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En una carrera que se vio marcada por el choque y abandono de Sergio Pérez, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Max Verstappen gana el GP de México, Lewis Hamilton y Charles Leclerc completan el podio Por Ricardo Valseca/29-10-23 Max Verstappen ganó el Gran Premio de México en un Autódromo que se vio silenciado por el choque y abandono del mexicano Sergio Pérez. Lewis Hamilton fue segundo, seguido de Charles Leclerc, quien salió avante ante el choque contra Checo. La largada fue perfecta para el neerlandés, quien rápidamente pudo superar a los dos Ferrari y se colocó primero; esto mientras Sergio intentaba adelantar a Leclerc pero se cerró en la curva, chocando su carro contra el del monegasco, el mexicano fue a pits para realizar el abandono. Lewis Hamilton comenzó su ataque al superar al AlphaTauri de Daniel Ricciardo; Verstappen fue a los pits en la vuelta 20 descendiendo al séptimo puesto, pero para el giro 29 ya había alcanzando a Sainz, que en ese momento era segundo, luego de que Lewis Hamilton había hecho también su única detención para colocar duros e ir por el undercut. Sin embargo, en la vuelta 33 todo cambiaría por un fuerte impacto contra el muro protagonizado por Kevin Magnussen. La carrera se detuvo por casi 20 minutos para realizar las reparaciones de la barrera Tecpro. En el reinicio, Verstappen volvió a escaparse de Leclerc, mientras Hamilton seguía al ataque en la búsqueda del podio con medios. Al siete veces campeón le tomó cuatro giros más ocupar el segundo puesto definitivo para dejar a los Ferrari en tercero y cuarto con el monegasco como el único en el podio. De esta manera, Lewis recorta distancia con Pérez en el campeonato de pilotos, separándolos únicamente 20 puntos a falta de tres carreras por disputar.  

En el GP de las Américas, Max Verstappen logra su victoria 50, fue acompañado en el podio por Lewis Hamilton y Lando Norris, mientras que el mexicano Sergio “Checo” Pérez llegó quinto, tras iniciar noveno Por Ricardo Valseca/22-10-23 Max Verstappen, piloto de Red Bull Racing, sigue haciendo historia en la Fórmula 1. En el GP de las Américas, el neerlandés remontó desde la sexta posición y en la vuelta 28 llegó al liderato de la carrera, una posición que ya no abandonaría hasta la bandera a cuadros, llegando a su victoria número 50 en la Fórmula 1. La historia decía que nadie que no largara en la primera fila podía granar, pero Max llegó a demostrar lo contrario. El neerlandés fue acompañado por Lewis Hamilton y Lando Norris en el podio, mientras que el mexicano Sergio “Checo” Pérez llegó quinto, tras iniciar noveno. Con una estrategia que se fue modificando durante la carrera, y en lo que parecía ser una tragedia para Hamilton por una mala decisión al llamarlo a pits, el británico cerró fuerte quedando a dos segundos del tricampeón. La tercera posición fue para Lando Norris, quien lideró la primera parte de la competencia después de adelantar a Charles Leclerc en la largada. Carlos Sainz y Sergio Pérez, superaron a Charles Leclerc, quien tenia la pole, pero que su estrategia de una parada no dio buenos resultados, por lo que terminó sexto, seguido de George Russell, Pierre Gasly y Lance Stroll, quien llegó noveno después de iniciar desde el pitlane. Las diez primeras posiciones las completó Yuki Tsunoda, quien se llevó el punto extra por el récord de vuelta tras una parada en pits sobre el final para montar neumáticos blandos.

Para el Gran Premio de Japón, el piloto inglés de Mercedes, Lewis Hamilton, ha lucido un casco surgido de la mente del diseñador Hajime Sorayama, el cual ha deslumbrado a los amantes del deporte motor. Por Ricardo Valseca / 22-09-23 Para el Gran Premio de Japón, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, ha lucido un casco que ha deslumbrado a los amantes del deporte motor. El piloto inglés echó mano del diseñador Hajime Sorayama, quien ha trabajado con Sony en diferentes ocasiones, y fue el encargado del diseño impresionante del casco de Lewis. Algo que se ha convertido en algo muy característico de la Fórmula 1, es el casco que usarán los pilotos, donde dejan ver su creatividad al usar cascos especiales en ciertas carreras y así hacer más llamativa la competencia.  El siete veces campeón del mundo, en una publicación en sus redes sociales, se mostró orgulloso del resultado del trabajo de Hajime Sorayama plasmado en su casco. “Colaborar con él ha sido un objetivo personal. No puedo esperar a que todos ustedes lo vean en la pista”, escribió el piloto de Mercedes. La presentación de este casco se llevó a cabo en el Museo TeamLAB de Tokio, en una sala que está repleta de luces led. Este diseño hace que se le compare al grupo Daft Punk, quienes se dieron a conocer por usar cascos de este tipo durante su carrera musical. Pese a que Lewis Hamilton no logra un triunfo desde diciembre de 2021, mantiene su jerarquía a bordo de su Mercedes, aunque los monoplazas de Red Bull conducidos por Checo Pérez y Max Verstappen predominan con claridad el campeonato, dado que el neerlandés lidera la tabla con 374 puntos y el mexicano lo sigue con 223.

La de Carlos Sainz es la primera victoria de Ferrari en la temporada 2023 en F1, acabando con el dominio de Red Bull Racing, Verstappen terminó en la quinta posición y Checo Pérez en octava Ricardo Valseca/17-09-23 El español Carlos Sainz ha terminado con el dominio de Red Bull en Fórmula 1 al adjudicarse la primera victoria de la escudería Ferrari, en la temporada 2023. Así mismo, el Gran Premio de Singapur vio a Fernando Alonso superar la cifra de los 100.000 kilómetros en la pista con un coche de Fórmula 1 y a Sergio Pérez llegar a las 250 carreras en el máximo circuito del deporte motor. El hombre pole lideró la carrera desde el principio, mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, adelantó al Mercedes de George Russell, poniendo un doblete para Ferrari en las primeras vueltas. Sin embargo, Logan Sargeant chocó contra el muro con su Williams, provocando un safety car, lo que permitió que muchos pilotos fueran a cambiar sus neumáticos. En ese momento, Charles sufrió un retraso en su detención, que le dejó por detrás de Russell y de Lando Norris. Las cosas fueron de mal en peor para el monegasco, quien sería superado instantes después por el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton. Casi llegando al último tercio de la carrera salió un virtual safety car, oportunidad que los de Mercedes aprovecharon para montar medios e ir a la caza de los líderes. No había nada para nadie, los cuatro primeros llegaron a la meta mano a mano, hasta que Russell se fue al muro en la última vuelta, lo que permitió que Norris se mantuviera segundo y Hamilton tercero. Por su parte, los pilotos de Red Bull pudieron escalar algunas posiciones, pero no fue suficiente para llegar al podio. Max Verstappen arrancó desde la undécima posición y terminó quinto. Pérez, quien corría su carrera número 50, finalizó en la octava posición. En tanto, Fernando Alonso no tuvo su mejor día y terminó 15º, sin embargo, cumplió 333 horas y 100.000 kilómetros en 8.232 días manejando un monoplaza de F1.

En el GP de Países Bajos de Fórmula 1, Max Verstappen mostró nuevamente su habilidad detrás del volante, con todo y el clima desfavorable para los pilotos,  Checo Pérez se quedó en la séptima posición Ricardo Valseca/26-08-23 Dentro del GP de Países Bajos 2023 de Fórmula 1, el piloto de Red Bull Racing, Max Verstappen, se llevó la posición de privilegio, en una clasificación que se vio mermada por la lluvia. Sergio Pérez no pudo mantener el ritmo de su coequipero, y se quedó en la séptima posición. Pese al clima, los monoplazas comenzaron a rodar en la Q1, y poco a poco el agua se secó del asfalto, lo que permitió a los pilotos montar blandos en la Q3, donde Max Verstappen finalmente marcó el mejor tiempo, y con su 1:10.567 se llevó la pole position en casa. Iniciada la Q3 y después de varias vueltas, todos los pilotos apostaron por los blandos donde Alex Albon se colocó primero, antes de que la bandera roja se hiciera presente por un fuerte choque de su compañero de escudería, Logan Sargeant, por lo que el crono se tuvo que detener en ocho minutos. Reanudadas las acciones, Lando Norris marcó un tiempo de 1:12.049, por delante de Oscar Piastri y de George Russell, mientras que Charles Leclerc, que era cuarto, provocó una segunda bandera roja, tras sufrir un accidente en la curva 9. La detención fue corta, dejando solo 4 minutos para definir la parrilla de salida. Max pisó a fondo su RB19, y consiguió el mejor tiempo, 0.537s por delante de Lando Norris, que superó a George Russell, Alex Albon, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Pérez, y Oscar Piastri. Por su parte, Lewis Hamilton cayó en su rendimiento, y no pudo encontrarse en los primeros lugares. Los Alpine tampoco lo lograron, Pierre Gasly será 12º, y Esteban Ocon 17º.