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Por Ricardo Valseca / 30-10-22   El Gran Premio de México de la temporada 2022 de la Fórmula 1 logró récord de asistencia con un total de 395 mil 902 personas durante los tres días de competencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde todos los espectadores fueron testigos del triunfo número 14 de Max Verstappen y su nuevo récord con más victorias ganadas en una temporada en la Fórmula 1, superando lo hecho por Michael Schumacher y Sebastian Vettel, quienes habían conseguido 13 en 2004 y 2013 con Ferrari y Red Bull, respectivamente. Está jornada vió también al mexicano Sergio “Checo” Pérez subir al podio tras conseguir un muy merecido y peleado tercer lugar, consiguiendo así poner un listón a su temporada 2022 en su propia casa. La largada fue el comienzo del dominio del neerlandés, gracias a la potencia de su monoplaza para comenzar a marcar distancia entre los Mercedes y su coequipero Sergio “Checo” Pérez. Estos tres últimos disputaron una lucha intensa por el segundo lugar, donde Hamilton logró ganar la posición y “Checo” le ganó la partida a Russell, desplazándolo al cuarto lugar. Por su parte, los Ferrari se posicionaron en quinto y sexto con Carlos Sainz y Charles Leclerc. Después de su entrada a los Pits, el mexicano,, con un compuesto medio, logró rebasar a Leclerc y Sainz para posicionarse detrás de Hamilton a menos de dos segundos. Para la mitad de la carrera, la diferencia disminuyó a 1.5 segundos, mientras Verstappen recuperaba la cima y Russell caía al cuarto, por delante de los Ferrari. Sin embargo, los esfuerzos de Pérez fueron infructuosos y no pudo entrar a zona de DRS para pelear por el segundo lugar. La carrera tuvo un incidente en la vuelta 52, mientras Daniel Ricciardo atacó a Yuki Tsunoda por el puesto 11. El de McLaren se lanzó por el interior en la curva 6 y ambos terminaron enllantados, siendo el japonés quien se llevara la peor parte. El de AlphaTauri pudo llegar a pits, pero no pudo continuar en carrera por daños en el suelo. Después del incidente, los comisarios determinaron una sanción de 10 segundos para Ricciardo al considerarlo el causante de la colisión. Sin embargo, las tragedias no terminaron ahí, pues a seis vueltas del final, Alonso quedó detenido al final de la recta principal con su Alpine provocando un Virtual Safety Car, su monoplaza presentó una falla cuando peleaba por la séptima posición ante Ricciardo y su compañero Esteban Ocon. Por su parte, Verstappen cerró la carrera con una diferencia abismal de 15 segundos sobre Hamilton. Pérez cerró el top 3 a 18 segundos de su compañero. El piloto del día fue para Daniel Ricciardo, quien partió de la posición 11 para terminar en el séptimo puesto. El australiano tuvo un arranque con medios bastante largo para poder cerrar con blandos y superar a los dos Alpine. Pese a su sanción de 10 segundo por el incidente con Yuki, Ricciardo se mantuvo en la séptima posición. El punto de la vuelta rápida fue para el piloto de Mercedes George Russell.      

Por Ricardo Valseca / 28-10-22   Para el mexicano Sergio “Checo” Pérez un premio tan especial como el GP de la Ciudad de México, ameritaba un casco con un diseño innovador, donde se destaca la desaparición de la frase “Never give up” que lo ha acompañado durante gran parte de su carrera y en su lugar aparece la frase “¡Viva México!”. También destaca la figura de una catrina en el frontal, que está acompañada de la bandera mexicana, además de los colores de Red Bull y el toro emblemático. En conferencia de prensa en la Ciudad de México, Sergio Pérez destacó que este diseño fue preparado desde agosto: “Tenemos que cerrar el diseño muy temprano en el año porque si no, no está listo a tiempo para toda la producción, si no lo tenemos listo en agosto no lo está. Estamos en mi país y es momento de ponerle un ¡Viva México!”. Pérez tiene un contrato con Red Bull Racing hasta finales de 2024, por lo que está asegurada su presencia en el Gran Premio de México: “Lo que ha hecho este gran premio en la Fórmula 1 ha sido muy especial y espero que sea por muchos años más y esta fiesta siga y el día de mañana tengamos más pilotos mexicanos en la F1. Ha sido increíble lo que ha crecido el deporte en nuestro país”. El nacido en Guadalajara quiere disfrutar una de las mejores oportunidades que tiene para ganar el Gran Premio de México arriba del RB18 de Red Bull Racing. Actualmente se encuentra tercero del campeonato de pilotos, por detrás de Charles Leclerc, piloto de Ferrari, en una carrera que él mismo ha dicho prefiere ganar a incluso imponerse como el segundo piloto de la clasificación del año.

Por Ricardo Valseca / 26-10-22   Después de su espectáculo en Guadalajara, Sergio Pérez mencionó que quiere ganar el Gran Premio de la Ciudad de México por méritos propios y no depender de las órdenes de equipo en Red Bull, porque tiene claro que la única forma de conseguirlo será estando en la contienda el domingo con su coequipero Max Verstappen.   A su vez, ha destacado contar con “todo el apoyo de Red Bull”, pero quien marcará la diferencia será él con su desempeño en pista: “Si se puede hacer la diferencia se hará, pero al final está en mí, tengo que ser perfecto para ganar la carrera”. Con tres carreras restantes en la temporada 2022, el mexicano ha compartido su deseo de conseguir el triunfo en el Autódromo Hermanos Rodríguez más que obtener el subcampeonato.   Para finalizar, destacó la oportunidad que tiene de cerrar de buena manera el 2022: “Espero que la lucha por el subcampeonato termine a nuestro favor, lo vamos a intentar todo. Espero ganar, vengo a eso, tengo la oportunidad de hacerlo, sería increíble poder cumplir ese sueño en mi carrera. Sin duda me importa más ganar México porque es un sueño que tengo desde niño. Ser subcampeón del mundo nunca ha sido mi sueño”.    

Por Yadier Andrade / 25-10-22   La edición del Red Bull Show Run Guadalajara 2022 tomó las calles de la Perla Tapatía apoderándose de la Glorieta de La Minerva para ofrecer una experiencia inolvidable. Las actividades se dieron este martes 25 de octubre a partir de las 10:00 a.m. de la mañana, a tan sólo cinco días del GP de México y la entrada fue gratuita al público. Recordamos que el año pasado, el Red Bull Show Run tomó el Paseo de la Reforma en la Ciudad de México, donde más de 130 mil aficionados brindaron una gran recepción al Equipo y a “Checo”, quien ya ha pasado a la historia como el mexicano más exitoso en la F1 por su destacada trayectoria que incluye dos triunfos esta temporada, en los Grand Prix de Mónaco y Singapur y la primer pole position en el GP de Arabia Saudita. De momento, el Red Bull Racing Show Run en el que el piloto sensación de la Formula 1, Sergio “Checo” Pérez, llevó a Oracle Red Bull Racing a su ciudad natal en un espectáculo de exhibición y lleno de adrenalina, donde miles de fanáticos vieron y escucharon el RB7 en sus calles, acelerando el corazón de los espectadores casi tan rápido como el monoplaza que se exhibió. El RB7 es un V8 limitado a 18.000 RPM, que ofrece uno de los sonidos más espectaculares e icónicos del automovilismo, es el modelo con el que Red Bull Racing corrió la temporada 2011 de la Fórmula Uno. De la mano del piloto, Sebastian Vettel, este auto fue el ganador del Campeonato de Pilotos y, junto a Mark Webber, se logró igualmente el título de Constructores, defendiendo los títulos obtenidos en 2010. El año 2011 también fue un año significativo para Checo, ya que hizo su debut en la F1 ese mismo año y ahora, años después, fue precisamente el RB7 el que fue conducido por Sergio por las calles de Guadalajara.  

Por Ricardo Valseca / 22-10-22   Después del inicio de los entrenamientos en el Circuito de las Américas, la FIA informó que Sergio Pérez, de Red Bull, y Zhou Guanyu, de Alfa Romeo, han realizado el quinto cambio de motor de combustión interna de la temporada desde la última carrera en Japón, lo que significa que ambos pilotos perderán cinco puestos en la parrilla desde su posición de clasificación del día de hoy.   Este anuncio puede significar un duro golpe para la escudería y el piloto mexicano en las aspiraciones de mantener el segundo lugar en el campeonato este fin de semana. Sin embargo, Sergio Pérez se mostró confiado después de los entrenamientos del viernes, donde quedó en el top 5.   Dentro de su análisis, el mexicano expresó lo siguiente: “Creo que hemos conseguido hacer una buena primera práctica. Buena información. Hemos probado algunas cosas en los dos coches. Así que espero que mañana, con la sesión corta, podamos tener todo bien y realizar una buena clasificación, porque como tenemos una penalización, necesitamos una buena clasificación para poder salir lo más adelante posible”.   Uno de los puntos a mejorar en RedBull es el equilibrio entre los sectores de alta y baja velocidad del circuito de Austin: “Creo que tenemos un poco de trabajo que hacer con el balance con la alta velocidad frente a la baja velocidad. Así que creo que tenemos que mejorar un poco el equilibrio para poder mejorar la degradación y luego todo vendrá junto”.   Después de su segundo lugar en Japón, el mexicano ha destacado el embrión con el que se encuentra en este momento: “Cuando tienes una buena racha de carreras, la confianza y el impulso te acompañan. Pero eso no significa nada. Tienes que ir allí y probar una y otra vez y espero que este fin de semana pueda ser bueno. Podemos tener un ritmo fuerte y sí, estaría bien conseguir un resultado fuerte antes de la carrera de casa”.    

Por Ricardo Valseca / 20-10-22   El cierre de la temporada 2022 de la Fórmula 1 está llegando a su final y Red Bull tiene el objetivo de asegurar el campeonato de constructores con ayuda de Sergio Pérez, donde el mexicano ha expresado su deseo porque el equipo asegure la copa frente a un Ferrari que ha dado batalla. Sin embargo, los números se decantan por la escudería de la bebida energética pues cuentan con 619 puntos contra 454 de los de Maranello.   Referente al GP de los Estados Unidos y su posible triunfo en el Campeonato de constructores, Sergio Pérez ha declarado lo siguiente: “Estoy muy contento de volver a Austin, siempre es divertido venir aquí, es una de mis carreras favoritas de la temporada y el ambiente es increíble en la ciudad y en el circuito. El equipo está en un buen momento y tenemos un trabajo importante que hacer este fin de semana, queremos ganar el título de constructores para acompañar el título de Max en Japón”.   El nacido en Guadalajara quiere finalizar segundo del campeonato de pilotos, pero la tarea no será sencilla pues la diferencia con Charles es de un punto, 253 puntos contra 252. “Para mí, quiero terminar la temporada en el segundo puesto del Campeonato de Pilotos, así que estoy más centrado que nunca en terminar la temporada de forma positiva y conseguir grandes resultados con el equipo. La última vez hicimos una demostración de dominio, conseguimos el doblete y sería increíble repetirlo aquí en Estados Unidos, creo que el público lo disfrutaría”.  

Por Ricardo Valseca / 08-10-22   Max Verstappen, de Red Bull, logró su 5ª pole del año y la 18 en la máxima categoría y estará acompañado en la primera fila por Charles Leclerc. Por su parte, el mexicano, Sergio “Checo” Pérez iniciará cuarto, a lado del Ferrari de Carlos Sainz. Pero un incidente con Lando Norris por parte de Max, podría mover la parrilla, esto hasta que la FIA, de su veredicto.   Para la Q3Max Verstappen marcó un registro de 1m29.304s desbancando a los Ferrari de Charles Leclerc (poruna diferencia de 0.010s) y Carlos Sainz, que habían establecido un 1-2 inicial, pero se convirtió en un 2-3 con el primer intento del neerlandés. Sergio Pérez quedó a 0.690s de lo hecho por su compañero de equipo mientras Fernando Alonso resultó quinto. Esteban Ocon terminó quinto y tendrá a Lewis Hamilton, Fernando Alonso, George Russell, Sebastian Vettel y Lando Norris en los 10 primeros.   Max Verstappen podría enfrentar una sanción si los comisarios consideran su conducción inapropiada y si sus explicaciones no les satisfacen. Una penalización que Lando Norris ya considera inevitable dado que él piensa que el campeón del mundo hizo todo lo posible para reducirle el ritmo: “Siempre se adelanta antes de la última curva, aunque todo el mundo esté de acuerdo en no hacerlo, todos lo hacen. No importa. Él habría hecho lo mismo si estuviera en mi situación, pero yo no lo habría obstruido si estuviera en la suya”.   Por su parte, el piloto de RedBull mencionó lo siguiente: “Estaba conduciendo bastante despacio, y quería acelerar, pero mis neumáticos estaban bastante fríos, así que tenía que calentarlos. Después, por supuesto, Lando intentó adelantarme al mismo tiempo, así que tuvo que esquivarme un poco. Pero afortunadamente no pasó nada”.   En una Qualy donde muchos pilotos hablaron, George Russell no se quedó atrás y expresó las deficiencias de su monoplaza, expuestas por el circuito de Suzuka: “Este año sabemos que no hemos tenido el coche más eficiente, tiene mucha resistencia, y éste es el primer circuito de alta carga aerodinámica en el que también hay largas rectas. Creo que probablemente perdemos siete u ocho décimas con respecto a Red Bull en las rectas hoy, y el circuito ha expuesto esa debilidad nuestra”.   Pérez también salió a hablar ante los micrófonos y resaltó su falta de ritmo y que la lluvia podría jugar a favor de él: “No fue un día donde teníamos mucho ritmo para pelear por la pole. Creo que el principal problema que tuve fue el primer sector. Igual nos hemos confundido un poco con las condiciones de ayer, ajustamos el coche, pero empezamos atrás esta mañana. En general no tuve una buena vuelta, pero estamos en segunda fila y desde ahí podemos correr. Yo creo que está en un buen compromiso, si llega la lluvia sin duda que sería mejor para nosotros”.  

Por Ricardo Valseca / 05-10-22     Ya se había anunciado que el ShowRun de este año no sería en CDMX sino en el estado natal de Sergio “Checo” Pérez: Jalisco, donde rodará por segunda vez con un coche de Fórmula 1 el próximo 25 de octubre. En su inicio por la máxima categoría del deporte motor, Pérez rodó previo a su debut en la Fórmula 1 en 2011 con un coche del equipo Sauber partiendo del centro de la capital de Jalisco, Guadalajara. Ahora, el escenario será la zona de La Minerva, un punto turístico dentro de la ciudad.   En sus declaraciones, el mexicano se mostró emocionado por llevar su monoplaza a Jalisco: “No veo la hora de traer a Red Bull Racing a mi ciudad natal. Significa mucho para mí poder darles esta experiencia a los tapatíos una vez más, pero esta vez conmigo al volante. No estoy seguro de que estén preparados para el ruido del RB7. El año pasado, Red Bull y el equipo se apoderaron de la Ciudad de México, todavía me emociona pensar en ese día. Este va a ser un momento muy especial para mí, mi familia y todos nuestros fans mexicanos”.   Tambien, Sergio aprovechó el momento para resaltar la concentración que ha tenido en las carreras y su deseo por tener un buen resultado en México: “No he practicado mis donas desde el último Red Bull ShowRun, he estado demasiado concentrado en ir rápido en línea recta. Esperemos que la fiesta del ShowRun continúe hasta el GP de México y el equipo y yo entreguemos un gran resultado para la audiencia”.    

Por Ricardo Valseca / 03-10-22   Este fin de semana, en Singapur, el camino a la victoria para el mexicano Sergio Pérez no fue nada sencillo, pues tuvo que vencer diferentes retos a lo largo de la carrera como una pista en condiciones muy difíciles por la lluvia en uno de los escenarios más desafiantes del año, una gran cantidad de reinicios, la presión de Charles Leclerc y la necesidad de apretar en el final ante una posible sanción. Todo esto ha provocado que los directivos se rindan en elogios hacía el mexicano.   Christian Horner, jefe de Red Bull, destacó el buen inicio de su piloto: “Esa fue sin ninguna duda la mejor conducción de su carrera. Fueron condiciones difíciles, tuvo una gran salida, se acomodó en la carrera, cuidó esos neumáticos intermedios, hubo neutralizaciones una y otra vez, reinicios, y siempre estuvo en control, muy calmado”.   También Horner recordó la victoria de “Checo” en Mónaco: “Esto está ahí arriba, sin dudas es su mejor victoria, creo que incluso supera la de Mónaco, y ha rendido bajo una gran presión. Me siento muy, muy orgulloso. Ha hecho un trabajo maravilloso”.   Por su parte, Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, también destacó la actuación de Sergio Pérez en Singapur, refiriéndose un poco a la sanción que recibió el mexicano: “Sea lo que sea, sin embargo, no disminuye sus méritos. Hizo una carrera impresionante y la clave fue su gran arrancada. También ha aguantado la presión de Leclerc, ha cometido menos errores, quizás sólo ha frenado dos veces en menor medida. Al final, cuando le dijimos que debía aumentar su ventaja porque podía recibir una penalización, lo hizo con confianza”.   También, Charles Leclerc mencionó el gran rendimiento del piloto de RedBull, quien no permitió el rebase del monegasco con DRS habilitado, destacando que una vez que Pérez se puso en marcha, sus neumáticos le dieron una gran ventaja: “Me sorprendió bastante porque, en cuanto perdí el DRS, creo que fue exactamente en el momento en que también los neumáticos de Checo empezaron a funcionar correctamente”.  

Por Ricardo Valseca / 02-10-22 Tres semanas pasaron para reanudar las acciones del máximo circuito del deporte motor en la 17° ronda de la temporada 2022 de Fórmula 1, donde el mexicano, Sergio “Checo” Pérez, se llevó el podio con una carrera contundente. Este GP se vió retrasada por una fuerte lluvia donde los radares de los equipos indicaban que habría una intensa tormenta a las 18.55, hora local.   Finalmente, a las 20:00 de Singapur se anunció que la carrera iniciará a las 21:05 hora local. Cuando las acciones comenzaron, el piloto de Guadalajara, quien clasificó en la segunda posición, tuvo un gran inicio de competencia en el circuito de Marina Bay, arrebatándole el primer lugar al monegasco Leclerc. Detrás de ellos se colocó Carlos Sainz, seguido de Lewis Hamilton, quien perdió el tercer lugar en el inicio tras un leve contacto con el español que forzó al británico a tener que cortar la segunda curva. Sin embargo, la victoria de Pérez está en duda tras una investigación por no respetar la distancia con el safety car, a lo que el mexicano comentó: “No tengo idea. Me dijeron que aumentara la diferencia y fue lo que hice”. Por lo que, en la parte final de la carrera, Red Bull le ordenó acelerar para sacar cinco segundos de ventaja sobre Leclerc en caso de una sanción de tiempo. Al final, el mexicano logró 7.5 segundos sobre el de Ferrari.   Para finalizar, Pérez destacó las complicaciones que tiene este circuito: “Mantener el coche en estas condiciones complicadas fue difícil, mi mejor rendimiento porque controlé la carrera. Las últimas tres vueltas fueron muy intensas, en el coche no lo sentía, pero cuando salí sentí el cansancio”.   Después de este GP, el Campeonato de Pilotos sigue siendo para Max Verstappen con 341 puntos; en segundo, Charles Leclerc con 237 , tercero para Sergio Pérez con 235 puntos; en cuarto George Russell con 203 unidades. En el Campeonato de Constructores, Red Bull es líder seguido por Ferrari y Mercedes.