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Por Yadier Andrade / 11-09-22 El piloto de la escudería de Red Bull, Max Verstappen, obtuvo su primera victoria en el Gran Premio de Italia 2022 detrás del Safety Car, por lo que Charles Leclerc del equipo de Ferrari que obtuvo la pole ayer tuvo que conformarse con la posición 2. Desde P7 en la parrilla, Verstappen llegó a los tres primeros en la vuelta 4 y le quitó la P2 a George Russell de Mercedes una vuelta más tarde. Luego, el holandés lideró cuando, durante un Virtual Safety Car (por el abandono de Sebastian Vettel, de Aston Martin en la vuelta 12), Leclerc pasó de neumáticos suaves a medios. Para la vuelta 26, cedió el liderato a Leclerc, quien luego entró en boxes por segunda vez con neumáticos blandos en la vuelta 34, el piloto monegasco tenía una ventaja de neumáticos sobre Verstappen. El holandés parecía seguro de una cómoda victoria hasta un coche de seguridad en la vuelta 48, para el McLaren parado de Daniel Ricciardo. Eso permitió que los cinco primeros entraran en boxes para los neumáticos blandos anticipando un reinicio. Sin embargo, el auto de Ricciardo parecía inamovible, llegó a la vuelta 53 y la bandera a cuadros con el campo detrás del Safety Car, lo que le dio a Verstappen una victoria delgada pero cómoda sobre Leclerc y le permitió a Russell retener el último lugar en el podio. Desde la P18, Carlos Sainz de Ferrari llegó a los lugares del podio con una larga primera etapa con neumáticos medianos, pero cayó a la P4 después de entrar en boxes y terminó detrás de Russell. Lewis Hamilton se negó a entrar en boxes bajo el último Safety Car y terminó quinto para Mercedes por delante del segundo Red Bull de Sergio Pérez, quien entró en boxes temprano con neumáticos duros y terminó conformándose con la sexta posición y la vuelta más rápida, después de haber comenzado 13º. Lando Norris terminó séptimo para McLaren, habiendo comenzado en la segunda fila, con Pierre Gasly ocupando el octavo lugar para AlphaTauri. Eso dejó a Nyck de Vries de Williams noveno para Williams en su primera aparición en un Gran Premio, el holandés también se llevó los honores de Piloto del Día.    

Con el triunfo de Oscar Piastri en el GP de Azerbaiyán, y la remontada de 13 lugares de Lando Norris, McLaren superó a Red Bull en la tabla de constructores, pues los toros rojos han acarrean malos resultados. El circuito urbano de Bakú puede pasar como un punto clave en la temporada, esto ya que, tras 51 vueltas, Oscar Piastri se coronó en el Gran Premio (GP) de Azerbaiyán, victoria que le valió a McLaren el liderato en la tabla de constructores, arrebatándole el primer puesto a Red Bull, quienes, desde el inicio de la temporada, habían mandado. Si bien al inicio de la carrera las cosas no lucían tan bien para la escudería naranja, esto por la salida de Lando Norris en el lugar 17, Piastri vino a salvar el día, transformando su segundo lugar de salida en victoria para el australiano, además de que el mencionado Norris vino desde atrás para colocarse en la cuarta posición.     Los que no la pasaron nada bien fueron los Red Bull, quienes además de perder el liderato de constructores, sus pilotos vienes en picada. Max Verstappen nunca pudo competir por los tres primeros lugares y termino quinto, mientras que Sergio “Checo” Pérez tuvo un final para el olvido, pues tras estar compitiendo por los primeros lugares, el mexicano tuvo un accidente con el Ferrari de Carlos Sainz, quedando los dos fuera de la carrera, a un par de vueltas por terminar. El podio fue completado por Charles Leclerc, quien si bien perdió una posición respecto a su pole position, este fue un buen resultado para Ferrari, mientras que el tercer lugar fue o upado por George Russell de Mercedes Benz.     Este primer lugar significó el segundo para Oscar Piastri y el cuarto para McLaren en la temporada, donde el dominio que Red Bull tuvo en las primeras carreras, poco a poco empieza a desaparecer. Este nuevo liderato de McLaren llegó con la suma de 476 puntos, mientras que La escudería de la bebida energética sumó únicamente 456 y muy de cerca está Ferrari, en tercer lugar, con 425 puntos. En la clasificación individual, Max Verstappen sigue dominando, pero con cada carrera y con los malos resultados que acarrea, poco a poco Lando Norris se está acercando al neerlandés. Foto portada: X (@F1)  

Charles Leclerc se consagró como el más rápido de las pruebas clasificatorias en el GP de Azerbaiyán, por lo que saldrá primero en el circuito urbano. Detrás de él, Oscar Piatri y Carlos Sainz saldrán segundo y tercero respectivamente.       El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, consiguió ser el más veloz en las clasificatorias de Fórmula 1, pues el monegasco obtuvo su segunda pole position de la temporada, esto en el circuito callejero de Bakú, donde Ferrari tendrá la posición privilegiada del primer lugar y, además, Carlos Sainz consiguió el tercer lugar. Con un tiempo de 1:41.365, el piloto de Ferrari superó al McLaren de Oscar Piastri, quien quedó a 0.321 de centésimas de segundo de Leclerc, para así salir en segunda posición. Mientras que su compañero Lando Norris, quien está peleando por el campeonato, no le fue nada bien, ya que el británico no completó la tercera clasificatoria, teniendo que salir hasta la posición 17.     Detrás del tercer lugar ya mencionado de Sainz, los dos Red Bull saldrán en busca de volver a lo alto de los podios de los GP y de la tabla de pilotos y constructores, el mexicano Sergio “Checo” Pérez comenzará en cuarto lugar, en lo que es el circuito donde más victorias tienen el de Jalisco, mientras que el campeón, Max Verstappen, iniciará en la sexta posición, detrás del Mercedes de George Russell. El top 10 es completado por Lewis Hamilton en séptimo, Fernando Alonso en octavo y los Williams de Franco Colapinto y Alexander Albon, destacando el noveno puesto del piloto argentino, quien en su debut en Fórmula 1 mostró buenas cosas; Colapinto tomó el lugar de Logan Sargeant para el resto de la temporada, tras los malos resultados que el estadounidense acarreó con Williams. Foto portada: X (@F1)

Sergio “Checo” Pérez, uno de los pilotos más queridos y respetados en el mundo de la Fórmula 1, ha admitido que su retiro podría estar más cerca de lo que muchos creen. A pesar de ser el actual subcampeón del Campeonato de Pilotos, su rendimiento en la temporada 2024 ha sido irregular, lo que ha generado rumores sobre su futuro dentro de Red Bull y en la Fórmula 1. Los altibajos de la temporada 2024 Checo Pérez ha sido una pieza clave para el éxito de Red Bull en los últimos años, pero su desempeño en la presente temporada no ha sido el mejor. Con algunos tropiezos y salidas del podio, el piloto mexicano ha visto su posición cuestionada tanto por la prensa como por los aficionados. Sin embargo, a pesar de las dificultades, Checo sigue confiando en sus habilidades y espera cerrar el año de la mejor manera posible. “Esta temporada no ha sido fácil, pero sabemos que en Fórmula 1 todo puede cambiar. Estoy enfocado en mejorar y dar lo mejor en cada carrera”, mencionó el piloto tapatío en una reciente entrevista.   Reflexiones sobre el retiro En una entrevista con The Times, Checo Pérez fue cuestionado sobre su futuro en la Fórmula 1 y la posibilidad de retirarse en un futuro cercano. Su respuesta sorprendió a muchos, ya que por primera vez admitió que el final de su carrera podría estar más cerca de lo que había mencionado anteriormente. “Sé que me acerco al final de mi carrera. Llegará un momento, no sé cuándo, en que tendré que decidir y pensar en mi familia, pero aún no sé cuándo será”, comentó Pérez. “He luchado toda mi vida para llegar hasta aquí. Red Bull es un equipo que me lo ha dado todo, y quiero devolverles todo eso antes de dejar la Fórmula 1. ¡Ojalá podamos ganar algunos campeonatos más!”, añadió. Desmiente los rumores sobre su salida de Red Bull A pesar de los rumores sobre una posible salida de Red Bull, Checo Pérez se encargó de aclarar su situación dentro del equipo. Tanto Helmut Marko como Christian Horner, directivos de Red Bull, han expresado en varias ocasiones su confianza en el piloto mexicano, y su compañero Max Verstappen también ha respaldado su lugar en la escudería. “Nunca ha estado en duda mi posición dentro de Red Bull. Para nosotros lo principal es concentrarnos en lo que tenemos que hacer. Tenemos mucho trabajo por delante”, afirmó Pérez. “Al final del día, son ellos (el equipo) los que creen en ti y los que te apoyan. Yo daré todo por mi equipo”.     Un futuro incierto, pero con determinación Aunque Checo Pérez reconoce que su retiro se acerca, su deseo de continuar compitiendo y alcanzar más logros en la Fórmula 1 sigue intacto. El piloto tapatío no solo busca cerrar su carrera con más victorias, sino también con la satisfacción de haber dejado todo en la pista para su equipo y para sus seguidores. “Quiero seguir compitiendo al máximo nivel y dar lo mejor de mí en cada carrera. Mientras tenga la oportunidad de seguir aquí, lo aprovecharé al máximo”, concluyó Checo Pérez. Mientras el futuro del piloto mexicano se define, queda claro que su compromiso con el automovilismo y su equipo sigue siendo inquebrantable.  

La espera ha terminado para los fanáticos de la Fórmula 1. Este fin de semana, el emocionante Gran Premio de Países Bajos marcará el regreso de la temporada. Aquí te contamos todos los detalles sobre cómo, cuándo y dónde disfrutar de la clasificación y la carrera.   Después de casi un mes de descanso, la adrenalina de la Fórmula 1 regresa con el Gran Premio de Países Bajos, que promete emociones fuertes en la pista de Zandvoort. Los pilotos vuelven al ruedo en una de las competencias más esperadas del calendario, donde el local Max Verstappen buscará brillar frente a su afición. ¿Podrán Verstappen y Checo Pérez comenzar con el pie derecho esta segunda mitad de la temporada?   Horarios del GP de Países Bajos La actividad del GP de Países Bajos arranca el viernes con las sesiones de Entrenamientos Libres. La primera práctica libre (FP1) dará inicio a las 4:30 horas del centro de México, seguida por la segunda sesión (FP2) a las 8:30 horas. El sábado, la última práctica libre (FP3) se llevará a cabo a las 3:30 horas, preparando el terreno para la emocionante clasificación que iniciará a las 7:00 horas del centro de México.   El clímax del fin de semana llegará el domingo 25 de agosto con la carrera principal, programada para las 7:00 horas del centro de México. Será una prueba de madrugadores para los fanáticos mexicanos, pero sin duda, la emoción de ver a los mejores pilotos del mundo en acción compensará el esfuerzo.   ¿Dónde ver el GP de Países Bajos?   Los aficionados de la velocidad en México podrán seguir toda la acción del Gran Premio de Países Bajos a través de las señales de Fox Sports y Fox Sports Premium, que transmiten la carrera en vivo el domingo. Además, existe la opción de F1 TV, la plataforma oficial de la Fórmula 1 que ofrece una experiencia personalizada, con múltiples cámaras y opciones de visualización para los suscriptores.   Este fin de semana, Zandvoort se convierte en el epicentro del automovilismo mundial, y con Max Verstappen como local, la atmósfera promete ser electrizante. No te pierdas ni un segundo de la acción en este regreso de la Fórmula 1, donde cada curva y cada aceleración podrían definir el destino del campeonato. ¡Prepárate para una carrera inolvidable!

El Autódromo Miguel E. Abed se prepara para recibir de nuevo a la Fórmula 4, ahora con un monoplaza de última generación que promete elevar el nivel de competencia y abrir nuevas oportunidades para jóvenes pilotos que aspiran a llegar a la Fórmula 1 o Indy Car.   La Fórmula 4, la categoría semillero para los futuros pilotos de Fórmula 1 o Indy Car, está de vuelta en el Autódromo Miguel E. Abed, en Puebla, después de una pausa de varios años. Con una evolución significativa en su tecnología, la categoría regresa con el nuevo monoplaza TATUUS, avalado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que incorpora ocho años de avances tecnológicos desde su primera generación. Este monoplaza, que se asemeja a los utilizados en competiciones de alta categoría en países como España, Italia y Estados Unidos, ofrece una experiencia de conducción más profesional y exigente para los pilotos. El nuevo TATUUS está construido con fibra de carbono, lo que lo hace más ligero y rápido, además de incluir un arco de seguridad mejorado y volantes personalizados. Estas mejoras no solo elevan el nivel de competencia, sino que también preparan a los pilotos para enfrentar los desafíos de las categorías superiores a un costo más accesible al mantenerse dentro de México.   Felipe Abed, en la presentación oficial del monoplaza, destacó la importancia de esta evolución tecnológica para los pilotos jóvenes: “Cualquier piloto que corra el nuevo F4 va a llegar con mucho potencial para correr tanto en las categorías que siguen en Estados Unidos como en las que son de la escalera de FIA en Europa”. Estas palabras reflejan el compromiso de la Fórmula 4 con la formación de pilotos capaces de competir al más alto nivel internacional. El calendario de la Fórmula 4 para la temporada 2024-2025 iniciará con una competencia de invierno, que se extenderá desde los últimos meses de 2024 hasta febrero de 2025. El debut del nuevo monoplaza está previsto para el Gran Premio de México, seguido de carreras en Puebla, Querétaro y Monterrey. Aunque aún no se ha publicado el calendario oficial, se anticipa que el formato incluirá tres carreras por fecha, sumando un total de 18 competencias en el año.   El piloto que acumule la mayor cantidad de puntos se llevará el campeonato, en un ambiente de competencia limpia pero intensa, aprovechando al máximo la evolución tecnológica de esta nueva generación de monoplazas.   El regreso de la Fórmula 4 a Puebla también representa una gran oportunidad para jóvenes talentos. Con un mínimo de 15 años de edad, los pilotos pueden dar el salto del kartismo a esta categoría, buscando puntos para la Super Licencia que les permitirá competir en escenarios profesionales donde ya brillan figuras como Sergio “Checo” Pérez y Patricio O’Ward.   Entre los pilotos presentes el día de hoy en la presentación del nuevo monoplaza se encontraba Alan Zezatti, un prodigio de 15 años que recientemente se coronó campeón de la pasada carrera en el “KBR Campeonato Profesional” de Karttismo, apenas el domingo pasado. Zezatti, emocionado por la nueva temporada y el auto, comentó: “Estoy feliz, es un coche bastante nuevo al anterior, se ve más bonito, más rápido, más aerodinámico y pues estoy muy emocionado. En Ram Racing me dieron la oportunidad y sin pensarlo la tomé, aún no he manejado este auto, pero estoy contento por el arranque de la temporada”. La familia Abed, responsable del proyecto en México, reafirmó que la Fórmula 4 nunca se fue de Puebla, sino que ahora regresa renovada y lista para convertirse en un escalón crucial para los pilotos que se desarrollan desde el kartismo. Además, la competencia se fortalecerá con la participación de pilotos de Colombia y Ecuador, quienes aprovecharán las ventajas económicas de competir en México sin sacrificar la calidad del desafío que representa la Fórmula 4.   Con su regreso, la Fórmula 4 promete no solo revivir la pasión por el automovilismo en Puebla, sino también servir como plataforma para las futuras estrellas del deporte motor, preparando a los jóvenes pilotos para los retos internacionales que les esperan.