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En la tercera fecha de la temporada de Fórmula 1, el piloto mexicano de Red Bull terminó en la quinta posición del Gran Premio de Australia que se llevó Sainz para Ferrari.  Por Carlos Martinez / 24-03-24 Checo Pérez inició la carrera desde la sexta posición debido a una penalización de tres puestos. Y después en el arranque perdió otro lugar contra George Russell de Mercedes. Lo que se convirtió en una carrera complicada desde atrás y con un Red Bull RB20 que se acabó los neumáticos. Pirelli llevó al Albert Park, circuito en semiurbano de Melbourne, el compuesto C5, su caucho más blando en la gama y parece que no funcionó con el Red Bull de ‘Checo’ Pérez, ya que el tapatío, que sabe gestionar bien las llantas y ser impecable con el ritmo de carrera, sufrió mucho para mantener la vida útil del neumático y por lo tanto su ritmo se desplomó en cada stint.  “Nada funcionó hoy. Simplemente morimos en cada stint”, se quejó ‘Checo’ Pérez cuando terminó la carrera. “Sí, no fue nuestra mejor carrera. Perdona por eso. Muchas lecciones sacamos hoy”, le contestó Christian Horner, director del equipo Red Bull. Las malas noticias para Red Bull no se acabaron ahí, ya que perdieron a Max Verstappen apenas en la vuelta cinco de la carrera debido a que quemó el freno trasero derecho. También fue el fin de una racha de nueve victorias para el neerlandés campeón del mundo, que empezó en Japón el año pasado, y que es el siguiente circuito del calendario.  Debido a estos problemas con las llantas, ‘Checo’ Pérez nunca pudo componerse ni acercarse a los McLaren y Ferrari que se quedaron con las cuatro primeras posiciones. Carlos Sainz consiguió la victoria, secundado por Charles Leclerc, algo que no conseguían desde el GP de Bahréin en 2022, cuando el monegasco quedó por delante del español.  La revancha llegará pronto para Red Bull y ‘Checo’ el 7 de abril en Suzuka, es una pista en la cual deberían competir mejor ya que es más rápida que Albert Park, con curvas de mediana y alta velocidad que deberían darles ventaja. 

Como parte de la tercera fecha de Fórmula 1 del calendario, ‘Checo Pérez’ terminó sexto en la primera práctica libre del GP de Australia donde lideró el piloto británico de McLaren, Lando Norris. Por Carlos Martínez / 22-03-24 El tapatío terminó con un tiempo de 1.18.642, a 78 milésimas de Norris, quien puso a McLaren en la primera posición del clasificador con marca de 1.18.564. ‘Checo’ consiguió su mejor tiempo con la llanta blanda, el compuesto C5 de la gama de Pirelli, el cual es el más suave de sus productos y que se probó muy poco en pretemporada. El piloto mexicano de Red Bull hizo 23 vueltas al circuito semiurbano Albert Park, ubicado en la ciudad de Melbourne que recibe a la máxima categoría del automovilismo desde 1995. or su parte, Max Verstappen, compañero de equipo de ‘Checo’ y líder del campeonato, quedó en la segunda plaza a 18 milésimas del líder. Finalmente, el piloto británico de Mercedes, George Russell, hizo lo propio y detuvo el cronómetro 33 milésimas por detrás de Norris quedándose así con el tercer puesto, carrera que fue interrumpida diez minutos aproximadamente por una bandera roja hacia el final debido a un accidente del piloto anglotailandés Alexander Albon de Williams, quien pisó el bordillo y chocó contra el muro en la curva octava. Los segundos entrenamientos libres en el Albert Park, una pista de 5,278 metros con 14 curvas, cinco de ellas a la izquierda, se llevarán a cabo el sábado antes de la carrera que se disputará el domingo.

Sergio «Checo» Pérez ha dejado su huella una vez más en la Fórmula 1, alcanzando un total de 37 podios en su carrera tras su destacado segundo lugar en el Gran Premio de Arabia Saudita 2024.  Por Sergio Spinoza / 10-03-24 Este logro lo posiciona como uno de los pilotos más exitosos en la historia de este deporte. En una carrera marcada por el dominio de Red Bull, con Max Verstappen cruzando la línea de meta en primer lugar, Pérez demostró su habilidad al mantenerse firme en el segundo puesto a pesar de una sanción de cinco segundos por una salida peligrosa en los pits. A pesar de esta penalización, el piloto mexicano logró mantenerse en la lucha y asegurar su posición en el podio. Desde su primera incursión en la Fórmula 1 en 2012, Pérez ha demostrado su talento y determinación en cada carrera, ganándose el respeto y la admiración de sus colegas y aficionados. Su capacidad para adaptarse a diferentes circunstancias y su constante búsqueda de la excelencia lo han convertido en un referente en el mundo del automovilismo. Con este nuevo logro, Pérez se acerca aún más a la marca de los 40 podios en la Fórmula 1, un hito que sin duda alguna marcará un momento histórico en su carrera. A pesar de las críticas y los desafíos, «Checo» continúa demostrando su valía en la pista y su determinación para alcanzar la grandeza. La temporada actual promete seguir siendo emocionante para Pérez y sus seguidores, con más oportunidades para brillar y agregar más logros a su impresionante lista de récords. Sin duda, el piloto mexicano seguirá dejando su huella en la Fórmula 1 y escribiendo su nombre en la historia de este apasionante deporte.

La temporada de Fórmula 1 inició con un Gran Premio de Baréin lleno de emociones y sorpresas. Sin embargo, la evaluación de los expertos en los Power Ranking ha generado controversia, especialmente en lo que respecta a Sergio ‘Checo’ Pérez, quien, a pesar de su destacada actuación, quedó fuera del Top 3. Por Sergio Spinoza / 08-03-24 La remontada de tres posiciones que llevó a Checo Pérez al segundo lugar en Sakhir no fue suficiente para convencer a los evaluadores, quienes lo dejaron fuera de los primeros puestos. Max Verstappen se alzó con el primer lugar en el ranking, aunque algunos cuestionaron la calificación de 9.6 otorgada al neerlandés, considerando su impresionante desempeño en la pista. Carlos Sainz, quien terminó tercero en la carrera pero fue superado por Pérez, ocupó el segundo lugar en el ranking, seguido de cerca por George Russell, a pesar de su quinta posición en Baréin. La evaluación de Checo Pérez, con una calificación de 7.4, se vio afectada por su «irregularidad» durante el fin de semana y la comparación con su compañero de equipo en Red Bull. La sorpresa en el ranking la dio Guanyu Zhou, quien impresionó al pasar de la P17 a la P12, recibiendo una calificación de 7.2. La ausencia de Fernando Alonso y Lance Stroll, quienes lograron puntos a pesar de las dificultades, también generó sorpresa entre los fanáticos y expertos. La controversia sigue rodeando al Power Ranking del Gran Premio de Baréin, dejando a los aficionados debatiendo sobre las decisiones de los evaluadores y el impacto en la percepción de los pilotos en la Fórmula 1.

Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, advierte a ‘Checo’ Pérez que debe apartar a Max Verstappen de su mente para mejorar su desempeño en la temporada 2024 de F1.} Por Pablo Martínez / 26-02-24 Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull Racing, y conocido de la afición mexicana por criticar en múltiples ocasiones al piloto ‘Checo’ Pérez, ha decidido lanzar una advertencia al mexicano, ya sea a manera de crítica o para que pueda tener un mejor desempeño durante la temporada 2024 de la Fórmula 1. En esta ocasión, el expiloto austríaco mencionó para el portal de la Fórmula 1 que “(‘Checo’) Pérez necesita sacarse a Max (Verstappen) de la cabeza para impulsar su propio programa». Muchos creen que las palabras de Marko son para apoyar al piloto mexicano e impulsarlo a mejorar lo hecho la temporada pasada, sin embargo, otros piensan que es una forma de criticar a ‘Checo’ por haberse concentrado más en la lucha interna que tuvo con Verstappen, lo que provocó una caída en el rendimiento del piloto azteca. Y es que no es la primera vez que el austríaco habla sobre lo que hace Pérez, en otras oportunidades ha hecho diversas críticas, como:  «La realidad es que Max nunca ha visto a ‘Checo’ como una amenaza», «las vacaciones de verano aún no han comenzado, pero él ya parece estar en ese modo» y «como sudamericano, ‘Checo’ generalmente tiene muchos altibajos». La temporada 2024 de la Fórmula 1, y la decimocuarta para ‘Checo’ Pérez, dará inicio el próximo sábado 02 de marzo con el Gran Premio de Bahréin, en el circuito de Sakhir.

El máximo ganador mexicano de la Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez cumple 34 años el día de hoy y todos sus logros detrás del volante hacen aún más especial su cumpleaños c/ 26-01-24 Un día como hoy, pero de 1990, nació en Guadalajara Jalisco Sergio Michel Pérez Mendoza, el “Checo” Pérez, por ello amigos, familiares y sobre todo compañeros de profesión y la misma Fórmula 1 (F1) felicitaron al jalisciense. Tras 34 cumpleaños, el piloto de la máxima competencia automovilística puede presumir haber participado en 13 ediciones de la F1, siendo su primera en 2011 con la escudería Sauber, motorizada por Ferrari. Para esa primera competencia Pérez quedaría posicionado dieciseisavo. Tras una temporada más con Sauber, donde consiguió su primer podio en el Gran Premio (GP) de Malasia 2012, quedando en segundo lugar; para 2013 el mexicano correría una temporada junto a Jenson Button en McLaren, donde Checo quedaría ubicado en la décima posición. Después de esa temporada, el piloto pasaría a conducir siete temporadas para Racing Point, antes Force India, donde conseguiría su primera victoria en el GP de Sakhir 2020 y mejoraría sus posiciones finales, siendo la mejor ese mismo año de su victoria, terminando cuarto lugar de la competencia. Estos logros lo catapultaron a donde está actualmente, ya que para 2021 y tras tres temporadas con la escudería Red Bull, lograría cinco victorias más, 27 podios y tres “Poles positions”, quedando en segundo lugar de la temporada 2023, sólo por debajo de su compañero Max Verstappen. Con las expectativas al máximo para esta nueva temporada automovilística, donde se espera que el mexicano pelee por el primer lugar de la competencia, solo queda desearle feliz cumpleaños y que siga poniendo en alto el nombre de México en el deporte motor.  

‘Checo’ Pérez percibirá un sueldo de 10 millones de dólares, con la posibilidad de aumentar mediante bonos y patrocinios. En 2023, ganó 26 millones y se espera que supere esa cifra en 2024. PABLO MARTÍNEZ / 26-01-24 Con la temporada 2024 de la Fórmula 1 a la vuelta de la esquina, las miradas se centrarán en ‘Checo’ Pérez, quien para esta temporada, la cuál es la última en el contrato que mantiene con Red Bull, percibirá un sueldo base de 10 millones de dólares, que podría aumentar dependiendo de bonos y patrocinios. Durante 2023, el mexicano estuvo entre los 10 pilotos mejor pagados de la F1, percibiendo 26 millones dólares, contando bonos y patrocinios, estando solo por detrás de Max Verstappen, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. A pesar de las millonarias cifras que manejan estos pilotos, de acuerdo a los datos de la Fórmula 1, entre los 10 pilotos mejor pagados del 2023 suman una cantidad de 258 millones de dólares, representando una disminución de los 264 millones de la temporada 2022. Para esta temporada 2024, varios medios especializados indican que ‘Checo’ podría no solo igualar lo conseguido el año pasado, sino que lograría superar esa cifra y escalar hasta los 30 millones de dólares. Con el subcampeonato conseguido el año pasado y siendo este su último año de contrato, no sería ninguna locura que ‘Checo’ Pérez supere los resultados conseguidos la temporada pasada, que representaría un ingreso mucho mayor en su ya millonario sueldo.

En el GP de Miami de 2023, se dio el mayor golpe psicológico de Checo Pérez, uno del que el piloto mexicano no logró levantarse, de acuerdo con el jefe de Red Bull, Christian Horner Por Ricardo Valseca/04-01-24 El jefe de Red Bull, Christian Horner, mencionó que la derrota de Sergio Pérez ante Max Verstappen en el Gran Premio de Miami fue un “gran golpe psicológico” para el mexicano en la batalla por el título de Fórmula 1 de 2023, del cual no pudo recuperarse. Cuando las esperanzas estaban a tope, pensando que Checo podría superar a Max, llegó la carrera de Miami, donde el mexicano estaba a sólo seis unidades del campeón y con dos grandes premios ganados para cada uno. Pérez obtuvo la pole después de un error de Verstappen en la Q3, por lo que largaría desde la novena posición. Pero al día siguiente, Verstappen avanzó rápidamente en el orden y superó a Checo poco después de hacer su única parada en boxes en la segunda mitad de la carrera. Referente a ello, Horner indicó que “las primeras cuatro o cinco carreras estuvo muy, muy fuerte. Y fue realmente después de Miami que creo que fue un gran golpe psicológico para él (Pérez) al perder esa carrera”. “Luego de eso, en la Q1 de Mónaco, cometió un error. Ya sabes, la confianza es algo tan vital en este deporte. En Azerbaiyán ganó la sprint y el gran premio. Así que, cuando volvimos a Europa, empezó a desintegrarse. Y luego hubo una especie de altibajos”, comentó. Para ejemplificar eso, el jefe de Red Bull habló sobre lo que el mexicano hizo en “Monza, hizo una gran carrera en Zandvoort en mojado, y después, por desgracia, empezó a cometer errores a medida que se presionaba más a sí mismo. Pero lo bueno es que recuperó la forma al final de la temporada. Y, por supuesto, lograr el segundo puesto en el campeonato”.

Aunque se llevó el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos, para el mexicano Sergio «Checo» Pérez fue un año complicado, que le dejó importantes enseñanzas que le ayudarán a llegar más sólido al 2024 Por Ricardo Valseca/27-12-23 El 2023 ha sido un año de grandes desafíos para Sergio Pérez, pero también un año que ha marcado una gran temporada para el de Guadalajara, quien conquistó el segundo lugar del Campeonato de Pilotos de la mano de Red Bull. Sin embargo, es un año que el mexicano calificó como “duro” por los altibajos que tuvo en la campaña. Luego de 22 carreras disputadas en el 2023, “Checo” mencionó que fue un año que le dejó enseñanzas que le ayudarán a llegar más sólido al 2024. “Mirándolo desde afuera, fue un año duro. En momentos, primero empezamos súper bien, tuvimos un inicio de temporada soñado peleando por el campeonato en las primeras carreras siendo muy competitivos”, señaló Pérez. Y añadió que tuvieron “dos o tres carreras donde las cosas se nos salieron de las manos, luego otras carreras donde se nos empezó a complicar de más”. Sin embargo, el mexicano se mostró satisfecho por la forma en que logró cambiar la situación en la parte final de la temporada. “Creo que reponernos de esos momentos es lo que define nuestra temporada, porque hubo momentos donde hubiera sido fácil que todo esto nos ganara y se hubiera ido totalmente al fracaso, pero no fue así, pudimos regresar, siempre regresábamos y eso es lo rescatable de este año”, indicó el piloto de Red Bull. Para finalizar, el mexicano enfatizó que se lleva el aprendizaje del 2023 y considera que “eso fortaleció a todo el entorno de mi equipo para el próximo año ser mucho más sólidos”.