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VAN GISBERGEN MANDA

VAN GISBERGEN MANDA DOMINIO TOTAL EN WATKINS GLEN Shane van Gisbergen volvió a demostrar que en los circuitos ruteros es uno de los nombres más peligrosos de la NASCAR Cup Series. El piloto de Trackhouse Racing ganó con autoridad en Watkins Glen International, después de largar desde la pole position, superar un momento complicado por estrategia y recuperar el liderato en la parte final de la carrera 🏁. En el histórico trazado del estado de Nueva York, Van Gisbergen no solo ganó: impuso condiciones. Desde el arranque marcó el ritmo, controló buena parte de la competencia y dejó claro que su manejo en este tipo de pistas está por encima de muchos de sus rivales. UNA ESTRATEGIA QUE LO OBLIGÓ A REMONTAR Aunque el neozelandés parecía tener la carrera bajo control desde las primeras vueltas, una estrategia de paradas lo hizo perder posiciones de manera momentánea. Ese movimiento abrió la puerta para que otros pilotos soñaran con pelearle la victoria, pero la ilusión duró poco. En el cierre, Shane van Gisbergen sacó a relucir su mejor versión. Con un auto superior y un ritmo demoledor, comenzó a recuperar terreno sin demasiadas complicaciones. Vuelta tras vuelta, volvió a colocarse en zona de ataque hasta recuperar la punta y encaminarse a un triunfo contundente 🔥. MCDOWELL Y GIBBS COMPLETAN EL PODIO La pelea detrás del ganador fue más cerrada. Michael McDowell firmó una carrera inteligente y consistente para quedarse con el segundo lugar, mientras que Ty Gibbs completó el podio tras mantenerse competitivo durante toda la prueba. Ambos aprovecharon los momentos clave y lograron cerrar una buena actuación, aunque ninguno tuvo el ritmo suficiente para poner en verdadero riesgo la victoria de Van Gisbergen. UNA BANDERA AMARILLA INESPERADA La carrera también tuvo un momento extraño. La dirección de competencia tuvo que sacar una bandera amarilla luego de que un objeto proveniente de la zona de espectadores ingresara a la pista. El incidente generó tensión y obligó a neutralizar la competencia por seguridad ⚠️. A pesar de esa interrupción, el desarrollo general no cambió demasiado. Van Gisbergen ya era el principal candidato y, cuando la carrera volvió a tomar ritmo, confirmó que tenía todo para llevarse la victoria. UN AVISO AL RESTO DE LA NASCAR Con este resultado, Shane van Gisbergen refuerza su papel como uno de los pilotos más fuertes de la NASCAR en circuitos ruteros. Su triunfo en Watkins Glen no fue casualidad: largó primero, resistió la estrategia adversa, remontó y cerró con autoridad. La NASCAR Cup Series salió de Watkins Glen con un mensaje claro: cuando el calendario llega a una pista rutera, Van Gisbergen es un rival al que nadie puede subestimar 🚗💨.

TRIUNFO CON DRAMA EN PORTUGAL

NEUVILLE REVIVE A HYUNDAI TRIUNFO CON DRAMA EN PORTUGAL Thierry Neuville ganó el Rally de Portugal 2026 y puso fin a la sequía de victorias de Hyundai en el World Rally Championship. El campeón del WRC 2024, acompañado por Martijn Wydaeghe, aprovechó el golpe más duro del fin de semana: un pinchazo de Sébastien Ogier en el penúltimo tramo, cuando el piloto de Toyota parecía tener el triunfo bajo control ⚠️. Neuville se impuso por 16.3 segundos sobre Oliver Solberg, mientras Elfyn Evans completó el podio a 29.1 segundos. Con este resultado, Evans también reforzó su liderato en el campeonato y aumentó a 11 puntos su ventaja sobre Takamoto Katsuta. OGIER LO TENÍA, PERO EL WRC NO PERDONA El Rally de Portugal fue una de las pruebas más disputadas de la temporada, con cuatro líderes distintos en 23 tramos de grava. Oliver Solberg comenzó al frente, después Adrien Fourmaux tomó el mando con Hyundai, pero un doble pinchazo lo dejó fuera de la pelea directa. Luego apareció Sébastien Ogier, quien llegó al domingo con una ventaja importante sobre Neuville. Sin embargo, un pinchazo trasero derecho en el tramo 22 le costó más de dos minutos y lo mandó hasta el sexto lugar. El error dejó servido el triunfo para Thierry Neuville, quien no falló en el cierre 🏁. HYUNDAI RESPIRA; TOYOTA RESCATA PODIO Para Hyundai, la victoria de Neuville representa un impulso clave en la temporada 2026 del WRC. Además, Adrien Fourmaux terminó cuarto y ganó la Power Stage, confirmando que la marca coreana tuvo ritmo para competir contra Toyota. Por su parte, Toyota rescató el segundo lugar con Oliver Solberg y el tercero con Elfyn Evans, aunque perdió una victoria que parecía encaminada con Ogier. Sami Pajari también sufrió un pinchazo en el penúltimo tramo y cayó del tercer al séptimo puesto. SORDO Y M-SPORT, LEJOS DE LA PELEA Dani Sordo terminó octavo con Hyundai tras quedar condicionado por una mala elección de neumáticos el viernes. En M-Sport Ford, el mejor ubicado fue Martins Sesks, noveno, en otro fin de semana complicado para el equipo. En WRC2, Teemu Suninen se llevó la victoria tras una dura batalla con Jan Solans y completó el top 10 general. PORTUGAL SACUDE EL CAMPEONATO El Rally de Portugal 2026 dejó una advertencia clara: en el World Rally Championship, nada está decidido hasta el último tramo. Neuville ganó, Hyundai despertó y Toyota se fue con podio, pero también con una victoria perdida por un pinchazo que cambió todo 🌧️.

SPA ARDE EN EL WEC

SPA ARDE EN EL WEC LA RESISTENCIA VUELVE A PONERSE AL LÍMITE EN BÉLGICA El Campeonato Mundial de Resistencia acelera nuevamente y lo hará en uno de los escenarios más respetados del automovilismo internacional: Spa-Francorchamps. La categoría disputará las 6 Horas de Spa del WEC, una prueba clave para medir fuerzas antes de la exigente cita de las 24 Horas de Le Mans 🏁. Después del paso por Imola, el WEC 2026 llega a Bélgica con protagonistas de peso, autos de alto rendimiento y una parrilla que promete tensión desde la largada. Entre los nombres destacados aparece el argentino José María “Pechito” López, quien buscará revancha luego de un inicio complicado en la temporada. PEUGEOT GOLPEA PRIMERO CON UNA POLE HISTÓRICA La clasificación dejó una señal fuerte en la clase mayor. En la división Hypercar, la principal del Mundial de Resistencia, el danés Malthe Jakobsen firmó una pole position histórica para Peugeot. Con el auto #94, Jakobsen marcó un tiempo de 2m0s6 y puso a la marca francesa al frente de una clasificación por primera vez desde la llegada de esta generación de prototipos. La diferencia fue mínima, pero suficiente para sacudir la previa: apenas 43 milésimas separaron al Peugeot del Cadillac #12, conducido por Will Stevens ⚡. Ese resultado coloca a Peugeot bajo los reflectores en una carrera donde cada detalle puede decidir el resultado. En Spa, la velocidad no perdona y la estrategia suele pesar tanto como el ritmo puro. PECHITO LÓPEZ SALE DESDE LA SEGUNDA FILA EN LMGT3 En la categoría LMGT3, José María López tendrá una buena posición de salida. El piloto cordobés partirá desde el cuarto lugar con el Lexus #87 del Akkodis ASP Team, luego de que el auto bordó registrara un tiempo de 1m16s968. El argentino compartirá la conducción con el rumano Petru Umbrarescu y el austríaco Clemens Schmid, en una prueba de seis horas que exigirá regularidad, resistencia física y precisión en cada relevo. Para Pechito López, esta cita representa una oportunidad importante. Tras una primera carrera frustrante, el objetivo será mantenerse lejos de los problemas mecánicos y pelear por un resultado sólido en una pista tan icónica como desafiante 🇦🇷. A QUÉ HORA SE CORREN LAS 6 HORAS DE SPA Las 6 Horas de Spa del WEC se disputarán este sábado 9 de mayo, con inicio programado a las 8:00 horas. La competencia se celebrará en el legendario circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica, un trazado reconocido por sectores emblemáticos como Eau Rouge, donde los pilotos deben combinar valentía, precisión y velocidad. No es una pista cualquiera: es uno de los templos del automovilismo mundial 🏎️. DÓNDE VER EN VIVO LAS 6 HORAS DE SPA DEL WEC Los aficionados podrán seguir la carrera en directo a través de Somos Fox en YouTube y también mediante FIAWEC+, la plataforma oficial del Campeonato Mundial de Resistencia. La transmisión permitirá seguir una competencia que llega cargada de expectativa, con los Hypercars buscando consolidar jerarquías y los LMGT3 dando batalla en una de las clases más atractivas del campeonato. IMOLA DEJÓ HERIDAS Y TOYOTA LLEGÓ CON IMPULSO La temporada tuvo un arranque intenso en las 6 Horas de Imola, donde Toyota consiguió una victoria trabajada bajo condiciones complicadas por la lluvia. El triunfo fue para el GR010 Hybrid #7, tripulado por Kamui Kobayashi, Michael Robert Conway y Hendrik Johannes Nicasius de Vries. La marca japonesa logró imponerse con estrategia y resistencia, demostrando que sigue siendo una de las grandes referencias del WEC. Sin embargo, no todos salieron bien parados de aquella fecha. En el caso de Pechito López, el debut dejó un sabor amargo. Su tripulación sufrió un abandono temprano por una falla mecánica, lo que cortó sus aspiraciones apenas comenzada la carrera. Por eso, Spa aparece como una prueba con aroma a revancha 🔧. SPA, LA ANTESALA DE LE MANS La cita belga no solo reparte puntos importantes: también funciona como termómetro antes de las 24 Horas de Le Mans, la carrera más esperada del calendario. Equipos, pilotos y fabricantes llegan a Spa con la necesidad de afinar ritmo, consumo, confiabilidad y estrategia. En ese contexto, las 6 Horas de Spa-Francorchamps se convierten en una batalla clave. Peugeot llega con una pole que genera ruido, Cadillac quedó al acecho, Toyota quiere confirmar su poder y Pechito López buscará convertir una buena posición de largada en un resultado que le devuelva protagonismo. El WEC vuelve a escena con velocidad, presión y promesa de drama deportivo. En Bélgica, seis horas pueden cambiar mucho más que una clasificación.

GUILBERT APRENDE A GOLPES EN TULUM 😤

GUILBERT APRENDE A GOLPES EN TULUM 😤 EL JOVEN PILOTO SUMÓ EXPERIENCIA, PERO QUEDÓ DEBIENDO RESULTADO 🏁 No fue el resultado esperado, pero sí una carrera que dejó lecciones valiosas. El piloto capitalino Enrique “Kike” Guilbert concluyó en la posición 13 durante la tercera fecha de la Trucks México Series 2026, disputada en el desafiante óvalo del Aeropuerto Internacional de Tulum. 🚗 A sus apenas 15 años, el integrante del Prime Sports Racing Team vivió una jornada intensa, marcada por errores, tráfico en pista y una competencia cerrada que limitó sus aspiraciones de pelear por el podio. UNA CARRERA CERRADA Y SIN ESPACIOS ⚠️ Desde el arranque, la competencia se tornó complicada. El tráfico constante y la falta de espacios hicieron prácticamente imposible avanzar con facilidad, afectando el desempeño del piloto de la camioneta #16 ArmstrongArmored-Cafedoc y patrocinadores. Aunque el ritmo estaba presente, las condiciones en pista jugaron en contra, dejando a Guilbert con una sensación de frustración al no poder capitalizar su potencial. 😬 ERROR CLAVE DESDE LA CALIFICACIÓN 🧠 Uno de los factores determinantes fue la estrategia en la clasificación. Una mala decisión en la colocación de neumáticos condicionó su posición de salida y complicó el desarrollo de toda la carrera. El propio piloto reconoció que ese detalle marcó la diferencia en un circuito donde cada décima cuenta y recuperar posiciones resulta extremadamente complicado. REMONTADA PARCIAL Y EXPERIENCIA GANADA 📊 A pesar de las dificultades, Guilbert logró avanzar desde el fondo de la parrilla, mostrando capacidad de adaptación en su apenas tercera participación dentro de la categoría. Su desempeño dejó claro que el ritmo de carrera está presente, aunque aún existen aspectos por pulir para competir al máximo nivel. 💪 OBJETIVO: RECORTAR DISTANCIAS 🔧 El joven piloto fue autocrítico y señaló que el siguiente paso será trabajar en esos pequeños detalles que lo separan de los primeros lugares. Reducir unas décimas por vuelta será clave para meterse de lleno en la pelea por posiciones importantes en futuras fechas. PUEBLA, OPORTUNIDAD DE REIVINDICACIÓN 🔄 La próxima cita será el 17 de mayo en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla, un circuito que Guilbert conoce y donde buscará dar un salto competitivo. El mensaje es claro: el talento está, la experiencia crece… y la revancha está en camino. 🔥

VALERIA ARANDA VA POR EL CAMPEONATO 🔥

REMONTADA DE PODIO EN TULUM LA PONE EN LA PELEA 🏁 La piloto mexicana Valeria Aranda volvió a encender la competencia en la Trucks México Series 2026, tras firmar un espectacular segundo lugar en la tercera fecha del campeonato, disputada en el exigente circuito del Aeropuerto Internacional de Tulum. 🚗💨 Con este resultado, la conductora de la camioneta #27 Bizzarro–TelecomDistrict se consolidó como una de las protagonistas del serial y reforzó su candidatura en la lucha por el título. DE LA DÉCIMA POSICIÓN AL PODIO 💥 El reto no fue sencillo. Aranda arrancó desde el décimo puesto, obligada a construir su carrera desde atrás. Sin embargo, desde las primeras vueltas mostró determinación, escalando rápidamente posiciones hasta colocarse dentro del top 5. 😱 Su avance no fue casualidad, sino producto de una estrategia bien ejecutada en un óvalo corto y demandante, donde cada error puede costar caro. INTELIGENCIA Y PACIENCIA, LAS CLAVES 🧠 A lo largo de la competencia, la piloto hidalguense supo manejar los tiempos. Se mantuvo dentro del grupo puntero, cuidando el desgaste de su unidad y esperando el momento indicado para atacar. Fue en el cierre donde encontró su mejor versión. Aprovechando su ritmo y una línea externa efectiva, comenzó el asalto final que la llevó directo al podio. ⚡ ATAQUE FINAL QUE MARCÓ DIFERENCIA 🚀 En los últimos giros, Valeria Aranda se posicionó entre las líderes y, tras una intensa batalla en pista, logró asegurar el segundo lugar, confirmando una remontada de alto nivel. El resultado reflejó no solo velocidad, sino también capacidad de lectura de carrera en condiciones complicadas, marcadas por la humedad y el desgaste constante. 🌡️ RESULTADO CLAVE EN LA LUCHA POR EL TÍTULO 📊 Con esta actuación, Aranda sumó puntos fundamentales que la mantienen dentro del grupo de aspirantes al campeonato de Trucks México Series. La consistencia ha sido su principal fortaleza en el arranque de la temporada, colocándola entre las pilotos más competitivas tras tres fechas disputadas. PUEBLA, EL SIGUIENTE DESAFÍO ⏳ El campeonato continuará el próximo 17 de mayo en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla, donde la piloto buscará mantener su racha positiva y seguir acumulando resultados clave rumbo al Chase. El mensaje quedó claro en Tulum: Valeria Aranda no solo compite… también presiona por el liderato. 🔥

MÚLTIPLE CONTACTO ARRUINÓ CARRERA DE GOULART EN TULUM 🏁

MÚLTIPLE CONTACTO ARRUINÓ CARRERA DE GOULART EN TULUM 🏁 Lo que prometía ser una carrera competitiva terminó en frustración para Luis Goulart, quien abandonó la tercera fecha de la Trucks México Series 2026 tras verse involucrado en un contacto múltiple que dejó fuera de combate a su camioneta. ⚠️ El piloto del Prime Sports Racing Team no pudo completar la prueba en el óvalo del Aeropuerto Internacional de Tulum, pese a mostrar ritmo competitivo desde el inicio. UNA CARRERA QUE SE ESCAPÓ SIN AVISO 💥 Goulart se encontraba en plena lucha dentro del contingente cuando varios incidentes en pista comenzaron a complicar su desempeño. Aunque logró librar algunos roces iniciales, un golpe más fuerte terminó por sentenciar su participación. El impacto dejó sin condiciones a su unidad, obligándolo a abandonar antes de tiempo, pese a que contaba con una truck capaz de competir en los puestos finales. 😬 RITMO Y POTENCIAL QUE QUEDARON A MEDIAS 📊 Antes del incidente, el piloto brasileño naturalizado mexicano había registrado un mejor giro de 18.617 segundos, en un circuito corto de 600 metros donde completó 82 vueltas. Su rendimiento indicaba que tenía argumentos para pelear posiciones importantes, pero los contactos en pista cambiaron por completo el panorama. CRÍTICA AL RESULTADO, PERO NO AL EVENTO 👍 A pesar del resultado adverso, Luis Goulart destacó la organización del evento y el concepto innovador presentado en Tulum. El piloto elogió el trazado y la dinámica de competencia, subrayando que fue una experiencia positiva en términos generales, más allá del abandono. 🏎️ También valoró el formato de duelos, considerándolo una herramienta interesante para anticipar el comportamiento de la carrera principal. OBJETIVO: REVANCHA EN PUEBLA 🔄 Con la mente puesta en el futuro, Goulart aseguró que el equipo ya trabaja en la recuperación de su vehículo para la siguiente fecha. La cuarta cita de la Trucks México Series se disputará el 17 de mayo en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla, donde buscará revertir lo ocurrido y pelear por un resultado sólido. UNA LECCIÓN EN MEDIO DEL CAOS 🧠 El paso por Tulum dejó un sabor amargo, pero también enseñanzas. En una categoría donde el contacto es frecuente, la clave está en resistir… y regresar más fuerte. Luis Goulart ya piensa en la revancha. Y Puebla será su siguiente oportunidad. 🔥

SUÁREZ RESISTE Y FIRMA TOP 10 EN TEXAS 🏁

SUÁREZ RESISTE Y FIRMA TOP 10 EN TEXAS 🏁 REMONTADA DEL MEXICANO EN NASCAR CUP 🔥 El piloto regiomontano Daniel Suárez volvió a levantar la mano en la NASCAR Cup Series 2026, tras finalizar en la sexta posición en el óvalo de Texas, dentro de la fecha 11 del campeonato. 🇲🇽 A pesar de un inicio complicado, el mexicano logró recomponer su carrera y asegurar otro top 10, confirmando consistencia en la temporada y el progreso del equipo Spire Motorsports. 🚗 ARRANQUE PROMETEDOR… Y CAÍDA INESPERADA ⚠️ Suárez partió desde la segunda posición, justo detrás de su compañero Carson Hocevar, lo que generaba altas expectativas. Sin embargo, la primera etapa fue adversa. El auto número 7 Chevrolet no respondió como se esperaba en términos de estabilidad, lo que impidió que el mexicano pudiera mantener ritmo competitivo. Como consecuencia, cayó posiciones hasta finalizar el primer segmento en el lugar 15. 😬 REACCIÓN Y RITMO EN LA SEGUNDA ETAPA 💨 La historia cambió a partir del segundo stage. Ajustes en el monoplaza y una mejor gestión de neumáticos permitieron a Suárez recuperar terreno de manera progresiva. El mexicano se mantuvo constante dentro del pelotón y logró escalar posiciones hasta colocarse quinto, demostrando capacidad de adaptación en un circuito exigente como Texas. ESTRATEGIA CLAVE Y ATAQUE FINAL 🧠 En el cierre de la carrera, una bandera amarilla reconfiguró las decisiones estratégicas. El equipo optó por ingresar a pits para cambiar llantas del lado derecho, buscando ventaja en el desgaste típico de los óvalos. Aunque Suárez salió de pits en la décima posición, el plan dio resultado parcialmente. Con neumáticos frescos, el piloto atacó en las últimas vueltas, logrando avanzar hasta el sexto lugar final. ⚡ RESULTADO SÓLIDO Y EQUIPO COMPETITIVO 📊 El desempeño del equipo fue consistente: Carson Hocevar finalizó séptimo, mientras que Michael McDowell terminó más rezagado. El triunfo de la carrera fue para Chase Elliott, consolidando su protagonismo en la temporada. El resultado de Suárez refuerza su presencia como uno de los pilotos más regulares en la parrilla actual de NASCAR Cup. LO QUE VIENE EN EL CALENDARIO ⏳ La siguiente cita será en Watkins Glen, donde Suárez buscará mantener la inercia positiva y seguir sumando puntos clave en la clasificación general. El mensaje quedó claro en Texas: incluso en condiciones adversas, Daniel Suárez tiene la capacidad de competir, ajustar y cerrar fuerte. 💪

MUERE ZANARDI: LEYENDA QUE DESAFIÓ A LA MUERTE 🕊️

MUERE ZANARDI: LEYENDA QUE DESAFIÓ A LA MUERTE 🕊️ EL AUTOMOVILISMO DESPIDE A UN ICONO DE LA SUPERACIÓN 🏁 Italia y el mundo del deporte están de luto. El histórico Alex Zanardi, ex piloto de Fórmula 1, doble campeón de la CART y símbolo de resiliencia, falleció este 2 de mayo a los 59 años, tras años de lucha derivados de un grave accidente sufrido en 2020. 😔 La noticia sacude al automovilismo internacional, que pierde a una de sus figuras más admiradas, no solo por su talento en pista, sino por una historia de vida marcada por la superación extrema. DE LA FÓRMULA 1 A LA GLORIA EN ESTADOS UNIDOS 🚗 Zanardi compitió en la F1 con escuderías como Minardi, Jordan, Lotus y Williams, aunque fue en la serie estadounidense CART donde alcanzó su máximo nivel, conquistando los campeonatos de 1997 y 1998. Ese éxito lo llevó de regreso a la máxima categoría en 1999. Sin embargo, su legado trascendió los resultados deportivos y quedó marcado por uno de los episodios más impactantes del automovilismo moderno. EL ACCIDENTE QUE CAMBIÓ SU VIDA PARA SIEMPRE ⚠️ En 2001, durante una competencia en Alemania, sufrió un brutal accidente en el circuito de Lausitz. Tras perder el control de su monoplaza, fue impactado violentamente por otro vehículo. El resultado fue devastador: perdió ambas piernas y su vida pendió de un hilo. Incluso recibió la extrema unción ante la gravedad del momento. Contra todo pronóstico, semanas después inició una recuperación que muchos calificaron como milagrosa. 💪 RENACIÓ COMO CAMPEÓN PARALÍMPICO 🥇 Lejos de retirarse del deporte, Zanardi reinventó su vida en el ciclismo adaptado, específicamente en handbike. Su disciplina y mentalidad lo llevaron a conquistar la gloria nuevamente, esta vez en los Juegos Paralímpicos. Ganó dos medallas de oro en Londres 2012 y sumó una más en Río 2016, consolidando una historia única de éxito tras la adversidad. Su nombre quedó grabado como uno de los mayores ejemplos de resiliencia deportiva a nivel mundial. UN ÚLTIMO GOLPE Y UNA LARGA BATALLA 🚴‍♂️ En 2020, mientras entrenaba tras el confinamiento, sufrió otro accidente grave al ser impactado por un camión. Desde entonces, su estado de salud se mantuvo reservado, hasta confirmarse su fallecimiento seis años después. El legado de Alex Zanardi trasciende cualquier disciplina. Su vida es testimonio de lucha, determinación y coraje ante circunstancias extremas. Hoy, el mundo del deporte no solo despide a un campeón, sino a un símbolo eterno de lo que significa no rendirse jamás.

KOKE DE LA PARRA PELEÓ CONTRA TODO EN LA TULUM 100

KOKE DE LA PARRA PELEÓ CONTRA TODO EN LA TULUM 100 FALLA MECÁNICA FRENA SU ATAQUE, PERO SUMA EN TULUM El piloto capitalino Koke de la Parra protagonizó una carrera de contrastes en la Challenge Series 2026 en Tulum, donde logró finalizar dentro del Top 10, pese a una falla mecánica que cambió por completo su panorama cuando tenía ritmo para pelear por la victoria. DE PROTAGONISTA A SOBREVIVIENTE EN LA “TULUM 100” Durante la tercera fecha disputada en el Aeropuerto Internacional de Tulum, el auto #29 mostró un desempeño sólido desde el arranque del fin de semana, incluso registrando la vuelta más rápida general, confirmando su potencial competitivo dentro de la parrilla. Sin embargo, en plena competencia, un problema técnico alteró el rumbo del piloto del Prime Sports Racing Team, obligándolo a modificar su estrategia para mantenerse en pista. LA FALLA QUE CAMBIÓ TODO Fue así que el auto 29, al mando del capitalino y respaldado por los patrocinadores: Kilker Pinturas, Batalion Seguridad Privada, Intercash, Klabe Servicios Financieros, CST Concepto Solución Total, La Flor de Córdoba, PET de Occidente, Palco Consorcio de Comercio Internacional, GP Logistics, Atunsito, Aislantes y Empaques y Sardimex, sufrió la ruptura de un componente que provocó la pérdida total de frenos. La situación obligó a Koke de la Parra a administrar la unidad en condiciones adversas, dejando atrás cualquier posibilidad de luchar por los primeros lugares. TOP 10 CON SABOR AGRIDULCE A pesar del contratiempo, el piloto logró completar la carrera y asegurar la décima posición, rescatando puntos importantes para el campeonato, aunque lejos del objetivo inicial que era pelear por el triunfo. El resultado refleja la capacidad de adaptación del equipo ante situaciones críticas, pero también deja claro que el potencial mostrado no se tradujo en el resultado esperado. RECONOCIMIENTO A LA ORGANIZACIÓN Y MIRADA AL FUTURO Más allá de lo deportivo, De la Parra destacó el nivel organizativo del evento, subrayando la innovación que representa la “Tulum 100” dentro del calendario de la NASCAR México Series. El piloto ya enfoca su preparación en la siguiente competencia, donde buscará capitalizar el ritmo demostrado y evitar contratiempos mecánicos. PRÓXIMO RETO EN EL CALENDARIO La actividad de la Challenge Series 2026 continuará el próximo 17 de mayo en Puebla, escenario donde el Prime Sports Racing Team buscará transformar el potencial en resultados. El paso por Tulum deja una lectura clara: Koke de la Parra tenía condiciones para ganar, pero una falla técnica lo obligó a cambiar el objetivo y conformarse con sumar, en una temporada donde cada punto puede marcar diferencia.

GERMÁN QUIROGA SE QUEDÓ A NADA EN LA TULUM 100

GERMÁN QUIROGA SE QUEDÓ A NADA EN LA TULUM 100 UNA DECISIÓN CAMBIÓ EL DESTINO EN TULUM PARA PRIME SPORTS La tercera fecha de la NASCAR México Series 2026 en Tulum dejó uno de los episodios más comentados del campeonato, luego de que Germán Quiroga firmara un Top 5 que no refleja lo ocurrido en pista, en una carrera donde el piloto del Prime Sports Racing Team estuvo en posición real de pelear por la victoria. UNA REARRANCADA QUE LO CAMBIÓ TODO 🏁 En los momentos decisivos de la “Tulum 100”, disputada en el Aeropuerto Internacional de Tulum, una situación en la última rearrancada marcó el rumbo del resultado. Tras la revisión oficial, NASCAR México sancionó a Rubén Rovelopor no respetar su posición de arranque, al elegir la línea externa y salir por el carril interno al momento de la bandera verde. De haberse mantenido el orden correcto, Germán Quiroga habría tomado el liderato en ese instante clave, con altas probabilidades de quedarse con la victoria en Tulum, en una carrera donde mostró ritmo competitivo de principio a fin. AJUSTE OFICIAL Y RESULTADO FINAL 📊 Tras la determinación de la autoridad, el piloto capitalino avanzó posiciones para concluir en la quinta plaza, sumando puntos importantes dentro de la NASCAR México Series 2026, aunque con la sensación de que el resultado pudo ser distinto. RITMO PARA GANAR Y RESPALDO SÓLIDO 🚨 Fue así que el auto #69, al mando del tricampeón y respaldado por los patrocinadores: Armstrong Armored, Osteo Medical, Grupo Catraar, PupCare, Plásticos Inyectados Raisa, Cafedoc, Lemor Development Group, Herramientas y Compresores Carroll, MS Comercialización y Servicios, Sardimex, Batalion Seguridad Privada, Atunsito y CANO Comfricsa, dentro del Prime Sports Racing Team, mostró el nivel necesario para competir al frente. El desempeño en pista confirmó que tanto piloto como equipo cuentan con velocidad, estrategia y carácter para pelear por triunfos en el campeonato. TULUM DEJA MÁS QUE UN RESULTADO La fecha en territorio quintanarroense no solo entregó espectáculo, también dejó una lectura clara: el Top 5 de Germán Quiroga es oficial, pero el ritmo demostrado lo colocó como uno de los principales contendientes al triunfo. Con este resultado, el Prime Sports Racing Team reafirma su protagonismo en la temporada y deja abierta la expectativa para las siguientes fechas, donde el objetivo será claro: convertir ese potencial en victoria.