Automovilismo

HEIM SACUDE INDIANÁPOLIS 🏁 EL PILOTO DE TIEMPO PARCIAL ROMPE PRONÓSTICOS Y CONQUISTA EL BRICKYARD 400 Corey Heim convirtió su primera participación en el histórico óvalo del Indianapolis Motor Speedway en una victoria que desafió las estadísticas. El piloto de 23XI Racing se impuso en el Brickyard 400 y alcanzó su segundo triunfo de la temporada en la NASCAR Cup Series, apenas un mes después de celebrar en el circuito callejero de San Diego. Al volante del Toyota número 67, Heim resistió la presión de Christopher Bell durante un cierre de 34 vueltas consecutivas bajo bandera verde. La diferencia final fue de únicamente 0.287 segundos, margen suficiente para que el joven corredor de 24 años inscribiera su nombre en una de las pruebas más emblemáticas del automovilismo estadounidense. 🔥 El resultado tuvo un significado adicional: ningún piloto con participación parcial había logrado ganar anteriormente el Brickyard 400. Heim también se convirtió en el segundo vencedor más joven de esta competencia, únicamente por detrás de Jeff Gordon. UNA ESTRATEGIA QUE CAMBIÓ LA CARRERA La victoria comenzó a construirse mucho antes de la bandera a cuadros. Durante su detención en pits de la vuelta 93, el equipo de Heim necesitó cargar menos combustible porque había realizado una parada más tardía que gran parte de sus rivales en el ciclo anterior. Esa decisión permitió que el Toyota de 23XI Racing apareciera en la primera posición cuando el grupo ingresó nuevamente a los boxes en la vuelta 115, después de una bandera amarilla provocada por el contacto entre John Hunter Nemechek y Ryan Blaney. Heim defendió el liderato en el reinicio de la vuelta 120, aunque Denny Hamlin consiguió superarlo por el exterior de la primera curva. El líder del campeonato parecía encaminado a pelear por la victoria que le falta entre las grandes competencias de NASCAR, pero otra neutralización volvió a modificar el desarrollo de la prueba. ⚠️ La última reanudación llegó en la vuelta 127. Hamlin arrancó por la zona interior acompañado por Bell y Chase Briscoe, pero los tres Toyota de Joe Gibbs Racing no lograron coordinarse para lanzar un ataque efectivo. En contraste, Joey Logano impulsó a Heim por el carril exterior rumbo a la primera curva. El movimiento le permitió al piloto del automóvil número 67 recuperar la punta y construir una ventaja que ya no volvería a perder. BELL PRESIONÓ, PERO HEIM NO FALLÓ Christopher Bell redujo la distancia hasta 0.164 segundos cuando restaban dos vueltas. Sin embargo, Heim mantuvo el control de un automóvil que comenzaba a perder estabilidad y completó una última vuelta sin errores para asegurar la victoria. 🏆 El ganador reconoció que enfrentó una de las pruebas más exigentes de su trayectoria, especialmente cuando las condiciones de la pista cambiaron con la aparición de la sombra y el aumento del ritmo durante las vueltas finales. Bell terminó en la segunda posición, mientras que Logano completó el podio. Chase Briscoe fue cuarto y Denny Hamlinfinalizó quinto, quedándose nuevamente sin el trofeo del Brickyard, la única gran joya que todavía no aparece en su historial junto a las 500 Millas de Daytona, la Coca-Cola 600 y la Southern 500. GILLILAND GANA UN MILLÓN SIN SUBIR AL PODIO 💰 La otra gran historia de la jornada tuvo como protagonista a Todd Gilliland. El piloto de Front Row Motorsports terminó en la posición 24, pero ese resultado fue suficiente para superar a Ryan Blaney, quien cruzó la meta en el lugar 26. Con esa diferencia, Gilliland se proclamó campeón del In-Season Challenge de NASCAR y obtuvo el premio de un millón de dólares, pese a terminar fuera de los primeros veinte lugares del Brickyard 400. LARSON, ATRAPADO EN OTRA PESADILLA La carrera volvió a ser complicada para Kyle Larson, quien perdió el control de su Chevrolet en la vuelta 43 y golpeó el muro de la curva tres. El accidente lo dejó en el último lugar y extendió a cuatro competencias consecutivas su racha de incidentes. 💥 El piloto de Hendrick Motorsports ya había enfrentado problemas en Chicagoland, Atlanta y North Wilkesboro, situación que comienza a encender las alertas en la recta decisiva de la temporada. RESULTADOS PRINCIPALES DEL BRICKYARD 400 El Brickyard 400 de 2026 terminó con Corey Heim en la primera posición, seguido por Christopher Bell, Joey Logano, Chase Briscoe y Denny Hamlin. Brad Keselowski ocupó el sexto puesto, Josh Berry fue séptimo, Ryan Preececoncluyó octavo, Carson Hocevar terminó noveno y Tyler Reddick completó los diez primeros. Con su inesperado triunfo en Indianápolis, Heim confirmó que su programa limitado no representa un obstáculo para competir contra las principales figuras de la categoría. La NASCAR Cup Series continuará su calendario en Richmond, donde los aspirantes al campeonato buscarán responder después de una jornada marcada por la estrategia, los reinicios y una de las victorias más sorpresivas del año. 🏁

TOKIO ENCIENDE EL MUNDIAL EN LA FÓRMULA E DE VRIES GOLPEA LA PELEA POR EL TÍTULO Y DEJA EL CAMPEONATO DE FÓRMULA E AL ROJO VIVO ⚡🏎️ La Fórmula E vivió una de las carreras más emocionantes de la temporada con un desenlace que cambió el rumbo del Campeonato Mundial. El neerlandés Nyck de Vries conquistó la segunda carrera nocturna del E-Prix de Tokio, una victoria que no solo confirmó el resurgimiento de Mahindra Racing, sino que también provocó un giro inesperado en la lucha por la corona, dejando todo abierto para la gran definición en Londres. 🌃🏆 En una competencia marcada por la lluvia, la pista cambiante y decisiones estratégicas que marcaron la diferencia, De Vries encontró el momento perfecto para atacar y quedarse con una victoria de enorme valor, mientras varios de los principales candidatos al campeonato terminaron la jornada con las manos vacías. UNA ESTRATEGIA PERFECTA CAMBIÓ LA HISTORIA DE LA CARRERA 🌧️➡️☀️ Partiendo desde la quinta posición, Nyck de Vries fue construyendo una remontada inteligente en el circuito urbano japonés. La apuesta de Mahindra por configurar el monoplaza pensando en una pista que se secaría con el paso de las vueltas terminó siendo decisiva, especialmente después del fuerte aguacero que cayó horas antes del inicio. El punto de quiebre llegó en la vuelta 28, cuando el neerlandés activó el Modo Ataque, obteniendo un impulso extra de potencia que le permitió superar a varios rivales y alcanzar al entonces líder de la competencia, Oliver Rowland, quien también protagonizaba una espectacular recuperación. La decisión del piloto británico de no responder de inmediato con su última activación obligatoria del Modo Ataqueterminó costándole el liderato, permitiendo que De Vries ejecutara el adelantamiento que definiría el destino de la carrera. ⚡🏎️ MAHINDRA VUELVE A SONREÍR DESPUÉS DE AÑOS 🔥 El triunfo de Nyck de Vries representa mucho más que una victoria individual. Se trata del segundo éxito del piloto neerlandés en la temporada 2025/26 y también del segundo triunfo para Mahindra en el actual campeonato. Además, el resultado marca el regreso del equipo a los primeros planos, algo que no conseguía con esta frecuencia desde la temporada 2017/18, consolidando un importante avance en su rendimiento dentro de la categoría eléctrica. Con este nuevo triunfo, De Vries ya acumula seis victorias en la Fórmula E y continúa escalando posiciones dentro del campeonato. DENNIS APROVECHA EL CAOS Y TOMA EL LIDERATO 🏁 Aunque la victoria fue para De Vries, uno de los grandes ganadores del fin de semana fue Jake Dennis. El piloto británico protagonizó una impresionante remontada al avanzar desde la posición 18 hasta el tercer lugar, aprovechando de forma inteligente el Modo Ataque durante las vueltas finales para asegurar un podio que podría valer un campeonato. Ese resultado le permitió convertirse en el nuevo líder del Campeonato Mundial de Pilotos, beneficiándose además de la complicada jornada que vivieron sus principales rivales. LOS FAVORITOS FALLAN Y EL TÍTULO SE APRIETA 😱 La carrera japonesa dejó un escenario completamente abierto para el cierre de la temporada. Pascal Wehrlein, uno de los máximos aspirantes al campeonato, volvió a quedarse sin sumar puntos tras finalizar en el puesto 15, luego del abandono sufrido en la jornada anterior. Por su parte, Mitch Evans tampoco pudo completar la competencia, perdiendo una oportunidad clave para mantenerse al frente de la clasificación. Como consecuencia, Jake Dennis llegará a Londres como líder del campeonato, con Evans ubicado apenas dos puntos detrás, mientras que Wehrlein cayó hasta el tercer lugar. La diferencia entre los tres primeros es de apenas cinco puntos, una cifra que anticipa una definición cargada de tensión en las últimas dos carreras del calendario. 📊🔥 PORSCHE ASEGURA EL TÍTULO DE CONSTRUCTORES 🏆 Mientras la batalla entre pilotos sigue completamente abierta, Porsche ya puede celebrar en otro frente. Gracias a los resultados obtenidos en Tokio, la marca alemana aseguró matemáticamente el Campeonato Mundial de Constructores, dejando sin posibilidades de alcanzarla a Jaguar en esa clasificación. Sin embargo, la disputa por el Campeonato por Equipos continúa viva, con Jaguar TCS Racing manteniendo una ligera ventaja sobre Porsche Formula E Team, una pelea que también se resolverá durante el último fin de semana del campeonato. LONDRES DECIDIRÁ AL NUEVO CAMPEÓN 🇬🇧⚡ Con un Nyck de Vries reencontrándose con la victoria, un Jake Dennis convertido en nuevo líder del Mundial y apenas cinco puntos separando a los tres principales contendientes, la Fórmula E llegará a Londres con uno de los cierres de temporada más emocionantes de los últimos años. Las rondas 16 y 17 del E-Prix de Londres, programadas para los 15 y 16 de agosto, no solo definirán al próximo campeón mundial, sino que también marcarán el final de la exitosa era de los monoplazas GEN3, poniendo el broche de oro a una temporada que mantiene la emoción al límite. ⚡🏎️🌍

NORRIS ROMPE LA SEQUÍA MCLAREN DESPIERTA EN HUNGRÍA Y SACUDE LA TEMPORADA ANTES DEL PARÓN DE LA FÓRMULA 1 🏎️🔥 La Fórmula 1 cerró la primera mitad de la temporada 2026 con una carrera llena de estrategia, incidentes y giros inesperados. En el Gran Premio de Hungría, Lando Norris volvió a lo más alto del podio tras una actuación impecable que le dio a McLaren su primera victoria en una carrera principal del año, enviando un mensaje contundente al resto de la parrilla antes del esperado descanso de verano. 🏆🇬🇧 El triunfo del piloto británico llegó en un momento clave del campeonato, en una competencia donde la administración de neumáticos, las neutralizaciones y los abandonos terminaron marcando el resultado final en el Hungaroring. NORRIS APROVECHÓ EL MOMENTO CLAVE PARA QUEDARSE CON LA GLORIA 🚦 Aunque el inicio no fue favorable para el vigente campeón del mundo, Lando Norris nunca perdió la calma. En la arrancada cedió una posición, mientras su compañero Oscar Piastri protagonizaba una espectacular salida para colocarse al frente de la carrera. Sin embargo, conforme avanzaron las vueltas, las distintas estrategias comenzaron a modificar el panorama. La batalla en los pits y el manejo inteligente de los neumáticos fueron determinantes para que Norris se mantuviera en la pelea por la victoria. El momento decisivo llegó en la vuelta 46, cuando el británico ejecutó un rebase sobre Kimi Antonelli para recuperar el liderato, una maniobra que terminó definiendo el desenlace del Gran Premio. 🏎️💨 LOS ABANDONOS CAMBIARON POR COMPLETO EL PANORAMA ⚠️ La competencia estuvo marcada por diversos incidentes que alteraron el desarrollo de la prueba. Uno de los primeros golpes lo sufrió Cadillac, cuando Valtteri Bottas abandonó tras un incendio en el sistema de frenos de su monoplaza, obligando a la aparición del Safety Car. Más adelante, Oscar Piastri, quien parecía tener opciones reales de triunfo, perdió toda posibilidad después de un contacto con Carlos Sainz. El australiano tuvo que regresar a los pits y posteriormente abandonó debido a problemas en la caja de cambios. Ese incidente provocó un Virtual Safety Car, situación que aprovechó perfectamente Lando Norris para realizar su última parada y montar neumáticos blandos con los que administró la ventaja hasta la bandera a cuadros. 🟡 VERSTAPPEN RESCATA UN PODIO; ANTONELLI SIGUE AL MANDO 📈 Detrás del vencedor, Max Verstappen protagonizó una destacada remontada tras un complicado sábado de clasificación y logró finalizar en el segundo lugar, resultado que además le permitió ser reconocido como Piloto del Día. El tercer puesto fue para Kimi Antonelli, quien volvió a sumar puntos importantes y reforzó su liderato en el Campeonato de Pilotos, llegando a 219 unidades y ampliando la diferencia sobre sus principales perseguidores. En tanto, Lewis Hamilton cruzó inicialmente en zona de podio, pero una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el pit lane lo relegó hasta la quinta posición, dejando a Charles Leclerc con el cuarto lugar. 📊 CHECO PÉREZ VIVE OTRO FIN DE SEMANA PARA EL OLVIDO 🇲🇽😔 La fortuna volvió a darle la espalda al mexicano Sergio Pérez, quien no logró completar la carrera tras sufrir una falla en la suspensión delantera izquierda de su Cadillac durante la vuelta 52. El abandono se sumó al complicado fin de semana que enfrentó la escudería estadounidense, la cual también perdió previamente a Valtteri Bottas. Además, Pérez permanecía bajo investigación por una maniobra realizada al salir del pit lane, cerrando una jornada sin puntos para el piloto mexicano. EL CAMPEONATO ENTRA EN PAUSA CON NUEVOS PROTAGONISTAS 🌍 Con esta victoria, Lando Norris asciende al quinto puesto del Campeonato de Pilotos con 128 puntos, mientras Kimi Antonelli mantiene el liderato, seguido por Lewis Hamilton y George Russell. En el Campeonato de Constructores, Mercedes continúa al frente con 379 puntos, seguido por Ferrari y McLaren, que dio un importante salto gracias al triunfo conseguido en Hungría. La Fórmula 1 entrará ahora en el tradicional receso de verano y regresará a la actividad el próximo 23 de agosto con el Gran Premio de los Países Bajos, donde las escuderías buscarán retomar la batalla por un campeonato que aún promete emociones en la segunda mitad de la temporada. 🏁🔥

NOEL LEÓN CONQUISTA HUNGRÍA EL MEXICANO DA EL GOLPE EN FÓRMULA 2 Y SE METE DE LLENO A LA PELEA POR EL CAMPEONATO 🇲🇽🏎️🔥 El automovilismo mexicano volvió a celebrar en Europa. Noel León firmó una actuación brillante para conquistar la Feature Race de Fórmula 2 en Hungría, resultado que representa su victoria más importante de la temporada 2026 y lo impulsa hasta el quinto lugar del campeonato, alimentando las aspiraciones de pelear por los primeros puestos en la segunda mitad del calendario. 🏆🇲🇽 El piloto de Campos Racing mostró velocidad, inteligencia y una impecable estrategia para imponerse en una competencia que exigió máxima concentración de principio a fin. Con este triunfo, Noel León confirma el gran momento que atraviesa y fortalece su candidatura como una de las jóvenes promesas más sólidas del automovilismo internacional. UNA ARRANCADA PERFECTA CAMBIÓ EL DESTINO DE LA CARRERA 🚦⚡ La victoria comenzó a construirse desde que se apagaron los semáforos. Noel León protagonizó una salida agresiva y efectiva que le permitió superar rápidamente a Rafael Câmara, colocándose en posición para ir por el liderato. El mexicano mantuvo el ritmo y comenzó a presionar a Kush Maini, quien dominaba la competencia en los primeros giros. Sin embargo, la estrategia en los pits terminaría inclinando la balanza a favor del representante tricolor. EL SAFETY CAR LE ABRIÓ LA PUERTA AL TRIUNFO 🏁 Uno de los momentos decisivos llegó en la vuelta 16, cuando Noel León ingresó a boxes para cumplir con su parada obligatoria. Justo en ese instante apareció el Safety Car, provocado por el abandono de su compañero de equipo, Rafa Villagómez. La neutralización permitió que el mexicano realizara una detención más corta y regresara a la pista con ventaja sobre sus principales rivales. Esa combinación entre estrategia, oportunidad y ejecución fue determinante para que tomara el liderato de la competencia, dejando sin respuesta a Kush Maini, quien perdió la posición que había defendido durante gran parte de la carrera. 🚗💨 DEFENDIÓ EL LIDERATO COMO UN CAMPEÓN 💪 Una vez al frente, la presión no disminuyó. Tanto Kush Maini como Rafael Câmara intentaron recuperar terreno y lanzaron constantes ataques en busca del primer lugar. Sin embargo, Noel León respondió con una conducción inteligente y sin cometer errores. El mexicano administró el ritmo de carrera, protegió cada trazada y neutralizó los intentos de rebase de sus perseguidores, cruzando finalmente la meta en la primera posición para sellar una victoria que puede marcar un antes y un después en su temporada. 🔥🏎️ EL TRIUNFO IMPULSA A NOEL LEÓN EN EL CAMPEONATO 📈 Con este resultado, el piloto de Campos Racing asciende al quinto lugar del campeonato de Fórmula 2, colocándose en una posición privilegiada para afrontar la segunda parte del calendario. El triunfo también representa un fuerte impulso anímico antes del receso de verano, una pausa que llega en el mejor momento para el mexicano, quien ha mostrado una evolución constante a lo largo de 2026 y ahora se perfila como uno de los pilotos más competitivos de la categoría. EMOCIÓN Y AGRADECIMIENTO TRAS UNA VICTORIA HISTÓRICA ❤️🇲🇽 Al finalizar la competencia, Noel León no pudo ocultar la emoción por el resultado. Visiblemente conmovido, agradeció el respaldo de su equipo y de los aficionados, asegurando que este triunfo es una recompensa al trabajo realizado durante toda la temporada. El piloto mexicano destacó que no podía imaginar una mejor manera de llegar al descanso del campeonato y reiteró que continuará trabajando para mantener este nivel en las próximas fechas. Con una victoria en Hungría, un lugar entre los cinco mejores del campeonato y un rendimiento que sigue creciendo carrera tras carrera, Noel León lanza un mensaje claro al resto de la parrilla: México tiene un serio contendiente en la Fórmula 2, y el sueño de luchar por el título está más vivo que nunca. 🏆🏎️🇲🇽

INDIANÁPOLIS CAMBIA EL JUEGO NASCAR REORDENA LA CLASIFICACIÓN DEL BRICKYARD 400 Y LA PARRILLA PROMETE UNA BATALLA SIN MARGEN DE ERROR 🏁🔥 La NASCAR Cup Series entra en uno de los fines de semana más esperados de la temporada con el Brickyard 400, una carrera que no solo pondrá a prueba a los mejores pilotos del campeonato, sino que también llega con cambios importantes antes de la sesión de clasificación. 🏎️💨 El Indianapolis Motor Speedway será el escenario donde los equipos buscarán asegurar una posición privilegiada en la parrilla para la competencia del domingo, luego de que la organización confirmara modificaciones en el orden de salida tras ajustes en la lista de participantes. CUATRO CAMBIOS SACUDEN LA PARRILLA 🚨 La conformación del orden de clasificación sufrió movimientos de última hora después de que el auto No. 66 de Garage 66 (MBM Motorsports), que había competido previamente con Chad Finchum, quedó fuera de la lista de inscritos para esta fecha. En contraste, tres vehículos de inscripción abierta se incorporaron al evento, modificando por completo el inicio de la clasificación. Se trata del Chevrolet No. 62 de Beard Motorsports, conducido por Casey Mears; el Toyota No. 67 de 23XI Racing, con Corey Heim al volante, y el Chevrolet No. 78 de Live Fast Motorsports, que será pilotado por Daniel Dye. Gracias a estos ajustes, los tres autos aseguraron su presencia en la competencia dominical de 160 vueltas, programada sobre el histórico óvalo de 2.5 millas (4.023 kilómetros) de Indianápolis. 🏁 CASEY MEARS ABRIRÁ LA CLASIFICACIÓN ⏱️ Con los cambios confirmados, Casey Mears será el primer piloto en salir a pista durante la sesión de clasificación, seguido por B.J. McLeod, mientras que Corey Heim ocupará el tercer turno. Detrás de ellos desfilarán figuras reconocidas de la NASCAR Cup Series, entre ellas Josh Berry, Connor Zilisch, A.J. Allmendinger, Ross Chastain, Tyler Reddick, Christopher Bell, Chase Elliott, Kyle Larson, William Byron, Ryan Blaney, Joey Logano, Denny Hamlin y el mexicano Daniel Suárez, quien tomará el turno número 32 en busca de una posición competitiva para la carrera principal. 🇲🇽🔥 EL CLIMA, ESTA VEZ, NO APUNTA A SER EL ENEMIGO 🌤️ A diferencia de lo ocurrido recientemente en North Wilkesboro Speedway, donde la lluvia obligó a cancelar la clasificación de la NASCAR Cup Series, el pronóstico para Indianápolis luce mucho más favorable. Las previsiones meteorológicas indican únicamente una probabilidad mínima de precipitaciones durante la jornada del sábado, un panorama que permitiría desarrollar con normalidad la sesión clasificatoria, algo que no sucedía desde la edición de 2020, cuando las condiciones climáticas sí afectaron el programa. EL BRICKYARD 400 PROMETE UN DOMINGO DE ALTO VOLTAJE 🏆 Con una parrilla reacomodada, nuevos protagonistas y varios candidatos al triunfo buscando una posición estratégica desde la clasificación, el Brickyard 400 se perfila como uno de los eventos más atractivos del calendario de la NASCAR Cup Series. La competencia se disputará este domingo 26 de julio en el Indianapolis Motor Speedway, donde los mejores pilotos del campeonato buscarán conquistar una de las carreras más emblemáticas del automovilismo estadounidense y seguir sumando puntos en la lucha por el título. 🏎️⚡ La expectativa es máxima, ya que cada vuelta de clasificación podría marcar la diferencia en una prueba donde la estrategia, la velocidad y la posición de salida suelen ser determinantes para aspirar a la victoria en uno de los escenarios más icónicos de NASCAR.

Charles Leclerc comenzó el fin de semana del Gran Premio de Hungría 2026 imponiendo condiciones al registrar el mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres en el Hungaroring, escenario de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El piloto de Ferrari detuvo el cronómetro en 1:19.075, suficiente para superar por 0.484 segundos al vigente campeón Max Verstappen (Red Bull), mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, completó el top tres a poco más de medio segundo del monegasco. El Hungaroring, conocido por ser uno de los circuitos más técnicos del calendario debido a su trazado estrecho, repleto de curvas y con una elevada demanda aerodinámica, volvió a poner a prueba el equilibrio de los monoplazas en una jornada donde varias escuderías estrenaron importantes actualizaciones. Ferrari confirmó desde los primeros minutos el potencial de su SF-26, dominando los tres sectores del circuito y mostrando un ritmo sólido tanto en velocidad como en consistencia. Sin embargo, la sesión no terminó de manera ideal para la escudería italiana. En los minutos finales, Leclerc reportó por radio que “algo se rompió” antes de regresar lentamente a los boxes. El monoplaza quedó detenido antes de llegar al garaje de Ferrari, lo que obligó a los mecánicos a empujarlo por el pit lane. Aunque el equipo aún no confirmó el origen del problema, las primeras versiones apuntan a un posible inconveniente en la caja de cambios o en la unidad de potencia, situación que deberá resolverse antes de la segunda práctica. Detrás de Ferrari, Red Bull mostró un desempeño competitivo con Verstappen, mientras que Mercedes trabajó con un programa distinto al habitual. El líder del campeonato, Kimi Antonelli, cedió su asiento durante la FP1 al piloto reserva Fred Vesti, quien concluyó séptimo. Por su parte, George Russell terminó quinto tras una sesión con algunos bloqueos y vueltas poco limpias. McLaren pasó relativamente desapercibido en esta primera toma de contacto. Lando Norris abortó su vuelta rápida cuando parecía tener un tiempo competitivo, mientras que Oscar Piastri prácticamente no pudo completar un programa representativo, por lo que la escudería británica mantiene margen para evolucionar durante el resto del fin de semana. Uno de los momentos más importantes de la sesión fue protagonizado por Lance Stroll. El canadiense sufrió una falla en la suspensión trasera izquierda de su Aston Martin al salir de la curva 3, provocando la única bandera roja de la práctica. El incidente resulta especialmente significativo porque Aston Martin estrenó en Hungría un importante paquete de actualizaciones para el AMR26. Aunque la avería genera dudas sobre la fiabilidad del nuevo conjunto, el desempeño de Fernando Alonso dejó señales alentadoras, especialmente en los sectores más sinuosos del circuito, donde el monoplaza mostró una mejora en el paso por curva, aunque todavía pierde velocidad en las rectas debido a la elevada carga aerodinámica. La sesión también dejó algunos inconvenientes técnicos en otros equipos. Hamilton y Verstappen manifestaron problemas con los cambios de marcha, Williams detectó posibles fallas en el sistema de frenos de ambos monoplazas y Audi presentó pequeños contratiempos mecánicos durante el inicio de la práctica, aunque posteriormente logró colocar a Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg dentro de los ocho primeros. Con Ferrari al frente, Red Bull y Mercedes afinando sus programas y varias escuderías analizando los datos obtenidos tras estrenar actualizaciones, la segunda práctica libre será clave para confirmar si Leclerc mantiene el dominio o si sus principales rivales logran cerrar la diferencia de cara a la clasificación del Gran Premio de Hungría.      

QUIROGA Y KOKE SIGUEN EN LA PELEA LOS PILOTOS DE PRIME SPORTS RACING TEAM MANTIENEN SUS OBJETIVOS EN NASCAR MÉXICO Y CHALLENGE SERIES La temporada 2026 continúa planteando importantes desafíos para los pilotos capitalinos Germán Quiroga y Koke de la Parra, quienes, tras seis fechas disputadas, se mantienen en la lucha dentro de NASCAR México Series y NASCAR Challenge Series, respectivamente. 🏁 Ambos integrantes del Prime Sports Racing Team han mostrado capacidad para competir en los primeros lugares, aunque algunos incidentes mecánicos y contactos en pista han influido en sus resultados. Con la segunda mitad del calendario por delante, los dos pilotos buscarán convertir el trabajo realizado en nuevos avances dentro de sus campeonatos. QUIROGA BUSCA RECUPERAR TERRENO El tricampeón Germán Quiroga ocupa actualmente la posición 12 del campeonato de pilotos de la NASCAR México Series 2026, con un acumulado de 185 puntos. Durante la fecha más reciente, celebrada en Querétaro, el capitalino avanzaba con posibilidades de ingresar al Top Ten, pero una falla poco habitual en la caja de velocidades del automóvil número 69 interrumpió su recuperación. “Habíamos tenido un fin de semana complicado, pero ya veníamos en la carrera para meternos al Top Ten y cerrar fuerte. Desafortunadamente se rompió un tornillo de la caja, algo que yo no había visto que sucediera”, explicó Quiroga al finalizar la competencia. El equipo trabajó para reparar el vehículo y permitir que regresara a la pista; sin embargo, las posiciones perdidas durante la intervención condicionaron el resultado final. Quiroga concluyó en el puesto 27 y descendió cuatro lugares en el estado del campeonato. El automóvil número 69 participa con las marcas Grupo Empresarial de Transportes Salazar, Solución.es GSC, Coahuila Motors, Knotek de México, La Flor de Córdoba, Toro Presto, LexTrade, Aislantes y Empaques, Palco Consorcio Comercio Internacional, Sardimex, Atunsito, Intercash y M&A, cuya presencia forma parte de la identidad deportiva del proyecto. RESULTADOS QUE CONFIRMAN SU POTENCIAL A pesar de los contratiempos, Germán ha conseguido actuaciones importantes durante la campaña. En el arranque de temporada en San Luis Potosí finalizó noveno, mientras que en Chiapas obtuvo la posición de privilegio durante la clasificación, aunque una falla de motor evitó que pudiera concretar ese desempeño en carrera. Su mejor resultado del año llegó en el Aeropuerto Internacional de Tulum, Quintana Roo, donde terminó en el quinto lugar. Posteriormente fue sexto en Puebla y ocupó la posición 17 en Aguascalientes. Quiroga se encuentra a 67 unidades del líder, una diferencia que mantiene abierta la posibilidad de recuperar posiciones durante las fechas restantes. El objetivo inmediato será volver a sumar puntos importantes y encontrar la regularidad que le permita acercarse a los primeros lugares. 🔧 KOKE CONSERVA SU LUGAR EN EL TOP TEN Por su parte, Koke de la Parra continúa entre los diez mejores pilotos de la NASCAR Challenge Series 2026. El conductor capitalino aparece en el octavo puesto del campeonato con 166 unidades, después de seis de las 12 competencias puntuables. En Querétaro, De la Parra protagonizó una destacada recuperación para terminar cuarto dentro de su categoría, quedándose a un paso del podio. Aunque había clasificado en la parte media de la parrilla, el equipo decidió retirar el automóvil de la formación para realizar ajustes y mejorar su comportamiento. Esta decisión provocó que iniciara desde el fondo, pero las modificaciones le permitieron avanzar durante la carrera. “Estoy muy agradecido con toda la escudería, que hizo un auto diferente. Era un volado”, expresó Koke, quien reconoció el trabajo de los integrantes del equipo para encontrar una configuración más competitiva. El automóvil número 29 compite con la presencia de Armstrong Armored, Maeesa, Expo Cerámicas, SCMP de México, Orpack, Red’s Comm, Cafedoc, Transportes Maya, Presto Pegamentos/Selladores, Atunsito, Sardimex, Hidrolock, CANO Comfricsa y M&A, marcas vinculadas al esfuerzo deportivo del piloto y la escudería. UNA VICTORIA QUE IMPULSA LA TEMPORADA Koke ya sabe lo que significa subir a lo más alto del podio durante esta campaña. En la quinta fecha, disputada en el Óvalo Aguascalientes México, consiguió la bandera a cuadros y confirmó su capacidad para disputar las posiciones de honor. 🏆 El cuarto lugar obtenido en Querétaro igualó su resultado de la carrera inaugural en el Súper Óvalo Potosino. En Tulum finalizó décimo, mientras que en Puebla ocupó el puesto 14 de su categoría. En Chiapas, un contacto con otro automóvil lo envió contra la barda e impidió que pudiera luchar por un resultado más favorable. Pese a ello, De la Parra se ha mantenido dentro del Top Ten de Challenge Series, con posibilidades de continuar ascendiendo en el campeonato. SAN LUIS POTOSÍ ABRE UNA NUEVA OPORTUNIDAD La séptima fecha de NASCAR México Series 2026 y NASCAR Challenge Series 2026 se celebrará el próximo 2 de agosto en el Súper Óvalo Potosino. Para Germán Quiroga será una oportunidad de dejar atrás los problemas mecánicos, recuperar posiciones y sumar puntos valiosos en la categoría principal. Koke de la Parra buscará aprovechar el impulso de su cuarto lugar en Querétaro para acercarse nuevamente al podio y fortalecer su presencia entre los mejores de Challenge. Con media temporada todavía por disputarse, el panorama permanece abierto para ambos pilotos. La velocidad ya está presente; ahora, el trabajo del equipo y la confiabilidad de los automóviles serán determinantes para transformar su esfuerzo en mejores resultados. 🏎️💨

SUÁREZ DOMA NORTH WILKESBORO EL MEXICANO SOBREVIVE A UNA CARRERA DE ALTO RIESGO Daniel Suárez volvió a demostrar consistencia en la NASCAR Cup Series al cerrar en la novena posición durante la exigente competencia disputada en North Wilkesboro Speedway, resultado con el que alcanzó su sexto top-10 de la temporada. 🏁🇲🇽 La visita al corto óvalo representó uno de los desafíos más delicados del calendario. Con una extensión de apenas 0.625 millas, equivalente a un kilómetro, la pista obligó a los pilotos a mantener concentración absoluta durante las 450 vueltas programadas. En un escenario donde el contacto, el tráfico y los errores suelen definir el resultado, el regiomontano logró mantenerse fuera de los problemas y construir una recuperación que lo colocó nuevamente entre los diez mejores de la categoría. DE LA P20 A LA PELEA POR EL TOP-10 Suárez tomó la salida desde la posición 17, con el objetivo de avanzar rápidamente y acercarse al grupo delantero. Sin embargo, el comienzo no fue sencillo para el piloto mexicano, quien perdió terreno durante la primera etapa hasta caer al vigésimo lugar. Lejos de resignarse, Daniel Suárez modificó el rumbo de su carrera en el segundo segmento. Con un manejo más efectivo y una estrategia que le permitió ganar posiciones, comenzó a abrirse paso entre el tráfico hasta instalarse en el décimo puesto. 🔥 Ese avance resultó determinante para la parte final de la competencia. Durante el tercer segmento, Suárez mantuvo un ritmo sólido, administró los riesgos y logró subir una posición más para recibir la bandera a cuadros en el noveno lugar. Aunque terminó a una vuelta del ganador, el resultado confirmó una actuación positiva en una pista donde cualquier maniobra podía terminar en contacto o abandono. PRECISIÓN Y AGRESIVIDAD, LA CLAVE Después de la carrera, el regiomontano destacó la dificultad de competir en un trazado tan reducido, donde los pilotos deben encontrar un equilibrio entre cuidar el auto y atacar posiciones. “Es muy especial correr en esta pista. Hay que ser muy cuidadoso para no sufrir un incidente y, a la vez, agresivo para subir posiciones. Fue una buena carrera y nos vamos contentos de regresar al top-10”, señaló Suárez. El resultado representa un impulso importante para el mexicano, quien continúa sumando actuaciones competitivas en la temporada y mantiene presencia constante dentro de una parrilla caracterizada por su intensidad y mínima diferencia entre los participantes. INDIANÁPOLIS, EL SIGUIENTE GRAN RETO La actividad de la NASCAR Cup Series continuará el próximo domingo en el histórico Indianapolis Motor Speedway, escenario que albergará la vigésimo tercera fecha del campeonato. 🚦 Para Daniel Suárez, la cita en Indianápolis será una nueva oportunidad para extender su buen momento, buscar otro resultado dentro del top-10 y fortalecer su posición en la temporada. Tras una carrera complicada que comenzó lejos de los puestos principales, Suárez salió de North Wilkesboro con un resultado valioso: remontó, evitó incidentes y confirmó que sigue dispuesto a pelear cada posición hasta la última vuelta. 🏆

NOEL LEÓN CONVIERTE EL CAOS EN POLE EL MEXICANO RESCATA UNA CLASIFICACIÓN AL LÍMITE EN SPA Noel León transformó una complicada sesión de clasificación en una oportunidad inmejorable para buscar la victoria dentro de la Fórmula 2. El piloto mexicano logró colocarse en la décima posición para la carrera Feature, resultado que, gracias al formato de parrilla invertida, le permitirá arrancar desde la P1 en la Sprint del sábado. 🏁🇲🇽 El representante de Alessandros Racing y Heraldo Media Group vivió momentos de máxima tensión en el circuito de Spa-Francorchamps, luego de perder el control del auto número 5 de Campos Racing en la exigente zona de Raidillon. El incidente provocó la aparición de la bandera roja y puso en riesgo la participación del regiomontano durante el resto de la clasificación. Sin embargo, León consiguió volver a poner en marcha el monoplaza y regresar a los boxes, acción que le permitió mantenerse con vida en la sesión y preparar nuevos intentos. ⚠️ UNA REMONTADA QUE CAMBIÓ EL FIN DE SEMANA Cuando la actividad regresó a la pista, Noel León recuperó confianza y ritmo para registrar una vuelta de 1:56.884. El tiempo lo dejó a menos de medio segundo del piloto que consiguió la pole position y fue suficiente para asegurar el décimo puesto de la parrilla en la carrera principal. Aunque iniciar desde la P10 en la Feature representa un desafío considerable, el resultado abrió una ventana estratégica mucho más atractiva para el piloto mexicano. El reglamento de la carrera Sprint de Fórmula 2 establece la inversión de las primeras diez posiciones obtenidas en clasificación. De esta manera, León pasará automáticamente del décimo lugar a la primera posición de salida para la competencia corta del sábado. 🚦 La situación coloca al integrante de Campos Racing frente a una nueva posibilidad de pelear por el triunfo, sumar puntos importantes y consolidar uno de sus fines de semana más competitivos de la temporada. LEÓN ADVIERTE: NO DEJARÁ ESCAPAR LA OPORTUNIDAD Tras finalizar la sesión, el regiomontano reconoció que la diferencia entre los pilotos fue mínima y anticipó una carrera en la que cualquier error podría modificar el resultado. “Tenemos otra gran oportunidad de llevarnos otra victoria en la Sprint, pero los tiempos están muy cerrados, lo que nos obliga a todos a hacer una carrera perfecta para lograr nuestra meta. Puede ser un fin de semana muy productivo y no desperdiciaremos ninguna oportunidad”, declaró el mexicano. La Sprint de Fórmula 2 será una prueba clave para León, quien deberá defender la primera posición desde la arrancada y mantener bajo control a una parrilla caracterizada por su igualdad y agresividad. Después de estar cerca de abandonar la clasificación por el despiste en Raidillon, Noel León terminó convirtiendo uno de los episodios más complicados de la jornada en una ventaja deportiva. Ahora, el mexicano tendrá pista libre desde la primera casilla para intentar escribir otro capítulo destacado en su paso por la categoría. 🏆🔥

EL FINLANDÉS CONQUISTA ESTONIA Y SE ESTRENA COMO GANADOR DEL WRC El Campeonato Mundial de Rally tiene un nuevo vencedor. Sami Pajari conquistó el Rally de Estonia 2026 y escribió su nombre entre los ganadores del WRC tras imponerse en una intensa batalla que se prolongó durante tres jornadas sobre los veloces caminos de tierra bálticos. 🏁 El joven piloto finlandés, al volante del Toyota GR Yaris Rally1, se convirtió en el ganador número 83 en la historia del campeonato, confirmando el crecimiento de una figura que hasta hace poco todavía buscaba abrirse paso desde las categorías de formación. Pajari soportó la presión de Oliver Solberg en los tramos definitivos y cruzó la meta con una ventaja de 19.5 segundos, diferencia suficiente para celebrar la primera victoria absoluta de su carrera en el máximo nivel del rallismo internacional. TOYOTA ENCUENTRA A SU NUEVO GANADOR La actuación de Pajari fue una combinación de velocidad, regularidad y resistencia mental. El piloto mantuvo el control cuando Solberg intentó reducir la distancia durante la fase final y evitó errores en un rally caracterizado por las altas velocidades y el escaso margen de reacción. 🚗💨 El triunfo le permitió sumar 28 puntos y ascender hasta la tercera posición del Campeonato Mundial de Rally 2026, resultado que modifica el panorama de la clasificación y añade un nuevo aspirante a una lucha por el título cada vez más cerrada. Al finalizar la competencia, Pajari reconoció que todavía no asimilaba por completo la dimensión de su logro. “Es algo increíble. Tal vez todavía no comprendo realmente lo que acabo de conseguir”, expresó el finlandés después de asegurar la victoria. El nuevo ganador también agradeció la confianza de Toyota, estructura que lo respaldó desde su etapa en el WRC2 y que le permitió construir el camino hacia la máxima categoría. UNA VICTORIA CONTRA LAS DUDAS El triunfo tuvo un significado especial para Pajari, quien recordó los momentos complicados que atravesó antes de consolidarse dentro del proyecto japonés. El finlandés destacó el apoyo recibido por parte del equipo y de las personas que permanecieron a su lado durante las etapas de mayor dificultad. Además, valoró su propia determinación para no abandonar la búsqueda de una oportunidad en el WRC. La victoria en Estonia no solo representa un resultado deportivo, sino también la confirmación de que Pajari puede competir bajo presión frente a algunos de los pilotos más rápidos del campeonato. SOLBERG VUELVE AL PODIO Oliver Solberg terminó en la segunda posición y recuperó protagonismo después de una etapa marcada por varios abandonos. El sueco mantuvo la presión hasta el último día y, aunque no pudo alcanzar a Pajari, cerró el fin de semana con una actuación positiva. Solberg también se llevó los puntos correspondientes al Power Stage, resultado que reforzó su balance en una prueba donde volvió a demostrar velocidad y competitividad. ⚡ El tercer lugar fue para Adrien Fourmaux, quien tuvo que defenderse del ataque de su compañero en Hyundai, Thierry Neuville, durante los kilómetros finales. Fourmaux resistió la presión y aseguró el último escalón del podio, mientras Neuville quedó fuera de los tres primeros lugares pese a su intento de remontada. EVANS CONSERVA EL LIDERATO El líder del campeonato, Elfyn Evans, concluyó el Rally de Estonia en la sexta posición, por detrás de Sébastien Ogier. Aunque el resultado estuvo lejos de sus mejores actuaciones, el británico consiguió ampliar a 25 puntos su ventaja sobre Takamoto Katsuta en la clasificación general. La consistencia de Evans le permitió salir de Estonia como líder, pero el ascenso de Pajari al tercer puesto y la cercanía de varios contendientes mantienen abierta la lucha por el título del WRC 2026. FINLANDIA SERÁ EL SIGUIENTE DESAFÍO El campeonato continuará del 30 de julio al 2 de agosto con el Rally de Finlandia, décima fecha del calendario. 🇫🇮 La competencia volverá a disputarse sobre grava y llevará a los pilotos a algunos de los caminos más rápidos y exigentes de toda la temporada, conocidos por sus saltos, curvas de alta velocidad y mínima tolerancia al error. Sami Pajari llegará a casa convertido en ganador del WRC y con una nueva condición dentro del campeonato: ya no será únicamente una promesa, sino un contendiente capaz de vencer a los grandes nombres de la categoría.