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Por Ricardo Valseca / 28-10-22   El Gran Premio de México, que se efectúa en el Autódromo Hermanos Rodríguez, tiene asegurado tres años más en el máximo circuito del deporte motor. El grupo CIE, empresa encargada de la organización del GP en el país, y la Fórmula 1 anunciaron un nuevo acuerdo que empieza a regir desde 2023 y que permitirá las carreras en México hasta 2025.  En el anuncio estuvieron presentes la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, el CEO de la F1, Stefano Domenicali y Alejandro Soberón, cabeza de CIE. La carrera en México genera una derrama económica millonaria que la ha vuelto el evento deportivo más importante del país en este rubro. Stefano Domenicali destacó el crecimiento de la de F1: “Con Alejandro no fue difícil tomar la decisión. La F1 está en un gran nivel donde no sólo hablamos del deporte, hablamos de ser sustentables, queremos acelerar cosas que tendrían un beneficio para nuestra sociedad. Nadie puede sentarse y relajarse, hablo de todos los promotores, porque cuando subes la vara, todos tienen que dar el máximo. Lo que puedo decir es que si nos quedamos aquí en 2025 es que la vara está muy alta en el futuro”.  Después del anuncio por parte de la jefa de gobierno de la Ciudad de México de que de nueva cuenta no habrá financiamiento desde el Estado, Soberón indicó lo siguiente: “Existe un colectivo de más de 40 empresas extraordinarias que su deseo primordial es poder presentar la mejor imagen de una ciudad como la Ciudad de México y en este grupo se ha logrado el soporte para que la carrera se pueda extender”. Por su parte, el piloto mexicano, Sergio «Checo» Pérez, destacó su alegría por la extensión de contrato con la F1: “Estoy muy contento de esta gran fiesta, de lo que traemos a todo nuestro país y lo que representa este gran evento como país. Estoy muy feliz por la extensión, que vamos a tener muchos años más esta fiesta y espero que sea un excelente fin de semana y que todo nos salga bien”.  

Por Ricardo Valseca / 23-10-22   Se ha llevado a cabo el GP de Estados Unidos donde Max Verstappen ha alcanzado su victoria número 13 en el año y RedBull se ha consagrado como campeón en el Campeonato de Constructores. Además, este GP ha establecido una nueva marca de asistentes en un fin de semana de competencia con aprox. 440 mil personas que se dieron cita para ver el deporte motor. El Circuito de Las Américas fue testigo de duelos como el de Lewis Hamilton y Max Verstappen por la victoria terminando a favor del piloto de Red Bull y Charles Leclerc cerrando el podio. Sergio Pérez cruzó la meta en la cuarta posición luego de haber arrancado en la novena plaza. Dentro del alargue, Carlos Sainz tuvo un incidente con George Russell que lo obligó a salir de competencia, quedando Max a la cabeza después de una magnifica arrancada. «Checo» Pérez iniciaba su ascenso en la competencia a pesar de tener un daño en su alerón delantero tras un contacto con el Alfa Romeo de Valtteri Bottas en la vuelta 1. Para el décimo giro el mexicano ya era cuarto tras haber adelantado a Lando Norris y los dos Aston Martin. Los accidentes continuaron en este circuito cuando en la vuelta 18 Bottas perdió el control de su Alfa Romeo y terminó en la trampa de arena. Después del reinicio de la carrera el auto de seguridad volvió a salir de forma inmediata por un fuerte choque entre el Aston Martin de Lance Stroll y el Alpine de Fernando Alonso. A pesar del impacto, el español fue a los pits, cambió neumáticos y volvió a la pista. A 11 vueltas del final, la brecha entre Hamilton y Verstappen era de 1.7 segundos, cinco giros después el neerlandés acortó la distancia entrando a zona de DRS para concretar el adelantamiento sobre el siete veces campeón del mundo. La presión sobre Max se hizo latente cuando fue notificado por el control de seguridad por haber excedido en tres ocasiones los límites de pista. Esto obligó al Red Bull a contener el ritmo y evitar una sanción de cinco segundos.  Verstappen cruzó la meta con cinco segundos de ventaja sobre Hamilton, Charles Leclerc se llevó la tercera posición seguido por Pérez y Russell, Fernando Alonso llevó su herido Alpine a la séptima plaza detrás de Norris, Vettel fue octavo con Magnussen y Tsunoda en noveno y décimo.    

Por Ricardo Valseca / 23-10-22   En el Gran Premio de Estados Unidos de la temporada 2022 de la Fórmula 1, Carlos Sainz, de Ferrari, ha logrado su 2ª pole del año y saldrá en línea con Max Verstappen. «Checo» Pérez iniciará en 9º, al ser penalizado cinco posiciones por cambios en la unidad de potencia, mismo caso de Fernando Alonso y Guanyu Zhou, quienes saldrán en el lugar 14 y 19 respectivamente. Charles Leclerc penaliza con 10 posiciones por cambios en el turbo de la unidad de potencia y saldrá en el lugar 12. Ferrari mostró gran velocidad al liderar la Q1 con Sainz y la Q2 con Leclerc, lo que los ponía como favoritos en la Q3. Verstappen marcó un tiempo de 1m35s044, mientras que Sergio Pérez giraba en 1m35s171. Leclerc registró un tiempo de 1m34s624, con Sainz ubicándose segundo a 0s159 de su compañero de equipo, a la vez que Hamilton también desplazaba a los Red Bull siendo tercero con 1m34s947. Restando 40 segundos en el reloj, Leclerc mejoró su registro anterior al girar en 1m34s421, pero Sainz lo venció por 65 milésimas con 1m34s356 en el duelo de coequiperos. Verstappen cerró con 1m34s448, mientras que Pérez mejoró mucho con un tiempo de 1m34s645. Pese a las mejoras en el monoplaza de los Mercedes, Hamilton quedó en la quinta posición y Russell en la séptima. Con las penalizaciones aplicadas, la primera fila la compartirán Sainz y Verstappen, seguidos de Hamilton, Russell, Lance Stroll, Lando Norris, Valtteri Bottas y Alexander Albon y Pérez partirá noveno. Lo siguen Sebastian Vettel y Pierre Gasly, con Leclerc seguido de Yuki Tsunoda y Fernando Alonso. En la parte final de la parrilla estará Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Mick Schumacher, Zhou Guanyu y Nicholas Latifi.   

Por Ricardo Valseca / 11-10-22 Uno de los accidentes más lamentables y recientes en la Formula 1 es el incidente mortal de Jules Bianchi en el circuito de Suzuka en 2014, ocasionado por una grúa en la pista. Este lamentable suceso fue recordado debido a la presencia de un vehículo de extracción mientras rodaban detrás del coche de seguridad en la carrera de Japón; donde el más afectado fue Pierre Gasly, quien pasó a escasos dos metros de la grúa con su AlphaTauri a más de 250 km/h tras una parada en boxes. Debido a esta situación, el piloto francés explotó es sus declaraciones al decir: “Perdimos a Jules hace ocho años en condiciones similares, con una grúa en la grava de la pista. No entiendo cómo ocho años después, en una situación parecida, podemos seguir viendo una grúa, ni siquiera en la grava, sino en la trazada. No es respetuoso con Jules, ni con su familia o con sus seres queridos, ni con nosotros”.   Frente a esta situación, la FIA ha comunicado que se llevará a cabo una revisión exhaustiva de lo ocurrido para ver qué lecciones se podían aprender: “Aunque es algo normal para recuperar los monoplazas en condiciones de coche de seguridad y bandera roja, debido a las circunstancias particulares y también teniendo en cuenta los comentarios de los pilotos, la FIA ha puesto en marcha una investigación exhaustiva de los acontecimientos relacionados con el despliegue de vehículos de extracción durante el GP de Japón”. Por su parte, el mexicano, Sergio «Checo» Pérez, ha manifestado también su descontento ante esta situación: “En cualquier condición nunca debería haber una grúa en la pista mientras los coches están fuera. No se sabe lo que realmente puede suceder ahí. No importan las condiciones; simplemente nunca debería suceder y realmente espero que esta sea la última vez que veamos un vehículo de recuperación en la pista mientras hay coches por ahí”. Durante la interrupción de la bandera roja en Suzuka, el piloto de Mercedes, Russell, intentó ponerse en contacto telefónico con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, para expresar su sentir. El británico expresó lo siguiente: “Creo que hemos hablado un poco de ello en la junta de pilotos de esta semana, con lo sucedido con Yuki. Y expresamos nuestra opinión de que no queremos que eso ocurra nunca. Eso fue obviamente la semana pasada. Venir aquí una semana después, dadas las circunstancias y la historia, por supuesto, es bastante decepcionante”. Otro que levantó la voz fue Vettel quien citó el accidente de Jules Bianchi: “Simplemente no es aceptable. Hablamos de esto también en la junta de los pilotos, el coche de servicio nunca debería estar en el circuito cuando salimos en estas condiciones. Ni siquiera cuando hay un coche de seguridad. ·Creo que debemos entender que hoy ha sido uno de esos días raros en los que las cosas podrían haber salido mal. Y entonces alguien podría pagar el precio«.    

Por Ricardo Valseca / 09-10-22 Max Verstappen ganó el Gran Premio de Japón y la propia F1 le ha dicho al neerlandés que ya tiene el campeonato 2022. El mexicano, Sergio «Checo» Pérez lo acompañó en el podio en el tercer lugar, con el Ferrari de Charles Leclerc entre los Red Bull, pero una sanción de cinco segundos sobre el monegasco situó a “Checo” en el segundo lugar para el 1-2 en Japón.  El arranque tuvo varios accidentes como el de Sebastian Vettel, quien terminó en un trompo antes de llegar a la primera curva luego de un contacto con Fernando Alonso, sufriendo también el monoplaza de Carlos Sainz, quien terminó golpeando su carro contra el muro, provocando una bandera roja después de tres vueltas, en un circuito que empeoraba por la lluvia. Por su parte, Pierre Gasly, quien arrancaba desde la zona de pits, impactó contra un cartel de publicidad que arrastró en el circuito. Alexander Albon no pudo continuar por problemas mecánicos, mientras el chino Guanyu Zhou patinó sin mayores daños. La carrera estaba siendo liderada por el neerlandés Max Verstappen, quien resistió a un ataque del Ferrari de Charles Leclerc, cuando fuenmostrada una Bandera Roja, para ese momento,»Checo» Pérez había tomado la tercera plaza sobre Sainz, mientras Esteban Ocon y Lewis Hamilton cerraban los cinco primeros.  La FIA informó que la “Bandera roja era debido al empeoramiento de las condiciones meteorológicas y a las operaciones de recuperación necesarias en la pista”, por lo que todos los pilotos tuvieron que ir a pits, pero en el camino, Pierre Gasly de AlphaTauri se encontró con una grúa en el circuito, trayendo a la mente uno de los peores recuerdos con el accidente del fallecido Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón de 2014. La neutralización de la competencia duró dos horas antes de que la prueba reiniciara detrás del coche de seguridad con Verstappen en la cima seguido por Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton y Alonso. El coche de seguridad dejó el circuito con 40 minutos restantes en el cronómetro, dado que ya no habría posibilidad de terminar la carrera por distancia pactada. Saliendo el carro de seguridad, el neerlandés se alejó de Leclerc, mientra.s que el monegasco perdia ritmo por la alta degradación de sus neumáticos y quedó a menos de cuatro segundos de Pérez a falta de los 15 minutos finales para la carrera. Una lucha que se vivió con intensidad fue el intento de Hamilton por adelantar a Ocon por el cuarto puesto, así como el ataque del mexicano sobre el monegasco.  En el cierre de la carrera, Sergio Pérez pisó a fondo y cerró la brecha ante Leclerc por medio segundo, pero imposibilitado de adelantar al de Ferrari. Sin embargo, el monegasco cometió un error en la última vuelta recortando una curva que le dio ventaja de posición sobre el mexicano, un movimiento que el de Red Bull reclamó esperando la penalización por parte de la FIA para desplazarlo de la segunda posición y así sucedió. Los comisarios sancionaron a Leclerc con cinco segundos por sacar ventaja del recorte y esto elevó a Pérez al segundo lugar y el de Ferrari quedó relegado al tercer lugar.  En la cuarta posición se colocó Esteban Ocon seguido de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, George Russell, Nicholas Latifi y Lando Norris completaron el Top10  Pero la alegría se desbordó, en medio de la confusión, cuando Verstappen llegó al podio y fue sorprendido con el mensaje de que ya era bicampeón del mundo. Aparentemente el sistema recortado de puntos anunciado por la FIA a inicios de este año no aplica en el caso de Japón porque la carrera no se suspendió y se completó por tiempo, no por vueltas pactadas, lo que permitía otorgar los 25 puntos para el vencedor y, con eso, consagrarse como campeón de la temporada 2022

Por Ricardo Valseca / 01-10-22   Como ya es habitual, el piloto de la escudería Ferrari, Charles Leclerc se ha llevado la Pole Position para el Gran Premio de Singapur en donde estará acompañado en la primera línea por Sergio Pérez, con quien tiene una fuerte pelea por el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos.    Era de esperarse que el clima jugara un papel importante en el desarrollo del GP y la primera ronda de clasificación se desarrolló con condiciones de pista húmeda, por lo que los equipos debieron cambiar a gomas intermedias, provocando con ello tiempos más altos que en las libres del viernes.    En la Q1 Max Verstappen se posicionó en el primer lugar con un tiempo de 1m53.057s; en segundo lugar quedó Lewis Hamilton; Charles Leclerc se posicionó tercero, seguido por Sergio «Checo» Pérez. Valtteri Botttas, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alex Albon y Nicholas Latifi fueron los primeros eliminados.   Para la Q2, manteniendo pista húmeda, los pilotos mantuvieron las intermedias con un Leclerc inspirado, que se posicionó en el primer lugar con un tiempo de 1m52.343s; Hamilton quedó en segundo, seguido por Max; Checo Pérez se fue a la cuarta posición. Sebastian Vettel y Lance Stroll fueron los primeros en salir con neumáticos de seco, pero esto sólo provocó que el canadiense hiciera un ligero trompo y que los dos pilotos de Aston Martin quedaran eliminados junto con George Russell, Mick Schumacher y Guanyu Zhou.   Para la ronda decisiva, las cosas cambiaron, pues las escuderías cambiaron a gomas blandas para pista seca, dando un espectáculo mayor en el intercambio de posiciones entre Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Max Verstappen. Pero fue el monegasco quien se quedó con la Pole, con un tiempo de 1m49.412s; «Checo» Pérez en segundo y Lewis Hamilton tercero; Max Verstappen abandonó la Q3 por órdenes del equipo y arrancará octavo.