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El dominio de Red Bull en la Fórmula 1 se hizo presente en el Gran Premio de Bélgica, en donde Max Verstappen se llevó la victoria y su compañero Sergio “Checo” Pérez el segundo lugar. Por Ricardo Valseca / 30-07-23 La hegemonía de Max Verstappen sigue a la alza y en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, el neerlandés venció al segundo lugar, Sergio “Checo” Pérez, por más de 20 segundos después de iniciar desde el sexto puesto para sumar su octava victoria consecutiva. El mexicano lideró en el inicio pero luego no pudo contener a su compañero de equipo. Charles Leclerc completó el podio. En la largada, Charles, hombre pole, mantuvo su ventaja, sin embargo, Sergio Pérez se la arrebató a los pocos minutos de haber iniciado. El mexicano fue por la derecha en la recta de Kemmel y luego cambió hacia la izquierda para adelantar al monegasco y llegar primero al momento de frenar en Les Combes. Más atrás en el orden, Verstappen se movió bien desde el sexto cajón de la parrilla y se colocó cuarto al aprovechar un incidente en la primera curva entre Oscar Piastri y Carlos Sainz que ocasionó el retiro del piloto de McLaren y dejó daños en el Ferrari, quien abandonaría vueltas más tarde. “Checo” llegó a liderar la carrera con tres segundos, pero Verstappen le recortó ligeramente en las siguientes vueltas, hasta que el mexicano ingresó a los pits en la vuelta 13 a cambiar neumáticos blandos por medios con unos dos segundos y medio de diferencia, pero la detención fue de 3s2, con lo que perdió algo de tiempo extra. Para la altura de la vuelta 20 comenzaron a caer algunas gotas de lluvia sobre la pista y Verstappen se llevó un susto en Eau Rouge, donde estuvo cerca de perder el control de su Red Bull en la parte alta de la colina, aunque eso no acercó al mexicano, quien se encontraba a cuatro segundos de su compañero. Las vueltas finales pasarían con Verstappen alejándose aún más de “Checo” Pérez para cruzar la meta con 22 segundos de diferencia sobre el de Guadalajara en un cómodo 1-2 para Red Bull, mismo resultado de la pasada temporada en Spa-Francorchamps. Leclerc completó el podio para Ferrari después de iniciar desde el primer lugar, mientras que Hamilton cruzó la meta cuarto y se quedó con el récord de vuelta de la carrera con 1m47s305 después de entrar a pits en la penúltima vuelta para montar neumáticos medios nuevos. Fernando Alonso quedó quinto, seguido de George Russell, Lando Norris, Esteban Ocon, Lance Stroll y Yuki Tsunoda en las diez primeras posiciones. La Fórmula 1 ahora entrará ahora en receso antes de volver a competir en el Gran Premio de los Países Bajos del 25 al 27 de agosto en el circuito de Zandvoort.  

Con un clima de lluvia que afectó una sola sesión de práctica y un retraso, Max Verstappen sufrió una dolorosa penalización que lo ha relegado al sexto puesto a pesar de haber ganado la pole. Por Ricardo Valseca / 28-07-23 Con un clima de lluvia, una sola sesión de práctica y un retraso por lluvia, arrancó la clasificación para la carrera del domingo, donde Max Verstappen mostró su gran dominio sobre el trazado de Spa llevándose la pole; sin embargo, una penalización sobre el neerlandés lo ha relegado al sexto puesto, por lo que Charles Leclerc y Sergio “Checo” Pérez largarán en la primera fila este domingo en el Gran Premio de Bélgica. La sesión de clasificación del Gran Premio de Bélgica inició con un retraso de 10 minutos por la fuerte lluvia que llegó al circuito durante la clasificación de la Fórmula 2, pero solo fue cuestión de unos minutos para ver acción en el circuito. Todos los monoplazas salieron con neumáticos de lluvia para evitar derrapar y esperar que la pista se fuera secando. Durante la Q1, Lewis Hamilton lucía como el mejor en los minutos finales gracias a su tiempo de 1m58.841s, seguido por Sergio Pérez a solo 0.058 segundos y Max Verstappen en la tercera posición a 0.091 segundos. El holandés mejoró en su último intento colocando un giro de 1m58.515 superando por tres décimas de segundo a Hamilton y Pérez, antes de que Yuki Tsunoda ascendiera al cuarto y Oscar Piastri colocándose en quinto. En el minuto final, Fernando Alonso llevó a su Aston Martin al tercero. Al final, fue Charles Leclerc quien con su Ferrari tomó el mejor registro con 1m58.300s superando por 0.215s a Verstappen. Sainz ascendió al cuarto, por detrás de Hamilton. Alex Albon, Logan Sargeant, Guanyu Zhou, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg fueron los primeros eliminados. Para la Q2, la pista comenzó a secarse, por lo que Verstappen colocó el ritmo con un tiempo de 1m55.535s, con Checo Pérez en segundo a 0.447s, aunque todos con intermedios. Para los minutos finales, los tiempos se rebajaron con el uso del compuesto blando. Oscar Piastri fue el primero en establecer una nueva referencia con 1m51.534s seguido por Lance Stroll, Hamilton y Checo Pérez a seis décimas de segundo Verstappen no tuvo el ritmo esperado en su único giro con blandos y finalizó décimo. Piastri quedó perseguido por Carlos Sainz a solo 0.177 segundos con Leclerc en tercero a cuatro décimas. Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Esteban Ocon quedaron eliminados La Q3 fue un carrusel de emociones, ya que con el cronómetro en ceros Leclerc mejoró a 1m46.988s, Sainz se colocó segundo a 0.164s mientras Piastri avanzaba al tercero seguido por Norris. Verstappen logró un tiempo de 1m46.168s para tomar el liderato, pero  por sanción se convertirá en sexto dejando la cima a Charles Leclerc y Sergio Pérez en segundo. Lewis Hamilton resultó cuarto, pero arrancará tercero, esto mientras Sainz fue quinto, pero cuarto en parrilla seguido por Piastri.   

Lewis Hamilton superó a Max Verstappen en el final de la clasificación en el Gran Premio de Hungría, con lo cual ha conquistado su novena pole position en Hungría un nuevo récord para un piloto. Por Ricardo Valseca / 22-07-23 En un renacer que nadie esperaba, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, conquistó la pole position, superando a Max Verstappen en el final de la clasificación, en el GP de Hungría de Fórmula 1 por tres milésimas. Sergio “Checo” Pérez entró a la Q3, pero sólo pudo ser noveno. Con la pole de este sábado, Lewis ha conquistado su novena pole position en el Gran Premio de Hungría, un nuevo récord para un piloto en un mismo circuito. El piloto británico alcanzó un tiempo de 1m16s609 que lo catapultó al primer puesto en detrimento de Verstappen, quien era primero pero no pudo mejorar su marca en su última vuelta. Por su parte, McLaren sigue dando buenos resultados con Lando Norris en el tercer lugar, a 0s085 de Hamilton, seguido de Oscar Piastri, quien se clasificó cuarto delante de Zhou Guanyu, cuyo quinto puesto significa su mejor resultado en la F1. Así mismo, como aderezo, la F1 puso en marcha un nuevo formato de clasificación donde los pilotos estuvieron obligados a utilizar el compuesto duro de neumáticos en la Q1, el medio en la Q2 y el blando en la Q3. La segunda fila de la parrilla quedó en poder de McLaren, ya que Norris y Oscar Piastri ocuparon el tercer y cuarto puesto, mientras que Zhou Guanyu completó una gran sesión al llevar a su Alfa Romeo hasta el quinto lugar. Charles Leclerc, con el único Ferrari en la Q3, apenas fue sexto, a 0s383 de la punta, seguido de Valtteri Bottas, quien completó el gran sábado de Alfa Romeo con el séptimo puesto. Alonso clasificó en la octava posición con su Aston Martin, delante de Pérez, quien no tuvo un buen primer parcial en su segundo intento y solo mejoró hasta 1m17s045, lo cual le hizo caer de quinto a noveno, quedando solo por delante del Haas de Nico Hulkenberg en la Q3. Carlos Sainz quedó en la 11ª posición y compartirá la sexta fila de salida con el Alpine de Esteban Ocon. Daniel Ricciardo, por su parte, completó una destacada actuación en su regreso a la F1 con la Scuderia AlphaTauri al alcanzar la 13ª posición en la parrilla. Lance Stroll y Pierre Gasly ocuparon el 14º y 15º lugar George Russell finalizó en la 18ª posición en la primera fase de la sesión, detrás de Alexander Albon (Williams) y Tsunoda. La última fila de salida en la parrilla del domingo estará compuesta por Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams), quienes clasificaron en la 19ª y 20ª posición, respectivamente.  

Se corrió la primer práctica libre del GP de Hungría en el Hungaroring, una práctica que se vio afectada por mal tiempo, donde George Russell fue el más rápido y “Checo” Pérez protagonizó un accidente. Por Ricardo Valseca / 21-07-23 Las acciones han comenzado en el Hungaroring, con la primera práctica libre que se vio afectada por el mal tiempo y donde George Russell, con Mercedes, fue el más rápido mientras por su parte, Sergio “Checo” Pérez protagonizó un accidente antes de la llegada de la lluvia. Con sólo tres minutos de haber iniciado la sesión, “Checo” pisó la hierba en la aproximación a la curva 5 y perdió el control de su monoplaza a gran velocidad. El mexicano se fue a impactar contra las defensas del circuito, causando serios daños a un Red Bull RB19 que presenta importantes cambios este fin de semana. Este incidente obligó a una bandera roja durante ocho minutos para retirar el coche de Checo, pero cuando regresó la bandera verde fue el momento en que también apareció la lluvia, frenando toda intención de pilotos y equipos de trabajar normalmente. Ante el incidente, “Checo” Pérez mencionó en un claro mensaje de voz por la radio: “no puedo creer esto”. Durante los mensajes de la radio, el mexicano explicó que todo se debió a una salida en el pasto, esto mientras hablaba con su ingeniero quien lo cuestionaba por la salida de la pista: “Pienso que pisé el pasto y lo he perdido”, expresó el integrante de Red Bull Racing. Momentos después, la sesión tuvo que ser detenida nuevamente con bandera roja por una salida de pista de Carlos Sainz, quien perdió el control de su Ferrari al dejar la curva 3, yendo a golpear levemente contra las defensas. Varios regresaron a la pista cuando la sesión se reinició para comenzar a llenar la tabla de tiempos, siendo George Russell quien anecdóticamente marcó el mejor registro para Mercedes con una vuelta de 1m38s795. Oscar Piastri finalizó segundo, seguido de Lance Stroll, Lando Norris, Fernando Alonso y Bottas en las seis primeras posiciones. Más atrás se ubicaron Charles Leclerc, Zhou Guanyu, Sargeant y Nico Hulkenberg en una sesión donde solamente 13 pilotos anotaron tiempos. Max Verstappen, líder del campeonato, estuvo entre quienes no completaron una vuelta cronometrada, al igual que Daniel Ricciardo, quien regresa este fin de semana a la F1 como piloto de AlphaTauri.  

Max Verstappen sumó su sexto triunfo consecutivo y el octavo de 2023 al ganar el GP de Gran Bretaña, con lo que Red Bull Racing cosechó su 11º triunfo consecutivo. Sergio “Checo” Pérez llegó sexto. Por Ricardo Valseca / 09-07-23 Las glorias se siguen sumando para el neerlandés Max Verstappen y Red Bull Racing en la Fórmula 1, donde han sumado su sexto triunfo consecutivo y el octavo de 2023 al ganar el GP de Gran Bretaña de F1 seguido de Lando Norris y Lewis Hamilton; Sergio “Checo” Pérez llegó sexto después de largar en la 15º posición. Con la victoria del neerlandés, Red Bull Racing cosechó su 11º triunfo consecutivo, con lo que igualó un récord de McLaren de mayor cantidad de carreras ganadas seguidas. Y hablando de McLaren, no podemos pasar por alto la gran actuación que han tenido este fin de semana. Lando Norris sorprendió a Verstappen en la salida para liderar las primeras vueltas y luego manejó de forma sólida para llevarse el segundo lugar, no sin antes aguantar un duro ataque de Lewis Hamilton en la parte final tras un período de coche de seguridad. El piloto de Mercedes no pudo con su compatriota británico pero sí logró llegar al podio, seguido de Oscar Piastri y de George Russell. El mexicano “Checo” Pérez, avanzó hasta el sexto lugar final, seguido de Fernando Alonso y Alexander Albon, mientras que Ferrari tuvo una decadente suma de puntos con el noveno y décimo lugar de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Además de Magnussen, los dos pilotos de Alpine se retiraron de la carrera. Esteban Ocon lo hizo tempranamente por una falla hidráulica, y Gasly sobre la parte final tras un contacto de Lance Stroll que le valió una sanción de cinco segundos al canadiense. Con diez grandes premios disputados, Verstappen lidera el certamen con 255 puntos, seguido por “Checo” con 156, y por Alonso, con 137. Entre los constructores, Red Bull suma 411 contra 203 de Mercedes, segundo. El campeonato de la Fórmula 1 continuará dentro de dos semanas con el Gran Premio de Hungría en el circuito de Hungaroring.   

Max Verstappen dominó las FP1 y FP2 en el Circuito de Silverstone, con su coequipero en Red Bull el mexicano Sergio “Checo” Pérez en segundo y cuarto y los Williams colocándose en el Top 5. Por Ricardo Valseca / 07-07-23 Las pruebas libres han comenzado en el circuito de Silverstone, donde el piloto neerlandés, Max Verstappen, ha impuesto condiciones al dominar la FP1 y FP2; esto mientras su coequipero, Sergio “Checo” Pérez culminó segundo y cuarto respectivamente. La nota no solo se la lleva Max Verstappen sino también unos sorprendentes Williams que se colaron en el Top 5. “Checo” Pérez se ubicó en la cuarta posición al finalizar la sesión con un registro de 1m28.342s, esto significó una diferencia de 0.264 segundos respecto a lo hecho por su compañero de Red Bull Racing. La mayoría de las escuderías montaron los neumáticos medios durante la primera parte de la sesión, donde Carlos Sainz se colocó en la cima con un tiempo de 1m29.083s seguido por Pérez a 0.368s y Verstappen a 0.467s.  En los primeros 15 minutos, Oscar Piastri era el mejor de los Mercedes con su McLaren en el cuarto lugar por delante de Lewis Hamilton, quien estaba a medio segundo. La situación cambió cuando Verstappen montó las gomas blandas y de inmediato se fue al primer escaño. Seguidamente”Checo” Pérez se colocó segundo a 0.264s del holandés, pero esa no sería su posición final, ya que Alex Albon dio la sorpresa inmediata sobrepasando al mexicano con 0.218s antes de que el compañero en Williams del tailandés, Logan Sargent tomara el cuarto lugar, apenas por detrás del mexicano. Carlos Sainz apostó por el blando como el primer Ferrari y de inmediato ascendió al segundo puesto a sólo 0.022 segundos de Verstappen. Lance Stroll se ubicó en el sexto lugar en contraste con Fernando Alonso que fue décimo a 1.056 segundos de lo conseguido por el líder del campeonato de pilotos.  Nico Hulkenberg colocó a su Haas en la séptima plaza seguido por Pierre Gasly y Piastri en los 10 primeros. Por segunda práctica consecutiva los Mercedes quedaron fuera de los 10 mejores. George Russell fue el mejor en 12° con Lewis Hamilton en 15 a 1.2 segundos de Verstappen. En la FP1, Max Verstappen fue el más rápido con una cómoda diferencia sobre Sergio Pérez, quien fue segundo. Alexander Albon fue la sorpresa siendo tercero para Williams.

Este fin de semana la Fórmula 1 nos deleitará con el Gran Premio de Gran Bretaña, una undécima fecha del Campeonato que verá a un Max Verstappen enrachado y un Sergio “Checo” Pérez retomando confianza. Por Ricardo Valseca / 05-07-23 La undécima fecha del Campeonato F1 2023 verá acción en Silverstone, con el GP de Gran Bretaña, donde Max Verstappen llega con un ritmo sensacional, por su parte, Sergio “Checo” Pérez parece que ha encontrado el ritmo en su monoplaza, mientras que los Ferrari siguen mostrando debilidades en pista y Mercedes encuentra reproches en su piloto estelar, Lewis Hamilton. La catedral del automovilismo está lista para recibir a los pilotos sedientos de triunfo y aquí te traemos algunos datos sobre el trazado histórico y los horarios para que no te pierdas ninguna acción de la Fórmula 1. Silverstone fue construido sobre un aeródromo inactivo luego de la Segunda Guerra Mundial, y las pistas de aterrizaje comenzaron a utilizarse para las carreras en 1947. Las tres pistas de despegue, trazadas en el clásico formato triangular de la época, aún pueden apreciarse dentro del circuito. El primer Gran Premio fue la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Fórmula 1 el 13 de mayo de 1950 donde el veterano Giuseppe Farina, que se haría con el título de ese año, ganó la carrera con su Alfa Romeo 158. Silverstone siempre ha mantenido su carácter esencial como una de las pistas más rápidas del calendario de la F1, mientras que las curvas históricas como Maggotts, Becketts y Abbey proporcionan algunos de los mayores desafíos para los pilotos de carreras en cualquier parte del mundo. En horario para México, las acciones comenzarán el viernes 7 de julio con la PL1 en punto de las 05:30 horas; la PL2 será a las 09:00. El sábado 8 de julio se tendrá la PL3 en punto de las 04:30 y la qualy a las 08:00. La carrera comenzará el domingo 9 de julio en punto de las 08:00 horas.

Un nuevo capítulo de la polémica en Red Bull se dió al final del Sprint en el Red Bull Ring, cuando Max Verstappen increpó al mexicano “Checo” Pérez por desencuentros que tuvieron en la pista. Por Ricardo Valseca / 01-07-23 La lluvia y la polémica se hicieron presentes en el Red Bull Ring donde la carrera sprint dio de que hablar. Los intercambios de posiciones comenzaron desde la largada donde Sergio Pérez atacó a su coequipero Max Verstappen; al final de la carrera Red Bull se llevó la máxima cantidad de puntos, liderados por el neerlandés. Carlos Sainz completó el podio.  La largada estuvo llena de emoción con un mexicano con hambre de triunfo; rápidamente se colocó por delante del hombre pole quien no se detuvo para refrendar su posición. En dicha lucha el mayor beneficiado fue el piloto de Haas, Nico Hulkenberg, quien alcanzó la segunda posición.  Mientras tanto, Carlos Sainz se ubicó en la cuarta posición seguido por los Aston Martin de Lance Strolly Fernando Alonso. Por su parte, Charles era noveno, en una carrera que resultó complicada para el monegasco.  Para la mitad de la competencia, Verstappen ya había logrado ocho segundos de ventaja sobre Hulkenberg. Situación que Pérez aprovechó para pisar a fondo y recuperar la segunda posición, en una pista que empezaba a secarse. Momentos después Sainz hizo lo propio y superó al carro americano para posicionarse tercero.  En la vuelta 16, Norris aprovechó una pasada de largo de Leclerc para tomar el noveno puesto, esto después de que el monegasco había intentando adelantar al Alpine de Esteban Ocon por el octavo lugar.  Con 17 giros completados de 24, Stroll se lanzó al ataque de Hulkenberg para ascender al cuarto puesto. El alemán decidió ir a pits para colocar neumáticos de pista seca regresando en el octavo escaño.  En los giros finales varios competidores apostaron por los slick como George Russell y Charles Leclerc. El movimiento resultó positivo para Hulkenberg y el de Mercedes quienes tomaron la sexta y octava posición para sumar tres y un punto, respectivamente. Stroll y Alonso cruzaron la meta en cuarto y quinto. Esteban Ocon se llevó el séptimo.  Las polémica surgió nuevamente al final de la carrera cuando Max Verstappen increpó al mexicano Sergio “Checo” Pérez después de varios desencuentros entre ellos en las primeras vueltas cuando primero “Checo” orilló al neerlandés contra la zona de pasto, lo cual provocó que su equiperos se desquitara más adelante dejando sin espacios al mexicano.