Nascar

Por Yadier Andrade / 15-04-23 La emoción de NASCAR México Series vuelve a San Luis Potosí con la carrera “Commscope 200” Esta segunda fecha de NASCAR México Series se realizará este fin de semana en uno de los escenarios clásicos del campeonato, el Súper Óvalo Potosino de 804 metros de longitud, en la que este sábado el piloto con el auto #2 del equipo Commscope- Telcel, Abraham Calderón, se quedó con la “Pole” con un tiempo de 21.065 seg. en la Calificación de NASCAR, seguido de Salvador de Alba Jr. de la escudería Sidral Aga-Red Cola y Enrique Baca de Arzyz- Fratech- Starkxz. Mientras que el piloto Xavi Razo de Prime Sports-Marketing & Advertising se situó en el cuarto lugar.  Y en la categoría Challenge, el piloto Alex de Alba de la escudería Anvi Motorsport obtuvo la “Pole” con tiempo de 21.085 seg., detrás de él se ubicaron Rodrigo Rejón de Grupo Amantes-JV Motorsports y Marco Marín de Kpetrom en tercer lugar. Ya está todo listo para la segunda ronda del campeonato más importante de automovilismo en la república mexicana, NASCAR México Series que visitan esa región del país y que es esperado con ansias por los aficionados potosinos.

Por Ricardo Valseca / 13-04-23 Los dos pilotos de Alpha Racing, Rogelio López III de Aguascalientes y Eloy Sebastián López de Oaxaca llegan a la COMMSCOPE 200 con la mira en la victoria. Dejando el capítulo de Chiapas atrás, los jóvenes pilotos tratarán de sumar la mayor cantidad de puntos posibles en el Súper Óvalo Potosino. El campeonato llega a la segunda parada del calendario en una de las pistas más reconocidas del país, donde se acostumbran carreras sumamente peleadas y, en ocasiones, impredecibles por la gran cantidad de incidentes que suelen presentarse. Aunque la fecha pasada en Tuxtla, no fue la esperada, Rogelio llega decidido a llevar el auto #6 AKRON-YAVAS hasta el frente, mostrando su verdadero potencial, el cual será notorio en la categoría estelar durante toda la temporada. Por su parte, el recién ascendido de categoría, Eloy Sebastián buscará continuar con la buena racha en el recién renovado inmueble de la carretera a Rioverde, buscando posicionar el auto #9 Gates-YAVAS-MERU-CAP en la primera posición de la categoría Challenge. Previo al fin de semana en San Luis, los dos pilotos dieron declaraciones de su sentir a días de comenzar la justa. Rogelio López señaló sentirse “listo para enmendar el error de Tuxtla, en esta ocasión le debo un buen resultado al equipo y la única manera es ganando el fin de semana. Hemos preparado un buen auto, entrenamos a principio de año por allá y sabemos que tenemos un auto confiable”.  Y añadió, “creo que mi descuido es una falta de concentración totalmente mía, pero las circunstancias pasan y no me puedo permitir ese tipo de errores una vez más. Estoy listo para ganar y estoy contento por el trabajo que ha hecho NASCAR, agradecerle por siempre darnos una buena pista. Sabemos que, en México, invertir en las pistas en estos momentos es complicado. Por eso estoy agradecido con los organizadores de NASCAR México por el gran esfuerzo que han hecho para este fin de semana. ¡Vamos a ganar!”. Por su parte, Eloy Sebastián López, destacó que “San Luis Potosí será una pista desafiante como se ha dicho hace unos días, se han hecho mejoras en el inmueble y va a ser mucho más divertida y competitiva. Será una pista sin grip, vamos a estar entrenando desde el viernes así que vamos a trabajar muy fuerte para tener un buen setting para la carrera. Venimos de una carrera donde nos vimos fuertes, con una pole, pero sin duda no di el resultado que quería”. Para finalizar, el joven volante destacó estar “contento con el trabajo del equipo, venimos de una gran fecha y vamos a seguir la temporada para hacer carreras inteligentes, sumar puntos para estar peleando el campeonato”. La primera jornada de actividades se pondrá en marcha el viernes, y estará enfocada en prácticas; posteriormente el sábado se llevarán a cabo dos prácticas más y calificación en el óvalo de media milla. Para el domingo, la carrera arrancará a las 14:00 horas con una duración de 200 vueltas, fusionando parrilla estelar con Challenge, tal como se ha venido desarrollando en los últimos años.

Por Ricardo Valseca / 13-04-23 De cara a la segunda fecha de NASCAR México, el capitalino Xavi Razo llega como líder del serial al ganar la fecha inaugural en Chiapas, por lo que ahora, busca su segunda bandera a cuadros del año, en el renovado Súper Óvalo Potosino. Esta carrera se disputará el próximo domingo y es denominada como “Commscope 200”. El volante del auto marcado con el número 7 CajaLibertad-ArmstrongArmored-CARROLL-ExpoCerámicas-koa-CervezasModeloEnLaMixteca-GORAT-Intercash-SPPP-VidrieraLázaroCárdenas-SynchroSIPPE-M&A confia en seguir con el ánimo a tope para llevarse la segunda victoria del campeonato en igual número de pruebas celebradas en el año. En entrevista previa a la carrera, el volante de la escudería Prime Sports destacó que llega motivado, pues “ganar la primera fecha es muy positivo no sólo para mí, sino también para el equipo, nos dejó a todos muy arriba, pero a la vez con ganas de seguir haciendo un buen trabajo, tratando de mantener la concentración y el enfoque para buscar una nueva victoria”. El ganador del compromiso inaugural en Chiapas comentó que lo que a ellos, como equipo, les interesa es “sumar la mayor cantidad de puntos para poder estar al término de la fecha 10 dentro de los cuatro primeros lugares o ser alguno de los dos comodines para los NASCAR playoffs que se van a utilizar este año”. En ese sentido, Xavi destacó la adaptación que ha tenido a su equipo para completar los buenos resultados del año anterior y del inicio del presente, aunado al buen auto que siempre le han dado para competir por los primeros lugares. Finalmente, el capitalino se dijo contento con el nuevo esquema que definirá al monarca del serial más importante de automovilismo deportivo nacional, “…después de haber conseguido la victoria en Chiapas, eso me asegura por lo menos entrar como comodín, es algo diferente, sabemos que también puede ser injusto, porque son dos fechas la que definirán al campeón y eso no dicta tu campaña completa, puedes tener dos compromisos buenos o malos y eso va a cambiar la decisión del título”, expresó Razo. El campeón NASCAR México y NASCAR Challenge 2023 se definirán con un sistema de puntuación de playoffs, en la temporada que es de 12 fechas, las primeras 10 fechas se nombrarán como “Temporada Regular”. Al finalizar la fecha 10 en la categoría NASCAR México, pasarán a los playoffs seis pilotos que serán los cuatro primeros del campeonato de pilotos y dos comodines. Los comodines serán los volantes con por lo menos una victoria y que estén mejor colocados en el campeonato de pilotos. A la segunda fecha de la NASCAR México, Xavi Razo llegará ubicado en la cima del campeonato de pilotos con 47 puntos.

Por Ricardo Valseca / 12-04-23 La segunda fecha de NASCAR México Series se aproxima y Rubén Pardo y el Spartac Racing Team tienen claro su objetivo, alcanzar los primeros puestos en la COMMSCOPE 200, en San Luis Potosí. El equipo originario de Chihuahua visitará el Súper Óvalo Potosino, de media milla, para continuar con su desarrollo en la segunda justa de la campaña 2023. Rubén Pardo, piloto de la categoría estelar, espera tener una fecha que marque un punto de partida importante para el auto #15 CocaCola-EMCJET-LUMO-LaPerrona-DPtechnologies-ProtelifeArmourBoutique-NOSTROS-HangarInn-Alsoma-Travel&Tips, en una pista que conoce de muchos años. Previo a la carrera, el volante de Spartac Racing Team dio declaraciones donde manifestó estar emocionado, buscando “cambiar la página de Tuxtla para buscar ese resultado que se nos ha negado últimamente. Estoy contento y muy motivado, creo que se están haciendo bien las cosas en el equipo con la gente técnica y las herramientas que tenemos, y muchas cosas en general”. “San Luis Potosí es una pista que me gusta mucho y donde nos ha ido relativamente bien, creo que tenemos la oportunidad de ser competitivos si todo está de nuestro lado”, comentó Pardo. En la carrera pasada, al celebrar el inicio de temporada en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, Rubén experimentó problemas con su auto y no pudo tener el desempeño deseado, por lo que esta fecha será una plaza importante para comenzar a ver hacia adelante en sus planes y el campeonato. Para finalizar, el piloto mencionó que “la carrera de Tuxtla la usamos casi casi como una práctica por los problemas en el acelerador, sin embargo, espero darles un buen resultado a nuestras marcas, patrocinadores y a la gente que confía en nosotros. Obviamente estar en el top 5 durante las primeras prácticas va a ser la clave para calificar. Aun así, estamos con mucha hambre y muchas ganas”. Las actividades en la pista de San Luis tendrán una duración de tres días, comenzando el viernes con dos entrenamientos, posteriormente el sábado se celebrarán dos prácticas más y la sesión de calificación al caer la tarde. El domingo la carrera estelar tendrá inicio a las 14:00 horas para una competencia de 200 vueltas.

Por Ricardo Valseca / 10-04-23 Kyle Larson consiguió la pole en Bristol luego de un adelantamiento de la primera vuelta en la eliminatoria de la NASCAR Cup Series del domingo en la Bristol Dirt Track. Larson, ganó una carrera de Late Model de tierra a principios de esta semana, logrando pasar de sexto a primero en su carrera eliminatoria de 15 vueltas. Larson sumó un total de 15 puntos que le dieron la pole, alcanzando su segunda de la temporada 2023 y la 16ª de su carrera. Por su parte, Austin Dillon ganó la Heat 1, y saldrá segundo, J.J. Yeley saldrá tercero, Christopher Bell lo hará cuarto y Kyle Busch completa los cinco primeros. Tyler Reddick, Austin Cindric, Ryan Preece, Ryan Blaney y William Byron completan el top10. Dentro de la Heat Race 4, Bubba Wallace aguantó un duro desafío de Busch para llevarse la victoria en la Heat 4 y sumar 10 puntos. Austin Cindric terminó tercero, Jonathan Davenport fue cuarto y Joey Logano completó los cinco primeros. Wallace comenzó en la pole y rápidamente construyó una sólida ventaja sobre Davenport. En la vuelta 9, Daniel Suárez hizo un trompo en la curva 2 y se detuvo en la pista, lo que provocó una bandera amarilla. La carrera volvió a la bandera verde con Wallace todavía en cabeza. Busch se puso segundo en la vuelta 10 mientras Cindric se colocaba tercero. Para la Heat Race 3, Larson se puso al frente en la primera vuelta y lideró toda la carrera para llevarse la victoria en la Heat 3 y sumar 15 puntos. Ryan Preece fue segundo, Yeley tercero, Erik Jones cuarto y Michael McDowell completó los cinco primeros. Jones salió en la pole, pero Larson, que salía sexto, se puso en cabeza y lideró la primera vuelta. En la Heat Race 2, Ryan Blaney arrancó en la pole y lideró las 15 vueltas en su camino hacia la victoria en la Heat 2 y sumó 10 puntos. Chase Briscoe superó a William Byron por el segundo puesto. Harrison Burton terminó cuarto y Aric Almirola completó los cinco primeros. Iniciando la Heat Race 1, Austin Dillon aguantó el furioso desafío de Tyler Reddick para ganar la primera carrera de 15 vueltas y sumar 14 puntos. Bell fue tercero, Alex Bowman cuarto y Ricky Stenhouse Jr. completó los cinco primeros. Stenhouse salió desde la pole, pero Bowman se abrió camino hasta el liderato en la segunda vuelta.

Por Ricardo Valseca / 07-04-23 La NASCAR sigue buscando nuevas maneras de generar espectáculo entre sus aficionados, por lo que este fin de semana, el North Wilkesboro Speedway acogerá la Carrera de las Estrellas de la NASCAR de 2023, donde el formato de este fin de semana de carreras ha sido finalmente revelado. Para sorpresa de todos, la formación de salida se determinará mediante dos carreras eliminatorias de 60 vueltas. La alineación de las series se determinará mediante una competición de paradas en boxes en la que cada equipo deberá completar una parada de cuatro neumáticos. El All-Star Open será de 100 vueltas con los dos primeros clasificados avanzando al evento principal, junto con el ganador del voto de los aficionados. Habrá un descanso alrededor de la vuelta 40. El evento principal será de 200 vueltas alrededor de la legendaria pista corta de 0,625 millas, con una pausa alrededor de la mitad del recorrido. Tanto las vueltas de bandera verde como las de bandera amarilla contarán con las reglas normales de tiempo extra de NASCAR en efecto. Aunque los equipos dispondrán de tres juegos de neumáticos adhesivos además del juego con el que arrancan, sólo un juego estará disponible después del descanso de mitad de carrera en el evento principal, además de que North Wilkesboro no ha albergado una carrera de la Copa desde 1996, y la pista no ha sido repavimentada en más de 40 años.  

Por Ricardo Valseca / 30-03-23 En el inicio de la temporada 2023 de NASCAR México Series en Chiapas, Rubén Pardo tuvo un arranque complicado ya que, en la primera vuelta de competencia, se dio cuenta que tenía problemas con el acelerador, lo cual lo hizo ingresar a la zona de fosos en repetidas ocasiones. El piloto del auto #15 CocaCola-EMCJET-LUMO-LaPerrona-DPtechnologies-ProtelifeArmourBoutique-NOSTROS-HangarInn-Alsoma-Travel&Tips señaló que tomó esta carrera como práctica y como punto de inicio, ya que pudo realizar ajustes necesarios para avanzar y para tomar en cuenta de cara a la siguiente carrera donde se presente. En declaraciones después de la carrera, el piloto señaló que “se quedó pegado el acelerador y eso es muy complicado. Nos llevó un rato arreglarlo, pero era demasiado arriesgado, me metí a los pits en varias ocasiones para arreglar el problema. Perdimos varias vueltas, básicamente tomé esto como una práctica, hicimos varios ajustes ya que tampoco tuve tiempo de rodar mucho en las prácticas por otro problema”. “Estoy contento al final de cuentas porque el equipo no se rindió y todos dieron lo mejor de sí en cada momento. Yo la verdad me quedé con la cabeza fría, no me quise meter en problemas. Aunque mejoramos el funcionamiento del acelerador, en la carrera todavía se quedó una cuarta parte pegada, entonces era complicado controlar el auto”, finalizó. Pardo cerró extraoficialmente en la vigésima sexta posición de la parrilla y en el décimo sexto lugar de los autos de la categoría estelar, completando 161 vueltas de las 166 celebradas. La segunda fecha de la temporada 2023 se llevará a cabo dentro de poco cuando la caravana de NASCAR México visite el estado de San Luis Potosí los días 15 y 16 de abril.  

Por Yadier Andrade / 26-03-23 Este domingo 26 de marzo el Súper Óvalo Chiapas de Tuxtla Gutiérrez acogió la primera fecha de la temporada 2023 de NASCAR MEXICO SERIES, en donde la pista de carreras ubicada en el municipio de Berriozábal fue testigo de vivir las primeras emociones con la carrera inaugural de la categoría TRUCKS en un trazado completo de la pista de 1.2 kilómetros la cual apenas recibió trabajos de remodelación y de acondicionamiento. Una carrera a 90 vueltas con un Stage en la vuelta 40, vio coronarse al piloto Diego Ortiz del equipo Marketing Advertising-Prime Sports-Lamitex con un tiempo de 1:13:40.568 (hora, minutos y segundos), en su quinto año en la categoría. Ortiz, con el auto #19 arrancó en la segunda posición al registrar un tiempo de 28.326 seg., el día de ayer en tres prácticas y calificación de la actividad. Seguido del ganador se encontró el piloto Alonso Salinas de Ramírez Racing y auto #8, con un tiempo 1:13:40.688. David Reyes del equipo Sidral Aga-Jaloma completó el podio con su auto número 3, registrando un tiempo de 1:13:40.756. La carrera se vio interrumpida por 7 banderas amarillas, de las cuales hubo 6 choques involucrados y un trompo en la vuelta 9 en la curva 4, de la camioneta #7 del piloto Ricardo Elizondo de Alessandros Racing.  

Por Yadier Andrade / 25-03-23 Este sábado en el Súper Óvalo Chiapas de Tuxtla Gutiérrez se encendieron los motores para las calificaciones de la primera carrera en Nascar México Series, jornada en la que quedó definida la parrilla para la carrera que abre el telón en la Temporada 2023 tanto en la categoría de Trucks, Challenge y Nascar México Series.  Destacando la participación de los pilotos, Xavi Razo y Diego Ortiz, en donde con el auto #7, Razo de la escudería Prime Sports- Marketing & Advertising, arrancará desde la octava posición registrando un tiempo de 24.864 seg,, en una carrera que será a 170 vueltas o 100 minutos máximo, y con el auto #19 Ortiz, del equipo Marketing Advertising- Prime Sports- Lamitex estará en la segunda posición de la categoría Trucks al registrar un tiempo de 28.326 seg., en tres prácticas y calificación la actividad.  Este domingo 26 de marzo el Super Óvalo ubicado en el municipio de Berriozábal será el testigo de las primeras emociones de la carrera inaugural minutos antes del mediodía con la categoría Trucks que hará sonar los motores, para que a las 14:00 horas inicie de la Temporada 2023 de la Nascar México Series.