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MOTOR

FERNANDO ALONSO LE DA EL SEGUNDO PODIO A ASTON MARTIN

Por Ricardo Valseca / 06-03-23 Después de su salida de Alpine, Fernando Alonso esperaba recibir un monoplaza más competitivo por parte de Aston Martin, su nueva casa, y sin duda alguna lo ha recibido, pues en el GP de Bahréin de la Fórmula 1, el español consiguió subir al podio en la tercera posición, algo que calificó como “irreal”. Pese a que en la primera vuelta sufrió un contacto en la parte trasera derecha por parte de su coequipero Lance Stroll, mientras ambos batallaban con los Mercedes, el piloto español logró salir avante en la pista. Alonso, que salía quinto, tomó protagonismo en la carrera en el último stint cuando aprovechó al máximo sus neumáticos duros para perseguir a Lewis Hamilton, ejecutando un adelantamiento preciso sobre su ex compañero de McLaren. Con este movimiento, Fernando se colocó quinto y pasó a cuarto después del abandono de Charles Leclerc. A continuación, Alonso comenzó a perseguir a su compatriota Carlos Sainz, evitando el contacto por muy poco, antes de adelantar al Ferrari con DRS en la curva 11 para conseguir un tercer puesto en el podio. Es el segundo podio de la era moderna de Aston Martin, ya que el tetracampeón Sebastián Vettel fue segundo en el GP de Azerbaiyán de 2021. Referente a lo conseguido, el piloto español mencionó que esto “es increíble para el equipo. Ha sido un gran fin de semana. Terminar en el podio en la primera carrera del año… es simplemente increíble lo que Aston Martin hizo durante el invierno para tener el segundo mejor coche en la primera carrera. Es simplemente irreal”. Referente a Mercedes y Ferrari, el dos veces campeón del mundo, destacó que le “encantaría salir delante de ellos y luego usar el ritmo. Pero hoy no tuvimos la mejor salida. Tuvimos que adelantar en pista. Fue un poco más emocionante. Más adrenalina, seguro. La gente disfruta. Nosotros también disfrutamos”. Para finalizar, Fernando destacó el gran trabajo de Stroll, que volvió este fin de semana tras ausentarse en la pretemporada por un accidente en bicicleta y llegó sexto en la carrera. “En primer lugar, creo que hay que felicitar a Lance, mi compañero de equipo. Se operó hace 12 días y ahora está luchando bien con todo el mundo”, finalizó.

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“PATO” O’WARD SE QUEDA CERCA DE LA VICTORIA EN ST. PETERSBURG

Por Ricardo Valseca / 05-03-23 En la carrera de apertura del calendario en St. Petersburg de la Indycar, el mexicano Patricio O’Ward estuvo cerca de la victoria en la primera carrera, tras sobrevivir a una accidentada competencia en el circuito callejero, pero al final ha sido Marcus Ericsson quien ha tomado la bandera de cuadros en primero.  Un fuerte accidente obligó a la detención de la competencia luego de una carambola en donde el coche de Devil DeFrancesco surcó las alturas hasta caer bruscamente. Cuando la bandera verde ondeó en el circuito, los líderes decidieron no atacar fuertemente. Romain Grosjean se mantuvo en la cima seguido por Colton Herta mientras “Pato” O’Ward conservó el tercero. Momentos después, Scott Dixon mandó al muro al McLaren de Felix Rosenqvist, lo que obligó a los competidores de la parte trasera a frenar bruscamente. El argentino Agustín Canapino esquivó los contactos, pero la suerte fue diferente para Simon Pagenaud, Santino Ferruci y Devlin DeFranceso quienes se impactaron. Esta situación obligó a una bandera roja y 30 minutos de detención. Reiniciadas las acciones, el mexicano tomó el segundo puesto en la vuelta 25 cuando atacó a Colton Herta, esto mientras Grosjean se despegaba a siete segundos.  Un segundo incidente fuerte entre Rinus VeeKay, Jack Harvey y Kirkwood obligó a una larga neutralización y a la presencia de la ambulancia para asistir a Kirkwood. La carrera reinició en la vuelta 50 con McLaughlin en la cima perseguido por Grosjean y O’Ward.  Una nueva neutralización se generó cuando Herta fue llevado al muro de neumáticos por Will Power. La segunda ronda de paradas se abrió en la vuelta 68 con los líderes colocando la goma dura. Fue en este momento donde un nuevo duelo entre Grosjean y McLaughlin se dio después de los pits. En el último reinicio, O’Ward trató de escaparse, pero Ericsson no le soltaba más de medio segundo de diferencia. A tres giros del final, al llegar a la recta principal, O’Ward perdió potencia y la diferencia de medio segundo fue suficiente para que Ericsson adelantara al mexicano desplazándolo al segundo lugar. O’Ward cruzó la meta en segundo mientras Dixon fue tercero.  

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HACEN VERSTAPPEN Y “CHECO” 1-2 EN BAHRÉIN, FERNANDO ALONSO LLEGA TERCERO

Por Ricardo Valseca / 05-03-23 En el circuito inaugural de la temporada 2023 de la Fórmula 1 en Bahréin, Red Bull se llevó el 1-2, con Max Verstappen liderando, seguido de Sergio “Checo” Pérez y Fernando Alonso, quienes han sumado su primer podio del año. Por su parte, Ferrari vivió una tragedia con el abandono de Charles Leclerc y la caída de Carlos Sainz al cuarto lugar. Con la pole position, Max Verstappen largó con agresividad manteniendo su posición de privilegio, despegándose del resto de sus rivales en el Gran Premio de Bahréin en una carrera donde ni siquiera su compañero de equipo Sergio Pérez pudo hacerle sombra.  Por su parte, “Checo” Pérez no arrancó bien y tuvo que enfocarse en defenderse del doble ataque de los Ferrari. Charles Leclerc lo adelantó por el exterior de la curva 1 desplazando al mexicano al tercer escaño.   Fernando Alonso perdió terreno luego de un contacto con su compañero Lance Stroll. Esto arruinó el ritmo del bicampeón del mundo que no pudo defenderse del avance de los Mercedes con Lewis Hamilton y George Russell colocándose en quinto y sexto. El asturiano descendió al séptimo. Verstappen fue llamado a los boxes en la vuelta 15 recibiendo un nuevo set de compuesto blando, una estrategia diferente al resto de los contendientes. Pérez se mantuvo en la pista y heredó el liderato de la competencia, pero descendió al tercero cuando fue a los pits en la vuelta 17, con un set de rojos.  El mexicano tardó hasta la vuelta 26 para recuperar el segundo lugar sobre Leclerc aprovechando el compuesto blando, pero habiendo cedido 13 segundos ante el bicampeón del mundo. Red Bull cumplió con su estrategia a partir de la vuelta 35 cuando llamó a Pérez para su segunda detención y colocarle el compuesto duro. De inmediato fue el turno de Verstappen para seguir el mismo camino. Lo que parecía una carrera tranquila para Leclerc se arruinó en la vuelta 41 cuando el monegasco abandonó por un problema en la unidad de potencia. Esto provocó un breve periodo de Virtual Safety Car y elevó a Sainz al tercero seguido por Alonso y Hamilton.  Sainz tenía poco con que defenderse ante un Alonso que remontaba. A 12 vueltas del final la diferencia entre ambos españoles era de 0.7 segundos. La desgracia del español de Ferrari no terminó ahí porque Hamilton le redujo la diferencia a menos de un segundo, pero logró conservar el cuarto puesto. Lewis Hamilton cruzó la bandera de cuadros en quinto lugar seguido por Stroll, Russell, Bottas, Gasly y Albon cerraron el top 10. 

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1-2 PARA RED BULL EN LA LARGADA DEL CIRCUITO DE BAHRÉIN

Por Ricardo Valseca / 05-03-23 Se llevó a cabo la clasificación en la pista de Sakir, donde Max Verstappen se llevó la primera pole position de la temporada 2023 de la Fórmula 1; por su parte, “Checo” Pérez arrancará segundo, largando en la primera línea para el Gran Premio de Bahréin, seguido del piloto de Ferrari, Charles Leclerc. En la Q1, a pocos minutos de haber iniciado, una bandera roja detuvo las acciones debido a que el Ferrari de Leclerc perdió piezas en el circuito. La sesión reinició con 13 minutos de la Q1 luego de que lograron armar de nuevo el Ferrari del monegasco y Carlos Sainz se colocó en primero con 1m30.993 superando por 0.064s a George Russell y Leclerc se ubicó tercero. El más veloz en la segunda y tercera práctica, Fernando Alonso se situó cuarto seguido por Max Verstappen y Sergio Pérez. Sainz no salió a su último intento de la Q1 confiado de su registro. La situación fue diferente en la parte trasera donde una vuelta rápida de Lando Norris le permitió colocarse en la posición 15 y librar el corte, pero solo una milésima más veloz que el novato Logan Sargeant, primer eliminado.  En el arranque de la Q2, los Red Bull se fueron a la cima con Max Verstappen liderando con 1m30.503s superando a Checo Pérez por 0.243s. Los registros de los campeones superaron a los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell, así como el Aston de Fernando Alonso que cerraban los cinco primeros. Detrás del bicampeón se posicionaron los Ferrari de Sainz y Leclerc. Verstappen y Pérez no salieron al intento final de la segunda ronda, aunque fueron superados por el registro de 1m30.282s que colocó a Leclerc en la cima, 0.221s por delante de Verstappen. Russell y Hamilton se posicionaron tercero y cuarto con Sainz en quinto. Fernando Alonso cerró la Q2 en sexto. En la Q3, Verstappen se metió al rango del 1m29 con una vuelta de 1m29.897s. Leclerc se ubicó segundo a 0.103s seguido por Pérez y Sainz. Fernando Alonso realizó su primer intento en el momento que la mayoría de los competidores estaban en los pits, colocándose cuarto, superando a los Mercedes que estaban quinto y séptimo. Los Red Bull salieron con un set de blandos para mejorar sus registros. El neerlandés reafirmó su primer lugar con una nueva vuelta de 1m29.708s, esto mientras Pérez avanzó al segundo a solo 0.138s de diferencia. Los Ferrari dejaron atrás el déficit de las prácticas y ocuparán la segunda línea. 

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FERNANDO ALONSO SIGUE COMO LÍDER EN LA FP3

Por Ricardo Valseca / 04-03-23 En la FP3 en Bahréin, el español Fernando Alonso repitió hazaña y se posicionó en la parte alta de la tabla superando a Max Verstappen por apenas cinco milésimas; mientras que Sergio “Checo” Pérez se ubicó tercero a solamente una décima de su coequipero. Esto marcó el último contacto de los pilotos y equipos con el trazado de Sakhir antes de disputar la sesión de clasificación. Con 28 grados de temperatura ambiente y 41 grados en el asfalto comenzó la prueba en Sakir, donde Lando Norris marcó un tiempo inicial de 1m34s633 para inaugurar el clasificador, y donde poco después lo acompañó Nico Hulkenberg con 1m36s150 al volante del Haas con neumáticos medios. Los pilotos de Mercedes y Ferrari hicieron su aparición montando el compuesto blando, con Lewis Hamilton tomando el primer puesto con 1m33s508, seguido de Carlos Sainz, a 0s015, y de Charles Leclerc, a 0s066, mientras que George Russell era cuarto a casi seis décimas. Después de 25 minutos, Fernando Alonso apareció en el trazado colocándose en lo más alto con una vuelta de 1m33s121 al volante del Aston Martin AMR23. Red Bull, por su parte, sorprendió al enviar a sus pilotos a la pista con neumáticos duros a diferencia de todos los demás, que estaban con blandos o, como los Haas, con los medios de Pirelli. Max Verstappen marcó un tiempo inicial de 1m33s704 para colocarse en la quinta posición, a 0s583 de Alonso, mientras que Sergio Pérez giró en 1m34s049 para quedar noveno, a 0s928 del piloto español. A diez minutos del final, Verstappen y Alonso tomaron la pista al mismo tiempo para un simulacro de clasificación donde ambos se colocaron al frente pero el de Aston Martin le ganó el duelo al de Red Bull por 0s005 gracias a una vuelta de 1m32s340 contra 1m32s345. “Checo” Pérez alcanzó un tiempo de 1m32s446 a cuatro minutos de la bandera a cuadros para ubicarse tercero, a 0s106 de lo conseguido por Alonso en una vuelta que no fue del todo perfecta para el mexicano.  

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ALONSO MANDA EN SEGUNDA PRÁCTICA DE BAHRÉIN, “CHECO” PÉREZ EN 3°

Por Ricardo Valseca / 04-03-23 En la P2, en Bahréin, Fernando Alonso marcó el mejor tiempo, seguido de los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez, quienes se ubicaron detrás del Aston Martin. Por lo que, “Checo” Pérez considera que Aston es una amenaza real tras las primeras dos pruebas libres. Con cinco minutos en la sesión los Ferrari se pusieron 1-2 con Charles Leclerc y una vuelta de 1m31.843s superando por 0.113s a Carlos Sainz, esto mientras que los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon consiguieron el 3-4. A los 10 minutos, Sergio Pérez se colocó en sexto por detrás de Lewis Hamilton. Por su parte, Max Verstappen se ubicaba 11°. Con 15 minutos en el reloj, Hamilton saltó a la tercera plaza aprovechando el compuesto blando y relegando a los Alpine al cuarto y quinto. Cuando la sesión se acercaba a la media hora, Aston Martin montó neumáticos blandos nuevos en el coche del canadiense Lance Stroll, quien se colocó primero con un tiempo de 1m31.450s.  Sin embargo, Fernando Alonso dio un golpe de autoridad cuando llevó su AMR23 a la cima con 1m30.907s, una ventaja de 0.171s sobre el mexicano. Verstappen se colocó detrás del español superando a Pérez, siendo los únicos en estar por debajo de las dos décimas de segundo respecto al bicampeón del mundo ibérico. Referente a la actuación de Aston Martin, Pérez dijo que “ya sabíamos por las pruebas que iban a ser bastante fuertes, que iban a ser muy competitivos y sin sorpresas, para ser honesto”. Y añadió que confirmaron “cuán fuertes son”. Por lo que el mexicano considera que “todo está cerrado en la parte de arriba, cosas que pasan. Creo que se reducirá a quién hace la mejor vuelta mañana y, obviamente, la mejor carrera”.   

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“CHECO” PÉREZ LIDERA LA FP1 DE BAHRÉIN

Por Ricardo Valseca / 03-03-23 La Fórmula 1 está de regreso y ya vivió las primeras prácticas del Gran Premio de Bahréin, donde el mexicano Sergio “Checo” Pérez fue el más rápido por casi medio segundo sobre Fernando Alonso, mientras que Max Verstappen se quedó a seis décimas de su coequipero. Muy temprano en la sesión, el piloto mexicano se colocó al frente y prácticamente estuvo en lo más alto de la tabla durante los 60 minutos de acción para finalmente quedar con el mejor tiempo. Los Williams de Alexander Albon y Logan Sargeant fueron los primeros en tomar contacto con la pista de Sakhir apenas el semáforo del pitlane se puso en verde, seguidos de los Alfa Romeo de Valtteri Bottas y Zhou Guanyu. Con casi diez minutos de iniciada la práctica apareció la primera vuelta rápida de Verstappen, con 1m35s429 para colocarse tercero. La segunda aparición de “Checo” Pérez fue magistral pues logró posicionarse en el primer lugar al cerrar una vuelta de 1m34s343, con Alonso acercándose a medio segundo con un registro de 1m34s867 y Kevin Magnussen metiéndose tercero sacando provecho de los neumáticos blandos en su Haas. Pasada la media hora, Lando Norris protagonizó una pasada de largo en la primera curva antes de colocarse tercero, con 1m34s165 llevando neumáticos blandos, mientras que Sainz daba un trompo completo en la frenada de la curva 9, sin golpear nada en su Ferrari SF-23. A 15 minutos de la bandera a cuadros, Pérez y Verstappen regresaban a la pista aún con neumáticos blandos, pero con el foco puesto en el ritmo de carrera, mientras que Alonso rompía el 1-2 del equipo de Milton Keynes con una vuelta de 1m33s196 para quedar segundo a 0s438 de “Checo”.  

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“CHECO” PÉREZ VE POTENCIAL EN ASTON MARTIN

Por Ricardo Valseca / 02-03-23 Una de las escuderías que más ha sorprendido en la pretemporada 2023 es Aston Martin, equipo al que Sergio “Checo” Pérez ha destacado como “fuerte”, considerándolos un rival a seguir en el arranque del Gran Premio de Bahréin, además de poder meterse en algunas ocasiones al grupo de los punteros. Además, el piloto mexicano se siente contento por el trabajo de lo que llegó a ser Racing Point, ahora Aston Martin. “Tengo buenos amigos allí y estaría muy orgulloso de todos los muchachos de que hayan dado un paso adelante porque se lo merecen”, destacó el piloto de Red Bull Racing. Así mismo, Pérez destacó que sería benéfico para la Fórmula 1 si Aston se vuelve competitivo y en especial con un bicampeón del mundo. “Sería una gran noticia para el deporte el tener a Fernando Alonso peleando al frente, eso sería bueno. Definitivamente tienen un auto fuerte, definitivamente pelearán en el frente”, dijo Sergio. Para finalizar, el mexicano destacó que “nadie sabe realmente dónde está todo el mundo. Ya sabes, Bahréin es una pista muy singular. La pista cambia bastante a lo largo del día. Así que sí, hay muchas incertidumbres en este momento, pero estamos a punto de averiguarlo. Creo que lo sabremos el sábado una vez que veamos todos los autos corriendo en la misma pista”.  

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CONCLUYE RALLY CROSS-COUNTRY COAST 2 COAST 2023

Por Ricardo Valseca / 02-03-23 Después de 57 etapas en el rally cross-country Coast 2 Coast 2023, 57 pilotos nacionales e internacionales concluyeron con éxito cada una de las etapas en los estados de Veracruz, Puebla y Oaxaca. Por lo que el director de carrera, Patrick Reyes Morrison, destacó el gran trabajo de la organización y los pilotos que recorrieron más de 1,600 kilómetros. Al ser también un rider, agradeció el apoyo de las autoridades de las tres entidades federativas para poder concretar el evento, donde participaron exponentes de Estados Unidos, Canadá, Colombia, España y Sudáfrica. “Estamos muy contentos (por) como salió todo, la retroalimentación de los participantes fue muy buena, todos los extranjeros dijeron que la carrera fue épica. En los tres estados tuvimos calles cerradas, policías en cruceros, fue impresionante todo el apoyo”, apuntó Reyes Morrison. “Fue un año de reactivación de nuestra competencia, ya que llevábamos cuatro sin hacerla. Todos los pilotos elogiaron la belleza del recorrido en el que disfrutaron su diversidad geográfica y climática. Tuvimos en redes sociales más de 500 mil vistas de nuestros videos. Para nosotros fue un éxito esta quinta edición”, mencionó el directivo. Para el siguiente año, Reyes destacó que habrá cambios en beneficio del espectáculo, “lo más probable es que cambiemos algunas etapas para el siguiente año, hay varios municipios que ya nos están pidiendo pasar debido a la espectacularidad de las unidades motorizadas y la derrama económica que se va dejando en sus comunidades”. Así mismo, el estratega lamentó el deceso, durante la tercera etapa de competencia, del motociclista tabasqueño, Jesús León, “reconocemos el trabajo de nuestro servicio médico que llegó en 10 minutos al lugar del percance, cuando un estándar en competencias internacionales es de 15 minutos. El consenso de 10 pilotos de su equipo fue terminar el recorrido en honor a él. Son situaciones que desafortunadamente pueden pasar en este tipo de competencias extremas”. Los ganadores de cada categoría fueron: En el Rally Pro: #7 Oswaldo Lara (BCN, México) 5:27:48 h; #7 Donhsie Nyguen (Tailandia) 5:32:52  en el Rally 1; en el Maxi Rally: #73 Mauricio Varela (México) 6:04:02 h; #50 Sergio Padilla (México) 16:03:06 h se llevó el QUAD; UTV Pro: #107 Arturo Garza (México) 6:33:29 h;   #102 Manolo de la Concha y Francisco Septién (México) 12:16:45 h, se llevaron el UTV Stock.

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ASEGURA HAKKINEN QUE “CHECO” PÉREZ ESTÁ DESTINADO A SER SEGUNDO

Por Ricardo Valseca / 01-03-23 A pocos días de comenzar la. temporada 2023 de Fórmula 1, Mika Hakkinen, bicampeón mundial de F1, ha sido tajante al decir que Sergio “Checo” Pérez debe aceptar que no podrá vencer a Max Verstappen, colocándolo como segundo en el campeonato de pilotos. Sergio Pérez iniciará el próximo fin de semana en el Gran Premio de Bahréin su tercera temporada como piloto de Red Bull Racing. Desde los comienzos del campeonato pasado, el piloto mexicano ha demostrado ser capaz de estar a la altura del neerlandés en más de una oportunidad. Pérez espera que la situación sea diferente este año, donde apunta a contar con un monoplaza que rinda tanto para él como para su compañero, algo que también sería el deseo de Red Bull, según se desprende de recientes declaraciones de Helmut Marko. Sin embargo, Hakkinen asegura que Pérez no tiene oportunidad de vencer a Verstappen a lo largo de la próxima temporada. “No llegas tan lejos si no crees que eres rápido. Pero cuando tienes a un compañero como Max, tienes que ser realista y mirar en el espejo. Tienes que admitir que no puedes vencer a Max. Se necesita algo casi sobrenatural para vencer a Max. Pérez será segundo. No hay dudas al respecto”, declaró el bicampeón finlandés. “Pérez es un buen compañero de equipo. Tiene permitido ser el travieso. Parece ser muy obediente. Lo que quiero decir con travieso es que algunas veces el equipo le pide hacer cosas, como hacer ir más lento a otros, y a Sergio no le importa”, añadió Hakkinen. Para finalizar, el expiloto de McLaren aseguró que “Verstappen es un piloto muy fuerte, siempre lo ha sido. Ha trabajado muy duro para ser el piloto que es hoy. ¿Existe alguien actualmente más rápido que él en la pista? Lo dudo, no creo que haya. Los campeonatos han reforzado la confianza que tiene en sí mismo”.  

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