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Por Yadier Andrade / 14-05-23 La emoción de NASCAR México Series regresó al circuito nocturno con la carrera “Chihuahua 240” en El Dorado Speedway.    La tercera fecha de NASCAR México Series este fin de semana presentó uno de los escenarios clásicos del campeonato, con 1.000 kilómetros de circunferencia.     En la carrera de la categoría Trucks México el auto marcado con el número 19, piloteado por el volante Diego Ortiz del equipo Marketing Advertising-Prime Sports-Lamitex, marcó un tiempo en el cronómetro de 1:08:31.697, mismo que le valió para adjudicarse el primer sitio, luego de que arrancara en la sexta posición.  Le siguió Nico Rivas, con el auto marcado con el número 24 del equipo Dynamic Motorsports cronometrando un tiempo de 1:08:31.918, en la carrera a 130 vueltas y un Stage en la vuelta 60.   Y completando la terna la noche de ayer en El Dorado Speedway, el volante Erick Galicia, cronometró una marca de 1:08:32.012 con el auto marcado con el #88 del equipo Hethe Lecco y Hethe  Mientras que, la carrera estelar de las categorías Nascar y Challenge fue interrumpida por la lluvia en Chihuahua, y aunque los elementos del evento hicieron los trabajos de secado de la pista para poder continuar con la “Chihuahua 240” no fue posible.   Y debido a esa situación, las condiciones de la pista se evaluaron por lo que se decidio continuar con la carrera el día de hoy domingo, iniciando la jornada en punto de las 11 de la mañana.

Por Yadier Andrade / 13-05-23 La emoción de NASCAR México Series vuelve al circuito nocturno con la carrera “Chihuahua 240” en El Dorado Speedway.   Esta tercera fecha de NASCAR México Series se realiza este fin de semana en uno de los escenarios clásicos del campeonato, con 1.000 kilómetros de circunferencia.    En la Calificación de la categoría Trucks México el auto marcado con el número 67 piloteado por el volante Rodrigo Maggio del equipo Team Tyson marcó un tiempo de 22.333 segundos, mismo que le valió para adjudicarse con la “Pole Position”.  Seguido del auto marcado con el #3 del piloto David Reyes (Sidral Aga-Jaloma) cronometrando un tiempo de diferencia de 0.059 milésimas de segundo y completando la terna, Nico Rivas, con el auto marcado con el número 24 del equipo Dynamic Motorsports cronometró un tiempo de 22.414 segundos.  Mientras que el piloto Diego Ortiz que manejaba el auto número 19, del equipo Marketing Advertising-Prime Sports-Lamitex, se ubicó en la sexta posición de la parrilla.

Por Ricardo Valseca / 13-05-23 En el Gran Premio de Francia, el piloto Pecco Bagnaia logró la pole position después de tener el reloj en cero y recuperando el tiempo en el último parcial para arrebatarle a Marc Márquez el primer puesto de la Q2 por 58 milésimas. Luca Marini completará la primera fila. No se pudo haber vivido un cierre más cardiaco en la qualy de hoy, donde a falta de 18 segundos para el final de la Q2, Jorge Martín volaba por la legendaria pista de Le Mans con Marc Márquez pegado a su rueda trasera, logrando el de Honda colocarse primero ya con la bandera a cuadros bajada y parecía que lo había vuelto a hacer, como en Portimao, donde parecía imposible y se llevó la pole.  Pero Pecco Bagnaia, el campeón del mundo y líder de Ducati no había cerrado su vuelta, dispuesto a cerrar de la mejor manera, aunque no venía en pole en el primer sector, ni en el segundo ni el tercero, pero en el último el italiano reventó el crono para bajarlo a 1.30.705 y quitarle la posición de privilegio a Márquez. Luca Marini logró, también en el último momento, el tercer mejor tiempo, desplazando de la primera fila al australiano Jack Miller quien, a su vez, había bajado a Jorge Martín, que saldrá quinto desde la segunda fila. Maverick Viñales, que había marcado el mejor tiempo en la primera salida, tuvo un problema técnico con la Aprilia, que se quedó sin potencia en la boca del pitlane, cuando iba a hacer su segunda tanda de la 2.  Marco Bezzecchi fue séptimo, por delante de Alex Márquez, Johann Zarco, Brad Binder y Aleix Espargaró, que sufrió una aparatosa caída en su segunda salida y no pudo acabar la clasificación. Augusto Fernández, en su primera Q2 en MotoGP acabó 12º y saldrá desde esa posición en parrilla, por delante de Fabio Quartararo, que cayó eliminado en la Q1.

Ricardo Valseca/11-05-23 Dentro de la carrera disputada en el Houston Motorsports Park, el equipo mexicano MCM Racing hizo el 1-2 en la categoría Pro Modified de la Southern Premier Racing Series, con el piloto estadounidense Ethan Barker y el mexicano Enrique Ferrer, quienes culminaron de manera respectiva en el primero y segundo lugar, siendo un debut increíble para Ferrer. El piloto texano del auto marcado con el número 148 MCMracingDevelopment-G3TradingLLC-AdvanceAutoParts-BMFshocks fue el más rápido de su clase durante todo el fin de semana, al imponerse en las prácticas, calificación y carrera. Después de la carrera, el propietario del MCM Racing, Max Calles, se mostró contento con lo ocurrido pues “el fin de semana nos salió todo muy bien, con Ethan fuimos los más rápidos todo el fin de semana, calificamos en primer lugar, aunque arrancamos en segundo por el tema de que sortean los primeros seis puestos, ya en la prueba tomó el liderato desde la vuelta tres hasta llevarse la bandera a cuadros”, señaló. En tanto, Enrique Ferrer al mando del auto #27 LeaseAndFleetManagement-LUMO-SupremeTruckParts-LTPglobalSoftware tuvo un destacado debut en la categoría estelar con un segundo puesto. Por su parte, el piloto estadounidense con raíces hondureñas, Kenneth Canales, a bordo de la camioneta marcada con el número 27 HGRconstruction-StefanniEvents-ElZócaloFishMarketAndGrill-DcFlooringInstallationInc culminó en el tercer sitio en las Pro Trucks. Para finalizar, Max Calles, oriundo de Reynosa, Tamaulipas, señaló que “todos los pilotos mejoraron, el equipo hizo un gran trabajo, mejor no pudo haber sido, muy contentos con su progreso en el fin de semana. Agradecer a los patrocinadores y a seguir trabajando para la siguiente fecha en Houston el próximo 10 de junio”.  

Ricardo Valseca/11-05-23 La piloto poblana Majo Rodríguez no se olvida de quien ha sido su mayor apoyo en su carrera deportiva, por ello decidió pasar el 10 de mayo al lado de su madre. Con una comida con las abuelas paterna y materna, así como con su mamá, la piloto poblana festejó una fecha muy especial en su vida y que desea vivir en un futuro en carne propia. La volante del Tractocamión marcado con el número 7 CANOcomfricsa-LÖSEN-GrupoIndustrialCopar-MaterialesKoa-ExpoCerámicas-Kilker-LORCAST-SRCautomatización-CARROLL-Atunsito-Armstrong-Armored-Intercash-M&A del campeonato de la Súper Copa reconoció, en una entrevista para Epi Press, que le gustaría vivir en unos años la sensación de dar vida a un ser humano. Así mismo, agradeció el apoyo incondicional de su madre en el mundo del automovilismo deportivo y en la vida. También se tomó un tiempo para felicitar a todas las mamás que dedican tiempo para apoyar a sus hijos. “Quiero aprovechar para felicitar a todas las Mamás que apoyan a sus hijos, en especial a mi Mamá, que siempre está pendiente de mí, decirle que muchas gracias y que la quiero mucho”, señaló Majo. En ese sentido, la joven volante subrayó que su madre ha sido muy importante en su carrera deportiva y su amuleto de la buena suerte para conseguir excelentes resultados en las diferentes categorías en que ha competido. “La admiro mucho y sé que no ha sido una decisión fácil para ella apoyarme sin importar que es un deporte de hombres y de alto riesgo, siempre me ha apoyado es algo que le agradezco, mi mayor motor es mi familia por completo, siempre están conmigo en las buenas y en las malas, es muy satisfactorio poder vivir esta actividad del automovilismo juntos”, expresó la poblana. “Por supuesto ser madre, es uno de mis sueños, de mis metas, obviamente a largo plazo, de pequeña jugaba con mis muñecas que yo era la Mamá y sé que algún día se hará realidad”, concluyó la multifacética conductora.

Ricardo Valseca/11-05-23 Después de la tercera fecha de Súper Copa México en el Autódromo de Guadalajara, el equipo Alpha Racing volvió a mostrar un destacado desempeño en los resultados obtenidos al salir con una buena cosecha de puntos y una victoria. Las tres duplas del equipo fueron Keko Pérez/Juan Diego Hernández, Christian Balderrama/Eloy Sebastián y Jerónimo De Yturbe/Arturo Bojorquez. Las actividades comenzaron el sábado por la mañana, con dos sesiones prácticas. Posteriormente, ese mismo día, se le dio paso a las sesiones de calificación, donde los pilotos salieron individualmente para marcar tiempos, uno en cada tanda. Para el domingo se celebró por la mañana la primera competencia, donde la dupla del auto #3 R-M-GrupoANBEC-Shutz-Truepower-YaVas con Keko Pérez y Juan Diego Hernández se hicieron de la cuarta posición dentro de los autos PRO 2. Para la segunda carrera tuvieron con menos suerte, al tener que retirarse de la competencia. En la misma parrilla, pero corriendo bajo la división GTM Light, los representantes del auto #72 GrupoANBEC-YaVas, Christian Balderrama y Eloy Sebastián López, se harían del primer lugar en la primera competencia. Para la segunda carrera finalizaron sextos. La dupla del auto #7 ARTZ-YaVas conformada por Jerónimo De Yturbe y el piloto local, Arturo Bojorquez, realizó un trabajo discreto, librando incidentes y sacando un doble top 5 tras al cerrar el día y las dos competencias de 50 minutos cada una. La siguiente fecha del calendario está pactada para llevarse a cabo en conjunto con el Speed Fest los días 2 y 3 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez.