MOTOR

Por Ricardo Valseca / 25-03-23 Pecco Bagnaia mantiene un gran ritmo en pista y ahora se ha proclamado ganador de la primera prueba al sprint de la historia de MotoGP, lo que significó una prueba emocionante e intensa, con diferentes desafíos para los pilotos. Por un momento se pensó que Marc Márquez se llevaría el podio, sin embargo, finalizó por detrás de Bagnaia y de Jorge Martín, que lideró la mayor parte de las 12 vueltas hasta que Bagnaia se coló en la punta a dos giros del final. Por su parte, Jack Miller sorprendió a propios y extraños con un cuarto lugar en lo que significó su primer fin de semana después de enfundarse de nuevo en el mono de KTM. El australiano, muy en forma en todas las sesiones celebradas hasta este momento en Portugal, fue una de las víctimas del alboroto que se instaló entre el pelotón, al pasar de la segunda plaza a la quinta, a solo dos vueltas del final. Finalmente, el quinto en cruzar la meta fue Maverick Viñales, que vivió un duelo de intensidad con Aleix Espargaró, que terminó en sexto. Miguel Oliveira, el ídolo local, cometió un error que lo llevó de subir al podio a la séptima plaza, mientras que Johann Zarco finalizó octavo. Alex Márquez, en su primera prueba con Ducati, finalizó noveno, mientras que Fabio Quartararo se quedó en la décima plaza. Joan Mir, después de un golpe, tuvo que abandonar en su primera carrera con Honda. Mientras que Enea Bastianini terminó en la clínica del circuito como consecuencia de una caída en la segunda vuelta, al ser golpeado por Luca Marini.

Por Ricardo Valseca / 24-03-23 El E-Prix de Sao Paulo está listo para recibir la sexta ronda de la Fórmula E, siendo la primera vez que el serial eléctrico se presenta en Brasil. Este país es considerado el hogar de las leyendas del automovilismo, y ahora se prepara para su visita inaugural con una fecha en Sao Paulo. El trazado presupone un desafío específico para los pilotos, pues cuenta con tres largas rectas conectadas por complicadas chicanas, amplias curvas y vueltas cerradas, por lo que se espera que el circuito de la carrera sea motivante para el pelotón, con altas velocidades previstas para el nuevo Gen3 de alta potencia. La recta principal será el punto exacto para que los pilotos pisen a fondo y después el freno en una serie de curvas cerradas, que desembocan en una horquilla en bucle que dispara al pelotón a lo largo de la recta. El sector final ofrece más oportunidades de adelantamiento en la carrera hacia la línea de meta. El trazado tiene una longitud de 2.96 kilómetros, con un total de 11 curvas y 40 vueltas. Con horario de la CDMX, la P2 será el sábado a las 04:25, la clasificación en punto de las 06:40 y la carrera a las 11:03.

Por Ricardo Valseca / 24-03-23 Alex Márquez, nuevo piloto de Gresini-Ducati sacó toda su velocidad para liderar el primer entrenamiento del Gran Premio de Portugal, arranque de la temporada MotoGP, con un tiempo de 1.38.782, con Joan Mir logrando sacar la cabeza en su debut con Repsol Honda. Pese a su buen tiempo, la presentación de Alex no sorprendió tanto como el papel del debutante en Repsol Honda Joan Mir, que en su primer entrenamiento con la RC213V acabó segundo, a 45 milésimas del crono de referencia. Mir montó en los últimos seis minutos de entrenamiento un neumático nuevo trasero y se marcó una tanda de tres vueltas rápidas, logrando finalmente ser segundo. Por detrás acabó Luca Marini, que en pretemporada ya dio muestras de su velocidad y que logró plasmarla en este arranque de curso. Lo intentó Marco Bezzecchi, su compañero en VR46, pero se quedó a 96 milésimas de Marini y a 2 décimas largas de Alex Márquez. Johann Zarco colocó la cuarta Ducati en el top 5, superando a Maverick Viñales, con la Aprilia, y a Jorge Martín, que estuvo liderando gran parte de la sesión pero que no hizo un ataque final. Fabio Quartararo marcó el octavo mejor tiempo, por delante de un Pecco Bagnaia que en el test bajó el tiempo a 1.37.968 y que este viernes tuvo muchos problemas para cerrar el último parcial del circuito, lo que le acabó llevando a la novena plaza. El top 10 lo cerró Marc Márquez, que no montó la goma blanda trasera y se dedicó a trabajar con el neumático medio usado pensando en la carrera. Las dos Honda terminaron entre los diez primeros lo que, sin duda, no es una mala señal y más si llueve esta tarde ya que a la Q2, este año, van los diez más rápidos del viernes.

Por Ricardo Valseca / 23-03-23 Todo está listo para el arranque de la temporada de MotoGP 2023 en Portugal en el circuito de Algarve, y en TitanSports te traemos toda la información que necesitas saber para el arranque de la categoria, incluyendo los horarios de las actividades para la primera carrera de la temporada. El circuito está ubicado al sur de Portugal, también llamado como el Circuito Internacional del Algarve. Cuenta con una capacidad para 100 mil personas y se conoce como Portimao por la ciudad portuaria que se encuentra a media hora de distancia. Fue inaugurado el 2 de noviembre de 2008 y los primeros en correr allí fueron los pilotos del WorldSBK ese mismo año.  El Algarve Motorsports Park es un complejo de última generación que cuenta con una impresionante pista de carreras, una pista de karts, un parque off-road, un hotel, un complejo de apartamentos, un parque tecnológico y un complejo deportivo. Dentro del trazado, el Autódromo Internacional del Algarve cuenta con 15 curvas, 9 de derecha y 6 de izquierda. La ondulación en Portimao denota un reto para todos los pilotos y la recta principal permitirá a los competidores poner a prueba el potencial de sus máquinas antes de afrontar una bajada única en la icónica curva 1. La pista tiene una longitud de 4.600 kilómetros, lo que da un total de 25 vueltas, 114.8 km por cada una de ellas. El sentido de la marcha es en sentido contrario a las manecillas del reloj, donde el ancho de pista es de 18 metros y su recta más larga es de 969 metros, lo que permitirá alcanzar altas velocidades. El récord del circuito es para Pecco Bagnaia, la pole del año pasado pertenece a Johann Zarco y el ganador de la última edición fue Fabio Quartararo. El día de mañana, viernes 24, comenzarán las pruebas libres en punto de las 04:45, tiempo de la CDMX. La PL3 y la clasificación, así como la carrera sprint se efectuarán el sábado a partir de las 04:10, y la carrera comenzará en punto de las 07:00.  

Por Ricardo Valseca / 20-03-23 Joey Logano, vigente campeón de la NASCAR Cup, pisó a fondo para superar a Brad Keselowski en la última vuelta para ponerse en cabeza y conseguir su primera victoria de la temporada el domingo en el Atlanta Motor Speedway. Keselowski tenía el control de la carrera del domingo, pero Logano, que había liderado gran parte de la carrera, había vuelto a la lucha. En la última vuelta, Keselowski lideraba por el exterior mientras Logano lo hacía por el interior. Cuando el grupo se dirigía a la curva 3, Logano se fue por el exterior de Keselowski y, gracias a un gran empujón de Christopher Bell, fue capaz de adelantar a Keselowski por el liderato. La diferencia entre ambos pilotos fue mínima, 0,193 segundos, para conseguir su primera victoria de la temporada y la primera en Atlanta, donde pasó muchos años de su juventud compitiendo con coches Legends en el óvalo de un cuarto de milla “En primer lugar, ganar en Atlanta es muy especial para mí. Tantos recuerdos míos y de mi padre (Tom) y las carreras aquí en el cuarto de milla y este es el óvalo completo”, dijo Logano, quien obtuvo la 32ª victoria de su carrera. “Este coche era un animal. Era muy, muy rápido. Fui capaz de liderar un montón de vueltas, corrí muy duro al final y conseguí un buen empujón de Bell para pasarme por el liderato. Una gran victoria. Es bueno conseguir una al principio de la temporada, siempre sienta mejor”, comentó el piloto. Bell terminó tercero, Corey LaJoie terminó cuarto y Tyler Reddick, que corrió con síntomas de gripe, terminó quinto. Completaron el top-10 Denny Hamlin, Ryan Blaney, Erik Jones, Ty Gibbs y Kyle Busch.