Nascar

Por Ricardo Valseca / 13-04-23 De cara a la segunda fecha de NASCAR México, el capitalino Xavi Razo llega como líder del serial al ganar la fecha inaugural en Chiapas, por lo que ahora, busca su segunda bandera a cuadros del año, en el renovado Súper Óvalo Potosino. Esta carrera se disputará el próximo domingo y es denominada como “Commscope 200”. El volante del auto marcado con el número 7 CajaLibertad-ArmstrongArmored-CARROLL-ExpoCerámicas-koa-CervezasModeloEnLaMixteca-GORAT-Intercash-SPPP-VidrieraLázaroCárdenas-SynchroSIPPE-M&A confia en seguir con el ánimo a tope para llevarse la segunda victoria del campeonato en igual número de pruebas celebradas en el año. En entrevista previa a la carrera, el volante de la escudería Prime Sports destacó que llega motivado, pues “ganar la primera fecha es muy positivo no sólo para mí, sino también para el equipo, nos dejó a todos muy arriba, pero a la vez con ganas de seguir haciendo un buen trabajo, tratando de mantener la concentración y el enfoque para buscar una nueva victoria”. El ganador del compromiso inaugural en Chiapas comentó que lo que a ellos, como equipo, les interesa es “sumar la mayor cantidad de puntos para poder estar al término de la fecha 10 dentro de los cuatro primeros lugares o ser alguno de los dos comodines para los NASCAR playoffs que se van a utilizar este año”. En ese sentido, Xavi destacó la adaptación que ha tenido a su equipo para completar los buenos resultados del año anterior y del inicio del presente, aunado al buen auto que siempre le han dado para competir por los primeros lugares. Finalmente, el capitalino se dijo contento con el nuevo esquema que definirá al monarca del serial más importante de automovilismo deportivo nacional, “…después de haber conseguido la victoria en Chiapas, eso me asegura por lo menos entrar como comodín, es algo diferente, sabemos que también puede ser injusto, porque son dos fechas la que definirán al campeón y eso no dicta tu campaña completa, puedes tener dos compromisos buenos o malos y eso va a cambiar la decisión del título”, expresó Razo. El campeón NASCAR México y NASCAR Challenge 2023 se definirán con un sistema de puntuación de playoffs, en la temporada que es de 12 fechas, las primeras 10 fechas se nombrarán como “Temporada Regular”. Al finalizar la fecha 10 en la categoría NASCAR México, pasarán a los playoffs seis pilotos que serán los cuatro primeros del campeonato de pilotos y dos comodines. Los comodines serán los volantes con por lo menos una victoria y que estén mejor colocados en el campeonato de pilotos. A la segunda fecha de la NASCAR México, Xavi Razo llegará ubicado en la cima del campeonato de pilotos con 47 puntos.

Por Ricardo Valseca / 12-04-23 La segunda fecha de NASCAR México Series se aproxima y Rubén Pardo y el Spartac Racing Team tienen claro su objetivo, alcanzar los primeros puestos en la COMMSCOPE 200, en San Luis Potosí. El equipo originario de Chihuahua visitará el Súper Óvalo Potosino, de media milla, para continuar con su desarrollo en la segunda justa de la campaña 2023. Rubén Pardo, piloto de la categoría estelar, espera tener una fecha que marque un punto de partida importante para el auto #15 CocaCola-EMCJET-LUMO-LaPerrona-DPtechnologies-ProtelifeArmourBoutique-NOSTROS-HangarInn-Alsoma-Travel&Tips, en una pista que conoce de muchos años. Previo a la carrera, el volante de Spartac Racing Team dio declaraciones donde manifestó estar emocionado, buscando “cambiar la página de Tuxtla para buscar ese resultado que se nos ha negado últimamente. Estoy contento y muy motivado, creo que se están haciendo bien las cosas en el equipo con la gente técnica y las herramientas que tenemos, y muchas cosas en general”. “San Luis Potosí es una pista que me gusta mucho y donde nos ha ido relativamente bien, creo que tenemos la oportunidad de ser competitivos si todo está de nuestro lado”, comentó Pardo. En la carrera pasada, al celebrar el inicio de temporada en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, Rubén experimentó problemas con su auto y no pudo tener el desempeño deseado, por lo que esta fecha será una plaza importante para comenzar a ver hacia adelante en sus planes y el campeonato. Para finalizar, el piloto mencionó que “la carrera de Tuxtla la usamos casi casi como una práctica por los problemas en el acelerador, sin embargo, espero darles un buen resultado a nuestras marcas, patrocinadores y a la gente que confía en nosotros. Obviamente estar en el top 5 durante las primeras prácticas va a ser la clave para calificar. Aun así, estamos con mucha hambre y muchas ganas”. Las actividades en la pista de San Luis tendrán una duración de tres días, comenzando el viernes con dos entrenamientos, posteriormente el sábado se celebrarán dos prácticas más y la sesión de calificación al caer la tarde. El domingo la carrera estelar tendrá inicio a las 14:00 horas para una competencia de 200 vueltas.

Por Ricardo Valseca / 10-04-23 Kyle Larson consiguió la pole en Bristol luego de un adelantamiento de la primera vuelta en la eliminatoria de la NASCAR Cup Series del domingo en la Bristol Dirt Track. Larson, ganó una carrera de Late Model de tierra a principios de esta semana, logrando pasar de sexto a primero en su carrera eliminatoria de 15 vueltas. Larson sumó un total de 15 puntos que le dieron la pole, alcanzando su segunda de la temporada 2023 y la 16ª de su carrera. Por su parte, Austin Dillon ganó la Heat 1, y saldrá segundo, J.J. Yeley saldrá tercero, Christopher Bell lo hará cuarto y Kyle Busch completa los cinco primeros. Tyler Reddick, Austin Cindric, Ryan Preece, Ryan Blaney y William Byron completan el top10. Dentro de la Heat Race 4, Bubba Wallace aguantó un duro desafío de Busch para llevarse la victoria en la Heat 4 y sumar 10 puntos. Austin Cindric terminó tercero, Jonathan Davenport fue cuarto y Joey Logano completó los cinco primeros. Wallace comenzó en la pole y rápidamente construyó una sólida ventaja sobre Davenport. En la vuelta 9, Daniel Suárez hizo un trompo en la curva 2 y se detuvo en la pista, lo que provocó una bandera amarilla. La carrera volvió a la bandera verde con Wallace todavía en cabeza. Busch se puso segundo en la vuelta 10 mientras Cindric se colocaba tercero. Para la Heat Race 3, Larson se puso al frente en la primera vuelta y lideró toda la carrera para llevarse la victoria en la Heat 3 y sumar 15 puntos. Ryan Preece fue segundo, Yeley tercero, Erik Jones cuarto y Michael McDowell completó los cinco primeros. Jones salió en la pole, pero Larson, que salía sexto, se puso en cabeza y lideró la primera vuelta. En la Heat Race 2, Ryan Blaney arrancó en la pole y lideró las 15 vueltas en su camino hacia la victoria en la Heat 2 y sumó 10 puntos. Chase Briscoe superó a William Byron por el segundo puesto. Harrison Burton terminó cuarto y Aric Almirola completó los cinco primeros. Iniciando la Heat Race 1, Austin Dillon aguantó el furioso desafío de Tyler Reddick para ganar la primera carrera de 15 vueltas y sumar 14 puntos. Bell fue tercero, Alex Bowman cuarto y Ricky Stenhouse Jr. completó los cinco primeros. Stenhouse salió desde la pole, pero Bowman se abrió camino hasta el liderato en la segunda vuelta.

Por Ricardo Valseca / 07-04-23 La NASCAR sigue buscando nuevas maneras de generar espectáculo entre sus aficionados, por lo que este fin de semana, el North Wilkesboro Speedway acogerá la Carrera de las Estrellas de la NASCAR de 2023, donde el formato de este fin de semana de carreras ha sido finalmente revelado. Para sorpresa de todos, la formación de salida se determinará mediante dos carreras eliminatorias de 60 vueltas. La alineación de las series se determinará mediante una competición de paradas en boxes en la que cada equipo deberá completar una parada de cuatro neumáticos. El All-Star Open será de 100 vueltas con los dos primeros clasificados avanzando al evento principal, junto con el ganador del voto de los aficionados. Habrá un descanso alrededor de la vuelta 40. El evento principal será de 200 vueltas alrededor de la legendaria pista corta de 0,625 millas, con una pausa alrededor de la mitad del recorrido. Tanto las vueltas de bandera verde como las de bandera amarilla contarán con las reglas normales de tiempo extra de NASCAR en efecto. Aunque los equipos dispondrán de tres juegos de neumáticos adhesivos además del juego con el que arrancan, sólo un juego estará disponible después del descanso de mitad de carrera en el evento principal, además de que North Wilkesboro no ha albergado una carrera de la Copa desde 1996, y la pista no ha sido repavimentada en más de 40 años.  

Por Ricardo Valseca / 30-03-23 En el inicio de la temporada 2023 de NASCAR México Series en Chiapas, Rubén Pardo tuvo un arranque complicado ya que, en la primera vuelta de competencia, se dio cuenta que tenía problemas con el acelerador, lo cual lo hizo ingresar a la zona de fosos en repetidas ocasiones. El piloto del auto #15 CocaCola-EMCJET-LUMO-LaPerrona-DPtechnologies-ProtelifeArmourBoutique-NOSTROS-HangarInn-Alsoma-Travel&Tips señaló que tomó esta carrera como práctica y como punto de inicio, ya que pudo realizar ajustes necesarios para avanzar y para tomar en cuenta de cara a la siguiente carrera donde se presente. En declaraciones después de la carrera, el piloto señaló que “se quedó pegado el acelerador y eso es muy complicado. Nos llevó un rato arreglarlo, pero era demasiado arriesgado, me metí a los pits en varias ocasiones para arreglar el problema. Perdimos varias vueltas, básicamente tomé esto como una práctica, hicimos varios ajustes ya que tampoco tuve tiempo de rodar mucho en las prácticas por otro problema”. “Estoy contento al final de cuentas porque el equipo no se rindió y todos dieron lo mejor de sí en cada momento. Yo la verdad me quedé con la cabeza fría, no me quise meter en problemas. Aunque mejoramos el funcionamiento del acelerador, en la carrera todavía se quedó una cuarta parte pegada, entonces era complicado controlar el auto”, finalizó. Pardo cerró extraoficialmente en la vigésima sexta posición de la parrilla y en el décimo sexto lugar de los autos de la categoría estelar, completando 161 vueltas de las 166 celebradas. La segunda fecha de la temporada 2023 se llevará a cabo dentro de poco cuando la caravana de NASCAR México visite el estado de San Luis Potosí los días 15 y 16 de abril.  

Por Yadier Andrade / 26-03-23 Este domingo 26 de marzo el Súper Óvalo Chiapas de Tuxtla Gutiérrez acogió la primera fecha de la temporada 2023 de NASCAR MEXICO SERIES, en donde la pista de carreras ubicada en el municipio de Berriozábal fue testigo de vivir las primeras emociones con la carrera inaugural de la categoría TRUCKS en un trazado completo de la pista de 1.2 kilómetros la cual apenas recibió trabajos de remodelación y de acondicionamiento. Una carrera a 90 vueltas con un Stage en la vuelta 40, vio coronarse al piloto Diego Ortiz del equipo Marketing Advertising-Prime Sports-Lamitex con un tiempo de 1:13:40.568 (hora, minutos y segundos), en su quinto año en la categoría. Ortiz, con el auto #19 arrancó en la segunda posición al registrar un tiempo de 28.326 seg., el día de ayer en tres prácticas y calificación de la actividad. Seguido del ganador se encontró el piloto Alonso Salinas de Ramírez Racing y auto #8, con un tiempo 1:13:40.688. David Reyes del equipo Sidral Aga-Jaloma completó el podio con su auto número 3, registrando un tiempo de 1:13:40.756. La carrera se vio interrumpida por 7 banderas amarillas, de las cuales hubo 6 choques involucrados y un trompo en la vuelta 9 en la curva 4, de la camioneta #7 del piloto Ricardo Elizondo de Alessandros Racing.  

Por Yadier Andrade / 25-03-23 Este sábado en el Súper Óvalo Chiapas de Tuxtla Gutiérrez se encendieron los motores para las calificaciones de la primera carrera en Nascar México Series, jornada en la que quedó definida la parrilla para la carrera que abre el telón en la Temporada 2023 tanto en la categoría de Trucks, Challenge y Nascar México Series.  Destacando la participación de los pilotos, Xavi Razo y Diego Ortiz, en donde con el auto #7, Razo de la escudería Prime Sports- Marketing & Advertising, arrancará desde la octava posición registrando un tiempo de 24.864 seg,, en una carrera que será a 170 vueltas o 100 minutos máximo, y con el auto #19 Ortiz, del equipo Marketing Advertising- Prime Sports- Lamitex estará en la segunda posición de la categoría Trucks al registrar un tiempo de 28.326 seg., en tres prácticas y calificación la actividad.  Este domingo 26 de marzo el Super Óvalo ubicado en el municipio de Berriozábal será el testigo de las primeras emociones de la carrera inaugural minutos antes del mediodía con la categoría Trucks que hará sonar los motores, para que a las 14:00 horas inicie de la Temporada 2023 de la Nascar México Series.

Por Ricardo Valseca / 24-03-23 Germán Quiroga busca conseguir un podio en la primera fecha de la NASCAR México Series 2023. Quiroga, piloto capitalino, será la nueva apuesta del equipo Car Motion Motorsport, quien se mostró confiado por el trabajo realizado en el receso de la campaña para lograr el objetivo. El piloto del auto marcado con el número 69 CarMotion-E-CONNECTION-Orega-Continental-Benotto-BOHN-FB-ArteVinil confia en lograr el próximo domingo en el Súper Óvalo Chiapas un podio que solamente consiguió el año pasado en una oportunidad, en la carrera nocturna de Chihuahua.  Referente a la temporada anterior, el piloto destacó en declaraciones para EPI PRESS que “el año pasado empezamos fuerte, pero no pudimos concluir las competencias. Empezamos constantes, dentro de las primeras dos posiciones, vamos a buscar lo mismo y mejorarlo para poder cerrar en el podio”.  Y añadió que hicieron mucho trabajo “en este receso de temporada, cambiamos el chasis del coche, ya que teníamos un problema grave ahí, había tenido un accidente y no lo habían reparado adecuadamente, por ello, tuvimos muchas cosas que se nos estaban complicando para tener mejores resultados y un coche más constante”. Quiroga Fossas reiteró que desde la primera fecha en el óvalo de Tuxtla Gutiérrez buscará irse a lo más alto del campeonato, para con ello tener serias posibilidades de alcanzar el título de la categoría, que ya ha conseguido en tres ocasiones. “Vamos con mucha ilusión de que el equipo tenga los resultados que merece, la gente ha trabajado muy fuerte, sabemos del nivel de la competencia, siempre muy aguerrido, las escuderías grandes tienen un mayor presupuesto, pero nosotros estamos dispuestos a llegar a esa lucha y a ir por todo”, finalizó el piloto internacional.  

Por Ricardo Valseca / 22-03-23 El arranque de la nueva temporada de NASCAR México está cerca y el piloto capitalino, Xavi Razo llega con buenas expectativas al inicio de la temporada 2023 que tendrá su fecha inaugural en el Súper Óvalo Chiapas de Tuxtla Gutiérrez. Siendo el piloto del auto #7 Armstrong-PETenvases-ORPACK-BATALION-GORATseguridad-Intercash-Beanstalk-Libertad-ATUNSiTO-M&A, Razo busca continuar por el buen camino y competitividad que viene desarrollando desde el año pasado. En 2022 Xavi se hizo de dos victorias, una “pole position” y seis top 5, finalizando décimo primero en el campeonato de pilotos. “Estoy muy contento y emocionado de regresar a las carreras nuevamente, la temporada 2023 pinta muy bien. En la temporada pasada me integré a este equipo, con el cual fuimos mejorando carrera con carrera y siempre fuimos con buenos resultados. Tuve dos victorias y una ‘pole position’, lideramos el 50% de las carreras y siempre tuvimos una temporada muy constante estando en el top 3”, destacó el piloto capitalino. La primera de doce citas se desarrollará este fin de semana al Sur de la República, teniendo como escenario un óvalo de 1.2 kilómetros, donde Xavi buscará revancha y donde señaló que “la pista de Chiapas es complicada, por mucho la más complicada de todo el calendario y es con la que nos toca empezar. Venimos un poco desenganchados después de estar unos meses fuera de las pistas, así que hay que prepararnos muy fuerte, tanto física como mentalmente.  Y puntualizó que “el tema del calor siempre es complicado, la humedad en Tuxtla siempre es un papel muy importante, el cual tenemos que cuidarnos, al final de la carrera el piloto que mejor se preparó es el que va a estar adelante. En años anteriores me ha ido muy bien, tuvimos un par de podios, sin embargo, el año pasado venía en los tres primeros y un contacto faltando dos vueltas nos quitó del podio”. La agenda del fin de semana llega desde el sábado, teniendo tres prácticas y una sesión de calificación. El domingo, en punto de las 14:00 horas se pondrá en marcha una batalla agotadora, en la que el clima ardiente chiapaneco será una demanda adicional para los pilotos.