Formula 1

La escudería Ferrari ha dominado en las practicas libres del día viernes en el Gran Premio de Singapur, con Sainz y Leclerc terminando primeros en FP2 y FP1, sorprendiendo a los pilotos de Red Bull. Por Ricardo Valseca / 15-09-23 La escudería Ferrari ha dominado en las practicas libres del día viernes en el Gran Premio de Singapur, situación que ha sorprendido a los propios pilotos de Red Bull Racing. El piloto de Ferrari, Carlos Sainz, ha sido el más rápido en la FP2, mientras que Charles Leclerc hizo lo propio en la FP1. Las condiciones que vivieron los pilotos en las practicas serán muy diferentes a lo que tendrán cuando se enfrenten a la clasificación y carrera. Cuando todavía había luz natural, en Marina Bay, Charles Leclerc fue el más rápido en los Libres 1, antes de que Carlos Sainz marcara el mejor tiempo del día bajo la luz artificial en los Libres 2 con un 1:32.120. Durante la FP1, Leclerc y Sainz marcaron el ritmo desde los primeros minutos con los neumáticos duros, con Leclerc marcando un 1:35.683. Lewis Hamilton, de Mercedes, le superó con un 1:35.571, pero Lando Norris, con su McLaren renovado, rodó en un 1:34.776 con medios para hacerse con el primer puesto. Las banderas amarillas se hicieron presentes después de la aparición de diferentes lagartos que irrumpieron la pista. Reanudadas las acciones, Leclerc marcó el mejor tiempo de la sesión gracias a su 1:33.350 a 20 minutos del final, antes de que Sainz bajase su crono personal al 1:33.428 para completar el doblete de Ferrari por delante de Max Verstappen con un 1:33.476. En la segunda sesión, Sainz y Leclerc volvieron a marcar el ritmo; Leclerc pisó a fondo después de 20 minutos y consiguió marcar un 1:32.974 con medios para hacerse con la primera plaza, antes de que todos los equipos montaran los blandos justo antes del ecuador de la sesión. Sainz mejoró hasta el 1:32.120 con Leclerc sólo 0.018s más lento. Russell fue el tercero más rápido, por delante de Alonso, Hamilton y Norris. Los Red Bull no lograron alcanzar la velocidad punta con Verstappen séptimo, a siete décimas de la cabeza pero una décima por delante de “Checo” Pérez.

El asesor deportivo de Red Bull en Fórmula 1, habló sobe el bajo rendimiento de Checo Pérez haciendo referencia a su origen sudamericano, al respecto, el piloto declaró que los comentarios de Helmut fueron malinterpretados Ricardo Valseca/14-09-23 Mucho se ha hablado sobre el tema de Helmut Marko y sus declaraciones que se han considerado como racistas y discriminatorias, sin embargo, ni la FIA ni el equipo de Red Bull Racing se habían pronunciado al respecto. Por lo que, Sergio Pérez reveló que ha aceptado una disculpa personal de Helmut por los comentarios que hizo sobre él. El asesor deportivo de Red Bull en Fórmula 1, Helmut Marko habló sobre el bajo rendimiento del mexicano y aludió a su origen “sudamericano” al compararlo con Max Verstappen y Sebastian Vettel, sugiriendo que no estaba tan concentrado como los otros dos campeones del mundo del equipo. “Es sudamericano y simplemente no está tan concentrado en su cabeza como Max o como Sebastian”, dijo el austriaco. De inmediato, los comentarios causaron revuelo en las redes sociales, especialmente en México, país natal de Pérez, que se encuentra en Norteamérica. Después, Marko emitió una disculpa pública por las palabras que pronunció en el propio canal de Red Bull, ServusTV, después del Gran Premio de Italia, pero Pérez dijo en la previa de Singapur que también se habían reunido en privado. “Tuve una conversación privada con él, me pidió disculpas. Y eso para mí fue lo principal. Y sí, básicamente, seguimos adelante. Tengo una relación personal con él y creo que siempre puedes tener esos sentimientos cuando ves ese tipo de cosas”, mencionó Pérez. Insistió en que no estaba ofendido por los comentarios de Marko, sugiriendo que habían sido malinterpretados. “Conociendo a Helmut, como digo, tengo una relación personal con él. Lo sé, no lo dice en ese sentido”, añadió Sergio. Y finalizó comentando que un elemento favorable de Helmut “es que es muy transparente, con los medios de comunicación y con el mundo en general, y también con los pilotos. Así es él”.

En su décima victoria consecutiva, Max Verstappen impone récord en el GP de Italia, con una destacada actuación Checo Pérez quedó en segundo, superando al español Carlos Sainz, y firmando otro doblete para Red Bull Por Ricardo Valseca/03-09-23 El Templo de la Velocidad ha sido el recinto perfecto para imponer una nueva marca, superando lo hecho por Sebastian Vettel, Max Verstappen ha conseguido su décima victoria consecutiva, anotando su nombre en la historia del deporte motor en la máxima categoría. El GP de Italia de Fórmula 1 vio a Red Bull hacer el 1-2, con una gran actuación por parte de Sergio Pérez, y Carlos Sainz completó el podio. El piloto de Red Bull, Max Verstappen, cosechó su décimo triunfo después de tener un gran duelo en pista con Carlos Sainz, en una batalla que duró unas pocas vueltas, hasta que el español no pudo resistir los ataques del vigente campeón del mundo. “Tuve que forzarlo al error”, fueron las palabras del piloto de Red Bull, para definir su trabajo contra el de Ferrari. Sin embargo, el hombre pole no solo perdería el primer lugar, sino también el segundo sitio, después de que Checo Pérez lo superara en los últimos instantes, firmando otro doblete para Red Bull. Después de eso, Sainz se aferró al podio con uñas y dientes, resistiendo a los ataques de su compañero de equipo, Charles Leclerc, quien fue en busca del podio en los últimos giros. De esta manera, Carlos alcanzó su primer podio de la temporada. La quinta y sexta plaza fueron para Mercedes, con un George Russell que no pudo contra los ataques de Checo; Lewis Hamilton quedó detrás de su compatriota. Albon, Norris, Alonso y Bottas, completaron el Top 10, en ese orden.

En el GP de Italia, Carlos Sainz se lleva la pole position en una sesión clasificatoria difícil para todos los pilotos. Al español le siguieron Verstappen, Leclerc, George y en el quinto lugar Sergio Pérez Por Ricardo Valseca/02-09-23 Ferrari ha vuelto a ganar una pole position, y en esta ocasión lo ha hecho en casa: el Templo de la Velocidad, en el GP de Italia de la Fórmula 1, donde el piloto español, Carlos Sainz hizo el mejor tiempo en Monza, llevándose el aplauso de los aficionados tifosis. La sesión clasificatoria fue difícil para todos los pilotos, ya que era la segunda vez que se probaba el formato experimental con una diferente asignación alternativa de neumáticos, con menos juegos y el uso obligatorio de duros en la Q1, medios en Q2, y blandos en Q3. La grilla de salida no pudo quedar de mejor manera, Sainz será la punta seguido de Max Verstappen y Charles Leclerc; en la segunda fila, el monegasco será acompañado por George y en quinto lugar largará el mexicano Sergio Pérez, quien se recuperó después de unos desaires con su monoplaza. El piloto mexicano fue quinto en la Q1 y cuarto en la Q2, antes de repetir el quinto puesto en la última ronda de la clasificación (la Q3), después de haber sufrido mucho en todo momento para intentar igualar el ritmo de su compañero de equipo Max Verstappen, algo que no consiguió. Finalizada la sesión, Checo señaló que obtuvo un gran resultado, considerando que se perdió el final de la FP3 “y básicamente yendo a ciegas, no rodé con neumáticos nuevos antes de la clasificación. Creo que teniendo en cuenta lo pequeños que eran los márgenes, nuestra preparación no era la ideal. Ayer teníamos mucho ritmo, creo que la jornada pintaba muy bien. Pero, por desgracia, hoy no hemos podido demostrar lo que éramos capaces de hacer”. Este domingo se correrá en punto de las 07:00 horas, tiempo de la Ciudad de México, donde veremos si Ferrari puede dar un golpe de autoridad en casa, si la racha de Max sigue a la alza, o si Mercedes puede figurar nuevamente en el podio.

Carlos Sainz terminó como el piloto más rápido en las segundas practicas libres en el GP de Italia 2023 de Fórmula 1. Mientras que Max Verstappen fue el más rápido en las prácticas Libres 1. Por Ricardo Valseca / 01-09-23 Como regalo de cumpleaños, Carlos Sainz terminó como el más rápido en las segundas practicas libres en el Gran Premio de Italia 2023 de Fórmula 1. Mientras que Max Verstappen fue el más rápido en los Libres 1. Sergio “Checo” Pérez terminó atascado en la Parabólica cuando acababa la segunda jornada. Dentro de la PL1, Oscar Piastri marcó el ritmo tras diez minutos de sesión con un tiempo de 1:23.446 con neumáticos blandos, solo 33 milésimas más rápido que Max Verstappen, que iba con los duros. El neerlandés bajó hasta el 1:22.657 con las mismas gomas, tres décimas más rápido que Charles Leclerc y cuatro por encima de su compañero de equipo, Sergio Pérez. El mexicano mejoró a un 1:22.954 a 0.297s de Verstappen y tan solo 12 milésimas por delante de Leclerc. Sainz marcó el primer sector más rápido en su primera vuelta con los nuevos neumáticos duros, colocándose cuarto, y apretó más tarde con las mismas gomas para colocarse segundo con un 1:22.703, 46 milésimas más lento que Verstappen, mientras que el otro Red Bull se quedó en tercer lugar tras beneficiarse de un rebufo. En la PL2, Lance Stroll perdió potencia debido a un problema de combustible, lo que le obligó a detenerse, provocando una bandera roja. Más tarde, Max Verstappen marcó el ritmo en la reanudación, con un 1:22.259 con el neumático medio, y luego lo rebajó a un 1:22.244. Sin embargo, Carlos Sainz se hizo con la primera posición tras 20 minutos con un 1:21.565; por su parte, Pérez marcó el mejor tiempo con un 1:21.540 con blandos, mientras que el español se salía en Roggia en su primer intento con la goma blanda. Pasada la media de las practicas, Lando Norris se colocó en cabeza con un 1:21.374, 0.166s más rápido que Pérez, antes de que Sainz marcara un 1:21.355 en su segunda vuelta apretando con los blandos para conseguir el mejor tiempo del día, superando a Norris por 19 milésimas, quien estuvo por delante de Pérez.  

El GP de Italia es uno de los más esperados, y se llevará a cabo del 1 al 3 de septiembre en el Templo de la Velocidad, la carrera será el domingo a las 07:00 Por Ricardo Valseca/31-08-23 El ‘Templo de la Velocidad’ está listo para recibir a las 10 escuderías de la Fórmula 1, con el GP de Italia de F1, que se efectuará en Monza, siendo esta la decimocuarta cita de la temporada 2023. El fin de semana de Monza, del 1 al 3 de septiembre, es uno de los más esperados por su historia en el máximo circuito del deporte motor. El Autódromo de Monza es el circuito con más carreras en la historia de la Fórmula 1 con 72, y este fin de semana llegaría a 73, le siguen Montecarlo con 69, y Silverstone con 58. Este fin de semana, en Italia, correrán 19 pilotos titulares, y Liam Lawson con AlphaTauri después de confirmarse la baja de Ricciardo, tras su operación. El Autódromo de Monza se encuentra al norte de Italia, a unos 20 kilómetros de Milán, y recibe el apodo de Templo de la Velocidad por sus características de ser una pista muy rápida, que cuenta con la famosisima Curva Parabólica. Tiene una longitud de 5,793  km, se disputan 53 vueltas, y serecorren 307,029 kilómetros. En podios, Schumacher y Hamilton han subido ocho veces en Monza; Fernando Alonso seis, Valtteri Bottas cuatro, Charles Leclerc dos; Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lance Stroll, Lando Norris, y Max Verstappen han subido una vez al podio del GP de Italia. En horario de la Ciudad de México, el 1 de septiembre a las 05:30 darán inicio los entrenamientos libres, a las 09:00 los segundos entrenamientos. El sábado, a las 04:30 comienzan los últimos entrenamientos, para que a las 08:00 arranque la clasificación. La carrera será el domingo en punto de las 07:00.

Toto Wolff, director de la escudería, dijo que la decisión de continuar Hamilton y Russell fue sencilla, ya que son la pareja más fuerte de la parrilla, y desempeñan un papel crucial en el equipo Por Ricardo Valseca/31-08-23 Después de una serie de rumores y especulaciones sobre el posible retiro del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, el piloto ha firmado un nuevo contrato de dos años para correr con Mercedes en la Fórmula 1, mientras que George Russell seguirá siendo su compañero de equipo hasta el final de la temporada 2025. Hamilton llegó a la escudería en 2013 y su contrato expiraba a finales de este año, pero desde hace tiempo se esperaba que firmara una extensión. Por su parte, Russell ya tenía contrato para correr con Mercedes hasta el final de la campaña 2024, pero el anuncio hecho el jueves en el Gran Premio de Italia 2023, amplía ese acuerdo por una temporada más. En conferencia, Lewis Hamilton señaló que su meta es clara, seguir persiguiendo sus sueños, “seguimos luchando sea cual sea el reto y volveremos a ganar. Estoy muy agradecido al equipo, que me ha apoyado tanto dentro como fuera de la pista”, recalcó. Mientras que Russell recordó su llegada a la escudería y el crecimiento que ha tenido en ella, “he crecido con este equipo desde que me uní como parte del programa junior allá por 2017. Es mi casa y es fantástico ampliar nuestra relación especial hasta 2025”. Así mismo, Toto Wolff, director de Mercedes, mencionó que la decisión de continuar con ambos pilotos fue “sencilla”, “tenemos la pareja más fuerte de la parrilla y ambos pilotos están desempeñando un papel crucial en el equipo para hacernos avanzar. La fuerza y la estabilidad que proporcionan, serán elementos clave para nuestro éxito futuro”, declaró. Este anuncio significa que Hamilton y Russell serán compañeros de equipo en Mercedes durante al menos cuatro temporadas, y pone fin a las especulaciones de que Charles Leclerc, de Ferrari, se pudiera unir a Mercedes, cuando su actual acuerdo con la Scuderia expire a finales de 2024.

Aunque el asesor de Red Bull, Helmut Marko, sostuvo que el piloto mexicano no tenía su futuro asegurado, el director de la escudería Christian Horner, confirmó que Checo Pérez será su piloto el próximo año Ricardo Valseca/28-08-23 Los rumores sobre la continuidad de Sergio Pérez en Red Bull Racing siguen dando de que hablar, sin embargo, el director de la escudería de la bebida energética, Christian Horner, ha sido tajante al comentar que el mexicano mantendrá su asiento en 2024. Las especulaciones han salido a flote por la gran diferencia entre Verstappen y Pérez, además de la reciente llegada de Ricciardo a AlphaTauri. A esto debemos sumarle los recientes comentarios del asesor de Red Bull, Helmut Marko, donde señalaba que Checo no tenía su futuro asegurado, a pesar de su contrato en vigor para 2024. Sin embargo, terminada la carrera de Zandvoort, Christian Horner confirmó formalmente que Pérez mantendrá su asiento en 2024, a pesar de los comentarios de Marko. “La situación de Checo para el año que viene está clara. Es un piloto de Red Bull. Tenemos un acuerdo con él”, señaló Horner. Así mismo, Christian enfatizó que están “contentos con el trabajo que está haciendo”.  Recordó que el mexicano se encuentra segundo en el campeonato del mundo, y puntualizó que es el “único piloto, sin contar a Max, que ha ganado algunos grandes premios este año”, y sentenció que “será nuestro piloto en 2024”. Para finalizar, Horner señaló que Verstappen no solo estaba dominando a su compañero de equipo, sino también al resto de la parrilla, ya que le fue sencillo recuperar el liderato durante las primeras vueltas en mojado del Gran Premio de Países Bajos, después de entrar una vuelta más tarde de lo ideal a montar los intermedios.

En el GP de Países Bajos de Fórmula 1, Max Verstappen mostró nuevamente su habilidad detrás del volante, con todo y el clima desfavorable para los pilotos,  Checo Pérez se quedó en la séptima posición Ricardo Valseca/26-08-23 Dentro del GP de Países Bajos 2023 de Fórmula 1, el piloto de Red Bull Racing, Max Verstappen, se llevó la posición de privilegio, en una clasificación que se vio mermada por la lluvia. Sergio Pérez no pudo mantener el ritmo de su coequipero, y se quedó en la séptima posición. Pese al clima, los monoplazas comenzaron a rodar en la Q1, y poco a poco el agua se secó del asfalto, lo que permitió a los pilotos montar blandos en la Q3, donde Max Verstappen finalmente marcó el mejor tiempo, y con su 1:10.567 se llevó la pole position en casa. Iniciada la Q3 y después de varias vueltas, todos los pilotos apostaron por los blandos donde Alex Albon se colocó primero, antes de que la bandera roja se hiciera presente por un fuerte choque de su compañero de escudería, Logan Sargeant, por lo que el crono se tuvo que detener en ocho minutos. Reanudadas las acciones, Lando Norris marcó un tiempo de 1:12.049, por delante de Oscar Piastri y de George Russell, mientras que Charles Leclerc, que era cuarto, provocó una segunda bandera roja, tras sufrir un accidente en la curva 9. La detención fue corta, dejando solo 4 minutos para definir la parrilla de salida. Max pisó a fondo su RB19, y consiguió el mejor tiempo, 0.537s por delante de Lando Norris, que superó a George Russell, Alex Albon, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Pérez, y Oscar Piastri. Por su parte, Lewis Hamilton cayó en su rendimiento, y no pudo encontrarse en los primeros lugares. Los Alpine tampoco lo lograron, Pierre Gasly será 12º, y Esteban Ocon 17º.