Automovilismo

Por Ricardo Valseca / 08-02-23 El acuerdo entre Audi y Sauber, anunciado el 26 de octubre de 2022, ya está teniendo un impacto positivo, afirman Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. Pese a que la entrada de Audi en unión con la escudería suiza en Fórmula 1 será hasta el 2026, los pilotos de Alfa Romeo se encuentran totalmente centrados en el 2023. Bottas habló durante la presentación del nuevo C43 sobre esta fusión y expresó que “es muy positivo para todos en el equipo y en la fábrica que todo parezca muy estable. Y hay casi algo así como una base concreta para el equipo de que todo pinta bien para el futuro, pase lo que pase con los nombres y demás”. “Saber que el apoyo vendrá de Audi sólo es positivo. Así que no tenemos que preocuparnos por esos nombres ni nada por el estilo. Creo que todo el mundo está en buena situación”, añadió el finlandés. Audi ha sido incluida oficialmente en la lista de los seis fabricantes oficiales de motores para el ciclo estándar a partir de 2026. La empresa de Ingolstadt ha invertido una gran cantidad de dinero dentro de la F1, por lo que Sauber, socio de la escudería, puede estar tranquila en la planificación inaudito en los últimos años. “Si no tuviéramos un compromiso de Audi, la situación sería sin duda un poco más preocupante. Pero creo que el futuro de este equipo será muy fuerte aquí en Hinwil”, confiesa Bottas. Por su parte, el piloto chino, Zhou, afirma que también está “muy contento. En primer lugar, porque veo cuál es el futuro del equipo y, en segundo lugar, porque he hablado con la gente que nos rodea y todo el mundo está muy motivado. Los últimos años han sido bastante duros porque la gente se ha ido o ha venido, caras nuevas, nuevos miembros”. “Ahora se ve realmente cuál es el futuro de este equipo. Eso nos anima a los pilotos y a los ingenieros a trabajar al máximo y a mejorar el coche cada año. El equipo sólo puede mejorar porque habrá más gente implicada en el futuro. Así que parece que Hinwil, toda la fábrica, tiene un futuro muy brillante por delante”, añadió el joven piloto. La temporada 2023 será la última que vivirá Alfa Romeo, donde Bottas se lamenta, pues “es una pena que Alfa Romeo abandone el deporte porque es una gran marca. Y debería pertenecer a la F1”. La colaboración entre Sauber y Alfa Romeo comenzó en 2018 y su mejor resultado fue un cuarto puesto de Kimi Räikkönen en el GP de Brasil 2019 en Interlagos. Frente a esta situación, Zhou finalizó afirmando que “esta temporada sigue tratándose de acabar bien con nuestro Alfa Romeo. Tendremos eventos muy especiales en circuitos como Monza. Es una gran marca histórica con la que empecé mi andadura en la Fórmula 1”.  

Por Ricardo Valseca / 08-02-23 Aún no presentan su monoplaza y Ferrari ya está dando de qué hablar, pues la escudería roja de Fórmula 1 ha hecho oficial cómo se llamará su nuevo coche, el cual será presentado el 14 de febrero en Maranello. El SF-23 es el monoplaza con lo cual la casa italiana vuelve al formato de nomenclatura utilizado durante toda la era híbrida de la Fórmula 1, desde el SF15-T de 2015, con la excepción del F1-75 de la temporada pasada. La nueva temporada de Fórmula 1 comenzará con el Gran Premio de Bahréin el fin de semana del 5 de marzo, por lo que el Cavallino Rampante ya se encuentra afinando los últimos detalles para su ceremonia de presentación. El equipo italiano había mostrado la semana pasada el primer encendido de su motor para 2023. Después de esto, presentaron la vestimenta que utilizarán los pilotos y miembros de la escudería a lo largo de la temporada. Ahora, Ferrari ha revelado que su nuevo monoplaza llevará el nombre de SF-23, siendo el octavo coche del equipo que se designa SF, en referencia a Scuderia Ferrari, y la cuarta vez que también hace referencia al año en curso.  En 2017 y 2018, los SF70H y SF71H celebraron los años desde la fundación de la compañía Ferrari y en 2019, el SF90 reflejó los años desde la fundación de la Scuderia. El coche de 2020 se llamó SF1000, ya que la escudería celebraba esa temporada su participación número 1000 en la Fórmula 1. La presentación de Ferrari tendrá lugar en Maranello el próximo martes 14 de febrero y será el arranque para una temporada en la que el equipo buscará dejar atrás los errores de 2022 y ser un contendiente real al campeonato del mundo ante Red Bull Racing y Mercedes, donde mantendrán la alineación de Charles Leclerc y Carlos Sainz, dirigidos por el nuevo jefe de equipo, Frederic Vasseur.  

Por Yadier Andrade / 07-02-23 La escudería de la Fórmula 1, Alfa Romeo, presentó este día su nuevo auto para la Temporada 2023, el C43, con un nuevo tono de color en negro con rojo sustituyendo el blanco y rojo de las últimas campañas. La presentación se hizo en Zúrich, Suiza (en donde se encuentra la sede del equipo en Hinwil) acompañado por los compañeros de equipo, los pilotos Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, quienes tendrán  su segunda temporada con el equipo.  El sucesor del C42 se describió como un auto agresivo sobre y debajo de la piel; diseñado por el director técnico Jan Monchaux y su equipo, exhibió una nueva y llamativa librea con su principal patrocinador, Stake. El nuevo Alfa Romeo asistirá a una sesión de prueba en Barcelona, España, esta semana, previo a visitar Bahréin donde tendrá las pruebas del 23 al 25 de febrero de pretemporada para este año de F1 y una semana después, el 5 de marzo, llegará a la sede de Sakhir para la apertura de 2023.

Por Ricardo Valseca / 06-02-23 El expiloto de Fórmula 1 que conducía para Haas, Romain Grosjean, ha expresado que sus compromisos con el Lamborghini LMDh como piloto destinado a ayudar a desarrollar el prototipo LMDh en el 2024 deberían incluir las 24 Horas de Le Mans, siempre que no coincidan con su calendario de IndyCar. Grosjean competirá este año en pruebas de resistencia del IMSA con un Lamborghini Huracán GTD Pro del equipo Iron Lynx. La semana pasada, en su debut con el equipo en las 24 Horas de Rolex, Grosjean se unió a Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli y Jordan Pepper, quienes consiguieron el cuarto puesto en su clase, un esfuerzo particularmente impresionante dado que el equilibrio de rendimiento de IMSA en Daytona parecía favorecer a los Mercedes AMG GT3 y a los Aston Martin Vantage Después de su carrera,el experimentado piloto comentó que “el Lamborghini es muy divertido”, y añadió que ha “disfrutado mucho con mis compañeros de equipo en Daytona. El BoP no estaba a nuestro favor, así que sabíamos que iba a ser duro. Pero creo que hicimos un muy buen trabajo, terminando cuartos y en la vuelta de cabeza, estando tan lejos del ritmo. Ha sido fantástico”. “La resistencia es algo que quería hacer desde hace mucho tiempo. Creo que lo mejor del campeonato IndyCar y de las carreras de resistencia IMSA es que no coinciden, así que tenemos la oportunidad de hacer ambas cosas… Este año he hecho Daytona, voy a hacer Sebring y probablemente Petit LeMans; el año que viene el programa incluye esas carreras más las 24 horas de Le Mans. Así que cruzaré los dedos para que nos den el fin de semana libre de la IndyCar”, añadió el piloto suizo. Para Romain Grosjean la IndyCar seguirá siendo su prioridad, pese a un decepcionante segundo año en la serie, en el que consiguió un único podio y terminó 13º en el campeonato. “Creo que lo hemos analizado todo… No ha sido una sola cosa, sino varias cosas juntas que podíamos hacer mejor, así que hemos intentado ponerlo todo en orden”, comentó. Para finalizar, el piloto de la IndyCar mencionó que “lo que más me emociona es que tengo muchas ganas de volver a subirme a un IndyCar, y esa es una sensación que me gusta tener, porque eso significa… bueno, que me gusta mucho mi trabajo y que quiero ir a correr”.  

Por Ricardo Valseca / 06-02-23 Dentro de la segunda jornada de entrenamientos de pretemporada en Sepang, la lluvia ha sido un factor que no ha favorecido a los pilotos, sin embargo, nuevamente el probador de Yamaha, Cal Crutchlow, logró a última hora el mejor tiempo. El trazado amaneció completamente empapado, y una ligera pero persistente lluvia obligó a los pilotos a trabajar con los compuestos para mojado. En esas condiciones, durante gran parte de la jornada, los tiempos fueron muy lentos y los pilotos no dieron excesivas vueltas, sin embargo, el novato español Augusto Fernández, pudo empezar a adaptarse a estas complicadas condiciones con la GasGas Tech3, una KTM Rc16 vestida de rojo. Los pilotos de Aprilia, Michele Pirro y Lorenzo Savadori, fueron los más rapidos en la mañana, probando una nueva cúpula en su moto con nuevas soluciones para el flujo de aire. También la Ducati de Pirro apareció con unas nuevas pequeñas aletas en el lateral del carenado. Ya por finalizar la jornada, la pista se fue secando, por lo que las motos pudieron rodar con neumáticos de seco y los tiempos en pista comenzaron a bajar. En esas condiciones, Crutchlow, con la tercera moto del Yamaha Test Team, marcó un crono de 2.02.0, casi un segundo más lento que el día anterior, superando por más de medio segundo a Pirro y Fernández. Este martes se celebrará la tercera y última jornada del shakedown antes de dar paso, a partir del viernes al primer test oficial de pretemporada MotoGP 2023, con todos los pilotos titulares en pista. 

Por Ricardo Valseca / 06-02-23 La tercera escudería que se ha presentado la nueva decoración de su monoplaza es Williams, quienes este lunes hicieron el lanzamiento de su temporada 2023 de Fórmula 1, donde reveló cómo lucirá su monoplaza FW45. El equipo británico presentó a través de un evento especial en su histórica fábrica de Grove, el aspecto que tendrá su coche durante el nuevo campeonato de la máxima categoría. En cuanto a los colores que visten al FW45 no hay mucho cambio, aunque con la mayor parte de las superficies superiores pintadas en un nuevo acabado mate en comparación con el enfoque de fibra de carbono desnuda, en gran parte negra, que tuvo que utilizar para ayudar a cumplir con los requisitos de peso mínimo de la F1 el año pasado. Así mismo, el auto cuenta cuenta con la presencia de Gulf International, ya que la compañía petrolera ha sido contratada como nuevo socio para 2023 después de que su acuerdo con McLaren finalizara al término de 2022. Williams informó que planea estrenar su nuevo monoplaza, el FW45, en un shakedown en la pista de Silverstone el próximo lunes 13 de febrero. La escudería británica aprovechó el momento para presentar a sus pilotos, donde se pudo ver al conocido Alexander Albon, quien inicia su segundo año con el equipo, y al debutante Logan Sargeant, piloto estadounidense que llega a la Fórmula 1 después de solamente una temporada en la Fórmula 2. Así mismo, Williams también estará estrenando jefe de equipo tras la salida en diciembre pasado de Jost Capito. El nuevo encargado de liderar al equipo es James Vowles, antiguo jefe de estrategia de Mercedes, aunque no estuvo presente en el lanzamiento ya que recién el 20 de febrero podrá comenzar a trabajar con su nueva escudería.  

Por Ricardo Valseca  / 05-02-23 El entrenamiento en el circuito malasio de Sepang ha tenido como dominador a la Yamaha T2 del equipo de pruebas del equipo japonés, pilotada por Cal Crutchlow, quien marcó el mejor tiempo de la primera sesión del shakedown de MotoGP. En este circuito han arrancado los ensayos destinados a los pilotos probadores de los fabricantes implicados en el campeonato, y a los debutantes. Para esta prueba, Yamaha contó con los japoneses Nakasuga y Nozane y el británico Cal Crutchlow. En la sesión del shakedown se alterna con tres pilotos y tres motos en pista, alternándose al manillar indistintamente. Crutchlow marcó un tiempo de 2.01.146 con la M1 T2, colocándose como primero en la hoja de tiempos. Las condiciones climáticas acortaron esta primera jornada de test, pues el calor llegaba a casi 40 grados en el ambiente a las tres de la tarde y una tormenta a primera hora de la tarde se soltó en la pista, por lo que se acordó que la prueba se alargará hasta el martes antes de que comience en este mismo trazado el primer test oficial de pretemporada con todos los pilotos de la parrilla 2023. El debutante Augusto Fernández, logró marcar el segundo mejor tiempo del día con 2.01.331, acortando el tiempo de Crutchlow por 0.185. Las condiciones de la pista deberán ir mejorando a medida que los pilotos vayan depositando goma en el asfalto, aunque será complicado ver bajar los tiempos del 1.59. Ducati hizo lo propio con la GP23 que Michel Pirro puso en pista este domingo para lograr el séptimo mejor tiempo y acabar a casi un segundo, justo por detrás del probador de Aprilia, Lorenzo Savadori, que logró acabar a medio segundo. Así mismo, Honda con el alemán Stefan Bradl a bordo de la RC213V marcó el cuarto mejor tiempo del día, por lo que esperan poder volver a luchar por el campeonato. El equipo de pruebas de KTM está presente en Sepang con tres pilotos, Dani Pedrosa, Mika Kallio y la novedad de Jonas Folger, el único que aparece en la tabla de tiempos del circuito.   

Por Ricardo Valseca / 04-02-23 El piloto australiano, Daniel Ricciardo, habló sobre sus expectativas al trabajar con el mexicano, Sergio “Checo” Pérez este 2023 en el equipo Red Bull de Fórmula 1, esto derivado de que, pese a no ser uno de los pilotos de la parrilla, Ricciardo seguirá vinculado a la máxima categoría a través de su nuevo rol como tercer piloto de Red Bull Racing. En la presentación de los monoplazas de Pérez y Verstappen, se dio un momento para hablar sobre las funciones que tendrá el piloto experimentado en la escudería de la bebida energética. Ricciardo trabajará en varios eventos de marketing de Red Bull, pero también será parte de las actividades en el simulador del equipo en Milton Keynes, lo que lo llevará a compartir tiempo con los pilotos titulares. El australiano conoce muy bien a Max por su anterior etapa en la escudería, pero ahora se verá con Sergio Pérez en otro rol luego de ser rivales en la pista durante años. Por lo que Daniel expresó sentirse bien por colaborar con ellos. “Siempre me gusta trabajar con otros pilotos, porque cada uno tiene su talento, sus puntos fuertes y su estilo”, comentó Ricciardo. “Siempre se puede encontrar algo, aunque no sea en la conducción. Se trata de la forma en que se comunican, el feedback, la relación que tienen con un ingeniero, que es una relación tan importante que podría ver tal vez algunas técnicas diferentes para acercarse a su equipo y sacar el máximo provecho del equipo y las personas que trabajan a su alrededor”, añadió. Refiriéndose al mexicano, Daniel expresó que “Checo tiene mucha experiencia en el deporte, su debut fue seis meses antes que yo, así que sí, estoy emocionado de ver eso y ver la dinámica con Max también y verlos como compañeros de equipo trabajando juntos”. A pesar de no estar en la parrilla, Ricciardo valora el lugar que tendrá en Red Bull y espera sacarle provecho mientras evalúa qué será de su futuro para 2024  

Por Ricardo Valseca / 05-02-23 El gobierno de Jalisco ha informado que Sergio “Checo” Pérez, piloto de Fórmula Uno de la escudería Red Bull, será embajador turístico de su natal Jalisco por segundo año consecutivo, esto en el marco de las celebraciones por los 200 años de Jalisco libre y soberano. Con esto se tiene la intención de posicionar a Jalisco a nivel internacional como destino turístico y de filmaciones, de desarrollo económico, de innovación y talento Así mismo, se busca inculcar a los niños la cultura del esfuerzo y del trabajo como un ejemplo positivo para las juventudes. Por esta razón, el Gobierno del Estado, a través de la Coordinación General Estratégica de Crecimiento y Desarrollo Económico (CGECyDE) y la Secretaría de Turismo (Secturjal), refrendaron al piloto de la Fórmula 1, “Checo” Pérez como embajador de Jalisco durante 2023. Este acuerdo permitirá posicionar las marcas estatales como “Jalisco es México”, “Guadalajara, Guadalajara”, “Puerto Vallarta” y “Costalegre”, que forman parte del diseño del casco oficial del mexicano para esta temporada 2023, por lo que el Gobierno explicó que decidió extender el patrocinio con Pérez porque en el primer año Jalisco fue expuesto a un promedio de 87.4 millones de personas en cada uno de los 22 GPs de la temporada 2022 de la Fórmula 1. Referente a esto, la secretaria de Turismo de Jalisco, Vanessa Pérez Lamas, expresó, refiriéndose al piloto, que “la proyección que generó como embajador de Jalisco para nuestros destinos turísticos con la alianza del 2022 tuvo un importante retorno de inversión. Logró que los ojos del mundo voltearan a Jalisco, a Guadalajara, a Puerto Vallarta, a Costalegre, con los nombres de los destinos en el casco”. “Pérez se ha posicionado como uno de los atletas más populares a nivel internacional, tuvo una gran temporada y se tiene mucha expectativa para este año. La proyección que generó como embajador de Jalisco para nuestros destinos turísticos con la alianza del 2022 tuvo un importante retorno de inversión; así que, para la Secretaría de Turismo el refrendar la alianza que tenemos con el piloto como embajador, es una acción estratégica dentro del plan de promoción”,afirmó Vanessa Pérez. En cuestión de números, Pérez, con su victoria en el Gran Premio de Singapur, obtuvo mil millones de visitas a sus redes sociales. Así mismo, además de la exposición de los destinos de Jalisco en redes sociales, a través de entrevistas realizadas al piloto, se impactó a una audiencia de más de 85 millones de personas a nivel internacional.   El presidente de la OFVC Guadalajara, Carlos Wolstein comentó que “Checo” Pérez se ha convertido en ejemplo e inspiración para la juventud por su trabajo dedicado y constante. “Estamos orgullosos de acompañarlo en su brillante carrera. Invitamos a todas y todos a venir a Guadalajara y disfrutar de esta gran ciudad; su gente, su belleza, su hospitalidad y su magia”, afirmó Wolstein.  

Por Ricardo Valseca / 04-02-23 El director de carreras de Arrow McLaren-Chevrolet, Gavin Ward, afirma que su papel en el equipo consiste en desarrollar procesos que permitan a Arrow McLaren emular a Team Penske y Chip Ganassi Racing en cuanto a los progresos que realizan a lo largo de una temporada. Referente a esto, el estratega mencionó que “para tener éxito en la IndyCar se requiere una colaboración excepcional entre pilotos, ingenieros y equipo. Es interesante que con lo apretado que está este deporte, tengamos que subir el listón como equipo trabajando juntos. Creo que ese es mi gran énfasis”. La IndyCar se ha ampliado a 27 participantes a tiempo completo y el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar vive uno de sus mejores momentos en la historia, por lo que ha sido difícil encontrar buen personal. Sin embargo, Arrow McLaren ha sido capaz de ampliar a tres el número de participantes a tiempo completo, añadiendo a Alexander Rossi, a Pato O’Ward y a Felix Rosenqvist en la alineación de pilotos. “Estamos muy contentos con la forma en que se ha llevado a cabo nuestra contratación fuera de temporada. Hemos tenido que ser un poco creativos. Creo que siempre lo hemos considerado así. No sólo queríamos traer gente del paddock de la IndyCar para cubrir las plazas. Siempre quisimos traer una buena mezcla. Hemos hecho grandes contrataciones de otras series de carreras”, afirmó Ward. Así mismo, destacó que tienen “un gran mecánico de World of Outlaws, un gran mecánico de Williams F1. Hemos traído ingenieros de la Copa. Tenemos un ingeniero de Boeing y otro con experiencia en Salesforce. Estamos contentos con la diversidad que hemos aportado. También hemos promocionado un poco desde dentro”. Por lo que el 2023 pinta para ser un gran año para ellos. Para finalizar, Ward señalo el desarrollo que han tenido en la IndyCar, “el crecimiento que hemos tenido es enorme. Desde el punto de vista de la infraestructura, hemos estado construyendo todo, probando algunos sistemas nuevos aquí… Es bastante difícil crecer y desarrollarse al mismo tiempo. Creo que hemos hecho un gran esfuerzo para contratar a las personas adecuadas”.