Automovilismo

El próximo domingo 22 de octubre, se definirá el campeonato de la Temporada Regular de Trucks México, Nico Rivas está a la cabeza, sin embargo, Diego Ortiz y David Reyes buscan quedarse con el título Por Ricardo Valseca/17-10-23 El final de la Temporada Regular 2023 de Trucks México Series será este 22 de octubre con la 11va fecha del calendario a disputarse en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, de Puebla, donde conoceremos a los 4 pilotos que se jugarán el título en los playoffs. A lo largo de la temporada 2023 se han tenido 4 ganadores distintos donde saltan los nombres de Diego Ortiz (5), Nico Rivas (3), Mateo Girón (1) y Alonso Salinas (1), siendo Nico el líder general con la camioneta #24 y 431 unidades. Sin embargo, David Reyes y Diego Ortiz buscan arrebatarle no solo el liderato, sino el campeonato de la Temporada Regular, el cual se decide al finalizar la competencia en el óvalo poblano. Por si fuera poco, la carrera en Puebla entregará el boleto a los playoffs para los 4 primeros sitios generales, los cuales se jugarán el Título 2023 en la Gran Final. Por lo que Mateo Girón, líder de los novatos con la camioneta #5 y 384 pts., llegará con posibilidades de arrebatarle el último puesto a Rodrigo Maggio, quien se sostiene con 410 pts. en su camioneta #67. En punto de las 11:20 am, del domingo 22 de octubre, dará inició la carrera con una duración de 60 vueltas totales y 1 “Stage” en la vuelta 25. Recordando que, por ser el mes de la lucha contra el cáncer de mama, todas las mujeres entrarán gratis para disfrutar de este evento.  

En la presentación de la penúltima fecha de NASCAR México Series, la secretaria de turismo de Puebla, Marta Ornelas Guerrero, señaló que la derrama económica que genera este evento supera los 20 millones de pesos Por Ricardo Valseca/08-10-23 Se presentó la fecha 11 de la NASCAR México Series que se correrá 21 y 22 de octubre en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla, se disputarán los playoffs de donde saldrán los campeones de NASCAR México y NASCAR Challenge. En el evento estuvieron la Secretaria de Turismo del Gobierno del Estado de Puebla, Marta Ornelas Guerrero; Humberto García Gálvez, Director Operativo de NASCAR México: Gustavo Pavón, Director Operativo del Autódromo Miguel E. Abed, en las instalaciones de la Secretaría de Turismo de Puebla. Ornelas Guerrero señaló la relevancia que tiene “contar con un evento de una serie como la que dirige, Jimmy Morales, por la gran derrama económica que produce, la cual supera los 20 millones de pesos y además por la cantidad de aficionados que mueve de estados cercanos al nuestro”. Por su parte, Humberto García recalcó que octubre es el mes de la prevención del cáncer de mama, por lo que todas las mujeres que asistan al Miguel E. Abed el 22 de octubre, tendrán acceso gratis. En su caso, Juan Manuel González, piloto de NASCAR México, dijo que tiene una doble responsabilidad porque se trata del Gran Premio de su patrocinador Monster Energy, por lo que quiere tener un buen cierre de temporada. Diego Ortiz, piloto de las trucks finalizó enfatizando que quiere el campeonato, “y es lo que saldré a buscar tanto en la carrera de Puebla, como en la de la Ciudad de México, el óvalo de Amozoc me gusta mucho y me adapto muy bien a él, por lo que considero que tengo muchas posibilidades de volver a subir a la parte más alta del podio”, sentenció. Calificados a playoffs Cabe recordar que en la fecha anterior que se corrió en el “Dorado” Speedway de Aldama, Chihuahua, el pasado 23 de septiembre y que fue última carrera de la temporada regular,  los campeones fueron Salvador de Alba Jr. en NASCAR México y Alex de Alba en Challenge. Sin embargo, los pilotos que pasaron a los playoffs salieron de acuerdo a la siguiente reglamentación: al finalizar la fecha 10 en la categoría NASCAR México, pasaron a los playoffs 6 pilotos que fueron los 4 primeros del campeonato de pilotos y 2 comodines. Para la Challenge, los pilotos elegibles para los playoffs fueron 4, los tres primeros del campeonato más un comodín. Los comodines salieron de los pilotos con por lo menos una victoria y que estuvieron mejor colocados en el campeonato de pilotos, en caso que no hayan pilotos con victoria, fue con segundos lugares y así sucesivamente hasta definir los mejores resultados. Si hubiera existido un empate aplicaría la regla de desempate contemplada en el reglamento deportivo. Por lo tanto, en NASCAR México, diputarán los playoffs, Salvador de Alba Jr., Germán Quiroga, Rubén García y Andrés Pérez de Lara por ser los cuatro primeros de la temporada regular, a los que se suman Max Gutiérrez y Xavi Razo de comodines, ambos con 1 victoria. En la Challenge pasaron Alex de Alba, Rodrigo Rejón y Andrik Dimayuga, mientras que de comodín lo hizo Jorge de la Parra, que cerró con 2 triunfos. A la competencia de Puebla, los pilotos que llegaron a playoffs tanto de NASCAR México como de Challenge, se les otorgará una puntuación diferente a la del resto y a ella se les sumarán también los puntos que se dan en la temporada regular, de acuerdo a la posición en la que finalicen la carrera y si ganan la misma, los extras por victoria, por vuelta como líder y más vueltas como líder. Para la final que será el 5 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez en el NASCAR México Speedfest, pasarán los 4 mejores de NASCAR México, los 3 de NASCAR Challenge y el campeón será aquel mejor ubicado al finalizar la prueba sin importar la puntuación, en las dos categorías.

Partió desde la posición 13 hasta colocarse primero, Bagnaia recupera el liderato mundial en MotoGP, tras la caída de Jorge Martín en la curva 11, Maverick Viñales quedó segundo, y Fabio Quartararo en tercer puesto  Por Ricardo Valseca/15-10-23 Pecco Bagnaia ganó en Mandalika y recuperó su posición al frente del Mundial de MotoGP. Por su parte, Jorge Martín tuvo una caída en Indonesia, después de ir a la cabeza con tres segundos de ventaja, situación que lo dejó en DNF. Solo 14 pilotos pudieron concluir la carrera. Durante la largada, Jorge Martín se posicionó en la sexta posición para poner el turbo y llegar a la primera plaza con tres segundos de ventaja sobre Maverick Viñales al paso por la vuelta 12. A su paso por la curva 11, el de Pramac se fue al suelo, situación que nadie podía creer. Con este suceso, Pecco Bagnaia aprovechó y fue de menos a más, partiendo desde la posición 13 y colocarse primero, mientras sus rivales quemaban sus neumáticos. Tras superar a Viñales, el actual campeón alcanzó su sexta victoria del año. La segunda plaza fue para Viñales, después de un final de carrera dramático, quien a toda costa intentó superar al español, pero al no poder lograrlo, impidió el paso de Fabio Quartararo, que completó el podio. La cuarta plaza fue para Fabio Di Giannantonio, el quinto lugar se lo llevó Marco Bezzecchi, seguido de Brad Binder, quien fue obligado a cumplir dos penalizaciones de vuelta rápida por tirar a Luca Marini. Jack Miller finalizó en séptimo, Enea Bastianini octavo, Alex Rins noveno y Aleix Espargaró cerraron el top ten.

El próximo 22 de octubre en la undécima fecha de la Trucks México Series 2023, Diego Ortiz va por campeonato de la temporada, el integrante de la escudería Prime Sports, está en el tercer lugar   Por Ricardo Valseca/14-10-23 Con dos victorias al hilo, posicionado en el tercer lugar del campeonato, Diego Ortiz irá a Puebla para pelear por el campeonato de la temporada regular y asegurar un sitio en el playoff de la Trucks México Series 2023, durante la undécima fecha de la categoría, que se disputará el próximo 22 de octubre en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla. El volante de la camioneta marcada con el número 19 PipsaHub-GasolineraJardez-IUV-FLEX-TJLogistics-MScomercializaciónYservicios-ArmstrongArmored-BYMindustrial-PRESTO-VERSA-SuperServicioClaudia/Grupo22-HotelDeLaParra-ORPACK-Maeesa-MROcommsa-Intercash-Sardimex-ProveedoraIndustrialInternacional-LaFlorDeCórdoba-Exin-EMC-KlammDeChiapas-Hidrolock-Koa-SRCautomatización-Beforinv-AislantesyEmpaques-GPcommerce-M&A busca su tercera bandera a cuadros en fila de la temporada y la sexta del año. El integrante de la escudería Prime Sports ganó en Chiapas, San Luis Potosí, en las dos visitas de la campaña a Chihuahua, y en Aguascalientes. Con estas victorias se han acercado “un poco más a pelear el campeonato de la temporada regular”, expresó Ortiz Díaz, quien está ubicado en el tercer lugar del campeonato con 419 unidades. El ovalo poblano es conocido por el capitalino, donde ha “obtenido victorias en años anteriores”, por lo que ahora esperan que les pueda ir bien y asegurar el playoff. En ese sentido, Diego se mostró feliz del rendimiento alcanzado en las dos más recientes fechas del serial de desarrollo de NASCAR México Series, luego de que a mitad del año sufrió algunos inconvenientes.

En una victoria complicada, en la que escaló del sexto al primer puesto, el piloto Jorge Martín gana sprint en Indonesia, el segundo lugar fue para Luca Marini y el podio lo completó Marco Bezzecchi Por Ricardo Valseca/14-10-23 En la sprint de Indonesia, Jorge Martín se llevó su cuarto triunfo consecutivo en una prueba sprint, siendo esta la más relevante, ya que la sumatoria de estos puntos lo coloca como nuevo líder del Mundial de MotoGP. El triunfo no fue sencillo, ya que el español tuvo que ejecutar una estrategia que combinó paciencia y empuje, escalando así desde la sexta plaza que ocupó en la parrilla hasta llegar al primer lugar; donde Maverick Viñales perdió su posición al destrozar las gomas de su Aprilia. Con este resultado, el corredor del equipo Pramac supera por siete puntos en la tabla al italiano Pecco Bagnaia, que mandaba en el campeonato desde el Gran Premio de España, en Jerez. Esta es la primera vez que Martín lidera el campeonato en la categoría de las motos pesadas. El segundo lugar de la sprint fue para Luca Marini, mientras que el podio lo completó Marco Bezzecchi. La cuarta plaza fue para Viñales, que fue de más a menos; la quinta posición se la llevó Fabio Quartararo. Por su parte, Fabio Di Giannantonio finalizó con la sexta plaza, su mejor sprint hasta la fecha. Enea Bastianini concluyó en séptimo, tras volverle a negar el paso a Bagnaia, que no pudo hacer nada para superar a la Bestia. Jack Miller terminó el noveno, mientras que Miguel Oliveira cerró el top ten. Con este panorama, Ducati celebra ya el título de constructores.

El GP de Indonesia ha sido dominado por las Aprilia de Aleix Espargaró y Maverick Viñales en la primera jornada de ensayos en Mandalika; donde Pecco Bagnaia sigue despertando dudas y pasará por otra QP1. Por Ricardo Valseca / 13-10-23 El GP de Indonesia ha sido dominado por las Aprilia de Aleix Espargaró y Maverick Viñales en la primera jornada de ensayos en Mandalika; donde Pecco Bagnaia sigue despertando dudas ya que tendrá que pasar por otra QP1, como lo hizo en Jerez. Espargaró y Viñales dieron gala de su buen estado en pista al correr por debajo del récord de la pole position que poseía Fabio Quartararo el año pasado. La tercera mejor vuelta fue para Marco Bezzecchi; a pesar del buen papel de este viernes, los gestos de dolor de Bez indican que al italiano le costará mantener el ritmo, tanto en la prueba sprint como en la carrera del domingo. Por su parte, Brad Binder fue el cuarto más veloz pese a haberse ido al suelo en una ocasión, superando por una décima a Jorge Martín. Detrás de Martín se colocó Marc Márquez, el único representante de Honda entre los diez primeros, que aventajó en menos de una décima a Miguel Oliveira aue fue séptimo. La octava posición fue para Fabio Di Giannantonio, mientras que Jack Miller terminó noveno pese a sufrir dos caídas. Quartararo cerró el top ten.

El piloto neerlandés Max Verstappen fue el más veloz en Qatar, en un circuito sumamente complicado y cumpliendo las nuevas disposiciones de la FIA; por su parte, McLaren hizo doble podio con Piastri y Norris Por Ricardo Valseca/08-10-23 Max Verstappen volvió a ganar y ahora lo hizo en el GP de Qatar, en un circuito sumamente complicado para los pilotos quienes sufrieron penalizaciones por rebasar los límites de pista. McLaren hizo un doble podio con Oscar Piastri y Lando Norris. Para esta carrera, la FIA anunció una nueva normativa donde obligaba a los pilotos a no dar más de 18 vueltas con cada compuesto de neumáticos. Iniciadas las acciones, Max mantuvo la primera posición, misma que sostuvo durante toda la carrera. Sin embargo, en la primera curva, los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell chocaron, siendo el siete veces campeón el más afectado, por lo que tuvo que abandonar la carrera; mientras que Russell solo fue a pits. George Russell cerró una cuarta plaza tras remontar por su toque del inicio, dejando por detrás a Charles Leclerc y Fernando Alonso, quien perdió ese lugar en favor del monegasco, por una salida de pista a mitad de la prueba. Sin embargo, el español pudo recortar algo de puntos a Lewis Hamilton por su abandono, y también terminar por delante de Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Sergio Pérez y Pierre Gasly, aunque con un castigo a última hora perdió el último punto, el cual se lo llevó Guanyu Zhou.