Automovilismo

En una carrera que solamente tuvo 14 coches en la bandera a cuadros, Max Verstappen domina en Brasil, Norris y Alonso lo acompañan en el podio y Pérez queda cuarto, pisándole los talones al español Por Ricardo Valseca/05-11-23 El piloto neerlandés, Max Verstappen, se llevó la victoria en el GP de Sao Paulo, en una carrera que se vio afectada por el despiste de Charles Leclerc en la vuelta de formación, y la bandera roja por el choque entre Kevin Magnussen y Alex Albon. Lando Norris y Fernando Alonso completaron el podio, Sergio Pérez fue cuarto, a 53 milésimas de segundo del español. Después de la bandera roja, la carrera se volvió a relanzar, y Verstappen volvió a mover bien para mantener el primer puesto, mientras que Hamilton estuvo cerca de adelantar a Norris, quien había pasado de sexto a segundo en la salida original, pero el de McLaren pudo sostener la segunda posición. Verstappen alcanzó su 17º victoria de la temporada y la quinta consecutiva desde Japón. Norris, por su parte, logró un gran ritmo ya que se mantuvo relativamente cerca de Verstappen. Mientras que Alonso aprovechó su experiencia para llevarse el último escalón del podio, tras una emocionante batalla hasta la meta con Pérez. Lance Stroll concretó una gran carrera para llevarse la quinta posición con el otro Aston Martin, delante del Ferrari de Sainz y del Alpine de Pierre Gasly, otro que se destacó al llegar séptimo tras iniciar 15º. Por su parte, Mercedes tuvo una carrera para el olvido, donde Hamilton solo pudo ser octavo, y Russell debió retirarse por problemas de temperatura de aceite en su unidad de potencia. Yuki Tsunoda y Esteban Ocon completaron las diez primeras posiciones, en una carrera que solamente tuvo 14 coches en la bandera a cuadros, ya que los dos Alfa Romeo, de Zhou Guanyu y Valtteri Bottas, también se retiraron con problemas mecánicos. Con este resultado y el de la carrera sprint del sábado, Verstappen alcanzó los 524 puntos en el campeonato; Checo sumó 258 y se alejó de Hamilton en la pelea por el subcampeonato, ya que el británico se quedó en 226 unidades. La temporada 2023 de Fórmula 1 continuará en dos semanas con el Gran Premio de Las Vegas, que se disputará en un nuevo circuito urbano construido en la ciudad estadounidense.

Diego Ortiz, el piloto capitalino de Prime Sports, se coronó campeón de Trucks Mexico Series 2023 en el marco del SpeedFest en el Autódromo Hermanos Rodríguez, tras ganar 7 de 12 competencias en la temporada. Por Isabel Gutiérrez/05-11-23 El  nuevo monarca de la Trucks México Series 2023, cruzó la línea de meta por delante de Nico Rivas, Rodrigo Maggio y David Reyes, en la gran final de la categoría que se realizó en el marco del SpeedFest. Esta fue la séptima victoria de la temporada para el integrante de la escudería Prime Sports quien previamente había ganado las tres primeras carreras de la campaña, en Chiapas, San Luis Potosí y Chihuahua, así como las últimas cuatro pruebas del año en Aguascalientes, Chihuahua, segunda visita, Puebla y Ciudad de México. El volante de la camioneta marcada con el número 19 ArmstrongArmored-GrupoCatraar-PETdeOccidente-Orpack-AbarroteraArcos-PipsaHub-SPPP-RAISA-Fortvix-GPLogistics-ProveedoraIndustrial-HoteldelaParra-GasolineraJardez-PRESTO-ContemporaMuebles-GrupoIndustrialCOPAR-Intercash-FlowSuites-FLEXSeguridad-TJLogistics-Exin-LaFlorDeCórdoba-Sardimex-VersaComercializadora-SuperServicioClaudiaDeGuadalajara/Grupo22-BYMindustrial-Hidrolock-Atunsito-M&A, aseguró la corona del serial con su victoria en la 12va y última competencia de Trucks Mexico Series, realizada en el mítico óvalo capitalino de mil 609 metros de longitud, que comenzó después del mediodía y pactada a 70 vueltas con 1 “Stage” en la 30. “Por fin nos llevamos el campeonato, con esas siete victorias en la temporada, muy contento de que lo acabamos de lograr, muchas gracias a mis patrocinadores por todo el apoyo. Sí fue muy complicado (la pelea por el cetro), logramos ser los campeones este año”, declaró Ortiz. Previo a la competencia, el piloto comentó que el autódromo es complicado por su diseño, por lo que consideró clave “nunca perder el ritmo, para no perder tiempo en recuperarlo”, lo que consiguió este domingo, ofreciendo una carrera que emocionó a los asistentes. En el podio estuvo acompañado por el subcampeón, Nico Rivas y Rodrigo Maggio, mientras Mateo Girón cerró en el 8vo puesto para llevarse el título de Novato del Año.

Después de haber partido de la segunda plaza, pero con una excelente largada, el piloto neerlandés gana la sprint en Brasil, Lando Norris y Checo Pérez completaron el podio en el GP de Sao Paolo Por Ricardo Valseca/04-11-23 El circuito de Interlago es un trazado que siempre regala grandes duelos en pista, en esta ocasión fue Max Verstappen quien sacó la mejor parte al llevarse la mayor cosecha de puntos que da la carrera sprint. Lando Norris y Sergio Pérez lo acompañaron en el podio en el GP de Sao Paolo. Max Verstappen ganó la última carrera sprint de la temporada 2023 de la Fórmula 1, después de haber partido de la segunda plaza, pero con una excelente largada que le permitió ponerse al frente del McLaren de Norris, posición que no perdería durante la sprint. Detrás de ellos, el dueto de Mercedes adelantó sin complicaciones a Sergio Pérez. El piloto mexicano arrancó con compuesto blando usado y pronto cayó por detrás de George Russell y Lewis Hamilton quedando en quinto. Russell superó a Norris colocándose segundo, esto mientras Checo Pérez avanzó al cuarto en el cuarto giro. Norris retomó el puesto en la séptima vuelta, para no perderla hasta la bandera a cuadros. Russell quedó a merced del mexicano, quien ya había ganado una ligera diferencia ante Lewis Hamilton. En el décimo giro, Checo recuperó la tercera posición cuando al llegar a las eses de Senna dio la estocada para ocupar el último puesto del podio. Por su parte, Ricciardo y Sainz protagonizaron una gran lucha por el último puesto de puntos, el octavo, intercambiando posiciones y con el español resistiendo el ataque del coche de Faenza. Dicha contienda tuvo un invitado inesperado, Piastri, quien adelantó al australiano en la vuelta 14 para tomar el noveno. Al mismo tiempo Alonso adelantaba a Pierre Gasly por el puesto 11, pero el francés recuperaría el lugar a la siguiente vuelta en un duelo lado a lado en el que, al final, el piloto de Aston Martin resultaría ganador de esta contienda. Para el giro 21, Leclerc adelantó a Hamilton por el quinto puesto con Yuki Tsunoda colocándose en zona de DRS con su AlphaTauri sobre el siete veces campeón del mundo, para tomar el sexto a dos giros del final en el último movimiento en la zona de los puntos. Russell se llevó el cuarto puesto con Leclerc en quinto y Carlos Sainz cerró el top ocho.  

El piloto francés, Romain Grosjean, llega a Juncos luego de 10 podios en la F1, un accidente que truncó su carrera, tres subcampeonatos y dos poles con Andretti Global, en donde le hicieron falta triunfos Por Ricardo Valseca/02-11-23 El equipo de IndyCar Juncos Hollinger Racing anunció la incorporación de Romain Grosjean a sus filas para la temporada 2024. El francés de 37 años, nacido en Suiza, pilotará el Chevrolet nº 77, sustituyendo a Callum Ilott y formará equipo con el argentino Agustín Canapino. Referente al comunicado, Grosjean señaló que ha “seguido de cerca el ascenso de JHR en las últimas temporadas. El equipo ha mostrado un crecimiento significativo, y estoy ansioso por contribuir con mi experiencia mientras aspiramos a una fuerte temporada 2024”. Luego de su paso por la Fórmula 1 donde alcanzó 10 podios, y tuvo un aparatoso accidente en el Gran Premio de Bahréin que truncó su carrera en la F1, en la Indy consiguió dos subcampeonatos, un podio adicional y una pole en una campaña parcial con Dale Coyne Racing. Después, Grosjean se unió a Andretti Global donde tuvo tres subcampeonatos y dos poles, pero se vio ensombrecido por la ausencia de victorias y por un resultado de 13th en el campeonato de ambos años. Ricardo Juncos, copropietario y director del equipo Juncos Hollinger Racing, cree que la incorporación de Grosjean elevará a la organización, que tiene como mejor resultado un quinto puesto en la IndyCar Series, a otro nivel la próxima temporada. Grosjean compaginará su carrera a tiempo completo en la IndyCar con una temporada a tiempo parcial en el Campeonato IMSA SportsCar con el nuevo programa GTP de Lamborghini, en las pruebas de mayor distancia. También se espera que forme parte de su alineación de pilotos en las 24 Horas de Le Mans.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, acusa a Alonso de utilizar a los medios españoles “para agitar las cosas”, en tanto, el dos veces campeón del mundo dijo que no le impresionan las especulaciones  Por Ricardo Valseca/02-11-23 Después del Gran Premio de México, los rumores sobre la salida de Sergio Pérez de Red Bull Racing y la llegada de Fernando Alonso a la escudería de la bebida energética, se desataron en redes sociales, sin embargo, no se ha presentado no una sola declaración que lo confirme. Helmut Marko, asesor de Red Bull, refirió que tenía una teoría de dónde habían surgido los rumores sobre Alonso, “… puedo imaginar que Alonso mismo los ha estado difundiendo porque sus resultados con Aston Martin han sido muy decepcionantes últimamente, después del brillante comienzo de temporada”. Y añadió que “no sería la primera vez que utiliza los medios de comunicación de su país para agitar las cosas”. En su caso, Alonso dejó claro que no le impresionaban las especulaciones. “Son sólo rumores, rumores normales del paddock, de gente que sólo intenta burlarse y ganar adeptos, y este tipo de cosas”, dijo cuando se le preguntó por la situación. El doble campeón del mundo explicó que le disgustaba que las especulaciones podían llevar a algunos a cuestionar su lealtad. “Por supuesto, eso es lo que están haciendo, pero me aseguraré de que haya consecuencias”, detalló el Nano. Cabe recordar que durante el final del Gran Premio de México, tanto Marko como Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull, mantuvieron el discurso de que Checo Pérez continuará con la escuadra en 2024.  

Este domingo Xavi Razo va por bandera a cuadros, el integrante de Prime Sports mencionó que el autódromo es una pista muy complicada, en la que hay que cuidar mucho los coches para llegar bien Por Ricardo Valseca/02-11-23 Xavi Razo se encuentra listo para buscar la segunda victoria del año el próximo domingo en el mítico Autódromo Hermanos Rodríguez durante el Speedfest. Pese a no poder aspirar al campeonato de NASCAR México Series 2023, espera repetir buenas actuaciones de temporadas anteriores. El volante del auto marcado con el número 7 Exin-TJLogistics-MScomercializaciónYservicios-ArmstrongArmored-LibertadSolucionesDeVida-Intercash-SuperServicioClaudiaDeGuadalajara/Grupo22-HotelDeLaParra-Dycinsa-FLEXseguridad-EMC-LaFlorDeCórdoba-Hidrolock-red´scomm-Fortvix-Koa-Lorcast-PRESTO-BYMindustrial-KnotekSAdeCV-VersaDBA-M&A destacó que se liberó de la presión por la contienda de la corona del serial estelar, lo que se podría traducir en un segundo éxito en el año. “Hay que darle la vuelta a la hoja, sigue Ciudad de México que es una de nuestras mejores pistas donde varios años hemos conseguido podio y nos espera una buena carrera”, vaticinó Razo, quien arribará al autódromo ubicado en el sexto lugar del campeonato con 341 puntos. El integrante de la escudería Prime Sports mencionó que el autódromo “es una pista muy complicada, es ciega porque tenemos el Foro Sol en una de las curvas y en la otra están todos los árboles dentro de la curva plana, además el óvalo casi no tiene peralte, entonces el agarre mecánico tiene que ser muy importante, los coches se degradan muy rápido, hay que cuidarlos y llegar bien al final”. Finalmente, el volante capitalino reiteró que irá con todo por la bandera a cuadros en el óvalo capitalino de mil 609 metros de longitud. “Ya no tenemos presión, estamos enfocados en la victoria, realmente ya no hay nada que perder. Cerramos un año que en términos generales fue bastante bueno, hemos ido mejorando, vamos a cerrar muy bien”, concluyó. La última fecha de la NASCAR México Series 2023 se disputará el próximo domingo a partir de las 14:30 horas a 120 vueltas o 100 minutos de duración, en el SpeedFest.

Este domingo en el Speed Fest, el piloto Diego Ortiz va por campeonato de trucks, al que accedió tras obtener seis victorias en la campaña, se medirá con Nico Rivas, David Reyes y Rodrigo Maggio Por Ricardo Valseca/01-11-23 Diego Ortiz buscará el campeonato 2023 de Trucks México Series, que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, en el Speed Fest, el domingo 5 de noviembre, junto con otros tres pilotos que dejarán todo en la pista de la Magdalena Mixhuca. El volante del auto marcado con el número 19 ArmstrongArmored-GrupoCatraar- PETdeOccidente-Orpack-AbarroteraArcos-PipsaHub-SPPP-RAISA-Fortvix-GPLogistics- ProveedoraIndustrial-HoteldelaParra-GasolineraJardez-PRESTO-ContemporaMuebles- GrupoIndustrialCOPAR-Intercash-FlowSuites-FLEXSeguridad-TJLogistics-Exin- LaFlorDeCórdoba-Sardimex-VersaComercializadora- SuperServicioClaudiaDeGuadalajara/Grupo22-BYMindustrial-Hidrolock-Atunsito-M&A accedió a la disputa del cetro de las camionetas, tras obtener seis victorias en la campaña. Previo a la carrera, el joven capitalino enfatizó que está “muy emocionado de que nuevamente estemos peleando el campeonato, y motivado por que hemos demostrado las últimas tres fechas los buenos resultados, eso nos ayuda tener más confianza en lo que podemos hacer”. Referente al trazado, Diego señaló que es complicado por su diseño, “nos toca un óvalo muy diferente a lo que venimos trabajando en las más recientes tres fechas, ahora tenemos un trazado más corto, es muy importante nunca perder el ritmo, para no perder tiempo en recuperarlo”. Diego Ortiz, Nico Rivas, David Reyes y Rodrigo Maggio, son los cuatro pilotos que disputarán la corona 2023 de Trucks México Series en el último compromiso del año.