Nombre del autor:Omar Rodríguez

Lewis Hamilton consiguió su primera victoria con Ferrari y su primer triunfo en una prueba de Sprint, esto en el GP de China. Oscar Piastri y Max Verstappen cerraron el Top 3.   Siguen llegando las buenas noticias para Ferrari en este fin de semana de Gran Premio (GP) de China, pues Lewis Hamilton ahora les dio su primera victoria, esto en la prueba de Sprint Race, carrera más corta programada un día antes del evento principal, siendo así la primera victoria del heptacampeón con la Scuderia y el primer triunfo del piloto en una prueba de Sprint.  Trabajo redondo de Hamilton en la Sprint  Sin duda esta primera Sprint del año fue un trabajo bien hecho por Sir Lewis, pues tras conseguir la pole position, con la vuelta más rápida marcada en un GP de China, esto se convirtió en un primer lugar para Hamilton, sumando ocho puntos a su cuenta personal en la clasificación de pilotos, llegando así a 9 puntos y posicionándose sexto lugar momentáneo, a la espera de lo que pase en el Gran Premio venidero.      Our top 8 in #F1Sprint 👀#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3rDzqNyVoi — Formula 1 (@F1) March 22, 2025     Durante las 19 vueltas que duró esta carrera, Lewis dominó en el Circuito Internacional de Shanghái, siendo primer lugar desde que se apagaron los semáforos en la salida, hasta cruzar la línea de meta.  El resto del Top 8  Recordando que en este evento son solo los ocho primeros los que consiguen sumar puntos para la clasificación de pilotos, Oscar Piastri terminó en segundo lugar, tras librar una dura batalla con Max Verstappen, quien se mantuvo en el segundo puesto gran parte de estas 19 vueltas, pero en los tramos finales del Sprint, Piastri mandó a Verstappen al tercer sitio.  El resto de los ocho primeros lugares fue completado por George Russell en cuarto lugar, Charles Leclerc en quinto, un sexto lugar para Yuki Tsunoda y Kimi Antonelli y Lando Norris cerraron los lugares de puntos en esta antesala de la gran carrera del domingo.   Imagen portada: X (@F1)

Lewis Hamilton ya le dio una alegría a Ferrari, esto con su pole position en el Sprint de China, donde de paso consiguió la vuelta más rápida de la historia en este Gran Premio.   Llegó la primera muestra de calidad por parte de Lewis Hamilton con Ferrari, esto, ya que el siete veces campeón de la Fórmula 1 consiguió su primera pole position con la Scuderia, esto en la primera prueba de Sprint Race en el Gran Premio (GP) de China, donde además, rompió un récord al lograr su primer lugar de salida en esta carrera express.  Hamilton, el más rápido de la historia en Shangai  Gracias a su tiempo de 1:30.849 en su mejor vuelta, Sir Lewis una vez más demostró el talento que tiene detrás del volante, pues impuso un nuevo récord con la vuelta más rápida en la historia de esta competencia en Shangai, siendo más rápido por 0.246 segundos que Sebastian Vettel, cuando en 2018 había logrado el mejor tiempo de todos los GP de China hasta ese entonces.      Lewis beats Seb Vettel’s 2018 time by 0.246s 👏#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/0SKlM3EsmG — Formula 1 (@F1) March 21, 2025   Así, el gran refuerzo de Ferrari tendrá el privilegio de salir primero en esta carrera, que cabe recordar solo dura un aproximado de 100 kilómetros recorridos en la pista y también otorga puntos para la clasificación de pilotos, aunque en menor medida que la carrera estelar.  El resto de la parrilla de salida de Sprint  Detrás de Hamilton se ubicó Max Verstappen, quien se quedó a solo 0.018 segundos del piloto de Ferrari, el tercer lugar fue para Oscar Piastri y el top 10 fue completado por Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Kimi Antonelli, Yuki Tsunoda, Alexander Albon y Lance Stroll.  Los pilotos que ya no pudieron siquiera competir un lugar entre los 10 primeros fueron Fernando Alonso, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar.  Finalmente, los que fueron eliminados desde la primera clasificación a Sprint fueron Jack Doohan, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg y Liam Lawson.  Te puede interesar: GP de China, una prueba de superación para los rookies Esta carrera se llevará a cavo el día de hoy en punto de las 21:00 horas, hora del centro de México. Imagen portada: X (@F1) 

Los seis novatos de esta temporada 2025 en F1 no comenzaron de la mejor forma, cuatro de ellos no terminó la carrera en Australia y ahora, en China, deberán buscar la revancha. Estamos a nada de continuar con la emoción de la Fórmula 1 (F1), ahora con la fecha 2, el Gran Premio (GP) de China. Esta carrera es particularmente importante para un grupo específico de la plantilla de pilotos de este 2025, los rookies (novatos, por su definición en inglés), pues esta temporada, son seis pilotos los que debutaron formalmente en la F1, en el GP de Australia. Un mal inicio para los novatos La primera carrera de la temporada 2025 iba a ser una bocanada de aire fresco en la parrilla de salida, pues Andrea Kimi Antonelli con Mercedes, Ollie Bearman con Haas, Jack Doohan con Alpine, Liam Lawson con Red Bull, Isack Hadjar con Racing Bull y Gabriel Bortoleto con Sauber, eran las caras nuevas para la F1, lamentablemente para ellos, tuvieron el mejor inicio. Comenzando con Hadjar, sin duda fue el que tuvo la peor suerte de todos, pues apenas en la vuelta de formación, el piloto franco-argelino perdió el control de su vehículo a baja velocidad, dio un trompo y terminó estrellando la parte trasera en un muro de contención, impidiendo siquiera comenzar la carrera. El siguiente en quedar fuera fue Jack Doohan, quien también terminó contra un muro por un trompo, tras perder el control de su monoplaza por la pista mojada. Con Bortoleto y Laslow fue más de lo mismo, una pista mojada se juntó con la inexperiencia sobre un Fórmula 1 de estos dos y terminaron contra una barda tras un giro repentino.     We have a red flag! 🔴 Ollie Bearman is into the gravel on his first push lap in FP3#F1 #AusGP pic.twitter.com/PL0JyDS69F — Formula 1 (@F1) March 15, 2025   El que levantó la mano para los novatos fue Antonelli, quien se quedó con la cuarta posición, mientras que Ollie Bearman logró terminar la carrera en decimocuarto, pero el inglés ya le había cobrado factura su Haas en las prácticas 1 y 2, donde terminó accidentado. Los rookies buscan la revancha en China Ahora, con el GP en el Gigante Asiático, este grupo buscará mejorar significativamente su primer resultado, ahora en condiciones diferentes a las de Melbourne, pues la principal diferencia es que no se esperan lluvias para el fin de semana de competencia, por lo que tendrán que demostrar por qué están ocupando un asiento de F1 en un entorno más sencillo, una pista seca. Imagen portada: X (@F1)    

Lando Norris ganó el GP de Australia, superando a Verstappen. La lluvia causó accidentes, dejando solo 14 pilotos en carrera. Antonelli brilló con Mercedes y Russell completó el podio. McLaren inicia fuerte la temporada 2025.  Llegó la primera victoria del año para McLaren, apenas en la primera carrera de esta temporada, en el Gran Premio (GP) de Australia, Lando Norris levantó el trofeo del primer lugar en el Circuito Alber Park, superando así al rival a vencer en este 2025, Max Verstappen, quien llegó en segundo lugar. Norris apunta al Mundial de Pilotos  En una carrera sumamente estratégica y donde la habilidad de los pilotos fue clave por las condiciones climáticas que azotaron la pista, Lando Norris ya consiguió la primera victoria sobre Verstappen, quedando así con 25 puntos, liderando la tabla de pilotos, el neerlandés es segundo con 18 puntos y el top 3 lo completa George Russell, quien llegó tercero en el GP de Australia.      The standings are in… 💯 Here’s how the top ten stack up in the drivers’ championship after the first race 👀#F1 #AusGP pic.twitter.com/tmXnxmkEaG — Formula 1 (@F1) March 16, 2025   El que dio una grata sorpresa fue Andrea Antonelli, el novato de Mercedes se quedó con la cuarta posición, Alex Albon terminó quinto, Lance Stroll fue sexto, Nico Hülkenberg le dio a Sauber un gran séptimo lugar, Charles Leclerc, Oscar Piastri y Lewis Hamilton cerraron el top 10 de la carrera.  Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Ollie Bearman fueron los últimos lugares de la carrera, siendo un GP que solo 14 pilotos lograron completar.  Una carrera muy accidentada  Como se anticipó antes de esta competencia, la pista de Melbourne fue todo un reto para los pilotos, la lluvia afectó de inicio a fin el resultado final, teniendo a seis pilotos accidentados antes de las 58 vueltas.  Apenas en la vuelta de formación, Isack Hadjar perdió el control de su RB a baja velocidad y terminó contra un muro, lo que impidió siquiera que comenzara su primera carrera en Fórmula 1.  El siguiente en abandonar fue otro debutante, Jack Dohan de Alpine en la primera vuelta; la lluvia también hizo que perdiera el control y terminara impactado contra un muro de seguridad.  Con estas mismas similitudes, la lluvia siguió cobrando víctimas durante lo largo del Premio; Carlos Sainz, Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto y Liam Lawson fueron  los siguientes pilotos que, al igual que los primeros dos, perdieron el control de sus monoplazas por la pista mojada, sus autos hicieron un trompo y terminaron contra alguno de los muros de protección. Imagen portada: X (@F1)

McLaren parte con ventaja en el GP de Australia con Norris en pole y Piastri segundo. Verstappen saldrá tercero. Ferrari y Mercedes buscarán competir, mientras Haas y Red Bull tuvieron problemas. La carrera definirá el rumbo inicial del 2025.  Estamos a solo unas horas de que el semáforo en el Circuito de Albert Park se apague y los 20 pilotos aceleren a fondo en el Gran Premio (GP) de Australia, donde McLaren comenzará desde las posiciones privilegiadas, pues en la parrilla de salida, Lando Norris consiguió la pole position y Oscar Piastri el segundo mejor tiempo, dándole a la escudería naranja en 1-2 para esta primera carrera.  McLaren apunta alto este 2025  Si bien apenas hemos tenido las tres prácticas libres y las tres pruebas de clasificación para el GP de Australia, las primeras impresiones que nos han dejado estos dos días de actividades son que McLaren quiere repetir su campeonato de constructores y por qué no, conseguir su decimotercer título de piloto y romper una sequía en el Mundial de Pilotos que tienen desde 2008.  Pero todo esto es precipitarnos, con toda una temporada por recorrer, falta esperar lo que el campeón, Max Verstappen, que saldrá tercero en Melbourne, y Red Bull puedan hacer, además de otros candidatos como la dupla Lewis Hamilton y Charles Leclerc con Ferrari.  Los siguientes en la parrilla de salida Siguiendo con las posiciones de salida para Australia, George Russell de Mercedes saldrá cuarto, Yuki Tsunoda con RB Visa saldrá quinto, Alexander Albon de Williams tuvo el sexto mejor tiempo, los Ferraris fueron séptimo y octavo con Leclerc enfrente de Hamilton, mientras que Pierre Gasly con Alpine y Carlos Sainz con Williams cierran el top 10.      It’s #AusGP pole position for Lando Norris 🥇 Here’s the final classification after Q3 👇#F1 pic.twitter.com/XEft8KctfC — Formula 1 (@F1) March 15, 2025   En la decimoprimera posición aparece el primer novato de esta temporada, Isack Hadjar con RB Visa, le siguen los Aston Martin con Fernando Alonso y Lance Stroll, Jack Doohan es otro debutante con Alpine que saldrá en el lugar 14, detrás, Gabriel Bortoleto con Sauber y Andrea Antonelli con Mercedes siguen en esta línea de los novatos, en 15 y 16 respectivamente.  El fondo de la clasificación  Finalmente, en los últimos lugares estarán el experimentado Nico Hülkenberg con Sauber, Liam Lawson con Red Bull, quien no tuvo un bien desempeño con su monoplaza, y en el fondo de la salida, están los Haas, con Esteban Ocon y Oliver Bearman, quien fue el que peor la pasó, pues en la P2 y la P3 terminó chocando su automóvil. Imagen portada: X (@F1)  

Las prácticas en Australia dejaron a Norris y Leclerc como los más rápidos en cada sesión. McLaren y Ferrari dominaron, mientras que Verstappen quedó quinto y séptimo. Haas tuvo un mal inicio, con Bearman chocando en la segunda práctica.  El rugir de los motores de los monoplazas de la Fórmula 1 (F1) ya se pudieron escuchar en el Circuito de Albert Park, en Melbourne, Australia; esto en las prácticas 1 y 2 que se llevaron a cabo el día de ayer, jueves en México, viernes en hora local de Australia, donde lo más destacado de estas primeras pruebas fueron los tiempos de Lando Norris y Charles Leclerc.  La primera práctica fue de Norris  El regreso al asfalto del máximo circuito del automovilismo fue muy prometedora para los campeones constructores vigentes, McLaren, y el segundo lugar de los pilotos del año pasado, Lando Norris, esto ya que en Melbourne, el piloto británico logró el mejor tiempo con 1:17.252 en 21 vueltas, detrás de él, Carlos Sainz, ahora con Williams y Charles Leclerc cerraron los tres puestos más rápidos, mientras que el regente campeón, Max Verstappen se quedó con el quinto mejor tiempo.  Leclerc y Ferrari se quedaron con la práctica 2  Para la práctica 2, fue el turno de Leclerc de quedarse con el puesto privilegiado del mejor tiempo, marcando 1:16.439, el mejor tiempo del día, en 31 vueltas que dio. Completando el top 3 de mejores tiempos, los McLaren se mantuvieron firmes con un segundo mejor tiempo de Oscar Piastri y un tercer puesto de Norris. El que sorprendió fue Yuki Tsunoda, de RB Visa, con un cuarto lugar. Verstappen cayó a la séptima posición aunque mejorando su primer tiempo marcado.      It’s Charles Leclerc who ends FP2 with the fastest time 💪 1️⃣ Leclerc 2️⃣ Piastri 3️⃣ Norris#F1 #AusGP pic.twitter.com/JYSqF7kTzo — Formula 1 (@F1) March 14, 2025   Mal inicio de Oliver Bearman con Haas  Los que tuvieron unas primeras prácticas para el olvido fue el equipo de Haas, quienes no salieron del último y penúltimo sitio, siendo Esteban Ocon el lugar 19 en las dos ocasiones y joven Oliver Bearman el lugar 20, primero con el tiempo más lento y después por un percance que tuvo.  Fue en la práctica 2 cuando Bearman perdió el control de su monoplaza en una curva, donde su auto dio una especie de latigazo, Ollie salió del asfalto a la leca o arcilla que se encuentra a los costados de la pista, el británico siguió acelerando y cuando intento reincorporarse a la pista, su auto dio un trompo, impactándose contra el muro de protección y destrozando su auto, que terminó sin la llanta trasera del lado derecho y la llanta y el alerón delantero de ese mismo lado destruidos. Por lo que la escudería estadounidense tendrá que trabajar con marchas forzadas para poder tener a Ocon y a Bearman en la pista para el segundo día de competencia.   Imagen portada: X (@F1)   

La Fórmula AV México 2025, una competencia de simracing, iniciará este fin de semana con 11 equipos y 22 pilotos. Usando Asetto Corsa, se simulan carreras de F1, con 24 fechas y transmisión en plataformas como Twitch y YouTube. Si bien la Fórmula 1 (F1) iniciará este fin de semana con el Gran Premio de Australia, en México tendremos también el inicio de una competencia de Fórmula 1, se trata de la Fórmula AV México 2025, un torneo de simracing, carreras de autos virtuales en la competencia de deportes electrónicos (eSports). La Fórmula AV México es una de las competencias más importantes de este estilo de carreras virtuales. La Fórmula 1 desde un simulador virtual Esta competencia profesional se lleva a cabo en la plataforma del videojuego Asetto Corsa, y mediante un Mod (Modificación para cambiar su aspecto o funcionamiento), la carrera puede contar con las pistas más famosas y los modelos de los monoplazas de la F1. Al igual que su contraparte en las pistas reales, esta competencia está bajo un reglamento igual al de F1, por lo que el espectáculo en esta competencia está garantizado. Una diferencia que sí existe entre la Fórmula 1 y la Fórmula AV es la repartición de puntos por cada carrera, pues a diferencia de F1, donde solo los 10 primeros lugares suman puntuación, aquí, todos los pilotos pueden sumar puntos, siendo 40 puntos el máximo para el primer lugar de cada carrera. En esta temporada 2025, 11 equipos y 22 pilotos estarán disputando el campeonato que constará de 24 fechas, siendo nueve de estas presenciales en la Ciudad de México y para este 15 de marzo tendremos la primera carrera, que al igual que en F1, será en el Circuito de Albert Park, en Australia. Esta primera carrera, al igual que el resto de la temporada, podrán ser seguidas a través de servicios de cable como izzi, dish, Megacable, Totalplay, Sky, Sky HD y los canales de Twich y YouTube de AV eSports Latam. De NASCAR a los eSports Una de las incorporaciones más interesantes para esta temporada venidera es la de la escudería de NASCAR México, Prime Sports Team Racing, consagrados en NASCAR México Series y Trucks México Series, donde ahora, con sus nuevos “Richie” Ojeda y Tyrone Misael como principales, y André Coraza como piloto de reserva, buscan conquistar los circuitos digitales, así como lo han hecho en las pistas reales.               Ver esta publicación en Instagram                       Una publicación compartida por Prime Sports Racing Team (@primesportsrace)   Imagen portada: virtual-racing-car.com

El Gran Premio de Australia 2025 podría ser el primero con lluvia, ya que se pronostica una probabilidad del 80% para el domingo, afectando la estrategia de los equipos y pilotos. Este fin de semana termina la espera de Fórmula 1 (F1), pues la temporada 2025 dará inicio con el Gran Premio (GP) de Australia, donde los 10 equipos, y los 20 pilotos están listos para encender las revoluciones de los fanáticos del automovilismo, pero, en Melbourne se pronostica que puede haber un invitado que puede cambiar la estrategia de las escuderías del fin de semana, la lluvia. Probabilidad de lluvia para el evento principal Las acciones en el país oceánico comenzarán el viernes 14 con las Prácticas Libres 1 y 2, donde se tiene un pronóstico meteorológico favorable para correr en la pista, con una máxima de 28 °C y con solo una probabilidad de lluvia del 7%, lo que sí podría significar un reto para los pilotos es la alta humedad en la pista, que se espera pueda alcanzar el 69%. Para el sábado 15, en la Práctica Libre 3 y la Calificación, una máxima de 37 °C, con una humedad de 43% cambiará las condiciones con respecto al primer día de acciones, pero la lluvia se mantendrá al margen con un 3% de probabilidad en el día, y por la tarde con solo un 21%.     Albert Park – a bird’s eye view 👀 Not long to go now until cars take to the track in Melbourne 😌#F1 pic.twitter.com/dRmRFaPfKC — Formula 1 (@F1) March 11, 2025   Las cosas cambiarán drásticamente para el domingo 16, pues las probabilidades de lluvia aumentarán hasta un 80% y la humedad en el Circuito de Albert Park se disparará hasta un 72%, con una máxima de 25 °C. Por esta situación climatológica, los equipos y los pilotos deben estar preparados para todo, en lo que podría ser la primera carrera de la temporada que tenga a la lluvia como un factor que pueda determinar el resultado de este GP de Australia. Imagen portada: X (@F1)

Cadillac, nueva escudería en la F1 para 2026, podría traer de regreso a Sergio “Checo” Pérez. La escudería busca un piloto con experiencia y ya tuvo conversaciones con el mexicano para unirse a su equipo. A tan solo unos días de que comience la temporada 2025 en la Fórmula 1 (F1), ya hay un gran revuelo por lo que se viene para el 2026, pues para la siguiente campaña tendremos dos escuderías nuevas, Audi y Cadillac, donde ya hay fuertes rumores de la parrilla de pilotos para la constructora estadounidense, saliendo entre los posibles candidatos el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez.     BREAKING: Cadillac confirmed as 11th team on the 2026 F1 grid#F1 pic.twitter.com/V5eoWfQCYX — Formula 1 (@F1) March 7, 2025   El regreso de “Checo” podría estar cerca Tras su salida de Red Bull, todo indicaba que el mexicano había terminado con sus posibilidades de seguir en el máximo circuito del automovilismo, pero esto cambió drásticamente cuando se anunció que la F1 aumentará el número de equipos en la competencia con la incorporación de Cadillac, quienes cuentan con el respaldo de General Motors para entrar en esta competencia el año siguiente. De acuerdo con información de racingnews365, la escudería estadounidense estaría buscando una combinación de experiencia y juventud para sus dos pilotos que debutarán en 2026, este colmillo en la pista sería aportado por el piloto tapatío, pues de acuerdo con el portal de información, Cadillac ya sostuvo unas primeras pláticas con “Checo” para formar parte de esta nueva escudería. Si bien aún luce lejano esto, no debemos descartar esta posibilidad, pues muchas de las escuderías que estarán compitiendo en este 2025 ya aseguraron a sus pilotos para buen rato, por lo que Sergio Pérez es una de las mejores opciones por las que pueden apostar los fabricantes de automóviles de lujo en su inicio en la F1.