es

🔥🇲🇽 Jesse Carrasquedo se prepara para afrontar la segunda ronda de la Fórmula Regional de Oriente Medio, que se disputará esta semana en el icónico circuito de Yas Marina, específicamente en el desafiante trazado Grand Prix Corkscrew. El piloto de Escudería Telmex Telcel, al mando del auto #33 de Pinnacle Motorsport, logró 22 puntos en la primera ronda, lo que le permitió situarse en el top-10 del campeonato tras tres heats intensos. En aquella ocasión, sumó dos undécimos lugares y un espectacular tercer puesto que lo llevó al podio, reforzando su confianza de cara a este nuevo desafío. 🏎️💨 UN NUEVO RETO EN YAS MARINA Ahora, Carrasquedo enfrentará el trazado Grand Prix Corkscrew, una variante que fusiona el circuito Sur y parte del Norte, ofreciendo 21 curvas desafiantes a lo largo de sus 4.73 kilómetros. Este diseño no solo pondrá a prueba la habilidad de los pilotos, sino que también brindará un espectáculo de primer nivel. 🌟 Entre los puntos más destacados de este trazado, se encuentra una curva cerrada que pasa por debajo del Yas W Hotel, además de la icónica recta principal de la Fórmula 1, una zona donde la velocidad y la precisión marcarán la diferencia. 📅 CALENDARIO DE COMPETENCIA 🔹 Martes – Pruebas oficiales 🔹 Miércoles – Calificación y Carrera 1 🔹 Jueves – Dos heats restantes 🏆🔥 CARRASQUEDO, CONFIADO Y MOTIVADO 💬 “Estoy emocionado y listo para esta segunda ronda en Yas Marina. Aunque el trazado cambia un poco, estamos preparados para hacer un gran papel. Venimos con un buen sabor de boca tras la ronda uno, así que queremos mantener ese impulso. Nuestro objetivo es claro: no solo pelear por el podio, sino por la victoria. Para lograrlo, sabemos que necesitamos trabajar duro y enfocarnos al 100% en cada detalle”, comentó el joven piloto mexicano. 🔜 Con grandes expectativas y un equipo sólido respaldándolo, Jesse Carrasquedo está listo para seguir dejando huella en la Fórmula Regional de Oriente Medio. ¡Que comience la acción en Yas Marina! 🏁🔥

Un fin de semana de alta intensidad se vivió en el Roar Before en Daytona, donde los pilotos de Escudería Telmex Telcel –Sebastián Álvarez, Pietro Fittipaldi y Tatiana Calderón– enfrentaron una serie de exigentes pruebas como parte de su preparación para la icónica competencia de las 24 Horas de Daytona ⚡️. SESIÓN TRAS SESIÓN, LOS PILOTOS AJUSTAN SUS MÁQUINAS ⚙️🏆 Desde el viernes hasta el domingo, los equipos completaron un elevado número de giros en la pista de 5.6 kilómetros, afinando los últimos detalles para la prueba de resistencia. En total, se realizaron siete sesiones de entrenamientos—dos el viernes, tres el sábado y dos el domingo—, con ajustes constantes para optimizar el rendimiento de los autos ⛽️🚀. El auto #8 de Tower Motorsports, conducido por John Farano, Sebastián Álvarez, Sebastien Bourdais y Job Van Uitert, registró su mejor tiempo en 1:30.899 minutos. En la categoría LMP2, se ubicó en las posiciones duodécima, octava, quinta, undécima y cuarta en diferentes tandas, acumulando casi 200 vueltas🏎️. “Hicimos un trabajo muy intenso todo el fin de semana. Sumamos muchas vueltas y fuimos competitivos. Me siento cómodo con el auto y optimista para la carrera”, afirmó Álvarez 🇨🇴. FITTIPALDI SE MANTIENE EN EL TOP-10 💨🏁 Por su parte, Pietro Fittipaldi, al volante del #73 de Pratt Miller Motorsports, compitió junto a James Roe, Callum Ilott y Chris Cumming, consiguiendo su mejor tiempo en 1:39.160 minutos. Destacó en la tercera tanda, donde logró colarse dentro del top-10, y al igual que su compañero, completó más de 200 vueltas 💧. “Realizamos un gran esfuerzo y nos acoplamos bien como equipo. Ahora toca analizar los datos y planear la estrategia final”, comentó el piloto brasileño 🇧🇷. TATIANA CALDERÓN SE ADAPTA A LAS CONDICIONES CAMBIANTES ⛈️🏳️ La colombiana Tatiana Calderón, quien corre en el #66 de Gradient Racing, junto a Joey Hand, Till Bechtolsheimer y Harry Tincknell, enfrentó desafíos climáticos y marcó su mejor vuelta en 1:48.801 minutos durante la jornada sabatina. En la quinta sesión, lograron completar 53 giros, siendo la más productiva para su equipo 🔄. “Las condiciones climáticas en Daytona pueden ser impredecibles, pero trabajamos duro y nos adaptamos rápido. Estoy satisfecha y confiada en que lograremos un gran resultado”, declaró la piloto con el sello Claro 🇨🇴. TODO LISTO PARA EL GRAN RETO: LAS 24 HORAS DE DAYTONA 🔥🏎️ Con un Roar Before que permitió evaluar y perfeccionar el rendimiento de los autos, los pilotos de Escudería Telmex Telcel están listos para la exigente prueba de resistencia que se disputará del 23 al 25 de enero. Con la mira puesta en un gran resultado, la acción en Daytona está por comenzar ⚡️🚀.

🚀 Volkswagen reafirma su compromiso con la sostenibilidad al impulsar la expansión de energías renovables en Europa. Actualmente, la compañía participa en 26 proyectos de energía verde en nueve países, aportando un impacto positivo en la descarbonización del sector automotriz. Desde 2021, los proyectos han generado 3 teravatios-hora (TWh) de electricidad, equivalente a la demanda anual de casi 800,000 hogares. Más allá de la electrificación de sus modelos, Volkswagen apuesta por un futuro sostenible al respaldar el desarrollo de parques solares y eólicos que alimentan la red eléctrica europea con energía limpia. Este movimiento es clave para reducir la huella de carbono y hacer que los modelos ID sean aún más eficientes. 🔄 INNOVACIÓN Y COMPROMISO CONTINUO Andreas Walingen, CSO de Volkswagen, destacó: “Cada año intensificamos nuestro compromiso con las energías renovables para que nuestros clientes puedan cargar sus vehículos con energía limpia y reducir su impacto ambiental”. Con esta estrategia, la marca demuestra que la sostenibilidad no solo implica fabricar autos eléctricos, sino también garantizar que su uso sea carbono neutral. Volkswagen ha financiado importantes iniciativas, como un parque solar en Vila Real, Portugal, con una generación de 60 GWh anuales, y un parque eólico en Djupdal, Suecia, donde posee el 70% de participación y que genera 1,000 GWh de electricidad al año. 🌍 IMPACTO REAL EN LA MOVILIDAD ELÉCTRICA En 2024, estos proyectos generaron 1.1 TWh de energía renovable, suficiente para abastecer a 300,000 hogares o al consumo total de la flota actual de vehículos ID. en Europa. Sin embargo, todavía el 40% de la electricidad utilizada para la carga proviene de fuentes no renovables, un desafío que Volkswagen busca resolver en los próximos 10 años. Los estudios de ciclo de vida realizados por Volkswagen revelan que un ID.4 Pro, cargado con energía verde, genera hasta 50% menos emisiones de CO2 en comparación con un modelo diésel. Además, su huella de carbono se reduce significativamente después de los 66,000 km recorridos. 💪 MÚLTIPLES OPCIONES PARA CARGAR CON ENERGÍA LIMPIA Volkswagen también facilita el acceso a energía renovable para sus clientes a través de una red de recarga que cuenta con 750,000 puntos en Europa, incluyendo la red de IONITY, con 4,000 estaciones HPC de carga rápida con electricidad verde. En 2024, Volkswagen Naturstrom Flex, operado por la marca Elli, introduce una tarifa dinámica basada en los precios del mercado eléctrico. Esta opción permite reducir los costos de carga hasta en 40%, combinándola con el cargador inteligente Elli Charger. 🏰 UN PASO ADELANTE EN LA DESCARBONIZACIÓN Volkswagen no solo está liderando la transición eléctrica, sino que también impulsa un ecosistema sostenible, integrando energía renovable, infraestructura de carga verde y la expansión de la movilidad sin emisiones. Con 26 proyectos energéticos en Europa, la marca demuestra su compromiso con el medio ambiente y refuerza su posición como pionero en la electrificación y sostenibilidad automotriz.