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IMAGEN, @FIAFormulaE

¡CHINA VIBRA CON LA FORMULA E! ⚡🇨🇳

OLIVER ROWLAND DOMINA EL CAMPEONATO MIENTRAS LA FORMULA E DESATA SU PODER ELÉCTRICO EN SHANGHÁI 🏁🚀 SHANGHÁI, EL EPICENTRO DE LA BATALLA ELÉCTRICA La Formula E regresa a lo grande a su punto de origen: China. Este fin de semana, el mítico Circuito Internacional de Shanghái será el escenario de dos batallas cruciales por el título, con las Rondas 10 y 11 de la Temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E. Con un calendario repleto de emoción, la categoría eléctrica vuelve a pisar territorio chino por primera vez desde 2024, y lo hace con un espectáculo doble que promete estrategia, velocidad y adrenalina ⚡💥. El protagonista principal del momento es Oliver Rowland, el británico de Nissan Formula E, que lidera con mano firme el Campeonato de Pilotos gracias a una campaña impresionante con 161 puntos, tres pole positions consecutivas, cuatro victorias 🏆 y una consistencia que lo tiene como favorito absoluto. En el otro extremo, Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) le sigue a la distancia con 84 unidades. PIT BOOST: LA INNOVACIÓN ESTRATÉGICA QUE CAMBIA EL JUEGO La Ronda 10, programada para este sábado 31 de mayo a las 15:05 hora local, marcará un hito: el uso obligatorio del PIT BOOST, una función estratégica inédita que añade una dimensión táctica adicional a la competencia. Este sistema permite un aumento del 10% de energía (3.85 kWh) durante una parada en boxes de 30 segundos, utilizando un impulso de 600kW ⚙️🔋. Cada equipo cuenta únicamente con un módulo PIT BOOST, lo que impide que ambos autos entren al mismo tiempo, forzando a tomar decisiones clave en tiempo real. La precisión en la ejecución de esta parada puede ser la diferencia entre la gloria del podio o el olvido del medio pelotón. EL GEN3 EVO DEBUTA EN CHINA 🆕🇨🇳 Los autos GEN3 Evo, evolución tecnológica de la plataforma anterior, correrán por primera vez en suelo chino. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1.86 segundos, estos monoplazas redefinen los límites del rendimiento eléctrico. Y lo harán en un trazado de élite: el Circuito Internacional de Shanghái, con su diseño en forma del carácter chino “上” (shang, que significa ‘superior’), es una mezcla de rectas largas, curvas técnicas y un entorno de primer nivel. La pista será una versión compacta de su hermana de Fórmula 1, con 3.051 km de longitud, ideal para carreras más dinámicas y espectaculares 🔄🏎️💨. Además, la zona de ATTACK MODE estará ubicada en la parte exterior de la curva 2, lo que obligará a los pilotos a decidir entre defender posición o tomar el riesgo para ganar potencia extra. UNA TEMPORADA HISTÓRICA: COMPETENCIA SIN IGUAL ⚖️🔥 La Temporada 11 está siendo una de las más parejas de la historia de la categoría eléctrica. En apenas nueve rondas se han visto seis ganadores distintos, con 14 pilotos diferentes en el podio y los 11 equipos logrando al menos un top 3. Esta paridad convierte cada carrera en una lotería de talento, estrategia y audacia. Entre las sorpresas más emocionantes: el primer podio de Dan Ticktum (CUPRA Kiro) en Tokio, el regreso del campeón Nyck de Vries con Mahindra en Mónaco, y el joven Taylor Barnard, que ya suma cuatro podios en su temporada debut como piloto titular con McLaren 🧡. CHINA, CUNA DE LA FORMULA E: EL CÍRCULO SE CIERRA La relación entre Formula E y China es especial. El país asiático fue la sede del primer E-Prix en la historia del campeonato, allá por 2014 en Beijing, y desde entonces ha recibido nueve carreras en cuatro ciudades distintas: Beijing, Hong Kong, Sanya y Shanghái. Ganadores ilustres como Lucas di Grassi, Sébastien Buemi, Mitch Evans y António Félix da Costa han dejado huella en tierras chinas. En 2024, Shanghái ya había vivido un doble triunfo de Evans y Da Costa. ¿Habrá un nuevo nombre que se sume a esta prestigiosa lista en 2025? 🧐🏆 EL FAN VILLAGE: MÁS QUE UNA CARRERA 🎉👨‍👩‍👧‍👦 El espectáculo no termina en la pista. La Formula E apuesta fuerte por la experiencia del público, con el Fan Villagecomo eje de entretenimiento. Aquí, los asistentes pueden competir en simuladores, disfrutar de conciertos, degustar gastronomía local y participar en actividades interactivas. Para los más pequeños, la Kids’ Area ofrece talleres educativos, juegos sustentables y dinámicas para despertar su curiosidad por la tecnología y el medio ambiente 🌱👧👦. UN EVENTO CON CONCIENCIA VERDE 🌍🔋 La sustentabilidad es el corazón del E-Prix de Shanghái 2025. La carrera se alimentará con energía renovableproveniente de la red eléctrica y biocombustible HVO 100%. Además, por segundo año consecutivo, la Formula E donará €25,000 a la organización Jiading with Love, que trabaja con niños y jóvenes en situación vulnerable. Otros eventos complementarios incluyen: Change. Accelerated. Live Shanghai (29 de mayo): foro de ideas sostenibles con líderes globales. Inspiration Hour (30 de mayo): experiencia exclusiva en el pit lane y Gaming Arena para estudiantes. FIA Girls on Track: más de 100 chicas participarán en talleres y una afortunada presentará un trofeo en el podio 👩‍🔬🏁. AGENDA COMPLETA DEL SHANGHAI E-PRIX 2025 📅🕒 📍 Sábado 31 de mayo Práctica Libre 2: 08:00 (hora local) Clasificación: 10:20 Carrera Ronda 10: 15:05 (07:05 UTC) 📍 Domingo 1 de junio Práctica Libre 3: 08:00 Clasificación: 10:20 Carrera Ronda 11: 15:05 (07:05 UTC) UNA TEMPORADA QUE YA ES LEGENDARIA… Y TODAVÍA QUEDA MUCHO POR VIVIR 🏆⚡ Con Oliver Rowland intratable en lo más alto, la presión sobre sus rivales aumenta. Formula E no solo corre por puntos, corre por el futuro. Y ese futuro se escribe este fin de semana, en el corazón de Shanghái.

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ROSS CHASTAIN DE ÚLTIMO A GANAR LA COCA-COLA 600

ROSS CHASTAIN: DE ÚLTIMO A GANAR LA COCA-COLA 600

Con una remontada desde el lugar 40, Ross Chastain ganó la Coca-Cola 600, lo que significó su primera victoria en Charlotte Moto Speedway, su primer triunfo en la temporada y su sexto en su carrera. La Coca-Cola 600 en el Charlotte Moto Speedway nos dio una de las mejores remontadas de la temporada, pues el piloto del auto #1, Ross Chastain, paso de ser el último lugar de la competencia en la bandera de salida, ha ganar su primera carrera de la temporada, subiendo nada más y nada menos que 39 lugares a lo largo de la competencia para pasar de ser el lugar 40 al primero. Una carrera con varias banderas amarillas Una carrera accidentada y llena de banderas amarillas, en conjunto con lo el óvalo de Charlotte que da la posibilidad de muchos rebases, Chastain comenzó a escalar posiciones, tomando el lugar 37 desde muy temprano en la pista. Para el final de la primera etapa, Ross logró escalar hasta la vigésima posición, para el final de la segunda etapa, el posterior ganador de esta carrera se ubicó como séptimo, para así subir dos lugares más, al quinto, al final de la tercera etapa. Finalmente, a solo seis vueltas de la bandera a cuadros, el Chevrolet #1 superó al Chevrolet #24 de William Byron, quien había mantenido el liderato en casi toda la carrera, pero una osada maniobra de Chastain, quien decidió rebasar por dentro, le dio el triunfo. El podio fue completado por Chase Briscoe, quien terminó detrás de Byron.  Te puede interesar: DANIEL SUÁREZ CHOCA Y QUEDA FUERA EN CHARLOTTE 🚨🔥 Con un auto de reserva, Chastain venció en Charlotte Sin duda esta fue toda una remontada, pues el día anterior a la carrera, Ross Chastain había sufrido de una ponchadura, lo que terminó con su coche contra el muro entre la curva 3 y 4, obligando a su equipo, Trackhouse Racing, a construir un respaldo, dando como resultado la primera victoria de Chastain en Charlotte y su sexto triunfo en su historia. Imagen portada:X (@NASCAR)  

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IMAGEN / Rally de las Naciones

MÉXICO BRILLA EN GUANAJUATO 🇲🇽🏁

MÉXICO BRILLA EN GUANAJUATO 🇲🇽🏁 TRIPLETE HISTÓRICO EN EL RALLY DE LAS NACIONES 2025 El automovilismo mexicano vivió uno de sus momentos más gloriosos el sábado durante el Rally de las Naciones 2025, tres de sus más grandes exponentes se adueñaron del podio al término del segundo día de competencia, en una jornada llena de velocidad, adrenalina y talento nacional que quedará grabada en los libros de historia del deporte motor.🔥🇲🇽 La cima fue conquistada por Alejandro Mauro, actual campeón del FIA NACAM Rally y uno de los nombres emergentes del WRC (Campeonato Mundial de Rallies), quien al mando de su Porsche GT3 Cup en la categoría Modernos Pro, registró un impresionante tiempo de 55:47.2⏱️, ratificando su estatus como uno de los favoritos absolutos en esta edición. Su dominio en las rutas de Guanajuato no fue casualidad: a pesar de su limitada experiencia con el vehículo, el piloto mostró inteligencia estratégica y excelente ritmo sobre el asfalto. Muy cerca en los cronómetros le siguió el ícono potosino Ricardo Cordero, múltiple campeón nacional y referente del FIA NACAM Rally Championship, quien desde la categoría Vintage Pro sorprendió al parar el reloj en 56:02.8 con su poderoso Studebaker Champion. Su talento y conocimiento de las rutas mexicanas fueron claves para mantenerse a la caza del liderato.💪🏆 La tercera posición fue para el mundialista Benito Guerra Jr., histórico campeón del PWRC 2012 y ganador del Race of Champions 2019, quien demostró una vez más su vigencia al detener el crono en 56:44.6 conduciendo un Porsche RSR 1980 también en la clase Vintage Pro. Su actuación fue impecable, dominando tramos con curvas técnicas y sectores de velocidad pura, a más de 250 km/h.🚗💨 Este podio 100% mexicano no solo es símbolo de calidad, sino también de un duelo fraternal entre compatriotas que ha elevado la exigencia del Rally de las Naciones, una competencia internacional que en esta edición ha desafiado a los pilotos con nuevas rutas, superficies y un ritmo feroz. El margen mínimo entre los tres primeros demuestra el altísimo nivel competitivo que hoy ostenta el rally mexicano.🔥🇲🇽 🎙️ DECLARACIONES POST-COMPETENCIA Alejandro Mauro Sánchez compartió su sentir tras el liderato: “Es un sabor agridulce. Estoy contento porque no esperaba estar liderando el rally después del primer día. No tenía experiencia con el coche y sinceramente no me sentía del todo preparado. Quiero reconocer el gran trabajo de Beni y Ricardo, aunque mi coche es más potente, están muy cerca en tiempos, están corriendo más que yo”. Por su parte, Benito Guerra Jr. valoró la singularidad del evento: “Estamos contentos de haber terminado este segundo día. Es la primera vez en 19 años que corremos sobre asfalto a nivel internacional. Tuvimos tramos nuevos y sectores donde alcanzamos velocidades extremas. El ritmo es brutal, vamos al límite casi todo el tiempo”. Mientras tanto, Ricardo Cordero habló con franqueza sobre la competencia: “Ninguno de los tres trae autos WRC2. Estamos en coches diferentes, nos estamos divirtiendo mucho y eso también se nota en el espectáculo. Vamos a necesitar toda la potencia del Studebaker, esos 600 caballos, para intentar alcanzar a Alex. Lo veo complicado, pero lo vamos a intentar con todo”. 🚦La competencia aún no está definida. Este domingo se disputarán las últimas seis etapas en tramos como Mesa de Borregos, San José del Tanque y Barranca Loma Alta, además de dos pruebas especiales en el Autódromo de Leónque serán claves para determinar al campeón absoluto del evento. Este rally ha traído un aire fresco al calendario internacional con su enfoque único: mezclar autos modernos y vintage, tramos asfaltados y rutas técnicas, ídolos nacionales y figuras en ascenso. Todo esto ha contribuido a un evento que no solo promueve el talento mexicano, sino que posiciona a México como una potencia rallysta internacional 🏁🌎. Con el corazón acelerado y la emoción al tope, el Rally de las Naciones 2025 se perfila para cerrar con broche de oro una edición que ya es inolvidable. ¿Podrá Alejandro Mauro mantenerse en la cima o veremos una remontada épica de Cordero o Guerra? 🏆🇲🇽 ¡La última palabra la tiene el asfalto!

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MARCO BEZZECCHI TRIUNFA EN SILVERSTONE

Marco Bezzecchi ganó en Silverstone tras salir undécimo, dando a Aprilia su primer triunfo de 2025. Quartararo abandonó por fallo mecánico. Johann Zarco fue segundo y Marc Márquez tercero. Marco Bezzecchi logró una victoria espectacular en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025 de MotoGP, celebrado en Silverstone. El piloto italiano de Aprilia remontó desde la onceava posición en la parrilla para cruzar la meta en primer lugar, marcando su primer triunfo desde el GP de la India en 2023 y otorgando a Aprilia su primera victoria de la temporada. La carrera estuvo llena de incidentes, incluyendo una bandera roja temprana debido a un derrame de aceite y múltiples caídas. Fabio Quartararo, quien había conseguido la pole position, lideraba cómodamente hasta que un fallo mecánico en su Yamaha lo obligó a retirarse a siete vueltas del final. También te puede interesar: ÁLEX PALOU HACE HISTORIA EN INDIANÁPOLIS Johann Zarco, del equipo LCR Honda, aprovechó las circunstancias para asegurar el segundo lugar, mientras que Marc Márquez, a pesar de una caída en la primera salida, logró remontar y finalizar tercero, consolidando su liderazgo en el campeonato con una ventaja de 24 puntos sobre su hermano Álex. La victoria de Bezzecchi también sirvió como respuesta a las recientes críticas sobre el rendimiento de la moto Aprilia, demostrando su competitividad en condiciones adversas. Con este resultado, el campeonato se mantiene abierto y emocionante, con varios los hermanos Márquez en la lucha por el título mientras la temporada avanza hacia su segunda mitad. Imagen de portada: X(@MotoGP)

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DANIEL SUÁREZ CHOCA Y QUEDA FUERA EN CHARLOTTE 🚨🔥

COLISIÓN TERMINA LA CARRERA DE DANIEL EN LA NASCAR CUP SERIES La ilusión del piloto mexicano Daniel Suárez de completar una sólida actuación en la exigente Charlotte 600 se desvaneció en cuestión de segundos tras una violenta colisión que lo obligó a abandonar la competencia antes de tiempo 😓. En la décimo tercera fecha de la NASCAR Cup Series 2025, disputada en el legendario Charlotte Motor Speedway, el regiomontano fue víctima de un incidente múltiple que marcó el fin de su participación en la carrera más larga del calendario 📉. Conducía el Chevrolet Camaro ZL1 #99 del equipo Trackhouse Racing, cuando en la tercera etapa —tras un reinicio complicado— se vio envuelto en un contacto iniciado por otros dos autos que lo arrastraron primero hacia la parte alta del óvalo y posteriormente lo lanzaron hacia el interior de la pista 😵‍💫. Su vehículo quedó girado en medio del tráfico a 1.5 millas por vuelta (2.4 km), un escenario altamente riesgoso donde, por fortuna, no fue embestido de forma grave por ningún otro competidor El único roce posterior fue un contacto ligero con Kyle Larson, quien también sufrió una noche amarga 😖. Larson llegó a Charlotte tras abandonar las 500 Millas de Indianápolis, y en Carolina del Norte su suerte no mejoró. Ambos pilotos fueron trasladados de inmediato al centro médico del autódromo, donde tras ser evaluados, fueron dados de alta sin lesiones de gravedad 🙏. El saldo final para Suárez fue una posición 36, con apenas 245 vueltas completadas de las 400 pactadas, quedándose muy lejos de las ansiadas 600 millas que dan nombre a la cita nocturna más extensa del serial. “Estábamos en el lugar equivocado, en el momento equivocado. El golpe fue fuerte pero afortunadamente sin consecuencias físicas. Lamentablemente, el coche quedó irreparable. Veníamos remontando, por eso nos vamos con mucha frustración”, expresó Suárez con evidente pesar 😔. El piloto originario de Monterrey, Nuevo León, había iniciado la prueba desde el puesto 25. Logró avanzar al lugar 26al final de la primera etapa, y luego se colocó 22° en la segunda, después de haber estado incluso cerca del Top 15 en varios pasajes de la competencia 💪🇲🇽. No obstante, el progreso quedó cortado abruptamente por el aparatoso accidente. La Charlotte 600, reconocida por su duración y por poner a prueba la resistencia física y mental de los pilotos, volvió a cobrar víctimas en su versión 2025. Esta fecha también fue significativa porque coincidió con el fin de semana del Memorial Day en Estados Unidos 🇺🇸, una tradición donde se rinde homenaje a los caídos en combate, y que convierte esta carrera en un símbolo de honor y perseverancia. 🔜 LO QUE VIENE: NASHVILLE SUPERSPEEDWAY Ahora, la NASCAR Cup Series se prepara para su próxima parada en el calendario: el Nashville Superspeedway, donde se correrá la ronda 14 de la temporada el primer fin de semana de junio 🏁🎸. La cita en Tennessee promete emociones fuertes en otro óvalo de alta velocidad, en el que Suárez y el resto de la parrilla buscarán redimirse tras un duro paso por Charlotte. Para Daniel, será fundamental recuperar confianza, sumar puntos importantes y mantenerse en la pelea por un lugar en los Playoffs 2025. Aunque el accidente en Charlotte representó un golpe moral, el talento y la determinación del mexicano siguen intactos. “A seguir trabajando, esto es NASCAR y todo puede cambiar en una carrera”, comentó en sus redes sociales con optimismo 🌟. DANIEL SUÁREZ continúa siendo un embajador del automovilismo latino en la élite del deporte motor estadounidense. Su presencia constante en la NASCAR Cup Series, y sus esfuerzos con Trackhouse Racing, lo consolidan como uno de los pilotos más valientes y competitivos del circuito. La temporada sigue, y aunque la noche en Charlotte fue oscura, las luces de Nashville están listas para brillar.

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ÁLEX PALOU HACE HISTORIA EN INDIANÁPOLIS

Álex Palou hizo historia al ganar las 500 Millas de Indianápolis 2025, siendo el primer español en lograrlo. Lideró con estrategia, superó a Ericsson y consolidó su camino hacia un posible cuarto título en IndyCar. Álex Palou se convirtió este domingo en el primer piloto español en ganar las legendarias 500 Millas de Indianápolis, al imponerse en la 109ª edición de la carrera más emblemática de la IndyCar. El catalán, de 28 años, logró su primera victoria en un óvalo tras una actuación impecable y estratégica, consolidando su liderazgo en la temporada 2025 y acercándose a su cuarto título en la categoría. Partiendo desde la sexta posición, Palou mantuvo la calma en una carrera marcada por múltiples incidentes y cambios de liderazgo. Aprovechó errores de sus rivales y ejecutó adelantamientos clave, incluyendo uno decisivo sobre Marcus Ericsson a 14 vueltas del final, para tomar el control de la competencia y no soltarlo hasta la bandera a cuadros. El podio lo completaron el sueco Marcus Ericsson en segundo lugar y el estadounidense David Malukas en tercero. El mexicano Patricio “Pato” O’Ward, quien también estuvo en la lucha por la victoria, finalizó en la cuarta posición, quedándose nuevamente cerca de conquistar la gloria en Indianápolis. También te puede interesar: NORRIS DE VUELTA AL TRIUNFO EN MÓNACO O’Ward, piloto de Arrow McLaren, tuvo una destacada actuación, manteniéndose entre los líderes durante gran parte de la carrera. Sin embargo, en las vueltas finales, no logró concretar el adelantamiento necesario para subir al podio, repitiendo así la frustración de ediciones anteriores donde también estuvo cerca de la victoria. La victoria de Palou no solo representa un éxito personal, sino que también completa la “Triple Corona” del automovilismo español, sumándose a los históricos triunfos de Fernando Alonso en el Gran Premio de Mónaco y de Marc Gené y Miguel Molina en las 24 Horas de Le Mans. Con este logro, Palou se consolida como una figura histórica en el deporte motor de España. La edición 2025 de las 500 Millas de Indianápolis quedará en la memoria por el dominio de Palou, la intensa competencia y la emotiva celebración del piloto catalán, quien, con lágrimas en los ojos, saboreó la tradicional botella de leche reservada para los campeones de esta icónica competición. Imagen de portada: X(@CGRTeams)

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NORRIS DE VUELTA AL TRIUNFO EN MÓNACO

NORRIS DE VUELTA AL TRIUNFO EN MÓNACO

Lando Norris consiguió su segunda victoria de la temporada y la primera en el GP de Mónaco. Charles Leclerc y Oscar Piastri completaron el podio, mientras que Verstappen perdió el liderato en la penúltima vuelta.  Excelente carrera en el Gran Premio (GP) de Mónaco para Lando Norris, quien convirtió su pole position conseguida el sábado, en su segunda victoria de la temporada y su primer triunfo en el Circuito de Montecarlo, dándole a McLaren su primer triunfo desde 2008 en esta sede histórica.   Una victoria de pura estrategia  Norris logró sobreponerse los Virtual Safty Car, los momentos de tráfico y las dos paradas a boxes obligatorias para conseguir un triunfo sobre el piloto local Charles Leclerc, que terminó segundo, y su compañero Oscar Piastri, quien cerró el podio. Además, la regla de dos paradas obligatorias ayudó en el triunfo de Lando, pues hasta la penúltima vuelta, Max Verstappen mantenía el liderato, pero su segunda para a boxes, a solo una vuelta de terminar la carrera, lo mando hasta la cuarta posición.      Wins don’t get much more special than your first one at Monaco 🏆 👏👏👏 @LandoNorris #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/UESssim4Zf — Formula 1 (@F1) May 25, 2025   Con este triunfo, Norris recortó distancia con respecto a Piastri en la Tabla de Pilotos, poniéndose únicamente a tres puntos de diferencia, con el australiano teniendo 161 puntos y el británico 158. En tanto, Verstappen sigue tercero, con 136 unidades.  El resto de competidores  Completando las posiciones de top 10, Lewis Hamilton cerró quinto, Isack Hadjar consiguió un gran sexto lugar, Esteban Ocon fue séptimo, Liam Lawson consiguió su mejor lugar de la temporada y sumó sus primeros puntos, terminando octavo, Alex Albon fue noveno y Carlos Sainz cerró los 10 primeros lugares.  Siguiendo del 11 al 15, George Russell, Ollie Bearman, Franco Colapinto y Lance Stroll ocuparon estos puestos. Finalmente, hasta abajo de las posiciones de llegada, se encuentran Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda y Kimi Antonelli. Los que no terminaron la carrera fueron Pierre Gasly, por un choque que tuvo con Tsunoda y Fernando Alonso, este último por un fallo en su motor.   Imagen portada: X (@F1)

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RÉCORD Y POLE PARA NORRIS EN EL GP DE MÓNACO

RÉCORD Y POLE PARA NORRIS EN EL GP DE MÓNACO

Con un tiempo de vuelta récord, Lando Norris se llevó la pole position en Mónaco. Leclerc y Piastri completaron el top 3, mientras que Hamilton fue penalizado.    En lo que parecía una Clasificación puesta para Charles Leclerc, Lando Norris llegó para derrumbar el dominio que el piloto local tuvo en las Prácticas Libres, donde en cada una de ellas consiguió la vuelta más rápida, pero, a la hora de llegar a la Q3, el piloto de McLaren terminó siendo más rápido que el monegasco para llevarse la pole position para el Gran Premio (GP) de Mónaco, logrando un tiempo récord en el histórico circuito de 1:09.954. Un primer paso para la victoria  Sin duda, la obtención de la pole es un paso importante para obtener la victoria de un GP, pero en Mónaco, esto toma aún más importancia por las circunstancias de la pista, pues las estrechas calles del Circuito de Montecarlo, sus curvas cerradas y la escasez de zonas donde se puede rebasar en velocidad, hace muy difícil la tarea de ganar posiciones en la carrera, por lo que Norris y su equipo pueden ganar este GP con una buena estrategia.  El resto de la parrilla de salida  Para la parrilla completa de salida, Leclerc saldrá segundo en casa, Oscar Piastri largará desde la tercera posición; el cuarto lugar de salida es para Max Verstappen, esto tras una penalización a Lewis Hamilton por obstruir al neerlandés en la pista, por lo que el siete veces ganador del Mundial de Pilotos pasó del cuarto al séptimo lugar.  En quinto sitio saldrá Isack Hadjar, en la sexta posición se ubica Fernando Alonso y con Hamilton en el séptimo cajón, Esteban Ocon largará desde la posición número ocho y completando el top 10 aparecen Liam Lawson y Alexander Albon.  Pasando del lugar 11 al 15 se ubican Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, y los inesperados 14 y 15 de los Mercedes, con George Russell delante de Kimi Antonelli.  Ya en los últimos cinco lugares de la parrilla, encontramos a Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Lance Stroll y Ollie Bearman.   Imagen portada: X (@F1) 

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CHECO PÉREZ PODRÍA REGRESAR A LA F1 CON ALPINE

“Checo” Pérez estaría en pláticas con Alpine para volver a la F1 en 2026 tras dejar Red Bull. El equipo busca experiencia, resultados y proyección comercial. También Cadillac mostró interés, pero Alpine podría ser el favorito. Según diversos rumores, Sergio “Checo” Pérez está en conversaciones con Alpine para regresar a la Fórmula 1 en 2026. Tras su salida de Red Bull a finales de 2024, el piloto mexicano busca un proyecto competitivo que valore su experiencia y trayectoria en la máxima categoría del automovilismo. Alpine, bajo la dirección de Flavio Briatore, ha mostrado interés en incorporar a Pérez a su alineación. Actualmente, Alpine cuenta con Pierre Gasly y Franco Colapinto como pilotos. Sin embargo, la escudería busca fortalecer su equipo con un piloto experimentado que pueda aportar resultados inmediatos. Además, la posible llegada de Pérez también podría atraer a patrocinadores y consolidar la presencia de Alpine en el mercado latinoamericano. También te puede interesar: ¡LA PELÍCULA DE F1 YA SE ESTRENÓ! Aunque Cadillac, nuevo equipo en la F1, también ha mostrado interés en el tapatío, la opción de Alpine parece más atractiva para el mexicano debido a su estructura ya establecida y la asociación con motores Mercedes a partir de 2026. La decisión final dependerá de las negociaciones en curso y de cómo se desarrollen las alineaciones de los equipos para la temporada 2026. Mientras tanto, los aficionados esperan con entusiasmo el posible regreso de “Checo” Pérez a la parrilla de la Fórmula 1. Imagen de portada: X(@SChecoPerez)

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¡LA PELÍCULA DE F1 YA SE ESTRENÓ!

¡LA PELÍCULA DE F1 YA SE ESTRENÓ!

Los pilotos de F1 tuvieron la oportunidad de ver antes que nadie la película de F1 The Movie, esto antes del GP de Mónaco. Tras la proyección del filme, los pilotos dieron buenas reseñas del largometraje.  Desde que se anunció que una película de la Fórmula 1 (F1) estaba en desarrollo, los fanáticos del deporte motor y los amantes de las películas de acción han esperado con ansias el estreno de este largometraje, dirigido por Joseph Kosinski y protagonizada por Brad Pitt. Ahora, ya con la película a punto de estrenarse en las salas de cines de todo el mundo, los pilotos de la Fórmula 1 tuvieron el privilegio de ser los primeros en ver una función especial del filme, F1 The Movie, esto antes del Gran Premio (GP) de Mónaco. Buenas impresiones de los expertos Con ello, los pilotos de F1, a excepción de Max Verstappen y Lance Stroll, quienes no fueron a la presentación de la película por temas personales, disfrutaron del filme de 2 horas y 30 minutos, dando sus impresiones al respecto de ella, donde en su mayoría, fueron comentarios muy positivos sobre la F1 en la pantalla grande. Entre los comentarios se destaca lo realista que es, pues a diferencia de otras adaptaciones del mundo del deporte en la pantalla granda, donde se tiende a exagerar situaciones o ponerlas fuera de lugar, los pilotos mencionaron que se logra plasmar muy bien lo que vive un piloto de F1 dentro y fuera de la pista en esta película protagonizada por Brad Pitt.  Te puede interesar: ¡F1 LLEGA A LOS CINES! 🎬🔥 Aunado a eso, pilotos como Charles Leclerc, Esteban Ocon y Carlos Sainz refirieron que si bien se logra capturar la esencia de la máxima categoría del automovilismo a la hora de estar en la sala de cine, no deja de ser un producto “hollywoodense” y que al contrario de ser algo malo, los pilotos refirieron que es bueno para el espectáculo, pues el largometraje está dirigido a un público general, donde la emoción que a veces puede faltar en la F1 lo compensa la película, haciéndola más atractiva para públicos que incluso no conozcan de F1. Así, con el visto bueno de los que son coprotagonistas de esta filmación, solo queda esperar el 25 de junio para que se estrene en los cines de Estados Unidos y el 27 del mismo mes para que llegue a la cartelera mundial, sabiendo que, ya seas experto de F1, amante del cine de acción, o simplemente alguien que quiere disfrutar de un buen rato en el cine, esta película es una gran opción. Imagen portada: X (@F1) 

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