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HUGO OLIVERAS Y ROBERTO TAME PRESENTAN STRO11G, UNA INICIATIVA DE RESILIENCIA GLOBAL

Omar Rodríguez / ESPECIALES / es / septiembre 6, 2025

Desde México para el mundo nació STRO11G, un proyecto creado por Hugo Oliveras y Roberto Tame que invita a transformar la vulnerabilidad en motor de cambio y el dolor en fortaleza. El movimiento se inspira en la historia de Oliveras, piloto que superó tres derrames cerebrales y descubrió que la verdadera fuerza no está en evitar las caídas, sino en levantarse con mayor determinación. Esa vivencia se convirtió en un método de 11 pasos que integra cuerpo, mente, propósito y comunidad, con retos, experiencias y contenidos diseñados para inspirar resiliencia y crecimiento. La presentación oficial, realizada el 4 de septiembre, reunió a figuras del deporte y la sociedad como Koke de la Parra, Jaime Guzmán, Santiago Tovar, Karla Wheelock y Luis Álvarez, en un evento conducido por Ingrid Martz. En un ambiente emotivo, Oliveras y Tame compartieron el mensaje central: todos tenemos cicatrices, y todas pueden convertirse en medallas de vida. “La vulnerabilidad puede ser la mayor fuente de transformación”, afirmó Oliveras. Mientras que Tame resumió la esencia del proyecto: “STRO11G es la convicción de volver a empezar con mayor ímpetu”. Más que un método, STRO11G es una comunidad que celebra la autenticidad, acompaña procesos personales y fortalece colectivamente. Una invitación abierta a quienes alguna vez cayeron y buscan levantarse más fuertes. Imagen portada: @HugoOliveras11

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MAX VERSTAPPEN REGRESÓ A LA POLE POSITION EN MONZA

Omar Rodríguez / Formula 1, MOTOR / es / septiembre 6, 2025

Max Verstappen regresó a la pole position tras una gran clasificación en Monza. El actual campeón tendrá una dura prueba mañana, pues los McLaren se ubican como 2 y 3 para la largada. Las posiciones de salida para el Gran Premio (GP) de Italia, en Monza, están listas, Max Verstappen nos recordó a todos porque es el tetracampeón de la Fórmula 1 (F1) y con un gran desempeño en la clasificación, el neerlandés consiguió la pole position para el día de mañana, teniendo como rival directo a Lando Norris, quien consiguió el segundo lugar de salida. Verstappen regresó a una pole position Dos meses tuvieron que pasar para que el vigente campeón de F1 consiguiera una nueva pole position, la última vez fue para la carrera de Gran Bretaña el 6 de julio. Verstappen se mostró sólido en la primera posición desde la Q2, manteniendo ese liderato hasta la Q3 para finalmente conseguir un tiempo de 1:18.792 y dejar a Norris a 0.077 segundos detrás, quien, por más que intentó, no pudo rebasar al Red Bull. Además del regreso a la primera posición de salida, esta pole significó la número 45 para Verstappen en Red Bull, superando la marca de Sebastian Vettel con los toros rojos, y no conforme con eso, Verstappen logró marcar la vuelta más rápida en la historia de la F1, llegando a una velocidad de 264.682 km/h. Another record for Max 🤩 Verstappen takes his 45th pole for Red Bull overtaking Sebastian Vettel’s tally#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/UuC0gmheXK — Formula 1 (@F1) September 6, 2025 El top 10 de salida en Monza Verstappen tendrá una dura tarea por delante el día de mañana, pues tendrá que pelear directamente con los dos McLaren, pues Oscar Piastri largará desde la tercera posición, claramente en busca de arrebatarle la P1 a Max. En la misma línea que el australiano saldrá Charles Leclerc, con un objetivo claro, entrar al podio en la casa de Ferrari. El quinto lugar será para George Russell, esto ya Lewis Hamilton quedó con el quinto mejor tiempo de la clasificación, pero por una sanción, que movió al resto del top 10 una posición delante, el heptacampeón saldrá en la P10. La P6 y P7 de salida fueron para Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto respectivamente, grandes posiciones para los rookies en Monza. En el octavo cajón de la largada fue para Fernando Alonso, y Yuki Tsunoda logró entrar al top 10, quedándose con el puesto nueve tras la sanción a Hamilton, quien, como ya mencionamos, cierra los 10 primeros lugares de salida. El resto de la parrilla de salida Siguiendo con los lugares de salida, la P11 y P12 fueron para Ollie Bearman y Nico Hülkenberg, en la fila detrás de ellos están los dos Williams, con Carlos Sainz en P13, delante de Alex Albon. Esteban Ocon en P15 e Isack Hadjar en P16 se ubican en la octava fila de salida, Lance Stroll y Franco Colapinto se ubican 17 y 18 respectivamente y, al fondo de la parrilla, están Pierre Gasly en 19 y Liam Lawson en la P20. Imagen portada: X (@F1)

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🇲🇽 FUERA DE LAS PISTAS; DANIEL SUÁREZ PONE EN ALTO EL NOMBRE DE MÉXICO 🏁✨

Sergio Spinoza / Sin categoría / es / septiembre 5, 2025

EL MEXICANO DE LA NASCAR CUP SERIES 🌎🏁 El piloto mexicano Daniel Suárez, referente del automovilismo internacional y figura destacada en la NASCAR Cup Series, fue reconocido en Nueva York con el Premio Pionero de Latinos in Sports (LiS) durante un evento especial celebrado en el marco del US Open. Este galardón celebra su impacto dentro y fuera de las pistas, resaltando su papel como el único mexicano en ganar una carrera de la NASCAR Cup Series (Sonoma) y su trabajo como embajador de Coca-Cola, donde ha logrado expandir la visibilidad de la cultura latina en el deporte. UN RECONOCIMIENTO A LA CULTURA HISPANA ✨🎤 Durante la ceremonia, Suárez expresó su gratitud y orgullo por formar parte de un momento tan especial: “Estoy muy emocionado y honrado de estar en Nueva York con Latinos in Sports esta noche para recibir su Premio Pionero. El Premio Pionero no sólo celebra una carrera sino también una visión: que la cultura hispana no es un complemento, sino un motor fundamental del deporte en Estados Unidos”. Sus palabras reflejaron el sentido profundo de este reconocimiento, que va más allá de los logros individuales y se centra en el impulso de la comunidad hispana como pieza esencial en el crecimiento del deporte norteamericano. LATINOS IN SPORTS: UN MOVIMIENTO DE LIDERAZGO 🌍⚡ La organización Latinos in Sports tiene como misión destacar no solo a los atletas, sino también a líderes, empresarios y creadores latinos que contribuyen al desarrollo de la industria deportiva en Estados Unidos. Con este premio, Daniel Suárez se une a un selecto grupo de personalidades que encarnan el espíritu pionero de la comunidad latina en ámbitos de alto impacto. LA TRAYECTORIA DE SUÁREZ: UN LEGADO QUE INSPIRA 🚗🔥 El camino de Daniel Suárez es un ejemplo de disciplina y determinación. Dejó México para competir en las categorías menores de NASCAR en Estados Unidos, hasta convertirse en el primer latino en conquistar títulos y triunfos históricos. Su victoria en Sonoma Raceway lo colocó en los libros de historia y lo transformó en referente para miles de jóvenes que sueñan con llegar al automovilismo profesional. Además, su influencia no se limita a las pistas: como figura pública y embajador de marca, Suárez representa a los latinos en el deporte desde una perspectiva integral, demostrando que el talento hispano puede liderar tanto en la velocidad como en el ámbito empresarial y social. MÁS ALLÁ DEL DEPORTE: IDENTIDAD Y ORGULLO HISPANO 🇲🇽🌟 El reconocimiento obtenido en Nueva York refleja cómo la cultura latina está dejando una huella cada vez más profunda en Estados Unidos. Suárez no solo representa un triunfo personal o deportivo, sino un símbolo de lo que significa abrir camino para nuevas generaciones. Con este galardón, el piloto reafirma su papel como pionero, líder e inspiración, demostrando que los latinos no son invitados en el deporte, sino protagonistas de su transformación. ✨ El Premio Pionero entregado a Daniel Suárez no celebra únicamente la velocidad en la pista, sino también la visión, el liderazgo y la capacidad de representar con orgullo a toda una comunidad en escenarios internacionales.

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FERRARI BUSCA RESURGIR TRAS DOS PRÁCTICAS LIBRES EN MONZA

Omar Rodríguez / Formula 1, MOTOR / es / septiembre 5, 2025

Ferrari ilusionó en las prácticas libres de hoy en Monza. Lewis Hamilton fue el más rápido de la FP1 y Leclerc consiguió dos segundos lugares. Norris terminó con el mejor tiempo del día en la FP2. El fin de semana del Gran Premio (GP) de Italia ya comenzó, esta mañana se vivieron las acciones de las dos primeras sesiones de prácticas en Monza, donde si bien la segunda sesión dejó como el hombre más rápido del día a Lando Norris, sorprendió el buen desempeño que los Ferrari tuvieron en la casa de la Scuderia. La primera sesión fue para Lewis Hamilton Esta FP1 nos remitió a hace un par de años, pues Lewis Hamilton mostró un gran nivel en el Autodromo Nationale di Monza, en su mejor vuelta, el siete veces ganador de la Fórmula 1 consiguió un tiempo de 1:20.117, posicionándose como el más rápido de esta sesión de práctica. Además, el otro Ferrari conducido por Charles Leclerc terminó en el segundo puesto, dándole así a la escudería roja el 1-2 en esta FP1, algo que sin duda ilusionó a los seguidores de este equipo, pues Ferrarri ha mostrado un nivel muy bajo en las últimas carreras. El tercer lugar de esta sesión fue para Carlos Sainz, otro resultado atípico, pero que también ilusiona a Williams para buscar un lugar en los puestos altos de este GP. Norris regresa a lo más alto en la FP2 Ya para la segunda sesión de prácticas en Monza, Lando Norris regresó a lo que él y McLaren nos tenían acostumbrados y lideró la FP2, marcando un tiempo de 1:19.878, consiguiendo el mejor tiempo del día. Pero los Ferrari no perdieron la esperanza, pues justo detrás del piloto que pelea por el campeonato apareció Leclerc, repitiendo el segundo puesto y estando a solo 0,083 segundos del McLaren. Otro que repitió fue Sanz, quien nuevamente se quedó con el tercer mejor tiempo de la segunda sesión de prácticas. Imagen portada: X (@F1)

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LA CARRERA PANAMERICANA CELEBRA 75 AÑOS Y PONE A MÉXICO EN EL MAPA DEL AUTOMOVILISMO 🌍🏁

Sergio Spinoza / Industria automotriz, MOTOR, Nascar, Truks México Series / es / septiembre 5, 2025

EL EVENTO DEPORTIVO MÁS LEGENDARIO DE MÉXICO 🚗🔥 La Carrera Panamericana 2025 está lista para hacer historia del 9 al 16 de octubre, conmemorando los 75 años desde su primer banderazo en 1950. Reconocida como el evento de automovilismo más antiguo de México y uno de los más prestigiosos del mundo, esta edición de aniversario promete ser más espectacular que nunca bajo el lema: “Más Panamericana que nunca”. UNA RUTA QUE RECORRERÁ EL CORAZÓN DE MÉXICO 🇲🇽🌄 La competencia contará con 8 días de acción, un recorrido de más de 4,000 kilómetros y un trayecto que atravesará 14 estados, más de 200 municipios y 10 Pueblos Mágicos, reforzando su papel como motor del turismo comunitario. El banderazo de salida será en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, ciudad que regresa a la ruta original tras 10 años de ausencia, para luego continuar hacia Oaxaca, Puebla, Ciudad de México, Querétaro, Michoacán, Guanajuato, San Luis Potosíy concluir en Zacatecas, sede de la gran final. PILOTOS DE TODO EL MUNDO EN LA PISTA 🌎🏎️ La Carrera Panamericana reunirá a competidores de México, Bélgica, Brasil, Canadá, Estados Unidos, Francia, Reino Unido y Suecia, consolidando su prestigio como una competencia internacional que combina velocidad, tradición y turismo deportivo. Actualmente, el turismo deportivo representa alrededor del 10% de los visitantes internacionales a México, lo que refleja la importancia de este tipo de eventos en la estrategia turística nacional. IMPACTO ECONÓMICO Y TURISMO LOCAL 💰🏨 Durante la presentación oficial en el Alcázar de Chapultepec, se dio a conocer que la edición 2025 de la Panamericana generará una derrama económica estimada en 60 millones de pesos, distribuida entre los estados y comunidades de la ruta. Este beneficio proviene principalmente de servicios turísticos como hospedaje, transporte, gastronomía y comercio local, fortaleciendo las economías regionales más allá de las capitales estatales. La alianza estratégica entre el Comité Organizador y la Secretaría de Turismo cumple siete años, y ha permitido que el evento no solo sea un referente deportivo, sino también una herramienta de promoción turística con impacto directo en comunidades rurales y destinos emergentes. VOZ DE AUTORIDADES Y ORGANIZADORES 🗣️ Marte Luis Molina Orozco, en representación de la Secretaría de Turismo, destacó: “La Carrera Panamericana trascendió lo deportivo para convertirse en un ícono de identidad nacional, al atraer competidores y aficionados de todo el mundo y colocar a México en la mirada internacional a través de sus carreteras, ciudades, comunidades y paisajes únicos”. Por su parte, Karen León Grossmann, directora general del evento, subrayó el compromiso con la proyección internacional: “La Carrera Panamericana es, sin duda, una embajadora de México ante el mundo del automovilismo; quienes llegan atraídos por la velocidad descubren también la grandeza natural y cultural de nuestro país”. Finalmente, Eduardo León Camargo, presidente honorario, enfatizó el legado de la prueba: “Hoy celebramos más que una carrera; celebramos la pasión, la valentía y el orgullo de un país que acelera hacia sus sueños”. FIGURAS DEL AUTOMOVILISMO Y EL APOYO EMPRESARIAL 🏆🔧 La ceremonia de lanzamiento contó con la presencia de Rubén García Jr. (cinco veces campeón de NASCAR México), Mario Domínguez, Fercho Urquiza y Diego Candano, entre otras figuras del automovilismo nacional. El respaldo de patrocinadores de talla internacional como Telcel, Huawei, Infinitum, Porsche, Tag Heuer, Liqui Moly y Pirelli confirma la relevancia de la Panamericana, que año con año refuerza su prestigio como plataforma de excelencia deportiva y escaparate de México hacia el mundo. LA PANAMERICANA: TRADICIÓN, IDENTIDAD Y ORGULLO 🚦🇲🇽 Con 75 años de historia, la Carrera Panamericana no es solo un rally, es una tradición que combina la velocidad con el turismo cultural, el patrimonio natural y la hospitalidad mexicana. Este aniversario reafirma la esencia de un evento que nació en 1950 con espíritu de valentía y que hoy se mantiene como símbolo de orgullo nacional y atracción internacional. ✨ En cada curva, en cada pueblo y en cada kilómetro recorrido, la Panamericana no solo celebra la pasión por el automovilismo, sino también la riqueza cultural y turística de México. Una leyenda que, a 75 años de distancia, sigue acelerando hacia el futuro.

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ESTADO DEL CAMPEONATO DE PILOTOS Y CONSTRUCTORES ANTES DE MONZA

Omar Rodríguez / Formula 1, MOTOR / es / septiembre 4, 2025

En los campeonatos de pilotos y constructores, McLaren domina, pero Piastri y Norris están librando una batalla interna por el título mundial de esta temporada. Está por comenzar la decimosexta fecha de la Fórmula 1 (F1) con el Gran Premio (GP) de Italia, en Monza. Por esto mismo vamos a analizar el estado del campeonato de los pilotos y los constructores, para ver cómo llegan los equipos y pilotos a esta carrera y cuál es el resultado que necesitan para el campeonato. La pelea interna de McLaren Comenzando con los principales candidatos al título de este año tenemos a los McLaren. Oscar Piastri y Lando Norris están librando una batalla interna por el campeonato de pilotos, en donde Piastri consiguió un gran resultado en el GP de Países Bajos, ganar la carrera y que además su compañero no terminara, dejando al australiano en la punta con 309 puntos y con una ventaja de 34 unidades con respecto a Norris, quien tiene 275. La pelea por el bronce este 2025 está pelada por Max Verstappen y George Russell, el actual campeón de F1 cuenta con 205 puntos, pero el piloto de Mercedes se ubica muy cerca de él, estando a 21 puntos, con un total de 184. Esta pelea luce muy pareja, teniendo en cuenta ya es muy difícil alcanzar a los McLaren, una muy buena carrera de Max o George puede definir si se acercan o se alejan el uno del otro. Ya completando el top 10 de pilotos, están los Ferrari, Charles Leclerc (151 pts.) y Lewis Hamilton (109 pts.), quienes van de locales en Monza y la presión de dar una buena carrera recae en ellos; Kimi Antonelli y Alex Albon están empatados con 64 puntos, Nico Hülkenberg es noveno con 37 unidades, pero Isack Hadjar entró a este top 10 gracias a su tercer lugar, igualando al alemán con 37 puntos. Un segundo lugar que necesita mantener Ferrari Pasando a los constructores, McLaren es amo y señor en la tabla de equipos, pues con 584 puntos totales, están a 324 puntos de su más cercano rival, Ferrari, con 260. Precisamente la “Scuderia” es la que debe preocuparse por mantener su segundo lugar, pues han ido de más a menos esta temporada, ahora tiene la oportunidad de sumar puntos en casa y seguir con paso firme para terminar con el subcampeonato de constructores. Muy cerca de Ferrari está Mercedes, con 248 puntos y la posibilidad de alcanzar a los monoplazas rojos, ya más atrás se encuentra Red Bull con 214 y el resto de la clasificación, ya muy lejos de los cuatro primeros son Williams (80 pts.), Aston Martin (62 pts.), Racing Bulls (60 pts.), quienes rebasaron a Sauber (51 pts.) con el resultado de Hadjar, Haas (44 pts.) y finalmente Alpine (20 pts.) en el fondo. Imagen portada: X (@F1)

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JAI ALAI, EL DEPORTE MÁS RÁPIDO DEL MUNDO

Omar Rodríguez / ESPECIALES / es / septiembre 3, 2025

Jai Alai, un deporte vasco y considerado el más rápido del mundo, donde un lanzamiento de pelota puede alcanzar hasta 300 km/h. La emoción, intensidad y velocidad son características esenciales para hacer de un deporte todo un espectáculo. El jai alai es uno de esos deportes que hacen que los espectadores estén al filo de las butacas disfrutando del juego, pues esta disciplina es considerada como el deporte más rápido del mundo, ya que la pelota empleada en él, puede llegar a alcanzar los 300 km/h con un lanzamiento. ¿Qué es el jai alai? Creado alrededor de la segunda mitad del siglo XIX, el jai alai surgió en tierras vascas, siendo Euskal Herria (tierra de los vascos o país de los vascos) el lugar que vio nacer al “cesta punta”, como también se le conoce. Además de esto, el significado de jai alai en la lengua vasca o euskera es Fiesta Alegre. Este deporte se practica en una cancha de frontón o jai, con tres muros: el frontal (frontis), el lateral (muro de ayuda) y el posterior (rebote), cada uno de 10 metros de altura. La cancha tiene dimensiones de 10 metros de ancho, y para el cesta punta, el largo puede ir desde los 54 metros, hasta los 62 metros, siendo esta la más grande del mundo y está ubicada en México. ¿Cómo se juega el jai alai? Como el nombre de cesta punta da a entender, en este deporte los “pelotaris”, denominación que reciben los jugadores, hacen uso de una cesta creada de forma artesanal con castaño, plásticos o mimbre, los cuales son tejidos; está es única para cada jugador, pues se adecúa a su estatura, medida, estilo y posición en la que juegue (delantero o zaguero). La cesta se usa en la mano derecha y con ella deben atrapar la pelota por la punta de esta, y al lanzarla también debe de salir por la punta, de ahí el nombre de “cesta punta”. Hablando de la pelota, de igual forma tiene una fabricación rudimentaria, pues su elaboración tarda un año y está hecha con goma de caucho en el centro, recubierta con hilo de lana y envuelta con dos capas de piel de cabra cocidas, que le dan la firmeza y el acabado. La vida útil de esta pelota es de apenas 20 minutos, y estas pueden romperse al reventarse al menos una de las capas de piel del recubrimiento; cuando esto sucede, la pelota “muere”, y debe ser rehabilitada. El término “pelota muerta” asimismo se emplea para pelotas que tienen menos velocidad al estar frías al cambiar de bola; el pelotari puede elegir entre una pelota viva o muerta como estrategia de juego. En la cancha, está dividida en 16 cuadrantes de la misma longitud, donde el delantero se coloca entre los cuadrantes 1 y 7, con el objetivo de realizar los saques y buscar hacer puntos. El zaguero se ubica en los cuadrantes 8 al 16 y su objetivo es defender y ayudar al delantero a hacer puntos. Existen dos tipos de lanzamiento, el de derecha, que sigue la trayectoria del brazo hacia enfrente, o el de izquierda o revés, que se lanza hacia atrás con el brazo derecho, ayudándose con el brazo izquierdo como apoyo en la cesta, donde este tiro suele ser más potente. En este deporte se suman puntos individuales, donde la primera dupla que consiga 6 unidades gana el set, y se juega al mejor de tres, por lo que con dos sets ganados se acaba el juego. La suma para ganar un set puede variar dependiendo de las reglas del torneo o partido amistoso, teniendo incluso que conseguir hasta 15 puntos para un set. Los puntos se suman cuando un equipo no logre devolver la pelota a la pared frontal, ya sea por una mala recepción, pasar el límite de cinco segundos para devolverla; también cuando la pelota bote más de una vez o pegue en una superficie fuera de las tres paredes de la cancha, en esta última, el punto es para los oponentes. Imagen portada: X (@frontonmexicoce)

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FECHAS Y HORARIOS PARA EL GP DE ITALIA EN MÉXICO

Omar Rodríguez / Formula 1, MOTOR / es / septiembre 3, 2025

Este fin de semana será el GP de Italia, por ello, aquí te decimos la fecha y el horario de esta carrera de la F1. La Fórmula 1 (F1) sigue su curso en esta temporada 2025 y en este fin de semana se correrá la última fecha en circuitos europeos, esto en el Gran Premio (GP) de Italia, en Monza. Por ello, aquí te vamos a decir las fechas y horarios de actividades de esta carrera para que no te pierdas ningún detalle. El viernes 5 de septiembre comienzan las acciones Como ya es tradición, el primer día de actividades será este viernes, donde viviremos las primeras sesiones de práctica, la FP1 está programada para comenzar a las 5:30 horas del centro de México. Posterior a esto, a las 8:00 horas los pilotos volverán a pista para enfrentar la segunda sesión de prácticas que pone fin a las actividades de este primer día. RACE 🤩 WEEK Monza, here we come! 🇮🇹#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/R7b5PojHzk — Formula 1 (@F1) September 1, 2025 Sábado 6 de septiembre de práctica y qualy Pasando con el segundo día de actividades, el sábado tendremos la reanudación de las sesiones de prácticas, esto con la última práctica del GP de Italia, la FP3 que comenzará en la madrugada, más en específico a las 3:30 horas. Ya más tarde este mismo día, tendremos la clasificación para la gran carrera, la cual dará inicio a las 8:00 horas del centro de México, por lo que desde temprano conoceremos la parrilla para el día domingo. Domingo 7 de septiembre, día de carrera Finalmente, el domingo a las 7:00 horas los semáforos en el histórico Autodromo Enzo e Dino Ferrari y comenzará el Gran Premio, donde se espera una carrera peleada por los dos McLaren, con Lando Norris intentando no darle más ventaja a Oscar Piastri en el campeonato, mientras que el australiano quiere seguir con paso firme para obtener su primer título de piloto. El GP de Italia podrá verse en México a través de la señal de Fox Sports México y Fox Sports Premium. Imagen portada: X (@F1)

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ALEJANDRO MAURO SE CORONA EN EL RALLY SIERRA JUÁREZ 2025 🏆🚗

Sergio Spinoza / Industria automotriz, MOTOR, Nascar, Truks México Series / es / septiembre 2, 2025

EL PILOTO MEXICANO DOMINA EN MITLA Y HACE HISTORIA 🌄🇲🇽 El rugido de los motores volvió a llenar de adrenalina las carreteras de Oaxaca este sábado 30 de agosto, cuando se disputó la edición número 22 del Rally Sierra Juárez 2025, una de las competencias más emblemáticas del automovilismo en México. El gran protagonista fue Alejandro Mauro Sánchez, quien junto a su navegante David Hernández y representando al equipo VP Garage, conquistó la prueba con autoridad para adjudicarse el primer lugar absoluto del Campeonato Mexicano de Rallies, del FIA NACAM Rally Championship y del propio certamen oaxaqueño. MAURO Y HERNÁNDEZ: UNA DUPLA IMBATIBLE 💥 Desde el arranque en el pintoresco poblado de Mitla, Mauro y Hernández marcaron el ritmo de la competencia, demostrando no solo velocidad sino también consistencia en cada tramo. Conducción precisa, estrategia sólida y un auto impecable fueron las claves que les permitieron imponerse de principio a fin, consolidándose como los grandes campeones del fin de semana. EL PODIO DEL CAMPEONATO MEXICANO DE RALLIES 🇲🇽 En el marco del Campeonato Mexicano de Rallies 2025, el segundo puesto fue para el joven talento de LUMA Motorsport, Char García, acompañado de su copiloto Lalo Solís, quienes sorprendieron con una actuación madura a pesar de su corta experiencia. El tercer lugar quedó en manos de los experimentados Francisco Name y Armando Zapata, representantes del Qualitas Subaru Rally Team, reforzando su constancia en los primeros planos del rallismo nacional. FIA NACAM RALLY CHAMPIONSHIP: LOS MISMOS PROTAGONISTAS 🌎🏁 En la clasificación del FIA NACAM Rally Championship, la historia se repitió: Mauro y Hernández volvieron a ocupar lo más alto del podio, seguidos nuevamente por García–Solís y Name–Zapata. El resultado confirma la supremacía mexicana en esta fecha internacional y la consolidación de Mauro como una de las figuras emergentes más sólidas del rallismo latinoamericano. CLASIFICACIÓN GENERAL: GRANADOS Y MARTÍ SE SUMAN AL PODIO 🥉 En la tabla absoluta del Rally Sierra Juárez 2025, el triunfo quedó en manos de Mauro, acompañado en el podio por Char García y Lalo Solís en el segundo lugar, mientras que la dupla Miguel Granados – Marc Martí se quedó con la tercera posición, demostrando que la experiencia sigue siendo un factor clave en terrenos tan técnicos y exigentes como los oaxaqueños. RESULTADOS POR CATEGORÍAS 📊 Categoría Rally 2: 1) Alejandro Mauro, 2) Char García. Categoría RC4: 1) Francisco Name – Armando Zapata (Qualitas Subaru Rally Team), 2) Ricardo Cordero – Marco Hernández (GHR Motorsport). Categoría Open: 1) Miguel Granados – Marc Martí, 2) Emilio Velázquez – Javier Marín, 3) Alfredo Mauro Zavaleta – Víctor Pérez Couto. Categoría Grupo 2: 1) Said Sánchez – Jesús Carballo (BGR Motorsport), 2) Daniel Hernández – Jonathan Mejía, 3) Alejandro Campos – Pablo Campos (BGR Motorsport). Categoría Rally 5 Light: 1) Luis Gerardo Rodríguez – Alex Morales (LUMA Motorsport), 2) Gonzalo Quinteros – July Castañón, 3) Arturo Ramírez Porras – José Luis Gutiérrez. UNA FIESTA DEL MOTOR EN OAXACA 🌟🔥 Con paisajes espectaculares, caminos desafiantes y un ambiente único, el Rally Sierra Juárez volvió a consolidarse como una de las pruebas más esperadas del calendario, no solo en México, sino también en Latinoamérica. Su combinación de tradición, nivel competitivo y belleza natural lo convierte en un referente del rallismo regional. ✨ El triunfo de Alejandro Mauro no solo representa una victoria deportiva, también es un reflejo del crecimiento del automovilismo mexicano, que sigue proyectando a sus pilotos hacia competencias de talla internacional.

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DE ALBA JR. DESPIDE EL 2025 CON PODIO EN NASHVILLE 🏁🇲🇽

Sergio Spinoza / Formula 1, Industria automotriz, MOTOR, Nascar, Truks México Series / es / septiembre 2, 2025

UN CIERRE DE TEMPORADA QUE REFUERZA SU PROGRESO 📈 El piloto mexicano Salvador de Alba Jr. cerró con broche de oro su participación en la temporada 2025 de INDY NXT, logrando un valioso segundo lugar en el Nashville Superspeedway. Este resultado no solo significó un nuevo podio en su primer año con Andretti INDY NXT, sino también la consolidación de una campaña donde el aprendizaje y la competitividad marcaron la pauta para el futuro. UNA CAMPAÑA DE MENOS A MÁS 🚗🔥 El tapatío inició el 2025 con el reto de integrarse a una de las escuderías más prestigiosas de la categoría de desarrollo de la INDYCAR, y a lo largo de las fechas demostró una evolución constante. Con el monoplaza #27 Grupo Indi – Red Cola – Z Motors, De Alba supo sobreponerse a las exigencias de cada circuito hasta llegar a Nashville con la motivación de culminar el año en lo más alto. LA POLE Y EL DOMINIO INICIAL 🥇 La jornada en el óvalo de Tennessee comenzó de la mejor manera para el mexicano, al conquistar la pole position y partir desde la primera fila en la última cita del calendario. Durante gran parte de la competencia, De Alba se mantuvo como líder absoluto, marcando el ritmo de la carrera en las primeras 45 vueltas de las 65 pactadas. Su manejo sólido y estratégico fue clave para sostenerse al frente en un escenario tan demandante. LA BATALLA CON MYLES ROWE ⚔️ Tras una bandera amarilla, la carrera cambió de rumbo y llegó el momento más intenso de la tarde. Myles Rowe se convirtió en el principal rival de Salvador, protagonizando una pelea mano a mano por la cima. Aunque finalmente el mexicano cedió la primera posición, cruzó la meta en segundo lugar, asegurando así otro podio que le permitió consolidar su presencia dentro del top-5 del campeonato 2025. DECLARACIONES DEL PILOTO TAPATÍO 🎙️ Con emoción, De Alba Jr. expresó al finalizar: “Terminamos la última fecha del año con un segundo lugar que nos sabe muy bien. Felices de terminar de esta forma la temporada 2025 de la INDY NXT, agradeciendo mucho a todos los que están detrás de este proyecto, a Grupo Indi, Red Cola, Z Motors, todos, muchas gracias por estar a bordo”. Además, adelantó sus objetivos: “Vamos a trabajar muy fuerte para estar de regreso aquí en 2026. Es un año que comienza desde mañana, preparándonos duro y agradeciendo enormemente todo el apoyo recibido”. LO QUE VIENE PARA 2026 🔜 Con este resultado, Salvador de Alba Jr. concluye un año que le permitió acumular experiencia y confianza al volante de su Andretti, elementos fundamentales para encarar el 2026 con ambiciones renovadas. El descanso de la temporada baja será clave para planificar el siguiente campeonato, donde el mexicano buscará superar sus propios registros y colocarse como protagonista en la INDY NXT. ✨ La carrera en Nashville Superspeedway no solo fue un cierre positivo, también un mensaje claro: De Alba Jr. está listo para competir al máximo nivel y llevar el nombre de México cada vez más alto en el automovilismo internacional.

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