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Red Bull dominó las acciones en las clasificatorias para la carrera de Sprint este sábado con Max Verstappen ganando la pole y Sergio “Checo” Pérez regresando a los buenos resultados ubicándose detrás de su coequipero. Por Ricardo Valseca / 01-07-23 En las acciones de la clasificación de la carrera sprint de este sábado, el neerlandés, Max Verstappen, volvió a conseguir una pole position, en lo que pinta a ser un fin de semana dominado por el de Red Bull; sin embargo, la noticia que alegra a los mexicanos es que Sergio “Checo” Pérez saldrá en la segunda posición, situación que le permitirá sumar puntos en el campeonato de pilotos. En la SQ1, los Red Bull se pusieron por delante en los primeros minutos ante una pista que se iba secando conforme los coches rodaban luego de las condiciones de lluvia que se presentaron en la carrera de Fórmula 3. Carlos Sainz marcó el mejor tiempo con un registro de 1m06.187s superando por 0.049s a Max Verstappen. Fernando Alonso resultó quinto, justo por detrás de su compañero Lance Stroll, esto mientras Sergio Pérez fue 14° Charles Leclerc salvó el corte en la posición 15, una situación diferente a la sorpresa de Lewis Hamilton quien fue eliminado en la primera ronda al encontrarse con problemas de tráfico con Verstappen y de límites de pista.  En la SQ2, Verstappen logró el mejor tiempo en su último intento con un registro de 1m05.371 superando por 0.063 segundos a Carlos Sainz. El español de Ferrari había liderado la sesión gran parte del tiempo. Esteban Ocon ubicó a su Alpine en tercero seguido por Leclerc y Lando Norris. Fernando Alonso se ubicó séptimo de la ronda con Sergio Pérez en octavo. Alex Albon, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nyck de Vries y George Russell arrancarán del 11 al 15. En la SQ3, Verstappen se fue a la cima en su primer intento con un tiempo de 1m04.613 superando a Lando Norris por 0.397s. Sergio Pérez se ubicaba cuarto a 0.467s seguido por los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc. El holandés no se conformaría con ese tiempo y en su último giro mejoró a 1m04.440s, esto mientras Pérez ascendió al segundo, pero a más de cuatro décimas de diferencia de su compañero en Red Bull Racing. Norris se situó en tercero seguido por un sorpresivo Nico Hulkenberg con su Haas.  Los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc se alinearán quinto y sexto, justo por delante de los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso. Esteban Ocon y Kevin Magnussen completaron los 10 primeros.  Sin embargo, la parrilla de salida aún se movería debido a que Charles Leclerc, piloto de Ferrari, recibió tres puestos de penalización tras la clasificación para la carrera sprint por bloquear a Oscar Piastri, de McLaren, y se ubicará noveno.

El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha añadido más peso sobre los hombros del mexicano “Checo” Pérez al dar a entender que Daniel Ricciardo podría ocupar su lugar, buscando tener sus opciones abiertas. Por Ricardo Valseca / 24-06-23 Si las últimas tres carreras de Sergio “Checo” Pérez en Fórmula 1, a bordo del RB19, no eran suficientes para tener presionado el mexicano, ahora el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha añadido más peso sobre los hombros de Checo al dar a entender que Daniel Ricciardo podría ocupar su lugar  Desde el GP de Mónaco, Pérez tuvo un bajón de rendimiento del cual, hasta ahora, no ha podido salir, siendo su más reciente resultado un sexto puesto el pasado domingo en el Gran Premio de Canadá. Todo parecía estar tranquilo en la casa de Milton Keynes donde parecían respaldar al mexicano, cómo lo expresó Christian Horner, jefe de la escudería, al decir que Pérez “es el único piloto que ha ganado dos carreras aparte de Max este año. Así que sí, tenemos que apoyarlo durante este período. Y estoy seguro de que volverá a encontrar su forma pronto”. Sin embargo, Marko volvió a referirse a Checo en diálogo con ORF en las últimas horas, donde declaró que Red Bull evaluará a Daniel Ricciardo y que desea tener opciones abiertas para un eventual sucesor del de Guadalajara. “Tendremos a Ricciardo en el coche durante tres días después de Silverstone, en la prueba de neumáticos, y entonces se podrá evaluar dónde está Ricciardo realmente”, dijo Marko. El test al que se refiere el austriaco es un ensayo organizado por Pirelli en Silverstone en la semana posterior al Gran Premio de Gran Bretaña para trabajar con los neumáticos de la temporada 2024 y marcará la primera vez del australiano al volante del actual coche de Red Bull, pruebas en las que si bien no podrá trabajar libremente, ya que debe seguir los pedidos del fabricante de neumáticos, les servirá para entender el nivel de Ricciardo al día de hoy. Por su parte, después del GP de Canadá, Pérez declaró que se siente fuerte para dar vuelta a su situación en la temporada. “Sí, sin duda vamos a trabajar duro, junto con el equipo, para asegurarnos de que averiguamos lo que está pasando en este momento”, sentenció el mexicano.

Con la victoria de Max Verstappen este fin de semana en el Gran Premio de Canadá, la escudería Red Bull llega a 100 victorias en la F1, una historia que comenzó hace sólo 14 años. Por Ricardo Valseca / 20-06-23 Este domingo, la escudería Red Bull llegó a su victoria número 100 de la mano de el piloto neerlandés Max Verstappen, quien dominó en el trazado de Canadá para coronar las 100 victorias que comenzaron su cuenta desde el GP de China de 2009 con Sebastian Vettel La primera vez que la escudería de Christian Horner ganó en el máximo circuito del deporte motor fue en 2009, en el GP de China en Shanghái. En aquella ocasión, la carrera comenzó con un coche de seguridad debido al mal tiempo y sólo fue posible tener la bandera verde en la novena vuelta. El GP marcó la primera pole position de la historia de Red Bull, la primera victoria y el primer doblete del equipo que tuvo a Mark Webber como segundo clasificado. Un hecho insólito que marcó esta carrera fue que a la hora de poner el himno, la organización puso el himno británico, pues Red Bull tiene su sede en el Reino Unido. 14 años después, el equipo de Milton Keynes alcanza su victoria número 100, donde han participado pilotos como Sebastian Vettel, Mark Webber, Daniel Ricciardo, Sergio “Checo” Pérez y Max Verstappen. Después de la carrera, el piloto neerlandés comentó que para el, alcanzar tantas victorias es algo “increíble, nunca esperé llegar a este nivel, así que vamos a seguir disfrutando y a seguir trabajando duro. Pero hoy también ha sido un día fantástico”.

El piloto neerlandés, Max Verstappen, lideró de punta a punta el Circuito Gilles Villeneuve, en Montreal, para llevarse el triunfo del Gran Premio de Canadá y darle así su victoria número 100 a Red Bull. Por Ricardo Valseca / 18-06-23 Nuevamente el piloto neerlandés, Max Verstappen, ha sido amo y señor del Gran Premio de Canadá, consiguiendo así su cuarta victoria consecutiva en la temporada 2023 y llegando a la victoria 100 de Red Bull en la Fórmula 1. Fernando Alonso y Lewis Hamilton completaron el podio, mientras que Sergio “Checo” Pérez fue sexto. En el Circuito Gilles Villeneuve, Max lideró de punta a punta, alcanzando su sexta victoria en ocho grandes premios este año y el 41º de su carrera, alcanzando la marca de Ayrton Senna. Mientras que Fernando Alonso y Lewis Hamilton batallaron por el segundo puesto en un duelo que finalmente quedó para el piloto español, seguidos de los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. La largada fue perfecta por parte de Verstappen y se mantuvo al frente en el corto camino hasta la primera curva, mientras que Hamilton logró adelantar a Alonso para tomar el segundo puesto. Por su parte, “Checo”, con neumáticos duros, superó a Sainz para ser 11º, pero el español terminaría recuperando la posición en la recta hacia la chicana final al término de la primera vuelta. En la octava vuelta, Logan Sargeant tuvo que abandonar por primera vez en la temporada, quedando detenido en la zona de la curva 6 y causando un breve Virtual Safety Car. Al regresar la bandera verde en todo el circuito, Verstappen lideraba con tres segundos sobre Hamilton, seguido de cerca por Alonso y por George Russell. En la vuelta 12º, Russell golpeó contra el muro en la salida de la curva 4, lo que causaba serios daños a su monoplaza. Sin embargo, el piloto británico llevó su monoplaza a los pies para volver al trazado pero a pocas vueltas del final tuvo que abandonar por problemas en los frenos. Al llegar a la mitad de la carrera, Verstappen lideraba con cinco segundos de distancia sobre Alonso, quien a su vez tenía a Hamilton a tres segundos en un pelotón bien separado en las primeras diez posiciones. En la vuelta 39º, Pérez cambio sus compuestos a medios, mientras que Sainz, Leclerc y Alonso lo hacían por duros. En la parte final de la carrera, Verstappen se encaminó sin problemas a una nueva victoria con una diferencia de 20 segundos sobre Alonso, quien a su vez logró controlar a Hamilton en el cierre al alejarse más de tres segundos. Albon completó una gran carrera para Williams y se llevó el séptimo puesto, seguido de Ocon y Norris, con Bottas completando las diez primeras posiciones.  En el campeonato de pilotos, Verstappen suma 195 puntos contra 126 de Pérez y 117 de Alonso. Entre los constructores, Red Bull lidera con 321 unidades, seguido de Mercedes, con 167. La temporada de la Fórmula 1 continuará dentro de dos semanas con el Gran Premio de Austria en el circuito Red Bull Ring.

Por Ricardo Valseca / 17-03-23 Dentro de la segunda y primera práctica en Arabia Saudí, Max Verstappen, Sergio Pérez y Fernando Alonso, han sido protagonistas al posicionarse en los tres primeros lugares. La escudería de Red Bull Racing se ha visto muy sólida en el trazado, acompañados del piloto de Aston Martin, el dos veces campeón del mundo, Fernando Alonso, quien ha sabido sacar provecho a su monoplaza.  En la PL2 Max Verstappen comandó el pelotón seguido por Fernando Alonso y Sergio Pérez, una situación que se repitió durante los primeros minutos de la primera práctica en el circuito de Yeda hasta que “Checo” Pérez saltó al segundo puesto. Verstappen registró una vuelta de 1m29.603s con el compuesto blando a mitad de la sesión que transcurrió bajo la iluminación artificial del trazado. Fernando Alonso llevó a su Aston Martin a 0.208 de diferencia, solo 0.091s de diferencia respecto a “Checo” Pérez. El ritmo de los dos equipos líderes en Bahréin fue hasta cuatro décimas superior contra el Alpine de Esteban Ocon. George Russell y Pierre Gasly cerraron los seis primeros y los últimos a medio segundo de diferencia respecto a lo hecho por Verstappen. Mientras que Ferrari estuvo a más de siete décimas de segundo y con el español a casi un segundo de desventaja. En la PL1, la mayoría de los pilotos inició la actividad con los duros y los medios; el mexicano Sergio Pérez arrancó su trabajo en pista con el compuesto blando de Pirelli y lo aprovechó para girar en 1m32s969 y tomar la primera posición para Red Bull Racing. Pasados los diez primeros minutos, Fernando Alonso desplazaba a “Checo” al girar en 1m32s838, también con blandos en su Aston Martin, pero pronto Lewis Hamilton llevaba a Mercedes a lo más alto con un registro de 1m32s665 luciendo los duros en su Mercedes. Pérez volvió a la primera posición gracias a un tiempo de 1m34s486, aún con los blandos en su RB19, mientras Alexander Albon sorprendía al colocarse segundo con el Williams, aunque a un segundo del mexicano. A tres minutos de la bandera a cuadros, Verstappen consolidaba su primer lugar con un tiempo de 1m29s662, mientras Pérez mejoraba nuevamente y, si bien le alcanzaba para colocarse segundo delante de Alonso, quedaba a cuatro décimas de su compañero de equipo. Lance Stroll se colocó cuarto en el cierre con una vuelta de 1m30s577 para mostrar todo lo bueno de Aston Martin, mientras que los Mercedes de George Russell y Hamilton finalizaron en la quinta y sexta posición, respectivamente, ya a más de un segundo de Verstappen. Ferrari, que cambió las unidades de potencia de ambos monoplazas como precaución tras el fallo de Bahréin, apenas pudo ser séptimo con Sainz, mientras que Leclerc fue 11º, con Pierre Gasly, Albon y Yuki Tsunoda entre los dos pilotos de Maranello.

Por Ricardo Valseca / 08-03-23 Después de la primera carrera de Fórmula 1 de la temporada 2023, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, considera que su escudería debe tomar una decisión inmediata sobre la dirección del diseño de su monoplaza, mientras asegura que la distancia con Red Bull “se triplicó” respecto a 2022. Durante el GP de Bahréin, el W14 resultó ser mucho más lento de lo previsto en comparación con sus rivales, situación que quedó de manifiesto por la diferencia abismal con el líder Red Bull Racing, y tras haber sido superado por Aston Martin Racing, equipo cliente de Mercedes. Tras esta situación, Wolff ya ha admitido que el concepto actual de su coche no va a ser lo suficientemente bueno como para luchar por el campeonato, por lo que en Mercedes creen que deben ir pensando en el 2024, y buscar rescatar lo mejor en la temporada actual. Referente a las dificultades de desarrollar un diseño totalmente nuevo dentro del límite de costes, Wolff dijo que “es extremadamente difícil recortar semejante diferencia, pero es lo que tenemos que hacer. No tenemos otra opción. No estoy seguro de que el límite presupuestario te ponga limitaciones en la posición en la que estamos, pero tenemos que decidir en qué dirección vamos y poner todos los recursos detrás”. Y agregó que las decisiones que se tomen deben ser rápidas, “vamos a abordarlo de inmediato porque, si nos fijamos en dónde estábamos al final de la temporada, donde parecía que nos habíamos puesto al día y era sólo una cuestión de qué circuitos nos convenían y cuáles no, parece que casi hemos duplicado, si no triplicado, la diferencia con Red Bull”, mencionó. Para finalizar, el jefe de Mercedes puntualizó que tanto Lewis Hamilton como George Russell entendían la magnitud de la respuesta que Mercedes tenía que dar, y la posibilidad de que hubiera que hacer sacrificios a corto plazo, “se trata de una cuestión de rendimiento serio que tenemos que encontrar para ponernos de nuevo en posición de luchar por victorias en carreras y campeonatos”.  

Por Ricardo Valseca / 05-03-23 Se llevó a cabo la clasificación en la pista de Sakir, donde Max Verstappen se llevó la primera pole position de la temporada 2023 de la Fórmula 1; por su parte, “Checo” Pérez arrancará segundo, largando en la primera línea para el Gran Premio de Bahréin, seguido del piloto de Ferrari, Charles Leclerc. En la Q1, a pocos minutos de haber iniciado, una bandera roja detuvo las acciones debido a que el Ferrari de Leclerc perdió piezas en el circuito. La sesión reinició con 13 minutos de la Q1 luego de que lograron armar de nuevo el Ferrari del monegasco y Carlos Sainz se colocó en primero con 1m30.993 superando por 0.064s a George Russell y Leclerc se ubicó tercero. El más veloz en la segunda y tercera práctica, Fernando Alonso se situó cuarto seguido por Max Verstappen y Sergio Pérez. Sainz no salió a su último intento de la Q1 confiado de su registro. La situación fue diferente en la parte trasera donde una vuelta rápida de Lando Norris le permitió colocarse en la posición 15 y librar el corte, pero solo una milésima más veloz que el novato Logan Sargeant, primer eliminado.  En el arranque de la Q2, los Red Bull se fueron a la cima con Max Verstappen liderando con 1m30.503s superando a Checo Pérez por 0.243s. Los registros de los campeones superaron a los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell, así como el Aston de Fernando Alonso que cerraban los cinco primeros. Detrás del bicampeón se posicionaron los Ferrari de Sainz y Leclerc. Verstappen y Pérez no salieron al intento final de la segunda ronda, aunque fueron superados por el registro de 1m30.282s que colocó a Leclerc en la cima, 0.221s por delante de Verstappen. Russell y Hamilton se posicionaron tercero y cuarto con Sainz en quinto. Fernando Alonso cerró la Q2 en sexto. En la Q3, Verstappen se metió al rango del 1m29 con una vuelta de 1m29.897s. Leclerc se ubicó segundo a 0.103s seguido por Pérez y Sainz. Fernando Alonso realizó su primer intento en el momento que la mayoría de los competidores estaban en los pits, colocándose cuarto, superando a los Mercedes que estaban quinto y séptimo. Los Red Bull salieron con un set de blandos para mejorar sus registros. El neerlandés reafirmó su primer lugar con una nueva vuelta de 1m29.708s, esto mientras Pérez avanzó al segundo a solo 0.138s de diferencia. Los Ferrari dejaron atrás el déficit de las prácticas y ocuparán la segunda línea. 

Por Ricardo Valseca / 09-02-23 Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull Racing, ha expresado su contento con el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien ha elevado su nivel para pelear por el campeonato de Fórmula 1, pues el piloto fue contendiente por el campeonato de la Fórmula 1 durante la primera parte de la temporada 2022, sin embargo, aún hay dudas sobre si podrá alcanzar a su coequipero Max Verstappen. Al final de la temporada 2022, Checo Pérez alcanzó el tercer puesto del campeonato de pilotos, no sin antes un desencuentro con Verstappen respecto a las órdenes de equipo. Esta posición significó su mejor lugar en una temporada dentro de la Fórmula 1. Durante el lanzamiento de la decoración del Red Bull RB19, Sergio Pérez dijo que mantiene sus ambiciones de pelear por el campeonato, pero Christian Horner considera que habrá un piloto que destaque en la lucha por el cetro dentro de la casa de Milton Keynes y, por ende, será el favorito. “La forma en la que Max ha estado significa que es el hombre a batir. Es el vigente Campeón del Mundo y Checo tiene que luchar por eso, si no, ¿para qué está compitiendo? Pero creo que la realidad es que, con toda probabilidad, Max a lo largo de la temporada será el mejor candidato al Campeonato del Mundo”, afirmó Horner. Sin embargo, pese a los descontentos entre los pilotos de la bebida energética, el estratega de Red Bull espera que la labor de equipo se mantenga y finalizó detallando el desarrollo constante de Pérez. “Checo tiene la capacidad de estar ahí, necesitamos que los dos pilotos rindan al máximo para el Campeonato de Constructores… Ha evolucionado desde que se unió al equipo”. 

Por Ricardo Valseca / 04-02-23 El piloto australiano, Daniel Ricciardo, habló sobre sus expectativas al trabajar con el mexicano, Sergio “Checo” Pérez este 2023 en el equipo Red Bull de Fórmula 1, esto derivado de que, pese a no ser uno de los pilotos de la parrilla, Ricciardo seguirá vinculado a la máxima categoría a través de su nuevo rol como tercer piloto de Red Bull Racing. En la presentación de los monoplazas de Pérez y Verstappen, se dio un momento para hablar sobre las funciones que tendrá el piloto experimentado en la escudería de la bebida energética. Ricciardo trabajará en varios eventos de marketing de Red Bull, pero también será parte de las actividades en el simulador del equipo en Milton Keynes, lo que lo llevará a compartir tiempo con los pilotos titulares. El australiano conoce muy bien a Max por su anterior etapa en la escudería, pero ahora se verá con Sergio Pérez en otro rol luego de ser rivales en la pista durante años. Por lo que Daniel expresó sentirse bien por colaborar con ellos. “Siempre me gusta trabajar con otros pilotos, porque cada uno tiene su talento, sus puntos fuertes y su estilo”, comentó Ricciardo. “Siempre se puede encontrar algo, aunque no sea en la conducción. Se trata de la forma en que se comunican, el feedback, la relación que tienen con un ingeniero, que es una relación tan importante que podría ver tal vez algunas técnicas diferentes para acercarse a su equipo y sacar el máximo provecho del equipo y las personas que trabajan a su alrededor”, añadió. Refiriéndose al mexicano, Daniel expresó que “Checo tiene mucha experiencia en el deporte, su debut fue seis meses antes que yo, así que sí, estoy emocionado de ver eso y ver la dinámica con Max también y verlos como compañeros de equipo trabajando juntos”. A pesar de no estar en la parrilla, Ricciardo valora el lugar que tendrá en Red Bull y espera sacarle provecho mientras evalúa qué será de su futuro para 2024  

Por Ricardo Valseca / 03-02-23 La espera terminó para los fanáticos de Red Bull, pues el día de hoy, en Nueva York, se presentó el monoplaza RB19 de Sergio “Checo” Pérez y Max Verstappen para la temporada 2023 de Fórmula 1, que iniciará el 5 de marzo con el Gran Premio de Bahréin.  En cuanto a la decoración del coche, Red Bull mantiene su diseño tradicional con una fuerte presencia de los colores de la marca austriaca, así como de Oracle, su patrocinador principal. El RB19 verá acción el 23 de febrero en el arranque de las pruebas de pretemporada de la F1 en el circuito de Sakhir, sede de la primera carrera. Christian Horner, jefe de Red Bull, mencionó que se sienten “muy emocionados por la próxima temporada. Tenemos un tremendo apoyo de Red Bull y los accionistas. Va a ser una temporada increíble. Nuestros rivales sin dudas estarán ahí. Ferrari será competitivo, Mercedes estará allí”. “Este momento del año es un gran interrogante, se trata de enfocarnos en nosotros y hacer lo que podamos y en Bahréin en un par de semanas veremos todos los coches y sabremos si nos faltó algo. Habrá altibajos, pero estamos en un buen lugar y queremos llevar el impulso del año pasado”, agregó Horner. “Checo” Pérez iniciará este año su 13º temporada dentro de la Fórmula 1, durante la cual buscará seguir acumulando éxitos a una carrera que ya lo vió lograr cuatro victorias y 26 podios en 235 grandes premios, por lo que comentó que “se trata de seguir progresando. La competencia está mejorando y tenemos que seguir mejorando. Tenemos que ser mejores que el año pasado, lo cual será muy difícil. El equipo está dando todo, el invierno ha sido muy ocupado”. Así mismo, la escudería aprovechó el momento para mostrar los cascos que usarán sus pilotos a lo largo del próximo campeonato. El casco del mexicano mantiene un estilo con lo que ya ha estado utilizando y puede verse la bandera de México en la parte superior. Verstappen también mostró el casco que usará durante 2023, que marcará su novena temporada en la F1 y afronta el desafío de seguir siendo el dominador del campeonato de su impresionante 2022. La escudería de Milton Keynes viene de conseguir el doblete en 2022 al ganar el campeonato de pilotos y el campeonato de constructores, ambos de manera anticipada, tras un año en el que Max Verstappen alcanzó un récord de 15 victorias camino a su segundo título de F1 y Sergio Pérez consiguió dos victorias, una de ellas en el Gran Premio de Mónaco. En cuanto a campeonatos, Red Bull suma seis títulos de pilotos, Sebastian Vettel en 2010, 2011, 2012 y 2013; Verstappen en 2021 y 2022 y cinco de constructores en 2010, 2011, 2012, 2013 y 2022. Por lo que se espera un 2023 lleno de triunfos para ellos.