Nascar

El Drive for Diversity Development es un programa de pilotos NASCAR que se creó para poder desarrollar y capacitar a los mejores prospectos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista Por Ricardo Valseca/22-11-23 Regina Sirvent, Andrés Pérez de Lara y Eloy Sebastián, pilotos mexicanos que participan en NASCAR México y NASCAR Challenge, fueron elegidos para ser parte del Drive for Diversity Development 2024. Ante esta noticia, los tres mostraron su felicidad por ser unos de los nueve pilotos seleccionados para el programa y fueron contundentes al expresar que están listos para enfrentar el desafío. “Ha sido un gran año para nosotros… ya estamos haciendo todo lo que se requiere para lo que será el siguiente año, con metas claras para lograr el objetivo”, comentaron. Todos coincidieron en expresar que la distinción de participar en ese programa no es obra de la casualidad y que trabajaron para obtener sus lugares por lo aprendido en NASCAR México, que tiene un nivel de competitividad muy alto. La NASCAR y Rev Racing dieron a conocer la lista de pilotos que participarán en la clase 2024 del Programa de Desarrollo de Pilotos Drive for Diversity, luego de completar el proceso de evaluación y participar en el Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine celebrado en Concord, Carolina del Norte y Florence, Carolina del Sur. Andrés Pérez de Lara, Regina Sirvent y Eloy Sebastián López, Lavar Scott, Nathan Lyons Falcón regresarán al programa el próximo año, mientras que Lanie Buice, TJ DeCaire, Cassidy Keitt y LaQuan McCoy Jr. harán su debut en 2024. El Programa de Desarrollo de Pilotos NASCAR Drive for Diversity se creó en 2004 para desarrollar y capacitar a los mejores prospectos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista.

Para el programa de desarrollo NASCAR Drive for Diversity Development 2024, eligen a Eloy Sebastián, quien confió en adaptarse lo más pronto posible a su nuevo auto, para pelear por el campeonato de Late Model Por Ricardo Valseca/21-11-23 Eloy Sebastián, piloto del Alpha Racing con raíces oaxaqueñas, fue uno de los nueve  seleccionados para el programa de desarrollo NASCAR Drive for Diversity Development 2024, por lo que se mostró contento, agradecido y listo para enfrentar el desafío. Siendo el Novato del Año con el auto 9 Gates-YAVAS-BIZZARRO-CAP-Meru en NASCAR Challenge señaló que aún no conoce el auto que va a conducir el próximo año, pero confió en adaptarse lo más pronto posible para pelear por el campeonato. “Ha sido un gran año para nosotros, hicimos un gran trabajo en el Combine previo a dar este anuncio, preparando ya lo que será el siguiente año, con metas claras para lograr el objetivo, vamos a estar peleando el campeonato de Late Model”, apuntó Eloy. Ser seleccionado para el programa Rx2 requirió que los conductores fueran evaluados y seleccionados luego de participar en octubre pasado en el Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine celebrado en Concord, Carolina del Norte y Florence, Carolina del Sur. Referente a eso, López Falcón destacó la experiencia y práctica adquirida dentro del Rx2 Driver Development Program al mando de Rogelio López y Rubén García Jr., que le permitió alcanzar un sitio en las categorías de desarrollo de la Unión Americana. El programa de desarrollo de conductores NASCAR Drive for Diversity se creó en 2004 para desenvolver y capacitar a los mejores pilotos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista.

Al concluir la última fecha de la NASCAR, Eloy Sebastián dijo que su deseo era ganar la carrera, sin embargo, destacó el trabajo del equipo Alpha Racing que le permitió ser el Novato del Año  Por Ricardo Valseca/14-11-23 El piloto Eloy Sebastián culminó la temporada dentro de la categoría Challenge de NASCAR México Series ocupando el cuarto sitio y el décimo quinto de la general, con lo cual se adjudicó el título de Novato del Año 2023. La batalla que se libró en la catedral del automovilismo nacional no significó otra cosa más que la confirmación de que como piloto y equipo, son claros contendientes a los primeros lugares. Finalizada la última fecha de la NASCAR, el de Oaxaca indicó que su deseo era la victoria, aunque no se consiguió, “pero el equipo Alpha Racing hizo un gran trabajo desde el arranque de esta gran final, nos llevamos el Novato del Año de la Challenge, algo que no es cosa menor y eso nos deja tranquilos porque fue el premio al desempeño que tuvimos durante este año”, comentó Sebastián. El 2023 trajo para el oaxaqueño un total de 5 podios y un triunfo, situación que lo deja satisfecho dentro del campeonato. “Varias carreras estuvimos peleando. Sin duda no fue la mejor manera de cerrar el año, pero nos llevamos 5 podios y una victoria y eso nos motiva mucho para lo que pueda venir el siguiente año”, apuntó. De esta forma y sabedor de que hay muchas cosas que mejorar, Eloy Sebastián agradeció a sus patrocinadores, por todo su apoyo en este sueño el cual culminó con un título importante.

Tras haber conseguido un lugar en los playoffs de la Nascar México Series 2023, el piloto capitalino de Prime Sports, Xavi Razo, buscará este fin de semana en Puebla su pase directo a la Final Por Ricardo Valseca / 19-10-23 Este domingo en el óvalo del Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc la meta es clara para el piloto capitalino de Prime Sports, Xavi Razo,  conseguir la victoria para asegurar un lugar en la fecha final y poder pelear por el campeonato de NASCAR México Series 2023. El volante del auto marcado con el número 7 Libertad-Intercash-ArmstrongArmored-PETdeOccidente-FLEX-AislantesyEmpaques-HotelDeLaParra-InnovacionesConstructivasDePuebla-PRESTO-Dinametra-GasolineraJardez-CervezasModeloEnLaMixteca-EXPOcerámicas-LaFlorDeCórdoba-AbarroteraArcos-Becerra,IbarrayAsociados-Hidrolock-Dycinsa-EMC-FloresDeOccidente-Profinmex-SuperServicioClaudia/Grupo22 se mostró contento por haber clasificado con aspiraciones por el cetro de la categoría.  El piloto capitalino, integrante de la escudería Prime Sports, señaló que cumplió el objetivo de entrar a los playoffs, sin embargo, considera que no lo hizo de la forma que le hubiera gustado, pero está dentro de los primeros seis lugares y le quedan dos carreras, aunque recordó que en la fecha de Puebla se eliminan a dos pilotos. Adicionalmente, Razo destacó que Puebla es una buena pista pues el año pasado hizo la pole position y tuvo un podio, por lo que pensar en una victoria es algo que lo motiva. Para finalizar, Xavi sentenció que su objetivo es ganar, para de esa manera alcanzar un pase casi en automático dentro de los primeros cuatro y de esa manera colocarse en la final en Ciudad de México y buscar el campeonato. La undécima fecha de la NASCAR México Series 2023 se disputará el próximo domingo a partir de las 13:30 horas a 110 vueltas o 100 minutos de duración.  

En la presentación de la penúltima fecha de NASCAR México Series, la secretaria de turismo de Puebla, Marta Ornelas Guerrero, señaló que la derrama económica que genera este evento supera los 20 millones de pesos Por Ricardo Valseca/08-10-23 Se presentó la fecha 11 de la NASCAR México Series que se correrá 21 y 22 de octubre en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla, se disputarán los playoffs de donde saldrán los campeones de NASCAR México y NASCAR Challenge. En el evento estuvieron la Secretaria de Turismo del Gobierno del Estado de Puebla, Marta Ornelas Guerrero; Humberto García Gálvez, Director Operativo de NASCAR México: Gustavo Pavón, Director Operativo del Autódromo Miguel E. Abed, en las instalaciones de la Secretaría de Turismo de Puebla. Ornelas Guerrero señaló la relevancia que tiene “contar con un evento de una serie como la que dirige, Jimmy Morales, por la gran derrama económica que produce, la cual supera los 20 millones de pesos y además por la cantidad de aficionados que mueve de estados cercanos al nuestro”. Por su parte, Humberto García recalcó que octubre es el mes de la prevención del cáncer de mama, por lo que todas las mujeres que asistan al Miguel E. Abed el 22 de octubre, tendrán acceso gratis. En su caso, Juan Manuel González, piloto de NASCAR México, dijo que tiene una doble responsabilidad porque se trata del Gran Premio de su patrocinador Monster Energy, por lo que quiere tener un buen cierre de temporada. Diego Ortiz, piloto de las trucks finalizó enfatizando que quiere el campeonato, “y es lo que saldré a buscar tanto en la carrera de Puebla, como en la de la Ciudad de México, el óvalo de Amozoc me gusta mucho y me adapto muy bien a él, por lo que considero que tengo muchas posibilidades de volver a subir a la parte más alta del podio”, sentenció. Calificados a playoffs Cabe recordar que en la fecha anterior que se corrió en el “Dorado” Speedway de Aldama, Chihuahua, el pasado 23 de septiembre y que fue última carrera de la temporada regular,  los campeones fueron Salvador de Alba Jr. en NASCAR México y Alex de Alba en Challenge. Sin embargo, los pilotos que pasaron a los playoffs salieron de acuerdo a la siguiente reglamentación: al finalizar la fecha 10 en la categoría NASCAR México, pasaron a los playoffs 6 pilotos que fueron los 4 primeros del campeonato de pilotos y 2 comodines. Para la Challenge, los pilotos elegibles para los playoffs fueron 4, los tres primeros del campeonato más un comodín. Los comodines salieron de los pilotos con por lo menos una victoria y que estuvieron mejor colocados en el campeonato de pilotos, en caso que no hayan pilotos con victoria, fue con segundos lugares y así sucesivamente hasta definir los mejores resultados. Si hubiera existido un empate aplicaría la regla de desempate contemplada en el reglamento deportivo. Por lo tanto, en NASCAR México, diputarán los playoffs, Salvador de Alba Jr., Germán Quiroga, Rubén García y Andrés Pérez de Lara por ser los cuatro primeros de la temporada regular, a los que se suman Max Gutiérrez y Xavi Razo de comodines, ambos con 1 victoria. En la Challenge pasaron Alex de Alba, Rodrigo Rejón y Andrik Dimayuga, mientras que de comodín lo hizo Jorge de la Parra, que cerró con 2 triunfos. A la competencia de Puebla, los pilotos que llegaron a playoffs tanto de NASCAR México como de Challenge, se les otorgará una puntuación diferente a la del resto y a ella se les sumarán también los puntos que se dan en la temporada regular, de acuerdo a la posición en la que finalicen la carrera y si ganan la misma, los extras por victoria, por vuelta como líder y más vueltas como líder. Para la final que será el 5 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez en el NASCAR México Speedfest, pasarán los 4 mejores de NASCAR México, los 3 de NASCAR Challenge y el campeón será aquel mejor ubicado al finalizar la prueba sin importar la puntuación, en las dos categorías.

Con el auto marcado con el número 27, Enrique Ferrer domina en el óvalo del Houston Motorsports Park en una carrera a 30 giros, y le da el triunfo al equipo mexicano MCM Racing Development  Por Ricardo Valseca/02-10-23 En un fin de semana lleno de emociones, el piloto capitalino Enrique Ferrer dominó en la categoría Pro Modified de la NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series de Texas, que se disputó en el óvalo del Houston Motorsports Park, otorgando una victoria al equipo mexicano MCM Racing Development. El volante del auto marcado con el número 27 LeaseAndFleetManagement-LUMO-SupremeTruckParts-LTPglobalSoftware dominó el fin de semana en Houston al ser el más rápido en los ensayos, calificación y en la carrera pactada a 30 giros. Finalizada la competencia, Max Calles, propietario del MCM Racing Development apuntó que “Ferrer fue el más rápido en la práctica, se llevó la pole”, sin embargo, la largada no fue óptima por lo que perdió el liderato, pero “tuvo paciencia y en cuanto cometió un error el líder tomó la punta, cuidó las llantas, hasta llegar a la bandera a cuadros”. En tanto, en la categoría Allison Legacy Series, el piloto hondureño, Daniel Canales al mando del auto #1 tuvo que abandonar la prueba al igual que su coequipero Adam Smith con el coche # 643 tras sufrir golpes en sus respectivas unidades. Asimismo, en las Pro Trucks, el piloto estadounidense con raíces hondureñas, Kenneth Canales, a bordo de la camioneta marcada con el número 27 HGRconstruction-StefanniEvents-ElZócaloFishMarketAndGrill-DcFlooringInstallationInc culminó en quinto sitio. Y el joven volante estadounidense, Matthew Remore, con la Truck #79 hizo su debut con la escudería del tamaulipeco, con tan sólo 13 años, y acabó en el séptimo casillero. Max se dijo satisfecho con el nivel y rendimiento mostrado por su equipo, el cual dijo deberá trabajar a fondo para la siguiente carrera del próximo 21 de octubre, que será la final del campeonato.