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¡INICIA EL GP DE AUSTRALIA F1 2023!

Por Ricardo Valseca / 30-03-23 La tercera fecha de la Fórmula 1 comienza el día de hoy, jueves 30 de marzo, en el GP de Australia en Albert Park, y en TitanSports te traemos los horarios, zona México, para que no te pierdas ninguno de los detalles, donde se espera que Red Bull Racing siga lidereando frente a un Aston Martin que puede dar la sorpresa. El acuerdo para acoger la Fórmula 1 en Melbourne se cerró en 1993, con la decisión de crear un circuito utilizando una mezcla de las carreteras existentes alrededor del Albert Park de la ciudad, principalmente Aughtie Drive y Lakeside Drive si te apetece conducirlo tú mismo, con un pequeño desvío a través del aparcamiento del estadio Lakeside. Al tratarse de una instalación provisional, Albert Park puede estar bastante bacheado, aunque el reasfaltado para 2022 sin duda mejorará las cosas, mientras que el circuito al principio del fin de semana suele estar resbaladizo y se va engomando a medida que avanzan las sesiones.  También es un circuito que requiere un chasis bien puesto a punto, con varios puntos en la pista en los que los pilotos necesitan un tren delantero reactivo que les permita lanzarse en las curvas. Melbourne es también una de las pistas más rápidas del calendario, con la vuelta de la pole de Lewis Hamilton en 2019 establecida en una media de más de 235 km/h. Solo cuatro meses después de que Adelaida celebrara su último Gran Premio de Australia a finales de 1995, los equipos de Fórmula 1 volvieron a Australia para el primer Gran Premio de Melbourne a principios de 1996. Esa carrera se recuerda sobre todo por el infame accidente de Martin Brundle con el Jordan en la curva 3, después de lanzarse desde la parte trasera del Sauber de Johnny Herbert. La longitud de la pista es de 5.278 km, con 58 vueltas y un trazado de 16 curvas, en el sentido de las manecillas del reloj, y dos zonas de DRS que mostrarán la velocidad y. conducción de los pilotos. En 2017 y 2018, Sebastian Vettel se llevó el primer lugar, mientras que en 2019 Valtteri Bottas se llevó la gloria. 2020 y 2021 fue cancelado por COVID, pero el año pasado Charles Leclerc conquistó el podio seguido de Sergio Pérez. Las pruebas libres comienzan hoy en punto de las 19:30, y las PL2 a las 23:00 horas. El viernes se abre con las PL3 en punto de las 19:30 y la clasificación a las 23:00 horas. La esperada carrera comenzará a las 23:00 el día sábado.

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MAJO RODRÍGUEZ BUSCA LA REIVINDICACIÓN EN CHIHUAHUA

Por Ricardo Valseca / 29-03-23 No todo es color de rosa en los Tractocamiones y para la mala fortuna de la piloto poblana, Majo Rodríguez, tuvo complicaciones con su camión en Monterrey, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Ahora, Majo se ha mostrado lista para su próximo compromiso de la categoría, que se llevará a cabo el próximo 1 y 2 de abril en el Autódromo Francisco Villa, Chihuahua. La volante del camión marcado con el número 7 Libertad-CreaciónInnovativaDeMéxico-SanPedroPacificProducts-Atunsito-SARDIMEX-Marketing&Advertising dejó en claro que ya trabajó junto con los mecánicos de su equipo en los problemas surgidos en el arranque del campeonato, para obtener un mejor resultado en los siguientes compromisos. En conferencia, la piloto mencionó que Monterrey “fue una fecha para olvidar, lamentablemente sólo pudimos dar cinco vueltas en todo el fin de semana, justo en la primera práctica cuando salí a la pista no le entraban las velocidades al tractocamión, eso le hice saber a los mecánicos, me dijeron que le tenían que cambiar la transmisión completa”. La integrante de la escudería Prime Sports reiteró que ya se ocupó en arreglar los detalles que se presentaron en la capital de Nuevo León para revertirlos en Chihuahua. “El tema de referencias, frenadas y trazos es diferente por la dimensión del tractocamión, aunque la preparación física y mental es la misma para tractocamión que para un carro, hago dos horas de ejercicio físico y una mental, así como estar en los simuladores, unos 60 minutos todos los días”, indicó la única piloto mujer en todas las categorías de Súper Copa. Finalmente, confesó que sí ha sido objeto de discriminación y machismo en la categoría de los Tractocamiones, “desde mi inicio en el automovilismo hace casi 12 años, me enfrenté a rechazo y discriminación de parte de los ingenieros, los aficionados, es triste, pero he podido crecer, los resultados hablan por sí solos”, enfatizó la poblana. La segunda fecha de los Tractocamiones será en Chihuahua, el 1 y 2 de abril en el Autódromo Francisco Villa.

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BUSCA “CHECO” PÉREZ LA CONSISTENCIA EN FÓRMULA 1

Por Ricardo Valseca / 29-03-23 Hoy, a 12 años de su debut en Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez, destaca que ha buscado la constancia en pista y que siente que lo está consiguiendo. Sin embargo, “Checo” es consciente que aunque como equipo hayan dominado las dos primeras carreras, el fin de la temporada aún está muy lejos y Australia podría ser una historia diferente. Sergio y Max han protagonizado dos dobletes para Red Bull invirtiendo posiciones en el circuito de Sakhir y el de Yeda, aprovechando al máximo el potencial del RB19 y colocándose en la cima de la copa de constructores con 87 puntos. En el comunicado previo al Gran Premio de Australia de Red Bull, el piloto mexicano dijo que a pesar de los resultados, no es momento de confiarse por lo exhibido en las primeras dos fechas del campeonato. “Estoy muy orgulloso del equipo y de nuestra actuación en Yeda. Tuve un fin de semana impecable y ese era uno de mis objetivos para este año, ofrecer un rendimiento consistente en los tres días”, afirmó el mexicano. “Checo” Pérez se ubicó e la primera línea en ambas competencias, logrando la pole position en Arabia y en total ha liderado 50 vueltas, pero Australia es otra historia, pues el piloto de Guadalajara señala que el trazado “será un nuevo reto para nosotros y para el coche. Tenemos un gran ritmo y estamos trabajando duro juntos para evitar cualquier fallo técnico”. Tal y como están las cosas, Pérez y Verstappen sólo pueden complicarse las cosas entre ellos, pues Ferrari y Mercedes no parecen ser una amenaza para ellos por el momento. Fue Fernando Alonso quien compartió podio en las dos carreras disputadas hasta ahora, pero ni siquiera él pudo acercarse en la pista.

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HACE 12 AÑOS SERGIO PÉREZ DEBUTABA EN F1

Por Ricardo Valseca / 27-03-23 Fue hace 12 años, un 27 de marzo de 2011, cuando el mexicano Sergio Pérez comenzaba la consolidación de un sueño que hoy le ha permitido estar en una de las escuderías más dominantes de la Fórmula 1. En aquella carrera, en Melbourne, Sergio demostró una de sus cualidades de manejo más importantes, pero que también sirvió para que un sector de la prensa cambiara su discurso que lo calificaba como otro “pay driver”. Al llegar a Australia, el mexicano expresó que habría sido “mucho más fácil poder debutar en Bahréin, pero bueno, hay que acostumbrarse a lo que es. En F1 te tienes que acostumbrar a las circunstancias que hay, es un debut difícil, pero hay que sacarle provecho. Es un circuito muy difícil de encontrar el límite, porque el límite está muy cerca del muro. Además, no lo conozco, lo cual es otro punto malo”. En el momento en que Sergio Pérez cruzó la línea de meta del Gran Premio de Australia el 27 de marzo de aquel año, había escrito historia en el deporte motor mexicano. Su participación en aquella carrera ponía fin a tres décadas de sequía de un competidor de nuestro país en la parrilla de la máxima categoría pero, además, lo hacía con puntos tras haber obtenido el séptimo lugar. Para Sauber la llegada de Sergio Pérez resultó un acuerdo muy competitivo. El subcampeón de la GP2 Series, ahora Fórmula 2, había demostrado sus cualidades de conducción en la antesala de la Fórmula 1, pero además era acompañado de un grupo de patrocinadores que permitirían a la escudería salir de algunas complicaciones. En resumen, era el paquete completo. Desde Melbourne el 27 de marzo de 2011, “Checo” exhibió una cualidad que, hasta hoy lo caracteriza, ser un piloto con una alta capacidad de cuidar la degradación de los neumáticos. Incluso, llego a ser elogiado por Pirelli, proveedor de neumáticos de la F1. Hoy, 12 años después de aquel momento, Pérez disputa los circuitos de la máxima categoría del deporte motor como piloto de Red Bull Racing, siendo la gran oportunidad que tanto había pedido para tener un coche competitivo que le permita exhibir todo su talento.

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ACEPTA OLIVEIRA LAS DISCULPAS DE MÁRQUEZ

Por Ricardo Valseca/ 26-03-23 En el arranque de la temporada 2023 en el MotoGP en de Portugal, Marc Márquez protagonizó un fuerte accidente al impactar a Miguel Oliveira, quien ya ha aceptado las disculpas del piloto español y ahora espera estar en condiciones de correr en Argentina al mismo nivel demostrado durante el primer fin de semana del año. Miguel Oliveira fue uno de los pilotos más competitivos en esta primera parada del calendario, en Portimão y delante de su público y encima de la Aprilia del equipo RNF. Después de pelear por el podio en la carrera sprint del sábado, Oliveira arrancó el domingo incluso mejor que el sábado, y se posicionó en el grupo de cabeza, formado por Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Maverick Viñales y Marc Márquez.  En la tercera vuelta, el corredor de HRC bloqueó la rueda delantera de su prototipo y soltó los frenos inmediatamente, en un intento de sortear aquello que fue finalmente inevitable. A pesar de poder esquivar el impacto frontal con Martín, dándole un buen golpe en la pierna, donde se rompió un dedo del pie derecho, el catalán se llevó puesto a Oliveira, a quien dejó tendido en el suelo. Tras el accidente, Márquez fue a buscar al portugués al box del RNF para disculparse, algo que no pudo hacer hasta más tarde, en el Hospital del Circuito. Referente a esto, Oliveira señaló que estaba “muy por triste terminar la carrera de casa así, con un accidente. Pude mejorar mi salida del sábado y estaba en condiciones de pelear por terminar entre los cinco primeros. Desde el sábado, mi peor resultado fue la sexta posición del warm up, así que estaba siendo muy competitivo”. “Es una pena que Marc se haya lesionado. Puede que frenara demasiado tarde, fue demasiado optimista en el adelantamiento. Pudo esquivar a Martín, pero no a mí. Nadie provoca un accidente a propósito, pero seguramente en las dos primeras vueltas quiso adelantar en el lugar equivocado”, añadió el #88 Para finalizar, el piloto añadió que se encontraron “en la Clínica y me dijo que seguramente tuvo un problema con los frenos. No puedo decir nada más, le tengo respeto. Acepto sus disculpas. Al mismo tiempo, cuando tienes un problema con estas motos intentas frenar un poco antes”. Oliveira confía que el dolor que arrastra en la cadera vaya disminuyendo con el paso de los días, recordando que el próximo viernes debe volver a salir a pista, en Termas de Río Hondo.  

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INICIA DIEGO ORTIZ DE LA ESCUDERIA PRIME SPORTS CON TRIUNFO EN NASCAR TRUCKS MÉXICO

Por Yadier Andrade / 26-03-23 Este domingo 26 de marzo el Súper Óvalo Chiapas de Tuxtla Gutiérrez acogió la primera fecha de la temporada 2023 de NASCAR MEXICO SERIES, en donde la pista de carreras ubicada en el municipio de Berriozábal fue testigo de vivir las primeras emociones con la carrera inaugural de la categoría TRUCKS en un trazado completo de la pista de 1.2 kilómetros la cual apenas recibió trabajos de remodelación y de acondicionamiento. Una carrera a 90 vueltas con un Stage en la vuelta 40, vio coronarse al piloto Diego Ortiz del equipo Marketing Advertising-Prime Sports-Lamitex con un tiempo de 1:13:40.568 (hora, minutos y segundos), en su quinto año en la categoría. Ortiz, con el auto #19 arrancó en la segunda posición al registrar un tiempo de 28.326 seg., el día de ayer en tres prácticas y calificación de la actividad. Seguido del ganador se encontró el piloto Alonso Salinas de Ramírez Racing y auto #8, con un tiempo 1:13:40.688. David Reyes del equipo Sidral Aga-Jaloma completó el podio con su auto número 3, registrando un tiempo de 1:13:40.756. La carrera se vio interrumpida por 7 banderas amarillas, de las cuales hubo 6 choques involucrados y un trompo en la vuelta 9 en la curva 4, de la camioneta #7 del piloto Ricardo Elizondo de Alessandros Racing.  

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BAGNAIA DOMINA EN PORTUGAL

Por Ricardo Valseca / 26-03-23 En un fin de semana emocionante, Pecco Bagnaia se consagró en lo más alto al llevarse la mayor cantidad de puntos posibles, 37 unidades, ganando la sprint del sábado y repitiendo triunfo el día domingo en Portimão. Marco Bezzecchi completó el podio en una jornada que se vio marcada por el accidente protagonizado por Marc Márquez, que embistió a Miguel Oliveira.  Johann Zarco tuvo una gran remontada, llegando desde atrás a la cuarta posición, sacando tajada del desgaste que arrastraba el menor de los hermanos de Cervera, quinto finalmente en la carrera. Brad Binder se las arregló para finalizar sexto a pesar de los intensos dolores cervicales que sufre el sudafricano, que fue de menos a más con el paso de las sesiones hasta convertirse en el mejor clasificado de entre los pilotos de KTM. Jack Miller terminó siendo relegado por el pelotón y concluyó séptimo, justo por delante de Fabio Quartararo. El piloto de Yamaha, condicionado por una salida trompicada que lo llevó desde el 11º puesto hasta el 15º, avanzó hasta el octavo, un consuelo muy pobre para alguien que aspira a llevarse la corona. Aleix Espargaró fue noveno y Alex Rins cerró el top 10, justo por delante de Joan Mir, perjudicado por el rodeo que tuvo que dar como consecuencia del accidente del sábado, en el que tiró a Quartararo. Jorge Martín, por su parte, se fue al suelo a cinco giros del final cuando circulaba undécimo después de perder muchas posiciones en choque entre Márquez y Oliveira. La temporada 2023 de MotoGP continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Argentina en el circuito de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.  

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GRAN ARRANQUE EN DÍA DE PRÁCTICAS PARA LOS PILOTOS XAVI RAZO Y DIEGO ORTIZ EN NASCAR MÉXICO SERIES

Por Yadier Andrade / 25-03-23 Este sábado en el Súper Óvalo Chiapas de Tuxtla Gutiérrez se encendieron los motores para las calificaciones de la primera carrera en Nascar México Series, jornada en la que quedó definida la parrilla para la carrera que abre el telón en la Temporada 2023 tanto en la categoría de Trucks, Challenge y Nascar México Series.  Destacando la participación de los pilotos, Xavi Razo y Diego Ortiz, en donde con el auto #7, Razo de la escudería Prime Sports- Marketing & Advertising, arrancará desde la octava posición registrando un tiempo de 24.864 seg,, en una carrera que será a 170 vueltas o 100 minutos máximo, y con el auto #19 Ortiz, del equipo Marketing Advertising- Prime Sports- Lamitex estará en la segunda posición de la categoría Trucks al registrar un tiempo de 28.326 seg., en tres prácticas y calificación la actividad.  Este domingo 26 de marzo el Super Óvalo ubicado en el municipio de Berriozábal será el testigo de las primeras emociones de la carrera inaugural minutos antes del mediodía con la categoría Trucks que hará sonar los motores, para que a las 14:00 horas inicie de la Temporada 2023 de la Nascar México Series.

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HORNER CONSIDERA QUE EL ESPECTÁCULO EN F1 SERÁ POR “CHECO” PÉREZ Y VERSTAPPEN ESTA TEMPORADA

Por Ricardo Valseca / 25-03-23 En lo que parece ser un arranque de ensueño para Red Bull Racing en Fórmula 1, el jefe de la escudería, Christian Horner, no cree que un dominio de su equipo en la temporada 2023 pueda alejar a los espectadores de la Fórmula 1, por lo que asegura que el espectáculo mismo estará definido por Sergio Pérez y Max Verstappen compitiendo entre sí. En tan sólo dos carreras de la temporada se ha visto que Mercedes y Ferrari están muy lejos del nivel de Red Bul, mientras que Aston Martin hace lo propio, logrando colocar a Fernando Alonso en el tercer lugar del podio, por lo que, en una entrevista en Sky TV, Horner fue cuestionado si temía que una temporada dominante de Red Bull pueda alejar espectadores de la F1, a lo que el estratega respondió diciendo que cree “que algunas de las carreras han sido fantásticas. Y creo que este fin de semana (hablando de Yeda) hemos vuelto a ver una gran carrera entre nuestros dos pilotos. Y si tienes dos coches dominantes, si esos dos coches compiten entre sí, creo que eso crea un espectáculo en sí mismo”. “No tengo ninguna duda de que los rivales van a volver rápida y agresivamente, especialmente cuando lleguemos a la temporada europea, donde las actualizaciones empiezan a aparecer”, añadió el jefe de Red Bull. Para finalizar, el británico tomó un tiempo para hablar de sus rivales, “oímos hablar de grandes mejoras en Mercedes, y estoy seguro de que Ferrari tampoco está contento con su posición actual. Así que esperamos que las cosas converjan rápidamente cuando volvamos a Europa”.

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BAGNAIA GANA LA PRIMERA CARRERA SPRINT DEL MOTOGP

Por Ricardo Valseca / 25-03-23 Pecco Bagnaia mantiene un gran ritmo en pista y ahora se ha proclamado ganador de la primera prueba al sprint de la historia de MotoGP, lo que significó una prueba emocionante e intensa, con diferentes desafíos para los pilotos. Por un momento se pensó que Marc Márquez se llevaría el podio, sin embargo, finalizó por detrás de Bagnaia y de Jorge Martín, que lideró la mayor parte de las 12 vueltas hasta que Bagnaia se coló en la punta a dos giros del final. Por su parte, Jack Miller sorprendió a propios y extraños con un cuarto lugar en lo que significó su primer fin de semana después de enfundarse de nuevo en el mono de KTM. El australiano, muy en forma en todas las sesiones celebradas hasta este momento en Portugal, fue una de las víctimas del alboroto que se instaló entre el pelotón, al pasar de la segunda plaza a la quinta, a solo dos vueltas del final. Finalmente, el quinto en cruzar la meta fue Maverick Viñales, que vivió un duelo de intensidad con Aleix Espargaró, que terminó en sexto. Miguel Oliveira, el ídolo local, cometió un error que lo llevó de subir al podio a la séptima plaza, mientras que Johann Zarco finalizó octavo. Alex Márquez, en su primera prueba con Ducati, finalizó noveno, mientras que Fabio Quartararo se quedó en la décima plaza. Joan Mir, después de un golpe, tuvo que abandonar en su primera carrera con Honda. Mientras que Enea Bastianini terminó en la clínica del circuito como consecuencia de una caída en la segunda vuelta, al ser golpeado por Luca Marini.

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