MOTOR

El Gran Premio de Arabia Saudita en Jeddah se ha vuelto clave en la Fórmula 1 por su velocidad y exigencia. Red Bull, Verstappen y jóvenes talentos han marcado momentos destacados en este circuito. Desde su debut en 2021, el Gran Premio de Arabia Saudita se ha consolidado como una cita clave en la Fórmula 1. Disputado en el circuito urbano de Jeddah, este trazado nocturno es el segundo más largo y uno de los más veloces del calendario, con una media de más de 250 km/h, solo superado por Monza. Verstappen: El dominador de Jeddah Max Verstappen es el piloto más exitoso en Arabia Saudita, con dos victorias (2022 y 2024) y cuatro podios consecutivos desde la primera edición. En 2024, logró su victoria número 56 en F1 y su noveno triunfo consecutivo (por segunda vez en su carrera), siendo el único piloto, junto a Sebastian Vettel, en conseguir 9 victorias al hilo. Red Bull: Imbatibles en el desierto Red Bull ha ganado tres de las cuatro ediciones del Gran Premio saudí, con triunfos de Verstappen y Sergio “Checo” Pérez. En 2024, alcanzaron su victoria número 115 en F1, superando a Williams en la lista histórica de equipos más ganadores. También te puede interesar: GP de Arabia Saudita 2025: Horarios y dónde verlo en México Hamilton y su récord de victoria Lewis Hamilton posee el récord del mayor margen de victoria en el Gran Premio de Arabia Saudita. En la edición inaugural de 2021, el piloto británico cruzó la meta con una ventaja de 21.825 segundos sobre Max Verstappen, estableciendo una marca que aún no ha sido superada. Debut Soñado: Bearman y el séptimo lugar En 2024, el británico Oliver Bearman debutó en F1 con Ferrari en Jeddah, sustituyendo a Carlos Sainz. Con solo 18 años, logró un impresionante séptimo lugar, convirtiéndose en el piloto británico más joven en competir en la F1. Leclerc: Rey de las vueltas rápidas en Jeddah Charles Leclerc posee el récord de más vueltas rápidas en el GP de Arabia Saudita, habiéndolo logrado en las ediciones de 2022 y 2024. En ambas ocasiones, el piloto monegasco de Ferrari demostró su velocidad al marcar los mejores tiempos de carrera en el circuito de Jeddah.

Pese a conducir un monoplaza de F1, Kimi Antonelli no puede conducir su Mercedes personal en Italia de acuerdo a las leyes locales, esto debido a su corto tiempo con su licencia y la gran potencia del automóvil.    Esta Temporada 2025 de Fórmula 1 (F1) ha sido una bocanada de aire fresco en la parrilla de los pilotos, pues de los 20 nombres que conforman la lista de pilotos de F1, seis de ellos son rookies (novatos en español) que están haciendo su debut en la máxima categoría de automovilismo, donde de esos seis, destaca uno en particular, el piloto italiano de 18 años Kimi Antonelli.  Antonelli, a más de 300 km/h en F1, pero limitado en Italia  Kimi ha respondido de muy buena forma con Mercedes, logrando terminar en puesto de puntos en tres de las cuatro carreras disputadas hasta ahora, siendo el séptimo piloto de la clasificación, con 30 puntos, arriba de nombres experimentados como Lewis Hamilton, Alexander Albon y Esteban Ocon. Además, junto a su compañero, George Russell, tienen a Mercedes como segundos de la tabla de constructores.  Pero aun con todo esto, en su país natal, Italia, no dejan conducir a Antonelli su flamante Mercedes-AMG GT 63 Coupé que el equipo le regaló tras su buen desempeño.  Si bien Antonelli ya cuenta con un permiso para conducir, el problema que tiene el piloto italiano es su corto tiempo con su permiso de conducir y el auto, pues de acuerdo a las leyes italianas, los nuevos conductores no pueden operar vehículos de alta potencia; teniendo en cuenta que el biplaza de Antonelli cuenta con 585 caballos de fuerza, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 317 km/h, esto está muy por arriba de los límites para las leyes de Italia.  Te puede interesar: McLaren, el enemigo inesperado de Red Bull Kimi podría burlar la ley  Con esto, legalmente Antonelli no podrá conducir su nuevo auto hasta 2028 en su tierra natal, pero, teniendo en cuenta que su licencia está emitida en San Marino, un microestado ubicado dentro del territorio italiano, Kimi puede burlar la ley con ello, pues gracias a que su documentación no está emitida por el estado italiano, las leyes no aplican de igual forma para él.  Esto, claro, es un fallo en el sistema legal del país de la bota, pero con ello, Antonelli puede burlar la ley, aunque sí tendrá que esperar tres años más para poder conducir su Mercedes en territorio italiano sin quebrantar ninguna restricción vial. Imagen portada: X (@F1KimiAntonelli)

Con tres pilotos peleando en lo más alto de la tabla, la F1 Academy está lista para su segunda fecha en el GP de Arabia Saudita.   Este fin de semana tendremos actividad de la Fórmula 1 (F1) para repartir con todos, pues además de que se lleve a cabo las acciones de la máxima categoría del automovilismo en el Gran Premio (GP) de Arabia Saudita, también tendremos la fecha 2 de la F1 Academy, categoría que busca fomentar el desarrollo de pilotos mujeres. El circuito urbano de la Corniche de Yeda tendrá a las mejores del mundo que busca hacer el salto a la F1.  Una batalla entre tres pilotos  Sin duda, las pilotos a seguir en Arabia Saudita serán Doriane Pin de Mercedes, Maya Weug de Ferrari y Chole Chambers de Red Bull, quienes lideran la tabla de pilotos tras dos carreras en el GP de China.  Si bien en la primera carrera, la debutante Alisha Palmowski sorprendió con su victoria, Chambers se quedó con el segundo lugar, Weug con el tercero y Pin terminó cuarta. Para la segunda carrera, Doriane dominó el Circuito de Shanghái y terminó en primera posición, Maya fue segunda y Chole cerró el Top 3, por lo que la competencia entre estas tres pilotos será aguerrida en Arabia.  Horarios de la F1 Academy  Esta competencia servirá como apertura de la F1 en todo sus sentidos, pues desde las Prácticas Libres, hasta la carrera principal del domingo, la F1 Academy correrá primero que la competencia principal.  Comenzando con las prácticas, el viernes comenzarán a las 5:05 a.m., mientras que la clasificación se llevará a cabo a las 12:30 p.m., esto en horarios del centro de México.   El día sábado, la primera carrera será a las 6:20 de la mañana y para el domingo, la prueba que cierra las actividades en Yeda se llevará a cabo a las 6:05 a.m., nuevamente, estos horarios en hora centro de México. Imagen portada: X (@f1academy)

Con cuatro fechas corridas en la F1, McLaren se posiciona para ganarlo todo, poniendo contra las cuerdas a Red Bull y Max Verstappen, quienes habían dominado en los últimos años.   Con las primeras fechas de la Temporada 2025 en Fórmula 1 (F1), surgió una escudería que apenas hace dos años no figuraba para competer por el campeonato de constructores y mucho menos por el Mundial de Pilotos, pero ahora, el poderío de McLaren es una realidad; con el Gran Premio (GP) de Arabia Saudita a la vuelta de la esquina, la escudería naranja domina en el máximo circuito del automovilismo, mientras que Red Bull se queda rezagada.  El declive de la hegemonía de la bebida energética  Con los campeonatos de constructores ganados en 2022 y 2023, aunado a los cuatro títulos consecutivos de Max Verstappen desde el 2021, parecía que la tercera década de los años 2000 iba a ser un absoluto dominio de la escudería de la bebida energética, emulando lo hecho por Mercedes y Lewis Hamilton en los años 2010.  Pero los problemas internos dentro de la escudería austriaca, los errores que el equipo de mecánicos llegan a tener, aunado a que Red Bull no ha podido consolidar una escudería de dos pilotos ganadores, teniendo múltiples problemas para encontrar a un coequipero de Max, que pueda conducir un monoplaza diseñado para Verstappen, ganar como Verstappen, pero sin ser Verstappen, ha llevado a Red Bull a perder el Campeonato de Constructores el año pasado contra McLaren y ahora ha resultado en ser los perseguidores del equipo británico.  El resurgimiento de McLaren, después de 26 años  Hasta el Campeonato de Constructores del 2024, McLaren tenía 26 años sin ganar un título de este tipo, y desde 2008, cuando Sir Lewis se coronó con el equipo, la escudería británica no ha tenido a un piloto ganador de esta competencia entre sus filas.  Empero, parece ser que McLaren tiene su objetivo claro, coronar a uno de sus pilotos este año, pues gracias a las mejoras implementadas en su monoplaza en 2024, lo que los llevó a posicionar a sus pilotos entre los mejores para así ganar como constructores, ahora está teniendo a Lando Norris y Oscar Piastri como 1-2 de la Clasificación de Pilotos, siendo el británico primer lugar con 77 puntos, el australiano lo sigue con 74, y detrás de ellos, aparece en actual tetracampeón con 69 unidades.      OP 🤝 LN Three double podium finishes this season for our papaya duo 🧡#McLaren | #BahrainGP 🇧🇭 pic.twitter.com/kC0eDsaayL — McLaren (@McLarenF1) April 14, 2025   La pelea será intensa esta temporada  Si bien aún falta mucha historia por contar en este 2025, la pelea entre estas dos escuderías seguro será intenso, siendo Red Bull la que debe mejorar, pues en la Clasificación de Escuderías, McLaren tiene un amplio dominio con 151 puntos, mientras que Red Bull ni siquiera es su más cercano perseguidos, pues con 71 puntos, está por debajo de Mercedes, que suma 93 unidades. Imagen portada: X (@McLarenF1)