MOTOR

Fabbio, “lomito” fanático de “Checo” Pérez, lamentablemente falleció tras permanecer hospitalizado en un centro veterinario. El canino tomó popularidad gracias a las redes sociales. El día de ayer los fanáticos del automovilismo en México y los seguidores de Sergio “Checo” Pérez afrontaron una triste noticia, pues perdieron a un gran fanático. Se trata de Fabbio, un perrito de la raza French Poodle que no se perdía ninguna carrera del tapatío y que, gracias a las redes sociales, se volvió una estrella del mundo de las carreras en México. Desafortunadamente, tras ser hospitalizado por problemas de salud en un centro veterinario, el “lomito” fan de Pérez falleció a la edad de 16 años, así lo informó Jorge Alvarado Rayon, dueño del canino, en la cuenta de Instagram @fabbio_f1, espacio dedicado a subir contenido del mismo Fabbio. De andar en cuatro patas a conducir un monoplaza La gran relevancia de Fabbio entre la fanaticada del automovilismo se debió a su “papá humano”, pues Jorge Rayon ya era un gran seguidor de las carreras y tuvo la idea de compartir este fanatismo con su mejor amigo, Fabbio. Gracias a esto, la dupla de Jorge y Fabbio se hizo presente en todo tipo de carreras, llegando incluso a hacer acto de presencia en el Gran Premio de México de la Fórmula 1 (F1). Además, Fabbio rodaba por toda la Ciudad de México manejando su monoplaza #111 de la escudería “Red Dod”, un pequeño automóvil construido y diseño a medida del perrito por su dueño, inspirado en el auto que “Checo” manejaba, el cual era arrastrado por la bicicleta de Rayon, lo que servía como el medio de trasporte de ambos. Este gran distintivo de ver a un perro sobre un mini auto de F1 en las rodadas de ciclistas y en los eventos de automovilismo captó el interés de las personas que los veían en vivo y en redes sociales, por lo que Fabbio se volvió una celebridad entre los seguidores del deporte motor. La popularidad del can llegó a tal grado que Fabbio logró conocer a “Checo” Pérez, un momento que quedó inmortalizado en las redes del perrito y que, ahora, vivirá en la memoria de todos nosotros. Imagen portada: X (@RayonJorge)

Gracias a la campaña “Never Stop Racing” de McLaren, el equipo de IndyCar estrenará diseños en sus tres monoplazas en las 500 Millas de Indianápolis.   Una de las carreras más importantes de la máxima categoría de la IndyCar está por comenzar, las 500 Millas de Indianápolis, donde el piloto mexicano, Pato O’Ward, buscará llevarse la victoria que le fue negada el año pasado. Esta carrera es una de las más esperadas por todos, por lo que el equipo de Arrow McLaren decidió conmemorar esa fecha con nuevos diseños en sus monoplazas. El blanco será el distintivo de McLaren Con esta carrera a un mes de comenzar y junto a la campaña “Never Stop Racing” de McLaren Racing, su filial en la IndyCar dejará de lado la predominancia del color naranja en sus automóviles para pasar al blanco, acompañado diferentes colores para cada monoplaza de los pilotos de la escudería británica. En el caso del mexicano, su monoplaza cuenta con el blanco resaltando a lo largo de la carrocería, con patrones a lo largo de auto de color negro y en la parte trasera y delantera de este mismo color. Además, cuenta con ciertos distintivos en el clásico color naranja papaya, haciendo de esta una combinación de colores que luce a la vista. Te puede interesar: La IndyCar podría volver a México Los otros monoplazas de Arrow McLaren Pasando con los diseños de los compañeros de equipo de O’Ward, el auto de Nolan Siegel cambia el negro por un azul brillante y manteniendo los mismos distintivos en el naranja característico de la escudería y el blanco dominando en el auto. Finalmente, el monoplaza de Christian Lundgaard es el que mantiene más el color naranja, pues los distintivos de la parte delantera y trasera de su auto son de color naranja, que junto con las partes naranja que ya mantenían los dos autos anteriores, hacen que el blanco y el anaranjado convivan en armonía.  Imagen: X (@ArrowMcLaren)

Jorge Martín fue dado de alta en Doha tras fracturarse once costillas y sufrir un neumotórax en Qatar. Seguirá en observación en el país. Savadori lo sustituirá en el GP de Jerez. El piloto español Jorge Martín, vigente campeón de MotoGP, ha sido dado de alta del Hospital General Hamad de Doha tras el grave accidente sufrido durante el Gran Premio de Qatar. A pesar de abandonar el centro médico, Martín permanecerá en el país bajo observación médica, siguiendo las recomendaciones de los especialistas. El incidente ocurrió en la curva 13 del circuito de Lusail, cuando Martín fue impactado en la espalda por la moto de Fabio Di Giannantonio tras una caída. Como resultado, el piloto sufrió once costillas fracturadas y un neumotórax, lo que requirió la instalación de un drenaje torácico para facilitar la reexpansión del pulmón afectado. También te puede interesar: Jorge Martín sufre aparatosa caída en su regreso a MotoGP Aunque ha salido del hospital, los médicos han aconsejado que Martín permanezca en Qatar hasta que su condición se estabilice completamente. Se espera que, una vez apto para viajar, regrese a Europa en un vuelo asistido para continuar su recuperación. Por el momento, no se ha establecido una fecha para su regreso a las pistas. Este accidente marca la tercera lesión significativa para Martín en lo que va del año, tras las sufridas durante la pretemporada que le impidieron participar en las primeras carreras del campeonato. Su equipo, Aprilia, ha confirmado que Lorenzo Savadori lo reemplazará en el próximo Gran Premio de España. A través de las redes sociales, el padre de Jorge Martín, Ángel Martín, expresó su agradecimiento por el apoyo recibido y destacó la fortaleza de su hijo ante la adversidad. La prioridad ahora es una recuperación completa antes de considerar su regreso a la competición. Imagen de portada: IG(@89jorgemartin)

La IndyCar estaría muy cerca de volver a México gracias al empresario Ricardo Escotto y al piloto Pato O’Ward, todo esto de acuerdo a reportes. La expectativa por tener más competencias de deporte motor de calidad mundial en México ha seguido creciendo. Pues tras tener de nueva cuenta el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1 (F1), y con la visita confirmada de NASCAR Cup Series al país, ahora la IndyCar se une a la fiesta. La IndyCar podría correr en México el próximo año De acuerdo con reportes del medio ESPN, el empresario Ricardo Escotto, encargado de la licencia de la serie en el país, ya tiene pláticas avanzadas con los organizadores para que el Autódromo Hermanos Rodríguez vuelva a recibir una de las grandes competencias de automóviles de Estados Unidos y del mundo. Este proyecto está pensado para que se desarrolle a finales de marzo o inicios de abril del próximo año 2026, siendo una de las primeras carreras del calendario de la IndyCar para esa temporada. El proyecto cuenta con el apoyo de Pato O’Ward El deseo de que la Indy regrese a México no solo entusiasma a Ricardo Escotto, padre del piloto de Indy NXT, Ricardo Escotto Jr., sino también del piloto de Arrow McLaren, Pato O’Ward. O’Ward es uno de los favoritos de los fanáticos mexicanos, esto por su gran desempeño en la IndyCar y por ser uno de los pilotos de reserva de McLaren en la Fórmula 1; esta popularidad es la que ayudaría para que el proyecto de un Gran Premio de la Ciudad de México en IndyCar sea posible. Además, Pato siempre ha mostrado su deseo por poder correr en su tierra natal y frente a su gente, siendo un motivador para que el proyecto se lleve a cabo, donde en entrevista, el piloto mexicano incluso mencionó que, si le dan una carrera de Indy en México, él no se vuelve a parar en un paddock de F1. La última vez que esta competencia pisó suelo azteca fue 2007 y se han corrido ocho ediciones en Ciudad de México y seis en Monterrey. Imagen portada: X (@PatricioOWard)