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Helmut Marko explicó que Red Bull reemplazó a Liam Lawson por Yuki Tsunoda debido al bajo rendimiento del neozelandés, quien no cumplió expectativas bajo presión. Tsunoda busca fortalecer la alineación para mejorar el rendimiento. El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha sido contundente al explicar la decisión de reemplazar a Liam Lawson por Yuki Tsunoda tras solo dos carreras en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Según Marko, la elección inicial de Lawson se debió a que “Yuki era demasiado inconsistente. Por eso elegimos a Lawson por unanimidad”. Sin embargo, el rendimiento del piloto neozelandés no cumplió con las expectativas del equipo. Marko señaló que “bajo la creciente presión, no pudo cumplir desde el primer día en Australia. Luego, entró en una espiral descendente”. Comparó la situación de Lawson con la de “un boxeador que fue derribado; es muy difícil salir”.  El asesor también señaló que en Australia, Lawson enfrentó problemas técnicos que limitaron su rendimiento. “En Australia tuvo un problema en el turbo en la tercera sesión de entrenamientos. Echa de menos los kilómetros que perdió por ese motivo”. A pesar de esto, el ex piloto también destacó la necesidad de contar con un segundo piloto fuerte para respaldar las aspiraciones del equipo: “lo que hizo hasta ahora, por supuesto, fue demasiado poco. Necesitamos un segundo piloto fuerte, aunque solo sea por cuestiones tácticas de equipo”.​ También te puede interesar: Mario Andretti, asesor de Cadillac, habló respecto a “Checo” Pérez Por su parte, Lawson también habló de lo sucedido, y mencionó que la presión vivida en Red Bull es “muy cruel”, pues recibía llamadas de Marko a tempranas horas exigiendo mejores resultados y advirtiendo sobre su futuro en el equipo si no mejoraba su desempeño. Ahora, con la incorporación de Tsunoda, Red Bull espera fortalecer su alineación y mejorar su competitividad en el campeonato de constructores. Mientras tanto, Lawson deberá replantear su enfoque y demostrar su valía en el asiento de Racing Bulls.​ Imagen de portada: X(@redbullracing)

En entrevista, Mario Andretti, asesor de Cadillac, mencionó que “Checo” Pérez sí es una opción probable para ser parte de la escudería estadounidense en su debut en F1 para 2026.  Las especulaciones continúan, la incorporación de Cadillac como nueva escudería en Fórmula 1 para la siguiente temporada han dado mucho de que hablar respecto a qué pilotos conformarán su parrilla para su debut en el máximo circuito del automovilismo. Uno de los nombres que han sonado fuerte, es el del piloto mexicano Sergio Pérez, quien ahora fue mencionado por el excampeón de F1 y asesor de Cadillac, Mario Andretti.  Checo sí está en la mira de Cadillac  En entrevista para ESPN Racing, Andretti fue cuestionado en más de una ocasión por los nombres de los pilotos que la escudería respaldada por General Motors tenían en mente, a lo que el estadounidense de origen italiano se reservó a no decir nombres, solo dejando claro que están en busca de un piloto estadounidense, pero por los temas del tipo de licencia que pide la FIA para Fórmula 1, ha sido complicado.  Pero cuando la entrevista fue guiada a “Checo” Pérez, de si es una de las opciones para Cadillac, Andretti aclaró que hay tres pilotos entre los que elegir. Tres pilotos de manera realista, y cuando específicamente se le preguntó por el mexicano, dijo que es una opción, podría ser una opción, por supuesto.  Tras esto, el asesor de Cadillac citó lo que el equipo estadounidense está buscando, un piloto que cuente con experiencia en la F1, donde además, el principal objetivo es que uno de sus dos pilotos sea estadounidense.  Asimismo, refirió que él solo es un asesor, no tomará la decisión final, pero todo el equipo está trabajando en conjunto para tomar la mejor elección para sus pilotos y tener un destacado debut y ser referente en la competencia de F1 junto a escuderías como Red Bull, McLaren y Ferrari. 

Todo listo para que se lleve a cabo la fecha 2 de la Fórmula AV México 2025 en el Circuito de Mugello, Italia. La escudería Prime Sports está lista para este reto, donde el objetivo son los primeros lugares.  Las emociones en las pistas virtuales continúan en la Fórmula AV México 2025, pues este sábado 29 de marzo seremos testigos de la continuación de este gran evento de eSports, con la fecha 2 del calendario, en el Circuito de Mugello, Italia, donde la escudería de Prime Sports Racing Team buscará la revancha tras un inicio complicado en Albert Park.  Borrón y cuenta nueva para Prime Sports  La escudería que logró una tercera posición en Chiapas, en NASCAR México Series, ahora afrontará el circuito de Mugello, donde Richie Ojeda, Tyrone Alarcón y André Coraza como reserva tienen un objetivo claro, los primeros lugares en la fecha 2.  Todo esto tras una primera fecha que dejó muy buenas cosas en el debut de la escudería de NASCAR México y Trucs México en los eSports, donde Richie Ojeda obtuvo un gran cuarto lugar, pero tras una penalización, fue descalificado; por su parte, Tyrone Alarcón con un onceavo sitio, posicionó a Prime Sports en octavo lugar de la tabla de equipos.    Over Crest y Goats, los rivales a vencer  Sin duda, los rivales a vencer en la pista italiana serán los pilotos de Over Crest y Goats, equipos que ocupan el primer y segundo lugar, respectivamente, de la tabla de escuderías, esto gracias al primer lugar de Mauricio Lozano y noveno sitio de Miguel Flores de Over Crest, sumando 61 puntos. Mientras que la segunda posición de Paulo Segura y el sexto puesto de Mauro Segura le otorgaron a Goats 60 puntos. 

Oscar Piastri ganó el Gran Premio de China, cambiando la clasificación del Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1, donde Lando Norris lidera con 44 puntos. McLaren lidera el Campeonato de Constructores. La próxima carrera será en Japón. El reciente Gran Premio de China ha intensificado la competencia en el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. La victoria de Oscar Piastri, acompañado en el podio por su compañero de equipo Lando Norris en segundo lugar y George Russell de Mercedes en tercero, ha generado cambios significativos en la clasificación general. Las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton por irregularidades técnicas en sus monoplazas han alterado aún más la tabla de posiciones. Estas sanciones beneficiaron a pilotos como Esteban Ocon (séptimo), Kimi Antonelli (quinto) y Alexander Albon (sexto), quienes consiguieron ascender en la clasificación. Tras el GP de China, la clasificación del campeonato de pilotos es la siguiente: Lando Norris (McLaren) – 44 puntos Max Verstappen (Red Bull) – 36 puntos George Russell (Mercedes) – 35 puntos Oscar Piastri (McLaren) – 34 puntos Kimi Antonelli (Mercedes) – 22 puntos Por otro lado, en el Campeonato de Constructores, McLaren lidera con 78 puntos, seguido por Mercedes con 57 puntos y Red Bull con 36 puntos. También te puede interesar: Totalmente oficial, Yuki Tsunoda correrá para Red Bull La próxima cita en el calendario es el Gran Premio de Japón, donde debutará el nipón Yuki Tsunoda como nuevo compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull, sustituyendo a Liam Lawson tras sus pobres resultados con la escudería austriaca. Con una competencia tan reñida y cambios constantes en la clasificación, la temporada 2025 de la Fórmula 1 promete mantener a los aficionados al borde de sus asientos en cada carrera.