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MOTOR

IMAGEN X, @Majo_rgo

MAJO ROMPE BARRERAS EN QUERÉTARO 🏁🚗

UN DEBUT HISTÓRICO EN LA NASCAR MÉXICO SERIES El rugir de los motores volverá a sentirse con fuerza este fin de semana en el Autódromo de Querétaro, sede de la quinta ronda del calendario 2025 de la NASCAR México Series. Pero más allá de la velocidad y la adrenalina que siempre caracterizan a esta categoría, los reflectores apuntarán hacia un momento histórico: el debut oficial de Majo Rodríguezen la división Challenge de este prestigioso campeonato 🏆🔥 DE PUEBLA AL SUEÑO NASCAR Nacida en Puebla de los Ángeles, Majo Rodríguez ha construido una carrera paso a paso, con esfuerzo, talento y convicción. Ahora, tras años de trabajo y perseverancia, llega el momento de dar el salto a una de las categorías estelares del automovilismo mexicano, a bordo de un potente auto tipo stock, representando al equipo Tame Racing, con el respaldo de marcas como Qualitas, Black Tower Group, AMASFAC y ECOM. Su incursión no es cualquier acontecimiento: Majo se convertirá en la quinta mujer en competir en NASCAR México, una lista de pioneras donde figuran nombres como Mara Reyes, Leslie González, Estefanía Reyes y Regina Sirvent 👏💪 UN SUEÑO EN MOVIMIENTO QUE LLEGA AL ASFALTO “Estoy muy feliz y ansiosa por que llegue el día. Es un sueño que vengo trabajando desde hace tiempo y estar aquí, lista para debutar, es algo que me llena de orgullo”, confesó la joven piloto, reflejando no solo su emoción, sino también el peso simbólico que tiene su llegada a la categoría. Consciente del papel que juega, añadió: “Espero poder representar con dignidad a todas las mujeres que buscan abrirse paso en este deporte”. Su mensaje resuena en una industria que poco a poco comienza a romper paradigmas de género y a dar más espacio a nuevas voces y talentos femeninos ✨🧑‍🔧 MAJO, UNA NUEVA BANDERA EN LA INCLUSIÓN FEMENINA La presencia de Majo Rodríguez en la pista es mucho más que una anécdota o una cifra estadística. Es la materialización de un proceso de inclusión en el automovilismo nacional, un deporte históricamente dominado por hombres, pero que ahora comienza a mostrar más apertura. Su participación no solo suma diversidad al campeonato, sino que también envía un poderoso mensaje a todas las niñas y jóvenes que sueñan con pisar los mismos escenarios. Su figura representa valor, inspiración y determinación, elementos fundamentales para empujar el cambio que la industria necesita 🚦👊 UN MOMENTO ESPERADO EN LA TEMPORADA 2025 La quinta fecha del serial, programada para el domingo 1 de junio, no solo será una jornada cargada de emociones para los seguidores del campeonato, sino también un evento que quedará marcado en la historia del deporte motor mexicano. La expectativa es alta. El debut de Majo Rodríguez en NASCAR México Challenge promete ser uno de los instantes más significativos del fin de semana, y sin duda, uno de los más comentados en el paddock y en las gradas del circuito queretano 🎤🏎️ CAMBIO DE NARRATIVA EN EL DEPORTE MOTOR MEXICANO Lo que está a punto de suceder en Querétaro no es solo una carrera más. Es la apertura de una nueva página en el automovilismo nacional, escrita por una mujer que decidió acelerar en un camino que históricamente ha tenido más obstáculos para ellas. La llegada de Majo Rodríguez a esta categoría representa el inicio de una nueva etapa, donde el talento, la disciplina y el coraje no tienen género 🟢🔝 Este domingo, mientras el semáforo se apague y los motores despierten, una nueva historia comenzará a escribirse. Majo Rodríguez está lista para dejar huella en NASCAR México… y su nombre ya forma parte de la evolución de este deporte en nuestro país 📖🇲🇽

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IMAGEN, @PrimeSportsRT

VALERIA VA POR TODO EN QUERÉTARO 🏁🔥

LISTA PARA EL GRAN DESAFÍO EN EL AUTÓDROMO QUERETANO La joven promesa del automovilismo mexicano, Valeria Aranda, se declara más que preparada para enfrentar el sexto compromiso de la temporada 2025 en la Trucks México Series, una de las categorías de desarrollo más competitivas del país. Este domingo, en punto de las 11:45 horas, se corre una nueva batalla en el óvalo del Autódromo de Querétaro, escenario donde la capitalina buscará subir a lo más alto del podio 🏆💪 UNA TEMPORADA BRILLANTE CON SABOR A PODIO A bordo de su camioneta #27, respaldada por Bizzarro, Fonelli, Restaurant Cluny y Telecom District, Valeria ha mostrado una constancia sobresaliente en las primeras cinco fechas del campeonato. Actualmente marcha en el tercer lugar del campeonato, con un total de 201 puntos, apenas 30 unidades por detrás del líder general, el zacatecano Mateo Girón, y a 13 de Gerardo Rodríguez, quien ocupa la segunda plaza. La lucha por el campeonato está al rojo vivo 🔥🚨 QUERÉTARO, UNA PISTA QUE EXIGE PRECISIÓN Y ESTRATEGIA El trazado queretano, con sus 1.2 kilómetros de longitud, es conocido por demandar máxima concentración. Aunque no es técnicamente complicado en términos de manejo, tiene una única línea rápida, ubicada en la zona parchada del exterior del óvalo. “Es una pista que me gusta bastante, aunque tiene su truco. Sabemos que la línea de afuera es más veloz, y una vez que la encuentras puedes ir más cómoda y rápida”, explicó la piloto capitalina 🧠🔧 MOTIVACIÓN EN ALZA TRAS BUENOS RESULTADOS Valeria viene de una actuación destacada en Aguascalientes, donde peleó con fuerza por el segundo lugar hasta las últimas vueltas. Además, ya sabe lo que es subir al podio este año, habiéndolo logrado en San Luis Potosí y Puebla, fechas 1 y 3 respectivamente. “Llegamos con mucho ritmo, estamos trabajando fuerte para pelear ya por el primer lugar, tanto mental como físicamente me siento lista”, aseguró con convicción la conductora de 25 años 🧘‍♀️💥 SITUACIONES DIFÍCILES EN EL CAMINO No todo ha sido sencillo para la piloto del #27. “La cercanía entre fechas puede complicar las cosas”, comentó, revelando que su coequipero no podrá competir este fin de semana debido a una lesión sufrida en la última carrera. Aun así, Valeria se mantiene enfocada y agradecida por el respaldo de sus patrocinadores, que han sido clave en su evolución a lo largo de la temporada 🙏👊 CARRERA DE 70 VUELTAS CON STAGE EN LA 30 La acción dominical constará de 70 vueltas al óvalo queretano, incluyendo un stage en la vuelta 30, lo que obliga a todos los equipos a plantear una estrategia sólida desde el inicio. Se anticipa una gran asistencia del público en el Ecocentro Expositor, donde la emoción del deporte motor mexicano estará a flor de piel 🏟️🇲🇽 UNA PILOTO EN ASCENSO, UNA CARRERA CLAVE EN LA TEMPORADA Con la mitad del calendario regular ya completado, esta sexta fecha podría marcar un antes y un después en la lucha por el campeonato. Valeria Aranda ha demostrado tener el talento, la consistencia y la determinación para luchar al tú por tú con los mejores. En Querétaro, no buscará sólo sumar puntos: quiere ganar 💫 Este domingo, la velocidad será el idioma y el podio el destino. Todo está listo para que Valeria escriba un nuevo capítulo en su ascendente carrera 🛻🏁

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GP DE ESPAÑA: LOS SECRETOS QUE NO SABÍAS

El GP de España, histórico en Barcelona desde 1991, destaca por su trazado desafiante y gran afición. Schumacher y Hamilton dominan con seis victorias. Alonso es héroe local. En 2026, la F1 se muda a Madrid, esperando un gran impacto económico. El Gran Premio de España, celebrado desde 1991 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ha sido testigo de momentos memorables en la historia del automovilismo. Este trazado destaca por su combinación de sectores rápidos y lentos que desafían la puesta a punto de los autos y la habilidad de los pilotos. Además, su clima templado y la afición local crean una atmósfera única que ha visto nacer grandes momentos en la historia de la Fórmula 1. LOS REYES DEL ASFALTO Michael Schumacher y Lewis Hamilton comparten el récord de más victorias en el GP de España, con seis triunfos cada uno. Schumacher dominó en los años 90 y principios de los 2000, mientras que Hamilton logró cinco victorias consecutivas entre 2017 y 2021.  También te puede interesar: GP DE ESPAÑA 2025: DÓNDE Y CUÁNDO VERLO EN MÉXICO ALONSO, EL HÉROE LOCAL Fernando Alonso es el único piloto español que ha ganado en casa, con victorias en 2006 y 2013. Su triunfo en 2013 es especialmente recordado, ya que partió desde la quinta posición, una hazaña poco común en este circuito donde la pole suele ser determinante.  TRIUNFOS INESPERADOS El GP de España también ha sido escenario de sorpresas, como la única victoria de Pastor Maldonado en 2012 con Williams, y el debut triunfal de Max Verstappen en 2016, convirtiéndose en el ganador más joven en la historia de la F1 con 18 años y 228 días.  EL FUTURO EN MADRID A partir de 2026, el Gran Premio de España se trasladará a Madrid, marcando el regreso de la F1 a la capital después de 45 años. El nuevo circuito urbano, con una longitud de 5,474 km y 20 curvas, se ubicará en los alrededores de IFEMA MADRID y Valdebebas. Se espera que esta sede genere un impacto económico de 450 millones de euros anuales y atraiga a más de 85,000 turistas cada año. Imagen de portada: X(@F1)

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LOS ALERONES DE F1 CAMBIARÁN PARA EL GP DE ESPAÑA

LOS ALERONES DE F1 CAMBIARÁN PARA EL GP DE ESPAÑA

El GP de España traerá consigo un gran cambio en los monoplazas de la competencia, pues se implementará una nueva normativa de la FIA sobre los alerones delanteros. El Gran Premio (GP) de España está por comenzar y con ello, una nueva regla de FIA entrará en vigor para esta carrera, que afectará a los monoplazas de los equipos. Se trata de la flexibilidad en los alerones delanteros, los cuales con la nueva normativa los harán más rígidos. Una regla que llegaría tarde o temprano Si bien esto obligará a las 10 escuderías a cambiar por completo su estrategia en la pista, pues este cambio afectará la aerodinámica de los autos, uno de los puntos más importantes en la pista, este cambio ya estaba planeado desde el inicio de la temporada, antes del GP de Australia, pues esto iba a suceder para esa carrera, pero se acordó retrasar esta normativa. Como funciona esto El alerón delantero pasará de un límite de flexión de 15 mm a únicamente 10 mm cuando la pieza tenía la presión del viento, haciendo que el paso de la corriente se reduzca y afecte directamente la aerodinámica de los autos, principalmente en recta. ¿A quién afecta más esto? Las escuderías más afectadas con estos cambios serán McLaren y Mercedes, quienes, si aprovechaban esta flexibilidad en sus alerones para tomar cierta ventaja en la pista, lo que puede significar el porqué los dos pilotos de la papaya van liderando la clasificación de pilotos y de constructores. Así, solo queda esperar la carrera en Barcelona para ver si en verdad esta normativa afectará directamente a un equipo en específico o complicará a todos los pilotos. Imagen portada: X (@F1)

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PATO O’WARD SUBE AL PODIO EN INDIANÁPOLIS

Tras la descalificación de Marcus Ericsson, Pato O’Ward fue oficialmente reconocido en el podio de la Indy 500, logrando el tercer lugar y subiendo al segundo en la clasificación general. El piloto mexicano Patricio “Pato” O’Ward fue oficialmente reconocido en el podio de las 500 Millas de Indianápolis 2025, tras una revisión técnica que descalificó a Marcus Ericsson, quien había finalizado en segundo lugar. O’Ward, que originalmente cruzó la meta en cuarto lugar, ascendió al tercer puesto luego de que la IndyCar detectara irregularidades en el sistema de gestión de energía del auto de Ericsson. La inspección posterior a la carrera reveló que el vehículo de Ericsson presentaba modificaciones ilegales en la cubierta del sistema de gestión de energía. Como consecuencia, fue relegado al puesto 31. Este ajuste en la clasificación también benefició a David Malukas, quien subió al segundo lugar, y a O’Ward, quien completó el podio en tercera posición. También te puede interesar: GP DE ESPAÑA 2025: DÓNDE Y CUÁNDO VERLO EN MÉXICO Durante la competencia, O’Ward mostró una actuación destacada, manteniéndose competitivo en una carrera marcada por múltiples incidentes. Su consistencia y habilidad en pista le permitieron aprovechar las circunstancias y asegurar un resultado significativo para él y su equipo, Arrow McLaren. Este podio representa un logro importante para O’Ward, quien previamente había finalizado segundo en las ediciones de 2022 y 2024 de la Indy 500. La confirmación oficial de su tercer lugar refuerza su posición como uno de los pilotos más destacados de la categoría y alimenta las expectativas de sus seguidores en México, quienes esperan verlo pronto en la Fórmula 1. Con este resultado, O’Ward continúa sumando puntos valiosos en la clasificación general de la IndyCar, colocándose en el segundo puesto, y demuestra su capacidad para competir al más alto nivel en una de las carreras más prestigiosas del automovilismo.

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LA F1 DEFIENDE EL “ABURRIDO” GP DE MÓNACO

LA F1 DEFIENDE EL “ABURRIDO” GP DE MÓNACO

Pese a que los fanáticos y varios pilotos tachas de aburrido el GP de Mónaco, Stefano Domenicali, CEO de la F1, afirmó que esta carrera fue “increíble”. Si bien el estatus que mantiene en Gran Premio (GP) de Mónaco en la Fórmula 1 (F1) es indiscutible, lo que ya lleva rato sonando entre los fans es que son pocas las emociones con las que cuenta este histórico, pero también antiguo circuito; dando como resultado una carrera que se torna hasta aburrida. Pese a estos inconformes, la F1 catalogó el GP de Mónaco, del fin de semana pasado, como “increíble”. Domenicali defendió las dos paradas a boxes Pese a que la F1 era consciente de esta falta de espectáculo en Montecarlo, su solución tampoco fue bien vista por los seguidores del deporte motor, pues el intento para mejorar el GP de Mónaco fuero dos paradas a boxes obligatorias para cada piloto, en un intento de que las posiciones de la carrera se movieran. Esto último se quedó en lo mismo, equipos que usaban a sus pilotos para generar tráfico en la pista, para hacer que esa regla pasara casi desapercibida, en una carrera que básicamente terminó como empezó; falta de rebases, autos muy grandes para calles muy pequeñas y pocas emociones. Pese a todo esto y la mala crítica del público y de los mismos pilotos, Stefano Domenicali, CEO de la F1, afirmó que “el evento de Mónaco fue increíble”. Además de esto, destacó el número de asistentes a esta carrera, en sus palabras: “nunca habíamos tenido tanta gente, tantos barcos, tanta atención”. Así, pareciera ser que no habrá cambios significativos para el siguiente año en Mónaco, tampoco se sabe si se implementarán las dos paradas en boxes, pero para la próxima temporada los monoplazas de los 22 pilotos, con la incorporación de Cadillac, sufrirán una ligera reducción de tamaño, lo que puede ayudar al espectáculo. Imagen portada: X (@F1)  

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IMAGES, @TITANSPORTS

TRUCKS MÉXICO SERIEN A TODA VELOCIDAD EN QUERÉTARO 🏁🔥

LLEGA LA SEXTA CARRERA DEL CAMPEONATO El campeonato más emocionante del desarrollo automovilístico nacional, Trucks México Series, presentado por BOHN, Mikel’s, TUM Logística, Moncar, Turibus, Beker Eyewear, Hoosier Tire México y Carreras en Vivo, se traslada este 1 de junio al siempre desafiante Autódromo de Querétaro 🏎️ como parte de la fecha de NASCAR México Series. Dicha fecha será el sexto compromiso del año en la temporada 2025 y llega con el ambiente completamente encendido tras lo ocurrido en Aguascalientes. MATEO GIRÓN SIGUE EN LA CIMA DEL CAMPEONATO A pesar de haber perdido la racha de triunfos, Mateo Girón mantiene con solidez el primer lugar general del campeonato. Con su camioneta #5, el joven piloto suma 231 unidades, lo que lo coloca al frente de la tabla gracias a sus cuatro victorias en las primeras fechas. Sin embargo, el panorama ya no es tan cómodo como parecía 💥. GERARDO RODRÍGUEZ LE PONE PRESIÓN AL LÍDER En la última carrera disputada en Aguascalientes, Gerardo Rodríguez se impuso con autoridad al volante de su camioneta #26, rompiendo la hegemonía de Girón y elevando la tensión rumbo a Querétaro. Rodríguez acumula ya 214 puntos, y se perfila como el principal rival del líder en este momento de la temporada 🧨. VALERIA ARANDA, LA TERCERA EN DISCORDIA La competencia por el podio no se limita a dos nombres. Valeria Aranda, con la camioneta #27, se ha mostrado constante y competitiva durante el año, lo que le ha permitido sumar 201 unidades y mantenerse muy cerca de la batalla por la cima. Su presencia en la pista queretana será vital para sus aspiraciones, y nadie duda de su capacidad para sorprender 🏆👊. UNA PISTA CORTA Y RETADORA EN EL ECOCENTRO La cita de este fin de semana se celebrará en el óvalo del Autódromo de Querétaro, una pista de 1,275 metros de longitud que exige al máximo a pilotos y equipos. Con una sola sesión de práctica programada para el sábado, el margen de error es mínimo y cada segundo cuenta ⏱️. El formato de calificación tradicional está de regreso, lo que añade un ingrediente clásico a la jornada previa al domingo. LA CARRERA, PACTADA A 70 VUELTAS El plato fuerte se servirá el domingo a las 11:45 horas, con la bandera verde ondeando para dar inicio a una carrera de 70 vueltas, que tendrá un stage en la vuelta 30. Se espera una importante presencia de aficionados en las gradas del Ecocentro Expositor, quienes serán testigos de otro capítulo cargado de adrenalina y estrategia en la serie 🏟️🔥. UNA TEMPORADA QUE AUMENTA SU INTENSIDAD Con cinco fechas completadas y una lucha cada vez más cerrada, Trucks México Series 2025 mantiene su estatus como el principal semillero del automovilismo nacional. Las emociones no se detienen y Querétaro promete ser clave en el desarrollo del campeonato. ¿Volverá Girón a lo más alto? ¿Conseguirá Rodríguez hilar victorias? ¿O será el momento de Valeria para hacer historia? 🤔 La pista hablará este domingo. Y la historia seguirá rodando sobre cuatro ruedas 🛻💨

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GP DE ESPAÑA 2025: DÓNDE Y CUÁNDO VERLO EN MÉXICO

El GP de España se correrá en Montmeló del 30 de mayo al 1 de junio. Piastri lidera el campeonato; la carrera principal será el domingo a las 7:00 a.m. en México. La Fórmula 1 regresa a Montmeló con el Gran Premio de España, que se celebrará del 30 de mayo al 1 de junio en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Esta será la novena carrera del campeonato, cerrando con una intensa gira europea tras las citas en Imola y Mónaco. Los aficionados tendrán que madrugar para no perderse la acción en la pista. Las prácticas libres se llevarán a cabo el viernes 30 de mayo a las 5:30 a.m. y 9:00 a.m. (hora del centro de México), y el sábado 31 a las 5:30 a.m. La sesión de clasificación está programada para el mismo sábado a las 9:00 a.m., mientras que la carrera principal se disputará el domingo 1 de junio a las 7:00 a.m. También te puede interesar: VELOCIDAD EN LA PANTALLA: LAS 5 JOYAS DEL CINE DE FORMULA 1 Para seguir la transmisión en vivo desde México, los aficionados podrán sintonizar Fox Sports Premium o bien optar por la plataforma oficial F1TV Pro, que ofrece cobertura completa del evento. Estas opciones permitirán disfrutar de cada momento del GP de España, desde las prácticas hasta la carrera final. El campeonato de pilotos se encuentra en un momento emocionante, con Oscar Piastri liderando con 161 puntos, seguido de cerca por Lando Norris y Max Verstappen, quien, aunque ha enfrentado contratiempos en las últimas carreras, sigue siendo una amenaza constante, colocándose a solo 25 unidades de Piastri, y buscará recuperar terreno en Montmeló. No te pierdas la oportunidad de vivir la emoción de la Fórmula 1 y apoyar a tus pilotos favoritos. Prepara tu café y ajusta tu despertador para disfrutar del Gran Premio de España 2025 desde la comodidad de tu hogar. Imagen de portada: X(@F1)

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IMAGEN, @NETFLIX

🎬 VELOCIDAD EN LA PANTALLA: LAS 5 JOYAS DEL CINE DE FORMULA 1 🏁

🎥 F1 Y EL CINE: UNA RELACIÓN DE ALTA VELOCIDAD La Fórmula 1 no solo ha conquistado pistas alrededor del mundo, también ha acelerado con fuerza dentro del mundo del cine 🎞️. Con la llegada del esperado filme ‘F1’, protagonizado por Brad Pitt y Damson Idris, la industria cinematográfica vuelve a poner el pie en el acelerador con una producción que promete emociones, drama y adrenalina pura. Dirigida por Joseph Kosinski, esta nueva cinta fue filmada en circuitos reales, incluyendo el espectacular FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO presentado por Heineken, lo que garantiza un realismo visual pocas veces visto 🏎️🔥. Su estreno está previsto para el 27 de junio en salas tradicionales e IMAX, con la guía nada menos que de Lewis Hamilton, quien participó como productor y asesor técnico 🎬👊. 🏁 RUSH: PASIÓN Y GLORIA EN LA PISTA Un clásico moderno. ‘Rush’ (2013), del director Ron Howard, revivió una de las rivalidades más intensas de la historia de la Fórmula 1: Niki Lauda vs. James Hunt. Con interpretaciones magistrales de Chris Hemsworth y Daniel Brühl, la cinta retrata la temporada de 1976, donde el riesgo, el talento y la obsesión por la victoria se mezclaron en un duelo que rozó la tragedia 😱. La película brilla por su ambientación, sus autos fieles a los icónicos Ferrari y McLaren, y por mostrar la delgada línea entre la gloria y el peligro. Disponible en Amazon Prime. 🍿 🏎️ SENNA: EL MITO HECHO DOCUMENTAL La vida de Ayrton Senna, uno de los más grandes ídolos de la F1, fue inmortalizada en el documental ‘Senna’ (2010), una obra premiada en festivales como BAFTA y Sundance 🏆. Dirigido por Asif Kapadia, este filme recopila imágenes inéditas del astro brasileño, no solo en la pista, sino también en su vida personal y su fuerte compromiso social. A través de un montaje brillante y un ritmo envolvente, se reconstruye la trayectoria de una leyenda que dejó una huella eterna en los corazones de los aficionados. Se puede ver en Netflix y Amazon Prime. 🇧🇷💔 🔥 FANGIO: EL DOMADOR DE MÁQUINAS El documental ‘Fangio: El hombre que domaba las máquinas’ (2020) rinde homenaje a Juan Manuel Fangio, el pentacampeón argentino que definió el concepto de piloto total en los inicios de la categoría. Con testimonios de figuras como Fernando Alonso, Jackie Stewart o Mika Häkkinen, esta producción dirigida por Francisco Macri ofrece un recorrido por la historia del deporte motor y la grandeza de un hombre que fue imbatible en una era sin cinturones de seguridad ni asistencia electrónica 🚗💨. Disponible en Netflix. 🇦🇷🏆 👑 WEEKEND OF A CHAMPION: INTIMIDAD EN MÓNACO El cineasta Roman Polanski, fascinado por el mundo del automovilismo, acompañó a su amigo Sir Jackie Stewartdurante el Gran Premio de Mónaco en 1971, y de ahí nació ‘Weekend of a Champion’, un documental que muestra el detrás de cámaras de una leyenda en uno de los circuitos más emblemáticos de la temporada. Aunque permaneció archivado durante décadas, su restauración en Technicolor y un nuevo prólogo filmado por Stewart y Polanski devolvieron la vida a esta joya que captura el glamour y la tensión de la Fórmula 1 de los años 70 🏆🍾. Disponible en Amazon Prime. 🎞️ GRAND PRIX: LA OBRA MAESTRA DEL AUTOMOVILISMO Si hablamos de clásicos, ‘Grand Prix’ (1966) es, para muchos, la mejor película de Fórmula 1 jamás hecha 🎬. Ganadora de tres premios Oscar, esta producción dirigida por John Frankenheimer transporta a los espectadores a las pistas reales de los Grandes Premios de la época. Filmada en Super Panavision y con la participación de auténticos campeones como Jim Clark, Jack Brabham y Juan Manuel Fangio, la cinta mezcla ficción con realidad y logra capturar como ninguna otra la intensidad y el drama de competir en la cima del automovilismo 💥. Puedes encontrarla en Amazon Prime y Apple TV. 🚨 ‘F1’: LA CINTA QUE PROMETE REDEFINIR EL GÉNERO La cuenta regresiva ha comenzado para el estreno de ‘F1’, la nueva superproducción que reúne lo mejor del cine con el vértigo del deporte motor. Con Brad Pitt interpretando a Sonny Hayes, un veterano piloto que regresa a la pista, y Damson Idris como su joven compañero, esta historia de redención, presión y pasión fue rodada en plena actividad del calendario 2023, incluyendo locaciones de renombre como Silverstone, Spa-Francorchamps y Ciudad de México 🇲🇽. La participación de equipos y personalidades reales, más la experiencia técnica de Kosinski (director de ‘Top Gun: Maverick’) y la visión de Lewis Hamilton, aseguran que esta película se convertirá en un nuevo referente en el cruce entre cine y Fórmula 1 📽️🏁. 🏆 EL CINE Y LA F1: UNA COMBINACIÓN QUE NO DEJA DE CAUTIVAR Cada una de estas películas ha logrado capturar algo esencial del mundo de la Fórmula 1: su velocidad, sus rivalidades, sus dramas humanos y su constante evolución tecnológica. Ya sea desde la ficción, el documental o la reconstrucción histórica, estas obras enriquecen la manera en que vivimos y entendemos este deporte legendario. Y con la llegada de ‘F1’, una nueva generación de fanáticos descubrirá que el rugido de un motor también puede escucharse en la pantalla grande 🎬🔥. 📅 Apúntalo en tu calendario: 27 de junio, ‘F1’ llega a los cines del mundo. Y la leyenda continúa.

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IMAGEN, @FIAFormulaE

¡CHINA VIBRA CON LA FORMULA E! ⚡🇨🇳

OLIVER ROWLAND DOMINA EL CAMPEONATO MIENTRAS LA FORMULA E DESATA SU PODER ELÉCTRICO EN SHANGHÁI 🏁🚀 SHANGHÁI, EL EPICENTRO DE LA BATALLA ELÉCTRICA La Formula E regresa a lo grande a su punto de origen: China. Este fin de semana, el mítico Circuito Internacional de Shanghái será el escenario de dos batallas cruciales por el título, con las Rondas 10 y 11 de la Temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E. Con un calendario repleto de emoción, la categoría eléctrica vuelve a pisar territorio chino por primera vez desde 2024, y lo hace con un espectáculo doble que promete estrategia, velocidad y adrenalina ⚡💥. El protagonista principal del momento es Oliver Rowland, el británico de Nissan Formula E, que lidera con mano firme el Campeonato de Pilotos gracias a una campaña impresionante con 161 puntos, tres pole positions consecutivas, cuatro victorias 🏆 y una consistencia que lo tiene como favorito absoluto. En el otro extremo, Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) le sigue a la distancia con 84 unidades. PIT BOOST: LA INNOVACIÓN ESTRATÉGICA QUE CAMBIA EL JUEGO La Ronda 10, programada para este sábado 31 de mayo a las 15:05 hora local, marcará un hito: el uso obligatorio del PIT BOOST, una función estratégica inédita que añade una dimensión táctica adicional a la competencia. Este sistema permite un aumento del 10% de energía (3.85 kWh) durante una parada en boxes de 30 segundos, utilizando un impulso de 600kW ⚙️🔋. Cada equipo cuenta únicamente con un módulo PIT BOOST, lo que impide que ambos autos entren al mismo tiempo, forzando a tomar decisiones clave en tiempo real. La precisión en la ejecución de esta parada puede ser la diferencia entre la gloria del podio o el olvido del medio pelotón. EL GEN3 EVO DEBUTA EN CHINA 🆕🇨🇳 Los autos GEN3 Evo, evolución tecnológica de la plataforma anterior, correrán por primera vez en suelo chino. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1.86 segundos, estos monoplazas redefinen los límites del rendimiento eléctrico. Y lo harán en un trazado de élite: el Circuito Internacional de Shanghái, con su diseño en forma del carácter chino “上” (shang, que significa ‘superior’), es una mezcla de rectas largas, curvas técnicas y un entorno de primer nivel. La pista será una versión compacta de su hermana de Fórmula 1, con 3.051 km de longitud, ideal para carreras más dinámicas y espectaculares 🔄🏎️💨. Además, la zona de ATTACK MODE estará ubicada en la parte exterior de la curva 2, lo que obligará a los pilotos a decidir entre defender posición o tomar el riesgo para ganar potencia extra. UNA TEMPORADA HISTÓRICA: COMPETENCIA SIN IGUAL ⚖️🔥 La Temporada 11 está siendo una de las más parejas de la historia de la categoría eléctrica. En apenas nueve rondas se han visto seis ganadores distintos, con 14 pilotos diferentes en el podio y los 11 equipos logrando al menos un top 3. Esta paridad convierte cada carrera en una lotería de talento, estrategia y audacia. Entre las sorpresas más emocionantes: el primer podio de Dan Ticktum (CUPRA Kiro) en Tokio, el regreso del campeón Nyck de Vries con Mahindra en Mónaco, y el joven Taylor Barnard, que ya suma cuatro podios en su temporada debut como piloto titular con McLaren 🧡. CHINA, CUNA DE LA FORMULA E: EL CÍRCULO SE CIERRA La relación entre Formula E y China es especial. El país asiático fue la sede del primer E-Prix en la historia del campeonato, allá por 2014 en Beijing, y desde entonces ha recibido nueve carreras en cuatro ciudades distintas: Beijing, Hong Kong, Sanya y Shanghái. Ganadores ilustres como Lucas di Grassi, Sébastien Buemi, Mitch Evans y António Félix da Costa han dejado huella en tierras chinas. En 2024, Shanghái ya había vivido un doble triunfo de Evans y Da Costa. ¿Habrá un nuevo nombre que se sume a esta prestigiosa lista en 2025? 🧐🏆 EL FAN VILLAGE: MÁS QUE UNA CARRERA 🎉👨‍👩‍👧‍👦 El espectáculo no termina en la pista. La Formula E apuesta fuerte por la experiencia del público, con el Fan Villagecomo eje de entretenimiento. Aquí, los asistentes pueden competir en simuladores, disfrutar de conciertos, degustar gastronomía local y participar en actividades interactivas. Para los más pequeños, la Kids’ Area ofrece talleres educativos, juegos sustentables y dinámicas para despertar su curiosidad por la tecnología y el medio ambiente 🌱👧👦. UN EVENTO CON CONCIENCIA VERDE 🌍🔋 La sustentabilidad es el corazón del E-Prix de Shanghái 2025. La carrera se alimentará con energía renovableproveniente de la red eléctrica y biocombustible HVO 100%. Además, por segundo año consecutivo, la Formula E donará €25,000 a la organización Jiading with Love, que trabaja con niños y jóvenes en situación vulnerable. Otros eventos complementarios incluyen: Change. Accelerated. Live Shanghai (29 de mayo): foro de ideas sostenibles con líderes globales. Inspiration Hour (30 de mayo): experiencia exclusiva en el pit lane y Gaming Arena para estudiantes. FIA Girls on Track: más de 100 chicas participarán en talleres y una afortunada presentará un trofeo en el podio 👩‍🔬🏁. AGENDA COMPLETA DEL SHANGHAI E-PRIX 2025 📅🕒 📍 Sábado 31 de mayo Práctica Libre 2: 08:00 (hora local) Clasificación: 10:20 Carrera Ronda 10: 15:05 (07:05 UTC) 📍 Domingo 1 de junio Práctica Libre 3: 08:00 Clasificación: 10:20 Carrera Ronda 11: 15:05 (07:05 UTC) UNA TEMPORADA QUE YA ES LEGENDARIA… Y TODAVÍA QUEDA MUCHO POR VIVIR 🏆⚡ Con Oliver Rowland intratable en lo más alto, la presión sobre sus rivales aumenta. Formula E no solo corre por puntos, corre por el futuro. Y ese futuro se escribe este fin de semana, en el corazón de Shanghái.

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