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MOTOR

La lucha por el campeonato de Fórmula 1 se intensifica

Oscar Piastri ganó el Gran Premio de China, cambiando la clasificación del Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1, donde Lando Norris lidera con 44 puntos. McLaren lidera el Campeonato de Constructores. La próxima carrera será en Japón. El reciente Gran Premio de China ha intensificado la competencia en el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. La victoria de Oscar Piastri, acompañado en el podio por su compañero de equipo Lando Norris en segundo lugar y George Russell de Mercedes en tercero, ha generado cambios significativos en la clasificación general. Las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton por irregularidades técnicas en sus monoplazas han alterado aún más la tabla de posiciones. Estas sanciones beneficiaron a pilotos como Esteban Ocon (séptimo), Kimi Antonelli (quinto) y Alexander Albon (sexto), quienes consiguieron ascender en la clasificación. Tras el GP de China, la clasificación del campeonato de pilotos es la siguiente: Lando Norris (McLaren) – 44 puntos Max Verstappen (Red Bull) – 36 puntos George Russell (Mercedes) – 35 puntos Oscar Piastri (McLaren) – 34 puntos Kimi Antonelli (Mercedes) – 22 puntos Por otro lado, en el Campeonato de Constructores, McLaren lidera con 78 puntos, seguido por Mercedes con 57 puntos y Red Bull con 36 puntos. También te puede interesar: Totalmente oficial, Yuki Tsunoda correrá para Red Bull La próxima cita en el calendario es el Gran Premio de Japón, donde debutará el nipón Yuki Tsunoda como nuevo compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull, sustituyendo a Liam Lawson tras sus pobres resultados con la escudería austriaca. Con una competencia tan reñida y cambios constantes en la clasificación, la temporada 2025 de la Fórmula 1 promete mantener a los aficionados al borde de sus asientos en cada carrera.

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Totalmente oficial, Yuki Tsunoda correrá para Red Bull

Totalmente oficial, Yuki Tsunoda correrá para Red Bull

Red Bull ya dio el comunicado oficial, Yuki Tsunoda pasará a ser el compañero de Max Vestappen en el GP de Japón. Tras dos carreras, Liam Lawson volverá a la segunda escudería de los “Toros Rojos”. Se terminó la incertidumbre en Red Bull, la escudería austriaca por fin hizo oficial los rumores y Yuki Tsunoda correrá el próximo Gran Premio (GP) de Japón en el RB21 con la escudería principal de los “Toros Rojos”, mientras que el neozelandés Liam Lawson, con solo dos carreras disputadas, bajará de nuevo a Racing Bulls, equipo con el que terminó la temporada 2024. Tsunoda por fin dio el salto a Red Bull Tras su debut en AlphaTauri en 2021, Yuki Tsunoda mostró constancia en los equipos hermanos de Red Bull, siendo una de sus mejores temporadas la 2024, cuando con el equipo llamado RB consiguió sumar 30 puntos de los 46 totales que el equipo obtuvo en la tabla de constructores. Aunado a esto, con la salida del mexicano Sergio “Checo” Pérez para el final de la temporada 2024, parecía que el piloto, de ahora 24 años, por fin tendría su oportunidad para 2025, teniendo su debut con Red Bull en una prueba de postemporada en Abu Dabi. Pese a esto, Liam Lawson fue el elegido para ser el compañero de Max Vestappen, quien, en las etapas finales de la campaña anterior, remplazó a Daniel Ricciardo en RB.     BREAKING: Yuki Tsunoda will replace Liam Lawson at Red Bull from the Japanese Grand Prix#F1 pic.twitter.com/FCXUOyoBBZ — Formula 1 (@F1) March 27, 2025   Pero ahora, tras no poder dar resultados en las carreras de Australia y China, en la tercera ronda de Japón, Lawson volverá a sentarse en el asiento de la ahora escudería Racing Bulls, junto a Isack Hadjar, mientras que Tsunoda correrá en Susuka, en su casa y con su gente en Red Bull. Te puede interesar: Lawson rompió récord de trayectoria más corta con Red Bull  ¿El problema es el piloto o el auto? Con esto, los próximos días 4, 5 y 6 de abril, en el GP de Japón, serán una prueba de fuego para Yuki y Red Bull, pues está claro que el RB21 es un monoplaza hecho para Max Vestappen, donde el mismo tetracampeón ya ha mostrado su descontento en un par de ocasiones con este automóvil, por lo que se verá si el problema era el piloto o el auto, pues en la campaña 2024, con el RB20, antecesor del modelo actual, “Checo” Pérez también le costó dominar el auto por completo.    Imagen portada: X (@F1)

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LEGO Y RED BULL REVOLUCIONAN EL AUTOMODELISMO ⚡🏎️

La Fórmula 1 ahora puede armarse pieza por pieza gracias a una colaboración única entre LEGO y Red Bull Racing. La nueva colección exclusiva llega a México para enamorar a fanáticos del automovilismo y coleccionistas, ofreciendo modelos detallados que capturan la esencia de la máxima categoría del deporte motor. UNA EXPERIENCIA ÚNICA PARA LOS FANÁTICOS 🏁🔥 La Speed Champions F1 Collection de LEGO lleva el realismo a otro nivel con réplicas de los monoplazas de las 10 escuderías que compiten en la temporada actual. Desde los alerones aerodinámicos hasta los diseños de los patrocinadores oficiales, cada detalle ha sido minuciosamente recreado para ofrecer una experiencia inigualable. Diseñados con la más alta precisión, estos modelos van más allá de un simple juguete. Cada set de la colección se convierte en una verdadera pieza de exhibición, ideal para coleccionistas y amantes de la velocidad. El compromiso de LEGO y Red Bull Racing con la autenticidad se traduce en estructuras fieles a los autos reales, con neumáticos, proporciones y acabados que harán sentir a los fanáticos como si estuvieran en la parrilla de salida. UNA COLECCIÓN QUE TRASCIENDE GENERACIONES 🎯🏆 Más que un set de construcción, la nueva colección de LEGO F1 es una oportunidad para vivir la emoción del automovilismo desde casa. La colaboración con Red Bull Racing ha elevado el estándar en el diseño de autos en miniatura, haciendo que cada pieza cuente una historia de velocidad, ingeniería y precisión. “Queremos que cada fan sienta la adrenalina de la Fórmula 1 en sus manos”, expresaron los representantes de LEGO. “No se trata solo de armar un auto, sino de revivir las carreras y celebrar la pasión por el automovilismo”. DISPONIBILIDAD EXCLUSIVA EN JUGUETRON 🏬💥 En México, esta esperada colección estará disponible únicamente en Juguetron, donde los aficionados podrán encontrar toda la línea de modelos a partir del 1 de marzo. Además, la cadena prepara exhibiciones especiales y dinámicas para que los seguidores del deporte motor disfruten la experiencia de primera mano. Martín Buendía, Director Comercial de Grupo Juguetron, destacó la importancia de esta colaboración: “México es un país donde la pasión por la Fórmula 1 crece cada año. Estamos emocionados de ofrecer esta colección en exclusiva y dar a los fanáticos una forma única de vivir su amor por la velocidad”. Con esta apuesta, LEGO y Red Bull Racing no solo celebran la innovación y la ingeniería detrás de los autos de Fórmula 1, sino que refuerzan su compromiso con la creatividad y la emoción de construir el futuro del automovilismo, bloque por bloque. 🚀🔧

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SIDE SPORTS ELEVA EL ENTRENAMIENTO CON SIMULADORES DE F1 Y GOLF ⛳🏌️‍♂️🏎️💨

La tecnología ha transformado la forma en que los deportistas entrenan y los aficionados disfrutan de sus disciplinas favoritas. En este contexto, los simuladores de última generación se han convertido en una herramienta clave para mejorar el rendimiento y vivir experiencias hiperrealistas. Entre las opciones más avanzadas, los sistemas de automovilismo, golf y béisbol han ganado terreno en el entrenamiento de alto nivel y el entretenimiento. SIDE SPORTS: INNOVACIÓN EN SIMULACIÓN DEPORTIVA 🏆🔝 Desde 2016, Side Sports ha sido un referente en la distribución de simuladores de alto rendimiento, acercando tecnología de vanguardia a hogares, clubes y centros de entretenimiento. Con alianzas estratégicas con marcas líderes, la empresa ha impulsado el acceso a experiencias deportivas hiperrealistas, permitiendo que tanto atletas profesionales como aficionados lleven su entrenamiento a un nuevo nivel. ENTRENAMIENTO DE AUTOMOVILISMO COMO LOS PROFESIONALES 🏎️💨 Para quienes buscan mejorar su desempeño en la pista o simplemente experimentar la emoción de la Fórmula 1 sin salir de casa, los simuladores de automovilismo ofrecen una alternativa realista y desafiante. Equipados con hardware de última generación, volantes con retroalimentación de fuerza y asientos con movimiento, permiten replicar la sensación de manejar un monoplaza en circuitos icónicos como Mónaco, Silverstone o Monza. Pilotos profesionales como Lando Norris han perfeccionado su técnica con este tipo de tecnología, optimizando reflejos y estrategias de carrera. GOLF DE PRECISIÓN DESDE CUALQUIER LUGAR ⛳🏌️‍♂️ El golf no se queda atrás en esta evolución tecnológica. Los simuladores de golf más avanzados permiten recrear más de 140 campos legendarios con una precisión excepcional. Gracias a sistemas de análisis de golpe y sensores de alta precisión, los jugadores pueden evaluar cada swing y perfeccionar su técnica. Esta tecnología ha sido adoptada tanto por profesionales que buscan mejorar su desempeño como por aficionados que desean jugar en cualquier momento y lugar. SIMULADORES QUE LLEGAN A HOGARES, CLUBES Y HOTELES 🏠🏨🎮 Más allá del alto rendimiento, estos simuladores han encontrado un espacio en hogares, clubes y hoteles, donde han sido incorporados como parte de la oferta de entretenimiento. La posibilidad de contar con una experiencia deportiva de primer nivel en un espacio reducido ha impulsado su crecimiento en el sector residencial, además de convertirse en un atractivo para resorts y centros deportivos que buscan ofrecer experiencias inmersivas a sus visitantes. EXPANSIÓN DE LAS EXPERIENCIAS DEPORTIVAS 📈🌍 La incorporación de estas herramientas en el mundo del deporte no solo ha elevado el nivel de entrenamiento, sino que ha permitido acercar la experiencia de disciplinas como el automovilismo, el golf y el béisbol a más personas. La evolución de la simulación deportiva continúa avanzando, abriendo nuevas posibilidades para el desarrollo de atletas y el entretenimiento de los aficionados.

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Lawson rompió récord de trayectoria más corta con Red Bull

Lawson rompió récord de trayectoria más corta con Red Bull

De acuerdo con medios internacionales, Red Bull decidió darle las gracias a Liam Lawson en solo dos carreras, lo que significa el despido más rápido del equipo. Yuki Tsunoda será el remplazo. Tras dos Grandes Premios de la Fórmula 1, un último lugar en Australia y una doceava posición en China, todo parece indicar que Liam Lawson dejará de ser piloto de Red Bull para el Gran Premio de Japón, siendo Yuki Tsunoda el elegido para ocupar ese asiento de Red Bull para la carrera en su tierra natal, esto, de acuerdo a varios medios internacionales, aunque la escudería austriaca no se ha pronunciado al respecto. La paciencia de Red Bull solo duro dos carreras Con estas fuertes especulaciones, el piloto neozelandés tendría el récord de la trayectoria más corta como piloto de Red Bull. El que se suponía que fuera el remplazo del mexicano Sergio “Checo” Pérez para esta temporada 2025 nunca pudo destacar en la pista y entenderse con su monoplaza, teniendo como resultado un desempeño pobre en Australia y China.     A tough #F1Sprint quali for Liam Lawson Catch up with all the action from Shanghai ⤵️#F1 #ChineseGP — Formula 1 (@F1) March 21, 2025   ¿Por qué Tsunoda fue el elegido? Si bien el piloto del Sol Naciente era la opción más clara de hacer el salto de Racing Bulls a Red Bull, de acuerdo con el medio neerlandés De Telegraaf, esta decisión fue sumamente influenciada por la marca Honda, distribuidora del motor Honda RBPTH002 de los RB21 de la escudería de los Toros Rojos. Debido a la gran popularidad que Yuki tiene con el público asiático, aunado a que el siguiente GP será en Japón, país natal de Tsunoda, el cambio en la parrilla de pilotos para la carrera en el Circuito de Suzuka, a correrse el primer fin de semana de abril, también está influenciada por las oportunidades de mercado que ofrece. Te puede interesar: Yuki Tsunoda podría reemplazar a Liam Lawson en Red Bull Ahora falta ver como responde Yuki Tsunoda con el equipo principal de la bebida energética, pues si bien ha mostrado mejores resultados de Lawson, tampoco figura como un piloto que pueda competer contra los McLaren, los Mercedes y los Ferraris. Imagen portada: formula1.com 

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RAFA MAGGIO, VIVIÓ UNA BATALLA CONTRA LA ADVERSIDAD 🏎️🔥

PROBLEMAS MECÁNICOS LE QUITAN LA VICTORIA EN CHIAPAS El piloto capitalino Rafael Maggio vivió un fin de semana lleno de emociones y desafíos en la segunda fecha de la Trucks México Series 2025, disputada en el Súper Óvalo Chiapas. A pesar de su gran desempeño y de haber partido desde la pole position con la camioneta #67 de Armstrong Armored y Prime Sports Racing Team, una falla mecánica le arrebató la posibilidad de pelear por la victoria en las últimas vueltas, relegándolo al undécimo lugar. Desde el inicio de la competencia, Maggio impuso su ritmo y dominó gran parte de la carrera, dejando en claro que es uno de los pilotos más fuertes de la categoría. Sin embargo, la suerte no estuvo de su lado y un problema en el chasis lo privó de cerrar con el resultado que merecía. UNA CARRERA PELEADA Y UNA LESIÓN QUE NO LO DETUVO 💪😱 A pesar del golpe anímico por la falla mecánica, el reto más grande que enfrentó Rafa Maggio no fue solo en la pista, sino en su propio cuerpo. El capitalino corrió con dos costillas fracturadas tras un fuerte accidente en la primera fecha en San Luis Potosí, lo que no le impidió subirse a su camioneta y demostrar que su determinación está por encima de cualquier adversidad. “Nos gustaría haber terminado de otra manera. Venimos con dos costillas rotas, todo por la imprudencia de otro piloto en la fecha pasada. Llegamos un poco adoloridos, pero no es pretexto. Vinimos a darlo todo, hicimos un gran trabajo, conquistamos la pole y estuvimos a solo seis vueltas de la victoria”, expresó el piloto del Prime Sports Racing Team. INCIDENTES Y REZAGADOS COMPLICARON LA COMPETENCIA 🚧🏁 A lo largo de la carrera, Maggio protagonizó una intensa batalla con Mateo Girón, en un duelo limpio y respetuoso que mantuvo a ambos al frente del pelotón. Sin embargo, la presencia de pilotos rezagados sin la experiencia suficiente complicó su avance, afectando el ritmo de competencia y provocando situaciones de riesgo en pista. “Demostramos que este año vamos a estar peleando adelante todo el tiempo. La batalla con Mateo fue increíble, los dos corriendo limpio y alejándonos del grupo. Pero después, los novatos rezagados afectaron mucho el ritmo, no se quitan o se ponen nerviosos, y eso compromete el trabajo de todos. En mi caso, algunos me cerraron y perdí muchas posiciones, nos fuimos para atrás”, lamentó el talentoso piloto. A RECUPERARSE Y PREPARARSE PARA PUEBLA 🏆💨 El resultado en Chiapas no refleja el potencial que Rafa Maggio ha demostrado en las primeras dos fechas del campeonato. Ha liderado ambas carreras y, aunque la suerte no ha estado de su lado, su velocidad y consistencia lo perfilan como uno de los grandes contendientes al título. Ahora, su enfoque está en la tercera fecha, que se disputará el 13 de abril en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla. Con su gran determinación, Maggio buscará sacarse la espina y conseguir la victoria que se le ha escapado por detalles en este inicio de temporada. 🔥 ¿Será en Puebla donde finalmente se suba a lo más alto del podio? 🔥 ¡Lo sabremos en unas semanas, cuando vuelva la acción de las Trucks México Series 2025! 🏁

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VALERIA ARANDA LUCHA Y SE QUEDA CON UN TOP TEN EN CHIAPAS 🏁🔥

UN CONTACTO FRENA SU AVANCE CUANDO PELEABA POR LOS PRIMEROS LUGARES La segunda fecha de la Trucks México Series 2025 en el Súper Óvalo Chiapas dejó una carrera llena de retos para Valeria Aranda, quien demostró su talento y velocidad al mantenerse en la lucha por los primeros lugares. Sin embargo, un contacto con otro piloto la alejó de un mejor resultado, obligándola a conformarse con la décima posición en una jornada de altas temperaturas y condiciones exigentes. Desde el inicio del fin de semana, la conductora de la camioneta #27 patrocinada por Bizzarro, Fonelli, Restaurant Cluny y Telecom District mostró un gran ritmo, trabajando junto a su equipo para mejorar cada detalle en la puesta a punto. Gracias a ese esfuerzo, logró ser una de las más rápidas en la pista, destacándose en la clasificación y en la carrera. UNA COMPETENCIA MARCADA POR EL CONTACTO Y LOS DESAFÍOS MECÁNICOS 🚧🏎️ Cuando se encontraba peleando en el Top 5, la capitalina sufrió un fuerte contacto que afectó el desempeño de su camioneta y la hizo perder posiciones clave. “Estoy muy contenta con la camioneta porque mejoró mucho de un día para otro. Trabajamos muy duro en ella desde que terminó la calificación y logramos estar adelante”, comentó la joven piloto, quien además llegó a marcar la vuelta más rápida en un momento de la carrera. Sin embargo, el impacto con otro competidor le dejó daños mecánicos que complicaron su rendimiento en la parte final de la prueba. “Me dieron un contacto y me quedé sin clutch, lo que hizo que no pudiera continuar con el mismo ritmo. La lección es que tenemos que alejarnos de los pilotos que golpean, para evitar estos problemas”, explicó. EL CALOR Y LA HIDRATACIÓN, OTROS FACTORES EN CHIAPAS 🌡️💦 Además del incidente en pista, Valeria Aranda tuvo que lidiar con otro obstáculo: la pérdida de su sistema de hidratación debido al golpe recibido. En una carrera donde las temperaturas fueron extremas, esto representó un reto físico adicional, pero gracias a su preparación, pudo completar la competencia sin mayores complicaciones. “Se empezó a calentar mucho la cabina y con el golpe se desconectó mi sistema de hidratación, así que terminé bastante seca. Afortunadamente, el trabajo físico que hacemos fuera de las pistas me ayudó a sobrellevarlo”, mencionó la piloto tras bajarse de su camioneta. LA PRÓXIMA CITA: PUEBLA SERÁ EL SIGUIENTE ESCENARIO 🏁🔥 Sin tiempo para lamentarse, Valeria Aranda ya pone la mira en la tercera fecha de la Trucks México Series 2025, que se correrá el 13 de abril en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla. La joven piloto buscará ajustar su estrategia y evitar incidentes para seguir sumando puntos y pelear por mejores posiciones. La temporada apenas comienza y Aranda ya ha demostrado que tiene el talento y la velocidad para estar en la pelea. Con el aprendizaje obtenido en Chiapas, todo está listo para que en Puebla vaya con todo por un nuevo reto. ¡El espectáculo de las Trucks continúa! 🚀💨

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Pato O´Ward

Pato O’Ward finalizó segundo en The Thermal Club

Pato O’Ward terminó segundo en la IndyCar Series 2025 en The Thermal Club tras ser superado por Álex Palou en las últimas vueltas. La estrategia de neumáticos favoreció al español. O’Ward es segundo en la clasificación general. El piloto mexicano Patricio “Pato” O’Ward logró una destacada segunda posición en la segunda fecha de la IndyCar Series 2025, celebrada en The Thermal Club, California. A pesar de liderar la mayor parte de la carrera, O’Ward fue superado en las últimas vueltas por el español Álex Palou, quien se llevó la victoria. O’Ward inició la competencia con neumáticos blandos nuevos, estrategia que le permitió establecer una cómoda ventaja en las primeras vueltas. Sin embargo, en su última parada en pits, el equipo Arrow McLaren optó por montar neumáticos duros, mientras que Palou eligió los blandos, decisión que resultó determinante en el desenlace de la carrera. En las últimas vueltas, Palou, con un ritmo superior gracias a sus neumáticos más suaves, recortó la diferencia y adelantó primero a Christian Lundgaard y posteriormente a O’Ward, arrebatándole el liderato a diez vueltas del final. El mexicano intentó defender su posición, pero no pudo contener el avance del piloto español. También te puede interesar: Yuki Tsunoda podría reemplazar a Liam Lawson en Red Bull Tras la carrera, O’Ward reconoció que la estrategia conservadora de su equipo no dio los resultados esperados. “Apostamos y no pagó. Usamos nuestro juego de rojas nuevas al inicio, porque realmente no sabíamos cómo iban a ser”, comentó el piloto regiomontano. A pesar de este resultado, O’Ward se mantiene en la lucha por el campeonato, ocupando la segunda posición en la clasificación general con 63 puntos, mientras que Palou lidera con 102 unidades. La próxima cita de la IndyCar Series será el 13 de abril en el circuito callejero de Long Beach, California, donde O’Ward buscará regresar al primer puesto del podio y recortar distancias en el campeonato.  

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QUIROGA SE QUEDA A LAS PUERTAS DEL PODIO EN CHIAPAS 🏁🔥

EL CAPITALINO TERMINÓ SEXTO EN UNA CARRERA ESTRATÉGICA Con un ritmo sólido y una estrategia bien calculada, Germán Quiroga logró cerrar la segunda fecha de la NASCAR México Series 2025 con un valioso sexto lugar en el desafiante Súper Óvalo Chiapas. A pesar del intenso calor y las condiciones exigentes de la pista, el piloto capitalino demostró su experiencia y capacidad para mantenerse competitivo en una carrera marcada por los ajustes estratégicos. Desde las primeras sesiones, Quiroga mostró un desempeño sobresaliente, posicionándose como uno de los más rápidos del fin de semana. Al mando del auto #69, patrocinado por Armstrong Armored, FLEX Seguridad Privada, Orpack, PET de Occidente, PRESTO Pegamentos Selladores, Knotek De México, Batalion Seguridad Privada, CST Concepto Solución Total, Palco Consorcio De Comercio Internacional, Electrónicos y Más, CIM Creación Innovativa De México, Klamm De Chiapas, Toro Presto y M&A, el experimentado piloto lideró la práctica oficial del sábado, dejando claro que tenía el ritmo para pelear por el podio. “ESTAMOS PELEANDO EL CAMPEONATO Y SEGUIREMOS FUERTES” 💪🏎️ Aunque el objetivo era subir al podio, Quiroga Fossas se mostró satisfecho con su desempeño y el aprendizaje obtenido en esta fecha. “Obviamente queríamos estar en el podio, pero estamos siendo inteligentes para pelear el campeonato. Hay que trabajar fuerte para no complicarnos las cosas y poder terminar en las primeras tres posiciones en las carreras”, comentó el integrante del Prime Sports Racing Team. El tricampeón de la categoría destacó que su equipo cuenta con menor información que otras escuderías debido a que solo tienen un auto en pista, lo que les exige un esfuerzo adicional para mantenerse competitivos. “Somos un equipo que sólo tiene un coche, muchas escuderías tienen más información porque tienen más carros, sin embargo, estamos dando pelea tratando de estar a la altura de ellos y lo estamos demostrando. En la práctica éramos el auto más rápido”, resaltó. UNA CARRERA CONDICIONADA POR LAS PARADAS EN PITS ⛽🏎️ Uno de los factores clave que afectaron el desempeño de Quiroga fue la estrategia de paradas en pits, que no se ejecutó conforme a lo acordado en las juntas previas. “Tratamos de cumplir conforme a lo que pensamos que se había acordado, que era la parada de gasolina fuera del stage, pero hubo pilotos que lo hicieron antes y otros después. Se hizo un desfase y eso nos mandó para atrás, cuando veníamos en cuarto lugar”, explicó el capitalino. Además, en la última reanudación con bandera verde-blanca-cuadros, la elección de línea lo perjudicó. “Ya veníamos en tercer lugar en el primer intento de verde-blanca y cuadros, en la selección de línea fuimos los perdedores los que nos quedamos por dentro, porque los de afuera sin cumplir una vuelta completa pudieron avanzar y seleccionar su línea otra vez por dentro. Eso nos mandó para atrás y nos complicó las cosas, tratamos de cerrar lo más fuerte posible”, detalló Quiroga. LA REVANCHA LLEGA EN PUEBLA 📆🔥 La siguiente cita del campeonato será el próximo 13 de abril, cuando la NASCAR México Series 2025 llegue al Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla. Con los aprendizajes obtenidos en Chiapas, Germán Quiroga y su equipo buscarán ajustar su estrategia para mantenerse en la pelea por los primeros puestos. La temporada apenas comienza y el capitalino ha dejado claro que está listo para dar pelea en cada competencia. ¡El camino al campeonato sigue en marcha! 🏆💨

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MATEO GIRÓN DOMINA EN CHIAPAS Y SIGUE INVICTO 🏆🔥

EL ZACATECANO SE LLEVA SU SEGUNDA VICTORIA CONSECUTIVA Con un manejo impecable y una estrategia bien ejecutada, Mateo Girón conquistó la segunda fecha de la Trucks México Series 2025 en el desafiante Súper Óvalo Chiapas 🏁🌡️. El joven piloto del Prime Sports Racing Team sigue con paso perfecto en la temporada, sumando su segunda victoria consecutiva y consolidándose como uno de los favoritos al título. Al volante de la camioneta #5, respaldada por Osteo Medical, Orpack, Beforinv, Losen, Presto Pegamentos Selladores, Palco Consorcio De Comercio Internacional, Knotek De México, Dinametra, Flex Seguridad Privada, Herramientas y Compresores Carroll, PupCare, Batalion Seguridad Privada, Profinmex, Armstrong Armored, Arcos Supercenter, Gasolinera Lor Cast, Servicios Logísticos Palco y M&A, Girón demostró su talento en una carrera que exigió lo mejor de cada competidor. “TRABAJAMOS DURO Y LOGRAMOS LA VICTORIA” 🤝🏁 El zacatecano destacó la dureza de la competencia, en la que debió luchar constantemente por mantenerse en los primeros puestos y evitar cualquier error que pusiera en riesgo su liderato. “Fue una carrera muy complicada, estuvimos en muchas posiciones, peleando siempre con los punteros, cuidamos la camioneta, hicimos todo correcto y logramos el stage y la victoria”, comentó Mateo Girón, quien celebró con su equipo este importante triunfo. “El equipo me dio una camioneta increíble, rápida, constante y muy cómoda. Estoy muy contento de llevarme la victoria en Chiapas, una pista que me gusta mucho”, añadió el piloto, quien se mantiene como el rival a vencer en este arranque de temporada. Uno de los mayores retos de la competencia fue esquivar a los autos lapeados, que en algunos momentos pusieron en riesgo la estrategia del equipo. Sin embargo, Girón supo manejar con inteligencia cada situación para salir airoso en la recta final. “Los rezagados fueron un factor cuando los alcanzamos, pero los sorteamos de buena manera. Teníamos una buena estrategia, fue un final muy duro y apretado”, afirmó el Novato del Año 2023 de la Trucks México Series. RAFAEL MAGGIO SUFRE UN DURO REVÉS 😞🏁 Otro de los protagonistas de la carrera fue el capitalino Rafael Maggio, quien partió desde la pole position con la camioneta #67 de Armstrong Armored y Prime Sports Racing Team. Rafa lideró gran parte de la competencia, pero a solo cinco vueltas del final, un problema mecánico en el chasis de su camioneta lo relegó hasta el undécimo puesto. Para Maggio, el golpe fue aún más duro, ya que corrió con dos costillas rotas 😱 tras un fuerte choque en la primera fecha de la temporada en San Luis Potosí. A pesar de la adversidad, el piloto capitalino demostró su determinación y dejó claro que será un rival fuerte en lo que resta del campeonato. “No sé qué pasó, de pronto la camioneta tuvo problemas. Veníamos haciendo las cosas de maravilla con mi equipo, todo salía perfecto hasta la falla faltando pocas vueltas para pelear por el primer lugar y cerrar un fin de semana ideal. No hay más que darle vuelta a la página y seguir trabajando”, declaró Maggio tras la competencia. ALEXANDRA MOHNHAUPT SIGUE SUMANDO EXPERIENCIA 🚀 Por su parte, la piloto poblana Alexandra Mohnhaupt tuvo una jornada difícil y finalizó en el puesto 15 con su camioneta #95, patrocinada por Atunsito, Cafedoc, Beforinv, Dycinsa, Expo Cerámicas, GPcommerce, Hidrolock, Klamm De Chiapas, La Flor De Córdoba, Maeesa, Pipsa Hub, Profinmex, Sardimex, Toro Presto, Ultralam y M&A. Alexandra hizo su debut con la escudería Prime Sports Racing Team este fin de semana, con un resultado no esperado, pues la experimentada piloto tuvo problemas mecánicos con su camioneta casi desde el comienzo de la carrera, lo que mermó su desempeño. “Quien dice que los fierros no tienen palabra de honor… La próxima carrera es en casa, estar con mi gente en Pueblaserá una motivación extra”, declaró Mohnhaupt tras la competencia. Mohnhaupt sigue sumando experiencia en la categoría y buscará mejorar sus resultados en la próxima fecha del campeonato. LA ACCIÓN CONTINÚA EN PUEBLA 🗓🔥 La Trucks México Series 2025 no se detiene y la próxima cita será el 13 de abril en el icónico Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla 🏎️💨. Allí, Mateo Girón intentará mantener su racha perfecta, mientras que Rafael Maggio y Alexandra Mohnhaupt buscarán revancha en un trazado que promete emociones al máximo.

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