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MOTOR

SALVADOR DE ALBA JR., CAMPEÓN DE TEMPORADA REGULAR NASCAR MÉXICO

Después de 10 fechas del calendario 2023 de NASCAR México Series, Salvador de Alba Jr.  es el piloto con más puntos, sumando 368 unidades; en el Dorado Speedway cruzó la meta en el quinto lugar Por Ricardo Valseca/25-09-23 Salvador de Alba Jr. salió de Chihuahua con el Campeonato de la Temporada Regular de NASCAR México, junto al Sidral AGA Racing Team, en una complicada carrera en el Dorado Speedway. Con esto se pone fin a la primera etapa de la temporada regular 2023 de NASCAR México Series. El Sidral AGA Racing Team ha amarrado un boleto a los playoffs gracias a la actuación que hasta el momento ha tenido el tapatío Salvador de Alba en la categoría estelar NASCAR México. Después de 10 fechas del calendario 2023 de NASCAR México Series, ha culminado la primera parte para dar paso a los playoffs. En una carrera marcada por las detenciones por lluvia, Salvador de Alba Jr. logró mantener el liderato buena parte de la competencia pactada a 240 vueltas o 100 minutos de duración, para finalmente cruzar la meta en el lugar 5 general. Con este resultado, el tapatío alcanzó su pase directo a la fase de playoffs en donde se disputará el título, además de consagrarse como el Campeón de la Temporada Regular al ser el piloto con más puntos, sumando 368 unidades a lo largo de las 10 competencias celebradas hasta el momento. En NASCAR Challenge, Marco Marín se quedó en la punta de los playoffs, sumando un nuevo podio que le daba esperanzas al cruzar la meta en el segundo sitio. Pero para su mala fortuna, un solo punto le quitó la oportunidad de entrar como invitado directo a la batalla por el campeonato 2023. Será en el Autódromo Miguel E. Abed, de Puebla, donde se vivirá el primer asalto de los playoffs 2023 de NASCAR México Series, el próximo 22 de octubre en la que significará la 11va fecha de la temporada.

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MAX GUTIÉRREZ TRIUNFA EN NASCAR

MAX GUTIÉRREZ TRIUNFA EN NASCAR MÉXICO SERIES

En la décima fecha de la temporada, Max Gutiérrez triunfa en NASCAR México Series y califica a playoffs; en el Dorado Speedway los pilotos de Prime Sports, Diego Ortíz y Xavi Razo, también aseguran pase Por Ricardo Valseca/24-09-23 Con una vibrante carrera en el Dorado Speedway, Chihuahua, culminó la décima fecha de la temporada 2023 de NASCAR México Series, donde Max Gutiérrez cruzó la meta en la primera posición y con ello pasó a los playoffs de la temporada 2023, Jorge de la Parra se impuso dentro de la categoría NASCAR Challenge, y Diego Ortíz reafirmó su camino a playoffs con un triunfo. “Valió la pena la inversión”, fueron las palabras de los padres de Max cuando lo felicitaron por su victoria. Por su parte, Rogelio López se llevó el segundo lugar, sin embargo, no pudo clasificar a los playoffs. Mientras que Xavi Razo obtuvo la tercer plaza, con lo que puede disputar el derecho de pelear por los playoffs. Por su parte, Salvador de Alba Jr., que cruzó la meta en la cuarta posición, después de ser líder durante gran parte de la competencia, se convirtió en campeón de la temporada regular. Los pilotos que pasan a playoffs de NASCAR México son: Salvador De Alba Jr., Germán Quiroga, Rubén García Jr., Andrés Pérez De Lara, Max Gutiérrez y Xavi Razo. En tanto, en NASCAR Challenge, Jorge de la Parra se impuso en la competencia denominada “Carvel 240”. Marco Marín y Eloy Sebastian completaron el podio. Los pilotos que pasan a playoffs son: Alex De Alba, Jorge De La Parra, Andrik Dimayuga y Rodrigo Rejón. Por su parte, en Trucks México Series, Diego Ortíz logró el doblete en chihuahua, reafirmando su camino a Playoffs con un triunfo peleado en el Dorado Speedway. Nico Rivas y el novato Mateo Girón completaron el podio. La semifinal y cierre del camino a Playoffs de Trucks México Series, será el próximo 22 de octubre en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, de Puebla.

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VERSTAPPEN GANA EN JAPÓN

VERSTAPPEN GANA EN JAPÓN Y RED BULL ES CAMPEÓN

Con 26 unidades y una amplia ventaja sobre el resto de los pilotos, Max Verstappen gana en Japón el Campeonato de Constructores para Red Bull Racing, mientras que Sergio Pérez abandonó la competencia tras 2 incidentes Por Ricardo Valseca/24-09-23 Max Verstappen volvió a mostrar la gran velocidad del RB19, al ganar con una amplia ventaja en el Gran Premio de Japón, lo que significó el Campeonato de Constructores para Red Bull Racing, después de que el neerlandés sumara 26 unidades. Los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron el podio. Después de la accidentada largada, Max tomó el control de la carrera, donde Piastri mantuvo la ventaja sobre Lando, sin embargo, instantes después, el inglés fue más rápido e intercambiaron sus posiciones. George Russell parecía ser una amenaza para el podio de los de Woking pero fue adelantado en las últimas vueltas por Oscar Piastri, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Carlos Sainz. En los primeros giros salió un coche de seguridad, ya que un choque entre Valtteri Bottas y Alex Albon dejó restos por todo el asfalto, que también dañaron el Alfa Romeo de Guanyu Zhou. Sergio Pérez y Lewis Hamilton también se tocaron en un momento en el que se cruzaron los Ferrari, lo que obligó al mexicano a entrar en boxes para cambiar el alerón delantero. Avanzada la carrera, los Mercedes intercambiaron posiciones en la chicane y en la primera curva, mientras que Valtteri Bottas trompeó en la horquilla por el toque con el otro Williams de Logan Sargeant. Sergio Pérez comenzaba su remontada, pero terminó poco después de chocar con el Haas de Kevin Magnussen en la horquilla. Carlos Sainz lideró durante una vuelta antes de entrar en boxes, y luego George Russell heredó el liderato durante media vuelta antes de que Max Verstappen recuperara la primera posición en la horquilla. El español adelantó a su compatriota de Aston Martin en Spoon, y Lewis Hamilton también lo superó con un valiente movimiento en 130R. Oscar Piastri, con gomas más frescas, le arrebató la tercera posición a George Russell por el exterior de la primera curva en la vuelta 42, y Charles Leclerc hizo lo propio un par de giros más tarde para colocarse cuarto. Lewis Hamilton y  Carlos Sainz alcanzaron a George Russell a falta de cinco vueltas, y el inglés tuvo que ceder la quinta posición a su compañero, mientras que el de Ferrari lo pasó un giro después para ser sexto. Max Verstappen ganó por 19 segundos sobre Lando Norris, Oscar Piastri, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz y George Russell, lo que certificó el campeonato de constructores para Red Bull.

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TSUNODA Y RICCIARDO

TSUNODA Y RICCIARDO RENUEVAN CON ALPHATAURI PARA 2024

Confirmado, Tsunoda y Ricciardo continuarán en AlphaTauri F1 el próximo año, a pesar de todos los cambios que vivirá la escudería, y Liam Lawson volverá a ser tercer piloto con todo y sus buenos resultados Por Ricardo Valseca/23-09-23 Los rumores han terminado y se ha confirmado que Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo seguirán en AlphaTauri F1 en 2024, por lo que Lawson volverá a ser piloto reserva, pese ha haber dado buenos resultados ante la lesión del australiano. Pese a los cambios que vivirá AlphaTauri F1, como el nombre, el patrocinador principal, e incluso el director del equipo, Laurent Mekies, que dejó Ferrari hace unas semanas, los pilotos seguirán siendo los mismo. Con esta renovación, el piloto japonés llegaría a su cuarto año consecutivo con la escudería italo-austriaca. Desde 2021, Yuki ha sumado 47 puntos en tres temporadas y su mejor resultado ha sido un 14º en la general. Por su parte, Ricciardo regresó al equipo de Faenza este año, 10 años después de su última carrera con ellos en 2013, como sustituto de Nyck De Vries. El australiano disputó dos carreras sin puntuar antes de romperse la muñeca en Zandvoort, una lesión que desde entonces le ha alejado de los circuitos. La confirmación de Tsunoda y Ricciardo también significa que Liam Lawson volverá a ser tercer piloto y reserva tanto de Red Bull como de AlphaTauri, la próxima campaña. Por lo que tendrá que esperar hasta 2025 para ver si alguna puerta se abre con el fin del contrato de Sergio Pérez con Red Bull.

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RAZO Y ORTIZ

RAZO Y ORTIZ VAN POR LA BANDERA A CUADROS EN CHIHUAHUA

Este sábado a las 18:40 horas, en una carrera pactada a 130 vueltas, los pilotos de Prime Sports, Razo y Ortiz, buscarán llevarse la bandera a cuadros en sus respectivas categorías en NASCAR México Series  Por Ricardo Valseca/23-09-23 Los pilotos de Prime Sports, Xavi Razo y Diego Ortiz, han demostrado que llegaron a Chihuahua con la intención de llevarse la bandera a cuadros en sus respectivas categorías, al mantenerse adelante en los ensayos oficiales realizados en el óvalo de El Dorado Speedway de Chihuahua, con lo que esperan amarrar sus boletos a los playoffs de la NASCAR México Series 2023. Razo al mando del auto marcado con el número 7 Libertad-EXPOcerámicas-ArmstrongArmored-Intercash-SOLID-BMSPackaging-red´sComm-CASseguridadPrivada-GrupoEmpresarialDeTransportesSalazar-Maeesa-MROcommsa-FLEXseguridadPrivada-EMC-FERRIMSSA-BYMindustrial-AislantesyEmpaques-Hidrolock-Atunsito-SRCautomatización-M&A logró el mejor registro de su grupo, en la práctica uno, con tiempo de 19.433 segundos. En el segundo ensayo marcó 19.414 segundos para quedarse en el puesto de escolta. El denominado “Gran Premio Carvel” 240 se efectuará a 240 vueltas o 100 minutos de competencia. Por su parte, Diego Ortiz, con la camioneta #19 Orpack-FLEXpremium-PETdeOccidente-Dibagsa-ArmstrongArmored-Intercash-Koa-SRCautomatización-GrupoEmpresarialDeTransportesSalazar-IDconsultores-DYCINSA-LaFlorDeCórdoba-MaeesaServiciosEspecializadosDeTransportaciónYturismo-MROcommsa-FERRIMSSA-BYMindustrial-AislantesyEmpaques-Hidrolock-Sardimex-SanPedroPacific-M&A consiguió el segundo mejor tiempo de la maratónica sesión de prácticas de dos horas, al detener el cronómetro en su mejor giro en 22.168 segundos. Ortiz Díaz demostró que llega con buena velocidad para buscar los primeros lugares de la décima prueba de la Trucks México Series 2023. La carrera del serial de desarrollo iniciará este sábado en punto de las 18:40 horas y está pactada a 130 vueltas con un “stage” en el giro 60.

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VERSTAPPEN POLE JAPÓN

VERSTAPPEN SE LLEVA LA POLE EN JAPÓN SIN RIVAL CERCANO

Max Verstappen se llevó la pole en el GP de Japón sin tener algún rival cercano que lo inquietara y de esta manera consiguió la novena pole del año y la 29 de su carrera.  Por Ricardo Valseca / 23-09-23 Lo que se venia fraguando desde el viernes en las practicas libres, se consolidó hoy en el sábado de clasificación donde Max Verstappen se llevó la pole position, sin tener a un rival cercano que lo inquietara en el Gran Premio de Japón; de esta manera, el neerlandés consiguió su novena pole del año 2023 y la número 29 de su carrera.  El piloto de Red Bull Racing consiguió esta pole con un tiempo de 1:28.87, marcando una ventaja de más de medio segundo sobre el resto. Sin embargo, con un espíritu de competitividad, los McLaren estuvieron toda la clasificación al acecho del holandés, pero se tuvieron que conformar con escoltarlo en la largada, estando por delante de Sergio «Checo» Pérez, quien largará quinto. Charles Leclerc fue cuarto, muy cerca de Lando Norris, tercero, y de Oscar Piastri, segundo, por delante de «Checo» Pérez y Carlos Sainz, quien no encontró el ritmo en el circuito de Suzuka y partirá sexto. Fernando Alonso mantiene intacto su récord de único piloto que ha estado en todas las Q3 de la temporada, tras salvar la papeleta en la Q2. Sin embargo, en la Q3 no pudo mejorar el tiempo de nadie y saldrá décimo, por detrás de Yuki Tsunoda y de los Mercedes, con Hamilton sexto seguido de George.    

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MARINI INDIA

MARINI ES EL MÁS RAPIDO EN INDIA

Tras 10 años de estar cerrado, el circuito de Buddh ha sido reabierto para recibir al MotoGP, donde Luca Marini fue el más veloz este viernes, en el estreno del Mundial de MotoGP en India. Por Ricardo Valseca / 22-09-23 Después de 10 años de estar cerrado, el circuito de Buddh ha sido reabierto y ha recibido al MotoGP, donde Luca Marini fue el más veloz este viernes, en el estreno del Mundial de MotoGP en India, donde los cuatro campeones del mundo se metieron directamente en la segunda cronometrada. Sin embargo, que un trazado sea nuevo trae muchas complicaciones y desafios para los pilotos, quienes solo pudieron hacer prácticas en los simuladores, por lo que todos estaban en igualdad de condiciones, lo que permitió que los 16 primeros terminaron separados por menos de un segundo. A Luca Marini le siguió muy de cerca Jorge Martín, uno de los más sólidos de esta primera jornada, que se quedó a solo ocho milésimas del piloto del Mooney VR46. La tercera mejor vuelta se la adjudicó Aleix Espargaró, que terminó a media décima del #10. Marc Márquez se colocó cuarto por delante de Marco Bezzecchi. Maverick Viñales fue sexto, a cuatro décimas del tiempo de Marini y 67 milésimas por delante de Pecco Bagnaia. Fabio Quartararo finalizó en octavo, a la vez que Johann Zarco fue noveno y Joan Mir cerró el top ten. Esta es la primera vez que el mallorquín de Honda consigue meterse directamente en la segunda etapa de la cronometrada esta temporada.  

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VERSTAPPEN JAPÓN

VERSTAPPEN PONE ORDEN EN JAPÓN

Max Verstappen ha puesto orden en el Gran Premio de Japón al ser el más veloz en las primeras dos prácticas de un fin de semana que dejará grandes sensaciones en el trazado de Suzuka. Por Ricardo Valseca / 22-09-23 Después de un inesperado resultado en Singapur, Max Verstappen ha puesto orden en el Gran Premio de Japón al ser el más veloz en las primeras dos prácticas de un fin de semana que dejará grandes sensaciones en el trazado de Suzuka. Max Verstappen ha retomado su dominio en el circuito nipón al tener una cómoda ventaja de más de medio segundo sobre el Ferrari de Sainz en la primera jornada de entrenamientos libres del viernes y por más de tres décimas sobre el Ferrari de Leclerc en la FP2. Durante la FP1, Red Bull Racing disipó todas las dudas sobre el RB19, dominando la primera sesión del GP de Japón desde el principio, marcando al principio un 1.33.719 con neumáticos duros que nadie más pudo alcanzar, ni siquiera los que iban con medios. En los últimos 10 minutos, mientras los pilotos probaban ritmo de carrera con coches cargados, McLaren montó blandos a Norris y Piastri con los que el australiano se colocó séptimo y Piastri tercero detrás de Sainz y delante de Leclerc. Esos cambios sacaron a «Checo» Pérez del top 10, mientras que George Russell y Lewis Hamilton terminaron 13º y 16º. Para la FP2, Max mantuvo su hegemonía, ya que ninguno de los Ferrari pudo buscar el tiempo del neerlandés; Charles Leclerc quedó a 0.320 segundos, siendo el más cercano al de Red Bull. El holandés marcó un tiempo de 1:30.688 para situarse en lo más alto de la tabla. Lando Norris cambió a un juego de neumáticos blandos y marcó un 1:31.152 en Suzuka. Al final de la segunda práctica, Pierre Gasly se estrelló tras perder el control del Alpine en la curva 9 y acabar contra el muro. El piloto salió de la segunda curva Degner con demasiada velocidad, y bloqueó para patinar por la grava. Norris se mantuvo tercero, y Sainz alcanzó la cuarta posición de la general, mientras que George Russell llegó quinto con problemas de degradación. Fernando Alonso fue sexto en la general de la FP2 por delante de Alexander Albon, y de Oscar Piastri. Sergio Pérez y Valtteri Bottas completaron el top 10.

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HAMILTON JAPÓN

HAMILTON DESLUMBRA CON SU CASCO EN JAPÓN

Para el Gran Premio de Japón, el piloto inglés de Mercedes, Lewis Hamilton, ha lucido un casco surgido de la mente del diseñador Hajime Sorayama, el cual ha deslumbrado a los amantes del deporte motor. Por Ricardo Valseca / 22-09-23 Para el Gran Premio de Japón, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, ha lucido un casco que ha deslumbrado a los amantes del deporte motor. El piloto inglés echó mano del diseñador Hajime Sorayama, quien ha trabajado con Sony en diferentes ocasiones, y fue el encargado del diseño impresionante del casco de Lewis. Algo que se ha convertido en algo muy característico de la Fórmula 1, es el casco que usarán los pilotos, donde dejan ver su creatividad al usar cascos especiales en ciertas carreras y así hacer más llamativa la competencia.  El siete veces campeón del mundo, en una publicación en sus redes sociales, se mostró orgulloso del resultado del trabajo de Hajime Sorayama plasmado en su casco. “Colaborar con él ha sido un objetivo personal. No puedo esperar a que todos ustedes lo vean en la pista”, escribió el piloto de Mercedes. La presentación de este casco se llevó a cabo en el Museo TeamLAB de Tokio, en una sala que está repleta de luces led. Este diseño hace que se le compare al grupo Daft Punk, quienes se dieron a conocer por usar cascos de este tipo durante su carrera musical. Pese a que Lewis Hamilton no logra un triunfo desde diciembre de 2021, mantiene su jerarquía a bordo de su Mercedes, aunque los monoplazas de Red Bull conducidos por Checo Pérez y Max Verstappen predominan con claridad el campeonato, dado que el neerlandés lidera la tabla con 374 puntos y el mexicano lo sigue con 223.

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ALPHA RACING

ALPHA RACING BUSCA RECOMPONER EL CAMINO EN CHIHUAHUA

Los pilotos Eloy Sebastián y Rogelio López de Alpha Racing, esperan el banderazo inicial de la décima fecha de NASCAR México Series, que se disputará el sábado 23 a las 20:30 en el Dorado Speedway Ricardo Valseca/21-09-23 La dupla de Alpha Racing, conformada por Eloy Sebastián y Rogelio López, ya se encuentra lista para la décima fecha de NASCAR México Series, en el Dorado Speedway de Chihuahua, donde ambos pilotos tendrán la oportunidad de ingresar a los playoffs de la categoría. Previo al evento, Eloy Sebastián enfatizó la relevancia de la carrera del domingo, no solo para todo el equipo, sino también de forma personal, “ya que significa la última llamada para entrar a los playoffs”. Cabe señalar que la competencia en tierras chihuahuenses será nocturna, lo que sin duda vaticina un gran espectáculo para todo el público amante del deporte motor, en aquel estado del norte del país. En este contexto, el piloto del auto #9 Gates-YAVAS-MERU-CAP, aseguró que las condiciones están dadas para poder pensar en un fin de semana perfecto, que arrancará este viernes 22 de septiembre con las diversas sesiones de prácticas. Por su parte, Rogelio López ve esta carrera como un buen momento para ser protagonista, pues a pesar de que las cosas no han salido como se esperaba, Chihuahua puede ser el parteaguas para un cierre importante en este 2023. El originario de Aguascalientes se ubica al momento en el décimo segundo puesto general, por lo que mencionó que no se encuentra “contento con el desempeño que hemos tenido en la temporada, han sido muchos altibajos que espero este fin de semana se puedan revertir”. Tanto Eloy Sebastián como Rogelio López ya esperan el banderazo inicial en Chihuahua, sede de la décima fecha de NASCAR México Series, la cual se disputará el próximo sábado 23 de septiembre en punto de las 20:30 horas, y tendrá una duración de 100 minutos o un total de 240 vueltas al óvalo del Dorado Speedway.

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EL GP DE JAPÓN

LLUVIAS PODRÍAN MODIFICAR FAVORITOS EN EL GP DE JAPÓN

De 22 al 24 de septiembre se llevará a cabo el GP de Japón, en donde las condiciones climatológicas podrían jugar un papel importante, provocando interesantes duelos por el liderato en el circuito de Suzuka Ricardo Valseca/21-09-23 Todo está listo para que comience el Gran Premio de Japón, en el circuito de Suzuka, del 22 al 24 de septiembre, donde se espera que las condiciones climatológicas puedan jugar un papel que modifique a los favoritos, e incluso provocar diferentes safty car, lo que nos regalaría duelos increíbles por el liderato en el trazado nipón. Aunado a eso, el trazado del sol naciente podría ver a la escudería de Red Bull Racing coronarse como campeón del mundo por segundo año consecutivo. En el tema del clima, el circuito de Suzuka es famoso por la lluvia, ya que ha sido protagonista en una gran cantidad de eventos. Se tiene estimado que las precipitaciones podrían llegar el viernes y desaparecer para el resto del fin de semana. Para la FP1 y la FP2, hay 40% de probabilidades de que la lluvia haga acto de presencia en el GP de Japón. Situación que complicaría las lecturas de los pilotos, por falta de tiempo efectivo en pista. Para la qualy del sábado se estima que la lluvia no sea un problema, teniendo solo 10 por ciento de probabilidad de aparición; sin embargo, aumentarán las rachas de viento y la temperatura se elevaría, lo que podría ser importante a la hora de configurar los monoplazas. El día de carrera, se preveé que las nubes podrían aparecer, pero las probabilidades de precipitaciones son muy bajas, ya que están en 20%, aunque no es descartable que asciendan con el paso de los días. Otro factor que no se debe pasar por alto es el viento, que será el más alto del fin de semana, pero aquellos equipos que sufren de degradación podrán respirar tranquilos, ya que parece que descenderán las temperaturas respecto a la jornada del sábado.

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DIEGO ORTIZ

DIEGO ORTIZ BUSCA REPETIR HAZAÑA EN CHIHUAHUA

El integrante de la escudería Prime Sports, Diego Ortiz, está en el cuarto puesto en el campeonato de pilotos, y consiguió la bandera a cuadros en la primera prueba nocturna de este año en Chihuahua Ricardo Valseca/21-09-23 Diego Ortiz sigue en la disputa por un lugar en playoffs y por el campeonato de la temporada regular de la Trucks México Series 2023, por lo que en la carrera nocturna del óvalo de El Dorado Speedway de Chihuahua, el joven piloto buscará sumar la victoria para repetir el cetro de la temporada regular. El volante de la camioneta marcada con el número 19 Orpack-FLEXpremium-PETdeOccidente-Dibagsa-ArmstrongArmored-Intercash-Koa-SRCautomatización-GrupoEmpresarialDeTransportesSalazar-IDconsultores-DYCINSA-LaFlorDeCórdoba-MaeesaServiciosEspecializadosDeTransportaciónYturismo-MROcommsa-FERRIMSSA-BYMindustrial-AislantesyEmpaques-Hidrolock-Sardimex-SanPedroPacific-M&A, hasta el momento, tiene un espacio en la lucha por el título de la categoría. Previo a la décima fecha de la NASCAR, el piloto recordó la jornada pasada en Aguascalientes donde tuvo un gran resultado y enfatizó que en “Chihuahua ya tenemos una victoria”; Ortiz Díaz consiguió la bandera a cuadros en la primera prueba nocturna de este año en Chihuahua. Y enfatizó que aún se encuentran en la contienda “por entrar a playoffs, también buscamos el campeonato de la temporada regular, aún tenemos oportunidad, estamos un poco despegados del primer lugar, pero todavía se puede pelear, y más porque nos tocan fechas donde nos va bastante bien como Chihuahua y Puebla”. En ese sentido, el integrante de la escudería Prime Sports, quien ocupa el cuarto puesto en el campeonato de pilotos con 371 unidades, se dijo confiado de lograr el objetivo en el óvalo chihuahuense, debido a que se llevó el triunfo en las dos más recientes ocasiones en ese trazado. La décima fecha de la Trucks México Series arrancará este viernes 22, en punto de las 18:40 horas y está pactada a 130 vueltas con un “stage” en el giro 60.

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GP DE JAPÓN: ¿RED BULL O FERRARI?

Las emociones continúan en la Fórmula 1 y ahora ha llegado el turno del GP de Japón, el cual se disputará del 22 al 24 de septiembre de 2023 en el mítico circuito de Suzuka. Ricardo Valseca / 21-09-23 Las emociones continúan en la Fórmula 1 y ahora es el turno del Gran Premio de Japón que se disputará del 22 al 24 de septiembre de 2023 en el mítico circuito de Suzuka, donde la pregunta obligada es ¿Ferrari podrá mantener su buen paso o Red Bull regresará a la senda del triunfo? Uno de los mayores retos a los que se tienen que enfrentar los pilotos, es la alta diferencia horaria, a tal grado que todas las sesiones comenzarán en la madrugada europea y la noche latinoamericana, es decir, cuando los monoplazas salten a la pista todavía será el día anterior al otro lado del Atlántico. Esta será la 33ª edición en la que el trazado nipón reciba una prueba del Gran Circo, tras llegar al campeonato en la temporada de 1987, en donde Gerhard Berger estrenó el podio. Los 5.807 metros de la pista hacen que la carrera del domingo sea a 52 giros, es un lugar con una longitud media y uno de los favoritos de todos los que han competido ahí. Michael Schumacher es el piloto que más veces ha vencido en el Gran Premio de Japón, con seis victorias, mientras que su compatriota, Sebastian Vettel, lo hizo cuatro veces, las mismas que Lewis Hamilton, quien posee el récord de los que están en activo en la parrilla. En cuanto a las pole position, el ‘Káiser’ sigue siendo el más laureado, con ocho primeras posiciones, y le sigue (al igual que con las victorias) Sebastian Vettel, que logró cinco. Tanto Ayrton Senna como Nico Rosberg, cosecharon tres, pero de los que siguen en activo, son Lewis Hamilton, con dos, y Max Verstappen, con una, los que saben qué significa salir desde el frente.

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BUSCH LIGHT CLASH

20 PILOTOS CORRERÁN EN BUSCH LIGHT CLASH

Después de haber anunciado que la NASCAR México Series estará presente en el Busch Light Clash el 4 de febrero del 2024, se han definido las reglas para ser parte del selecto grupo que participará. Por Ricardo Valseca / 21-09-23 Después de haber anunciado que la NASCAR México Series estará presente en el Busch Light Clash en El Memorial Coliseo de Los Ángeles, el 4 de febrero del 2024, el día de ayer se confirmó que no todos los pilotos de NASCAR México y Challenge podrán participar en esta competencia. Por lo anterior, conseguir un lugar para este evento, será muy importante para los pilotos, ya que será una cerrara sumamente especial al compartir pista con los volantes de la NASCAR Cup y poder demostrar la competitividad que existe en el automovilismo mexicano. 20 serán los pilotos que harán el viaje a Estados Unidos; y participarán los 10 primeros lugares del campeonato regular de NASCAR México y los 6 de NASCAR Challenge, que se definirán este 23 de septiembre en la décima fecha que se correrá en el Speedway de Chihuahua. Estarán presentes también los últimos 2 campeones más recientes de NASCAR México, que no figuren en la lista del top ten la temporada regular 2023. Por otra parte NASCAR, elegirá otro piloto y uno más que puede ser de NASCAR México o Challenge, saldrá de una votación que realizarán los fans a través de la página de NASCAR México.  

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NASCAR MÉXICO

NASCAR MÉXICO LLEGARÁ A LOS ANGELES MEMORIAL COLISEUM

En 2024, un piloto de la NASCAR México tendrá la posibilidad de celebrar su triunfo dentro del histórico estadio, en el que se han realizado gran cantidad de eventos a lo largo de cien años Ricardo Valseca/18-09-23 Se anunció que la NASCAR México Series estará de regreso en 2024 en el histórico Los Angeles Memorial Coliseum, y su carrera precederá a la exhibición en la cual participan las estrellas de la NASCAR Cup Series. De esta forma, los fanáticos podrán disfrutar de dos carreras en un solo día, marcando así el tercer Busch Light Clash en el Coliseo. Ben Kennedy, vicepresidente senior de desarrollo de carreras y estrategias para NASCAR, destacó la relevancia que tiene para el deporte automovilístico, ya que los fanáticos podrán “disfrutar del talento que existe dentro de la NASCAR México Series”, y enfatizó que “no hay mejor forma de iniciar nuestra temporada del 2024”. Durante los últimos dos años, la NASCAR ha comenzado su temporada con la carrera del Busch Light Clash en el coliseo. Joey Logano ganó la carrera inaugural en el 2022 y Martin Truex Jr. levantó el trofeo del 2023, debajo de la antorcha olímpica ubicada en el coliseo. En 2024, un piloto de la NASCAR México Series también tendrá la posibilidad de celebrar su triunfo dentro del estadio, en el que se han realizado dos Super Bowls, dos Juegos Olímpicos, una Serie Mundial de Béisbol, y muchos otros eventos a lo largo de cien años. Los Angeles Memorial Coliseum ha sido un tesoro cívico para generaciones de angelinos. Ubicado en el vecindario Exposition Park de Los Ángeles, CA, el Coliseo es un estadio de usos múltiples con capacidad para 77,500 personas que se inauguró en 1923.

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CARLOS SAINZ

CARLOS SAINZ GANA GP DE SINGAPUR

La de Carlos Sainz es la primera victoria de Ferrari en la temporada 2023 en F1, acabando con el dominio de Red Bull Racing, Verstappen terminó en la quinta posición y Checo Pérez en octava Ricardo Valseca/17-09-23 El español Carlos Sainz ha terminado con el dominio de Red Bull en Fórmula 1 al adjudicarse la primera victoria de la escudería Ferrari, en la temporada 2023. Así mismo, el Gran Premio de Singapur vio a Fernando Alonso superar la cifra de los 100.000 kilómetros en la pista con un coche de Fórmula 1 y a Sergio Pérez llegar a las 250 carreras en el máximo circuito del deporte motor. El hombre pole lideró la carrera desde el principio, mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, adelantó al Mercedes de George Russell, poniendo un doblete para Ferrari en las primeras vueltas. Sin embargo, Logan Sargeant chocó contra el muro con su Williams, provocando un safety car, lo que permitió que muchos pilotos fueran a cambiar sus neumáticos. En ese momento, Charles sufrió un retraso en su detención, que le dejó por detrás de Russell y de Lando Norris. Las cosas fueron de mal en peor para el monegasco, quien sería superado instantes después por el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton. Casi llegando al último tercio de la carrera salió un virtual safety car, oportunidad que los de Mercedes aprovecharon para montar medios e ir a la caza de los líderes. No había nada para nadie, los cuatro primeros llegaron a la meta mano a mano, hasta que Russell se fue al muro en la última vuelta, lo que permitió que Norris se mantuviera segundo y Hamilton tercero. Por su parte, los pilotos de Red Bull pudieron escalar algunas posiciones, pero no fue suficiente para llegar al podio. Max Verstappen arrancó desde la undécima posición y terminó quinto. Pérez, quien corría su carrera número 50, finalizó en la octava posición. En tanto, Fernando Alonso no tuvo su mejor día y terminó 15º, sin embargo, cumplió 333 horas y 100.000 kilómetros en 8.232 días manejando un monoplaza de F1.

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Por segunda ocasión consecutiva, Carlos Sainz ha conquistado la pole position, ahora lo ha hecho en la clasificación del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1 tras superar a su propio cohequipero, Charles Leclerc; a George Russell de Mercedes y el McLaren de Lando Norris. Los Red Bull fueron eliminados en la Q2. El español Carlos Sainz largará primero acompañado de George Russell; la segunda fila tendrá al monegasco Charles Leclerc seguido de Lando Norris. Max Verstappen saldrá del lugar 11, mientras que Sergio Pérez lo hará desde la posición 13. Durante la Q1, Yuki Tsunoda marcó el mejor registro con un 1:31.991, una décima por delante del Red Bull de Sergio Pérez, justo cuando salió la bandera roja por el aparatoso accidente de Lance Stroll en la última curva, que arrancó la rueda delantera izquierda de su Aston Martin. Los eliminados en la primera ronda fueron Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y el canadiense, que no resultó herido y salió por su propio pie de la pista. En la Q2, Sainz marcó el mejor tiempo con un 1:31.439, tres décimas más rápido que el 1:31.743 de Russell. Quedaron eliminados Max Verstappen, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Alex Albon y Yuki Tsunoda, que no marcó tiempo. En la última ronda, Sainz volvió a ser el protagonista al marcar el ritmo en el primer intento con un 1:31.170, para después bajarlo a 1:30.984. George Russell se colocó segundo con un 1:31.056, perdiendo la pole position por solo 72 milésimas. Lando Norris saldrá cuarto, por delante de Lewis Hamilton, un impresionante Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg y Liam Lawson.

CARLOS SAINZ CONQUISTA LA POLE EN SINGAPUR

Por segunda ocasión consecutiva, Carlos Sainz ha conquistado la pole position, ahora lo ha hecho en la clasificación del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1 tras superar a su propio coequipero, Charles Leclerc. Por Ricardo Valseca / 16-09-23 Por segunda ocasión consecutiva, Carlos Sainz ha conquistado la pole position, ahora lo ha hecho en la clasificación del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1 tras superar a su propio coequipero, Charles Leclerc, a George Russell de Mercedes y el McLaren de Lando Norris. Los Red Bull fueron eliminados en la Q2. El español Carlos Sainz largará primero acompañado de George Russell; la segunda fila tendrá al monegasco Charles Leclerc seguido de Lando Norris. Max Verstappen saldrá del lugar 11, mientras que Sergio Pérez lo hará desde la posición 13. Durante la Q1, Yuki Tsunoda marcó el mejor registro con un 1:31.991, una décima por delante del Red Bull de Sergio Pérez, justo cuando salió la bandera roja por el aparatoso accidente de Lance Stroll en la última curva, que arrancó la rueda delantera izquierda de su Aston Martin. Los eliminados en la primera ronda fueron Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y el canadiense, que no resultó herido y salió por su propio pie de la pista. En la Q2, Sainz marcó el mejor tiempo con un 1:31.439, tres décimas más rápido que el 1:31.743 de Russell. Quedaron eliminados Max Verstappen, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Alex Albon y Yuki Tsunoda, que no marcó tiempo. En la última ronda, Sainz volvió a ser el protagonista al marcar el ritmo en el primer intento con un 1:31.170, para después bajarlo a 1:30.984. George Russell se colocó segundo con un 1:31.056, perdiendo la pole position por solo 72 milésimas. Lando Norris saldrá cuarto, por delante de Lewis Hamilton, un impresionante Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg y Liam Lawson.  

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FERRARI PRÁCTICAS SINGAPUR

FERRARI DOMINA PRÁCTICAS LIBRES EN SINGAPUR

La escudería Ferrari ha dominado en las practicas libres del día viernes en el Gran Premio de Singapur, con Sainz y Leclerc terminando primeros en FP2 y FP1, sorprendiendo a los pilotos de Red Bull. Por Ricardo Valseca / 15-09-23 La escudería Ferrari ha dominado en las practicas libres del día viernes en el Gran Premio de Singapur, situación que ha sorprendido a los propios pilotos de Red Bull Racing. El piloto de Ferrari, Carlos Sainz, ha sido el más rápido en la FP2, mientras que Charles Leclerc hizo lo propio en la FP1. Las condiciones que vivieron los pilotos en las practicas serán muy diferentes a lo que tendrán cuando se enfrenten a la clasificación y carrera. Cuando todavía había luz natural, en Marina Bay, Charles Leclerc fue el más rápido en los Libres 1, antes de que Carlos Sainz marcara el mejor tiempo del día bajo la luz artificial en los Libres 2 con un 1:32.120. Durante la FP1, Leclerc y Sainz marcaron el ritmo desde los primeros minutos con los neumáticos duros, con Leclerc marcando un 1:35.683. Lewis Hamilton, de Mercedes, le superó con un 1:35.571, pero Lando Norris, con su McLaren renovado, rodó en un 1:34.776 con medios para hacerse con el primer puesto. Las banderas amarillas se hicieron presentes después de la aparición de diferentes lagartos que irrumpieron la pista. Reanudadas las acciones, Leclerc marcó el mejor tiempo de la sesión gracias a su 1:33.350 a 20 minutos del final, antes de que Sainz bajase su crono personal al 1:33.428 para completar el doblete de Ferrari por delante de Max Verstappen con un 1:33.476. En la segunda sesión, Sainz y Leclerc volvieron a marcar el ritmo; Leclerc pisó a fondo después de 20 minutos y consiguió marcar un 1:32.974 con medios para hacerse con la primera plaza, antes de que todos los equipos montaran los blandos justo antes del ecuador de la sesión. Sainz mejoró hasta el 1:32.120 con Leclerc sólo 0.018s más lento. Russell fue el tercero más rápido, por delante de Alonso, Hamilton y Norris. Los Red Bull no lograron alcanzar la velocidad punta con Verstappen séptimo, a siete décimas de la cabeza pero una décima por delante de «Checo» Pérez.

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COMENTARIOS DE HELMUT

COMENTARIOS DE HELMUT NO ME OFENDEN: CHECO PÉREZ

El asesor deportivo de Red Bull en Fórmula 1, habló sobe el bajo rendimiento de Checo Pérez haciendo referencia a su origen sudamericano, al respecto, el piloto declaró que los comentarios de Helmut fueron malinterpretados Ricardo Valseca/14-09-23 Mucho se ha hablado sobre el tema de Helmut Marko y sus declaraciones que se han considerado como racistas y discriminatorias, sin embargo, ni la FIA ni el equipo de Red Bull Racing se habían pronunciado al respecto. Por lo que, Sergio Pérez reveló que ha aceptado una disculpa personal de Helmut por los comentarios que hizo sobre él. El asesor deportivo de Red Bull en Fórmula 1, Helmut Marko habló sobre el bajo rendimiento del mexicano y aludió a su origen “sudamericano” al compararlo con Max Verstappen y Sebastian Vettel, sugiriendo que no estaba tan concentrado como los otros dos campeones del mundo del equipo. “Es sudamericano y simplemente no está tan concentrado en su cabeza como Max o como Sebastian”, dijo el austriaco. De inmediato, los comentarios causaron revuelo en las redes sociales, especialmente en México, país natal de Pérez, que se encuentra en Norteamérica. Después, Marko emitió una disculpa pública por las palabras que pronunció en el propio canal de Red Bull, ServusTV, después del Gran Premio de Italia, pero Pérez dijo en la previa de Singapur que también se habían reunido en privado. “Tuve una conversación privada con él, me pidió disculpas. Y eso para mí fue lo principal. Y sí, básicamente, seguimos adelante. Tengo una relación personal con él y creo que siempre puedes tener esos sentimientos cuando ves ese tipo de cosas”, mencionó Pérez. Insistió en que no estaba ofendido por los comentarios de Marko, sugiriendo que habían sido malinterpretados. “Conociendo a Helmut, como digo, tengo una relación personal con él. Lo sé, no lo dice en ese sentido”, añadió Sergio. Y finalizó comentando que un elemento favorable de Helmut “es que es muy transparente, con los medios de comunicación y con el mundo en general, y también con los pilotos. Así es él”.

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CARVEL 240

PRESENTAN LA “CARVEL 240” PARA NASCAR MÉXICO

La carrera Carvel 240 se disputará el 23 de septiembre en el Dorado Speedway de Chihuahua, la décima fecha NASCAR será un recorrido espectacular, porque definirá quiénes serán los pilotos que pasarán a los playoffs Ricardo Valseca/14-09-23 Se ha presentado la carrera “Carvel 240”, que se disputará en el Dorado Speedway de Chihuahua, el 23 de septiembre, siendo la décima fecha de NASCAR México. En la presentación estuvieron personajes como Francisco Javier Orrantia, Director de Planeación Turística del Estado; Ignacio Fontes, Director del Dorado Speedway y Humberto García, Director Operativo de NASCAR México. En la mesa también estuvieron Miguel Rubio Castillo, Presidente Municipal de Aldama; Mario Rodríguez, Diputado; Patricia Velázquez de Grupo Carvel, Tomás Aguilera, Instituto Chihuahuense del Deporte; y los pilotos Rafael Vallina y Rubén Pardo. Durante la conferencia, Rafael Vallina señaló que, a su apreciación, tienen “el mejor óvalo del país”, por lo que agradecen a NASCAR México “por haber aceptado dos veces este año” la asistencia del serial a Chihuahua. Además sentenció que los asistentes vivirán “un gran espectáculo… de la mejor categoría del país”. Así mismo, Tomás Aguilera, mencionó que el principal objetivo es que espectáculos deportivos como el que trae NASCAR México, sigan visitando la entidad. Mientras que el diputado Mario Rodríguez, felicitó a Rafael Vallina por haber conseguido dos fechas en este 2023. Al igual que Vallina, Humberto García destacó que será una carrera espectacular, porque definirá quiénes serán los pilotos que pasarán a los playoffs, y que en caso de lluvia se seguirán los protocolos que existen para esta situación. La décima fecha de NASCAR México se correrá el sábado 23 de septiembre en horas de la noche, con calificaciones el mismo día y entrenamientos el viernes 22. Por otra parte se hizo saber que Trucks México tendrá su carrera con luz diurna.

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