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La apelación de Haas considera que Pérez, Stroll, Albon y Sargent cometieron infracciones en la curva 6 que quedaron impunes en el GP de Austin, las escuderías fueron invitadas a reunión en línea este miércoles Por Ricardo Valseca/07-11-23 Guenther Steiner, jefe de Haas, afirmó que su escudería ha encontrado pruebas de pilotos que excedieron los límites de pista en el GP de Austin de Fórmula 1, mismas que podrían afectar a Sergio Pérez.  Las evidencias provienen de las cámaras “on board” que Haas estuvo estudiando, por lo que el equipo considera que Pérez, Lance Stroll, Alex Albon y Logan Sargent cometieron infracciones en la curva 6 que quedaron impunes.  Ante esto, las escuderías afectadas han sido invitadas para estar presentes en una reunión en línea que se efectuará el miércoles, para tomar en cuenta la petición de la escudería americana. Si se considera que la petición es válida, examinarán las pruebas y se pronunciarán al respecto. Referente a esto, Steiner señaló que solo quieren “sacar el caso a la luz, porque de lo contrario habría que cambiar las reglas. No soy un gran fan de los límites de pista, para ser honesto. Soy el último que quiere sanciones en los límites de pista. Pero si hay una regla en vigor, necesitamos como deporte respetar las reglas”.  La solicitud toma mayor relevancia al recordar que los cuatro pilotos mencionados en la solicitud de derecho de revisión terminaron por delante del piloto de Haas, Nico Hulkemberg, y en el caso de Albon y Sargeant, por apenas unos segundos. Por ahora solo queda esperar y ver qué resolución dará la FIA ante esta situación, y sobre todo las consecuencias que habrán en el campeonato de pilotos.

En una carrera que solamente tuvo 14 coches en la bandera a cuadros, Max Verstappen domina en Brasil, Norris y Alonso lo acompañan en el podio y Pérez queda cuarto, pisándole los talones al español Por Ricardo Valseca/05-11-23 El piloto neerlandés, Max Verstappen, se llevó la victoria en el GP de Sao Paulo, en una carrera que se vio afectada por el despiste de Charles Leclerc en la vuelta de formación, y la bandera roja por el choque entre Kevin Magnussen y Alex Albon. Lando Norris y Fernando Alonso completaron el podio, Sergio Pérez fue cuarto, a 53 milésimas de segundo del español. Después de la bandera roja, la carrera se volvió a relanzar, y Verstappen volvió a mover bien para mantener el primer puesto, mientras que Hamilton estuvo cerca de adelantar a Norris, quien había pasado de sexto a segundo en la salida original, pero el de McLaren pudo sostener la segunda posición. Verstappen alcanzó su 17º victoria de la temporada y la quinta consecutiva desde Japón. Norris, por su parte, logró un gran ritmo ya que se mantuvo relativamente cerca de Verstappen. Mientras que Alonso aprovechó su experiencia para llevarse el último escalón del podio, tras una emocionante batalla hasta la meta con Pérez. Lance Stroll concretó una gran carrera para llevarse la quinta posición con el otro Aston Martin, delante del Ferrari de Sainz y del Alpine de Pierre Gasly, otro que se destacó al llegar séptimo tras iniciar 15º. Por su parte, Mercedes tuvo una carrera para el olvido, donde Hamilton solo pudo ser octavo, y Russell debió retirarse por problemas de temperatura de aceite en su unidad de potencia. Yuki Tsunoda y Esteban Ocon completaron las diez primeras posiciones, en una carrera que solamente tuvo 14 coches en la bandera a cuadros, ya que los dos Alfa Romeo, de Zhou Guanyu y Valtteri Bottas, también se retiraron con problemas mecánicos. Con este resultado y el de la carrera sprint del sábado, Verstappen alcanzó los 524 puntos en el campeonato; Checo sumó 258 y se alejó de Hamilton en la pelea por el subcampeonato, ya que el británico se quedó en 226 unidades. La temporada 2023 de Fórmula 1 continuará en dos semanas con el Gran Premio de Las Vegas, que se disputará en un nuevo circuito urbano construido en la ciudad estadounidense.

Después de haber partido de la segunda plaza, pero con una excelente largada, el piloto neerlandés gana la sprint en Brasil, Lando Norris y Checo Pérez completaron el podio en el GP de Sao Paolo Por Ricardo Valseca/04-11-23 El circuito de Interlago es un trazado que siempre regala grandes duelos en pista, en esta ocasión fue Max Verstappen quien sacó la mejor parte al llevarse la mayor cosecha de puntos que da la carrera sprint. Lando Norris y Sergio Pérez lo acompañaron en el podio en el GP de Sao Paolo. Max Verstappen ganó la última carrera sprint de la temporada 2023 de la Fórmula 1, después de haber partido de la segunda plaza, pero con una excelente largada que le permitió ponerse al frente del McLaren de Norris, posición que no perdería durante la sprint. Detrás de ellos, el dueto de Mercedes adelantó sin complicaciones a Sergio Pérez. El piloto mexicano arrancó con compuesto blando usado y pronto cayó por detrás de George Russell y Lewis Hamilton quedando en quinto. Russell superó a Norris colocándose segundo, esto mientras Checo Pérez avanzó al cuarto en el cuarto giro. Norris retomó el puesto en la séptima vuelta, para no perderla hasta la bandera a cuadros. Russell quedó a merced del mexicano, quien ya había ganado una ligera diferencia ante Lewis Hamilton. En el décimo giro, Checo recuperó la tercera posición cuando al llegar a las eses de Senna dio la estocada para ocupar el último puesto del podio. Por su parte, Ricciardo y Sainz protagonizaron una gran lucha por el último puesto de puntos, el octavo, intercambiando posiciones y con el español resistiendo el ataque del coche de Faenza. Dicha contienda tuvo un invitado inesperado, Piastri, quien adelantó al australiano en la vuelta 14 para tomar el noveno. Al mismo tiempo Alonso adelantaba a Pierre Gasly por el puesto 11, pero el francés recuperaría el lugar a la siguiente vuelta en un duelo lado a lado en el que, al final, el piloto de Aston Martin resultaría ganador de esta contienda. Para el giro 21, Leclerc adelantó a Hamilton por el quinto puesto con Yuki Tsunoda colocándose en zona de DRS con su AlphaTauri sobre el siete veces campeón del mundo, para tomar el sexto a dos giros del final en el último movimiento en la zona de los puntos. Russell se llevó el cuarto puesto con Leclerc en quinto y Carlos Sainz cerró el top ocho.  

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, acusa a Alonso de utilizar a los medios españoles «para agitar las cosas», en tanto, el dos veces campeón del mundo dijo que no le impresionan las especulaciones  Por Ricardo Valseca/02-11-23 Después del Gran Premio de México, los rumores sobre la salida de Sergio Pérez de Red Bull Racing y la llegada de Fernando Alonso a la escudería de la bebida energética, se desataron en redes sociales, sin embargo, no se ha presentado no una sola declaración que lo confirme. Helmut Marko, asesor de Red Bull, refirió que tenía una teoría de dónde habían surgido los rumores sobre Alonso, “… puedo imaginar que Alonso mismo los ha estado difundiendo porque sus resultados con Aston Martin han sido muy decepcionantes últimamente, después del brillante comienzo de temporada”. Y añadió que “no sería la primera vez que utiliza los medios de comunicación de su país para agitar las cosas”. En su caso, Alonso dejó claro que no le impresionaban las especulaciones. “Son sólo rumores, rumores normales del paddock, de gente que sólo intenta burlarse y ganar adeptos, y este tipo de cosas”, dijo cuando se le preguntó por la situación. El doble campeón del mundo explicó que le disgustaba que las especulaciones podían llevar a algunos a cuestionar su lealtad. “Por supuesto, eso es lo que están haciendo, pero me aseguraré de que haya consecuencias”, detalló el Nano. Cabe recordar que durante el final del Gran Premio de México, tanto Marko como Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull, mantuvieron el discurso de que Checo Pérez continuará con la escuadra en 2024.  

Del 27 al 29 de octubre, la capital del país vibrará con el GP de México, Jim Clark fue el primer ganador. Verstappen va por su tercer triunfo y Checo Pérez planea subir al podio Por Ricardo Valseca/25-10-23 La Ciudad de México vibra con la emoción del deporte motor con la llegada de la Fórmula 1 al Autódromo Hermanos Rodríguez, que se efectuará del 27 al 29 de octubre. Sergio Pérez buscará subir al podio por tercer año consecutivo frente a su público, en un escenario que hasta ahora suma 23 carreras llenas de adrenalina, pasión, velocidad, hazañas y legados. La primera carrera de F1 que se corrió en México fue en 1962, sin embargo, no fue válida para el Campeonato. Fue hasta el año siguiente que se disputó la carrera, ya como puntuable, siendo Jim Clark quien se llevó la victoria. De 1964 hasta 1970 el “Gran Circo” llegó a las instalaciones de la Magdalena Mixiuhca, teniendo gran popularidad y crecimiento. No obstante, en 1971 el GP de México salió del calendario debido a problemas con el público en 1968 y 1970, donde se registraron más de 200 mil personas que acudieron al último GP de México. El día de la carrera, el público arrojó botellas a la pista, además un perro entró en el trazado y fue arroyado por Jackie Stewart, por lo que la largada se tuvo que retrasar una hora. Tras una ausencia de 16 años, en 1986 se volvió a disputar el Gran Premio de México, hasta 1992, cuando la carrera volvió a ser cancelada debido a la peligrosidad del bacheado asfáltico. La contaminación del aire en la capital mexicana y los disturbios también fueron factores para que se dejara de realizar el evento. Después de renovar  por completo el Autódromo Hermanos Rodríguez, la corona del deporte motor regresó a México en 2011. Para ello se contrató a Hermann Tilke, quien creó una nueva secuencia en las curvas uno, dos y tres; además se cambió la peligrosa curva peraltada por una sección tipo estadio. Aunque se reacondicionó toda la pista, mantuvo su personalidad original. El trazado de la Magdalena supone un reto para los ingenieros y los pilotos. La pista se encuentra a dos km sobre el nivel del mar e inicialmente con una curva peraltada de 180 grados. En este recinto, han sido 10 escuderías las que se han llevado la gloria: Red Bull Racing, Lotus, McLaren, Williams, Mercedes Ferrari, Brabham, Honda, Cooper y Benetton. Ahora, Max Verstappen buscará ganar por tercer año consecutivo en México y afianzarse como el máximo triunfador en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Los horarios para el GP de México, tiempo del centro del país, quedan de la siguiente manera: el viernes 27 de octubre a las 12:30 horas se tendrá la Práctica 1, a las 16:00 horas dará inicio la Práctica 2. El sábado a las 11:30 comenzará la Práctica 3 y la clasificación será a las 15:00 horas. El domingo la carrera dará inicio en punto de las 14:00 horas.