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MOTOR

Por segunda ocasión consecutiva, Carlos Sainz ha conquistado la pole position, ahora lo ha hecho en la clasificación del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1 tras superar a su propio cohequipero, Charles Leclerc; a George Russell de Mercedes y el McLaren de Lando Norris. Los Red Bull fueron eliminados en la Q2. El español Carlos Sainz largará primero acompañado de George Russell; la segunda fila tendrá al monegasco Charles Leclerc seguido de Lando Norris. Max Verstappen saldrá del lugar 11, mientras que Sergio Pérez lo hará desde la posición 13. Durante la Q1, Yuki Tsunoda marcó el mejor registro con un 1:31.991, una décima por delante del Red Bull de Sergio Pérez, justo cuando salió la bandera roja por el aparatoso accidente de Lance Stroll en la última curva, que arrancó la rueda delantera izquierda de su Aston Martin. Los eliminados en la primera ronda fueron Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y el canadiense, que no resultó herido y salió por su propio pie de la pista. En la Q2, Sainz marcó el mejor tiempo con un 1:31.439, tres décimas más rápido que el 1:31.743 de Russell. Quedaron eliminados Max Verstappen, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Alex Albon y Yuki Tsunoda, que no marcó tiempo. En la última ronda, Sainz volvió a ser el protagonista al marcar el ritmo en el primer intento con un 1:31.170, para después bajarlo a 1:30.984. George Russell se colocó segundo con un 1:31.056, perdiendo la pole position por solo 72 milésimas. Lando Norris saldrá cuarto, por delante de Lewis Hamilton, un impresionante Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg y Liam Lawson.

CARLOS SAINZ CONQUISTA LA POLE EN SINGAPUR

Por segunda ocasión consecutiva, Carlos Sainz ha conquistado la pole position, ahora lo ha hecho en la clasificación del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1 tras superar a su propio coequipero, Charles Leclerc. Por Ricardo Valseca / 16-09-23 Por segunda ocasión consecutiva, Carlos Sainz ha conquistado la pole position, ahora lo ha hecho en la clasificación del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1 tras superar a su propio coequipero, Charles Leclerc, a George Russell de Mercedes y el McLaren de Lando Norris. Los Red Bull fueron eliminados en la Q2. El español Carlos Sainz largará primero acompañado de George Russell; la segunda fila tendrá al monegasco Charles Leclerc seguido de Lando Norris. Max Verstappen saldrá del lugar 11, mientras que Sergio Pérez lo hará desde la posición 13. Durante la Q1, Yuki Tsunoda marcó el mejor registro con un 1:31.991, una décima por delante del Red Bull de Sergio Pérez, justo cuando salió la bandera roja por el aparatoso accidente de Lance Stroll en la última curva, que arrancó la rueda delantera izquierda de su Aston Martin. Los eliminados en la primera ronda fueron Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y el canadiense, que no resultó herido y salió por su propio pie de la pista. En la Q2, Sainz marcó el mejor tiempo con un 1:31.439, tres décimas más rápido que el 1:31.743 de Russell. Quedaron eliminados Max Verstappen, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Alex Albon y Yuki Tsunoda, que no marcó tiempo. En la última ronda, Sainz volvió a ser el protagonista al marcar el ritmo en el primer intento con un 1:31.170, para después bajarlo a 1:30.984. George Russell se colocó segundo con un 1:31.056, perdiendo la pole position por solo 72 milésimas. Lando Norris saldrá cuarto, por delante de Lewis Hamilton, un impresionante Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg y Liam Lawson.  

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FERRARI PRÁCTICAS SINGAPUR

FERRARI DOMINA PRÁCTICAS LIBRES EN SINGAPUR

La escudería Ferrari ha dominado en las practicas libres del día viernes en el Gran Premio de Singapur, con Sainz y Leclerc terminando primeros en FP2 y FP1, sorprendiendo a los pilotos de Red Bull. Por Ricardo Valseca / 15-09-23 La escudería Ferrari ha dominado en las practicas libres del día viernes en el Gran Premio de Singapur, situación que ha sorprendido a los propios pilotos de Red Bull Racing. El piloto de Ferrari, Carlos Sainz, ha sido el más rápido en la FP2, mientras que Charles Leclerc hizo lo propio en la FP1. Las condiciones que vivieron los pilotos en las practicas serán muy diferentes a lo que tendrán cuando se enfrenten a la clasificación y carrera. Cuando todavía había luz natural, en Marina Bay, Charles Leclerc fue el más rápido en los Libres 1, antes de que Carlos Sainz marcara el mejor tiempo del día bajo la luz artificial en los Libres 2 con un 1:32.120. Durante la FP1, Leclerc y Sainz marcaron el ritmo desde los primeros minutos con los neumáticos duros, con Leclerc marcando un 1:35.683. Lewis Hamilton, de Mercedes, le superó con un 1:35.571, pero Lando Norris, con su McLaren renovado, rodó en un 1:34.776 con medios para hacerse con el primer puesto. Las banderas amarillas se hicieron presentes después de la aparición de diferentes lagartos que irrumpieron la pista. Reanudadas las acciones, Leclerc marcó el mejor tiempo de la sesión gracias a su 1:33.350 a 20 minutos del final, antes de que Sainz bajase su crono personal al 1:33.428 para completar el doblete de Ferrari por delante de Max Verstappen con un 1:33.476. En la segunda sesión, Sainz y Leclerc volvieron a marcar el ritmo; Leclerc pisó a fondo después de 20 minutos y consiguió marcar un 1:32.974 con medios para hacerse con la primera plaza, antes de que todos los equipos montaran los blandos justo antes del ecuador de la sesión. Sainz mejoró hasta el 1:32.120 con Leclerc sólo 0.018s más lento. Russell fue el tercero más rápido, por delante de Alonso, Hamilton y Norris. Los Red Bull no lograron alcanzar la velocidad punta con Verstappen séptimo, a siete décimas de la cabeza pero una décima por delante de “Checo” Pérez.

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COMENTARIOS DE HELMUT

COMENTARIOS DE HELMUT NO ME OFENDEN: CHECO PÉREZ

El asesor deportivo de Red Bull en Fórmula 1, habló sobe el bajo rendimiento de Checo Pérez haciendo referencia a su origen sudamericano, al respecto, el piloto declaró que los comentarios de Helmut fueron malinterpretados Ricardo Valseca/14-09-23 Mucho se ha hablado sobre el tema de Helmut Marko y sus declaraciones que se han considerado como racistas y discriminatorias, sin embargo, ni la FIA ni el equipo de Red Bull Racing se habían pronunciado al respecto. Por lo que, Sergio Pérez reveló que ha aceptado una disculpa personal de Helmut por los comentarios que hizo sobre él. El asesor deportivo de Red Bull en Fórmula 1, Helmut Marko habló sobre el bajo rendimiento del mexicano y aludió a su origen “sudamericano” al compararlo con Max Verstappen y Sebastian Vettel, sugiriendo que no estaba tan concentrado como los otros dos campeones del mundo del equipo. “Es sudamericano y simplemente no está tan concentrado en su cabeza como Max o como Sebastian”, dijo el austriaco. De inmediato, los comentarios causaron revuelo en las redes sociales, especialmente en México, país natal de Pérez, que se encuentra en Norteamérica. Después, Marko emitió una disculpa pública por las palabras que pronunció en el propio canal de Red Bull, ServusTV, después del Gran Premio de Italia, pero Pérez dijo en la previa de Singapur que también se habían reunido en privado. “Tuve una conversación privada con él, me pidió disculpas. Y eso para mí fue lo principal. Y sí, básicamente, seguimos adelante. Tengo una relación personal con él y creo que siempre puedes tener esos sentimientos cuando ves ese tipo de cosas”, mencionó Pérez. Insistió en que no estaba ofendido por los comentarios de Marko, sugiriendo que habían sido malinterpretados. “Conociendo a Helmut, como digo, tengo una relación personal con él. Lo sé, no lo dice en ese sentido”, añadió Sergio. Y finalizó comentando que un elemento favorable de Helmut “es que es muy transparente, con los medios de comunicación y con el mundo en general, y también con los pilotos. Así es él”.

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CARVEL 240

PRESENTAN LA “CARVEL 240” PARA NASCAR MÉXICO

La carrera Carvel 240 se disputará el 23 de septiembre en el Dorado Speedway de Chihuahua, la décima fecha NASCAR será un recorrido espectacular, porque definirá quiénes serán los pilotos que pasarán a los playoffs Ricardo Valseca/14-09-23 Se ha presentado la carrera “Carvel 240”, que se disputará en el Dorado Speedway de Chihuahua, el 23 de septiembre, siendo la décima fecha de NASCAR México. En la presentación estuvieron personajes como Francisco Javier Orrantia, Director de Planeación Turística del Estado; Ignacio Fontes, Director del Dorado Speedway y Humberto García, Director Operativo de NASCAR México. En la mesa también estuvieron Miguel Rubio Castillo, Presidente Municipal de Aldama; Mario Rodríguez, Diputado; Patricia Velázquez de Grupo Carvel, Tomás Aguilera, Instituto Chihuahuense del Deporte; y los pilotos Rafael Vallina y Rubén Pardo. Durante la conferencia, Rafael Vallina señaló que, a su apreciación, tienen “el mejor óvalo del país”, por lo que agradecen a NASCAR México “por haber aceptado dos veces este año” la asistencia del serial a Chihuahua. Además sentenció que los asistentes vivirán “un gran espectáculo… de la mejor categoría del país”. Así mismo, Tomás Aguilera, mencionó que el principal objetivo es que espectáculos deportivos como el que trae NASCAR México, sigan visitando la entidad. Mientras que el diputado Mario Rodríguez, felicitó a Rafael Vallina por haber conseguido dos fechas en este 2023. Al igual que Vallina, Humberto García destacó que será una carrera espectacular, porque definirá quiénes serán los pilotos que pasarán a los playoffs, y que en caso de lluvia se seguirán los protocolos que existen para esta situación. La décima fecha de NASCAR México se correrá el sábado 23 de septiembre en horas de la noche, con calificaciones el mismo día y entrenamientos el viernes 22. Por otra parte se hizo saber que Trucks México tendrá su carrera con luz diurna.

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RAZO FUERA DEL PODIO

POR FALLA, RAZO FUERA DEL PODIO EN AGUASCALIENTES

Al inicio de la carrera, el coche presentó una falla con la dirección hidráulica que dejó a Razo fuera del podio, el piloto volverá a correr el próximo 23 de septiembre, en El Dorado Speedway Por Ricardo Valseca/13-09-23 Xavi Razo llegó al domingo de carrera en el Óvalo Aguascalientes, en la novena fecha de la NASCAR México Series 2023, con toda la intención de subir al podio, ya que largaba desde la segunda posición, sin embargo, una falla con la dirección hidráulica de su coche impidió que pudiera llegar al fin de la carrera. El volante del auto marcado con el número 7 ArmstrongArmored-AislantesyEmpaques-EXPOcerámicas-EMC-LibertadSolucionesDeVida-Intercash-SARDIMEX-SanPedroPacificProducts-FLEX-LORCAST-PETdeOccidente-KiLKERpinturas-HIDROLOCK-LaFlorDeCórdoba-BATALION-FERRIMSSA-LÖSEN-SRCautomatización-PRESTO-M&A lamentó el fallo, ya que le quitó la oportunidad de subir al podio. Finalizada la carrera, el piloto capitalino señaló que la falla llegó “en las primeras vueltas” con la dirección hidráulica, situación que lo privó de seguir en competencia. “Perdimos 30 giros en lo que la repararon y es por lo que acabamos en los últimos lugares”, explicó el integrante de la escudería Prime Sports. Así mismo, Razo refirió que “tener velocidad en las prácticas es bueno, pero no nos ayuda a obtener puntos”. Pese a la tristeza por el mal resultado, el experimentado volante mira al siguiente compromiso en Chihuahua, donde busca “asegurar el pase a los playoffs”, el próximo sábado 23 de septiembre en el óvalo de El Dorado Speedway.

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XAVI RAZO MANTIENE ASPIRACIONES

XAVI RAZO MANTIENE ASPIRACIONES AL TÍTULO DE NASCAR

El piloto de Prime Sports, Xavi Razo, mantiene aspiraciones para contender por el título de NASCAR México Series, y su próxima carrera la disputará el 23 de septiembre en el óvalo de El Dorado Speedway Por Ricardo Valseca/12-09-23 El piloto capitalino Xavi Razo, ubicado en el octavo puesto de NASCAR México Series con 261 unidades y como segundo comodín para playoffs, mantiene las aspiraciones para contender por el título del serial, por lo que su objetivo es cerrar fuerte la última fecha del calendario 2023. El conductor del auto marcado con el número 7 ArmstrongArmored-AislantesyEmpaques-EXPOcerámicas-EMC-LibertadSolucionesDeVida-Intercash-SARDIMEX-SanPedroPacificProducts-FLEX-LORCAST-PETdeOccidente-KiLKERpinturas-HIDROLOCK-LaFlorDeCórdoba-BATALION-FERRIMSSA-LÖSEN-SRCautomatización-PRESTO-M&A hasta el momento tiene asegurado un sitio en los playoffs que definirán al monarca de la categoría, producto del triunfo en el arranque de la campaña. Después de su victoria en Chiapas, llegó el segundo desafío de la campaña, en el Súper Óvalo Potosino, donde Xavi concluyó en el quinto puesto de su categoría, posición que repitió en la segunda visita, octavo compromiso de la temporada, a la capital de la tuna. Durante la tercera fecha, en la prueba nocturna de Chihuahua, quedó en el segundo puesto de la competencia. En tanto, en el cuarto, quinto y sexto compromiso del año, efectuados en Querétaro, Aguascalientes y Puebla, el integrante de la escudería Prime Sports, no pudo conseguir el podio por factores ajenos a él. En el Autódromo Monterrey, en el séptimo compromiso de la campaña, Razo acabó en el sexto escalón. Y en el más reciente desafío del año, segunda visita a Aguascalientes, el capitalino sufrió una falla en la dirección hidráulica de su coche, que le impidió acabar en la posición deseada. La décima fecha de la NASCAR México Series 2023, se disputará la noche del próximo 23 de septiembre en el óvalo de El Dorado Speedway de Chihuahua.

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DIXON GANA

DIXON GANA LA ÚLTIMA CARRERA DE LA INDYCAR

En Laguna Seca, Scott Dixon gana superando a Scott McLaughlin y Alex Palou, en una carrera que se vio marcada por diversos accidentes, fue a 17 vueltas del final que el piloto logró colocarse puntero  Ricardo Valseca/11-09-23 En la última carrera de la IndyCar 2023, en Laguna Seca, las banderas amarillas fueron la constante por distintos accidentes donde Scott Dixon se llevó la bandera a cuadros teniendo un gran ritmo, superando a Scott McLaughlin y Alex Palou. Durante la largada, Felix Rosenqvist se mantuvo en la pole antes de que Christian Lundgaard tocara a McLaughlin en la batalla por la segunda posición, desencadenando una colisión múltiple entre Marcus Armstrong, Juri Vips y Graham Rahal, que se llevó por delante a Josef Newgarden. Por su parte, el ganador de la carrera hizo un cambio de motor no permitido y cayó a la undécima posición de la parrilla, desde donde fue sancionado por tocar a Rinus VeeKay en la salida de la curva 2. Kyle Kirkwood también sufrió daños. En la reanudación en la vuelta 7, Rosenqvist pasó delante de Alex Palou, Will Power, Pato O’Ward y Colton Herta. En la vuelta 12, reanudadas las acciones, Rosenqvist adelantó a Power en la curva 2 y se llevó por delante a O’Ward. Power se aferró a la cuarta plaza, ya que Scott Dixon y Lundgaard fueron sancionados por un contacto en la primera vuelta. En la vuelta 27, Benjamin Pedersen fue golpeado por Power, colisionando con Callum Ilott. Momentos después, el coche de Santino Ferrucci se vio envuelto en un golpe de McLaughlin en la curva 1, que tuvo que poner un nuevo alerón delantero. La carrera se reanudó en la vuelta 42 con Palou por delante de O’Ward, Grosjean y Canapino. A 17 vueltas del final, Dixon mantuvo la punta, mientras Power y Rossi adelantaron a Canapino, que llevaba el alerón delantero dañado, y se colocaron quinto y sexto, respectivamente. Palou rebasó a Ilott por la tercera plaza a 12 vueltas del final, y Power le hizo caer aún más a cuatro giros tras salirse en la curva 9. Lundgaard, Armstrong, O’Ward y Hunter-Reay también superaron a Canapino, que cayó en la tabla, para ocupar los 10 primeros puestos. Lundgaard arrebató la sexta plaza a Rossi en la penúltima curva.  

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JORGE DE LA PARRA

JORGE DE LA PARRA SE IMPONE EN NASCAR CHALLENGE

La carrera fue muy disputada, lo que no impidió que el piloto Jorge de la Parra supera a sus rivales; Rodrigo Rejón y Andrik Dimayuga completaron el podio, en la novena fecha de NASCAR Challenge  Por Ricardo Valseca/11-09-23 En la novena fecha de la NASCAR Challenge, Jorge de la Parra de Metaexchange se impuso en la competencia que recibió el nombre de “Aguascalientes el Gigante de México”; el podio lo completaron Rodrigo Rejón y Andrik Dimayuga. Finalizada la carrera, Jorge de la Parra señaló que la victoria fue importante “por el tema de los playoffs”; su meta al llegar a Aguascalientes era clara, dar todo de si y afortunadamente, para su causa “se logró el objetivo”. La carrera en el asfalto hidrocálido “fue muy disputada”, pero eso no impidió que el piloto pisara a fondo y lograra “contener a mis rivales”. Por su parte, Rejón se mostró contento por el resultado obtenido en Aguascalientes, donde señaló que hubo “momentos complicados, pero no desesperé y eso me llevó a obtener este resultado”. En su caso, Andrik Dimayuga sostuvo que “estoy feliz porque me coloco muy cerca de los playoffs, en virtud que, a mis rivales para ingresar a los mismos, nos le fue muy bien. Afortunadamente logré superar algunas complicaciones y este es un resultado para todo el equipo”.

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DOMINA REJÓN EN NASCAR

DOMINA REJÓN EN NASCAR MÉXICO

Este domingo, en la carrera pactada a 170 vueltas, Julio Rejón domina en NASCAR, se lleva la bandera a cuadros en la novena fecha de serie, la siguiente será en el Dorado Speedway, de Chihuahua Ricardo Valseca/10-09-23 Julio Rejón y el GGG Racing Team firmaron un fin de semana perfecto en la novena fecha de NASCAR México Series, obteniendo su primer triunfo en la categoría estelar durante el “Gran Premio Aguascalientes, el Gigante de México”, en el OAM. El sábado, el ritmo de Julio Rejón le permitió llevarse la pole y el domingo, en la carrera pactada a 170 vueltas o 100 minutos de duración en suelo hidrocálido, se llevó la bandera a cuadros. A las 13:30 la bandera comenzó a hondear, dando inicio a la competencia en donde el auto #55 mantuvo un dominio total al liderar de la vuelta 1 a la 170, sin soltar un solo momento el liderato, para quedarse con su primer triunfo de NASCAR México. En el podio le acompañaron, Andrés Pérez de Lara y Max Gutiérrez. Finalizada la carrera, Julio Rejón señaló que tuvieron “un fin de semana espectacular”, por lo que sabe que mantiene la oportunidad de meterse “a la pelea por los Playoffs”. Queda una sola carrera, y el piloto del GGG Racing Team cerrará fuerte la temporada. La última llamada en busca de Playoffs para Julio Rejón y el GGG Racing Team, se dará el próximo 23 de septiembre, cuando NASCAR México Series regrese al Dorado Speedway de Chihuahua, con una nueva competencia nocturna.

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DIEGO ORTÍZ VUELVE AL TRIUNFO

DIEGO ORTÍZ VUELVE AL TRIUNFO EN EL OAM

En el Óvalo Aguascalientes México (OAM), Diego Ortíz vuelve al triunfo sin mayores sobresaltos, el podio lo completaron Mateo Girón y Rodrigo Maggio; la siguiente fecha de Trucks México Series será el 23 de septiembre Ricardo Valseca/10-09-23 Después de obtener la posición de privilegio en el Óvalo Aguascalientes México, segunda carrera de la temporada 2023 que se da en este circuito, Diego Ortíz se llevó la victoria de forma contundente en la Trucks México Series, en una carrera que se vio marcada por el clima hidrocálido. En punto de las 11:20 de la mañana, en una carrera pactada a 90 vueltas y 1 “stage” programado en la vuelta 40, Diego Ortíz, al mando de la camioneta #19, largó a lado de Nico Rivas, con su camioneta #24 en la primera fila.  Saliendo de los pits, con una bandera verde, Esteban Rodríguez se colocó al frente, por delante de Andrea Lozano de la #11; giros después, Diego volvió a tomar la punta. La carrera se vio mermada por diversas banderas amarillas, teniendo una competencia cortada hasta la vuelta 14, cuando tendríamos la última rearrancada y a Diego Ortíz yendo al frente para quedarse con el triunfo sin mayores sobresaltos. El podio lo completaron Mateo Girón y Rodrigo Maggio. El Top-10 fue completado por David Reyes, Jesús Ruíz, Nico Rivas, Andrea Lozano, Alonso Salinas, Valeria Aranda y Fernando Guerrero. La siguiente fecha de Trucks México Series será el 23 de septiembre, segunda carrera nocturna en el Dorado Speedway, de Chihuahua.

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