MOTOR

Las prácticas en Australia dejaron a Norris y Leclerc como los más rápidos en cada sesión. McLaren y Ferrari dominaron, mientras que Verstappen quedó quinto y séptimo. Haas tuvo un mal inicio, con Bearman chocando en la segunda práctica.  El rugir de los motores de los monoplazas de la Fórmula 1 (F1) ya se pudieron escuchar en el Circuito de Albert Park, en Melbourne, Australia; esto en las prácticas 1 y 2 que se llevaron a cabo el día de ayer, jueves en México, viernes en hora local de Australia, donde lo más destacado de estas primeras pruebas fueron los tiempos de Lando Norris y Charles Leclerc.  La primera práctica fue de Norris  El regreso al asfalto del máximo circuito del automovilismo fue muy prometedora para los campeones constructores vigentes, McLaren, y el segundo lugar de los pilotos del año pasado, Lando Norris, esto ya que en Melbourne, el piloto británico logró el mejor tiempo con 1:17.252 en 21 vueltas, detrás de él, Carlos Sainz, ahora con Williams y Charles Leclerc cerraron los tres puestos más rápidos, mientras que el regente campeón, Max Verstappen se quedó con el quinto mejor tiempo.  Leclerc y Ferrari se quedaron con la práctica 2  Para la práctica 2, fue el turno de Leclerc de quedarse con el puesto privilegiado del mejor tiempo, marcando 1:16.439, el mejor tiempo del día, en 31 vueltas que dio. Completando el top 3 de mejores tiempos, los McLaren se mantuvieron firmes con un segundo mejor tiempo de Oscar Piastri y un tercer puesto de Norris. El que sorprendió fue Yuki Tsunoda, de RB Visa, con un cuarto lugar. Verstappen cayó a la séptima posición aunque mejorando su primer tiempo marcado.      It’s Charles Leclerc who ends FP2 with the fastest time 💪 1️⃣ Leclerc 2️⃣ Piastri 3️⃣ Norris#F1 #AusGP pic.twitter.com/JYSqF7kTzo — Formula 1 (@F1) March 14, 2025   Mal inicio de Oliver Bearman con Haas  Los que tuvieron unas primeras prácticas para el olvido fue el equipo de Haas, quienes no salieron del último y penúltimo sitio, siendo Esteban Ocon el lugar 19 en las dos ocasiones y joven Oliver Bearman el lugar 20, primero con el tiempo más lento y después por un percance que tuvo.  Fue en la práctica 2 cuando Bearman perdió el control de su monoplaza en una curva, donde su auto dio una especie de latigazo, Ollie salió del asfalto a la leca o arcilla que se encuentra a los costados de la pista, el británico siguió acelerando y cuando intento reincorporarse a la pista, su auto dio un trompo, impactándose contra el muro de protección y destrozando su auto, que terminó sin la llanta trasera del lado derecho y la llanta y el alerón delantero de ese mismo lado destruidos. Por lo que la escudería estadounidense tendrá que trabajar con marchas forzadas para poder tener a Ocon y a Bearman en la pista para el segundo día de competencia.   Imagen portada: X (@F1)   

La Fórmula AV México 2025, una competencia de simracing, iniciará este fin de semana con 11 equipos y 22 pilotos. Usando Asetto Corsa, se simulan carreras de F1, con 24 fechas y transmisión en plataformas como Twitch y YouTube. Si bien la Fórmula 1 (F1) iniciará este fin de semana con el Gran Premio de Australia, en México tendremos también el inicio de una competencia de Fórmula 1, se trata de la Fórmula AV México 2025, un torneo de simracing, carreras de autos virtuales en la competencia de deportes electrónicos (eSports). La Fórmula AV México es una de las competencias más importantes de este estilo de carreras virtuales. La Fórmula 1 desde un simulador virtual Esta competencia profesional se lleva a cabo en la plataforma del videojuego Asetto Corsa, y mediante un Mod (Modificación para cambiar su aspecto o funcionamiento), la carrera puede contar con las pistas más famosas y los modelos de los monoplazas de la F1. Al igual que su contraparte en las pistas reales, esta competencia está bajo un reglamento igual al de F1, por lo que el espectáculo en esta competencia está garantizado. Una diferencia que sí existe entre la Fórmula 1 y la Fórmula AV es la repartición de puntos por cada carrera, pues a diferencia de F1, donde solo los 10 primeros lugares suman puntuación, aquí, todos los pilotos pueden sumar puntos, siendo 40 puntos el máximo para el primer lugar de cada carrera. En esta temporada 2025, 11 equipos y 22 pilotos estarán disputando el campeonato que constará de 24 fechas, siendo nueve de estas presenciales en la Ciudad de México y para este 15 de marzo tendremos la primera carrera, que al igual que en F1, será en el Circuito de Albert Park, en Australia. Esta primera carrera, al igual que el resto de la temporada, podrán ser seguidas a través de servicios de cable como izzi, dish, Megacable, Totalplay, Sky, Sky HD y los canales de Twich y YouTube de AV eSports Latam. De NASCAR a los eSports Una de las incorporaciones más interesantes para esta temporada venidera es la de la escudería de NASCAR México, Prime Sports Team Racing, consagrados en NASCAR México Series y Trucks México Series, donde ahora, con sus nuevos “Richie” Ojeda y Tyrone Misael como principales, y André Coraza como piloto de reserva, buscan conquistar los circuitos digitales, así como lo han hecho en las pistas reales.               Ver esta publicación en Instagram                       Una publicación compartida por Prime Sports Racing Team (@primesportsrace)   Imagen portada: virtual-racing-car.com

El Gran Premio de Australia 2025 podría ser el primero con lluvia, ya que se pronostica una probabilidad del 80% para el domingo, afectando la estrategia de los equipos y pilotos. Este fin de semana termina la espera de Fórmula 1 (F1), pues la temporada 2025 dará inicio con el Gran Premio (GP) de Australia, donde los 10 equipos, y los 20 pilotos están listos para encender las revoluciones de los fanáticos del automovilismo, pero, en Melbourne se pronostica que puede haber un invitado que puede cambiar la estrategia de las escuderías del fin de semana, la lluvia. Probabilidad de lluvia para el evento principal Las acciones en el país oceánico comenzarán el viernes 14 con las Prácticas Libres 1 y 2, donde se tiene un pronóstico meteorológico favorable para correr en la pista, con una máxima de 28 °C y con solo una probabilidad de lluvia del 7%, lo que sí podría significar un reto para los pilotos es la alta humedad en la pista, que se espera pueda alcanzar el 69%. Para el sábado 15, en la Práctica Libre 3 y la Calificación, una máxima de 37 °C, con una humedad de 43% cambiará las condiciones con respecto al primer día de acciones, pero la lluvia se mantendrá al margen con un 3% de probabilidad en el día, y por la tarde con solo un 21%.     Albert Park – a bird’s eye view 👀 Not long to go now until cars take to the track in Melbourne 😌#F1 pic.twitter.com/dRmRFaPfKC — Formula 1 (@F1) March 11, 2025   Las cosas cambiarán drásticamente para el domingo 16, pues las probabilidades de lluvia aumentarán hasta un 80% y la humedad en el Circuito de Albert Park se disparará hasta un 72%, con una máxima de 25 °C. Por esta situación climatológica, los equipos y los pilotos deben estar preparados para todo, en lo que podría ser la primera carrera de la temporada que tenga a la lluvia como un factor que pueda determinar el resultado de este GP de Australia. Imagen portada: X (@F1)

Cadillac, nueva escudería en la F1 para 2026, podría traer de regreso a Sergio “Checo” Pérez. La escudería busca un piloto con experiencia y ya tuvo conversaciones con el mexicano para unirse a su equipo. A tan solo unos días de que comience la temporada 2025 en la Fórmula 1 (F1), ya hay un gran revuelo por lo que se viene para el 2026, pues para la siguiente campaña tendremos dos escuderías nuevas, Audi y Cadillac, donde ya hay fuertes rumores de la parrilla de pilotos para la constructora estadounidense, saliendo entre los posibles candidatos el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez.     BREAKING: Cadillac confirmed as 11th team on the 2026 F1 grid#F1 pic.twitter.com/V5eoWfQCYX — Formula 1 (@F1) March 7, 2025   El regreso de “Checo” podría estar cerca Tras su salida de Red Bull, todo indicaba que el mexicano había terminado con sus posibilidades de seguir en el máximo circuito del automovilismo, pero esto cambió drásticamente cuando se anunció que la F1 aumentará el número de equipos en la competencia con la incorporación de Cadillac, quienes cuentan con el respaldo de General Motors para entrar en esta competencia el año siguiente. De acuerdo con información de racingnews365, la escudería estadounidense estaría buscando una combinación de experiencia y juventud para sus dos pilotos que debutarán en 2026, este colmillo en la pista sería aportado por el piloto tapatío, pues de acuerdo con el portal de información, Cadillac ya sostuvo unas primeras pláticas con “Checo” para formar parte de esta nueva escudería. Si bien aún luce lejano esto, no debemos descartar esta posibilidad, pues muchas de las escuderías que estarán compitiendo en este 2025 ya aseguraron a sus pilotos para buen rato, por lo que Sergio Pérez es una de las mejores opciones por las que pueden apostar los fabricantes de automóviles de lujo en su inicio en la F1.