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SE CIERRA EL CICLO DEL ROVAL 🏁 CHARLOTTE VUELVE A SUS RAÍCES EN NASCAR La NASCAR Cup Series confirmó un giro que ya genera debate entre equipos y aficionados 🔥. A partir de octubre de 2026, el Charlotte Motor Speedway dirá adiós a la configuración ROVAL y regresará al óvalo tradicional de 1.5 millas, marcando el fin de una era híbrida que se mantuvo durante ocho temporadas consecutivas 🏎️ La histórica Bank of America 400, programada para el 11 de octubre, volverá a disputarse en el trazado clásico, convirtiéndose en la primera carrera de playoffs en el óvalo de Charlotte desde 2017 ⏳ NASCAR APUESTA POR LA TRADICIÓN 🏆 El movimiento no es casualidad. Coincide con el regreso del sistema “The Chase” en 2026, una clara señal de que la categoría busca reconectar con sus formatos históricos y escenarios emblemáticos 🇺🇸 “Con el retorno de The Chase, estamos poniendo el foco en el rendimiento y en honrar las pistas y tradiciones que han definido momentos de campeonato”, explicó Steve O’Donnell, presidente de NASCAR 🎙️ La decisión refuerza la narrativa de una NASCAR que mira al futuro, pero sin soltar su identidad más pura ⚙️ EL ROVAL: INNOVACIÓN, CAOS Y ESPECTÁCULO 🔀 El ROVAL de Charlotte debutó en 2018 como una apuesta audaz para incrementar el número de road courses y añadir imprevisibilidad a los playoffs 🧩. Con 2.28 millas y 17 curvas, se convirtió en el primer circuito mixto en la postemporada Momentos memorables no faltaron: 🏆 Ryan Blaney ganó la edición inaugural en una carrera marcada por el caos 🔥 Chase Elliott y Kyle Larson se consolidaron como los más exitosos, con dos triunfos cada uno, ambos antes de coronarse campeones 🌍 Shane van Gisbergen fue el último vencedor en 2025, cerrando el capítulo del ROVAL 📊 Hendrick Motorsports dominó el historial con 4 de las 8 victorias totales Sin embargo, el paso del tiempo también trajo críticas constantes por las chicanas artificiales y la complejidad del trazado 😬 ¿POR QUÉ SE BAJA LA CORTINA? 🤔 Con la llegada del auto Next Gen en 2022, los óvalos intermedios recuperaron protagonismo. El nuevo paquete aerodinámico elevó la calidad de las carreras, reduciendo la necesidad de recurrir a circuitos híbridos para garantizar espectáculo 💥 La percepción general dentro del paddock fue clara: el ROVAL dejó de ser indispensable “Las carreras con el Next Gen car en Charlotte han sido de las mejores que hemos tenido… volver al óvalo va a crear un show increíble”, aseguró Brad Keselowski, uno de los últimos ganadores en el trazado tradicional 🗣️ Incluso pilotos con apego emocional al ROVAL, como Chase Briscoe, respaldaron el cambio: “Los fans merecen dos eventos en la pista clásica” 👏 CHARLOTTE 2026: DOBLE CITA EN EL ÓVALO 🛞 Por primera vez en casi una década, Charlotte Motor Speedway tendrá sus dos fechas de Cup Series en el óvalo tradicional: 🇺🇸 Mayo: Coca-Cola 600, la carrera más larga y uno de los pilares del calendario 🏁 Octubre: Bank of America 400, retomando la configuración histórica utilizada desde 1960 El ROVAL no desaparecerá, pero quedará reservado para pruebas o eventos especiales, perdiendo su rol como sede de carrera puntuable 📉 UN FIN DE SEMANA TOTAL DE NASCAR 🔥 Del 9 al 11 de octubre, Charlotte será el epicentro absoluto del automovilismo estadounidense, con las tres series nacionales compitiendo en el mismo trazado durante los playoffs: 🚚 Viernes: Truck Series 🏎️ Sábado: Xfinity Series 🏆 Domingo: Cup Series Un regreso a la esencia que promete batallas clásicas, estrategia pura y el tipo de carreras que forjaron la historia de NASCAR ⚡ El ROVAL deja huella, pero el óvalo vuelve a reclamar su trono 👑

SUÁREZ CAMBIA EL RUMBO 🏁🇲🇽 El automovilismo mexicano vuelve a colocarse bajo los reflectores internacionales 🌎✨. Daniel Suárez, uno de los máximos exponentes del país en NASCAR Cup Series, inicia oficialmente una nueva era en 2026 al ponerse por primera vez al volante del auto #7 de Spire Motorsports, marcando un giro estratégico en su carrera dentro de la máxima categoría del stock car estadounidense 🚗💨 UN COMIENZO DIFERENTE, PERO CARGADO DE SIMBOLISMO El debut del regiomontano con su nuevo equipo no será en una carrera convencional, sino en el siempre llamativo NASCAR Clash, el evento de exhibición que abre la temporada y que este año se disputará en el mítico Bowman Gray Stadium 🏟️🔥. Aunque no reparte puntos, el Clash suele ofrecer pistas claras sobre el estado anímico, la adaptación y la química entre pilotos y equipos antes del arranque oficial del campeonato NUEVOS COLORES, MISMA AMBICIÓN Tras cinco temporadas defendiendo los colores de Trackhouse Racing, Suárez decidió apostar por un nuevo proyecto, integrándose a Spire Motorsports para la temporada 2026 🔄🏎️. El mexicano ocupará el lugar dejado por Justin Haleyy compartirá estructura con Michael McDowell y Carson Hocevar, formando una alineación que mezcla experiencia, juventud y ambición competitiva “Llegar a un nuevo equipo siempre genera ilusión. Spire es una organización que viene creciendo fuerte y creemos que este es el momento adecuado para dar este paso”, expresó Suárez, quien afronta su décima temporada en NASCAR Cup Series, consolidado ya como uno de los pilotos más respetados del paddock 👏🇲🇽 BOWMAN GRAY: UNA PRUEBA DE CARÁCTER El escenario del debut no es menor. El Bowman Gray Stadium, ubicado en Winston-Salem, Carolina del Norte, es un óvalo corto de apenas 402 metros, conocido por su intensidad, contacto constante y carreras nocturnas cargadas de drama 🌙❄️. Allí se completarán 200 vueltas, en condiciones invernales que pondrán a prueba la concentración y la adaptación inmediata del piloto mexicano El protocolo arrancará alrededor de las 19:00 horas (tiempo del centro de México), con una atmósfera que tradicionalmente mezcla espectáculo, presión y emociones al límite ⚠️🔥 MÁS QUE UNA EXHIBICIÓN, UNA DECLARACIÓN DE INTENCIONES Aunque el Clash no suma puntos, dentro del paddock se entiende como una primera declaración de intenciones 👀📊. Para Daniel Suárez y Spire Motorsports, será la oportunidad de comenzar a construir confianza, ajustar comunicación y mostrar que la apuesta por este nuevo proyecto va más allá del corto plazo LA META REAL: DAYTONA Tras el evento de exhibición, el enfoque se trasladará de inmediato al primer gran desafío del calendario: las 500 Millas de Daytona, programadas para el domingo 15 de febrero 🏆🌴. Allí sí comenzará la lucha real por el campeonato, en uno de los escenarios más emblemáticos y exigentes de NASCAR UN NUEVO CAPÍTULO PARA EL PILOTO MEXICANO Con Daniel Suárez, Spire Motorsports suma talento probado, experiencia internacional y una base sólida de aficionados en México y Latinoamérica 📈🇲🇽. Para el piloto, esta transición representa una oportunidad de reinventarse, asumir un rol clave dentro del equipo y seguir escribiendo su historia en la élite del automovilismo estadounidense El semáforo está por encenderse 🚦. La temporada 2026 arranca distinta para Suárez… pero la ambición sigue intacta 🔥🏁

EL CAMPEÓN MEXICANO RICARDO CORDERO VA POR TODO EN 2026 🚨🏁 UNA AGENDA GLOBAL, UN OBJETIVO HISTÓRICO 🌍🔥 El automovilismo mexicano vuelve a poner su nombre en el mapa internacional. Ricardo Cordero no espera a que el calendario avance: 2026 ya comenzó y el piloto potosino tiene listo uno de los programas más ambiciosos de su carrera. Con más de 20 competencias alrededor del mundo, el líder del GHR 399 Tactical Motorsport apunta directo a la historia grande del rallismo 🏆 CANADÁ, EL PRIMER DESAFÍO DEL AÑO 🍁🇨🇦 La actividad arranca en el país de la hoja de maple, donde Cordero y su equipo viajarán a Maniwaki, Quebec, para disputar la primera fecha del CRC Campeonato Canadiense de Rally. Ocho fechas están programadas en este serial, con un objetivo claro: defender y conquistar nuevamente el título, confirmando su dominio en uno de los campeonatos más exigentes del continente PANAMERICANA Y NACAM: LOS GRANDES OBJETIVOS 🏆🔥 Dentro de una agenda cargada, hay dos metas que sobresalen por su peso histórico. La primera es buscar el octavo campeonato de la Carrera Panamericana, un logro que colocaría a Ricardo Cordero en una dimensión legendaria dentro del automovilismo mexicano 🚗💨 La segunda es reafirmar el título del NACAM Rally Championship, certamen que incluye fechas clave en Costa Rica y Uruguay, consolidando su presencia en Latinoamérica MÉXICO, ESTADOS UNIDOS Y EL RETO TOTAL 🇲🇽🇺🇸 El plan 2026 no se limita a Canadá y Sudamérica. Cordero competirá también en fechas del Campeonato Nacional de Rallies en México, con la mira puesta en pelear seriamente por el campeonato absoluto. Además, el equipo contempla participaciones estratégicas en Estados Unidos, como parte de una fase de adaptación rumbo a un programa completo en 2027 UN EQUIPO CONSOLIDADO, UNA ESTRUCTURA GANADORA 🧠🔧 Nada de esto sería posible sin una base sólida. Marco Hernández volverá a ocupar el asiento derecho como navegante, una dupla ya probada en las rutas más complejas del mundo. En la ingeniería continúa Flavio Laborde, mientras que la dirección del equipo permanece en manos de Jerry Hernández, asegurando continuidad, experiencia y visión técnica TEST, PREPARACIÓN Y CONFIANZA TOTAL ⚙️✅ Previo al inicio formal del calendario, el equipo realizó sesiones de prueba para afinar detalles de manejo y confiabilidad del auto. El balance fue positivo y el mensaje es claro: el GHR 399 Tactical Motorsport está listo para competir desde el primer kilómetro COMPETIR Y TRASCENDER: PRIMERO POR SAN LUIS ❤️🏽🏁 Más allá de los resultados deportivos, Ricardo Cordero mantiene firme su compromiso social. El programa PRIMERO POR SAN LUIS seguirá activo durante 2026, con nuevas propuestas en análisis para impulsar a deportistas potosinos y fortalecer el desarrollo del talento local UN AÑO PARA MARCAR ÉPOCA ⏱️🔥 Con campeonatos por defender, nuevos territorios por conquistar y una estructura sólida detrás, 2026 se perfila como uno de los años más intensos y trascendentes en la carrera de Ricardo Cordero. El semáforo ya está en verde… y la ruta apenas comienza 🟢🏁

PORSCHE CONQUISTÓ DAYTONA POR TERCERA VEZ CONSECUTIVA🏁🔥 UNA NOCHE ETERNA, UN FINAL AL LÍMITE ⏳🌫️ Las 24 Horas de Daytona volvieron a demostrar por qué son una de las pruebas más brutales y legendarias del automovilismo mundial. Entre niebla, banderas amarillas interminables y un cierre de auténtico infarto, Porsche Penske Motorsport escribió una página histórica al conquistar su tercera victoria consecutiva en el óvalo mixto de Florida, algo nunca antes logrado en esta competencia 🏆🇩🇪 El Porsche 963 #7, pilotado por Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich, sobrevivió a todo: al clima, al desgaste mecánico y, sobre todo, al ataque final de un ex piloto de Fórmula 1, que puso contra las cuerdas al líder hasta los últimos minutos 😮‍💨⚔️ SEIS HORAS BAJO NIEBLA: DAYTONA EN PAUSA 🌫️🚨 La edición 2026 estuvo marcada por una circunstancia poco común pero decisiva. Más de seis horas y media bajo bandera amarilla —desde las 00:47 hasta las 07:19— debido a una densa niebla que cubrió el circuito, alteraron estrategias, consumo de combustible y planes de ataque 🕰️⚠️ Cuando finalmente se dio el reinicio, el Porsche #7 seguía al frente, pero con la carrera prácticamente reiniciada emocional y estratégicamente. Lo que parecía controlado, pronto se convirtió en un duelo directo por la gloria absoluta 🔄🔥 EL ASALTO FINAL: CADILLAC VS PORSCHE ⚔️🏎️ En la última hora, Jack Aitken, ex Fórmula 1 y actual piloto del Cadillac Whelen #31, lanzó una ofensiva sin reservas. Tras la última parada en pits, la diferencia se evaporó y la presión se volvió constante 💥 El momento más tenso llegó cuando Felipe Nasr tuvo una ligera salida de pista al reincorporarse desde pits, con el Cadillac literalmente respirándole en la nuca 😱 En la frenada de la Curva 1, ambos autos rodaron lado a lado, en una batalla cuerpo a cuerpo que mantuvo a todo Daytona conteniendo el aliento 🫀🏁 A pesar del acoso, Nasr mantuvo la sangre fría, defendió cada línea y cruzó la meta primero, asegurando una victoria que ya es parte de la historia del endurance mundial 🧠🏆 RÉCORDS, HISTORIA Y ADN GANADOR 📊👑 Con este triunfo, Porsche alcanza 21 victorias absolutas en Daytona, ampliando su propio récord como el fabricante más exitoso en la prueba 🏅🇩🇪 Además, el auto #7 se convierte en el primero en ganar tres ediciones consecutivas de las 24 Horas de Daytona, un hito que parecía inalcanzable en la era moderna del IMSA 🔒 Para Felipe Nasr, el logro es aún más especial: es el único piloto presente en las tres victorias consecutivas, uniéndose a una lista de leyendas como Derek Bell, Juan Pablo Montoya, Scott Dixon y Helio Castroneves 🏆✨ Todo esto, además, llega en un contexto llamativo: Porsche confirmó recientemente su retiro del WEC, dejando claro que no buscará la victoria absoluta en Le Mans, lo que convierte a Daytona en su nuevo bastión de resistencia total 🔄🏁 EL PODIO Y LOS DAÑOS COLATERALES 🥉🔧 El Cadillac #31 de Aitken se quedó con un meritorio segundo lugar, mientras que el BMW #24, conducido por Dries Vanthoor, completó el podio. El Porsche #6, pese a un contacto temprano en la tercera hora, logró rescatar un sólido cuarto puesto, aunque con pérdida de rendimiento en el tramo final debido a los daños acumulados ⚙️ NO TODO FUE PROTOTIPOS: GUERRAS EN CADA CLASE 🔥🏎️ La épica no se limitó a la categoría estelar. En GTD, el duelo entre el Winward Racing #57 y el Magnus Racing #44alcanzó niveles extremos, con contacto incluido a más de 290 km/h en los últimos diez minutos 😳💥 Phillip Ellis resistió para llevarse una victoria tan polémica como espectacular 🏁 En GTD-Pro, el triunfo fue para el Paul Miller Racing #1, superando por un margen mínimo al Express #75, donde competía el bicampeón de IndyCar Will Power ⚡ En LMP2, el honor fue para CrowdStrike Racing by APR (#04), mientras que los campeones defensores, United Autosports, se quedaron fuera del podio 📉 DAYTONA NO PERDONA… Y PORSCHE NO FALLA 🔥🕯️ Las 24 Horas de Daytona 2026 dejaron claro que en la resistencia moderna no basta con ser rápido: hay que sobrevivir. Porsche lo hizo una vez más, soportando la presión, el clima y a rivales hambrientos de gloria. Cuando el reloj marca cero, la historia no recuerda excusas… solo a quien cruza primero la meta 🏁🏆

12 FECHAS, NUEVAS PLAZAS Y UN CALENDARIO QUE NO DA TREGUA La NASCAR México Series 2026 ya empieza a generar ruido fuerte incluso antes de que caiga la bandera verde. El campeonato confirmó un calendario de 12 fechas, cargado de óvalos, posibles sedes inéditas y una estrategia quirúrgica para sobrevivir al año del Mundial de Futbol ⚽⏱️. La temporada arrancará a mediados de marzo y promete ser una de las más intensas, extensas y estratégicas de los últimos años 📈🔥 SAN LUIS POTOSÍ, EL PUNTO DE PARTIDA OBLIGADO 🏟️🏁 Tal como ocurrió en 2025, el Súper Óvalo Potosino volverá a levantar el telón del serial los 14 y 15 de marzo, consolidándose como una de las sedes más importantes del automovilismo stock en México 🇲🇽⚙️. Desde ahí, los equipos entrarán en una secuencia de pistas rápidas que pondrán a prueba chasis, motores y nervios desde la primera vuelta 🔥🛞 FECHAS EN EL AIRE Y UNA SEDE NUEVA QUE INTRIGA 👀🗺️ La segunda fecha, programada para el 28 y 29 de marzo, al parecer Tuxtla Gtz. Sin embargo aún está por confirmarse al 100%, mientras que la tercera, prevista para el 25 y 26 de abril, podría marcar historia al realizarse en una sede completamente nueva para NASCAR México🚀❓. De concretarse, sería uno de los movimientos más audaces del campeonato en los últimos años, ampliando fronteras y atrayendo nuevas aficiones 🧭🔥 PUEBLA CAMBIA EL RITMO: DEL ÓVALO AL CIRCUITO 🔄🏎️ El Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla, será escenario de la cuarta fecha los 16 y 17 de mayo, y lo hará en configuración de circuito, rompiendo la racha inicial de óvalos 🧠⚡. Este cambio obligará a pilotos y equipos a ajustar estrategias, puesta a punto y estilo de manejo, convirtiendo la fecha poblana en un punto clave del campeonato 📊🏁 AGUASCALIENTES Y EL MUNDIAL, UN ROMPECABEZAS LOGÍSTICO 🧩⚽ La acción continuará el 6 y 7 de junio en Aguascalientes, apenas días antes del arranque del Mundial de Futbol, un factor que obligó a NASCAR México a reducir actividad durante ese periodo 📉⏳. En plena fiebre mundialista, solo se programó una fecha, el 26 y 27 de junio, que podría disputarse en Chihuahua o San Luis Potosí, ambas en óvalo 🏟️🔥 SEGUNDA MITAD: REGRESOS, CLÁSICOS Y NUEVAS APUESTAS 🔁🏎️ Con el calendario retomando fuerza, Querétaro recibirá al serial el 25 y 26 de julio, seguido por un nuevo regreso a San Luis Potosí el 15 y 16 de agosto, confirmando su peso dentro del campeonato 💪🏁 El 4 y 5 de septiembre, la NASCAR México rugirá en Monterrey, una plaza exigente y de alta velocidad, para después volver a Aguascalientes el 26 y 27 de septiembre, cerrando un tramo decisivo del año 🔥📈 ¿MÉRIDA DEBUTA O QUERÉTARO REPITE? 🤔🌴 Una de las mayores incógnitas del calendario llega en octubre. El 17 y 18, la serie podría visitar Mérida por primera vez en su historia, en formato de circuito, abriendo una nueva región al campeonato 🆕🏎️. Si la logística no se concreta, Querétaro tomaría ese lugar, manteniendo la fecha viva ⚖️🔥 GRAN FINAL EN PUEBLA 🏆🏁 La temporada cerrará el 14 y 15 de noviembre en Puebla, ahora en óvalo, escenario que podría definir campeonatos, rivalidades y futuras carreras 📸🔥. No es casualidad: el Miguel E. Abed se ha convertido en una de las sedes más completas para finales de alto voltaje ⚡🏁 CALENDARIO NASCAR MÉXICO SERIES 2026 📅🏎️ 1ª Fecha | 14-15 marzo | San Luis Potosí | Óvalo 2ª Fecha | 28-29 marzo | Por confirmar | Óvalo 3ª Fecha | 25-26 abril | Por definir | Óvalo 4ª Fecha | 16-17 mayo | Puebla | Circuito 5ª Fecha | 6-7 junio | Aguascalientes | Óvalo 6ª Fecha | 26-27 junio | Chihuahua / SLP | Óvalo 7ª Fecha | 25-26 julio | Querétaro | Óvalo 8ª Fecha | 15-16 agosto | San Luis Potosí | Óvalo 9ª Fecha | 4-5 septiembre | Monterrey | Óvalo 10ª Fecha | 26-27 septiembre | Aguascalientes | Óvalo 11ª Fecha | 17-18 octubre | Mérida / Querétaro | Circuito 12ª Fecha | 14-15 noviembre | Puebla | Óvalo UNA TEMPORADA QUE EXIGE TODO 🔥🇲🇽 Con 12 fechas, múltiples configuraciones, posibles nuevas sedes y una logística condicionada por eventos globales, la NASCAR México Series 2026 se perfila como un campeonato donde la constancia será tan importante como la velocidad 🧠🏎️. El reto está servido… y solo los más completos llegarán con opciones reales al final 🏆🔥

LAS RUTAS QUE SOLO LOS VERDADEROS EXPLORADORES SE ATREVEN A RECORRER El invierno dejó de ser temporada baja para convertirse en el secreto mejor guardado del off road en México. Las temperaturas más bajas, la visibilidad más clara y los paisajes transformados crean el escenario perfecto para quienes buscan ir más allá del asfalto y conquistar rutas menos transitadas. Hoy, explorar caminos todo terreno en invierno no es una moda: es una experiencia que redefine la aventura 🚙❄️ POR QUÉ EL INVIERNO ES LA MEJOR ESTACIÓN PARA EL OFF ROAD 🌬️ A diferencia del calor extremo del verano, el invierno permite rodadas más largas, menor desgaste físico y una conexión más profunda con la naturaleza. Los caminos se vuelven más técnicos, el terreno cambia constantemente y cada kilómetro exige atención, técnica y respeto por el entorno. Desde Polaris, referente mundial del off road, destacan que esta temporada impulsa salidas de montaña y travesías prolongadas gracias a condiciones más estables para el manejo 🧭 “Los caminos invernales ofrecen desafíos únicos y una belleza distinta. El frío permite disfrutar trayectos largos sin fatiga excesiva y revela paisajes que el resto del año pasan desapercibidos”, señala Andrea Lobo, gerente de marketing de Polaris México ❄️⚙️ SIERRA TARAHUMARA: EL GIGANTE INVERNAL DEL OFF ROAD 🏔️ En Chihuahua, la Sierra Tarahumara se transforma durante el invierno en uno de los destinos más impactantes para el manejo todo terreno. Las barrancas profundas, los senderos de alta montaña y la amplitud del paisaje convierten cada recorrido en una experiencia monumental. El clima frío favorece travesías largas y permite apreciar vistas despejadas que elevan la sensación de aventura al máximo 🌄 REAL DE CATORCE: HISTORIA, MISTICISMO Y TERRACERÍA PURA ⛰️ El legendario Real de Catorce, en San Luis Potosí, combina adrenalina, historia y caminos icónicos. Su famosa terracería, el Túnel Ogarrio y las montañas que lo rodean adquieren un carácter especial con las mañanas frías y la neblina ligera. En invierno, este destino se vuelve aún más enigmático y desafiante, ideal para quienes buscan emociones con un toque cultural 🏜️ VALLE DE BRAVO: ESCAPADA RÁPIDA, DIVERSIÓN GARANTIZADA 🌲 Para quienes buscan una aventura cercana a la ciudad, Valle de Bravo ofrece rutas accesibles rodeadas de bosque. En invierno, los caminos lucen más verdes, húmedos y técnicos, adaptándose tanto a pilotos experimentados como a quienes comienzan en el mundo del off road. Es la opción perfecta para salidas de fin de semana con naturaleza y reto en equilibrio 🍃 NEVADO DE TOLUCA: FRÍO, BOSQUE Y DESAFÍO ❄️🌋 Sin ingresar al área protegida, las zonas aledañas al Nevado de Toluca brindan caminos ideales para experimentar el invierno en su máxima expresión. Bosques cerrados, temperaturas bajas y rutas técnicas hacen de este destino una opción atractiva para quienes buscan aventura sin alejarse demasiado de la ciudad 🚐 SIERRA DE ARTEAGA: EL NORTE MÁS SALVAJE 🌨️ En Coahuila, la Sierra de Arteaga es considerada una joya del norte mexicano para el off road. Sus montañas altas, bosques de pino y clima frío crean un entorno extremo que pone a prueba la habilidad del conductor y la capacidad del vehículo. Es un destino para quienes buscan rutas exigentes y paisajes que parecen sacados de otro país 🏞️ VEHÍCULOS DISEÑADOS PARA DOMAR EL INVIERNO 🚜 Modelos como Polaris RZR y Polaris Ranger están creados para enfrentar superficies variables, cambios bruscos de temperatura y terrenos impredecibles. En invierno, la estabilidad, el control y la respuesta del vehículo marcan la diferencia entre una ruta memorable y una experiencia complicada. Por eso, elegir el equipo adecuado es clave para disfrutar cada kilómetro con seguridad y confianza ⚙️ MÉXICO SE DESCUBRE MEJOR EN INVIERNO 🌎 Explorar rutas off road durante el invierno es redescubrir el país desde otra perspectiva: caminos silenciosos, aire limpio y horizontes abiertos. Es la temporada ideal para quienes buscan una aventura auténtica, lejos de multitudes y cerca de la esencia de la naturaleza. En esta época, cada ruta cuenta una historia distinta y cada trayecto se convierte en un recuerdo que solo el invierno sabe regalar ❄️🔥 El frío no frena la aventura. La eleva. 🏁