Formula 1

LA TEMPORADA RACING COMIENZA CON EL GRAN PREMIO VÍCTOR JIMÉNEZ La Copa Notiauto 2025 da su banderazo de salida este 8 de febrero con el emocionante Gran Premio Víctor Jiménez, que se disputará en el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez . Esta competencia marca el inicio de una temporada que promete emociones intensas y carreras llenas de adrenalina para los fanáticos del automovilismo. UNA TEMPORADA CARGADA DE EMOCIONES El calendario de la Copa Notiauto 2025 incluirá 10 fechas de campeonato de velocidad y 5 emocionantes competencias del Endurance Challenge, donde los mejores pilotos y equipos demostrarán su talento y pasión por la velocidad. Las carreras recorrerán diversas pistas, cada una con sus propios retos que pondrán a prueba la destreza de los competidores. EL RETO DEL CIRCUITO NACIONAL CON ESTADIO GNP Para la primera fecha, los pilotos enfrentarán el desafiante Circuito Nacional con Estadio GNP, un trazado de 4 kilómetros que incluye 15 curvas de diferentes grados de dificultad. Este circuito no solo será un espectáculo para los asistentes, sino también un verdadero desafío para los competidores que buscarán dominar cada giro con precisión milimétrica. CATEGORÍAS QUE PROMETEN ESPECTÁCULO El evento contará con una amplia variedad de categorías, incluyendo: TCR México Súper Turismos Súper Turismos Light Copa 1.8 Copa TC2000 Vintage Pro Series Vintage Fórmula Ford Cada categoría aportará su propio estilo y emoción, asegurando un fin de semana lleno de acción para los amantes del automovilismo. CRONOGRAMA DE COMPETENCIAS VIERNES 7 DE FEBRERO: 13:40 hrs: Carrera Vintage Pro Series + Open GT 15:05 hrs: Carrera 1 Fórmula Ford 16:20 hrs: Carrera 1 TCR + Súper Turismos 17:05 hrs: Carrera 2 Fórmula Ford SÁBADO 8 DE FEBRERO: 12:30 hrs: Carrera 2 TCR + Súper Turismos 13:15 hrs: Carrera 1 Súper Turismos Light 14:00 hrs: Carrera 1 Copa 1.8 14:40 hrs: Carrera Copa TC2000 16:10 hrs: Carrera 3 TCR + Súper Turismos 16:50 hrs: Carrera 2 Súper Turismos Light 17:30 hrs: Carrera 2 Copa 1.8 PARTICIPACIÓN DE LA FIA F4 NACAM Como parte del evento, los espectaculares monoplazas de la FIA F4 NACAM realizarán sesiones de prácticas el viernes, preparando su propio inicio de temporada. Esta participación añade un toque internacional y eleva aún más el nivel competitivo del evento. La adrenalina está garantizada en cada curva, cada adelantamiento y cada victoria. ¡La Copa Notiauto 2025 está lista para rugir en la pista!

Después de más de 10 años, la icónica marca de autos a escala Hot Wheels y la legendaria escudería Ferrari vuelven a unir fuerzas para traer una colección exclusiva que hará vibrar a los fanáticos y coleccionistas. El anuncio se hizo en la Feria Internacional del Juguete de Núremberg, donde Mattel confirmó esta esperada colaboración. UNA LÍNEA COMPLETA DE MODELOS FERRARI Esta nueva colección incluirá una amplia gama de modelos Ferrari, desde clásicos legendarios hasta las creaciones más modernas y tecnológicamente avanzadas, sin olvidar los autos de competición que han hecho historia en las pistas. Además, la línea abarcará desde ediciones ultraprémium hasta modelos Mainline y versiones RC, permitiendo que tanto coleccionistas como nuevos aficionados disfruten de estas piezas exclusivas. Por primera vez en más de una década, los modelos de Hot Wheels llevarán nuevamente el Cavallino Rampante, el emblemático logotipo de Ferrari, marcando un hito en el mundo de los autos a escala. LANZAMIENTO POR ETAPAS: LATINOAMÉRICA TAMBIÉN RECIBIRÁ ESTOS MODELOS Los primeros modelos de esta colección estarán disponibles a partir del primer trimestre de 2025 y llegarán de forma escalonada a Latinoamérica y el resto del mundo. Esto significa que los fanáticos deberán estar atentos a las nuevas entregas que se revelarán a lo largo del año, asegurando una oferta constante de autos Ferrari en escala 1:64 y otras versiones coleccionables. HISTORIA ENTRE HOT WHEELS Y FERRARI: UNA RELACIÓN ICÓNICA Desde su nacimiento en 1968, Hot Wheels ha trabajado en múltiples ocasiones con Ferrari, lanzando 26 modelos previos que, con el tiempo, se han convertido en piezas de alto valor para los coleccionistas. Con esta nueva colaboración, la marca busca expandir aún más su portafolio y crear ediciones especiales que capturen la esencia de los autos más espectaculares de Maranello. “Fue un proyecto apasionante para el equipo de Hot Wheels materializar visiones auténticas de estos icónicos modelos de Ferrari para que las próximas generaciones de amantes de los autos puedan disfrutar, al mismo tiempo que creamos algo especial para los coleccionistas”, comentó Roberto Stanichi, vicepresidente ejecutivo de Hot Wheels y jefe de Vehículos y Sets de Construcción en Mattel. Stanichi también destacó que la colección fue creada con un equipo de expertos que se encargó de diseñar modelos con precisión y fidelidad, ofreciendo interpretaciones detalladas de los autos más emblemáticos de Ferrari. FERRARI: UNA MARCA LEGENDARIA EN EL AUTOMOVILISMO Más allá de ser un fabricante de autos deportivos de lujo, Ferrari es una de las marcas más exitosas en la historia del automovilismo. Con más de 5,000 victorias en distintas competencias y un récord de 16 títulos de Constructores y 15 Campeonatos de Pilotos en Fórmula 1, la firma italiana ha dejado una huella imborrable en las pistas y ahora lo hará también en los coleccionistas de Hot Wheels. EXPANSIÓN DE LA COLABORACIÓN: MÁS MODELOS EN EL FUTURO El lanzamiento de los primeros modelos solo será el inicio. A lo largo de 2025 y más allá, Hot Wheels y Ferrari seguirán ampliando su catálogo con nuevas ediciones y sorpresas para los coleccionistas y amantes de la velocidad. ¡Prepárate para vivir la emoción de Ferrari en miniatura con la nueva colección de Hot Wheels!

La temporada 2025 de NASCAR México traerá cambios significativos en su estructura de playoffs, con un sistema más desafiante que garantizará una lucha intensa por el título. Uno de los ajustes más destacados es que la fase final del campeonato ahora contará con cuatro carreras eliminatorias, lo que añadirá un nivel extra de estrategia y adrenalina a la competencia. EL CAMPEÓN DE TEMPORADA REGULAR SE DEFINIRÁ EN JULIO Siguiendo el esquema de la temporada pasada, el campeón de la temporada regular se determinará en la novena fecha, que se disputará el 19 de julio en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. Este título se otorgará al piloto que haya acumulado la mayor cantidad de puntos hasta ese momento, premiando la consistencia y rendimiento a lo largo del año. ¿QUIÉNES PASAN A LOS PLAYOFFS? EL CAMINO AL TÍTULO Para acceder a los playoffs, los pilotos deberán cumplir con uno de estos requisitos: Ganar al menos una carrera en la temporada regular. Clasificarse entre los mejores en la tabla de posiciones hasta completar un total de 10 competidores en ambas categorías: NASCAR México y Challenge. FECHAS CLAVE: ASÍ SERÁN LAS ELIMINACIONES La primera ronda de eliminación tendrá lugar en: 10ª fecha – 9 de agosto en Monterrey. 11ª fecha – 13 de septiembre en sede por confirmar. Tras estas dos carreras, tres pilotos de cada categoría quedarán eliminados, avanzando solo los siete mejores. La segunda ronda de eliminación se disputará en: 12ª fecha – 5 de octubre en Querétaro. 13ª fecha – 13 de octubre en el Óvalo Aguascalientes México. Nuevamente, tres pilotos más serán eliminados, dejando únicamente a los cuatro mejores de cada categoría para la gran final. GRAN FINAL EN AMOZOC: SOLO UNO SERÁ CAMPEÓN La última carrera de la temporada se llevará a cabo el 9 de noviembre en el Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla. Aquí, los cuatro finalistas de NASCAR México y Challenge lucharán por el título en una carrera donde el mejor posicionado en la meta se coronará campeón. UN FORMATO PENSADO PARA EL ESPECTÁCULO El Director de Carrera de NASCAR México, Pavel Fernández, destacó que esta evolución en el formato de playoffs busca aumentar la emoción en cada carrera, manteniendo a los fanáticos al borde de sus asientos. “Serán cuatro carreras espectaculares entre aquellos que quieren llegar a la final, por supuesto sin dejar de lado las nueve de donde saldrá el campeón de la temporada regular. Todos los años buscamos algo para beneficiar no solamente el espectáculo, sino también lo que se refiere a los equipos”, comentó Fernández. Con este nuevo sistema de eliminación, la temporada 2025 de NASCAR México promete ser una de las más intensas y emocionantes de los últimos años. ¿Quién logrará superar cada ronda y alzarse con el título? La lucha por el campeonato comienza ahora.

El arranque de la temporada 2025 de NASCAR Cup Series traerá un espectáculo único y electrizante, ya que 23 pilotos competirán en una carrera nocturna de exhibición en el legendario óvalo de Bowman Gray Stadium, un circuito de apenas 402 metros de longitud. Entre los competidores destacados estará el mexicano Daniel Suárez, quien representará a Escudería Telmex Telcel a bordo del auto #99 de Trackhouse Racing. Esta competencia especial sustituirá al evento que, entre 2022 y 2024, se llevó a cabo en el Coliseo de Los Ángeles, y promete ser una de las más emocionantes del calendario, con un formato diseñado para garantizar máxima acción en la pista y una experiencia inolvidable para los aficionados. “ESTO VA A SER SALVAJE” – SUÁREZ LISTO PARA EL DESAFÍO El piloto regiomontano no pudo ocultar su emoción ante este desafío inédito, destacando la naturaleza intensa de la pista y la pasión de los aficionados que acuden al Bowman Gray Stadium, conocido como “La Cuna de las Modificaciones” en el mundo del automovilismo estadounidense. “Esto va a ser bastante salvaje”, comentó Suárez. “Ha pasado mucho tiempo desde que corrí en el Bowman Gray. Si no has visto una carrera ahí, no sabes lo que te estás perdiendo. Hay tanta acción en las gradas como en la pista, con los aficionados realmente involucrados. Creo que esta será una forma divertida de comenzar la temporada. Espero que podamos poner el auto al frente. Ganar ahí sería realmente especial”. EL REGRESO DE NASCAR AL BOWMAN GRAY DESDE 1971 El Clash 2025 marcará el esperado regreso de la NASCAR Cup Series a este histórico trazado, donde no se ha disputado una carrera oficial desde 1971, cuando el legendario Bobby Allison se llevó la victoria en la última competencia puntuable celebrada en el estadio. Ahora, más de 50 años después, los mejores pilotos de NASCAR volverán a desafiar las estrechas curvas y el asfalto abrasivo de esta pista, conocida por su capacidad de generar duelos intensos, contactos entre autos y emocionantes finales de fotofinish. FORMATO Y SISTEMA DE CLASIFICACIÓN: SOLO LOS MEJORES AVANZAN La acción comenzará el sábado, con sesiones de práctica seguidas de cuatro carreras eliminatorias de 25 vueltas cada una. Los cinco primeros clasificados en cada una de estas competencias avanzarán directamente al evento principal del domingo por la noche. Para aquellos que no logren avanzar en la primera instancia, habrá una prueba clasificatoria de última oportunidad, que constará de 75 vueltas y se llevará a cabo el domingo en la tarde. Solo los dos primeros en cruzar la meta en esta prueba conseguirán los últimos boletos disponibles para la carrera final. LA GRAN CARRERA: 200 VUELTAS A PURO DRAMA Y EMOCIÓN La carrera principal constará de 200 vueltas, con una pausa programada al llegar a la vuelta 100, donde los equipos tendrán la oportunidad de realizar ajustes estratégicos. Además, solo se contabilizarán las vueltas bajo bandera verde, lo que significa que los accidentes o interrupciones por bandera amarilla no restarán giros al total. El evento deberá concluir bajo bandera verde, lo que podría generar múltiples reinicios y una lucha intensa hasta la última curva. Con un escenario tan desafiante y un formato diseñado para mantener la adrenalina al máximo, el Clash 2025 promete ser un espectáculo imperdible para los fanáticos de NASCAR. Y con Daniel Suárez buscando dejar su huella en esta pista histórica, México tendrá un representante de lujo en la apertura de la temporada. ¿Podrá Suárez conquistar el óvalo más temido de NASCAR? ¡Este domingo lo sabremos!

CHOQUE EN CATALUÑA DURANTE PRUEBAS PRIVADAS El siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, vivió un momento tenso este miércoles durante su segundo día de pruebas privadas con Ferrari en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto británico perdió el control de su SF-23 y se impactó contra las barreras en la sesión matutina, según fuentes cercanas al equipo. Afortunadamente, salió ileso, aunque el monoplaza sufrió daños significativos. UN INCIDENTE QUE GENERA INCERTIDUMBRE EN FERRARI El impacto se produjo en una de las curvas rápidas del trazado catalán mientras Hamilton exploraba los límites del monoplaza. Los técnicos de Ferrari ahora analizan si el accidente fue error del piloto o un problema técnico. El coche sufrió daños importantes en la suspensión delantera y la carrocería, lo que pone en duda si su compañero, Charles Leclerc, podrá continuar con su programa de pruebas. UN PROCESO DE ADAPTACIÓN PARA HAMILTON Desde su salida de Mercedes tras 11 años, Hamilton ha estado trabajando en su integración al equipo de Maranello. Antes de esta prueba, el británico ya había tenido un primer contacto con Ferrari en Fiorano, pero el rodaje fue interrumpido por el mal clima. El equipo italiano programó dos días de test en Barcelona con el SF-23 aprovechando el sistema de TPC (Test con Coches de Años Previos) aprobado por la FIA. EL SUEÑO DE CORRER EN ROJO El británico de 40 años ya había expresado su emoción por unirse a Ferrari, afirmando que se trata de “un sueño que siempre tuvo”. “He logrado cosas que jamás imaginé, pero correr en rojo siempre fue una meta personal. No podría estar más feliz”, declaró Hamilton. Sin embargo, este accidente temprano pone a prueba su adaptación al equipo y al monoplaza. ¿AFECTARÁ ESTE INCIDENTE SU INICIO CON FERRARI? Ahora, la gran pregunta es si este contratiempo afectará la confianza de Hamilton y el desarrollo del SF-24, el monoplaza con el que Ferrari disputará la temporada 2025 de la Fórmula 1. Con las pruebas de pretemporada programadas para febrero y el Gran Premio de Bahréin como inicio del campeonato en marzo, cada kilómetro en pista cuenta. Ferrari y Hamilton tienen un desafío por delante. ¿Podrán superar este obstáculo y brillar en 2025?

EL DRIFT MÁS LARGO SOBRE HIELO PARA UN VEHÍCULO ELÉCTRICO El Porsche Taycan GTS ha vuelto a hacer historia al establecer un nuevo récord mundial Guinness por el derrape continuo más extenso sobre hielo realizado por un vehículo 100% eléctrico. La hazaña fue conseguida por el instructor Jens Richter, quien llevó el deportivo a completar un derrape de 17.503 kilómetros en un circuito de 59 metros de diámetro, en la helada región de Laponia, Finlandia. UNA PRUEBA EXTREMA EN CONDICIONES HOSTILES El desafío arrancó el 14 de enero de 2025, con temperaturas bajo cero y un hielo que se deterioraba rápidamente. En su primer intento, Richter logró mantener el control del Taycan por 11 kilómetros, pero las condiciones del circuito forzaron a interrumpir la prueba. Sin embargo, el equipo de Porsche Experience no se dio por vencido y ajustó la estrategia. Para la segunda tentativa, se optó por neumáticos con clavos más cortos, lo que mejoró la adherencia y permitió al Taycan GTS lograr la hazaña. Durante 46 minutos, el deportivo eléctrico completó 132 vueltas en un drift ininterrumpido, rompiendo el récord anterior de 14.809 kilómetros. TECNOLOGÍA Y PRECISIÓN PARA UN LOGRO HISTÓRICO La prueba fue supervisada por Carl Saville, juez oficial de Guinness World Records, y contó con tecnología de GPS de alta precisión para medir la distancia y los movimientos del vehículo. Además, el sistema documentó datos clave como: Ángulos de derrape Aceleración y frenado Fuerzas G generadas Este récord demuestra el equilibrio, la estabilidad y el rendimiento del Taycan GTS, incluso en condiciones extremas. “El control del vehículo es impecable, y su chasis está diseñado para ofrecer máximo rendimiento, incluso en terrenos desafiantes”, declaró Jens Richter tras recibir el certificado oficial de Guinness World Records. OTROS RÉCORDS DEL TAYCAN El Taycan no es ajeno a las hazañas extremas. En los últimos años, ha sumado varios récords Guinness, entre ellos: Mayor cambio de altitud en un EV (2023): Un Taycan Cross Turismo recorrió la ruta Xinjiang-Tíbet, alcanzando una diferencia de altura de 5,573 metros. Velocidad más alta dentro de un edificio (2021): En Nueva Orleans, Leh Keen aceleró un Taycan hasta 165.1 km/h en un recinto cerrado. Derrape más largo en asfalto (2020): Dennis Retera mantuvo un drift de 42.171 km en el Porsche Experience Center de Hockenheim. UNA DEMOSTRACIÓN DEL FUTURO DEL AUTOMÓVIL Este nuevo récord reafirma la capacidad del Porsche Taycan para romper límites y consolidarse como uno de los autos eléctricos más impresionantes del mundo. Con cada desafío, Porsche demuestra que el rendimiento y la innovaciónpueden ir de la mano en la era de la movilidad eléctrica. ¡El futuro de la velocidad es eléctrico, y Porsche lo está escribiendo a toda velocidad!