Formula 1

Lando Norris consiguió su segunda victoria de la temporada y la primera en el GP de Mónaco. Charles Leclerc y Oscar Piastri completaron el podio, mientras que Verstappen perdió el liderato en la penúltima vuelta.  Excelente carrera en el Gran Premio (GP) de Mónaco para Lando Norris, quien convirtió su pole position conseguida el sábado, en su segunda victoria de la temporada y su primer triunfo en el Circuito de Montecarlo, dándole a McLaren su primer triunfo desde 2008 en esta sede histórica.   Una victoria de pura estrategia  Norris logró sobreponerse los Virtual Safty Car, los momentos de tráfico y las dos paradas a boxes obligatorias para conseguir un triunfo sobre el piloto local Charles Leclerc, que terminó segundo, y su compañero Oscar Piastri, quien cerró el podio. Además, la regla de dos paradas obligatorias ayudó en el triunfo de Lando, pues hasta la penúltima vuelta, Max Verstappen mantenía el liderato, pero su segunda para a boxes, a solo una vuelta de terminar la carrera, lo mando hasta la cuarta posición.      Wins don’t get much more special than your first one at Monaco 🏆 👏👏👏 @LandoNorris #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/UESssim4Zf — Formula 1 (@F1) May 25, 2025   Con este triunfo, Norris recortó distancia con respecto a Piastri en la Tabla de Pilotos, poniéndose únicamente a tres puntos de diferencia, con el australiano teniendo 161 puntos y el británico 158. En tanto, Verstappen sigue tercero, con 136 unidades.  El resto de competidores  Completando las posiciones de top 10, Lewis Hamilton cerró quinto, Isack Hadjar consiguió un gran sexto lugar, Esteban Ocon fue séptimo, Liam Lawson consiguió su mejor lugar de la temporada y sumó sus primeros puntos, terminando octavo, Alex Albon fue noveno y Carlos Sainz cerró los 10 primeros lugares.  Siguiendo del 11 al 15, George Russell, Ollie Bearman, Franco Colapinto y Lance Stroll ocuparon estos puestos. Finalmente, hasta abajo de las posiciones de llegada, se encuentran Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda y Kimi Antonelli. Los que no terminaron la carrera fueron Pierre Gasly, por un choque que tuvo con Tsunoda y Fernando Alonso, este último por un fallo en su motor.   Imagen portada: X (@F1)

Con un tiempo de vuelta récord, Lando Norris se llevó la pole position en Mónaco. Leclerc y Piastri completaron el top 3, mientras que Hamilton fue penalizado.    En lo que parecía una Clasificación puesta para Charles Leclerc, Lando Norris llegó para derrumbar el dominio que el piloto local tuvo en las Prácticas Libres, donde en cada una de ellas consiguió la vuelta más rápida, pero, a la hora de llegar a la Q3, el piloto de McLaren terminó siendo más rápido que el monegasco para llevarse la pole position para el Gran Premio (GP) de Mónaco, logrando un tiempo récord en el histórico circuito de 1:09.954. Un primer paso para la victoria  Sin duda, la obtención de la pole es un paso importante para obtener la victoria de un GP, pero en Mónaco, esto toma aún más importancia por las circunstancias de la pista, pues las estrechas calles del Circuito de Montecarlo, sus curvas cerradas y la escasez de zonas donde se puede rebasar en velocidad, hace muy difícil la tarea de ganar posiciones en la carrera, por lo que Norris y su equipo pueden ganar este GP con una buena estrategia.  El resto de la parrilla de salida  Para la parrilla completa de salida, Leclerc saldrá segundo en casa, Oscar Piastri largará desde la tercera posición; el cuarto lugar de salida es para Max Verstappen, esto tras una penalización a Lewis Hamilton por obstruir al neerlandés en la pista, por lo que el siete veces ganador del Mundial de Pilotos pasó del cuarto al séptimo lugar.  En quinto sitio saldrá Isack Hadjar, en la sexta posición se ubica Fernando Alonso y con Hamilton en el séptimo cajón, Esteban Ocon largará desde la posición número ocho y completando el top 10 aparecen Liam Lawson y Alexander Albon.  Pasando del lugar 11 al 15 se ubican Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, y los inesperados 14 y 15 de los Mercedes, con George Russell delante de Kimi Antonelli.  Ya en los últimos cinco lugares de la parrilla, encontramos a Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Lance Stroll y Ollie Bearman.   Imagen portada: X (@F1) 

“Checo” Pérez estaría en pláticas con Alpine para volver a la F1 en 2026 tras dejar Red Bull. El equipo busca experiencia, resultados y proyección comercial. También Cadillac mostró interés, pero Alpine podría ser el favorito. Según diversos rumores, Sergio “Checo” Pérez está en conversaciones con Alpine para regresar a la Fórmula 1 en 2026. Tras su salida de Red Bull a finales de 2024, el piloto mexicano busca un proyecto competitivo que valore su experiencia y trayectoria en la máxima categoría del automovilismo. Alpine, bajo la dirección de Flavio Briatore, ha mostrado interés en incorporar a Pérez a su alineación. Actualmente, Alpine cuenta con Pierre Gasly y Franco Colapinto como pilotos. Sin embargo, la escudería busca fortalecer su equipo con un piloto experimentado que pueda aportar resultados inmediatos. Además, la posible llegada de Pérez también podría atraer a patrocinadores y consolidar la presencia de Alpine en el mercado latinoamericano. También te puede interesar: ¡LA PELÍCULA DE F1 YA SE ESTRENÓ! Aunque Cadillac, nuevo equipo en la F1, también ha mostrado interés en el tapatío, la opción de Alpine parece más atractiva para el mexicano debido a su estructura ya establecida y la asociación con motores Mercedes a partir de 2026. La decisión final dependerá de las negociaciones en curso y de cómo se desarrollen las alineaciones de los equipos para la temporada 2026. Mientras tanto, los aficionados esperan con entusiasmo el posible regreso de “Checo” Pérez a la parrilla de la Fórmula 1. Imagen de portada: X(@SChecoPerez)

Los pilotos de F1 tuvieron la oportunidad de ver antes que nadie la película de F1 The Movie, esto antes del GP de Mónaco. Tras la proyección del filme, los pilotos dieron buenas reseñas del largometraje.  Desde que se anunció que una película de la Fórmula 1 (F1) estaba en desarrollo, los fanáticos del deporte motor y los amantes de las películas de acción han esperado con ansias el estreno de este largometraje, dirigido por Joseph Kosinski y protagonizada por Brad Pitt. Ahora, ya con la película a punto de estrenarse en las salas de cines de todo el mundo, los pilotos de la Fórmula 1 tuvieron el privilegio de ser los primeros en ver una función especial del filme, F1 The Movie, esto antes del Gran Premio (GP) de Mónaco. Buenas impresiones de los expertos Con ello, los pilotos de F1, a excepción de Max Verstappen y Lance Stroll, quienes no fueron a la presentación de la película por temas personales, disfrutaron del filme de 2 horas y 30 minutos, dando sus impresiones al respecto de ella, donde en su mayoría, fueron comentarios muy positivos sobre la F1 en la pantalla grande. Entre los comentarios se destaca lo realista que es, pues a diferencia de otras adaptaciones del mundo del deporte en la pantalla granda, donde se tiende a exagerar situaciones o ponerlas fuera de lugar, los pilotos mencionaron que se logra plasmar muy bien lo que vive un piloto de F1 dentro y fuera de la pista en esta película protagonizada por Brad Pitt.  Te puede interesar: ¡F1 LLEGA A LOS CINES! 🎬🔥 Aunado a eso, pilotos como Charles Leclerc, Esteban Ocon y Carlos Sainz refirieron que si bien se logra capturar la esencia de la máxima categoría del automovilismo a la hora de estar en la sala de cine, no deja de ser un producto “hollywoodense” y que al contrario de ser algo malo, los pilotos refirieron que es bueno para el espectáculo, pues el largometraje está dirigido a un público general, donde la emoción que a veces puede faltar en la F1 lo compensa la película, haciéndola más atractiva para públicos que incluso no conozcan de F1. Así, con el visto bueno de los que son coprotagonistas de esta filmación, solo queda esperar el 25 de junio para que se estrene en los cines de Estados Unidos y el 27 del mismo mes para que llegue a la cartelera mundial, sabiendo que, ya seas experto de F1, amante del cine de acción, o simplemente alguien que quiere disfrutar de un buen rato en el cine, esta película es una gran opción. Imagen portada: X (@F1) 

El GP de Mónaco, joya del automovilismo desde 1929, destaca por su dificultad y momentos históricos. Senna y Hill brillaron allí. McLaren domina el palmarés. Nuevas reglas en 2025 buscan mayor emoción. El Gran Premio de Mónaco es más que una carrera: es una joya del automovilismo. Desde su debut en 1929, este circuito urbano ha sido testigo de hazañas, tragedias y momentos inolvidables. Su trazado angosto y con varias curvas, junto al mar Mediterráneo, lo convierte en uno de los más desafiantes del calendario de Fórmula 1. SENNA, EL REY DE MÓNACO Ayrton Senna ostenta el récord de victorias en el Principado, con seis triunfos, cinco de ellos consecutivos entre 1989 y 1993. Su dominio en las calles de Montecarlo le valió el título de “Rey de Mónaco”. MÓNACO Y LA TRIPLE CORONA Graham Hill, apodado “Mr. Mónaco”, ganó cinco veces en Montecarlo y es el único piloto en lograr la Triple Corona del automovilismo: victorias En el GP de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. También te puede interesar: ¿QUÉ ES LA TRIPLE CORONA? EL LOGRO MÁS DIFÍCIL DEL AUTOMOVILISMO ESCUDERÍAS CON HISTORIA McLaren lidera como la escudería más exitosa en Mónaco, con 15 victorias, seguida por Ferrari con 10. Estas cifras reflejan la importancia estratégica y técnica que representa este circuito para los equipos. ANÉCDOTAS INOLVIDABLES En 1955, Alberto Ascari perdió el control de su coche y cayó al mar; sorprendentemente, sobrevivió al accidente. Décadas después, en 2006, Michael Schumacher fue sancionado por detener su coche en la curva La Rascasse durante la clasificación, impidiendo que sus rivales mejoraran sus tiempos. NUEVAS REGLAS PARA MÁS EMOCIÓN Para el GP de Mónaco 2025, la FIA ha implementado una normativa que obliga a realizar al menos dos paradas en boxes y utilizar tres juegos de neumáticos con al menos dos compuestos diferentes. Esta medida busca aumentar la emoción en una carrera tradicionalmente difícil para los adelantamientos. Imagen de portada: X(@F1)

Con su victoria en Emilia-Romagna, Max Verstappen apretó la competencia de pilotos de cara al GP de Mónaco, estando a 9 puntos de Norris y a 22 puntos de Piastri. El tetracampeón de la Fórmula 1, Max Verstappen no baja los brazos en la pelea por el Mundial de Pilotos de este 2025, pues en lo que parecía una caída abrupta del neerlandés ante los McLaren, en el Gran Premio (GP) de Emilia-Romagna, Verstappen consiguió su segunda victoria del campeonato para poner las cosas al rojo vivo para el GP de Mónaco. Una pelea de tres pilotos En un GP de Emilia-Romagna que pintaba para ser una vez más de McLaren, con la pole position de Oscar Piastri, terminó en una carrera llena de emoción donde el piloto de Red Bull dio la estacada en Italia, para ganar a los dos autos papaya, siendo Lando Norris segundo y Piastri tercero. Con este importante triunfo, Verstappen recortó una importante distancia en la Tabla de Pilotos, siendo tercero con 124 puntos, estando a solo 9 puntos de diferencia de Norris, mientras que Piastri sigue liderando con 146 puntos, estando a 22 puntos de Max, lo cual puede cambiar drásticamente en Mónaco. La historia reciente está a favor de Red Bull en Mónaco Una estadística a favor de Verstappen y la escudería de la bebida energética es que de los últimos cuatro GP de Mónaco, Red Bull ha ganado tres, siendo dos de esas victorias obras de Max, mientras que la escudería británica no ha ganado en “Le Rocher” desde el 2008, cuando Lewis Hamilton corría para ellos y les dio el triunfo en Mónaco.     MAX VERSTAPPEN WINS IN MONACO!!! 🏁🏆🎉 The Dutchman wins a dramatic dry/wet race with Fernando Alonso finishing second and Esteban Ocon taking third with a stellar drive 👏👏👏#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/09wqvTFp6f — Formula 1 (@F1) May 28, 2023   Además, ninguno de los pilotos actuales de McLaren conoce la victoria en Mónaco, siendo un segundo lugar de Oscar Piastri lo más cercano que han estado de llevarse la histórica carrera.  Imagen portada: X (@F1)

El GP de Mónaco 2025 se correrá del 23 al 25 de mayo en las desafiantes calles de Montecarlo. Pilotos como Piastri, Norris y Verstappen buscarán dominar en un circuito que exige precisión y estrategia. El Gran Premio de Mónaco, una de las joyas del calendario de la Fórmula 1, se celebrará del 23 al 25 de mayo de 2025 en las estrechas y desafiantes calles de Montecarlo. Este circuito urbano, famoso por su glamour y dificultad, pondrá a prueba la destreza de los pilotos en la octava fecha del campeonato mundial. Para los aficionados mexicanos, la carrera principal está programada para el domingo 25 de mayo a las 7:00 a.m., hora del centro de México. Los entrenamientos libres comenzarán el viernes 23 de mayo a las 5:30 a.m. y 9:00 a.m., mientras que la clasificación se llevará a cabo el sábado 24 a las 8:00 a.m. También te puede interesar: ¿COLAPINTO PODRÁ GANARSE UN ASIENTO PERMANETE EN F1? La transmisión en vivo del evento estará disponible en México a través de Fox Sports Premium y la plataforma oficial F1TV Pro. Ambas opciones ofrecerán cobertura completa de las sesiones de práctica, clasificación y la carrera, permitiendo a los fanáticos seguir cada momento desde la comodidad de su hogar o fuera de él. Este año, la competencia promete ser intensa, con Oscar Piastri buscando mantener su dominio frente a los avances de Lando Norris y Max Verstappen. El Circuito de Mónaco, con sus curvas cerradas y escasas oportunidades de adelantamiento, podría ser el escenario perfecto para sorpresas y estrategias que no se habían visto hasta ahora. No te pierdas la oportunidad de vivir la emoción del GP de Mónaco 2025. Asegúrate de tener listas tus plataformas de transmisión y prepárate para una mañana llena de adrenalina y velocidad. GP de Mónaco/Imagen: X(@F1)

Si bien Franco Colapinto regresará a la F1 en Imola, su puesto con Alpine no es seguro, pues el argentino tiene solo cinco carreras aseguradas, por lo que deberá demostrar que merece quedarse en F1. Este fin de semana se reanudarán las acciones de la Fórmula 1, tras una semana de descanso, la máxima categoría del automovilismo regresa a las pistas europeas este 2025 con el Gran Premio (GP) de Emilia-Romagna. Además, significará lo que muchos fans estaban esperando, el regreso de Franco Colapinto a F1, el cual será con Alpine.     Look who’s back in the paddock! 👀🇦🇷#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/Dl1Ra0o4sw — Formula 1 (@F1) May 15, 2025   El puesto de Colapinto no es seguro Si bien ilusiona el regreso del piloto argentino a la parrilla de pilotos, este puesto no es seguro, pues el nuevo jefe de equipo Alpine, Oliver Oakes, junto con la escudería francesa anunciaron que serán cinco carreras las que Colapinto tenga como prueba, pues la escudería planea rotar el segundo asiento cuando se cumpla este lapso de tiempo. ¿Cómo puede Colapinto ganarse un lugar permanente? El objetivo que Franco debe cumplir es claro, sumar puntos para Alpines. Con solo ocho puntos totales sumados por Pierre Gasly, los franceses marcan como la segunda peor escudería de lo que va de la temporada, por lo que el empezar a sumar unidades es fundamental si quieren salir del fondo de la tabla de constructores.     His fans are excited about his F1 return, and so is Franco! 🤩#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/cum70t10JW — Formula 1 (@F1) May 15, 2025   Colapinto ya tiene experiencia sumando puntos cuando remplazó a Logan Sargeant en Williams para el cierre de la temporada pasada, algo que Jack Doohan, piloto que sustituirá el argentino, no pudo lograr, pues en seis fechas, no pudo quedar en puestos de puntos y en más de una ocasión ni siquiera pudo terminar la carrera por algún incidente. Con todo esto, el piloto albiceleste mencionó estar confiado por su regreso a la F1, y tiene la seguridad que su trayecto no durará solo cinco carreras. Imagen portada: X (@F1)

El GP de Emilia Romagna en Imola es una cita icónica de la Fórmula 1, con historia, tragedia y emoción. Schumacher lidera en victorias. El circuito también alberga eventos culturales y conciertos memorables. El Gran Premio de Emilia Romagna, celebrado en el legendario Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, es una de las citas más emblemáticas del calendario de la Fórmula 1. Desde su retorno en 2020, tras una pausa desde 2006, ha ofrecido emocionantes carreras y momentos inolvidables para los aficionados al automovilismo. El rey de Imola: Michael Schumacher Michael Schumacher ostenta el récord de victorias en Imola con siete triunfos, logrados entre 1994 y 2006. Le siguen Ayrton Senna, Alain Prost y Max Verstappen, cada uno con tres victorias en este circuito. En cuanto a escuderías, Ferrari y Williams comparten el liderazgo con ocho victorias, mientras que McLaren suma seis triunfos. Un circuito con historia y tragedia Imola es recordado no solo por sus emocionantes carreras, sino también por momentos trágicos. En 1994, durante el Gran Premio de San Marino, el circuito fue escenario de los fatales accidentes de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna. Estos eventos marcaron un antes y un después en la seguridad de la F1. El regreso de Imola y el GP de Emilia Romagna Tras su última carrera en 2006, Imola regresó al calendario de la Fórmula 1 en 2020 bajo el nombre de Gran Premio de Emilia Romagna. Desde entonces, se ha mantenido como una parada fija en el campeonato, con victorias destacadas de Lewis Hamilton en 2020 y Max Verstappen en 2021, 2022 y 2024. También te puede interesar: DÓNDE Y CUÁNDO VER EL GP DE EMILIA ROMAGNA EN MÉXICO Datos técnicos del circuito El Autódromo Enzo e Dino Ferrari cuenta con una longitud de 4.909 kilómetros y 19 curvas. La carrera consta de 63 vueltas, sumando un total de 309.049 kilómetros. El récord de la vuelta más rápida lo posee Lewis Hamilton, con un tiempo de 1:15.484 establecido en 2020. Más allá de las carreras El circuito alberga eventos culturales y musicales de gran envergadura. En 2015, AC/DC reunió a miles de fans en un concierto inolvidable, seguido por Laura Pausini en 2016 y Guns N’ Roses en 2017. Además, desde 2014, el museo “Checco Costa” ofrece exposiciones dedicadas al mundo del motor, consolidando a Imola como un centro de cultura y pasión automovilística.