Formula 1

Daniel Ricciardo será apartado de los Racing Bulls para la Práctica 1 del Gran Premio de Japón que se disputará este fin de semana. ¿Quién ocupará su lugar en el equipo? Helmut Marko confirmó la ausencia del piloto australiano para el primer entrenamiento en Suzuka, dejando lugar a especulaciones sobre quién será su sustituto. Por Sergio Spinoza / 27-03-24 Tal y como lo había adelantado Marko en su columna para Speedweek, hoy RB confirmó la noticia, quienes tendrán una alineación nipona para el primer entrenamiento libre en Suzuka. “El viernes utilizaremos a nuestro joven piloto, Ayumu Iwasa, en los entrenamientos. Así Yuki Tsunoda y Ayumu Iwasa se subirán al auto para darles un festín a los aficionados japoneses”, escribió. Sin embargo, el asesor de la escudería de bebidas energéticas negó que sea una llamada de atención para Ricciardo, quien no ha logrado sumar puntos después de tres carreras, explicando que era un escenario planeado desde hace tiempo para cumplir con el requisito de subir a un piloto novato en la temporada de Fórmula 1. ¿Quién es Ayumu Iwasa? Nacido el 22 de septiembre de 2001, el oriundo de Osaka recibirá su primera oportunidad oficial en un Fórmula 1, y lo hará con los Racing Bulls en casa. Egresado de la academia de Red Bull, Iwasa ya condujo en la Fórmula 2 en 2022 y 2023, y competirá en la Super Fórmula japonesa este año. Este cambio también marca un hito en la Fórmula 1, ya que será la primera vez desde 2009 que habrá dos pilotos japoneses en acción en una pista de F1 al mismo tiempo, y la última vez que dos japoneses compartieron equipo fue en 2006 en Super Aguri.

A pesar de rumores sobre su futuro en Red Bull, ‘Checo’ Pérez habría extendido su contrato hasta 2025. Peter Windsor confirmó la renovación, pero también mencionó a Carlos Sainz como posible compañero de Max Verstappen. Por Pablo Martínez / 27-03-24 A pesar de no ser oficial, según varios reportes, se ha informado que el piloto mexicano ‘Checo’ Pérez, quien termina contrato al finalizar la temporada 2024 de la Fórmula 1, habría extendido su relación con la escudería Red Bull Racing hasta el final de la temporada 2025. A pesar del sin fin de rumores que ha rodeado al piloto mexicano, acerca de su no continuidad con Red Bull, aunado a que la escudería estaría pensando en reemplazarlo por el piloto español Fernando Alonso, parece ser que ‘Checo’ aún tiene su lugar asegurado, al menos hasta el siguiente año. La información acerca de la renovación de Pérez viene gracias Peter Windsor, reconocido analista de F1, quien mencionó: “He oído de varias fuentes bastante fiables en el paddock que Sergio ya ha ampliado su contrato para la próxima temporada”. A pesar de esto, no hay nada cien por ciento confirmado, ya que además, el mismo Windsor también declaró que Carlos Sainz, quien saldrá de Ferrari para 2025, podría ser compañero de Max Verstappen en Red Bull. “Se puede decir que Sainz y Max Verstappen no son una mala combinación para Red Bull e incluso Max estaría de acuerdo en ver a Carlos en el otro coche”. Por ahora, parece ser que el futuro de ‘Checo’ Pérez está en el aire, sin embargo, una buena actuación durante la temporada podría darle los créditos suficientes para, al menos, mantenerse un año más en Red Bull, y todo parece indicar que esa buena actuación es muy probable ya que, actualmente, el mexicano se encuentra en la tercera posición del campeonato y aspira a repetir el subcampeonato al igual

La FIA sancionó a Fernando Alonso con 20 segundos de castigo por supuestamente bajar la velocidad de forma imprudente antes de la zona de DRS por lo que bajó del sexto al octavo lugar. Por Omar Rodríguez / 25-03-24 Una polémica más surgió en torno al Gran Premio (GP) de Australia, esto ocurrió en la última vuelta del gran premio del circuito de Melbourne donde el piloto de Mercedes Benz, George Russell, sufrió un percance al perseguir muy de cerca al monoplaza de Alonso, por lo que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) inició una investigación contra el asturiano para posteriormente sancionarlo. Sin duda esto causó controversia, ya que en las múltiples cámaras del GP solo se observa el percance de Russell sin aparente culpabilidad del piloto de Aston Matin. Pero, de acuerdo con los comisarios de la carrera, el piloto español redujo considerablemente su velocidad antes de las zonas de DRS, por lo que lo consideraron como una maniobra peligrosa. Si bien el accidente de George fue aparatoso, dejando una escena de suspenso tras quedar en medio de la pista semi volcado, pidiendo la bandera roja, en la cámara de monoplaza de Mercedes no se ve alguna acción imprudente de Alonso. Tras esta resolución, la FIA castigó a Fernando con 20 segundos de castigo, por lo que se desplazó hasta la octava posición de la carrera, primeramente, había cruzado la meta en sexto lugar. Ante esto, Aston Martin mencionó que respetarán la decisión de los comisionados y no dejarán que está manche la buena carrera que tuvieron. Por su parte, Fernando Alonso solo mencionó que las vueltas rápidas, acortar distancia, defender la posición y frenar en las curvas es parte del automovilismo.  

En la tercera fecha de la temporada de Fórmula 1, el piloto mexicano de Red Bull terminó en la quinta posición del Gran Premio de Australia que se llevó Sainz para Ferrari.  Por Carlos Martinez / 24-03-24 Checo Pérez inició la carrera desde la sexta posición debido a una penalización de tres puestos. Y después en el arranque perdió otro lugar contra George Russell de Mercedes. Lo que se convirtió en una carrera complicada desde atrás y con un Red Bull RB20 que se acabó los neumáticos. Pirelli llevó al Albert Park, circuito en semiurbano de Melbourne, el compuesto C5, su caucho más blando en la gama y parece que no funcionó con el Red Bull de ‘Checo’ Pérez, ya que el tapatío, que sabe gestionar bien las llantas y ser impecable con el ritmo de carrera, sufrió mucho para mantener la vida útil del neumático y por lo tanto su ritmo se desplomó en cada stint.  “Nada funcionó hoy. Simplemente morimos en cada stint”, se quejó ‘Checo’ Pérez cuando terminó la carrera. “Sí, no fue nuestra mejor carrera. Perdona por eso. Muchas lecciones sacamos hoy”, le contestó Christian Horner, director del equipo Red Bull. Las malas noticias para Red Bull no se acabaron ahí, ya que perdieron a Max Verstappen apenas en la vuelta cinco de la carrera debido a que quemó el freno trasero derecho. También fue el fin de una racha de nueve victorias para el neerlandés campeón del mundo, que empezó en Japón el año pasado, y que es el siguiente circuito del calendario.  Debido a estos problemas con las llantas, ‘Checo’ Pérez nunca pudo componerse ni acercarse a los McLaren y Ferrari que se quedaron con las cuatro primeras posiciones. Carlos Sainz consiguió la victoria, secundado por Charles Leclerc, algo que no conseguían desde el GP de Bahréin en 2022, cuando el monegasco quedó por delante del español.  La revancha llegará pronto para Red Bull y ‘Checo’ el 7 de abril en Suzuka, es una pista en la cual deberían competir mejor ya que es más rápida que Albert Park, con curvas de mediana y alta velocidad que deberían darles ventaja. 

Después de medio año, el himno nacional de Países Bajos no se escuchó en la ceremonia de premiación de un GP en la Fórmula 1, esto tras la victoria del español Carlos Sainz en Australia Por Omar Rodríguez / 24-03-24 El Gran Premio (GP) de Australia dio como resultado un nuevo ganador después de nueve victorias consecutivas del piloto neerlandés Max Verstappen, esto tras la victoria del español Carlos Sainz, de la escudería Ferrari, donde el podio fue completado por su coequipero Charles Leclerc y Lando Norris de McLaren. En un GP para el olvido de Red Bull y sus dos pilotos, Ferrari supo aprovechar la oportunidad, pues tan solo en la vuelta cinco, Verstappen tuvo problemas con la potencia y frenos de su monoplaza, la llanta trasera derecha empezó a sacar humo, por lo que Max tuvo que abandonar la carrera, algo que no sucedía desde 2022. Por otra parte, el mexicano Checo Pérez nunca pudo competir por los primeros lugares del GP, después de salir sexto por una penalización, el tapatío se mantuvo por debajo de los cinco primeros lugares, terminando la carrera en quinto. Pero los inconvenientes de Red Bull no opacaron la gran carrera de Sainz, quien se colocó en la punta desde la vuelta dos, superando a Verstappen que aún seguía en la pista y manteniendo el primer lugar durante toda la carrera. Además de esto, Sainz sabe cómo quitarle el podio a Verstappen, pues antes del GP de Australia 2024, la última carrera en donde no ganó el piloto de Red Bull fue en septiembre de 2023, en el GP de Singapur, en esa ocasión, Carlos también terminó primero. Otro gran mérito para el español es que apenas hace dos semanas quedó fuera del GP de Arabia Saudita por una apendicitis, y ahora levantó el trofeo del circuito de Melbourne, por lo que Sainz bromeo sobre esto, ya que recomendó a todos los pilotos que se quiten el apéndice.     Con este triunfo, Carlos Sainz se coloca cuarto en la tabla de pilotos, seis puntos por debajo de Checo que tiene 46 puntos, mientras que Leclerc sube a la segunda posición y se queda a cuatro puntos del líder, Max Verstappen con 51.     

Después de que Alex Albon tuviera un accidente que dejó su auto de F1 inservible, Williams optó por dejarle el monoplaza de su compañero, Logan Sargeant, por lo que este se perderá lo que resta del GP de Australia.   Por Omar Rodríguez / 23-03-24 Estamos a unas horas de poder disfrutar la tercera carrera de la temporada 2024 de Fórmula 1 (F1), el Gran Premio (GP) de Australia. Pero, de cara a esta carrera, a la escudería Williams se le presentó un problema delicado, el cual resolvieron generando polémica en más de un aficionado del deporte motor, pues castigaron a su piloto Logan Sargeant por un error que cometió su coequipero Alex Albon.   Todo esto se suscitó tras un choque por parte de Albon en la práctica libre 1 del GP de Australia. El piloto tailandés no logró tomar una curva de buena manera, por lo que terminó estrellándose de lleno en el muro de protección, afortunadamente, el daño solo fue material, pero uno muy severo, pues su monoplaza quedó inservible.  Ante este problema, Williams analizó la situación y optó por cederle el automóvil de su compañero de equipo, pues, de acuerdo con Williams, Albon tiene más oportunidad de ganar puntos para la escudería. Por lo que el estadounidense, Logan Sargeant quedó fuera de este fin de semana de F1.  “Por mucho que me duela ver a un piloto que por causas ajenas a su voluntad no correrá el domingo, tengo que dar prioridad al equipo por encima de todo” mencionó James Wovels, jefe de mecánicos de la escudería británica.  Así mismo, Sargeant declaró que es el momento más difícil de su carrera, pues al norteamericano le tocó pagar por los platos rotos este fin de semana y los fans de Estados Unidos no podrán apoyarlo en la pista.   

Como parte de la tercera fecha de Fórmula 1 del calendario, ‘Checo Pérez’ terminó sexto en la primera práctica libre del GP de Australia donde lideró el piloto británico de McLaren, Lando Norris. Por Carlos Martínez / 22-03-24 El tapatío terminó con un tiempo de 1.18.642, a 78 milésimas de Norris, quien puso a McLaren en la primera posición del clasificador con marca de 1.18.564. ‘Checo’ consiguió su mejor tiempo con la llanta blanda, el compuesto C5 de la gama de Pirelli, el cual es el más suave de sus productos y que se probó muy poco en pretemporada. El piloto mexicano de Red Bull hizo 23 vueltas al circuito semiurbano Albert Park, ubicado en la ciudad de Melbourne que recibe a la máxima categoría del automovilismo desde 1995. or su parte, Max Verstappen, compañero de equipo de ‘Checo’ y líder del campeonato, quedó en la segunda plaza a 18 milésimas del líder. Finalmente, el piloto británico de Mercedes, George Russell, hizo lo propio y detuvo el cronómetro 33 milésimas por detrás de Norris quedándose así con el tercer puesto, carrera que fue interrumpida diez minutos aproximadamente por una bandera roja hacia el final debido a un accidente del piloto anglotailandés Alexander Albon de Williams, quien pisó el bordillo y chocó contra el muro en la curva octava. Los segundos entrenamientos libres en el Albert Park, una pista de 5,278 metros con 14 curvas, cinco de ellas a la izquierda, se llevarán a cabo el sábado antes de la carrera que se disputará el domingo.

La tensión en Red Bull Racing ha alcanzado un punto crítico, y Jos Verstappen, padre del tricampeón Max Verstappen, ha tomado la palabra para abogar por la paz y la serenidad dentro del equipo. Por Sergio Spinoza / 17-03-24 A medida que los problemas internos persisten, incluyendo la controversia en torno a Christian Horner y rumores sobre la salida de pilotos clave, Verstappen padre insta a que se restaure la tranquilidad en la escudería. Jos Verstappen ha cambiado su enfoque en medio del conflicto que rodea a Christian Horner, optando por un llamado a la calma en lugar de una confrontación abierta. La reciente controversia surgida en torno a Horner ha llevado a Verstappen a pedir un cese de hostilidades y un retorno a la paz dentro del equipo. A pesar de haber instigado previamente la controversia al solicitar la salida de Horner, Verstappen ahora busca apagar el fuego que él mismo contribuyó a encender. Reconociendo la existencia de una lucha de poder dentro de Red Bull, Verstappen enfatiza la importancia de restaurar la tranquilidad para permitir que el equipo se enfoque en su desempeño en pista. El ex piloto de Fórmula 1 enfatiza la necesidad de que su hijo, Max Verstappen, continúe su éxito en las carreras a pesar de los problemas internos. Destacando la solidez del equipo y la calidad del coche, Verstappen señala que las interrogantes sobre la polémica no son bien recibidas por Max, quien prefiere mantener su enfoque en la competición. Con el Gran Premio de Australia en el horizonte, Jos Verstappen espera que Red Bull pueda resolver sus conflictos internos rápidamente. Reconociendo el impacto negativo que estos problemas tienen en su hijo, Verstappen espera que las preguntas sobre la polémica disminuyan, permitiendo que Max se concentre en su desempeño en la pista sin distracciones.  

En un movimiento estratégico que podría sacudir el mundo de la Fórmula 1, Mercedes se prepara para atraer al prodigioso piloto Max Verstappen, ante los rumores de una posible salida de Red Bull. Toto Wolff, jefe de equipo de la escudería de las flechas de plata, revela sus planes para hacer que el coche de Mercedes sea una opción tentadora para el neerlandés. Por Sergio Spinoza / 13-03-24 La posibilidad de contar con Max Verstappen en sus filas ha encendido las luces de alerta en Mercedes. Toto Wolff, en declaraciones recientes, ha reconocido abiertamente el interés de la escudería alemana por el tricampeón del mundo. “A todos los equipos les gustaría fichar a Max, porque es el piloto más fuerte”, admitió Wolff, enfatizando la necesidad de hacer que el coche de Mercedes sea lo suficientemente competitivo como para atraer al talento indiscutible del joven neerlandés. La incertidumbre en Red Bull, provocada por la investigación sobre el comportamiento de Christian Horner y los constantes rumores sobre la posible salida de Verstappen, ha generado un escenario propicio para Mercedes. Wolff incluso no descarta la posibilidad de reclutar al ingeniero estrella de Red Bull, Adrian Newey, para fortalecer su equipo técnico. El cambio de reglamentación previsto para 2026, especialmente en lo que respecta a los motores, abre nuevas oportunidades para Mercedes, según Wolff. Sin embargo, el jefe de equipo no quiso adelantarse a nombrar un reemplazo para Lewis Hamilton, quien partirá hacia Ferrari en 2025. Aunque mencionó a Kimi Antonelli como uno de los jóvenes destacados, Wolff destacó que la decisión aún está en el aire. Con la Fórmula 1 en constante evolución y la competencia más reñida que nunca, la posibilidad de que Verstappen se una a Mercedes añade un nuevo elemento de emoción al panorama deportivo.  ¿Será este el comienzo de una nueva era para el equipo de las flechas de plata? La respuesta podría estar más cerca de lo que pensamos.

Sergio “Checo” Pérez ha dejado su huella una vez más en la Fórmula 1, alcanzando un total de 37 podios en su carrera tras su destacado segundo lugar en el Gran Premio de Arabia Saudita 2024.  Por Sergio Spinoza / 10-03-24 Este logro lo posiciona como uno de los pilotos más exitosos en la historia de este deporte. En una carrera marcada por el dominio de Red Bull, con Max Verstappen cruzando la línea de meta en primer lugar, Pérez demostró su habilidad al mantenerse firme en el segundo puesto a pesar de una sanción de cinco segundos por una salida peligrosa en los pits. A pesar de esta penalización, el piloto mexicano logró mantenerse en la lucha y asegurar su posición en el podio. Desde su primera incursión en la Fórmula 1 en 2012, Pérez ha demostrado su talento y determinación en cada carrera, ganándose el respeto y la admiración de sus colegas y aficionados. Su capacidad para adaptarse a diferentes circunstancias y su constante búsqueda de la excelencia lo han convertido en un referente en el mundo del automovilismo. Con este nuevo logro, Pérez se acerca aún más a la marca de los 40 podios en la Fórmula 1, un hito que sin duda alguna marcará un momento histórico en su carrera. A pesar de las críticas y los desafíos, “Checo” continúa demostrando su valía en la pista y su determinación para alcanzar la grandeza. La temporada actual promete seguir siendo emocionante para Pérez y sus seguidores, con más oportunidades para brillar y agregar más logros a su impresionante lista de récords. Sin duda, el piloto mexicano seguirá dejando su huella en la Fórmula 1 y escribiendo su nombre en la historia de este apasionante deporte.

Dos de dos para Verstappen, quien ganó el GP de Arabia Saudita, mientras que Checo se colocó en la segunda posición, logrando así un dominio momentáneo por parte de Red Bull en estas dos primeras carreras de la Fórmula 1.  Por Omar Rodríguez / 10-03-24 El Gran Premio (GP) de Arabia Saudita dejó como resultado un día redondo para la escudería Red Bull y sus pilotos, ya que al igual que en la primera carrera de Bahréin, Max Verstappen consiguió llevarse el trofeo y Checo Pérez se subió al podio como segundo de la carrera.  Ante todo el público presente en el estadio y a los millones de espectadores que siguieron la carrera desde sus pantallas, Verstappen demostró una vez más que es el piloto del momento, consiguiendo dos primeros lugares en las dos primeras carreras, además de su novena victoria consecutiva.  En tanto, el piloto mexicano Sergio Checo Pérez reiteró su capacidad y habilidad tras el volante, consiguiendo el segundo lugar, tras salir en tercer lugar y después de una penalización de 5 segundos que sufrió por parte de la FIA, esto por casi chocar con Fernando Alonso en una parada en boxes.  Con la gran actuación de sus dos pilotos, el equipo de la bebida energética se perfila para tener otra temporada bajo su dominio, pues con apenas dos carreras disputadas, la escudería austriaca ya supera por 38 puntos a su más cercano perseguidor, Ferrari; quienes completaron el podio de Arabia con Charles Leclerc.  Ahora, la siguiente cita para la Fórmula 1 será el sábado 23 de marzo en el GP de Australia, donde Checo buscará su primera victoria, Verstappen seguir con su dominio en la pista y las demás escuderías intentarán seguirle el paso a Red Bull.

El piloto de Ferrari, Carlos Sainz fue intervenido de urgencia en el hospital por apendicitis, tras ser operado, se perderá el Gran Premio de Arabia Saudita en donde solo pudo completar el primer día de pruebas. Por Omar Rodríguez / 08-03-24 Los amantes del deporte motor y los seguidores de Ferrari despertaron con la noticia de que uno de los pilotos de la “Scuderia”, no iba a seguir en el Gran Premio (GP) de Arabia Saudita, este fue el caso de Carlos Sainz. El piloto español presentó molestias estomacales el primer día de pruebas y tras ir de urgencia al hospital, le detectaron una apendicitis, por lo que entró a quirófano inmediatamente. Desde el día de ayer, Sainz presentó malestar estomacal y fiebre, el piloto junto con su equipo lo trataron con medicamento para que pudiera participar en las primeras pruebas de Arabia Saudita. Si bien el español presentó mejoría a lo largo del día y de las prácticas, para la noche del jueves para viernes la fiebre y el dolor abdominal no disminuyeron, por lo que se trasladó a un centro hospitalario de emergencia, donde le detectaron una apendicitis y entró a quirófano. Ya en la mañana, Ferrari informó que la operación de Sainz se llevó a cabo de buena manera y que el piloto se encontraba bien. Ante este problema, la escudería roja mandó a Oliver Bearman, elemento de reserva, a disputar la prueba 3 y el GP de mañana. El piloto británico de 18 años buscará brillar en esta gran oportunidad. Finalmente se espera que Carlos Sainz vuelva pronto a la pista, ya que el tiempo de recuperación ante este tipo de operación por apendicitis es de 1 a 2 días en el hospital y de 1 a 2 semanas para poder retomar su actividad como piloto de Fórmula 1.

Este fin de semana inicia la F1 Academy, una subcategoría de la Fórmula 1 que busca formar a pilotos mujeres y darles un espacio en el deporte motor, para que así aspiren a competir un día en el máximo circuito automovilístico. Por Omar Rodríguez / 08-03-24 Como parte de la estrategia de la Fórmula 1 (F1) por impulsar el deporte motor en la categoría femenil, este fin de semana dará inicio en Arabia Saudita la segunda temporada de la F1 Academy, división de preparación conformada por mujeres pilotos para así aspirar un día a competir en el máximo circuito de la F1. Después de la caída del proyecto “W Series”, creado en 2018 y que buscaba replicar el modelo de la F1, pero conformado por mujeres. El año pasado las 10 escuderías del máximo circuito junto con la F1 no abandonaron el proyecto de Susie Wolff, ex piloto de Renault, y pusieron en marcha la F1 Academy. La F1 Academy, es una competencia que replica el formato de las divisiones de formación, la F4, F3 y F2, con la única diferencia de que los 15 pilotos de esta competencia son mujeres. Con esto, los equipos apuestan por ir de menos a más con sus pilotos mujeres, para que así puedan tener un desarrollo como corredoras y poder subir de categoría de manera orgánica, con la mira en poder conducir un monoplaza en el máximo circuito de la F1. Las 15 competidoras, 10 de ellas pertenecientes a una escudería de la F1, estarán divididas en 5 escuderías, Rodin Motorsport, MP Motorsport, Campos Racing, ART Grand Prix y Prema Racing, cada equipo tendrá tres coches tipo F4 en la pista y los puntos para la clasificación y conocer a la ganadora del año se otorgarán al igual que en la F1. Este torneo consta de siete carreras simultáneas con los GP de la F1 siendo Arabia, Miami, España, Países Bajos, Singapur, Qatar y Emiratos Árabes los elegidos para albergar la F1 Academy. Para la primera temporada del año pasado, la española Marta García se coronó como campeona, ella no estará en esta edición, pues decidió competir en la Fórmula Regional Europea, competencia que abastece de pilotos a las escuderías de la F1.

La temporada de Fórmula 1 inició con un Gran Premio de Baréin lleno de emociones y sorpresas. Sin embargo, la evaluación de los expertos en los Power Ranking ha generado controversia, especialmente en lo que respecta a Sergio ‘Checo’ Pérez, quien, a pesar de su destacada actuación, quedó fuera del Top 3. Por Sergio Spinoza / 08-03-24 La remontada de tres posiciones que llevó a Checo Pérez al segundo lugar en Sakhir no fue suficiente para convencer a los evaluadores, quienes lo dejaron fuera de los primeros puestos. Max Verstappen se alzó con el primer lugar en el ranking, aunque algunos cuestionaron la calificación de 9.6 otorgada al neerlandés, considerando su impresionante desempeño en la pista. Carlos Sainz, quien terminó tercero en la carrera pero fue superado por Pérez, ocupó el segundo lugar en el ranking, seguido de cerca por George Russell, a pesar de su quinta posición en Baréin. La evaluación de Checo Pérez, con una calificación de 7.4, se vio afectada por su “irregularidad” durante el fin de semana y la comparación con su compañero de equipo en Red Bull. La sorpresa en el ranking la dio Guanyu Zhou, quien impresionó al pasar de la P17 a la P12, recibiendo una calificación de 7.2. La ausencia de Fernando Alonso y Lance Stroll, quienes lograron puntos a pesar de las dificultades, también generó sorpresa entre los fanáticos y expertos. La controversia sigue rodeando al Power Ranking del Gran Premio de Baréin, dejando a los aficionados debatiendo sobre las decisiones de los evaluadores y el impacto en la percepción de los pilotos en la Fórmula 1.

El mundo del automovilismo está revolucionado tras las declaraciones de Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, quien no descarta la posibilidad de ver a Patricio O’Ward, actual piloto de IndyCar, compitiendo en la Fórmula 1.  Por Sergio Spinoza / 06-03-24 Este anuncio ha generado un gran revuelo entre los fanáticos del deporte motor, quienes especulan sobre el futuro del talentoso mexicano en el escenario internacional de las carreras de autos. Pato O’Ward, quien ya ha dejado su huella en la IndyCar con actuaciones destacadas, podría estar cerca de cumplir su sueño de competir en la máxima categoría del automovilismo. La oportunidad de dar el salto a la F1 se abre ante él, y las puertas de McLaren parecen estar completamente abiertas para recibirlo. Según Brown, O’Ward cuenta con la velocidad y la juventud necesarias para triunfar en la Fórmula 1. Su experiencia y habilidades en la pista lo han colocado como un candidato ideal para ocupar un asiento en la prestigiosa escudería británica. Además, la reciente renovación de su contrato con McLaren hasta 2027 muestra el interés y la confianza del equipo en el talento del piloto mexicano. El camino de Patricio O’Ward hacia la F1 parece cada vez más claro, y su incursión en la categoría reina del automovilismo sería un hito histórico para el deporte mexicano. Los aficionados esperan con ansias verlo competir en el exigente y emocionante mundo de la Fórmula 1, donde podría convertirse en un referente para toda una generación de pilotos latinoamericanos. Con su destacada actuación en la IndyCar y el respaldo de McLaren, Patricio O’Ward se prepara para dar el salto más importante de su carrera deportiva. El futuro del automovilismo mexicano está en juego, y el talento y la determinación de este joven piloto podrían llevarlo a alcanzar la gloria en la máxima categoría del deporte motor.  ¡En TitanSports estaremos atentos a su próxima parada en la pista!

Una nueva controversia sacude el mundo de la Fórmula 1 tras las recientes acusaciones contra Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA. Tras el escándalo por supuesta intervención en decisiones durante carreras, ahora se le señala por presuntamente pedir no certificar el circuito de Las Vegas para la categoría. Por Sergio Spinoza / 05-03-24 La denuncia, proveniente de la misma fuente que lo acusó anteriormente, sugiere que Sulayem habría instruido para encontrar problemas que impidieran la aprobación del trazado, generando un revuelo en el ámbito automovilístico. La FIA ha respondido negando estas acusaciones, pero el caso sigue generando polémica y debate. El Gran Premio de Las Vegas, una de las novedades en el calendario de la Fórmula 1, se convirtió en un escenario de tensión y contratiempos desde su debut. Aunque Liberty Media, propietaria de la categoría, realizó una millonaria inversión en el evento, problemas como el desprendimiento de una coladera durante la práctica libre generaron preocupación y cuestionamientos sobre la seguridad del circuito. El hecho de que este incidente ocurriera en medio de una intensa disputa entre la FIA y la Fórmula 1 por temas financieros agrega más leña al fuego. Mientras el organismo rector luchaba por obtener mayores ingresos, la máxima categoría del deporte motor enfrentaba obstáculos en la gestión de nuevos eventos y en la negociación de contratos. Ahora, con estas nuevas acusaciones contra Sulayem, el futuro del presidente de la FIA y la credibilidad del organismo están en entredicho. La comunidad automovilística espera con ansias el desenlace de este escándalo y las posibles repercusiones que pueda tener en el mundo de la Fórmula 1.

Rodrigo Maggio logra el segundo puesto en Speedway Park de Chihuahua, emocionante competencia de Trucks México Series. Maggio desafió a Rubén García Jr. en una intensa batalla por la victoria. Por Sergio Spinoza / 04-03-24 La emoción y la adrenalina se apoderaron del Aquiles Speedway Park de Chihuahua durante la carrera de apertura del 2024 de Trucks México Series. En este evento cargado de acción y velocidad, Rodrigo Maggio demostró su destreza al alzarse con el segundo lugar en una intensa competencia que dejó a los aficionados al borde de sus asientos. Con giros emocionantes y momentos llenos de tensión, la jornada en el óvalo de tierra no estuvo exenta de polémica y sorpresas. Maggio, al volante de la camioneta #67 de Escudería Prime Sports, comenzó la carrera como líder, pero pronto se vio presionado por la destacada actuación del multicampeón de NASCAR México, Rubén García Jr., quien no dio tregua en su búsqueda por la victoria. A lo largo de la carrera, Maggio protagonizó una feroz persecución para mantenerse en la contienda por el primer lugar, desafiando las habilidades de García Jr. en cada curva y recta del circuito. A pesar de algunos intentos por recuperar la primera posición, Maggio se vio relegado al segundo lugar tras una intensa batalla en la pista. El piloto de Escudería Prime Sports no ocultó su satisfacción por su desempeño, destacando la dificultad de competir contra rivales de la talla de García Jr. y resaltando los desafíos únicos que presenta correr en un óvalo de tierra. Con la mirada puesta en la siguiente carrera el próximo domingo 24 de marzo en la segunda fecha de Trucks México Series en el Super Óvalo Potosino de Villa de Zaragoza, San Luis Potosí. Donde Rodrigo Maggio y su camioneta 67 patrocinada por: LexTrade, Idconsultores, BYMindustrial, GrupoCatraar Notaria51, Atunsito-Orpack, Sardimex, San Pedro Pacific Products, Armstrong Armored, Distribuidora Puerto Aéreo y M&A. Verán nuevamente acción. La emoción está garantizada en cada vuelta, y los fanáticos esperan con ansias ver qué depara el futuro para Rodrigo Maggio y su equipo en esta apasionante temporada de carreras de camionetas.

El Gran Premio de Bahréin no solo fue el inicio de una temporada emocionante en la Fórmula 1, sino también un espectáculo lleno de sorpresas y momentos emocionantes.  Por Sergio Spinoza / 03-03-24 Max Verstappen se llevó la victoria indiscutible, pero fue Sergio “Checo” Pérez quien cautivó a los aficionados con su espectacular actuación, subiendo al podio en segundo lugar después de una remontada impresionante. La jornada en el circuito de Sakhir estuvo marcada por la dominación de Verstappen desde la pole position, pero fue la estrategia y habilidad de Pérez lo que destacó. Partiendo desde el quinto lugar, Checo logró superar obstáculos y adversidades para alcanzar una posición de privilegio, demostrando una vez más por qué es uno de los pilotos más respetados en la parrilla. La carrera estuvo llena de momentos emocionantes, desde las primeras vueltas hasta el emocionante final. Pérez mostró su destreza al rebasar a sus rivales y mantener un ritmo constante a pesar de las dificultades en la pista. Su actuación fue elogiada por expertos y fanáticos por igual, consolidándolo como un contendiente serio en la lucha por el campeonato. A pesar de la victoria de Verstappen, la atención se centró en la brillante actuación de Pérez y su impresionante remontada. El piloto mexicano demostró una vez más su valía y su capacidad para competir en el más alto nivel del automovilismo, dejando claro que esta temporada promete ser una de las más emocionantes en la historia de la Fórmula 1. Con Verstappen como claro favorito para el título, la verdadera pregunta es si Pérez podrá mantener su impulso y desafiar al neerlandés por el campeonato. Con su actuación en Bahréin, Checo ha demostrado que está listo para el desafío y que no se dejará intimidar por la competencia.

Lista la parrilla de pilotos para el GP de Bahréin, Verstappen arranca primero, Leclerc y Russell completan los tres primeros lugares, Checo va quinto en la primera carrera de la Fórmula 1 2024.  Por Omar Rodríguez / 01-02-24 Estamos a menos de 24 horas de que la bandera verde ondee en el Gran Premio (GP) de Bahréin, en lo que será el inicio de la temporada 2024 de la Fórmula 1, donde Verstappen arrancará primero al ganar la pole position y el mexicano Sergio “Checo” Pérez lo hará desde la quinta posición.  Emulando lo hecho el año pasado, el piloto neerlandés Max Verstappen fue el más rápido en las pruebas clasificatorias de este viernes, superando así al segundo lugar, Charles Leclerc de Ferrari, por dos décimas de segundo, siendo el tiempo del piloto de Red Bull 1:29.179, mientras que el de su perseguidor fue de 1:29.407.  Mientras tanto, Checo Pérez se ubicó en la quinta posición tras marcar un tiempo de 1:29.537, ubicándose debajo de George Russell, con 1:29.485, y de Carlos Sainz con 1:29.507. Por lo que la diferencia entre Checo y el tercer y cuarto lugar es únicamente de milésimas de segundo.  Si bien Checo bajó tres lugares con respecto a la clasificación del año pasado, en donde terminó segundo, por debajo de su compañero de equipo, el mexicano logró mejorar su tiempo este año, haciendo una vuelta más rápida.  Ahora solo falta esperar la carrera de mañana donde se espera ver mucha acción y una escalada de lugares por parte de Checo Pérez para buscar el podio del GP de Bahréin.