Formula 1

Lego debutará como escudería en la F1 Academy. El próximo año, Esmee Kosterman conducirá el monoplaza 32 del equipo Lego Racing. Lo que comenzó como una colaboración entre marcas para lanzar juguetes se convirtió en una relación de trabajo conjunto para que una marca de juguetes de construcción tenga su propio equipo compitiendo en la pista. Se trata de Lego, quien anunció que, en conjunto con la F1 Academy, contará con un monoplaza de la categoría compitiendo en 2026 bajo el nombre Lego Racing. Lego incursiona en las carreras y busca inspirar En una colaboración plurianual, Lego Group y F1 Academy llegaron a un acuerdo para que la marca de los famosos ladrillos de construcción cuente con su propio coche en pista para 2026. Esta noticia fue dada a conocer en vísperas del Gran Premio de Las Vegas. El monoplaza marcado con el número 32 será conducido por la piloto neerlandesa Esmee Kosterman, joven de apenas 20 años y que, a su corta edad, ya cuenta con una amplia carrera en el karting. Además, Kosterman se convirtió en la primera mujer en ganar la Ford Fiesta Sprint Cup en 2023 y obtuvo un segundo y un tercer lugar de clasificación general en la Junior Cup. Esmee debutó en la F1 Academy este año, cuando compitió con Indian F4 en la fecha 5 del calendario, en Países Bajos, corriendo como local. Ahora, el nuevo reto de Kosterman será conducir el auto que luce los colores vivos y vistosos de Lego, con una combinación en la carrocería de amarillo, rosa, azul celeste y negro. Uno de los principales motivos para que Lego cuente con su propio coche en la parrilla de 2026 es inspirar a los jóvenes, en especial a las mujeres, a incursionar en el mundo del automovilismo. Asimismo, tener a una marca de renombre dentro del espectáculo podría atraer a la F1 Academy una mayor audiencia. El monoplaza 32 de Kosterman será un set de Lego A su vez, este debut de Lego en las carreras traerá consigo el set LEGO Speed Champions F1 ACADEMY, el cual cuenta con 201 piezas y una minifigura. Es una réplica del monoplaza que Esmee conducirá el próximo año y estará disponible en las tiendas de Lego el 1 de marzo de 2026. Imagen portada: X (@dewlanna)

Varios pilotos de la parrilla presentaron sus cascos especiales para el GP de Las Vegas. Desde brillantes decoraciones y pintura a mano, hasta un casco de Spider-Man. El Gran Premio (GP) de Las Vegas es igual a una fiesta; los pilotos lo saben y por ello varios de ellos presentaron cascos especiales para esta carrera. Evocando el dicho “Lo que pasa en Las Vegas, se queda en Las Vegas”, distintos pilotos mostraron diseños únicos para lucirlos en la Capital del Entretenimiento Mundial y acaparar los reflectores en esta fecha. Lewis Hamilton y un casco brillante Comenzando con el heptacampeón de la Fórmula 1, Lewis Hamilton literalmente brillará en la pista, pues su casco está completamente diamantado. Lo brillante del casco hace poco probable que Sir Lewis salga a la pista con él, debido a lo reflejante de la indumentaria de protección y al peligro que esto conlleva; pero esto no quita que en la presentación, y en algún momento en que Hamilton luzca el casco, vaya a deslumbrar. Norris y un casco conmemorativo pintado a mano Por su parte, el actual líder de pilotos, Lando Norris, celebra su carrera 150 en la máxima categoría del automovilismo, por lo que optó por un casco pintado a mano, con texturas y relieves originados por los mismos brochazos. Además, el casco cuenta con grabados de los momentos más memorables del piloto de McLaren en la Fórmula 1. Esta pieza fue obra de Werner Bronkhorst. Un gran casco conlleva una gran carrera para Ocon Pasando con Esteban Ocon, el piloto de Haas demostrará una vez más que es un gran fanático de Marvel y, más específicamente, de Spider-Man, pues su casco para este fin de semana luce un diseño muy llamativo del superhéroe. La mitad izquierda muestra la máscara del Hombre Araña, mientras que la mitad derecha presenta el diseño del rostro del villano Venom. Piastri recuerda a su niño interior y sus primeros triunfos en su casco El otro piloto de McLaren, Oscar Piastri, también presentó un casco especial: predominantemente rosa, con detalles en azul claro y azul oscuro, inspirado en el diseño de un carrito de juguete a radiocontrol con el que el australiano ganó una competencia en su infancia. George Russell toma inspiración en Las Vegas Siguiendo con el piloto de Mercedes Benz, George Russell portará un casco con una base negra, detalles en dorado y elementos alusivos a su persona, como su icónica pose de victoria. Kimi Antonelli también brillará en pista Para Kimi Antonelli también habrá casco conmemorativo. El joven italiano llevará un casco con una franja central casi a manera de espejo. Cuenta con detalles en rojo y verde, además de blanco en los costados. Yuki Tsunoda abraza su cultura con su casco Finalmente, Yuki Tsunoda presenta un casco que abraza la cultura nipona. Su diseño asemeja a la porcelana japonesa, con los colores blanco, dorado y azul presentes en la pieza, acompañados de decoraciones de olas, hojas y nubes. Imagen portada: IG (@lewishamilton)

Para este GP de Las Vegas, cuatro equipos dieron a conocer nuevos diseños para sus monoplazas. Williams y Racing Bulls cambian por completo, mientras que Sauber y Alpine realizaron pequeños ajustes. El Gran Premio (GP) de Las Vegas es uno de los favoritos no solo para los fanáticos, sino también para los equipos, pues representa una gran oportunidad de marketing. Por ello, varias escuderías deciden modificar sus liverys para presentarse “de gala” en la noche del gran evento. Williams y un diseño sobrio Comenzamos con Williams, el primer equipo en anunciar su livery para esta carrera. Los británicos eligieron un diseño sobrio: sus monoplazas están cubiertos casi por completo de negro, con detalles en su tradicional azul en los costados del auto y en el alerón trasero. Además, a lo largo del coche corre una línea que intercala azul, amarillo, verde y morado, colores de Atlassian, principal patrocinador del equipo. Racing Bulls y su tono tornasol Otro equipo que cambiará por completo su imagen es Racing Bulls. Los autos de Isack Hadjar y Liam Lawson destacan por un recubrimiento tornasol, que contrasta con los habituales detalles en blanco y negro de la escudería. Sin duda, lo más llamativo es el efecto tornasol que se extiende por casi toda la carrocería. Sauber y detalles de bandera a cuadros Los siguientes en implementar cambios son los de Sauber, quienes mantienen sus colores clásicos —verde, negro y detalles en blanco—, pero incorporan un estampado de bandera a cuadros a lo largo del monoplaza. Este elemento se distribuye por toda la carrocería a manera de listón. Alpine presenta un auto aún más rosa Finalmente, Alpine también reveló cambios en su diseño. Esta vez, la escudería no experimentó demasiado y mantuvo su combinación de rosa vivo con azul metálico; sin embargo, el rosa domina en mayor medida la carrocería, a diferencia del diseño habitual en el que el azul suele ser el color predominante.

El GP de Las Vegas está por comenzar con horarios atípicos. Aquí te decimos toda la agenda de la máxima categoría del automovilismo para que no te pierdas ningún detalle. La Fórmula 1 se reanuda con su vigésima segunda fecha del calendario y está a solo tres carreras de finalizar. Con tres pilotos aún vivos en la lucha por el campeonato, esta carrera podría dejar únicamente a los dos competidores de McLaren peleando por el título; por ello, este Gran Premio (GP) de Las Vegas es de suma relevancia. Aquí te compartimos los horarios atípicos que tendrán todas las actividades de esta semana. Las prácticas comienzan el día jueves Iniciando con las particularidades, las actividades comenzarán el jueves, pues este 20 de noviembre a las 18:30 horas del centro de México arrancará la primera práctica libre (FP1). Ese mismo jueves, a las 22:00 horas, se llevará a cabo la segunda práctica libre (FP2). Viernes de clasificación Para el segundo día de actividades, viernes 21 de noviembre, la última práctica libre (FP3) iniciará a las 18:30 horas. Posteriormente, la clasificación que definirá la parrilla de salida comenzará a las 22:00 horas, un horario inusualmente tardío para esta sesión y en un día poco habitual para una quali. Sábado de carrera nocturna Finalmente, el GP de Las Vegas, a diferencia de la mayoría de carreras del calendario, se correrá el sábado y no el domingo. A las 22:00 horas del centro de México, los semáforos se apagarán y comenzará la antepenúltima carrera de la temporada. Dónde ver el GP de Las Vegas Para no perderse ningún detalle, las actividades del GP de Las Vegas en México podrán seguirse a través de Sky, Izzi y Sky+, además de la plataforma oficial de streaming de la categoría, F1 TV. Imagen portada: X (@F1)

McLaren cuestionó si el cambio de motor que realizó Red Bull en el auto de Verstappen entra dentro del presupuesto; por ello, la Comisión de la F1 tratará el tema. Un nuevo caso polémico surgió tras el Gran Premio (GP) de Brasil, debido a que McLaren cuestionó ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA) si el cambio de motor que realizó Red Bull en el monoplaza de Max Verstappen entra o no dentro del presupuesto permitido. Esto se originó porque el equipo del tetracampeón implementó dicho cambio tras la clasificación en Interlagos, y Verstappen corrió la carrera con una unidad de potencia nueva. Andrea Stella cuestionó a Red Bull por esta acción Tras la carrera —y la gran remontada de Verstappen en Interlagos, partiendo desde la decimoséptima posición y terminando tercero—, Andrea Stella, director deportivo de McLaren, se mostró sorprendido y planteó su inquietud sobre si la instalación de una unidad de potencia nueva por parte de sus rivales respeta los límites presupuestarios que se aplican cada temporada. “Para ser honesto, este tipo de cambio de motor supone un desafío para el reglamento. Quiero saber si el coste de este motor se ajusta al presupuesto. Si el cambio se realizó por motivos de rendimiento, debería ajustarse. Ya veremos. Aunque, claro, no puedo verificarlo, ya que todo depende de Red Bull”, declaró Stella. Ante estas declaraciones, la Comisión de la F1 tratará este tema el día de hoy. En caso de que los comisarios concluyan que hubo un rebase del presupuesto acordado de 135 millones de dólares para la temporada 2025, Red Bull podría enfrentar una penalización deportiva, una multa económica o, en el escenario más extremo —y poco probable—, la expulsión del campeonato. Esta acción de los “Toros Rojos” sin duda fue más por rendimiento que por fiabilidad, ya que sus dos autos quedaron fuera en la Q1 en São Paulo. Para corregir esto, la escudería austriaca implementó nuevas piezas hasta llegar a montar una unidad de potencia completamente nueva, dándole a Verstappen las herramientas necesarias para lograr su remontada. Imagen portada: X (@redbullracing)

Audi presentó los colores que tendrá su monoplaza de F1 para su debut el próximo año. Los tonos elegidos por la marca alemana son el plateado, negro y rojo. La fabricante de autos alemana, Audi, está preparando su debut en la Fórmula 1 (F1), donde tomará el relevo de Kick Sauber, gracias a la adquisición que realizó para incorporarse a la máxima categoría del automovilismo a partir de la temporada 2026. A solo unos meses del inicio de la siguiente campaña, Audi presentó los colores oficiales de su monoplaza. Audi eligió el plateado, negro y rojo En una presentación realizada en Múnich, Audi dio a conocer que sus dos monoplazas, que estarán en la parrilla de la F1 el próximo año, llevarán los colores plateado, negro y rojo. Este monoplaza es creación absoluta de la marca alemana, que se encargó de diseñarlo desde cero para tenerlo listo de cara al inicio de la próxima temporada y a los primeros test de invierno a finales de enero. Aunque esta presentación oficializa la paleta de colores del Audi R26, el modelo mostrado aún es un concepto, ya que el coche definitivo se verá hasta que debute en pruebas oficiales. El monoplaza expuesto presenta toda la parte delantera en plateado, desde la cabina del piloto hasta el alerón delantero. La parte trasera es de color negro, con los distintivos aros de Audi en rojo sobre el airbox, mientras que en los costados, antes de las ruedas traseras, destaca un elemento en forma de cuña también en rojo. En tanto, el alerón trasero es color negro y tiene presente el logo de Audi en rojo. A esto se suma que aún falta ver el monoplaza con las marcas integradas, siendo Adidas, Revolut y BP las patrocinadoras confirmadas hasta ahora. De acuerdo con la marca, estos colores anticipan la futura decoración, mientras que el mensaje que desean transmitir con esta identidad visual se resume en cuatro palabras: “Claridad, técnica, inteligencia y emoción”. Imagen portada: X (@audi_f1stars)

Checo Pérez regresó a pilotar un F1 de cara a la temporada 2026, cuando debutará con Cadillac. Para esta prueba, Ferrari le proporcionó a los debutantes un SF-23 para correr en Imola. Cada vez falta menos para la temporada 2026 de la Fórmula 1 (F1), la cual traerá consigo el debut de una nueva escudería en la parrilla: Cadillac. Los debutantes estadounidenses confiaron en la experiencia de Valtteri Bottas y del mexicano Sergio “Checo” Pérez para guiar este inicio de Cadillac en la máxima categoría del automovilismo. Por ello, el piloto tapatío regresó a pilotar un monoplaza de F1 de cara a su nuevo reto; sin embargo, esta práctica fue un tanto peculiar, pues la realizó sobre un Ferrari. Primera prueba de Checo y Cadillac en Imola Once meses tuvieron que pasar desde su última carrera en Abu Dabi para que el mexicano volviera a tomar el volante de un F1, y esto ocurrió en el histórico Circuito de Imola, donde Ferrari le proporcionó un SF-23. Checo pilotó el monoplaza italiano recubierto totalmente de negro, usando también un casco del mismo color con el nombre de Cadillac en el visor. Esta prueba fue adelantada por el propio Pérez durante el Gran Premio de México, donde mencionó que su primer test sería en Imola, al volante de un Ferrari de 2023. ¡@SChecoPerez volvió a rodar un F1! 🥹🏎️💨 El mexicano estuvo a bordo del SF-23 en el primer día de test de @Cadillac_F1 en Imola. 🎥 sportcrash71 pic.twitter.com/eegLkdEqoR — Escudería Telmex (@escuderiatelmex) November 13, 2025   Si bien este test sirvió para que Pérez se familiarizara nuevamente con un F1, el objetivo principal fue entrenar y preparar al personal de Cadillac que estará presente en los Grandes Premios: mecánicos, ingenieros de carrera y personal operativo, además de practicar los procedimientos internos que implica tener un monoplaza de F1 en pista. La prueba se desarrollará durante dos días, siendo el último test hoy. Como explicó Graeme Lowdon, director del equipo: “No estamos probando el coche, estamos probando a las personas. La ventaja que buscamos es que nuestros mecánicos tengan la misma experiencia que los que trabajan cada día en el pit lane de la Fórmula 1.” Imagen portada: X (@SChecoPerez)

Lando Norris consiguió la pole position para la carrera Sprint del día de mañana en Brasil, en busca de ampliar su ventaja sobre Piastri, que largará tercero. Antonelli saldrá segundo. Lando Norris dominó el primer día de actividades del Gran Premio (GP) de Brasil, pues tras una sólida actuación en la única sesión de práctica del fin de semana, el líder del campeonato de pilotos —por un solo punto— consiguió la pole position para la carrera Sprint del día de mañana. Lando Norris busca ampliar su ventaja sobre Oscar Piastri Si bien esta carrera Sprint no otorga tantos puntos, cada unidad es valiosa en la pelea por el campeonato. Norris saldrá desde la primera posición, decidido a aumentar su ventaja de solo un punto respecto a su compañero de equipo, Oscar Piastri. Con un tiempo de 1:09.243, se colocó como el más rápido del día. Sin embargo, el británico tendrá que cuidarse de los dos pilotos que tiene detrás, pues Kimi Antonelli voló en Interlagos y quedó a solo 0.093 segundos de la pole, mientras que Piastri cerró el top 3 de salida, decidido a cazar a su compañero. El resto de los puestos de salida En la cuarta posición saldrá George Russell, seguido por Fernando Alonso, Max Verstappen, Lance Stroll y Charles Leclerc, quienes completan los ocho primeros lugares que otorgan puntos. Cerrando el top 10 estarán Isack Hadjar y Nico Hülkenberg. Pasando a la segunda mitad de la parrilla, Lewis Hamilton, Alexander Albon, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto y Ollie Bearman partirán del 11 al 15, respectivamente. En el fondo, Franco Colapinto, Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Carlos Sainz arrancarán del 16 al 20. La carrera Sprint se llevará a cabo mañana, en punto de las 8:00 horas del centro de México, donde se espera una competencia muy peleada, gracias a las características del trazado de Interlagos, que ofrece amplias oportunidades de rebase. Imagen portada: X (@McLarenF1)