Formula 1

En la FP1 DE Bahrén, seis novatos se subieron a los monoplazas de F1, en una prueba donde Lando Norris consiguió el mejor tiempo de vuelta.  Comenzaron las emociones de la fecha 4 de la temporada 2025 en la Fórmula 1 (F1). El Gran Premio (GP) de Bahréin dio inicio con la Práctica Libre 1 donde tuvimos una particularidad, pues en la pista del Circuito Internacional de Bahréin, seis novatos tuvieron la oportunidad de probar los monoplazas de la máxima categoría del automovilismo.  Conforme al cumplimiento de la regla de F1, donde cada escudería debe subir en al menos cuatro ocasiones de prácticas a un novato a sus autos, en la FP1 de Bahréin, Williams, Ferrari, Aston Martin, Haas, Mercedes Benz y Red Bull fueron las escuderías que eligieron probar a sus novatos.  Por parte de Williams, Luke Browning fue el elegido para esta FP1 y terminó decimotercero; Dino Beganovic, de Ferrari, terminó detrás del Williams. Por su parte, Felipe Drugovich de Aston Martin terminó 16; Ryo Hirakawa, quien ya tuvo oportunidad de estar en una práctica en Japón manejando un Alpine, pero en esta ocasión, terminó en el sitio 17 frente a un Haas.  Terminando con este listado, Frederik Vesti con Mercedes terminó en el lugar 18, mientras que Ayumu Iwasa tomó el lugar de Max Verstappen, aunque el novato terminó en el penúltimo lugar de esta primera Práctica Libre.  Lando Norris se llevó el mejor tiempo  Coronando esta peculiar FP1, aparece Lando Norris con su McLaren, quien con un tiempo de 1:33.204 consiguió marcar el mejor tiempo de vuelta. Pierre Gasly se metió al segundo lugar, pero lejos del mejor tiempo de Norris, estando a 0.238 milisegundos del británico. Lewis Hamilton cerro el Top 3, aunque el siete veces campeón de F1 nunca se sintió cómodo con su monoplaza, reclamándole en más de una ocasión a su equipo durante esta práctica.     Our top three in first practice 🥇 Norris 🥈 Gasly 🥉 Hamilton#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/rEaTMlKTR9 — Formula 1 (@F1) April 11, 2025   Imagen portada: formula1.com

Con un ambicioso proyecto en la Ciudad de los Cabos, Sudáfrica busca volver a albergar la Fórmula 1, en un circuito trazado alrededor de las instalaciones del Estadio DHL, inaugurado en el Mundial de 2010. Sudáfrica busca hacer historia y traer de vuelta la Fórmula 1 (F1) al continente africano. Esto ya que la Ciudad del Cabo presentó una innovadora propuesta para que las instalaciones alrededor del Estadio DHL, recinto construido en 2010 para la Copa del Mundo de la FIFA en ese año, funcionando como un circuito urbano para un futuro Gran Premio de Sudáfrica. Sudáfrica en busca de volver a tener F1 Este ambicioso proyecto busca traer de vuelta la máxima categoría del automovilismo al continente más grande del mundo, única región del planeta que actualmente no figura en el calendario de la F1. Por lo que Sudáfrica quiera acoger una vez más un Gran Premio, tal como lo hicieron en 1993, en Kyalami, circuito sede del GP de Sudáfrica desde 1967, hasta en el 93, se disputó la última carrera en África. Ahora, con un primer proyecto rechazado en Kyalama, el gobierno sudafricano apoyará a este circuito de Los Cabos, el cual fue diseñado por el ingeniero alemán y arquitecto especialista en trazado de pistas de F1, Hermann Tilke; cuenta con 5.7 kilómetros a lo largo del puerto de Green Point. Además, Igshaan Almay, director ejecutivo de este proyecto, destacó en una entrevista para el medio Motorsports la cercanía de recintos importantes para toda la organización de este magno evento, como la cercanía con el aeropuerto de la ciudad y la disponibilidad de hoteles para los fanáticos de la F1 que visiten esta tentativa fecha en el calendario de la Fórmula, es otro atractivo más para darle luz verde a este GP de Sudáfrica, pues se estima que puedan recibir a 250 mil personas el fin de semana de actividades. Una competencia difícil Este proyecto no tendrá una tarea sencilla, pues competirá con otras sedes emergentes que buscan albergar la F1 para la temporada de 2028, tales como Tailandia, Corea del Sur y Ruanda, este último siendo también un país africano que busca regresar la F1 a su continente.  Te puede interesar: La Fórmula 1 podría llegar a Tailandia

El Gran Premio de Bahréin 2025 se celebrará del 11 al 13 de abril en Sakhir. Será una carrera nocturna, con prácticas, clasificación y carrera transmitidas por Fox Sports y F1 TV Pro en México. El Gran Premio de Bahréin 2025 de la Fórmula 1 se llevará a cabo del 11 al 13 de abril en el Circuito Internacional de Bahréin, ubicado en Sakhir. Esta carrera nocturna es la cuarta ronda del campeonato mundial y se ha convertido en una de las más esperadas por los aficionados, ofreciendo una experiencia única bajo las luces del desierto. Para los seguidores en México, las sesiones se desarrollarán en los siguientes horarios del centro de México: Viernes 11 de abril:   – Práctica libre 1: 05:30 a.m.   – Práctica libre 2: 09:00 a.m. Sábado 12 de abril:   – Práctica libre 3: 06:30 a.m.   – Clasificación: 10:00 a.m. Domingo 13 de abril:   – Carrera: 09:00 a.m. También te puede interesar: Carlos Sainz multado por ausentarse en el himno del GP de Japón En México, la transmisión en vivo del Gran Premio de Bahréin estará disponible a través de Fox Sports y la plataforma F1 TV Pro. Fox Sports ofrecerá cobertura completa de las sesiones de práctica, clasificación y la carrera, mientras que F1 TV Pro permite a los suscriptores acceder a múltiples cámaras y contenido exclusivo relacionado con la Fórmula 1. El Circuito Internacional de Bahréin es conocido por sus largas rectas y curvas difíciles, lo que representa un desafío tanto para pilotos como para ingenieros. Además, las condiciones nocturnas pueden influir en el rendimiento de los neumáticos y la estrategia de carrera, añadiendo un elemento adicional de emoción a la competencia. Para disfrutar plenamente del GP de Bahréin 2025, se recomienda a los aficionados planificar con antelación y sintonizar las transmisiones en los horarios mencionados.

Carlos Sainz fue multado con 20,000 euros por ausentarse del himno en Japón 2025 debido a un problema médico. Aunque hubo justificación, la FIA insistió en respetar los protocolos oficiales. El Gran Premio de Japón 2025 estuvo marcado por un incidente que involucró al piloto español Carlos Sainz, quien enfrentó una sanción relacionada con los protocolos previos a la carrera.​ Sainz, piloto de Williams, fue multado con 20,000 euros por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) por no presentarse a tiempo en la ceremonia del himno nacional antes del inicio de la competencia en Suzuka. De esta suma, 10,000 euros quedan en suspenso durante 12 meses, condicionados a que no cometa una infracción similar en ese período. ​ También te puede interesar: Verstappen se reencuentra con la victoria y superó a los McLaren El piloto explicó que su retraso se debió a molestias estomacales que requirieron atención médica inmediata minutos antes de la carrera. El Dr. Messina, de Med-Ex, confirmó esta situación y proporcionó el tratamiento necesario. ​ A pesar de la justificación médica, la FIA destacó la importancia de respetar los protocolos y estar presente en las ceremonias oficiales, como el himno nacional, subrayando que los pilotos deben anticiparse a posibles contratiempos para cumplir con estas obligaciones. ​ Este incidente ha generado debate en la comunidad de la Fórmula 1, con opiniones divididas sobre la severidad de la multa, considerando las circunstancias médicas que afectaron a Sainz. Algunos argumentan que la FIA debería haber mostrado más flexibilidad en este caso. Imagen de portada: X(@Carlossainz55)

En un duelo cara a cara en la pista entre Max Verstappen y Lando Norris, el piloto de Red Bull logró su primera victoria de este 2025, superando a los dos McLaren que se quedaron con los puestos 2 y 3.  Intensidad absoluta fue lo que se vivió en el Gran Premio (GP) de Japón, donde el tetracampeón del mundo, Max Verstappen, realizó una carrera impecable durante 53 vueltas para así conseguir su primera victoria de la temporada, superando a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri que terminaron en segundo y tercer lugar respectivamente.  Verstappen entra de lleno en la pelea por el título  Tras un dominio absoluto de los dos pilotos de Maclaren en las primeras dos fechas de la Fórmula 1 (F1) 2025, el piloto neerlandés de Red Bull se metió de lleno en la pelea por el campeonato de pilotos de la F1, logrando llegar a 61 puntos, estando solo a una unidad de Lando Norris y superando a Oscar Piastri que tiene 49.      Just ONE POINT separates Lando and Max at the top of the championship 🤏 1️⃣ Norris: 62 points 2️⃣ Verstappen: 61 points 3️⃣ Piastri: 49 points#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/eFj3UszKKC — Formula 1 (@F1) April 6, 2025   Este duro enfrentamiento entre Vestappen y Norris se vio reflejado en el Circuito de Susuka, pues en más de una ocasión, la batalla entre los autos 1 y 4 causó euforia en los espectadores, teniendo como el momento que decidió las primeras dos posiciones en una entrada a pits de Verstappen y Norris, donde ambos pilotos salieron al mismo tiempo de boxes y en un cara a cara entre estos dos, el McLaren terminó en el césped por una defensa férrea del Red Bull.  El resto de las posiciones en Susuka  Siguiendo con los puestos de este GP de Japón, Charles Leclerc terminó cuarto, los dos Mercedes ocuparon el quinto y sexto puesto, con George Russell enfrente de Kimi Antonelli; Lewis Hamilton se metió en la séptima posición, Isack Hadjar consiguió un gran octavo sitio; Alex Albon y Ollie Bearman cerraron el Top 10 en Susuka.  Fernando Alonso inaugura los puestos fuera de los puntos, Yuki Tsunoda terminó doceavo, dando un mejor desempeño que Liam Lawson, pero no el esperado para Red Bull; Pierre Gasly ocupa el lugar 13, Carlos Sainz terminó en 14 y Jack Doohan cerró en 15.  Finalmente, en los últimos puestos de la competencia en tierras japonesas, Nico Hülkenberg fue 16, Lawson termino en 17, Esteban Ocon cruzó la línea de meta en decimoctavo y Gabriel Bortoleto, junto con Lance Stroll tuvieron los dos últimos lugares de la carrera, siendo el Aston Martin del canadiense el que peor desempeño mostró durante todo el fin de semana. Imagen portada: X (@F1)  

La llegada de Cadillac a la F1 en 2026 abre la posibilidad de una inédita dupla mexicana con Checo Pérez y Pato O’Ward, quienes suenan como candidatos fuertes para el equipo estadounidense. La Fórmula 1 se prepara para la llegada de Cadillac en 2026, abriendo la posibilidad de una inédita dupla mexicana en la categoría reina del automovilismo. Sergio “Checo” Pérez y Patricio “Pato” O’Ward suenan como fuertes candidatos para integrar el equipo estadounidense.​ Pérez, de 35 años, dejó Red Bull al finalizar la temporada 2024 tras una serie de malos resultados. Y aunque no tuvo un buen final la temporada pasada, su experiencia y trayectoria lo mantienen en la mira de equipos como Cadillac. Recientemente, se ha mencionado su nombre en conversaciones para un posible regreso a la F1 con la nueva escudería. ​ También te puede interesar: Max Verstappen regresó a una pole position Por su parte, O’Ward, de 25 años, ha expresado en diversas ocasiones su deseo de competir en la F1. Actualmente, es piloto de McLaren en IndyCar y mantiene una relación cercana con Chevrolet, división de General Motors, lo que aumenta sus posibilidades de unirse a Cadillac en su incursión en la F1. ​ La posibilidad de que ambos pilotos compartan equipo en Cadillac representa una oportunidad única para el automovilismo mexicano. Mientras Pérez aportaría su vasta experiencia en la F1, O’Ward ofrecería juventud y talento fresco. Esta combinación podría ser clave para el éxito del equipo en su temporada de debut.​ Aunque no hay confirmaciones oficiales, los rumores y declaraciones de los involucrados mantienen viva la esperanza de ver a “Checo” Pérez y “Pato” O’Ward compitiendo juntos en la F1 con Cadillac. Los próximos meses serán cruciales para definir sus futuros en la categoría.​

Tras dos pole position dominadas por McLaren, Max Verstappen mostró una calidad indiscutible en la pista de Susuka, marcado la vuelta más rápida en la historia del circuito y arrebatándole el primer lugar a Lando Norris.  Intensidad absoluta fue lo que se vivió en la Clasificación para definir a la parrilla de salida del Gran Premio (GP) de Japón. Pues con cada vuelta se vivió una batalla intensa por conseguir la pole position, siendo la batalla estelar la de lo Lando Norris y Max Verstappen, donde este último mostró porque es el tetracampeón vigente.  Primera pole para Vestappen esta temporada  Con una impresionante vuelta, Max Verstappen consiguió arrebatarle el primer lugar a Norris, con un tiempo de 1:26.983, no solo fue el más rápido en esta Q3, sino que marcó la vuelta más rápida en la historia del Circuito de Susuka, superando al piloto de McLaren por solo 0.012 milésimas de segundo.      Taking the lap record at Suzuka 👏 What a lap it was from Max Verstappen in Q3!#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/COOPSc52vO — Formula 1 (@F1) April 5, 2025   Así, Verstappen y Red Bull por fin pudieron superar a la escudería naranja en esta presente temporada, quienes tienen sus autos en la posición 2 y 3 de salida, con Norris y Oscar Piastri detrás. Sin duda esta será una dura batalla entre el Red Bull y los dos McLaren, en busca de ver si la escudería austriaca logra su primera victoria o los británicos siguen acaparando el trofeo del primer lugar, pues en Australia Lando se llevó el triunfo, mientras que Piastri fue el mejor en China.  El resto de la parrilla  Completando los lugares de salida, Charles Leclerc acompaña a Piastri en la segunda línea de salida, siendo el cuarto lugar; los Mercedes saldrán quinto y sexto con George Russell y Kimi Antonelli respectivamente; Isack Hadjar respondió y saldrá séptimo, detrás de él, Lewis Hamilton buscará escalar posiciones y el Top 10 lo completan Alex Albon y Ollie Bearman.  Siguiendo con la parrilla, Pierre Gasly saldrá 11, seguido de Fernando Alonso, Liam Lawson y Yuki Tsunoda, donde estos últimos tres pilotos subieron una posición gracias a una sanción a Carlos Sainz, quien había clasificado en 12, pero por obstaculizar a Hamilton en la Q2, bajó al lugar 15.  Finalmente, Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Jack Doohan y Lance Stroll completan los últimos lugares de salida para el gran espectáculo, el GP de Japón. Imagen portada: X (@F1) 

Lando Norris consiguió el mejor tiempo en la primera Práctica Libre, mientras que Oscar Piastri fue el más rápido en la FP2, donde cuatro banderas rojas tomaron protagonismo. Las acciones en el Circuito de Susuka ya comenzaron, los 20 pilotos ya saltaron a la pista para prepararse para el Gran Premio (GP) de Japón en las Prácticas Libres, donde los McLaren destacaron, llevándose el mejor tiempo en estos dos eventos que inauguraron las acciones en tierras niponas. Norris, el más rápido en la FP1 Para la primera Práctica Libre, destacó el McLaren del ganador del GP de Australia, Lando Norris, pues gracias a un tiempo de 1:28.549 conseguida en 24 vueltas. Detrás de él, George Russell y Charles Leclerc cerraron el Top 3 de los más rápidos en el primer test en Susuka.     Lando Norris sets the fastest time in FP1 👏 The full classification from first practice 👇#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/RH1ud0qNxP — Formula 1 (@F1) April 4, 2025   Algo a destacar en esta primera práctica es el desempeño de Yuki Tsunoda en el RB21, pues consiguió marcar la sexta vuelta más rápida, detrás de su compañero, Max Verstappen. El piloto local se mostró seguro en el inicio de su primer GP al frente de Red Bull, donde, además, mostró mejores resultados que Liam Lawson. Piastri se adueñó de una práctica llena de banderas rojas Ya en la FP2, esta se vio detenida en cuatro ocasiones por banderas rojas, dando como resultado un tiempo total de 1 hora y 10 minutos aproximadamente en que los automóviles de las 10 escuderías se mantuvieron en boxes. La primera bandera hondeó en la pista por un fuerte accidente que sufrió Jack Doohan, quien en la curva 1 perdió el control de su auto y terminó impactándose contra el muro de protección, su Alpine sufrió fuertes daños y los escombros del mismo quedaron esparcidos por toda la pista, afortunadamente, el australiano no sufrió de lesiones graves. Te puede interesar: Jack Doohan sufrió accidente durante las prácticas en Suzuka Posterior a esto, fue ahora Fernando Alonso el que sufrió un percance, dejando su Aston Martin en la grava de la curva 8, por lo que nuevamente la bandera roja tomó protagonismo. Finalmente, dos incendios obligaron a que los oficiales de pista mostraran la tercera y cuarta bandera roja, pues en dos ocasiones diferentes de la segunda práctica, un conato de incendio en el pasto impidió que las acciones siguieran su curso. Ante todo esto, Oscar Piastri consiguió un tiempo de 1:28.114 en tan solo 13 vueltas, Norris le dio el 1-2 a McLaren en esta FP2 y e Isack Hadjar sorprendió con el tercer mejor tiempo. Imagen portada: X (@F1)