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Aston Martin dio a conocer que cambiará de liderazgo para 2026; Adrian Newey será el nuevo director del equipo, reemplazando a Andy Cowell. Aston Martin cambiará su estructura de liderazgo para la próxima temporada 2026, así lo dio a conocer el equipo y su presidente ejecutivo, Lawrence Stroll. Con ello, Adrian Newey asumirá el cargo de director del equipo Aston Martin, reemplazando a Andy Cowell, quien seguirá formando parte del conjunto británico, aunque cumpliendo otras funciones. Adrian Newey toma el mando de Aston Martin Tras desempeñarse como socio técnico gerente dentro de Aston Martin, Newey subirá un escalón más en sus funciones y, para el próximo año, será el encargado de guiar al equipo y dirigir las operaciones de los monoplazas en pista. Adrian se incorporó a Aston Martin el pasado 1 de marzo, contando con casi dos décadas de experiencia trabajando con Red Bull. Sin embargo, de acuerdo con el comunicado de Aston Martin, estos cambios forman parte de una reestructuración estratégica dentro del equipo, por lo que la contratación de Newey hace menos de un año seguramente ya se proyectaba para este momento de transición en el liderazgo. Cowell será director de estrategia Por su parte, Cowell cumplirá con sus funciones como director del equipo y CEO durante lo que resta de 2025, pero para 2026 pasará a encargarse del puesto de director de estrategia, donde su objetivo principal será optimizar las colaboraciones técnicas entre el equipo, Honda, Aramco y Valvoline, proveedores de motores, combustible y lubricantes, respectivamente. Andy reportará toda su labor directamente a Lawrence Stroll, quien, como presidente ejecutivo, continuará liderando las funciones comerciales del equipo. Stroll expresó al respecto: “Andy Cowell ha sido un líder excepcional este año. Se ha centrado en construir un equipo de primer nivel y en lograr una buena colaboración, además de fomentar una cultura que vuelve a poner el auto de carreras en el centro de nuestra actividad. Este cambio de liderazgo es una decisión mutua que hemos tomado por el bien del equipo.” Imagen portada: X (@AstonMartinF1)

Norris, Verstappen y Piastri llegan a Qatar peleando por el título; por esto, te decimos qué necesita cada piloto este fin de semana para aspirar al campeonato. Quedan solo dos carreras para que termine la temporada de Fórmula 1 (F1) y Lando Norris, Oscar Piastri y Max Verstappen están en la pelea por el título de pilotos. Sin embargo, este fin de semana en el Gran Premio (GP) de Qatar el campeonato puede definirse con ciertos resultados por parte de Norris, mientras que Verstappen y Piastri necesitan un desempeño específico para seguir con vida hasta la última carrera. Aquí te explicamos qué requiere cada piloto en esta prueba en Qatar. ¿Qué necesita Lando Norris para coronarse en el GP de Qatar? Comenzando con el líder actual del campeonato, quien tiene la tarea más sencilla dentro de lo posible: el británico únicamente debe sumar dos puntos más que Verstappen y Piastri este fin de semana, sin importar las posiciones finales, para proclamarse campeón. Asimismo, si Lando gana el GP de Qatar y suma una diferencia de un solo punto respecto a cualquiera de sus dos rivales, automáticamente es campeón, pues Max y Oscar solo podrían aspirar a empatar en puntos con Norris en la última carrera. Sin embargo, el #4 tendría más victorias que Verstappen y más segundos lugares que Piastri, suficientes para ganar el desempate. ¿Qué necesita Max Verstappen en Qatar? Pasando con el tetracampeón y actual monarca de la F1, Verstappen debe ganar el Sprint y la carrera de Qatar. Con este resultado, Max seguiría vivo para el cierre de temporada, pero la dificultad de ganar el campeonato en Abu Dabi dependerá de la posición en la que termine Norris. Por razones obvias, entre menos puntos sume Norris, mejor será para el neerlandés. ¿Qué necesita Oscar Piastri en Qatar? Al estar empatados en puntos Verstappen y Piastri, el australiano requiere un resultado similar al del neerlandés: ganar ambas pruebas en Qatar y que Norris sume la menor cantidad de puntos posible. De esta forma, Piastri llegaría a Abu Dabi con posibilidades reales de pelear el campeonato en la pista.

La temporada de F1 está a dos carreras de terminar y aquí te decimos los horarios del GP de Qatar, carrera de este fin de semana y que puede definir el campeonato. Solo dos carreras faltan para que termine la temporada 2025 de la Fórmula 1 (F1). Tras la victoria de Max Verstappen en Las Vegas y la posterior descalificación de los dos McLaren tras la revisión técnica, el Campeonato de Pilotos está al rojo vivo y podría definirse este fin de semana, por lo que será imperdible. Aquí te decimos las fechas y horarios del centro de México para el Gran Premio (GP) de Qatar. Viernes: única práctica y clasificación Sprint Las actividades de regreso en Asia comenzarán con una única sesión de práctica, debido a que este GP cierra el calendario de carreras Sprint. A las 7:30 horas, tiempo del centro de México, este viernes 28 de noviembre comenzarán las actividades del fin de semana. Un poco más tarde, a las 11:30 horas, se llevará a cabo la clasificación del Sprint, donde ahora más que nunca un buen lugar de salida puede definir al siguiente Campeón del Mundo. Habrá que estar muy atentos a lo que Verstappen, Oscar Piastri y Lando Norris puedan hacer. Sábado: Carrera Sprint Pasando al segundo día de actividades en Qatar, este sábado 29 de noviembre, a las 8:00 horas, se llevará a cabo la Carrera Sprint, donde ocho puntos estarán en disputa y Verstappen está obligado a ganar si quiere seguir vivo en la defensa de su título. Una vez terminada la carrera, a las 12:00 horas tendremos otro momento crucial en la batalla entre los tres pilotos ya mencionados: la clasificación para el GP de Qatar. Un buen lugar de salida puede determinar al ganador de esta carrera, por lo que la pelea en la qualy será muy intensa. Domingo de Gran Premio Finalmente, a las 10:00 horas del domingo 30 de noviembre, la batalla comenzará. Norris buscará sentenciar el campeonato a su favor con una victoria; Verstappen y Piastri buscarán ganar y que Norris no consiga un buen resultado, todo esto, claro, dependiendo de lo que pase en el Sprint del sábado. Dónde ver el GP de Qatar en México Todas las emociones de este fin de semana de Fórmula 1 podrán seguirse a través del servicio de Sky Sports, Izzi o la plataforma de streaming oficial de la categoría, F1 TV. Imagen portada: X (@F1)

Lando Norris y Oscar Piastri fueron descalificados del GP de Las Vegas tras la revisión técnica de sus autos, donde se encontraron irregularidades en el patín trasero de ambos. Sorpresa en la “Ciudad del Pecado”, pues tras el término del Gran Premio (GP) de Las Vegas —en el que Max Verstappen se llevó el triunfo— las acciones no terminaron ahí. En la revisión técnica, el auto de Lando Norris fue cercado por la FIA por una posible inconsistencia en el combustible y, finalmente, a los monoplazas de Norris y Oscar Piastri se les detectó una irregularidad en el patín trasero, motivo por el cual fueron descalificados de la competencia. ¿Qué pasó con los autos de McLaren en Las Vegas? Como ya se mencionó, primeramente los delegados técnicos aislaron el monoplaza del segundo lugar de la carrera por una posible inconsistencia en el combustible; sin embargo, al realizar una revisión minuciosa, se descubrió una irregularidad en el grosor del patín trasero, una pieza de madera situada por debajo del auto que debe medir mínimo 9 milímetros y máximo 10 mm, con una tolerancia de ±0.2 mm. El auto #4 registró un grosor máximo de 12 mm. Tras revisar también el monoplaza de Piastri, se detectó la misma irregularidad, con 26 mm en el patín trasero. Por lo tanto, de manera inmediata, ambos pilotos quedaron descalificados del GP de Las Vegas. Andrea Stella, director deportivo de McLaren, se disculpó con sus dos pilotos y declaró: “Durante la carrera, ambos coches experimentaron niveles inesperados y elevados de porpoising (rebote vertical controlado) que no se habían observado en las sesiones de práctica, lo que provocó contacto excesivo con el suelo… Como mencionó la FIA, la infracción no fue intencionada; no hubo ningún intento deliberado de eludir el reglamento.” Cambios en las posiciones del Gran Premio y una bocanada de aire fresco para Verstappen Así, en Las Vegas, George Russell pasó a ocupar el segundo lugar que dejó Norris, y Kimi Antonelli obtuvo otro podio más con la descalificación de Piastri al ascender al tercer puesto. Todos los pilotos subieron dos posiciones. Pero lo más importante es que, con la descalificación de dos de los tres contendientes al Campeonato de Pilotos, Max Verstappen ahora está más que nunca con opciones reales de remontar en la temporada; ya no es solo una posibilidad matemática. En la tabla se encuentra empatado con 366 puntos junto a Oscar Piastri y está a solo 24 puntos del líder, Lando Norris. A falta de dos carreras, el cierre de la temporada será una auténtica locura. Imagen portada: X (@McLarenF1)

Verstappen ganó con autoridad el GP de Las Vegas para seguir matemáticamente en la pelea por el campeonato. Norris terminó segundo y Russell completó el podio. Max Verstappen se mostró imparable en el circuito callejero del Gran Premio (GP) de Las Vegas y terminó llevándose el triunfo para mantenerse con posibilidades matemáticas de pelear por el Campeonato de Pilotos, aunque esta tarea luce muy complicada, pues el segundo puesto de la carrera fue para Lando Norris. Por su parte, el podio en “La Ciudad del Pecado” fue completado por George Russell. Verstappen tomó el liderato desde muy temprano y no lo soltó Apenas una curva fue necesaria para que el campeón del mundo le quitara el primer lugar al poleman, Lando Norris. En la arrancada, el británico intentó defenderse, pero en la primera curva su McLaren se fue largo y Verstappen aprovechó para tomar la punta. Aunque al inicio ondeó una bandera amarilla, esto no impidió que Max volara en la pista y terminara la carrera con una diferencia de 20.741 segundos sobre Norris. En cuanto al tercer lugar, George Russell peleó por momentos el segundo sitio con Lando, pero el auto papaya, con DRS y motivado por sumar la mayor cantidad de puntos posible, logró adelantarlo sin mayores complicaciones, dejando al Mercedes con el bronce. El top 10 en Las Vegas Siguiendo con los diez primeros puestos, Oscar Piastri se quedó con el cuarto lugar tras una intensa batalla con Kimi Antonelli, quien defendió con uñas y dientes su posición. Al final, Antonelli cruzó la meta en quinto sitio, pero una penalización de 5 segundos lo relegó al séptimo puesto. Charles Leclerc finalizó sexto, pero subió a quinto, y Carlos Sainz ascendió a la sexta posición gracias a la sanción de Antonelli. El resto del top 10 lo completaron Isack Hadjar, Nico Hülkenberg y Lewis Hamilton, en ese orden. El resto de competidores Los Haas de Esteban Ocon (P11) y Ollie Bearman (P12) se quedaron a las puertas de los puntos. Fernando Alonso finalizó P13, Yuki Tsunoda fue P14, Pierre Gasly terminó P15, Liam Lawson culminó P16 y Franco Colapinto cerró los puestos de llegada en P17. Alex Albon, Gabriel Bortoleto y Lance Stroll no terminaron la carrera. Imagen portada: X (@F1)

Lando Norris consiguió la pole en Las Vegas y buscará una victoria que podría definir el campeonato. Verstappen saldrá segundo y Sainz largará tercero. Terminó la clasificación para el Gran Premio (GP) de Las Vegas y Lando Norris no quiere otra cosa más que la victoria. El líder del campeonato se adjudicó la pole position y, con ello, buscará dejar fuera de la pelea por el título a Max Verstappen, ampliar la ventaja sobre Oscar Piastri y, de paso, romper con los malos resultados que McLaren ha obtenido en este circuito. Norris saldrá por delante de Verstappen, Sainz y Russell Con un tiempo de 1:47.934, Norris se convirtió en el poleman para la carrera de mañana, superando por 0.323 segundos a Verstappen, quien tendrá la tarea de remontar si quiere mantenerse matemáticamente en la contienda por el campeonato. El tercer puesto en la parrilla fue para Carlos Sainz, que buscará subirse a su segundo podio de la temporada. El top 5 fue completado por George Russell y Oscar Piastri; este último deberá superar a los cuatro primeros lugares si quiere seguir de cerca a Norris en la pelea por el título de pilotos. El top 10 de salida en Las Vegas Completando los diez primeros lugares aparecen Liam Lawson en sexto, Fernando Alonso en séptimo, Isack Hadjar en octavo, Charles Leclerc largando desde el noveno sitio y Pierre Gasly cerrando el top 10. El resto de la parrilla de salida Siguiendo con el listado de pilotos, en la sexta fila se encuentran Nico Hülkenberg y Lance Stroll. Los dos Haas partirán 13º y 14º, con Esteban Ocon por delante de Ollie Bearman. Franco Colapinto saldrá desde la P15, Alex Albon desde la P16 y Kimi Antonelli arrancará en la P17, algo sorpresivo debido al buen rendimiento que había mostrado el piloto italiano. Ya en los últimos puestos de salida se encuentran Gabriel Bortoleto en la P18, Yuki Tsunoda en la P19 y Lewis Hamilton largará desde la última posición, un lugar poco común para el heptacampeón del mundo. Imagen portada: X (@ 

George Russell se llevó la FP3 de Las Vegas. El piloto de Mercedes superó a Verstappen y Albon, mientras que los McLaren quedaron en el fondo de la tabla de tiempos. En una tercera práctica libre que terminó ya entrada la noche en la Ciudad del Pecado, George Russell alzó la mano rumbo al Gran Premio (GP) de Las Vegas. El piloto de Mercedes logró el mejor tiempo de esta última sesión de prácticas, superando a Max Verstappen, mientras que los McLaren concluyeron en la parte baja de la tabla. Russell se impuso en la última práctica libre Tras una FP2 interrumpida por banderas rojas, esta FP3 era crucial para los pilotos en su última oportunidad para marcar tiempos antes de la clasificación, y fue George Russell quien más provecho sacó. Deteniendo el cronómetro en 1:34.054 en su mejor vuelta, se quedó con el tiempo más rápido de la tercera sesión, superando a Verstappen, quien a diez minutos del final se mantenía como el más veloz con 1:35.646, pero terminó siendo desplazado por el británico. El tercer mejor registro fue para Alex Albon, quien volvió a meterse entre los tres primeros, tal como lo hizo en la FP1, dándole a Williams una ilusión importante para la clasificación venidera y la posterior carrera en Las Vegas. Los McLaren terminaron al fondo de la tabla La gran sorpresa aquí fueron las posiciones ocupadas por los rivales en el campeonato de pilotos y compañeros en la escudería papaya, pues Oscar Piastri y Lando Norris terminaron 19º y 20º, respectivamente. Ambos habían marcado una vuelta rápida al inicio, pero conforme avanzó la práctica, fueron cayendo hasta los últimos lugares. La clasificación para la carrera de mañana Ahora toca esperar la clasificación para el GP de Las Vegas, que comenzará a las 22:00 horas del centro de México (20:00 horas en Nevada), donde se definirá la parrilla de salida. Imagen portada: X (@F1)