Formula 1

Liam Lawson ha tenido un mal inicio en F1 con Red Bull, generando rumores sobre su posible reemplazo por Yuki Tsunoda. Helmut Marko expresó preocupación y elogió a Tsunoda, aumentando la especulación sobre un cambio de piloto. Liam Lawson ha tenido uno de los peores inicios de temporada en la Fórmula 1, acumulando un abandono y un duodécimo lugar en sus primeras dos carreras con Red Bull. Ante estos malos resultados, diversos rumores apuntan a que la escudería austriaca ya estaría pensando en reemplazar al piloto neozelandés por Yuki Tsunoda, piloto japonés de Racing Bulls. Estos rumores han surgido a partir de una entrevista al asesor de Red Bull, Helmut Marko, quien no ocultó su preocupación ante el mal rendimiento de Lawson: “Esto no es lo que esperábamos… Lo discutiremos con calma. Aún tenemos algunos pilotos en la academia júnior de Red Bull que pueden recomendarse. Gracias a Dios, estamos en una buena posición”, mencionó Marko. Además, agregó que ante este mal arranque deberán tener una reunión de emergencia: “Esta semana hay una reunión en Milton Keynes para discutir cuándo y cómo podemos cerrar la brecha. Hasta entonces, se trata de anotar tantos puntos como sea posible… Estamos preocupados, pero no es que estemos tirando la toalla.” También te puede interesar: Victoria de Oscar Piastri en China Tsunoda la opción principal Ante estas declaraciones, y dados los malos resultados, ya se especula que Lawson podría ser reemplazado por el japonés Tsunoda, quien ha conseguido mejores resultados que el neozelandés, logrando un duodécimo y decimosexto lugar en las dos primeras fechas de la máxima categoría del automovilismo. Sumado a esto, Helmut Marko ha elogiado el rendimiento del nipón en la actual temporada, incrementando los rumores del posible cambio. “Yuki está en la mejor forma de su vida. Ahora es un Yuki diferente al de los últimos años. Ha cambiado de dirección, tiene un enfoque diferente y es más maduro. Le llevó un tiempo, pero ahora parece que funciona”, dijo el austriaco. A pesar de esto, no hay nada que confirme que Red Bull ya esté planeando un cambio en su segundo asiento, sin embargo, su silencio para desmentir este rumor podría ser una clara señal de que un intercambio de pilotos no es una mala idea. Imagen de portada: X(@visacashapprb)

McLaren volvió a ganar y a llevarse el 1-2, ahora en el Gran Premio de China, donde Oscar Piastri consiguió su primera victoria de la temporada, superando a su compañero, Lando Norris, y a George Russell.   La escudería de McLaren va en serio esta temporada 2025, pues ahora, en la segunda fecha de la Fórmula 1 (F1), Oscar Piastri se llevó la victoria en el Gran Premio (GP) de China obteniendo así su primera victoria del presente año y dándole a su escudería la segunda victoria consecutiva, donde además, McLaren se quedó con el 1-2 de la competencia con el segundo lugar de Lando Norris.  McLaren en lo más alto de la F1  Con una actuación destacada de Oscar Piastri, quien convirtió su pole position en una victoria, dominando las 56 vueltas en el Circuito de Sanghái de principio a fin, y con un Norris sólido en la segunda posición, McLaren domina la tabla de constructores y la tabla de pilotos, siendo el piloto británico el líder de la clasificación, mientras que Piastri, con esta victoria, escaló al cuarto lugar.  Verstappen en cuarto lugar y los Ferrari fueron descalificados  Completando el podio, George Russell alzó la mano con Mercedes, donde al igual que en Australia, se quedó con la tercera posición de la carrera. El que no la pasó bien en la competencia fue Max Verstappen, quien auguró problemas desde la carrera de Sprint y ya en la gran competencia se quedó con el cuarto sitio.      The final points/placings from Shanghai after those three DSQs #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Yfin5Xx4DK — Formula 1 (@F1) March 23, 2025   Pero los que en verdad tuvieron un mal día fueron los Ferraris, pues tras quedarse con la quinta posición con Charles Leclerc y el sexto lugar con Lewis Hamilton, los dos pilotos de la Scuderia fueros descalificados; Leclerc por un bajo peso en su coche tras el control al finalizar la carrera, y Hamilton por un desgaste en el bloque de protección trasero de su Ferrari, que estaba por debajo del espesor mínimo de 9 milímetros.  El resto de posiciones  Con estas dos descalificaciones, Esteban Ocon pasó al quinto lugar, Kimi Antonelli subió al sexto puesto, Alex Albon fue séptimo, Ollie Bearman octavo y Lance Stroll noveno y Carlos Sainz décimo.  Ya fuera de los puestos de puntos, Isack Hadjar quedó en 11, seguido de Liam Lawson en 12, Jack Doohan en 13, Gabriel Bortoleto en 14, Nico Hülkenberg en 15 y finalmente Yuki Tsunoda cerró en 16.  Pierre Gasly, quien había quedado, en el lugar 11, fue descalificado por el mismo motivo que Leclerc, y Fernando Alonso no pudo terminar la carrera.  Imagen portada: X (@LouisVuitton)

Oscar Piastri logró su primera pole en F1 en el GP de China, superando a Russell. Norris y Verstappen partirán desde la segunda fila. Hamilton y Leclerc arrancarán quinto y sexto, mientras que Lawson saldrá desde la última posición. El Gran Premio de China 2025 ha dejado una grata sorpresa en la clasificación: Oscar Piastri, piloto australiano de McLaren, logró la primera pole position de su carrera en la Fórmula 1. Piastri registró un tiempo de 1:30.641, superando por 0.082 segundos al británico George Russell de Mercedes, quien partirá desde la segunda posición.  La segunda fila de la parrilla estará ocupada por Lando Norris, también de McLaren, en tercer lugar, y el actual campeón del mundo, Max Verstappen de Red Bull, en la cuarta posición. Norris, actual líder del campeonato, no tuvo una sesión limpia, pero logró asegurar un buen lugar de salida. Piastri improves on Hamilton’s fastest lap (set on Friday) 💪#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/F478NbBjwD — Formula 1 (@F1) March 22, 2025 También te puede interesar: Hamilton ganó en China con Ferrari En la tercera fila, los pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, arrancarán desde la quinta y sexta posición respectivamente. Hamilton, quien recientemente se unió a la escudería italiana, mostró un rendimiento sólido durante las sesiones de clasificación y la carrera sprint, mientras que Leclerc buscará mejorar su desempeño en la carrera principal.  Completando el top 10, están Isack Hadjar (Racing Bulls), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Yuki Tsunoda (Racing Bulls) y Alexander Albon (Williams). Por su parte, el neozelandés Liam Lawson, sustituto del mexicano Sergio Pérez en Red Bull, enfrentó dificultades significativas durante la clasificación. Lawson no logró pasar de la Q1 y registró el peor tiempo, lo que lo coloca en la vigésima y última posición de la parrilla de salida.  La carrera principal del Gran Premio de China promete emociones, con McLaren dominando la primera fila y pilotos experimentados como Hamilton y Verstappen buscando remontar posiciones.

Lewis Hamilton consiguió su primera victoria con Ferrari y su primer triunfo en una prueba de Sprint, esto en el GP de China. Oscar Piastri y Max Verstappen cerraron el Top 3.   Siguen llegando las buenas noticias para Ferrari en este fin de semana de Gran Premio (GP) de China, pues Lewis Hamilton ahora les dio su primera victoria, esto en la prueba de Sprint Race, carrera más corta programada un día antes del evento principal, siendo así la primera victoria del heptacampeón con la Scuderia y el primer triunfo del piloto en una prueba de Sprint.  Trabajo redondo de Hamilton en la Sprint  Sin duda esta primera Sprint del año fue un trabajo bien hecho por Sir Lewis, pues tras conseguir la pole position, con la vuelta más rápida marcada en un GP de China, esto se convirtió en un primer lugar para Hamilton, sumando ocho puntos a su cuenta personal en la clasificación de pilotos, llegando así a 9 puntos y posicionándose sexto lugar momentáneo, a la espera de lo que pase en el Gran Premio venidero.      Our top 8 in #F1Sprint 👀#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3rDzqNyVoi — Formula 1 (@F1) March 22, 2025     Durante las 19 vueltas que duró esta carrera, Lewis dominó en el Circuito Internacional de Shanghái, siendo primer lugar desde que se apagaron los semáforos en la salida, hasta cruzar la línea de meta.  El resto del Top 8  Recordando que en este evento son solo los ocho primeros los que consiguen sumar puntos para la clasificación de pilotos, Oscar Piastri terminó en segundo lugar, tras librar una dura batalla con Max Verstappen, quien se mantuvo en el segundo puesto gran parte de estas 19 vueltas, pero en los tramos finales del Sprint, Piastri mandó a Verstappen al tercer sitio.  El resto de los ocho primeros lugares fue completado por George Russell en cuarto lugar, Charles Leclerc en quinto, un sexto lugar para Yuki Tsunoda y Kimi Antonelli y Lando Norris cerraron los lugares de puntos en esta antesala de la gran carrera del domingo.   Imagen portada: X (@F1)

Liam Lawson, piloto de Red Bull, finalizó último en la clasificación para la sprint del GP de China, aumentando la presión sobre él. Dificultades con los neumáticos afectaron su rendimiento, mientras su compañero Max Verstappen logró clasificar segundo. El piloto neozelandés de Red Bull, Liam Lawson, finalizó en la última posición durante la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de China. Este resultado incrementa la presión sobre el joven piloto, quien ha enfrentado críticas desde su llegada a la escudería austriaca. Lawson, de 23 años, ha tenido un inicio de temporada complicado pues, tras no completar su primera carrera en Australia, llegó a China con la esperanza de mejorar su desempeño, sin embargo, durante la clasificación para la carrera sprint, registró el tiempo más lento, lo que lo relegó al final de la parrilla. El piloto explicó que la dificultad para enfriar sus neumáticos entre vueltas fue un factor clave en su bajo rendimiento. “Me he ido fuera en mi segunda vuelta y obviamente, es una lástima. Desde un punto de partida, no estaba demasiado mal. La primera vuelta fue buena y habíamos empezado a construir desde ahí. Nos hemos quedado fuera para intentar enfriar los neumáticos y he sufrido mucho para bajar las temperaturas”, comentó Lawson. También te puede interesar: Hamilton consiguió su primera pole con Ferrari Mientras tanto, su compañero de equipo, Max Verstappen, logró clasificarse en la segunda posición para la sprint, lo que resalta aún más la diferencia en el rendimiento dentro del equipo Red Bull.  Este desempeño ha generado comentarios entre los aficionados y expertos, quienes cuestionan la capacidad de Lawson para adaptarse rápidamente a las exigencias del equipo, e incluso algunos sugieren que Red Bull podría considerar alternativas si los resultados no mejoran en las próximas carreras. La próxima oportunidad para Lawson será en la carrera sprint del GP de China, donde buscará revertir su mala racha y demostrar su potencial en la máxima categoría del automovilismo.

Lewis Hamilton ya le dio una alegría a Ferrari, esto con su pole position en el Sprint de China, donde de paso consiguió la vuelta más rápida de la historia en este Gran Premio.   Llegó la primera muestra de calidad por parte de Lewis Hamilton con Ferrari, esto, ya que el siete veces campeón de la Fórmula 1 consiguió su primera pole position con la Scuderia, esto en la primera prueba de Sprint Race en el Gran Premio (GP) de China, donde además, rompió un récord al lograr su primer lugar de salida en esta carrera express.  Hamilton, el más rápido de la historia en Shangai  Gracias a su tiempo de 1:30.849 en su mejor vuelta, Sir Lewis una vez más demostró el talento que tiene detrás del volante, pues impuso un nuevo récord con la vuelta más rápida en la historia de esta competencia en Shangai, siendo más rápido por 0.246 segundos que Sebastian Vettel, cuando en 2018 había logrado el mejor tiempo de todos los GP de China hasta ese entonces.      Lewis beats Seb Vettel’s 2018 time by 0.246s 👏#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/0SKlM3EsmG — Formula 1 (@F1) March 21, 2025   Así, el gran refuerzo de Ferrari tendrá el privilegio de salir primero en esta carrera, que cabe recordar solo dura un aproximado de 100 kilómetros recorridos en la pista y también otorga puntos para la clasificación de pilotos, aunque en menor medida que la carrera estelar.  El resto de la parrilla de salida de Sprint  Detrás de Hamilton se ubicó Max Verstappen, quien se quedó a solo 0.018 segundos del piloto de Ferrari, el tercer lugar fue para Oscar Piastri y el top 10 fue completado por Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Kimi Antonelli, Yuki Tsunoda, Alexander Albon y Lance Stroll.  Los pilotos que ya no pudieron siquiera competir un lugar entre los 10 primeros fueron Fernando Alonso, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar.  Finalmente, los que fueron eliminados desde la primera clasificación a Sprint fueron Jack Doohan, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg y Liam Lawson.  Te puede interesar: GP de China, una prueba de superación para los rookies Esta carrera se llevará a cavo el día de hoy en punto de las 21:00 horas, hora del centro de México. Imagen portada: X (@F1) 

Eddie Jordan, expropietario de Jordan Grand Prix, falleció a los 76 años tras luchar contra un cáncer agresivo. Fundó su equipo en 1991, donde debutó Michael Schumacher. Su escudería logró su primera victoria en 1998. El histórico Edmund Patrick Jordan (mejor conocido como Eddie Jordan), quien fuera propietario del equipo Jordan Grand Prix, donde debutó Michael Schumacher en la Fórmula 1, ha fallecido este jueves a los 76 años a causa de un cáncer de próstata y vejiga que se había extendido a la columna y la pelvis. Esta triste noticia fue anunciada por su familia a través de un comunicado: “Con profunda tristeza anunciamos el fallecimiento de Eddie Jordan, ex propietario de un equipo de Fórmula 1, comentarista de televisión y empresario. Falleció en paz con su familia a su lado en Ciudad del Cabo en las primeras horas del 20 de marzo de 2025 a la edad de 76 años, después de luchar contra una forma agresiva de cáncer de próstata durante los últimos 12 meses”, expresó la familia. También te puede interesar: GP de China, una prueba de superación para los rookies Histórico en la F1 La historia de Eddie Jordan en la F1 comenzó en 1991, cuando su equipo comenzó a competir en la máxima categoría del automovilismo, donde, luego de que Bertrand Gachot no pudiera correr por problemas legales, Michael Schumacher haría su debut con esta escudería en el Gran Premio de Bélgica de ese año. Para 1998, el equipo de Jordan consiguió su primera victoria en el GP de Bélgica, gracias al piloto británico, y excampeón mundial, Damon Hill, que junto al alemán Ralf Schumacher consiguieron el 1-2. Siete años después de su primera victoria, la escudería fue comprada por Vijay Mallya, y luego de múltiples cambios de nombre a lo largo de los años, ahora corre como Aston Martin desde 2021.

Los seis novatos de esta temporada 2025 en F1 no comenzaron de la mejor forma, cuatro de ellos no terminó la carrera en Australia y ahora, en China, deberán buscar la revancha. Estamos a nada de continuar con la emoción de la Fórmula 1 (F1), ahora con la fecha 2, el Gran Premio (GP) de China. Esta carrera es particularmente importante para un grupo específico de la plantilla de pilotos de este 2025, los rookies (novatos, por su definición en inglés), pues esta temporada, son seis pilotos los que debutaron formalmente en la F1, en el GP de Australia. Un mal inicio para los novatos La primera carrera de la temporada 2025 iba a ser una bocanada de aire fresco en la parrilla de salida, pues Andrea Kimi Antonelli con Mercedes, Ollie Bearman con Haas, Jack Doohan con Alpine, Liam Lawson con Red Bull, Isack Hadjar con Racing Bull y Gabriel Bortoleto con Sauber, eran las caras nuevas para la F1, lamentablemente para ellos, tuvieron el mejor inicio. Comenzando con Hadjar, sin duda fue el que tuvo la peor suerte de todos, pues apenas en la vuelta de formación, el piloto franco-argelino perdió el control de su vehículo a baja velocidad, dio un trompo y terminó estrellando la parte trasera en un muro de contención, impidiendo siquiera comenzar la carrera. El siguiente en quedar fuera fue Jack Doohan, quien también terminó contra un muro por un trompo, tras perder el control de su monoplaza por la pista mojada. Con Bortoleto y Laslow fue más de lo mismo, una pista mojada se juntó con la inexperiencia sobre un Fórmula 1 de estos dos y terminaron contra una barda tras un giro repentino.     We have a red flag! 🔴 Ollie Bearman is into the gravel on his first push lap in FP3#F1 #AusGP pic.twitter.com/PL0JyDS69F — Formula 1 (@F1) March 15, 2025   El que levantó la mano para los novatos fue Antonelli, quien se quedó con la cuarta posición, mientras que Ollie Bearman logró terminar la carrera en decimocuarto, pero el inglés ya le había cobrado factura su Haas en las prácticas 1 y 2, donde terminó accidentado. Los rookies buscan la revancha en China Ahora, con el GP en el Gigante Asiático, este grupo buscará mejorar significativamente su primer resultado, ahora en condiciones diferentes a las de Melbourne, pues la principal diferencia es que no se esperan lluvias para el fin de semana de competencia, por lo que tendrán que demostrar por qué están ocupando un asiento de F1 en un entorno más sencillo, una pista seca. Imagen portada: X (@F1)