Formula 1

Sergio «Checo» Pérez ha dejado su huella una vez más en la Fórmula 1, alcanzando un total de 37 podios en su carrera tras su destacado segundo lugar en el Gran Premio de Arabia Saudita 2024.  Por Sergio Spinoza / 10-03-24 Este logro lo posiciona como uno de los pilotos más exitosos en la historia de este deporte. En una carrera marcada por el dominio de Red Bull, con Max Verstappen cruzando la línea de meta en primer lugar, Pérez demostró su habilidad al mantenerse firme en el segundo puesto a pesar de una sanción de cinco segundos por una salida peligrosa en los pits. A pesar de esta penalización, el piloto mexicano logró mantenerse en la lucha y asegurar su posición en el podio. Desde su primera incursión en la Fórmula 1 en 2012, Pérez ha demostrado su talento y determinación en cada carrera, ganándose el respeto y la admiración de sus colegas y aficionados. Su capacidad para adaptarse a diferentes circunstancias y su constante búsqueda de la excelencia lo han convertido en un referente en el mundo del automovilismo. Con este nuevo logro, Pérez se acerca aún más a la marca de los 40 podios en la Fórmula 1, un hito que sin duda alguna marcará un momento histórico en su carrera. A pesar de las críticas y los desafíos, «Checo» continúa demostrando su valía en la pista y su determinación para alcanzar la grandeza. La temporada actual promete seguir siendo emocionante para Pérez y sus seguidores, con más oportunidades para brillar y agregar más logros a su impresionante lista de récords. Sin duda, el piloto mexicano seguirá dejando su huella en la Fórmula 1 y escribiendo su nombre en la historia de este apasionante deporte.

Dos de dos para Verstappen, quien ganó el GP de Arabia Saudita, mientras que Checo se colocó en la segunda posición, logrando así un dominio momentáneo por parte de Red Bull en estas dos primeras carreras de la Fórmula 1.  Por Omar Rodríguez / 10-03-24 El Gran Premio (GP) de Arabia Saudita dejó como resultado un día redondo para la escudería Red Bull y sus pilotos, ya que al igual que en la primera carrera de Bahréin, Max Verstappen consiguió llevarse el trofeo y Checo Pérez se subió al podio como segundo de la carrera.  Ante todo el público presente en el estadio y a los millones de espectadores que siguieron la carrera desde sus pantallas, Verstappen demostró una vez más que es el piloto del momento, consiguiendo dos primeros lugares en las dos primeras carreras, además de su novena victoria consecutiva.  En tanto, el piloto mexicano Sergio Checo Pérez reiteró su capacidad y habilidad tras el volante, consiguiendo el segundo lugar, tras salir en tercer lugar y después de una penalización de 5 segundos que sufrió por parte de la FIA, esto por casi chocar con Fernando Alonso en una parada en boxes.  Con la gran actuación de sus dos pilotos, el equipo de la bebida energética se perfila para tener otra temporada bajo su dominio, pues con apenas dos carreras disputadas, la escudería austriaca ya supera por 38 puntos a su más cercano perseguidor, Ferrari; quienes completaron el podio de Arabia con Charles Leclerc.  Ahora, la siguiente cita para la Fórmula 1 será el sábado 23 de marzo en el GP de Australia, donde Checo buscará su primera victoria, Verstappen seguir con su dominio en la pista y las demás escuderías intentarán seguirle el paso a Red Bull.

El piloto de Ferrari, Carlos Sainz fue intervenido de urgencia en el hospital por apendicitis, tras ser operado, se perderá el Gran Premio de Arabia Saudita en donde solo pudo completar el primer día de pruebas. Por Omar Rodríguez / 08-03-24 Los amantes del deporte motor y los seguidores de Ferrari despertaron con la noticia de que uno de los pilotos de la “Scuderia”, no iba a seguir en el Gran Premio (GP) de Arabia Saudita, este fue el caso de Carlos Sainz. El piloto español presentó molestias estomacales el primer día de pruebas y tras ir de urgencia al hospital, le detectaron una apendicitis, por lo que entró a quirófano inmediatamente. Desde el día de ayer, Sainz presentó malestar estomacal y fiebre, el piloto junto con su equipo lo trataron con medicamento para que pudiera participar en las primeras pruebas de Arabia Saudita. Si bien el español presentó mejoría a lo largo del día y de las prácticas, para la noche del jueves para viernes la fiebre y el dolor abdominal no disminuyeron, por lo que se trasladó a un centro hospitalario de emergencia, donde le detectaron una apendicitis y entró a quirófano. Ya en la mañana, Ferrari informó que la operación de Sainz se llevó a cabo de buena manera y que el piloto se encontraba bien. Ante este problema, la escudería roja mandó a Oliver Bearman, elemento de reserva, a disputar la prueba 3 y el GP de mañana. El piloto británico de 18 años buscará brillar en esta gran oportunidad. Finalmente se espera que Carlos Sainz vuelva pronto a la pista, ya que el tiempo de recuperación ante este tipo de operación por apendicitis es de 1 a 2 días en el hospital y de 1 a 2 semanas para poder retomar su actividad como piloto de Fórmula 1.

Este fin de semana inicia la F1 Academy, una subcategoría de la Fórmula 1 que busca formar a pilotos mujeres y darles un espacio en el deporte motor, para que así aspiren a competir un día en el máximo circuito automovilístico. Por Omar Rodríguez / 08-03-24 Como parte de la estrategia de la Fórmula 1 (F1) por impulsar el deporte motor en la categoría femenil, este fin de semana dará inicio en Arabia Saudita la segunda temporada de la F1 Academy, división de preparación conformada por mujeres pilotos para así aspirar un día a competir en el máximo circuito de la F1. Después de la caída del proyecto “W Series”, creado en 2018 y que buscaba replicar el modelo de la F1, pero conformado por mujeres. El año pasado las 10 escuderías del máximo circuito junto con la F1 no abandonaron el proyecto de Susie Wolff, ex piloto de Renault, y pusieron en marcha la F1 Academy. La F1 Academy, es una competencia que replica el formato de las divisiones de formación, la F4, F3 y F2, con la única diferencia de que los 15 pilotos de esta competencia son mujeres. Con esto, los equipos apuestan por ir de menos a más con sus pilotos mujeres, para que así puedan tener un desarrollo como corredoras y poder subir de categoría de manera orgánica, con la mira en poder conducir un monoplaza en el máximo circuito de la F1. Las 15 competidoras, 10 de ellas pertenecientes a una escudería de la F1, estarán divididas en 5 escuderías, Rodin Motorsport, MP Motorsport, Campos Racing, ART Grand Prix y Prema Racing, cada equipo tendrá tres coches tipo F4 en la pista y los puntos para la clasificación y conocer a la ganadora del año se otorgarán al igual que en la F1. Este torneo consta de siete carreras simultáneas con los GP de la F1 siendo Arabia, Miami, España, Países Bajos, Singapur, Qatar y Emiratos Árabes los elegidos para albergar la F1 Academy. Para la primera temporada del año pasado, la española Marta García se coronó como campeona, ella no estará en esta edición, pues decidió competir en la Fórmula Regional Europea, competencia que abastece de pilotos a las escuderías de la F1.

La temporada de Fórmula 1 inició con un Gran Premio de Baréin lleno de emociones y sorpresas. Sin embargo, la evaluación de los expertos en los Power Ranking ha generado controversia, especialmente en lo que respecta a Sergio ‘Checo’ Pérez, quien, a pesar de su destacada actuación, quedó fuera del Top 3. Por Sergio Spinoza / 08-03-24 La remontada de tres posiciones que llevó a Checo Pérez al segundo lugar en Sakhir no fue suficiente para convencer a los evaluadores, quienes lo dejaron fuera de los primeros puestos. Max Verstappen se alzó con el primer lugar en el ranking, aunque algunos cuestionaron la calificación de 9.6 otorgada al neerlandés, considerando su impresionante desempeño en la pista. Carlos Sainz, quien terminó tercero en la carrera pero fue superado por Pérez, ocupó el segundo lugar en el ranking, seguido de cerca por George Russell, a pesar de su quinta posición en Baréin. La evaluación de Checo Pérez, con una calificación de 7.4, se vio afectada por su «irregularidad» durante el fin de semana y la comparación con su compañero de equipo en Red Bull. La sorpresa en el ranking la dio Guanyu Zhou, quien impresionó al pasar de la P17 a la P12, recibiendo una calificación de 7.2. La ausencia de Fernando Alonso y Lance Stroll, quienes lograron puntos a pesar de las dificultades, también generó sorpresa entre los fanáticos y expertos. La controversia sigue rodeando al Power Ranking del Gran Premio de Baréin, dejando a los aficionados debatiendo sobre las decisiones de los evaluadores y el impacto en la percepción de los pilotos en la Fórmula 1.

El mundo del automovilismo está revolucionado tras las declaraciones de Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, quien no descarta la posibilidad de ver a Patricio O’Ward, actual piloto de IndyCar, compitiendo en la Fórmula 1.  Por Sergio Spinoza / 06-03-24 Este anuncio ha generado un gran revuelo entre los fanáticos del deporte motor, quienes especulan sobre el futuro del talentoso mexicano en el escenario internacional de las carreras de autos. Pato O’Ward, quien ya ha dejado su huella en la IndyCar con actuaciones destacadas, podría estar cerca de cumplir su sueño de competir en la máxima categoría del automovilismo. La oportunidad de dar el salto a la F1 se abre ante él, y las puertas de McLaren parecen estar completamente abiertas para recibirlo. Según Brown, O’Ward cuenta con la velocidad y la juventud necesarias para triunfar en la Fórmula 1. Su experiencia y habilidades en la pista lo han colocado como un candidato ideal para ocupar un asiento en la prestigiosa escudería británica. Además, la reciente renovación de su contrato con McLaren hasta 2027 muestra el interés y la confianza del equipo en el talento del piloto mexicano. El camino de Patricio O’Ward hacia la F1 parece cada vez más claro, y su incursión en la categoría reina del automovilismo sería un hito histórico para el deporte mexicano. Los aficionados esperan con ansias verlo competir en el exigente y emocionante mundo de la Fórmula 1, donde podría convertirse en un referente para toda una generación de pilotos latinoamericanos. Con su destacada actuación en la IndyCar y el respaldo de McLaren, Patricio O’Ward se prepara para dar el salto más importante de su carrera deportiva. El futuro del automovilismo mexicano está en juego, y el talento y la determinación de este joven piloto podrían llevarlo a alcanzar la gloria en la máxima categoría del deporte motor.  ¡En TitanSports estaremos atentos a su próxima parada en la pista!

Una nueva controversia sacude el mundo de la Fórmula 1 tras las recientes acusaciones contra Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA. Tras el escándalo por supuesta intervención en decisiones durante carreras, ahora se le señala por presuntamente pedir no certificar el circuito de Las Vegas para la categoría. Por Sergio Spinoza / 05-03-24 La denuncia, proveniente de la misma fuente que lo acusó anteriormente, sugiere que Sulayem habría instruido para encontrar problemas que impidieran la aprobación del trazado, generando un revuelo en el ámbito automovilístico. La FIA ha respondido negando estas acusaciones, pero el caso sigue generando polémica y debate. El Gran Premio de Las Vegas, una de las novedades en el calendario de la Fórmula 1, se convirtió en un escenario de tensión y contratiempos desde su debut. Aunque Liberty Media, propietaria de la categoría, realizó una millonaria inversión en el evento, problemas como el desprendimiento de una coladera durante la práctica libre generaron preocupación y cuestionamientos sobre la seguridad del circuito. El hecho de que este incidente ocurriera en medio de una intensa disputa entre la FIA y la Fórmula 1 por temas financieros agrega más leña al fuego. Mientras el organismo rector luchaba por obtener mayores ingresos, la máxima categoría del deporte motor enfrentaba obstáculos en la gestión de nuevos eventos y en la negociación de contratos. Ahora, con estas nuevas acusaciones contra Sulayem, el futuro del presidente de la FIA y la credibilidad del organismo están en entredicho. La comunidad automovilística espera con ansias el desenlace de este escándalo y las posibles repercusiones que pueda tener en el mundo de la Fórmula 1.

Rodrigo Maggio logra el segundo puesto en Speedway Park de Chihuahua, emocionante competencia de Trucks México Series. Maggio desafió a Rubén García Jr. en una intensa batalla por la victoria. Por Sergio Spinoza / 04-03-24 La emoción y la adrenalina se apoderaron del Aquiles Speedway Park de Chihuahua durante la carrera de apertura del 2024 de Trucks México Series. En este evento cargado de acción y velocidad, Rodrigo Maggio demostró su destreza al alzarse con el segundo lugar en una intensa competencia que dejó a los aficionados al borde de sus asientos. Con giros emocionantes y momentos llenos de tensión, la jornada en el óvalo de tierra no estuvo exenta de polémica y sorpresas. Maggio, al volante de la camioneta #67 de Escudería Prime Sports, comenzó la carrera como líder, pero pronto se vio presionado por la destacada actuación del multicampeón de NASCAR México, Rubén García Jr., quien no dio tregua en su búsqueda por la victoria. A lo largo de la carrera, Maggio protagonizó una feroz persecución para mantenerse en la contienda por el primer lugar, desafiando las habilidades de García Jr. en cada curva y recta del circuito. A pesar de algunos intentos por recuperar la primera posición, Maggio se vio relegado al segundo lugar tras una intensa batalla en la pista. El piloto de Escudería Prime Sports no ocultó su satisfacción por su desempeño, destacando la dificultad de competir contra rivales de la talla de García Jr. y resaltando los desafíos únicos que presenta correr en un óvalo de tierra. Con la mirada puesta en la siguiente carrera el próximo domingo 24 de marzo en la segunda fecha de Trucks México Series en el Super Óvalo Potosino de Villa de Zaragoza, San Luis Potosí. Donde Rodrigo Maggio y su camioneta 67 patrocinada por: LexTrade, Idconsultores, BYMindustrial, GrupoCatraar Notaria51, Atunsito-Orpack, Sardimex, San Pedro Pacific Products, Armstrong Armored, Distribuidora Puerto Aéreo y M&A. Verán nuevamente acción. La emoción está garantizada en cada vuelta, y los fanáticos esperan con ansias ver qué depara el futuro para Rodrigo Maggio y su equipo en esta apasionante temporada de carreras de camionetas.

El Gran Premio de Bahréin no solo fue el inicio de una temporada emocionante en la Fórmula 1, sino también un espectáculo lleno de sorpresas y momentos emocionantes.  Por Sergio Spinoza / 03-03-24 Max Verstappen se llevó la victoria indiscutible, pero fue Sergio «Checo» Pérez quien cautivó a los aficionados con su espectacular actuación, subiendo al podio en segundo lugar después de una remontada impresionante. La jornada en el circuito de Sakhir estuvo marcada por la dominación de Verstappen desde la pole position, pero fue la estrategia y habilidad de Pérez lo que destacó. Partiendo desde el quinto lugar, Checo logró superar obstáculos y adversidades para alcanzar una posición de privilegio, demostrando una vez más por qué es uno de los pilotos más respetados en la parrilla. La carrera estuvo llena de momentos emocionantes, desde las primeras vueltas hasta el emocionante final. Pérez mostró su destreza al rebasar a sus rivales y mantener un ritmo constante a pesar de las dificultades en la pista. Su actuación fue elogiada por expertos y fanáticos por igual, consolidándolo como un contendiente serio en la lucha por el campeonato. A pesar de la victoria de Verstappen, la atención se centró en la brillante actuación de Pérez y su impresionante remontada. El piloto mexicano demostró una vez más su valía y su capacidad para competir en el más alto nivel del automovilismo, dejando claro que esta temporada promete ser una de las más emocionantes en la historia de la Fórmula 1. Con Verstappen como claro favorito para el título, la verdadera pregunta es si Pérez podrá mantener su impulso y desafiar al neerlandés por el campeonato. Con su actuación en Bahréin, Checo ha demostrado que está listo para el desafío y que no se dejará intimidar por la competencia.

Lista la parrilla de pilotos para el GP de Bahréin, Verstappen arranca primero, Leclerc y Russell completan los tres primeros lugares, Checo va quinto en la primera carrera de la Fórmula 1 2024.  Por Omar Rodríguez / 01-02-24 Estamos a menos de 24 horas de que la bandera verde ondee en el Gran Premio (GP) de Bahréin, en lo que será el inicio de la temporada 2024 de la Fórmula 1, donde Verstappen arrancará primero al ganar la pole position y el mexicano Sergio “Checo” Pérez lo hará desde la quinta posición.  Emulando lo hecho el año pasado, el piloto neerlandés Max Verstappen fue el más rápido en las pruebas clasificatorias de este viernes, superando así al segundo lugar, Charles Leclerc de Ferrari, por dos décimas de segundo, siendo el tiempo del piloto de Red Bull 1:29.179, mientras que el de su perseguidor fue de 1:29.407.  Mientras tanto, Checo Pérez se ubicó en la quinta posición tras marcar un tiempo de 1:29.537, ubicándose debajo de George Russell, con 1:29.485, y de Carlos Sainz con 1:29.507. Por lo que la diferencia entre Checo y el tercer y cuarto lugar es únicamente de milésimas de segundo.  Si bien Checo bajó tres lugares con respecto a la clasificación del año pasado, en donde terminó segundo, por debajo de su compañero de equipo, el mexicano logró mejorar su tiempo este año, haciendo una vuelta más rápida.  Ahora solo falta esperar la carrera de mañana donde se espera ver mucha acción y una escalada de lugares por parte de Checo Pérez para buscar el podio del GP de Bahréin.

Los dos primeros GP de la Fórmula 1 se correrán en día sábado, esto por petición de los organizadores de la competencia de Arabia Saudita, ante esto, el día de hoy los 20 pilotos vieron acción en las primeras dos pruebas de Bahréin. Por Omar Rodríguez / 29-02-24 Este fin de semana vuelve la emoción de la Fórmula 1 (F1) pero con una pequeña diferencia a ediciones pasadas, ya que la primera carrera de este torneo 2024 se estará corriendo el día sábado, a diferencia de todos los Gran Premios (GP) de la F1 que se disputan los días domingo. Esto se debe al Ramadán, la fiesta sagrada de la comunidad musulmana que por petición de los organizadores del GP de Arabia Saudita. Los árabes solicitaron cambiar la fecha del segundo GP para el sábado 9 de marzo, siendo el 10 de marzo el inició del Ramadán, por lo que, para poder adaptar los tiempos de descanso para los pilotos y de la competencia entre el primer y el segundo GP, se decidió recorres la carrera de Bahréin para este sábado 2 de marzo. Gracias a esto, el día de hoy iniciaron las primeras pruebas rumbo al GP de este sábado, en donde ya se presentaron unas cuantas sorpresas. Para las Libres 1, la renovada escudería Visa Cash App RB, o simplemente RB, se posicionó en primer lugar con el vehículo de Daniel Ricciardo, mientras que su compañero, Yuki Tsunoda terminó cuarto. El top tres lo completaron los dos pilotos de McLaren, Norris y Piastri, segundo y tercero respectivamente. Mientras que el “Checo” Pérez terminó onceavo; su compañero, Verstappen ocupó la posición número 5. Para las Libres 2, la clasificación de vuelta más rápida la lideraron los pilotos de Mercedes, siendo Hamilton el más rápido de esta prueba, Russell se quedó con el segundo puesto y detrás de ellos, los españoles Alonso de Aston Martin y Sainz de Ferrari se quedaron con el tres y cuatro. Para Red Bull, actuales uno y dos del mundo y campeones de constructores, este día no fue muy bueno para ellos, pues en esta segunda prueba, Verstappen se ubicó en la sexta posición, mientras que Sergio Pérez terminó décimo.

Red Bull concluyó investigación a Christian Horner: Hay fecha para conocer el veredicto. La pelota del futuro de Christian Horner está de lado de Red Bull GmbH, quienes ya concluyeron la investigación y recopilaron toda la información de la acusación que tiene en contra por presunta ‘conducta inapropiada’ hacia una empleada. Por Sergio Spinoza / 27-02-24 En un informe de alrededor de 100 páginas, la empresa de bebidas energéticas terminó las indagatorias sobre el director de la escudería de Fórmula 1, la cual fue encabezada por un abogado especialista externo. Con esto, en la empresa austriaca ya analizan el futuro de Christian Horner, quienes se han puesto un plazo para anunciar la resolución, y es previo al inicio de la Temporada 2024 de la Fórmula 1. De acuerdo con Sky Sports, Red Bull emitirá su postura entre este martes y miércoles, previo al arranque de las prácticas del Gran Premio de Bahréin que arrancarán el jueves. En el extenso documento, se narran las versiones de todos los implicados, incluyendo la que brindó el director de la escudería de bebidas energéticas el pasado 9 de febrero, previo a la presentación del RB20 de Max Verstappen y Checo Pérez. Con esto, Red Bull GmbH tiene previsto dar su veredicto en las próximas horas, antes de que se determine si Christian Horner viaje, o no, a Bahréin, puesto que ahora está en el Reino Unido tras los test de la semana pasada, insistió el medio británico. Eso sí, aún es una incertidumbre lo que pasará con Christian Horner, y la información se mantiene en hermetismo, incluyendo a la prensa neerlandesa, quienes desconocen cuál será la decisión del futuro del mandamás del equipo bicampeón de constructores de la Fórmula 1. Aunque, sí aseguran que cualquier declaración de la empresa autriaca refleje una investigación exhaustiva y justa, pero es probable que por cuestiones de confidencialidad limiten la cantidad de información compartida públicamente.

Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, advierte a ‘Checo’ Pérez que debe apartar a Max Verstappen de su mente para mejorar su desempeño en la temporada 2024 de F1.} Por Pablo Martínez / 26-02-24 Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull Racing, y conocido de la afición mexicana por criticar en múltiples ocasiones al piloto ‘Checo’ Pérez, ha decidido lanzar una advertencia al mexicano, ya sea a manera de crítica o para que pueda tener un mejor desempeño durante la temporada 2024 de la Fórmula 1. En esta ocasión, el expiloto austríaco mencionó para el portal de la Fórmula 1 que “(‘Checo’) Pérez necesita sacarse a Max (Verstappen) de la cabeza para impulsar su propio programa». Muchos creen que las palabras de Marko son para apoyar al piloto mexicano e impulsarlo a mejorar lo hecho la temporada pasada, sin embargo, otros piensan que es una forma de criticar a ‘Checo’ por haberse concentrado más en la lucha interna que tuvo con Verstappen, lo que provocó una caída en el rendimiento del piloto azteca. Y es que no es la primera vez que el austríaco habla sobre lo que hace Pérez, en otras oportunidades ha hecho diversas críticas, como:  «La realidad es que Max nunca ha visto a ‘Checo’ como una amenaza», «las vacaciones de verano aún no han comenzado, pero él ya parece estar en ese modo» y «como sudamericano, ‘Checo’ generalmente tiene muchos altibajos». La temporada 2024 de la Fórmula 1, y la decimocuarta para ‘Checo’ Pérez, dará inicio el próximo sábado 02 de marzo con el Gran Premio de Bahréin, en el circuito de Sakhir.

A unos días de que de inicio la Temporada 2024 en la F1, los pilotos y las escuderías preparan sus coches en los test de pretemporada para conocer mejor el rendimiento de los monoplazas en la pista.    Por Omar Rodríguez / 22-02-24 Como parte de la preparación rumbo a la nueva temporada de la Fórmula 1 (F1), tanto pilotos como escuderías tienen la oportunidad de probar sus nuevos monoplazas que estarán usando en la temporada, todo esto en los test de pretemporada que se están llevando a cabo en el circuito de Sakhir, en Baréin. Los equipos contarán con un lapso de tres días de pruebas para recopilar datos técnicos del rendimiento del automóvil en esta pista, la competencia se divide en dos sesiones, matutina y vespertina. Las escuderías pueden elegir si dividir estas dos sesiones entre sus dos pilotos u otorgarle un día entero a uno de sus pilotos, el día siguiente al otro piloto y el tercer día dividirlo entre los dos. En promedio, cada conductor de la F1 participa en los test un promedio de tiempo de un día y medio. Para el caso de Red Bull y “Checo” Pérez, la escudería austriaca decidió mandar a Max Verstappen a las dos sesiones del miércoles, el mexicano correrá la mañana del jueves, nuevamente Verstappen estará en la pista la tarde de ese día para finalmente tener las dos sesiones del viernes exclusivas para Sergio Pérez. Para estas pruebas los equipos medirán el desgaste, los fluidos aerodinámicos y el comportamiento de los autos para así llegar este fin de semana seguros del desempeño del auto en el Gran Premio de Baréin a desarrollarse este fin de semana.

El W15 será el monoplaza con el que Hamilton y Russel buscarán darle un logro más a Mercedes, para Hamilton, será además el último automóvil de la escudería que conduzca, pues el siguiente año estará con Ferrari. Por Omar Rodríguez 15-02-24 La fecha para que la bandera verde ondeé en las pistas de la Fórmula 1 (F1) está más cerca, por ello los equipos están afinando detalles para la próxima temporada. Esta vez fue el turno de Mercedes-Benz, quienes presentaron el coche “W15” que conducirá una última vez Lewis Hamilton. En un evento bastante corto desde el Circuito de Silverstone, en Reino Unido, Hamilton y George Russel, compañero del británico, conocieron el monoplaza que estarán conduciendo este año y con el que buscan poner a Mercedes de nuevo en lo alto de la F1. El W15 tiene la principal novedad de que fue diseñado por James Allison como jefe técnico, esto tras el despido de Mike Elliott anunciado en octubre del año pasado. Elliott llegó a Mercedes desde el 2012, pero en los últimos años se le señaló como el principal responsable de los fracasos de la escudería desde el apartado técnico del automóvil. El monoplaza de la escudería alemana presenta unos cuantos cambios con respecto al W14, uno de esos es el ancho del tanque, lo que modifica la carrocería intentando hacer más aerodinámico el automóvil. Otro de los cambios fue pedido por el mismo Hamilton, ya que se retrasó el “cockpit” (la cabina donde va el piloto) pues de acuerdo con el piloto, se sentía muy enfrente, lo que le resultaba incómodo en ciertas ocasiones al conducir. Teniendo en cuenta que este es el último torneo de Lewis, el piloto mencionó que tras 11 años y con la doceava temporada en puerta, es muy excitante el momento de ver el carro tras los trabajos de invierno que realizó junto con el equipo.

La escudería Visa Cash App RB, antes Alpha Tauri, presentó su monoplaza para la próxima temporada de la F1, el VCARB 01, que se asemeja a los coches usados por Red Bull en temporadas pasadas. Por Omar Rodríguez / 10-02-24 La nueva escudería que estará compitiendo en la temporada 2024 de la Fórmula 1 (F1), Visa Cash App RB, presentó su monoplaza VCARB 01 con el que sus pilotos, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, correrán este año en el máximo circuito automovilístico. Si bien la escudería para muchos puede sonar desconocida, detrás de ellos está la “Scuderia Alpha Tauri”, antes Toro Rosso; quienes estrenan nombre gracias a su principal patrocinador, lo que también se hace notar en el diseño y colores del VCARB 01. La constructora italiana, además, es propiedad de Red Bull y esto se hace notar en el apartado técnico, pues el monoplaza de la nueva escudería es muy parecido al RB18 y al RB19 con los que Verstappen se coronó campeón en 2022 y 2023. Con este coche, y de la mano de sus pilotos, buscarán pelear los primeros puestos de la F1 y mejorar las posiciones hechas el torneo pasado, donde Tsunoda terminó en el puesto 14, Ricciardo en el 17 y la escudería en el lugar ocho de constructores.

La FIA aprueba reglas para F1 2024: unidad de potencia adicional, formato Sprint y activación DRS reducida. Decisiones pendientes del WMSC. Cambios financieros y administrativos también propuestos. Sesiones reorganizadas para aumentar emoción y competitividad. Por Sergio Spinoza / 06-02-24 La FIA ha dado luz verde a nuevas reglas que regirán la temporada 2024 de la Fórmula 1. Entre los cambios destacan el uso de una unidad de potencia adicional con respecto a 2023, el formato de fines de semana Sprint y la reducción del tiempo de activación del DRS en carrera, de dos a una vuelta. Estas modificaciones, junto con otras de carácter financiero y administrativo, están pendientes de la autorización por parte del Consejo Mundial del Deporte de Motor (WMSC) el 28 de febrero. Las decisiones fueron tomadas durante la primera sesión de la Comisión de Monoplazas de la FIA, presidida por Nikolas Tombazis y Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1. A continuación, se presenta un resumen de los puntos clave discutidos y las decisiones tomadas: Formato de carrera de 2024: Se reorganizarán las sesiones durante el fin de semana Sprint, con prácticas libres 1 y clasificación de Sprint el viernes; la carrera Sprint y la clasificación para el Gran Premio el sábado; y el Gran Premio el domingo. Actualizaciones del Reglamento Técnico y Deportivo: Se propuso aumentar la asignación de unidades de potencia a cuatro por conductor para las temporadas 2024 y 2025. Además, la activación del DRS durante la carrera se adelantará a una vuelta después del inicio o la reanudación después de un Safety Car. Discusión sobre el Reglamento 2026: Se abordaron temas financieros y de sostenibilidad. La Comisión también aprobó actualizaciones menores del Reglamento Técnico, Deportivo y Financiero de 2024. Estas nuevas reglas buscan mejorar la emoción y la competitividad en la Fórmula 1, así como abordar aspectos clave para el futuro sostenible del deporte.

La espera será poca para conocer el nuevo auto con el que Red Bull buscará seguir en la cima del máximo circuito automovilístico, el anuncio se hará a mediados de febrero. Omar Rodríguez / 03-02-24 A poco menos de un mes de que inicie la temporada de la Fórmula 1 (F1) los equipos están afinando detalles con sus pilotos y autos para esta próxima competencia, tal es el caso de Red Bull, quienes citaron a sus fanáticos el 15 de febrero para dar a conocer el RB20 que conducirán el “Checo” Pérez y Max Verstappen. El diseño del monoplaza estuvo a cargo de Adrian Newey, ingeniero británico de la escudería, quien buscará replicar los éxitos obtenidos con sus anteriores modelos, el RB18 y el RB19, con los cuales ganaron la competencia de constructores y Verstappen se consolidó como campeón en 2022 y 2023. Para la presentación se espera seguir viendo un diseño encaminado al efecto de suelo, que busca minimizar la capa de aire sucio que se forma detrás del coche en movimiento. Además de presentar el diseño estético del auto y el acomodo de los patrocinadores. Hasta el momento, la escudería austriaca sería la quinta escudería en presentar su nuevo auto para la temporada venidera, siendo los primeros Williams y Sauber el 5 de febrero, seguidos de Aston Martin el 12 de febrero y Ferrari lo haría un día después que los británicos.

El multicampeón Lewis Hamilton dejara de correr con la escudería Mercedes-Benz, equipo con el que logró consagrarse como uno de los mejores pilotos de la última era, para irse con Ferrari Omar Rodríguez / 01-02-2024 El siete veces campeón de la Fórmula 1 (F1), Lewis Hamilton, rompe lazos con Mercedes después de más de diez años, para así correr con Ferrari en el año 2025, en lo que se convirtió en uno de los traspasos de pilotos más importantes de la última década. Con este movimiento la “Scuderia” busca posicionarse como candidatos para llevarse la F1 tanto en apartado de pilotos, como en el de escuderías. Con Hamilton detrás del volante de Ferrari, buscan dejar atrás campañas en donde no lograron los objetivos esperados y las contrataciones de pilotos como Sebastian Vettel y Fernando Alonso no dieron los resultados que esperaban los italianos. Ante la contratación del británico con la escudería italiana, Mercedes-Benz, equipo con el que Lewis aún tiene contrato, correrá este año aun con ellos, lo que da mucha expectativa de cómo le irá en su ultimo torneo con la escudería alemana. ¿Qué pasará con los actuales pilotos de Ferrari? De los dos actuales pilotos de Ferrari, y con los que tentativamente todavía cuentan para este año del deporte motor, Charles Leclerc y Carlos Sainz, el que estaría dejando el uniforme rojo sería el español Sainz, ya que Ferrari no ha renovado su contrato, caso contrario con Leclerc, con quien apenas la semana pasada llegaron al acuerdo de extender su contrato hasta 2026. Por lo que en el panorama podemos esperar ver la dupla Hamilton-Leclerc en el equipo de Ferrari para el 2025. Mientras que Sainz se espera que llegue a la escudería Sauber para seguir su carrera en la F1.