Formula 1

Del 25 al 27 de octubre se realizará el GP de México 2024, la preventa, especial para tarjetahabientes Banamex y Banorte será el 13 de noviembre y la venta general el 14, ambas por Ticketmaster Por Ricardo Valseca/01-11-23 A tan solo unos días del fin del GP de México, se anunció que el 14 de noviembre se llevará a cabo la venta general para los boletos del próximo Gran Premio en tierras mexicanas en 2024. Esta carrera se celebrará del 25 al 27 de octubre, con nuevos precios. La preventa, especial para usuarios de los bancos Banamex y Banorte se realizará el 13 de noviembre a través de Ticketmaster. Los promotores han informado que, con el objetivo de tratar de minimizar el impacto de la reventa, sólo se realizarán transacciones virtuales y no en taquillas físicas. Asimismo, se informó que cada usuario podrá comprar hasta cuatro boletos, siendo válidos por los tres días del evento. La venta general se realizará el 14 de noviembre por el mismo método y estará abierta para los usuarios de otros bancos. Se garantiza que habrá un abasto de entradas para cada fase de la venta. Durante la edición 2023, los boletos que salieron a la venta al público a finales de 2022 y se acabaron en el mismo día que salieron al sistema en cada una de sus fases. Los precios quedaron de la siguiente manera y se exhiben en pesos mexicanos: Grada 1-$32,000 Grada 2 – $32,000 Grada 2A – $4,500 Grada 3 –  $14,000 Grada 3A -$10,900 Grada 4 -$15,800 Grada 5 – $15,800 Grada 5A – $14,700 Grada 6 – $14,000 Grada 6A – $8,300 Grada 6B – $10,900 Grada 8 – $11,500 Grada 9 – $13,300 Grada 7 –  $14,700 Grada 10 –  $20,400 Grada 11  –  $18,900 Foro Sol Norte –   $9,900 Foro Sol Sur –  $11,000

En una carrera que se vio marcada por el choque y abandono de Sergio Pérez, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Max Verstappen gana el GP de México, Lewis Hamilton y Charles Leclerc completan el podio Por Ricardo Valseca/29-10-23 Max Verstappen ganó el Gran Premio de México en un Autódromo que se vio silenciado por el choque y abandono del mexicano Sergio Pérez. Lewis Hamilton fue segundo, seguido de Charles Leclerc, quien salió avante ante el choque contra Checo. La largada fue perfecta para el neerlandés, quien rápidamente pudo superar a los dos Ferrari y se colocó primero; esto mientras Sergio intentaba adelantar a Leclerc pero se cerró en la curva, chocando su carro contra el del monegasco, el mexicano fue a pits para realizar el abandono. Lewis Hamilton comenzó su ataque al superar al AlphaTauri de Daniel Ricciardo; Verstappen fue a los pits en la vuelta 20 descendiendo al séptimo puesto, pero para el giro 29 ya había alcanzando a Sainz, que en ese momento era segundo, luego de que Lewis Hamilton había hecho también su única detención para colocar duros e ir por el undercut. Sin embargo, en la vuelta 33 todo cambiaría por un fuerte impacto contra el muro protagonizado por Kevin Magnussen. La carrera se detuvo por casi 20 minutos para realizar las reparaciones de la barrera Tecpro. En el reinicio, Verstappen volvió a escaparse de Leclerc, mientras Hamilton seguía al ataque en la búsqueda del podio con medios. Al siete veces campeón le tomó cuatro giros más ocupar el segundo puesto definitivo para dejar a los Ferrari en tercero y cuarto con el monegasco como el único en el podio. De esta manera, Lewis recorta distancia con Pérez en el campeonato de pilotos, separándolos únicamente 20 puntos a falta de tres carreras por disputar.  

En el GP de México, sorprende Ferrari con Pole Position y Verstappen cierra el top 3, el resultado permitirá a Charles Leclerc y Carlos Sainz largar desde la primera fila en la carrera del domingo Por Ricardo Valseca/28-10-23 De forma sorpresiva los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz se llevan la primera fila que largará mañana en la carrera del Gran Premio de México. Por su parte, el Mexicano Sergio Peréz largará quinto, después de tener una clasificación complicada y varias investigaciones pendientes. Como es costumbre Max Vestappen domino la Q1 con un tiempo de 1m18.099s, superando a Piastri por 0.142 segundos. El Australiano Daniel Ricciardo se colocó tercero ante la sorpresa del mismo AlphaTauri; Charles Leclerc y Valtteri Bottas cerraron el top 5. Durante la Q2, Lewis Hamilton despojó a Max del primer puesto con un tiempo de 1m18.677s., dejando al tricampeón entre los dos coches alemanes. Ricciardo y Piasti cerraron el top 5, Pérez terminó en octavo. Al cierre de la clasificación, Ricciardo mantuvo un gran ritmo para finalizar en la cuarta posición. Charles Leclerc y Carlos Sainz consiguieron el 1-2 para largar desde la primera fila con un tiempo de 1m17.166s., para el monegasco a 67 milésimas del español. Verstappen cerró el top 3. Pérez largará quinto seguido de Hamilton, Piastri y Rossell. Los AlfaRomeo de Bottas y Zhou cerraron los 10 primeros para mañana. Sin embargo, aún hay diferentes investigaciones que podrían mover la parrilla.

Tras la descalificación de Hamilton en GP de las Américas, que ayudó al piloto mexicano a colocarse 4°, Christian Horner, jefe de RB, considera que Checo tendrá una buena carrera en el GP de México Por Ricardo Valseca/23-10-23 De cara al Gran Premio de México y después de haber remontado algunas posiciones en el GP de las Américas, Christian Horner, jefe de Red Bull Racing, considera que el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, ganará confianza para tener un buen fin de semana en casa, cerrar de la mejor manera la temporada 2023 de la Fórmula 1, y amarrar el subcampeonato en el Campeonato de Pilotos. La carrera del mexicano en Austin fue consistente, alcanzando remontar a la quinta posición después de largar noveno. En el Circuito de las Américas, Pérez mostró un sólido ritmo que se vio premiado con una cuarta plaza, producto de la descalificación de Lewis Hamilton, situación que se dio a conocer horas después de la carrera. Referente al desempeño del mexicano, Horner se mostró conforme con el trabajo realizado por su piloto en Estados Unidos. “Creo que debería ganar mucha confianza. Su ritmo de carrera ha sido fuerte. Sabemos que siempre corre bien y duro, y espero que sea la inyección de confianza que necesita para su carrera de casa”, señaló el británico. Referente a la carrera en México, el expiloto de automovilismo indicó que espera que Checo “pueda hacer una buena carrera en Ciudad de México” y en Brasil, “una pista en la que siempre ha corrido bien con nosotros”, y Las Vegas, al ser un circuito urbano puede ser favorable para el mexicano, quien ha tenido grandes actuaciones en ese tipo de escenarios. Después de la descalificación de Hamilton y la pérdida total de sus puntos obtenido en la carrera, Pérez vuelve a respirar y sus posibilidades de terminar el año como subcampeón siguen a la alza.

Consiguió iniciar una tendencia ascendente, sacó el máximo de su carrera, con los neumáticos medios rodó en los mismos tiempos que Max, dijo Helmut Marko sobre Checo Pérez y su desempeño en GP de Austin Por Ricardo Valseca/23-10-23 Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull Racing, y quien ha sido un duro crítico del mexicano Sergio “Checo” Pérez, se ha mostrado satisfecho con su actuación en el GP de Austin. Pese a no haber alcanzado podio, Marko señaló que el desempeño del mexicano fue constante y de un ritmo “perfecto”. El piloto mexicano solo había podido sumar 5 puntos en 3 carreras durante las competencias en Extremo Oriente, por lo que su relación con Red Bull se vio en el ojo del huracán y las declaraciones en su contra no se hicieron esperar, a tal grado que se especulaba que Red Bull había dado un ultimátum a Pérez, donde se le pedía superar a Lewis Hamilton en el campeonato de pilotos, de lo contrario la escudería de Milton Keynes podría considerar un futuro diferente para 2024. Con la presión sobre sus hombros, Sergio dedicó mucho tiempo de entrenamiento en el simulador con Red Bull en Milton Keynes para averiguar qué había pasado con su desempeño mostrado a principios de temporada, donde luchaba por el campeonato ante su compañero de equipo, Max Verstappen. Aunque solo terminó noveno en la calificación, a más de 4 décimas de la pole position de Max Verstappen, Helmut Marko aún estaba satisfecho con el fin de semana de carrera de Pérez y su rendimiento el domingo. Referente a eso, Marko señaló que Pérez “consiguió iniciar una tendencia ascendente. Sacó el máximo de su carrera, con los neumáticos medios rodó en los mismos tiempos que Max”. Y agregó que “su ritmo de carrera fue impecable, sólo que no pudo alcanzarlo mejor porque era muy difícil adelantar en Austin. Ha tenido una actuación satisfactoria durante el fin de semana, y podemos esperar aún mejores actuaciones suyas en el futuro”.

En el GP de las Américas, Max Verstappen logra su victoria 50, fue acompañado en el podio por Lewis Hamilton y Lando Norris, mientras que el mexicano Sergio “Checo” Pérez llegó quinto, tras iniciar noveno Por Ricardo Valseca/22-10-23 Max Verstappen, piloto de Red Bull Racing, sigue haciendo historia en la Fórmula 1. En el GP de las Américas, el neerlandés remontó desde la sexta posición y en la vuelta 28 llegó al liderato de la carrera, una posición que ya no abandonaría hasta la bandera a cuadros, llegando a su victoria número 50 en la Fórmula 1. La historia decía que nadie que no largara en la primera fila podía granar, pero Max llegó a demostrar lo contrario. El neerlandés fue acompañado por Lewis Hamilton y Lando Norris en el podio, mientras que el mexicano Sergio “Checo” Pérez llegó quinto, tras iniciar noveno. Con una estrategia que se fue modificando durante la carrera, y en lo que parecía ser una tragedia para Hamilton por una mala decisión al llamarlo a pits, el británico cerró fuerte quedando a dos segundos del tricampeón. La tercera posición fue para Lando Norris, quien lideró la primera parte de la competencia después de adelantar a Charles Leclerc en la largada. Carlos Sainz y Sergio Pérez, superaron a Charles Leclerc, quien tenia la pole, pero que su estrategia de una parada no dio buenos resultados, por lo que terminó sexto, seguido de George Russell, Pierre Gasly y Lance Stroll, quien llegó noveno después de iniciar desde el pitlane. Las diez primeras posiciones las completó Yuki Tsunoda, quien se llevó el punto extra por el récord de vuelta tras una parada en pits sobre el final para montar neumáticos blandos.

La piloto filipina de 18 años, Bianca Bustamante, se ha convertido en la primer contendiente designada por un equipo de F1 para competir en el campeonato de la F1 Academy 2024, tras firmar con McLaren. Por Ricardo Valseca / 19-10-23 Bianca Bustamante es la primer piloto confirmada para la F1 Academy en la temporada 2024. La filipina disputará su segunda temporada en la competición femenina de la mano del equipo McLaren de Fórmula 1, al tiempo que se incorpora a su programa de desarrollo de pilotos. Con 18 años, Bianca se ha convertido en la primer piloto designada por un equipo de F1 para competir en el campeonato de 2024, después de que las 10 escuderías acordaran nombrar a una piloto cada una para correr con los colores de sus equipos. Referente a esto, la piloto filipina destacó que está viviendo “un momento tan irreal” en su carrera, “firmar con McLaren y ART Grand Prix está mucho más allá de lo que jamás podría haber imaginado mientras crecía corriendo karts en Filipinas”. Actualmente, Bustamante es séptima en la clasificación de la F1 Academy, que concluye este fin de semana en Austin, tras haber conseguido su primera victoria en Monza. Anteriormente compitió en la última temporada de las W Series en 2022, con un noveno puesto en Miami, tras su paso por la Fórmula 4 Italiana y la de los Emiratos Árabes Unidos. Emanuele Pirro, Director del programa de Desarrollo de Pilotos de la escudería, señaló que está muy contento “de que Bianca se una a nuestro programa de Desarrollo de Pilotos. Es una joven con un talento prometedor que tiene una brillante ética de trabajo y se alinea estrechamente con los valores de nuestro equipo. Estoy deseando trabajar con Bianca en su desarrollo como piloto de carreras”

El piloto neerlandés Max Verstappen fue el más veloz en Qatar, en un circuito sumamente complicado y cumpliendo las nuevas disposiciones de la FIA; por su parte, McLaren hizo doble podio con Piastri y Norris Por Ricardo Valseca/08-10-23 Max Verstappen volvió a ganar y ahora lo hizo en el GP de Qatar, en un circuito sumamente complicado para los pilotos quienes sufrieron penalizaciones por rebasar los límites de pista. McLaren hizo un doble podio con Oscar Piastri y Lando Norris. Para esta carrera, la FIA anunció una nueva normativa donde obligaba a los pilotos a no dar más de 18 vueltas con cada compuesto de neumáticos. Iniciadas las acciones, Max mantuvo la primera posición, misma que sostuvo durante toda la carrera. Sin embargo, en la primera curva, los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell chocaron, siendo el siete veces campeón el más afectado, por lo que tuvo que abandonar la carrera; mientras que Russell solo fue a pits. George Russell cerró una cuarta plaza tras remontar por su toque del inicio, dejando por detrás a Charles Leclerc y Fernando Alonso, quien perdió ese lugar en favor del monegasco, por una salida de pista a mitad de la prueba. Sin embargo, el español pudo recortar algo de puntos a Lewis Hamilton por su abandono, y también terminar por delante de Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Sergio Pérez y Pierre Gasly, aunque con un castigo a última hora perdió el último punto, el cual se lo llevó Guanyu Zhou.