Formula 1

La emoción de la Fórmula 1 está de vuelta después de la pausa de verano, con el Gran Premio de los Países Bajos en el legendario circuito de Zandvoort. Descubre los desafíos que enfrentarán los pilotos en esta icónica pista y cómo Max Verstappen busca hacer historia en su tierra natal.   La Fórmula 1 retoma su temporada en el circuito de Zandvoort, un trazado que mezcla historia y modernidad, y que representa uno de los desafíos más emocionantes del calendario. Este circuito, ubicado en las dunas de la costa del Mar del Norte, fue renovado para su regreso en 2021 tras 36 años de ausencia. Su diseño sinuoso, de 4.259 metros y 14 curvas, se mantiene fiel a su esencia original, pero con la adición de curvas peraltadas únicas en el calendario, que lo convierten en un reto técnico para pilotos y monoplazas.   Desafíos técnicos del circuito de Zandvoort   Zandvoort es conocido por sus curvas peraltadas 3 y 14, con inclinaciones de 19 y 18 grados, respectivamente. Estas características, poco comunes en la Fórmula 1, imponen una carga extra sobre los neumáticos y obligan a los pilotos a mostrar un dominio total de sus monoplazas. Debido a estas exigencias, Pirelli ha seleccionado los tres compuestos más duros de su gama: C1 (Duro), C2 (Medio) y C3 (Blando), para garantizar el mejor rendimiento en estas condiciones.   Las condiciones meteorológicas en Zandvoort pueden ser impredecibles, con temperaturas que oscilan entre los 14 y 20 °C a finales de agosto. Además, la proximidad del circuito a la costa significa que el viento puede cubrir la pista de arena, reduciendo el agarre y añadiendo otro nivel de dificultad a la carrera. Esto ya se vio en la edición del año pasado, donde las condiciones cambiantes llevaron a utilizar los cinco tipos de neumáticos disponibles, con múltiples paradas en boxes y una carrera llena de emociones.   Max Verstappen, el favorito en casa   Max Verstappen llega a Zandvoort con la oportunidad de igualar y superar récords históricos. Con tres victorias consecutivas en este circuito desde su regreso al calendario, el piloto de Red Bull está a un triunfo de igualar el récord de Jim Clark, quien ganó cuatro veces en este trazado. En la clasificación, Verstappen podría también superar a René Arnoux como el piloto con más pole positions en Zandvoort, ya que ambos están empatados con tres poles.   Zandvoort es un circuito donde adelantar es complicado debido a sus características estrechas y sinuosas, lo que hace que la clasificación del sábado sea crucial. Sin embargo, si las condiciones meteorológicas son similares a las del año pasado, podríamos ver una carrera llena de estrategias variadas y sorpresas.   Expectativas para el GP de Países Bajos 2024   El Gran Premio de los Países Bajos 2024 promete ser una carrera emocionante, con Max Verstappen como favorito para continuar su dominio en casa. Los aficionados estarán atentos a cómo se desarrollan las estrategias en función de las condiciones climáticas y a si alguien puede desafiar al campeón del mundo en su propio terreno. Con la posibilidad de que Verstappen haga historia, esta carrera se perfila como uno de los momentos más destacados de la temporada.

Porsche refuerza su alineación para la próxima temporada de Fórmula E con la incorporación del experimentado piloto suizo Nico Müller. Conoce los detalles de este fichaje y las posibles categorías en las que podría competir. Porsche ha dado un golpe sobre la mesa al anunciar la incorporación de Nico Müller como su nuevo piloto oficial para la próxima temporada de Fórmula E. El suizo, de 32 años, se unirá al equipo Andretti Fórmula E, fortaleciendo aún más el programa de Porsche en esta categoría y consolidando su posición en el campeonato mundial de monoplazas eléctricos. Este fichaje no solo es una gran noticia para Porsche, sino también para todos los aficionados al automovilismo, que ven cómo se suma otro talentoso piloto a la parrilla. Un refuerzo clave para Porsche en Fórmula E Nico Müller, con una trayectoria destacada en la Fórmula E desde la temporada 2019/2020, se unirá a un equipo que ya cuenta con algunos de los pilotos más exitosos de la especialidad. Compartirá equipo con Jake Dennis, campeón del mundo 2022/2023, y competirá junto a Pascal Wehrlein y António Félix da Costa, ambos del equipo oficial TAG Heuer Porsche. Con esta alineación, Porsche refuerza su apuesta por la Fórmula E y asegura contar con un equipo de primera línea. Además, se está evaluando la posibilidad de que Müller compita para Porsche Motorsport en otras categorías, lo que podría ampliar su presencia en diferentes especialidades del automovilismo. Aunque aún no se ha tomado una decisión definitiva, la expectativa es alta, y la confirmación oficial se anunciará en las próximas semanas. La experiencia de Nico Müller en Fórmula E Müller no es un novato en la Fórmula E. Desde su debut en la temporada 2019/2020, ha demostrado ser un piloto competitivo en este innovador campeonato. Aunque tomó un descanso en la temporada 2021/2022, volvió con fuerza en la campaña 2023/2024, logrando su mejor resultado hasta la fecha: un duodécimo puesto con el equipo Abt Cupra Fórmula E. Ahora, con el respaldo de Porsche, tendrá la oportunidad de pilotar el Porsche 99X Electric, el coche que ha ganado el campeonato mundial en los últimos dos años.   Reacciones al fichaje de Nico Müller Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, expresó su entusiasmo por la llegada de Müller al equipo: «¡Bienvenido a la familia Porsche, Nico Müller! Estamos encantados de contar con un piloto tan experimentado y talentoso. Su conocimiento y experiencia en diversas disciplinas del automovilismo serán un gran impulso para nuestro programa de Fórmula E». Por su parte, Nico Müller no pudo ocultar su emoción al unirse a Porsche: «Ser piloto oficial de Porsche es para mí un sueño hecho realidad. Desde que tuve mi primer contacto con la marca, supe que era algo especial. Ahora, poder representar a Porsche es un gran honor y un orgullo». El futuro de Nico Müller con Porsche Con la temporada de Fórmula E en el horizonte, las expectativas sobre el desempeño de Nico Müller son altas. Su incorporación al equipo Andretti y la posibilidad de competir en otras categorías para Porsche Motorsport abren un abanico de oportunidades que podrían llevar su carrera a nuevas alturas. Sin duda, la temporada 2024 será un año emocionante para Müller, Porsche y todos los seguidores de la Fórmula E.

La espera ha terminado para los fanáticos de la Fórmula 1. Este fin de semana, el emocionante Gran Premio de Países Bajos marcará el regreso de la temporada. Aquí te contamos todos los detalles sobre cómo, cuándo y dónde disfrutar de la clasificación y la carrera.   Después de casi un mes de descanso, la adrenalina de la Fórmula 1 regresa con el Gran Premio de Países Bajos, que promete emociones fuertes en la pista de Zandvoort. Los pilotos vuelven al ruedo en una de las competencias más esperadas del calendario, donde el local Max Verstappen buscará brillar frente a su afición. ¿Podrán Verstappen y Checo Pérez comenzar con el pie derecho esta segunda mitad de la temporada?   Horarios del GP de Países Bajos La actividad del GP de Países Bajos arranca el viernes con las sesiones de Entrenamientos Libres. La primera práctica libre (FP1) dará inicio a las 4:30 horas del centro de México, seguida por la segunda sesión (FP2) a las 8:30 horas. El sábado, la última práctica libre (FP3) se llevará a cabo a las 3:30 horas, preparando el terreno para la emocionante clasificación que iniciará a las 7:00 horas del centro de México.   El clímax del fin de semana llegará el domingo 25 de agosto con la carrera principal, programada para las 7:00 horas del centro de México. Será una prueba de madrugadores para los fanáticos mexicanos, pero sin duda, la emoción de ver a los mejores pilotos del mundo en acción compensará el esfuerzo.   ¿Dónde ver el GP de Países Bajos?   Los aficionados de la velocidad en México podrán seguir toda la acción del Gran Premio de Países Bajos a través de las señales de Fox Sports y Fox Sports Premium, que transmiten la carrera en vivo el domingo. Además, existe la opción de F1 TV, la plataforma oficial de la Fórmula 1 que ofrece una experiencia personalizada, con múltiples cámaras y opciones de visualización para los suscriptores.   Este fin de semana, Zandvoort se convierte en el epicentro del automovilismo mundial, y con Max Verstappen como local, la atmósfera promete ser electrizante. No te pierdas ni un segundo de la acción en este regreso de la Fórmula 1, donde cada curva y cada aceleración podrían definir el destino del campeonato. ¡Prepárate para una carrera inolvidable!

El Autódromo Miguel E. Abed se prepara para recibir de nuevo a la Fórmula 4, ahora con un monoplaza de última generación que promete elevar el nivel de competencia y abrir nuevas oportunidades para jóvenes pilotos que aspiran a llegar a la Fórmula 1 o Indy Car.   La Fórmula 4, la categoría semillero para los futuros pilotos de Fórmula 1 o Indy Car, está de vuelta en el Autódromo Miguel E. Abed, en Puebla, después de una pausa de varios años. Con una evolución significativa en su tecnología, la categoría regresa con el nuevo monoplaza TATUUS, avalado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que incorpora ocho años de avances tecnológicos desde su primera generación. Este monoplaza, que se asemeja a los utilizados en competiciones de alta categoría en países como España, Italia y Estados Unidos, ofrece una experiencia de conducción más profesional y exigente para los pilotos. El nuevo TATUUS está construido con fibra de carbono, lo que lo hace más ligero y rápido, además de incluir un arco de seguridad mejorado y volantes personalizados. Estas mejoras no solo elevan el nivel de competencia, sino que también preparan a los pilotos para enfrentar los desafíos de las categorías superiores a un costo más accesible al mantenerse dentro de México.   Felipe Abed, en la presentación oficial del monoplaza, destacó la importancia de esta evolución tecnológica para los pilotos jóvenes: «Cualquier piloto que corra el nuevo F4 va a llegar con mucho potencial para correr tanto en las categorías que siguen en Estados Unidos como en las que son de la escalera de FIA en Europa». Estas palabras reflejan el compromiso de la Fórmula 4 con la formación de pilotos capaces de competir al más alto nivel internacional. El calendario de la Fórmula 4 para la temporada 2024-2025 iniciará con una competencia de invierno, que se extenderá desde los últimos meses de 2024 hasta febrero de 2025. El debut del nuevo monoplaza está previsto para el Gran Premio de México, seguido de carreras en Puebla, Querétaro y Monterrey. Aunque aún no se ha publicado el calendario oficial, se anticipa que el formato incluirá tres carreras por fecha, sumando un total de 18 competencias en el año.   El piloto que acumule la mayor cantidad de puntos se llevará el campeonato, en un ambiente de competencia limpia pero intensa, aprovechando al máximo la evolución tecnológica de esta nueva generación de monoplazas.   El regreso de la Fórmula 4 a Puebla también representa una gran oportunidad para jóvenes talentos. Con un mínimo de 15 años de edad, los pilotos pueden dar el salto del kartismo a esta categoría, buscando puntos para la Super Licencia que les permitirá competir en escenarios profesionales donde ya brillan figuras como Sergio “Checo” Pérez y Patricio O’Ward.   Entre los pilotos presentes el día de hoy en la presentación del nuevo monoplaza se encontraba Alan Zezatti, un prodigio de 15 años que recientemente se coronó campeón de la pasada carrera en el «KBR Campeonato Profesional» de Karttismo, apenas el domingo pasado. Zezatti, emocionado por la nueva temporada y el auto, comentó: «Estoy feliz, es un coche bastante nuevo al anterior, se ve más bonito, más rápido, más aerodinámico y pues estoy muy emocionado. En Ram Racing me dieron la oportunidad y sin pensarlo la tomé, aún no he manejado este auto, pero estoy contento por el arranque de la temporada». La familia Abed, responsable del proyecto en México, reafirmó que la Fórmula 4 nunca se fue de Puebla, sino que ahora regresa renovada y lista para convertirse en un escalón crucial para los pilotos que se desarrollan desde el kartismo. Además, la competencia se fortalecerá con la participación de pilotos de Colombia y Ecuador, quienes aprovecharán las ventajas económicas de competir en México sin sacrificar la calidad del desafío que representa la Fórmula 4.   Con su regreso, la Fórmula 4 promete no solo revivir la pasión por el automovilismo en Puebla, sino también servir como plataforma para las futuras estrellas del deporte motor, preparando a los jóvenes pilotos para los retos internacionales que les esperan.  

El tetracampeón con Red Bull, Sebastian Vettel, está en la mira de Audi para regresarlo a competir en la Fórmula 1 con Sauber en 2025 y posteriormente hacer la transición a Audi y ser su piloto en 2026.   El ex piloto alemán y tetracampeón del mundo, Sebastian Vettel, estaría muy cerca de volver al máximo circuito del automovilismo, la Fórmula 1 (F1). Este regreso del piloto sería también con el regreso de la escudería Audi a la F1.  De acuerdo con la agencia de noticias austriaca OE24, Vettel es una de las principales opciones para ocupar el asiento que aún está disponible Audi, convirtiéndose en compañero de su compatriota Nico Hülkenberg, cabe destacar que esto será desde 2025, cuando la escudería, aun siendo Sauber, ya tenga su alineación planeada para 2026, cuando se dé la transición de Sauber a Audi.  Lo que está claro, es que el actual dúo de Sauber, los pilotos Guanyu Zhou y Valtteri Bottas no entran en los planes de Audi, por lo que muy probablemente a partir de la temporada 2025 de F1 dejen de ser parte de los 20 pilotos, pues varis de las escuderías del máximo circuito ya han confirmado a sus dos conductores, quedando un par de asientos libres los cuales se ve muy difícil que puedan ocupar.  Así, el regreso de Sebastian Vettel luce con posibilidades, teniendo en cuenta que hace dos años se retiró, cuando corría para Aston Martin, pero siguió inmerso en el mundo del automovilismo, más en específico con grupo Volkswagen y Porche, donde con los últimos, practicó en el Porche 963 para las 24 Horas de Le Mans, aunque no participó en la competencia.  Foto portada: X (@F1) 

La Fórmula 1 no solo promete acción en la pista durante el Gran Premio de Las Vegas, sino también un espectáculo musical que hará vibrar a todos los asistentes. Con estrellas de renombre mundial encabezando el evento, el regreso de la F1 a la «capital mundial del entretenimiento» será una experiencia inolvidable tanto dentro como fuera del circuito.   El Gran Premio de Las Vegas, que se llevará a cabo del 21 al 23 de noviembre de 2024, marca la 22ª ronda de la temporada y promete ser uno de los eventos más destacados del año. Después del éxito del año pasado, donde Max Verstappen, vistiendo un traje de carrera inspirado en Elvis, se llevó la victoria, la Fórmula 1 ha decidido elevar aún más la experiencia del evento, fusionando el automovilismo de élite con el espectáculo musical de primer nivel.   El anuncio oficial realizado por la Fórmula 1 ha revelado un impresionante elenco de artistas que actuarán durante el fin de semana de carreras. La T-Mobile Zone en el Sphere Stage será el epicentro de la música, con actuaciones principales de Ludacris, Alesso y OneRepublic. Además, otros artistas como Chromeo, The Beaches y Kaleena Zanders también se unirán al line-up, garantizando un espectáculo de entretenimiento variado y vibrante.   Renee Wilm, directora ejecutiva del Gran Premio de Las Vegas, expresó su entusiasmo por la alineación musical, destacando que Las Vegas es reconocida mundialmente como la capital del entretenimiento. «Sabíamos que necesitábamos traer un elenco de estrellas para el Gran Premio de Las Vegas de este año. Los fanáticos pueden esperar un conjunto extraordinario de actos en vivo, con actuaciones de los principales nombres del entretenimiento hasta sets electrizantes de DJ queridos y muchos más», afirmó Wilm.   Este anuncio subraya la intención de la Fórmula 1 de hacer del Gran Premio de Las Vegas un evento que trascienda el deporte, convirtiéndolo en una experiencia completa que fusiona la velocidad, la emoción y la cultura del entretenimiento. El año pasado, la ceremonia de apertura del GP de Las Vegas incluyó actuaciones de artistas como Kylie Minogue y Will.i.am, junto con la presentación de los 20 pilotos de F1 de una manera que solo Las Vegas podría ofrecer. Este año, el evento promete ser aún más grande y espectacular, alineándose con la reputación de la ciudad como un lugar donde los sueños se hacen realidad y el espectáculo nunca se detiene.   Con la carrera programada para noviembre, los preparativos están en pleno apogeo y los fanáticos ya están ansiosos por lo que promete ser un fin de semana legendario. El Gran Premio de Las Vegas no solo será una carrera para recordar, sino un festival de entretenimiento que reflejará la grandeza y el glamour de la ciudad anfitriona. A medida que se acerca la fecha, la expectativa continúa creciendo, y la F1 se prepara para ofrecer un evento que establecerá nuevos estándares en el mundo del automovilismo y el entretenimiento global.

A pesar de que Red Bull Racing ha confirmado a Sergio “Checo” Pérez como su piloto para la actual temporada de la Fórmula 1, y aunque ha renovado su contrato hasta 2026, otros pilotos como Yuki Tsunoda se ven como posibles candidatos para reemplazarlo en el futuro. Tsunoda, piloto actual de Visa App Cash RB, se siente listo para competir en Red Bull, destacando su crecimiento en control y consistencia. Sin embargo, Red Bull sigue confiando en Pérez, quien actualmente ocupa el séptimo lugar en el Mundial de Pilotos y se prepara para el próximo Gran Premio de Holanda. Imagen de X: @SChecoPerez

Tras la victoria y la celebración de George Russsell en el GP de Bélgica, el piloto fue penalizado por una inconsistencia en el peso de su automóvil, por lo que la victoria pasó al segundo lugar, Lewis Hamilton En caso muy particular se presentó en el Gran Premio (GP) de Bélgica, pues George Russell, quien administró muy bien sus neumáticos y cruzó la línea de meta como primer lugar, fue descalificado horas después y la victoria pasó al segundo lugar, su compañero Lewis Hamilton. La FIA le amargó la fiesta a Russell, pues tras la carrera, como el protocolo lo indica, los monoplazas de los pilotos se pesaron para ver que se cumpla con el peso mínimo requerido, 798 kg, si bien en primera instancia el Mercedes de Russell si marcó el peso mínimo, el tanque de este aún contaba con 2.8 litros de combustible, por lo que, al vaciarlo completamente, el auto marcó un menor peso, algo que incumplía con el reglamento y significó la suspensión inmediata de la carrera. Con esta victoria en la mesa para Hamilton, el piloto británico consiguió su victoria 105 en Fórmula 1 y su segundo primer lugar de la temporada, uniéndose a Max Verstappen como los únicos pilotos en ganar más de un GP. Con este ajuste, Oscar Piastri y Charles Leclerc cerraron el podio en segundo y tercer lugar respectivamente; mientras que el campeón Verstappen en cuarta posición. Con estos marcadores, Piastri pasa a cuarto lugar en la tabla de pilotos, desplazando a Carlos Sainz al quinto, mientras que el mexicano Sergio Pérez mantuvo su séptimo lugar, pues antes de la penalización de Russell, “Checo” bajó a octavo.  Foto portada: X (@F1)

Pese a marcar el mejor tiempo en la primera práctica libre, Verstappen fue penalizado con 10 lugares en la parrilla de salida de Bélgica, mientras que McLaren se hizo presente entre los mejores tiempos de estas libres El día de ayer dieron inicio las acciones del Gran Premio (GP) de Bélgica, los 20 pilotos probaron la pista y el rendimiento de sus monoplazas en las primeras dos prácticas libres, donde destacó la actuación de los McLaren en estas primeras vueltas y pese a marcar el mejor tiempo, una penalización a Max Verstappen para la gran carrera, acapararon los reflectores. Para la primera prueba libre, el campeón Verstappen obtuvo el mejor tiempo, 1:43.372 marcó el cronómetro cuando el neerlandés cruzó la línea de salida, detrás de él, apareció Oscar Piastri, 600 milésimas de segundo después; cerrando el top 3, Alexander Albon se coló con el tercer mejor tiempo. La gran noticia aquí fue la penalización de 10 lugares a Max Verstappen para la salida del domingo, esto por utilizar una nueva unidad de potencia en su monoplaza antes de la gran carrera del GP de Bélgica, por lo que Max únicamente aspira a un décimo lugar de salida como mejor posición en dado caso de marcar el mejor tiempo en la clasificación para la parrilla de salida. En las segundas prácticas libres, McLaren se llevó en 1-2 con Lando Norris como mejor tiempo y Piastri detrás de su compañero, mientras Verstappen se quedó con el tercer mejor tiempo en el cierre de actividades del día uno en Bélgica. Foto portada: X (@F1)   

Sergio ‘Checo’ Pérez terminó décimo en la última práctica libre del Gran Premio de Bélgica, dominada por su compañero Max Verstappen. La lluvia en el circuito de Spa Francorchamps provocó dos banderas rojas, una por un accidente de Lance Stroll y otra por la cantidad de agua. Los pilotos solo pudieron rodar 12 minutos, con Verstappen marcando el mejor tiempo de 2:01.565. Pérez, con el mismo monoplaza, quedó a más de cinco segundos de Verstappen debido a las peores condiciones de la pista cuando salió. Imagen de X: @SChecoPerez

Loas 20 pilotos de la Fórmula 1 (F1) ya están más que listos para que se lleven a cabo las acciones del Gran Premio de Bélgica. Tras una victoria de Oscar Piastri y McLaren en Hungría, la escudería británica quiere seguir dentro de los primeros puestos para incomodarle aún más la pelea por los títulos a Max Verstappen y Red Bull. La temporada pasada, Verstappen y “Checo” Pérez obtuvieron el 1-2 para Red Bull, algo que luce difícil este 2024 por las buenas labores de McLaren, el reciente despertar de Mercedes y el siempre candidato Ferrari.   Foto portada: X (@F1) 

Con una actuación sobresaliente y un claro dominio en la segunda mitad de la competencia, Rodrigo Maggio se alzó con su segunda victoria de la temporada 2024 en la Trucks México Series, consolidando su liderazgo en el campeonato.   MAGGIO DOMINÓ EN EL SÚPER ÓVALO POTOSINO   Con un dominio claro tras cruzar la mitad de la competencia y en las posteriores rearrancadas, el piloto capitalino, Rodrigo Maggio, consiguió su segunda victoria de la temporada 2024 en la Trucks México Series, en el Súper Óvalo Potosino. A pesar de los problemas mecánicos durante las prácticas, Maggio logró escalar posiciones y asegurar la victoria, manteniéndose como el líder absoluto del campeonato. «No acabamos bien la práctica uno, tuvimos problemas de motor, pero se arreglará para la siguiente práctica. El óvalo estaba un poco resbaloso, pero conforme vayan pasando las sesiones mejorará», confió el capitalino.   Con este triunfo, el volante de la camioneta marcada con el número 67 aseguró una fecha más conservar el liderato del serial de desarrollo. «Fue una carrera muy peleada, esta victoria es del equipo, ayer traíamos problemas con el motor desde la primera práctica y lo compusieron, después en la calificación batallamos un poco con el setting y lo arreglaron aquí está el resultado», expresó el integrante de la escudería Prime Sports.   «San Luis Potosí ya nos la debía, las últimas dos carreras literalmente en la última vuelta nos las quitaron Mateo (Girón) y ‘Chispa’ Rodríguez, quienes quedaron ahora en segundo y tercer lugar. Quiero agradecer a todos los aficionados que están apoyando, ahora vamos a festejar», subrayó Maggio, quien arrancó la octava fecha del año desde el tercer lugar.   El capitalino, quien cruzó en el segundo lugar el stage programado del giro 40, reiteró que buscará todos los campeonatos que haya en juego en el serial y mantener la cima del apartado de pilotos. «Estamos pensando en obtener el cetro de la temporada regular y llegar como líderes a la última carrera para buscar la corona de campeón de campeones», reveló Rodrigo, quien cronometró 24.207 segundos en su mejor giro de cien que dio al óvalo potosino de media milla.   «Siempre es un gran público el de San Luis, esta va por todos ustedes y por mis patrocinadores, que sin ellos tampoco estaríamos aquí», apuntó el joven volante. La novena fecha de la Trucks México Series 2024 se disputará el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro. Por otro lado, el novato sensación Jan Phillip Krüll, en las prácticas logró su mejor vuelta marcando 24.274 segundos. Ya en la carrera, Krüll culminó en el tercer sitio de la primera práctica oficial de la octava fecha de la Trucks México Series 2024, que se disputó en el Súper Óvalo Potosino.   «Está bastante sucia la pista, tenemos nuevo equipo y camioneta, me gustó, vamos a dar lo mejor en la calificación para arrancar mañana en una buena posición», indicó el joven integrante de la escudería Prime Sports, quien tiene orígenes alemanes.   Contento con el sexto lugar conseguido durante la octava fecha de la Trucks México Series 2024, Krüll se mostró satisfecho. El volante de la camioneta marcada con el número 99 se dijo listo para buscar una bandera a cuadros en el siguiente compromiso del serial de desarrollo. «Este óvalo es muy conocido por los contactos, es muy pequeño, estuvimos bien en la carrera, arrancamos en quinto lugar, aunque no tuvimos el resultado esperado, porque terminamos en sexto puesto», refirió el joven de 14 años.   «Fue una carrera complicada y estratégica, ahora a esperar la siguiente fecha en Querétaro para subirnos al podio o quizás un primer lugar, eso sería espectacular», apuntó el integrante de la escudería Prime Sports. En ese sentido, destacó la labor realizada en el óvalo potosino de media milla de longitud y se dijo listo para buscar un mejor resultado en la siguiente fecha del año el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro.   «Estuvo muy bien la camioneta, hubo muchas banderas amarillas y rearrancadas que nos afectaron, esperamos mejorar en la siguiente competencia», expresó Krüll. «En esta prueba todas las vueltas vas pelando posición por fuera o por dentro, donde te toque, es muy divertido el óvalo, es mi primera temporada aquí, nunca había tenido una carrera así de peleada, estamos aprendiendo», señaló el novato de la categoría, quien marcó 24.314 segundos en su mejor giro de cien que dio al trazado potosino.   Por su parte, el otro de los “Maggios”, Rafael, en las prácticas finalizó un sitio por detrás de su coequipero, con mejor giro de 24.323 segundos. Ya en la carrera, sufrió un contacto sobre su camioneta que le impidió concluir en un mejor lugar la octava fecha de la Trucks México Series 2024.   El volante de la camioneta marcada con el número 77 se mostró molesto por el incidente sufrido, pero destacó el rendimiento mostrado al inicio de la competencia.   «Me sentí muy bien, desgraciadamente hay gente que no está peleando el campeonato, no está tratando de entrar a los playoffs, nuestro coche estaba bien, un golpe nos mandó para atrás, hasta tener algunos problemas», expresó el integrante de la escudería Prime Sports.   «Tuvimos que rebasar a los de atrás, es muy complicado, porque no sabes qué van a hacer, ese es el problema», relató Maggio, quien partió desde la sexta posición.   Rafael, quien finalizó la competencia en el lugar 13, cronometró 24.539 segundos en su mejor giro de cien que dio al óvalo potosino de media milla de longitud. Finalmente, el capitalino felicitó a su hermano Rodrigo por conseguir su segunda victoria del año, «sacó la casta por la familia, por la escudería Prime Sports, por todos».   La novena fecha de la Trucks México Series 2024 se llevará a cabo el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro.  

Tras una carrera tensa y una decisión de McLaren para que Norris dejara pasar a Piastri al primer lugar, el piloto australiano se coronó en el GP de Hungría y consiguió su primera victoria de su carrera en F1 El Gran Premio de Hungría nos dio como resultado a un nuevo ganador del máximo circuito del automovilismo, esto, ya que el piloto australiano Oscar Piastri pasó la línea de meta como primero de la carrera y al igual que su compañero Lando Norris en Miami, Piastri por fin pudo levantar un trofeo de Fórmula 1 (F1). Un fin de semana redondo para McLaren, pues no solo consiguieron la victoria en Hungría con Piastri, sino que también consiguieron la segunda posición con Norris, en un fin de semana liderado por la escudería británica. Esta victoria en parte fue por órdenes del equipo a Norris de disminuir la velocidad para que Piastri pudiera rebasar a su coequipero en la vuelta 68 y conseguir su primera victoria de su carrera. Si bien Oscar logró una largada muy buena, rebasando a Lando quien tenía la pole, el piloto británico retomó el primer lugar para posteriormente seguir las órdenes de su equipo. El podio fue completado por Lewis Hamilton, quien después de tener un aparatoso accidente con Max Verstappen, Hamilton cruzó la meta en tercero y el neerlandés en quinto. Con estas posiciones, Hamilton consiguió su podio número 200 en su carrera y con esto escaló hasta la sexta posición en la tabla de pilotos. Mientras que el actual campeón no se calló nada y mostró su disgusto con esta carrera y con la decisión de Red Bull en esta carrera. Tras esta gran carrera, los primeros cinco lugares se mantienen igual, Vestrappen liderando, Norris en segundo, Charles Leclerc y Carlos Sainz en tercero y cuarto respectivamente y finalmente el ganador de Hungría en quinto. Donde sí hubo un cambio significativo fue en la tabla de constructores, pues con los buenos resultados que viene acarreando McLaren, ya se ubican en segundo lugar, desplazando a Ferrari a la tercera posición.   Foto portada: X (@F1)

Audi anunció una asociación con la marca de hidrocarburos londinense BP. Esto para que desarrollen un combustible sostenible y avanzado, con características únicas para la Fórmula 1 (F1), que cumpla con el Reglamento Técnico de la FIA. Recordando que la fabricadora de automóviles alemana será parte de la F1 para 2026, eligieron a BP como su suministradora de combustible para sus monoplazas en los Grandes Premios que disputarán. Foto portada: X (@AudiF1TeamBR)

Sergio “Checo” Pérez finalizó en el lugar 17 del Gran Premio de Gran Bretaña debido a la colocación de neumáticos inadecuados que perjudicaron su desempeño en Silverstone. La mala racha del piloto mexicano continuó, ya que comenzó la carrera desde el pitlane por un cambio en la unidad de potencia y terminó afectado por la decisión de usar llantas intermedias a pesar de la poca lluvia. Con este resultado, Pérez bajó al sexto lugar de la Clasificación de Pilotos con 118 puntos. Imagen de Antena 2

Después de casi tres años, el siete veces campeón de la Fórmula 1, Lewis Hamilton, volvió a subirse al podio como primer lugar de una carrera y lo hizo a lo grande, pues ganó en su casa. Lewis Hamilton se reencontró con la victoria en el máximo circuito del automovilismo de la mejor forma posible, pues como si de una historia épica se tratara, el piloto británico volvió a subirse al podio como primer lugar después de casi tres años y lo hizo en su casa. El Circuito de Silverstone fue el escenario en el que la leyenda de la Fórmula 1 consiguió su victoria número 104 y su podio 199. Desde el Gran Premio (GP) de Arabia Saudita en noviembre de 2021, Hamilton no conseguía una victoria, por ello su emoción se hizo notar entre lágrimas de felicidad al término de la carrera. Con esta victoria en el GP de Gran Bretaña, Sir Lewis Hamilton conquistó su novena carrera en su tierra natal, convirtiéndose en el más ganador de este circuito. Sin duda, las condiciones climáticas cambiantes a lo largo de la carrera influyeron en el resultado, pues este obligó a los pilotos a parar en boxes por cambio de neumáticos, intentando solventar las tempestades del clima en la pista. Fue precisamente en una parada de Lando Norris que Hamilton aprovechó para ponerse al frente como líder y posteriormente ganar. Max Verstappen supo manejar la pista y terminó superando a Norris para quedarse con el segundo lugar, mientras que el piloto de McLaren ocupó la tercera posición. Detrás de ellos, completando el top 5 de Gran Bretaña, se ubicaron Oscar Piastri y Carlos Sainz. Así, con esta gran victoria, la última en su casa con la escudería Mercedes, Hamilton mencionó “¡No puedo parar de llorar!… Llevo desde 2021, todos los días levantándome, intentando luchar, entrenar, ponerme a trabajar lo más duro que puedo con este increíble equipo. Esta es mi última carrera aquí en el Gran Premio de Gran Bretaña con este equipo, así que quería ganar esto por ellos, porque los quiero, los aprecio mucho, todo el trabajo duro que han estado haciendo durante todos estos años.” Foto portada: X (@F1)

En vísperas del Gran Premio de España, el piloto de Ferrari, Carlos Sainz, aseguró que se acerca el momento para decidir su futuro en la Fórmula 1, esto tras no renovar su contrato con la “Scuderia” y la futura llegada de Lewis Hamilton al equipo italiano. Las mejores opciones para Sainz serían Williams o Sauber (Audi a partir de 2026), por lo que deberá tomar una decisión entre estas dos. Foto portada: Marca 

Contento Xavi Razo de permanecer en la cima de NASCAR México Series 2024 Luego de subir por tercera vez consecutiva al podio en la temporada 2024 de NASCAR México Series, el volante capitalino, Xavi Razo, lidera el campeonato de pilotos con 221 unidades, tras la disputa de cinco de 12 fechas puntuables. El conductor del auto marcado con el número 7 ha demostrado su constancia y destreza en la pista, ganando de manera consecutiva las paradas tres y cuatro en Chihuahua y Monterrey. Además, subió al podio como segundo en el arranque del campeonato en San Luis Potosí y en el más reciente compromiso en Aguascalientes, lo hizo como tercer lugar. «Estoy contento de seguir en el liderato del campeonato. En Aguascalientes, durante los entrenamientos empezamos con buen ritmo, estuvimos rodando entre los dos primeros pilotos, pintaba para ser una carrera muy buena, pero el coche no se comportó como lo esperábamos», apuntó Razo, integrante de la escudería Prime Sports. El piloto detalló que durante la primera parte de la competencia se mantuvo entre los cinco primeros. Sin embargo, el equipo hizo cambios en la parada de pits, lo que mejoró el rendimiento del auto y permitió avanzar hasta el tercer lugar. «Nuestro más cercano competidor, Rubén García Jr., quedó atrás de nosotros, lo cual nos permitió sacar ventaja en el campeonato», explicó Razo. Con este desempeño, Xavi Razo no solo se afianza en el liderato del campeonato, sino que también se perfila como uno de los principales contendientes para llevarse el cetro de la campaña regular. «Uno de los objetivos es el campeonato de la temporada regular, que termina después de la fecha nueve. Al lograr eso, llegaremos a los playoffs con mucha fuerza», sostuvo el capitalino. El Top 5 del campeonato NASCAR México Series está conformado por Xavi Razo en primer lugar con 221 puntos, seguido de Rubén García Jr. con 203 puntos, Irwin Vences con 196 puntos, Julio Rejón con 178 puntos y Alex de Alba con 175 puntos. La sexta fecha de la NASCAR México Series 2024 se disputará el próximo 7 de julio en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla. La expectativa es alta y Razo, junto con su equipo, continuará trabajando para mantener el liderato y buscar más victorias que lo acerquen al título de la temporada.