Formula 1

Por Yadier Andrade / 07-02-23 La escudería de la Fórmula 1, Alfa Romeo, presentó este día su nuevo auto para la Temporada 2023, el C43, con un nuevo tono de color en negro con rojo sustituyendo el blanco y rojo de las últimas campañas. La presentación se hizo en Zúrich, Suiza (en donde se encuentra la sede del equipo en Hinwil) acompañado por los compañeros de equipo, los pilotos Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, quienes tendrán  su segunda temporada con el equipo.  El sucesor del C42 se describió como un auto agresivo sobre y debajo de la piel; diseñado por el director técnico Jan Monchaux y su equipo, exhibió una nueva y llamativa librea con su principal patrocinador, Stake. El nuevo Alfa Romeo asistirá a una sesión de prueba en Barcelona, España, esta semana, previo a visitar Bahréin donde tendrá las pruebas del 23 al 25 de febrero de pretemporada para este año de F1 y una semana después, el 5 de marzo, llegará a la sede de Sakhir para la apertura de 2023.

Por Ricardo Valseca / 06-02-23 La tercera escudería que se ha presentado la nueva decoración de su monoplaza es Williams, quienes este lunes hicieron el lanzamiento de su temporada 2023 de Fórmula 1, donde reveló cómo lucirá su monoplaza FW45. El equipo británico presentó a través de un evento especial en su histórica fábrica de Grove, el aspecto que tendrá su coche durante el nuevo campeonato de la máxima categoría. En cuanto a los colores que visten al FW45 no hay mucho cambio, aunque con la mayor parte de las superficies superiores pintadas en un nuevo acabado mate en comparación con el enfoque de fibra de carbono desnuda, en gran parte negra, que tuvo que utilizar para ayudar a cumplir con los requisitos de peso mínimo de la F1 el año pasado. Así mismo, el auto cuenta cuenta con la presencia de Gulf International, ya que la compañía petrolera ha sido contratada como nuevo socio para 2023 después de que su acuerdo con McLaren finalizara al término de 2022. Williams informó que planea estrenar su nuevo monoplaza, el FW45, en un shakedown en la pista de Silverstone el próximo lunes 13 de febrero. La escudería británica aprovechó el momento para presentar a sus pilotos, donde se pudo ver al conocido Alexander Albon, quien inicia su segundo año con el equipo, y al debutante Logan Sargeant, piloto estadounidense que llega a la Fórmula 1 después de solamente una temporada en la Fórmula 2. Así mismo, Williams también estará estrenando jefe de equipo tras la salida en diciembre pasado de Jost Capito. El nuevo encargado de liderar al equipo es James Vowles, antiguo jefe de estrategia de Mercedes, aunque no estuvo presente en el lanzamiento ya que recién el 20 de febrero podrá comenzar a trabajar con su nueva escudería.  

Por Ricardo Valseca / 04-02-23 El piloto australiano, Daniel Ricciardo, habló sobre sus expectativas al trabajar con el mexicano, Sergio “Checo” Pérez este 2023 en el equipo Red Bull de Fórmula 1, esto derivado de que, pese a no ser uno de los pilotos de la parrilla, Ricciardo seguirá vinculado a la máxima categoría a través de su nuevo rol como tercer piloto de Red Bull Racing. En la presentación de los monoplazas de Pérez y Verstappen, se dio un momento para hablar sobre las funciones que tendrá el piloto experimentado en la escudería de la bebida energética. Ricciardo trabajará en varios eventos de marketing de Red Bull, pero también será parte de las actividades en el simulador del equipo en Milton Keynes, lo que lo llevará a compartir tiempo con los pilotos titulares. El australiano conoce muy bien a Max por su anterior etapa en la escudería, pero ahora se verá con Sergio Pérez en otro rol luego de ser rivales en la pista durante años. Por lo que Daniel expresó sentirse bien por colaborar con ellos. “Siempre me gusta trabajar con otros pilotos, porque cada uno tiene su talento, sus puntos fuertes y su estilo”, comentó Ricciardo. “Siempre se puede encontrar algo, aunque no sea en la conducción. Se trata de la forma en que se comunican, el feedback, la relación que tienen con un ingeniero, que es una relación tan importante que podría ver tal vez algunas técnicas diferentes para acercarse a su equipo y sacar el máximo provecho del equipo y las personas que trabajan a su alrededor”, añadió. Refiriéndose al mexicano, Daniel expresó que “Checo tiene mucha experiencia en el deporte, su debut fue seis meses antes que yo, así que sí, estoy emocionado de ver eso y ver la dinámica con Max también y verlos como compañeros de equipo trabajando juntos”. A pesar de no estar en la parrilla, Ricciardo valora el lugar que tendrá en Red Bull y espera sacarle provecho mientras evalúa qué será de su futuro para 2024  

Por Ricardo Valseca / 05-02-23 El gobierno de Jalisco ha informado que Sergio “Checo” Pérez, piloto de Fórmula Uno de la escudería Red Bull, será embajador turístico de su natal Jalisco por segundo año consecutivo, esto en el marco de las celebraciones por los 200 años de Jalisco libre y soberano. Con esto se tiene la intención de posicionar a Jalisco a nivel internacional como destino turístico y de filmaciones, de desarrollo económico, de innovación y talento Así mismo, se busca inculcar a los niños la cultura del esfuerzo y del trabajo como un ejemplo positivo para las juventudes. Por esta razón, el Gobierno del Estado, a través de la Coordinación General Estratégica de Crecimiento y Desarrollo Económico (CGECyDE) y la Secretaría de Turismo (Secturjal), refrendaron al piloto de la Fórmula 1, “Checo” Pérez como embajador de Jalisco durante 2023. Este acuerdo permitirá posicionar las marcas estatales como “Jalisco es México”, “Guadalajara, Guadalajara”, “Puerto Vallarta” y “Costalegre”, que forman parte del diseño del casco oficial del mexicano para esta temporada 2023, por lo que el Gobierno explicó que decidió extender el patrocinio con Pérez porque en el primer año Jalisco fue expuesto a un promedio de 87.4 millones de personas en cada uno de los 22 GPs de la temporada 2022 de la Fórmula 1. Referente a esto, la secretaria de Turismo de Jalisco, Vanessa Pérez Lamas, expresó, refiriéndose al piloto, que “la proyección que generó como embajador de Jalisco para nuestros destinos turísticos con la alianza del 2022 tuvo un importante retorno de inversión. Logró que los ojos del mundo voltearan a Jalisco, a Guadalajara, a Puerto Vallarta, a Costalegre, con los nombres de los destinos en el casco”. “Pérez se ha posicionado como uno de los atletas más populares a nivel internacional, tuvo una gran temporada y se tiene mucha expectativa para este año. La proyección que generó como embajador de Jalisco para nuestros destinos turísticos con la alianza del 2022 tuvo un importante retorno de inversión; así que, para la Secretaría de Turismo el refrendar la alianza que tenemos con el piloto como embajador, es una acción estratégica dentro del plan de promoción”,afirmó Vanessa Pérez. En cuestión de números, Pérez, con su victoria en el Gran Premio de Singapur, obtuvo mil millones de visitas a sus redes sociales. Así mismo, además de la exposición de los destinos de Jalisco en redes sociales, a través de entrevistas realizadas al piloto, se impactó a una audiencia de más de 85 millones de personas a nivel internacional.   El presidente de la OFVC Guadalajara, Carlos Wolstein comentó que “Checo” Pérez se ha convertido en ejemplo e inspiración para la juventud por su trabajo dedicado y constante. “Estamos orgullosos de acompañarlo en su brillante carrera. Invitamos a todas y todos a venir a Guadalajara y disfrutar de esta gran ciudad; su gente, su belleza, su hospitalidad y su magia”, afirmó Wolstein.  

Por Ricardo Valseca / 03-02-23 La espera terminó para los fanáticos de Red Bull, pues el día de hoy, en Nueva York, se presentó el monoplaza RB19 de Sergio “Checo” Pérez y Max Verstappen para la temporada 2023 de Fórmula 1, que iniciará el 5 de marzo con el Gran Premio de Bahréin.  En cuanto a la decoración del coche, Red Bull mantiene su diseño tradicional con una fuerte presencia de los colores de la marca austriaca, así como de Oracle, su patrocinador principal. El RB19 verá acción el 23 de febrero en el arranque de las pruebas de pretemporada de la F1 en el circuito de Sakhir, sede de la primera carrera. Christian Horner, jefe de Red Bull, mencionó que se sienten “muy emocionados por la próxima temporada. Tenemos un tremendo apoyo de Red Bull y los accionistas. Va a ser una temporada increíble. Nuestros rivales sin dudas estarán ahí. Ferrari será competitivo, Mercedes estará allí”. “Este momento del año es un gran interrogante, se trata de enfocarnos en nosotros y hacer lo que podamos y en Bahréin en un par de semanas veremos todos los coches y sabremos si nos faltó algo. Habrá altibajos, pero estamos en un buen lugar y queremos llevar el impulso del año pasado”, agregó Horner. “Checo” Pérez iniciará este año su 13º temporada dentro de la Fórmula 1, durante la cual buscará seguir acumulando éxitos a una carrera que ya lo vió lograr cuatro victorias y 26 podios en 235 grandes premios, por lo que comentó que “se trata de seguir progresando. La competencia está mejorando y tenemos que seguir mejorando. Tenemos que ser mejores que el año pasado, lo cual será muy difícil. El equipo está dando todo, el invierno ha sido muy ocupado”. Así mismo, la escudería aprovechó el momento para mostrar los cascos que usarán sus pilotos a lo largo del próximo campeonato. El casco del mexicano mantiene un estilo con lo que ya ha estado utilizando y puede verse la bandera de México en la parte superior. Verstappen también mostró el casco que usará durante 2023, que marcará su novena temporada en la F1 y afronta el desafío de seguir siendo el dominador del campeonato de su impresionante 2022. La escudería de Milton Keynes viene de conseguir el doblete en 2022 al ganar el campeonato de pilotos y el campeonato de constructores, ambos de manera anticipada, tras un año en el que Max Verstappen alcanzó un récord de 15 victorias camino a su segundo título de F1 y Sergio Pérez consiguió dos victorias, una de ellas en el Gran Premio de Mónaco. En cuanto a campeonatos, Red Bull suma seis títulos de pilotos, Sebastian Vettel en 2010, 2011, 2012 y 2013; Verstappen en 2021 y 2022 y cinco de constructores en 2010, 2011, 2012, 2013 y 2022. Por lo que se espera un 2023 lleno de triunfos para ellos.  

Por Ricardo Valseca / 03-02-23 La marca estadounidense Ford ha oficializado su regreso a la Fórmula 1 en 2026 para la nueva era de motores, esto antes de la presentación del coche de Red Bull en Nueva York. Esta noticia despierta grandes expectativas, pues la empresa vehicular había estado en el máximo circuito del deporte motor hasta el final de la temporada 2004, cuando vendió el equipo Jaguar y dejó los motores Cosworth. El anuncio sigue dejando dudas, pues sólo se comunicaron los planes de volver a la F1, sin embargo, Ford ha estado en conversaciones con Red Bull Racing durante muchos meses y se cree que hay un acuerdo, que se espera que sea anunciado durante la presentación del coche del equipo en Nueva York este viernes.  La situación toma mayor revuelo pues la escudería de la bebida energética ha expresado su deseo de contar con un socio fabricante que proporcione información técnica. Referente a esto, Bill Ford, presidente ejecutivo de la compañía, dijo que “este es el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo en la historia deportiva de Ford, que comenzó cuando mi bisabuelo ganó una carrera que ayudó a lanzar nuestra compañía”. “Ford vuelve a la cúspide del deporte, llevando la larga tradición de innovación, sostenibilidad y electrificación de Ford a uno de los escenarios más visibles del mundo”, añadió Bill. La decisión de Ford de comprometerse con los grandes premios ha sido bien recibida por el CEO de la F1, Stefano Domenicali. “La noticia de hoy de que Ford vendrá a la Fórmula 1 a partir de 2026 es genial para el deporte y estamos emocionados de verlos unirse a los increíbles socios automovilísticos que ya están en la Fórmula 1. Ford es una marca global con una increíble historia en las carreras y en el mundo del automóvil y ven el enorme valor que nuestra plataforma proporciona con más de 500 millones de fans en todo el mundo”, comentó Domenicali. Para finalizar, Stefano Domenicali subrayó su compromiso “de ser Carbono Neto Cero para 2030 y de introducir combustibles sostenibles en los coches de F1 a partir de 2026 es también una razón importante para su decisión de entrar en la F1”.  

Por Ricardo Valseca / 02-02-23 Después de su salida de la escudería Haas, el piloto alemán Mick Schumacher sigue recibiendo oportunidades para permanecer dentro del círculo de la Fórmula 1, ya que, después de haber firmado con Mercedes como piloto de pruebas, ahora se ha oficilizado que McLaren también podrá hacerse de los servicios del joven piloto como reserva durante el 2023. A través de un post en redes sociales, McLaren informó que Schumacher sería piloto de reserva de la casa de Woking. “McLaren podrá llamar a @SchumacherMick como piloto de reserva durante la temporada 2023 de F1 como parte de nuestro acuerdo con Mercedes. Bienvenido a la familia, Mick. 👊🧡”, decía el mensaje publicado. Sin embargo, esta situación no es nueva, pues en el pasado, ambas escuderías habían tenido un acuerdo similar con el piloto Stoffel Vandoorne en caso de que lo requiriera, así como a Nyck de Vries o Esteban Gutiérrez. El piloto alemán dejó Haas en 2022, luego de dos campañas con la escudería americana. Con esta salida, Toto Wolff, jefe de Mercedes, no lo dudó ni dos veces y lo firmó para 2023, como piloto de reserva y realizar algunos test para la firma teutona. Sin embargo, el hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher no pierde la esperanza de regresar a la parrilla de la máxima categoría en un futuro próximo como protegido de Mercedes.  

Por Ricardo Valseca / 30-01-23 El nuevo piloto de Alpine, Pierre Gasly, no sólo quiere ser exitoso en dicha escudería para su beneficio, sino que su propósito es más loable, pues el joven piloto quiere honrar a su fallecido amigo Anthoine Hubert, dando lo mejor de sí dentro de los circuitos. Hubert era el talento principal en el programa de jóvenes pilotos de Renault, luego renombrado Alpine Academy, ganando el título de GP3 en 2018 y llegando a la Fórmula 2 al año siguiente. El francés ganó carreras en Mónaco y Paul Ricard antes de su muerte en un accidente ocurrido en la carrea principal de Spa. Gasly y Hubert eran amigos cercanos después de ascender juntos en la escalera del automovilismo francés, además de asistir a la misma escuela establecida por la Federación Francesa de Carreras para ayudar a su progresión. Ahora, Gasly correrá en Alpine luego de dejar AlphaTauri, y admitió que los vínculos de Hubert con el equipo fueron “algo en lo que pensé inmediatamente” cuando comenzaron las conversaciones sobre su contratación. “Sabía que Anthoine era un piloto de Alpine, un piloto francés, era muy querido dentro de la academia”, expresó el piloto francés. “Entre todos los pilotos sabíamos que Alpine estaría muy interesado en llevar a un piloto francés a lo más alto. Y él iba camino de la Fórmula 1”, y agregó que cuando se dio el acercamiento con Alpine “fue definitivamente algo en lo que pensé, y en la familia. Me pareció una bonita historia dar este paso”. “Siempre lo he dicho, siempre hemos tenido este sueño común de llegar a la Fórmula 1, Anthoine y yo. Él tenía su sueño de correr con Alpine. Si es algo que puedo conseguir de alguna manera para recordar aún más a Anthoine dentro de mi vida, sería increíble”, señaló Pierre Gasly. Después de la salida de Fernando Alonso a Aston Martin, Gasly formará parte de una alineación francesa al cien por ciento en Alpine junto a Esteban Ocon. Para finalizar, Gasly confesó haber enviado un mensaje a la familia de Hubert poco después de que se firmara el contrato con Alpine y mencionó que tiene “un par de anécdotas que contaré más adelante, pero que quiero compartir con su madre. Sin duda es algo que llevo conmigo todo el tiempo”.  

Por Ricardo Valseca / 30-01-23 La presión que se vive dentro de Fórmula 1 es una loza que no todos pueden soportar, pues la máxima categoría del deporte motor solo cuenta con 20 lugares para una cantidad importante de pilotos que quieran correr en el máximo circuito. Un ejemplo de esto es Kevin Magnussen, quien admitió que no la pasó bien en su primera estancia en la F1. Todo parecía indicar que la carrera de Kevin en F1 terminaría después de haber sido relegado por Haas al final de la temporada 2020, lo que lo llevó a dedicarse a las carreras de sportscars en Estados Unidos. Pero tras la rescisión del contrato de Nikita Mazepin, Magnussen regresó a Haas con un contrato de varios años.  En su carrera de regreso, el danés terminó quinto en Bahréin y logró una sorprendente primera pole en Brasil a finales de año. Por lo que, Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, destacó que jefe del equipo Haas era “mentalmente mucho más fuerte” desde su regreso a la F1. Referente a esto, Kevin dijo que sentía que sus propias expectativas y la presión personal habían disminuido, provocando un cambio en su mentalidad. “La mayor presión son mis propias expectativas. Desde que era pequeño, he pensado que la vida giraba en torno a la Fórmula 1 y a llegar a lo más alto de este deporte”, comentó el piloto de Haas. Sin embargo, se dio cuenta que ser campeón del mundo de Fórmula 1 no era lo más importante que se podía conseguir en la vida. Por lo que eso le “quitó parte de la presión y ha sido muy positivo. Ahora disfruto mucho más de la Fórmula 1”. Y añadió que la presión no es solo de un país, sino mundial, “este deporte es una competición muy dura en muchos sentidos”. Para finalizar, el piloto que debutó en la F1 en 2014 con McLaren admitió que ahora encontraba la F1 “más fácil de disfrutar” y que su “amor por el deporte ahora está prosperando, porque no hay nada que lo tire hacia abajo. Por supuesto que sigo teniendo grandes expectativas en mí mismo, y grandes ambiciones, pero es diferente. Todo está bien, ese tipo de cosas. Estoy contento”.  

Por Ricardo Valseca/ 28-01-23 Con declaraciones que lanzan algunas miradas a Red Bull Racing, el nuevo jefe de Ferrari en la Fórmula 1, Fred Vasseur, aseguró que no tendrán piloto número uno en la escudería esta temporada, pero que no dudará en tomar medidas si es necesario. Charles Leclerc y Carlos Sainz ganaron carreras para Ferrari el año pasado, pero fue Leclerc quien terminó la temporada segundo en el campeonato, con 62 puntos por delante de Sainz. No debemos olvidar que el año pasado, las conversaciones sobre órdenes de equipo entre Leclerc y Sainz surgieron en la cuarta ronda, en Imola, después de que Leclerc forjara una temprana ventaja al frente del campeonato al ganar dos de las tres primeras carreras. Pero Ferrari mantiene que nunca ha pretendido concentrar sus esfuerzos en un solo piloto. Referente a esto, Vasseur dejó en claro que Ferrari no entraría en la temporada con un piloto número uno designado, pero agregó que intervendría con órdenes de equipo si fuera necesario. “Tenemos dos pilotos muy buenos, ambos son capaces de hacer el trabajo”, afirmó, reforzando sus palabras de trato igualitario. “Tendremos la capacidad de proporcionarles exactamente el mismo coche, la misma estructura y el mismo apoyo. Lo que está claro es que el objetivo es ganar con Ferrari y para Ferrari. No habrá número uno ni número dos. Pero si en algún momento tenemos que tomar medidas, las tomaré. No importa si es para uno o para otro, pero si en un momento de la temporada tengo que hacer algo, lo haré”, sentenció el nuevo estratega de Ferrari. Así mismo, tomó un momento para hablar sobre el contrato del monegasco, donde Vasseur dijo que su enfoque inmediato estaba en el rendimiento del equipo en la pista, no en resolver el futuro de Leclerc, señalando que todavía había tiempo en su acuerdo existente. “No quiero poner este tema sobre la mesa hoy, creo que no sería una buena manera de empezar la colaboración. Tenemos que centrarnos en el aspecto deportivo, para obtener resultados. Y es como para la boda, si ambos lados de la mesa están contentos con la situación, que vamos a continuar”. Para finalizar, Fred afirmó que el contrato “no es la prioridad”, y aseguró que, tanto el cómo Leclerc tienen “una buena relación”. Y puntualizó que “el único tema de hoy es que tenemos que estar centrados en el rendimiento puro y obtener resultados”.  

Por Lu Llanos / 28-01-23 Esta tarde de viernes en el Hotel Posada San Francisco del centro histórico de Tlaxcala, se presentó la Exposición “De mi tierra y otras latitudes”, obra del fotógrafo Sergio Bautista que fue inaugurada por el Presidente Municipal C. Jorge Corichi Fragoso acompañado por el matador de toros Uriel Moreno “El Zapata”, el Diputado Federal Alejandro Aguilar y el gerente del hotel Mto. Pedro Romera. 20 obras compusieron la muestra de este fotoperiodista tlaxcalteca que ha incursionado en diferentes ámbitos, destacando su trabajo en espectáculos y automovilismo como fotógrafo oficial del Gran Premio de la Ciudad de México F1.  Se hizo un recorrido explicativo junto con las autoridades, dónde el Presidente municipal expresó su voluntad de apoyar la Fiesta Brava y las expresiones artísticas en esta ciudad.  

Por Ricardo Valseca / 26-01-23 Ferrari no es la única escudería que ya está trabajando en la pista de Fiorano para poder tener su monoplaza en punto previo al inicio de la temporada 2023, pues AlphaTauri tuvo dos días de prueba con Yuki Tsunoda y Nyck de Vries en el circuito de Imola, buscando que los pilotos se familiaricen de nuevo con los coches y para que los mecánicos e ingenieros vuelvan a ponerse a tono. Con esto en mente, el equipo de Faenza ha puesto en marcha jornadas de entrenamiento para sus pilotos con el AT02, el monoplaza de 2021 que entra en la categoría de “coche antiguo” que permite el reglamento. La pista elegida fue Imola, el circuito donde el año pasado Yuki Tsunoda logró su mejor resultado de la temporada, quedando en el séptimo puesto. Sin embargo, las condiciones climatológicas no fueron las mejores pues tuvieron una pista helada. Pese a esto, el primero en salir a la pista fue el piloto japonés, para luego ceder el volante a su nuevo compañero de equipo, Nyck De Vries, que por fin tendrá la oportunidad de demostrar su talento en la Fórmula 1 en 2023 en su primer campeonato del mundo como piloto titular. Faltan pocos días para que puedan usar el nuevo monoplaza en los test de temporada de Bahréin, a finales de febrero. Por ahora, los dos pilotos aprovecharon la ocasión para acumular kilometraje en el coche 2021, y para completar los trámites del asiento del coche de 2023, cuya decoración se revelará el 11 de febrero en un evento en Nueva York.  

Por Ricardo Valseca / 26-01-23 Con la salida de Frederic Vasseur a Ferrari, Alfa Romeo se vio en la necesidad de buscar un nuevo jefe de la escudería, por lo que el Director General del Grupo Sauber, Alessandro Alunni Bravi, es el hombre designado para dicho puesto. Lo interesante se dio en la presentación, pues Bravi fue presentado como “’Representante del equipo”, que hará la labor de director de la escudería los fines de semana de Gran Premio de F1. Para dejar un poco más clara esta situación, Andreas Seidl será el CEO de Alfa Romeo, pero Sauber gestionará el equipo de F1, buscaba un “team principal” y han nombrado al Director General del Grupo Sauber, el italiano Alessandro Alunni Bravi, como el máximo representante de la escudería en la parrilla. El comunicado de Alfa Romeo dice de la siguiente manera: “Alfa Romeo F1 Team ha nombrado al Director General del Grupo Sauber, Alessandro Alunni Bravi, para el cargo adicional de Representante del Equipo para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA. Representará al equipo en todas las funciones oficiales dentro y fuera de la pista”. Bravi no es ningún improvisado en el mundo del deporte motor, pues lleva en Sauber desde 2017, y cuenta con más de 20 años de experiencia en el automovilismo, tanto gestionando equipos como la carrera de pilotos en categorías junior. Con Bravi al frente del equipo de F1, Andreas Seidl podrá centrarse en el Grupo Sauber, del que es CEO, y así guiar al equipo a la transformación que sufrirá hasta la llegada de Audi en 2026. Después de su presentación, Alunni Bravi se mostró agradecido por la confianza recibida tanto de Andreas y los accionistas. Así mismo destacó su compromiso para dar lo mejor de él “para estar a la altura de sus expectativas y representar al equipo de la mejor manera posible… respetando nuestra visión y nuestros objetivos compartidos”. Y agregó, “soy plenamente consciente del trabajo que tenemos por delante y de los desafíos a los que nos enfrentamos. Afronto esta tarea con humildad, sabiendo que soy parte de un equipo fuerte que hará el trabajo y con la creencia de que tenemos todo lo que necesitamos para un futuro exitoso”. Por su parte, Andreas Seidl, se mostró contento con la decisión de la escudería al decir que está “encantado de confirmar el nombramiento de Alessandro Alunni Bravi para el puesto de representante del equipo, además de sus funciones actuales de director general del grupo”. Y tomó un momento para elogiar su trayectoria, “su enorme experiencia en el automovilismo lo ha dotado de todas las herramientas que necesita para triunfar, y su conocimiento profundo del equipo, del que forma parte desde hace más de cinco años, garantizará la estabilidad y la continuidad en nuestra progresión”, finalizó.

Por Ricardo Valseca / 26-01-23 La ambición de McLaren por colocarse en los primeros lugares del campeonato de constructores es una meta que sigue intacta, por lo que, después de haber completado el proceso de encender por primera vez su nuevo motor para la temporada 2023 de Fórmula 1, la esperanza que se tienen en su monoplaza y pilotos los hacen mirar con buena cara el futuro. Sabiendo que las pruebas de pretemporada están cada vez más cerca, esta escudería está trabajando contrarreloj para estar listos cuando tengan que llegar al circuito de Sakhir, en Bahréin, en febrero. Basado en esto, el primer desafío que deben vencer todas las escuderías es lograr poner en marcha por primera vez y sin problemas su motor para el próximo campeonato. McLaren, uno de los equipos clientes de Mercedes, ha encendido la unidad de potencia con éxito, misma que equipará a sus monoplazas en el certamen de Fórmula 1 que iniciará el 5 de marzo próximo con el Gran Premio de Bahréin. Si bien McLaren fue el único equipo en conseguir un podio fuera de Red Bull Racing, Ferrari y Mercedes en la pasada temporada, viene de finalizar en la quinta posición en el campeonato de constructores. Sin embargo, la estadía de Lando Norris y la llegada de Oscar Piastri al equipo de Woking, dan nuevos bríos a la escudería. Referente a esto, Lando cree que pueden competir contra las escuderías top y reconoció el trabajo de Ferrari, “Creo que lo que hicieron fue extremadamente bueno. Pasar de donde estaban, de casi ser derrotados por nosotros, a donde están consiguiendo victorias, luchando por podios cada fin de semana… Eso es a lo que tenemos que aspirar. Ese nivel de salto de una temporada a otra”.  

Por Ricardo Valseca / 25-01-23 Después de una temporada agridulce para Ferrari en la Fórmula 1, los entrenamientos de prueba no cesan para los de Italia, y ahora continúan en Fiorano, Módena, donde Carlos Sainz se ha subido al SF21. Tras haber alineado el martes a Robert Shwartzman, hoy será el turno del primero de los dos pilotos titulares. Sainz inicia su tercera temporada con la Scuderia del Cavallino Rampante y usará el monoplaza de 2021 perteneciente a la generación anterior de coches antes del regreso del efecto suelo el pasado 2022. Hasta el momento, Sainz sólo había trabajado en el simulador para conocer virtualmente las características del proyecto 675, monoplaza que presentarán el 14 de febrero. Sin embargo, el clima será el primer obstáculo al que se enfrentarán los de Ferrari, pues se prevén lluvias débiles, aunque a medida que avance la jornada debería poder rodar con más frecuencia, sobre todo por la tarde. Así mismo, las bajas temperaturas serán otro reto con el que tendrán que lidiar. Con una temperatura de 4 y 8 grados será difícil calentar los neumáticos, teniendo en cuenta que Ferrari tendrá que utilizar los compuestos “demo” de Pirelli, los dedicados a los filming days o pruebas como la que está llevando a cabo estos días la escudería italiana. Tras esta prueba, el jueves será el turno de Charles Leclerc, quien se ha entrenado físicamente en las montañas este invierno. El martes, el buen tiempo permitió a Robert Shwartzman rodar durante toda la jornada de pruebas y completar 87 vueltas. Un día importante para él, teniendo en cuenta que será el tercer piloto de Ferrari este año, junto a Antonio Giovinazzi. Con estas pruebas la escudería espera devolver a Maranello al menos uno de los dos títulos después de 16 y 15 años de espera.  

Por Ricardo Valseca / 25-01-23 Finalizado su contrato con Alpine, Fernando Alonso ya se encuentra concentrado en su nueva etapa con su nueva casa, Aston Martin, de cara al inicio de la temporada 2023 de la Fórmula 1, donde, desde enero, el español se ha centrado más en su preparación física que en realizar trabajos en la fábrica de la escudería británica, en Silverstone. Con la presentación de los nuevos monoplazas y los test de pretemporada, el asturiano está poco a poco dejándose ver más por la fábrica de Aston Martin, donde ha grabado un vídeo en el que se ve perfectamente al ovetense llegando a su nueva casa totalmente equipado con los colores de su nuevo equipo. Actualmente, Aston Martin opera en la antigua fábrica de Force India y posteriormente Racing Point, unas instalaciones algo obsoletas que desde la llegada del consorcio liderado por Lawrence Stroll pasaron a ser uno de los principales focos de atención a mejorar y, por ello, empezaron la construcción de una nueva sede ubicada en el mismo lugar. La nueva casa en Silverstone se construirá en tres partes separadas; la primera se completará en mayo de este año y será el edificio principal para el equipo de la F1, donde se diseñará el coche y se llevarán a cabo las operaciones principales de la escudería. El segundo edificio tendrá el nuevo túnel de viento, que se inaugurará en el tercer trimestre de 2024, y el tercer edificio será un espacio para los empleados y para realizar eventos. Los tres edificios estarán conectados por puentes.