Formula 1

Pese a que los fanáticos y varios pilotos tachas de aburrido el GP de Mónaco, Stefano Domenicali, CEO de la F1, afirmó que esta carrera fue “increíble”. Si bien el estatus que mantiene en Gran Premio (GP) de Mónaco en la Fórmula 1 (F1) es indiscutible, lo que ya lleva rato sonando entre los fans es que son pocas las emociones con las que cuenta este histórico, pero también antiguo circuito; dando como resultado una carrera que se torna hasta aburrida. Pese a estos inconformes, la F1 catalogó el GP de Mónaco, del fin de semana pasado, como “increíble”. Domenicali defendió las dos paradas a boxes Pese a que la F1 era consciente de esta falta de espectáculo en Montecarlo, su solución tampoco fue bien vista por los seguidores del deporte motor, pues el intento para mejorar el GP de Mónaco fuero dos paradas a boxes obligatorias para cada piloto, en un intento de que las posiciones de la carrera se movieran. Esto último se quedó en lo mismo, equipos que usaban a sus pilotos para generar tráfico en la pista, para hacer que esa regla pasara casi desapercibida, en una carrera que básicamente terminó como empezó; falta de rebases, autos muy grandes para calles muy pequeñas y pocas emociones. Pese a todo esto y la mala crítica del público y de los mismos pilotos, Stefano Domenicali, CEO de la F1, afirmó que “el evento de Mónaco fue increíble”. Además de esto, destacó el número de asistentes a esta carrera, en sus palabras: “nunca habíamos tenido tanta gente, tantos barcos, tanta atención”. Así, pareciera ser que no habrá cambios significativos para el siguiente año en Mónaco, tampoco se sabe si se implementarán las dos paradas en boxes, pero para la próxima temporada los monoplazas de los 22 pilotos, con la incorporación de Cadillac, sufrirán una ligera reducción de tamaño, lo que puede ayudar al espectáculo. Imagen portada: X (@F1)  

El GP de España se correrá en Montmeló del 30 de mayo al 1 de junio. Piastri lidera el campeonato; la carrera principal será el domingo a las 7:00 a.m. en México. La Fórmula 1 regresa a Montmeló con el Gran Premio de España, que se celebrará del 30 de mayo al 1 de junio en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Esta será la novena carrera del campeonato, cerrando con una intensa gira europea tras las citas en Imola y Mónaco. Los aficionados tendrán que madrugar para no perderse la acción en la pista. Las prácticas libres se llevarán a cabo el viernes 30 de mayo a las 5:30 a.m. y 9:00 a.m. (hora del centro de México), y el sábado 31 a las 5:30 a.m. La sesión de clasificación está programada para el mismo sábado a las 9:00 a.m., mientras que la carrera principal se disputará el domingo 1 de junio a las 7:00 a.m. También te puede interesar: VELOCIDAD EN LA PANTALLA: LAS 5 JOYAS DEL CINE DE FORMULA 1 Para seguir la transmisión en vivo desde México, los aficionados podrán sintonizar Fox Sports Premium o bien optar por la plataforma oficial F1TV Pro, que ofrece cobertura completa del evento. Estas opciones permitirán disfrutar de cada momento del GP de España, desde las prácticas hasta la carrera final. El campeonato de pilotos se encuentra en un momento emocionante, con Oscar Piastri liderando con 161 puntos, seguido de cerca por Lando Norris y Max Verstappen, quien, aunque ha enfrentado contratiempos en las últimas carreras, sigue siendo una amenaza constante, colocándose a solo 25 unidades de Piastri, y buscará recuperar terreno en Montmeló. No te pierdas la oportunidad de vivir la emoción de la Fórmula 1 y apoyar a tus pilotos favoritos. Prepara tu café y ajusta tu despertador para disfrutar del Gran Premio de España 2025 desde la comodidad de tu hogar. Imagen de portada: X(@F1)

Lando Norris consiguió su segunda victoria de la temporada y la primera en el GP de Mónaco. Charles Leclerc y Oscar Piastri completaron el podio, mientras que Verstappen perdió el liderato en la penúltima vuelta.  Excelente carrera en el Gran Premio (GP) de Mónaco para Lando Norris, quien convirtió su pole position conseguida el sábado, en su segunda victoria de la temporada y su primer triunfo en el Circuito de Montecarlo, dándole a McLaren su primer triunfo desde 2008 en esta sede histórica.   Una victoria de pura estrategia  Norris logró sobreponerse los Virtual Safty Car, los momentos de tráfico y las dos paradas a boxes obligatorias para conseguir un triunfo sobre el piloto local Charles Leclerc, que terminó segundo, y su compañero Oscar Piastri, quien cerró el podio. Además, la regla de dos paradas obligatorias ayudó en el triunfo de Lando, pues hasta la penúltima vuelta, Max Verstappen mantenía el liderato, pero su segunda para a boxes, a solo una vuelta de terminar la carrera, lo mando hasta la cuarta posición.      Wins don’t get much more special than your first one at Monaco 🏆 👏👏👏 @LandoNorris #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/UESssim4Zf — Formula 1 (@F1) May 25, 2025   Con este triunfo, Norris recortó distancia con respecto a Piastri en la Tabla de Pilotos, poniéndose únicamente a tres puntos de diferencia, con el australiano teniendo 161 puntos y el británico 158. En tanto, Verstappen sigue tercero, con 136 unidades.  El resto de competidores  Completando las posiciones de top 10, Lewis Hamilton cerró quinto, Isack Hadjar consiguió un gran sexto lugar, Esteban Ocon fue séptimo, Liam Lawson consiguió su mejor lugar de la temporada y sumó sus primeros puntos, terminando octavo, Alex Albon fue noveno y Carlos Sainz cerró los 10 primeros lugares.  Siguiendo del 11 al 15, George Russell, Ollie Bearman, Franco Colapinto y Lance Stroll ocuparon estos puestos. Finalmente, hasta abajo de las posiciones de llegada, se encuentran Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda y Kimi Antonelli. Los que no terminaron la carrera fueron Pierre Gasly, por un choque que tuvo con Tsunoda y Fernando Alonso, este último por un fallo en su motor.   Imagen portada: X (@F1)

Con un tiempo de vuelta récord, Lando Norris se llevó la pole position en Mónaco. Leclerc y Piastri completaron el top 3, mientras que Hamilton fue penalizado.    En lo que parecía una Clasificación puesta para Charles Leclerc, Lando Norris llegó para derrumbar el dominio que el piloto local tuvo en las Prácticas Libres, donde en cada una de ellas consiguió la vuelta más rápida, pero, a la hora de llegar a la Q3, el piloto de McLaren terminó siendo más rápido que el monegasco para llevarse la pole position para el Gran Premio (GP) de Mónaco, logrando un tiempo récord en el histórico circuito de 1:09.954. Un primer paso para la victoria  Sin duda, la obtención de la pole es un paso importante para obtener la victoria de un GP, pero en Mónaco, esto toma aún más importancia por las circunstancias de la pista, pues las estrechas calles del Circuito de Montecarlo, sus curvas cerradas y la escasez de zonas donde se puede rebasar en velocidad, hace muy difícil la tarea de ganar posiciones en la carrera, por lo que Norris y su equipo pueden ganar este GP con una buena estrategia.  El resto de la parrilla de salida  Para la parrilla completa de salida, Leclerc saldrá segundo en casa, Oscar Piastri largará desde la tercera posición; el cuarto lugar de salida es para Max Verstappen, esto tras una penalización a Lewis Hamilton por obstruir al neerlandés en la pista, por lo que el siete veces ganador del Mundial de Pilotos pasó del cuarto al séptimo lugar.  En quinto sitio saldrá Isack Hadjar, en la sexta posición se ubica Fernando Alonso y con Hamilton en el séptimo cajón, Esteban Ocon largará desde la posición número ocho y completando el top 10 aparecen Liam Lawson y Alexander Albon.  Pasando del lugar 11 al 15 se ubican Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, y los inesperados 14 y 15 de los Mercedes, con George Russell delante de Kimi Antonelli.  Ya en los últimos cinco lugares de la parrilla, encontramos a Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Lance Stroll y Ollie Bearman.   Imagen portada: X (@F1) 

“Checo” Pérez estaría en pláticas con Alpine para volver a la F1 en 2026 tras dejar Red Bull. El equipo busca experiencia, resultados y proyección comercial. También Cadillac mostró interés, pero Alpine podría ser el favorito. Según diversos rumores, Sergio “Checo” Pérez está en conversaciones con Alpine para regresar a la Fórmula 1 en 2026. Tras su salida de Red Bull a finales de 2024, el piloto mexicano busca un proyecto competitivo que valore su experiencia y trayectoria en la máxima categoría del automovilismo. Alpine, bajo la dirección de Flavio Briatore, ha mostrado interés en incorporar a Pérez a su alineación. Actualmente, Alpine cuenta con Pierre Gasly y Franco Colapinto como pilotos. Sin embargo, la escudería busca fortalecer su equipo con un piloto experimentado que pueda aportar resultados inmediatos. Además, la posible llegada de Pérez también podría atraer a patrocinadores y consolidar la presencia de Alpine en el mercado latinoamericano. También te puede interesar: ¡LA PELÍCULA DE F1 YA SE ESTRENÓ! Aunque Cadillac, nuevo equipo en la F1, también ha mostrado interés en el tapatío, la opción de Alpine parece más atractiva para el mexicano debido a su estructura ya establecida y la asociación con motores Mercedes a partir de 2026. La decisión final dependerá de las negociaciones en curso y de cómo se desarrollen las alineaciones de los equipos para la temporada 2026. Mientras tanto, los aficionados esperan con entusiasmo el posible regreso de “Checo” Pérez a la parrilla de la Fórmula 1. Imagen de portada: X(@SChecoPerez)

Los pilotos de F1 tuvieron la oportunidad de ver antes que nadie la película de F1 The Movie, esto antes del GP de Mónaco. Tras la proyección del filme, los pilotos dieron buenas reseñas del largometraje.  Desde que se anunció que una película de la Fórmula 1 (F1) estaba en desarrollo, los fanáticos del deporte motor y los amantes de las películas de acción han esperado con ansias el estreno de este largometraje, dirigido por Joseph Kosinski y protagonizada por Brad Pitt. Ahora, ya con la película a punto de estrenarse en las salas de cines de todo el mundo, los pilotos de la Fórmula 1 tuvieron el privilegio de ser los primeros en ver una función especial del filme, F1 The Movie, esto antes del Gran Premio (GP) de Mónaco. Buenas impresiones de los expertos Con ello, los pilotos de F1, a excepción de Max Verstappen y Lance Stroll, quienes no fueron a la presentación de la película por temas personales, disfrutaron del filme de 2 horas y 30 minutos, dando sus impresiones al respecto de ella, donde en su mayoría, fueron comentarios muy positivos sobre la F1 en la pantalla grande. Entre los comentarios se destaca lo realista que es, pues a diferencia de otras adaptaciones del mundo del deporte en la pantalla granda, donde se tiende a exagerar situaciones o ponerlas fuera de lugar, los pilotos mencionaron que se logra plasmar muy bien lo que vive un piloto de F1 dentro y fuera de la pista en esta película protagonizada por Brad Pitt.  Te puede interesar: ¡F1 LLEGA A LOS CINES! 🎬🔥 Aunado a eso, pilotos como Charles Leclerc, Esteban Ocon y Carlos Sainz refirieron que si bien se logra capturar la esencia de la máxima categoría del automovilismo a la hora de estar en la sala de cine, no deja de ser un producto “hollywoodense” y que al contrario de ser algo malo, los pilotos refirieron que es bueno para el espectáculo, pues el largometraje está dirigido a un público general, donde la emoción que a veces puede faltar en la F1 lo compensa la película, haciéndola más atractiva para públicos que incluso no conozcan de F1. Así, con el visto bueno de los que son coprotagonistas de esta filmación, solo queda esperar el 25 de junio para que se estrene en los cines de Estados Unidos y el 27 del mismo mes para que llegue a la cartelera mundial, sabiendo que, ya seas experto de F1, amante del cine de acción, o simplemente alguien que quiere disfrutar de un buen rato en el cine, esta película es una gran opción. Imagen portada: X (@F1) 

El GP de Mónaco, joya del automovilismo desde 1929, destaca por su dificultad y momentos históricos. Senna y Hill brillaron allí. McLaren domina el palmarés. Nuevas reglas en 2025 buscan mayor emoción. El Gran Premio de Mónaco es más que una carrera: es una joya del automovilismo. Desde su debut en 1929, este circuito urbano ha sido testigo de hazañas, tragedias y momentos inolvidables. Su trazado angosto y con varias curvas, junto al mar Mediterráneo, lo convierte en uno de los más desafiantes del calendario de Fórmula 1. SENNA, EL REY DE MÓNACO Ayrton Senna ostenta el récord de victorias en el Principado, con seis triunfos, cinco de ellos consecutivos entre 1989 y 1993. Su dominio en las calles de Montecarlo le valió el título de “Rey de Mónaco”. MÓNACO Y LA TRIPLE CORONA Graham Hill, apodado “Mr. Mónaco”, ganó cinco veces en Montecarlo y es el único piloto en lograr la Triple Corona del automovilismo: victorias En el GP de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. También te puede interesar: ¿QUÉ ES LA TRIPLE CORONA? EL LOGRO MÁS DIFÍCIL DEL AUTOMOVILISMO ESCUDERÍAS CON HISTORIA McLaren lidera como la escudería más exitosa en Mónaco, con 15 victorias, seguida por Ferrari con 10. Estas cifras reflejan la importancia estratégica y técnica que representa este circuito para los equipos. ANÉCDOTAS INOLVIDABLES En 1955, Alberto Ascari perdió el control de su coche y cayó al mar; sorprendentemente, sobrevivió al accidente. Décadas después, en 2006, Michael Schumacher fue sancionado por detener su coche en la curva La Rascasse durante la clasificación, impidiendo que sus rivales mejoraran sus tiempos. NUEVAS REGLAS PARA MÁS EMOCIÓN Para el GP de Mónaco 2025, la FIA ha implementado una normativa que obliga a realizar al menos dos paradas en boxes y utilizar tres juegos de neumáticos con al menos dos compuestos diferentes. Esta medida busca aumentar la emoción en una carrera tradicionalmente difícil para los adelantamientos. Imagen de portada: X(@F1)