Formula 1

Sergio “Checo” Pérez, uno de los pilotos más queridos y respetados en el mundo de la Fórmula 1, ha admitido que su retiro podría estar más cerca de lo que muchos creen. A pesar de ser el actual subcampeón del Campeonato de Pilotos, su rendimiento en la temporada 2024 ha sido irregular, lo que ha generado rumores sobre su futuro dentro de Red Bull y en la Fórmula 1. Los altibajos de la temporada 2024 Checo Pérez ha sido una pieza clave para el éxito de Red Bull en los últimos años, pero su desempeño en la presente temporada no ha sido el mejor. Con algunos tropiezos y salidas del podio, el piloto mexicano ha visto su posición cuestionada tanto por la prensa como por los aficionados. Sin embargo, a pesar de las dificultades, Checo sigue confiando en sus habilidades y espera cerrar el año de la mejor manera posible. “Esta temporada no ha sido fácil, pero sabemos que en Fórmula 1 todo puede cambiar. Estoy enfocado en mejorar y dar lo mejor en cada carrera”, mencionó el piloto tapatío en una reciente entrevista.   Reflexiones sobre el retiro En una entrevista con The Times, Checo Pérez fue cuestionado sobre su futuro en la Fórmula 1 y la posibilidad de retirarse en un futuro cercano. Su respuesta sorprendió a muchos, ya que por primera vez admitió que el final de su carrera podría estar más cerca de lo que había mencionado anteriormente. “Sé que me acerco al final de mi carrera. Llegará un momento, no sé cuándo, en que tendré que decidir y pensar en mi familia, pero aún no sé cuándo será”, comentó Pérez. “He luchado toda mi vida para llegar hasta aquí. Red Bull es un equipo que me lo ha dado todo, y quiero devolverles todo eso antes de dejar la Fórmula 1. ¡Ojalá podamos ganar algunos campeonatos más!”, añadió. Desmiente los rumores sobre su salida de Red Bull A pesar de los rumores sobre una posible salida de Red Bull, Checo Pérez se encargó de aclarar su situación dentro del equipo. Tanto Helmut Marko como Christian Horner, directivos de Red Bull, han expresado en varias ocasiones su confianza en el piloto mexicano, y su compañero Max Verstappen también ha respaldado su lugar en la escudería. “Nunca ha estado en duda mi posición dentro de Red Bull. Para nosotros lo principal es concentrarnos en lo que tenemos que hacer. Tenemos mucho trabajo por delante”, afirmó Pérez. “Al final del día, son ellos (el equipo) los que creen en ti y los que te apoyan. Yo daré todo por mi equipo”.     Un futuro incierto, pero con determinación Aunque Checo Pérez reconoce que su retiro se acerca, su deseo de continuar compitiendo y alcanzar más logros en la Fórmula 1 sigue intacto. El piloto tapatío no solo busca cerrar su carrera con más victorias, sino también con la satisfacción de haber dejado todo en la pista para su equipo y para sus seguidores. “Quiero seguir compitiendo al máximo nivel y dar lo mejor de mí en cada carrera. Mientras tenga la oportunidad de seguir aquí, lo aprovecharé al máximo”, concluyó Checo Pérez. Mientras el futuro del piloto mexicano se define, queda claro que su compromiso con el automovilismo y su equipo sigue siendo inquebrantable.  

El piloto de Fórmula 1 choca su Ferrari Purosangue contra una furgoneta en la curva de Loews Charles Leclerc, piloto de Fórmula 1 y estrella del equipo Ferrari, vivió un momento inesperado en las calles de su ciudad natal, Mónaco. Mientras conducía su Ferrari Purosangue, el monegasco protagonizó un leve accidente al chocar contra una furgoneta en la icónica curva de Loews, una de las más famosas del circuito del Gran Premio de Mónaco.     Un incidente inesperado en casa Leclerc, quien terminó en el quinto lugar del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 2023, es un conocedor experto de las calles de Montecarlo, escenario del famoso Gran Premio de Mónaco. Sin embargo, ni siquiera su amplio conocimiento de la pista le libró de un incidente menor mientras circulaba por las estrechas calles monegascas. En el video que se ha hecho viral en redes sociales, se ve a Leclerc conduciendo a una velocidad moderada cuando impacta levemente con una furgoneta que tenía delante, en la famosa curva Fairmont.   Un momento capturado en video El breve video, que dura apenas 30 segundos, muestra el momento del choque. Afortunadamente, no hubo daños mayores ni heridos. Ambos conductores, tanto Leclerc como el dueño de la furgoneta, parecieron tomarse el incidente con calma. El piloto de Ferrari no salió de su vehículo y continuó su camino después de intercambiar un saludo con el conductor de la furgoneta, algo que refleja el ambiente relajado que solo puede suceder en Mónaco.   Una pequeña anécdota para el piloto monegasco A pesar del leve accidente, ni Leclerc ni su Ferrari Purosangue parecen haber sufrido daños significativos. El modelo, que fue entregado al piloto a principios de año, es un vehículo de lujo, por lo que es comprensible que Leclerc sea cuidadoso con su conducción. Sin embargo, este pequeño percance es una muestra de que, incluso los mejores pilotos del mundo, no están exentos de los imprevistos del tráfico urbano.   Esperemos que Leclerc tenga más cuidado en sus futuros trayectos por las calles de Montecarlo, para evitar cualquier daño a su preciado Ferrari y, sobre todo, para mantener su imagen impecable ante los fanáticos del automovilismo.

El piloto mexicano de Red Bull, Sergio “Checo” Pérez, terminó en sexto lugar en el Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1. El mexicano atribuyó su resultado al desgaste de los neumáticos, lo que le impidió ganar más posiciones. Pérez también explicó que ha identificado problemas en su vehículo, los cuales espera solucionar pronto. De cara al Gran Premio de Italia, confía en mejorar y corregir los errores cometidos en esta última carrera. Actualmente, Pérez es séptimo en el Mundial de pilotos con 139 puntos, a 15 puntos de Lewis Hamilton. Foto de portada: X(@SChhecoPerez)

Como parte de las actividades previas al inicio de la temporada de la F4 Nacam, se llevó a cabo la presentación del nuevo monoplaza F4 Nacam Tatuus Generación 2 en K1 Speed Coapa. Este evento contó con la presencia de destacadas personalidades del automovilismo, como Óscar Sierra, director de mercadotecnia de K1 Speed México; Felipe Abed, representante de todos los equipos de la F4 Nacam, Copa Notiauto y OMDAI FIA; Paco Davoo, driving coach de Karts, Rally y F4, y representante del equipo RAM Racing; y Gloria Tinajero, directora de operaciones y logística de la F4 Nacam.     F4 Nacam: Un Semillero de Talentos y Soporte del México GP   Durante la conferencia, se destacó la importancia de la F4 Nacam como categoría de soporte para el México GP, consolidándose como una plataforma clave para la formación de las futuras estrellas del automovilismo. La F4 Nacam se ha posicionado como un semillero de jóvenes talentos que buscan dar el salto a categorías superiores.     Alan Zezatti: Una Promesa del Automovilismo Mexicano   En el evento, tuvimos la oportunidad de hablar con Alan Zezatti, uno de los jóvenes talentos fichados por el equipo RAM Racing, el equipo más exitoso de la F4 Nacam con seis campeonatos. Zezatti expresó su agradecimiento a K1 Speed y a la organización de la F4 por acercar el automovilismo al público a través de eventos como este. “Para quienes estamos buscando destacar, el apoyo de la gente es fundamental”, comentó Zezatti.     El joven piloto también compartió sus emociones de cara a su próxima participación en la F4 Nacam, donde competirá en el emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez. “Cada vez se acorta más la fecha para los Test dentro del Speed Fest. Estoy contento y ansioso por correr el auto”, expresó. Zezatti recordó con emoción sus primeros encuentros con el automovilismo: “Recuerdo cuando recorrí el autódromo dentro de un coche con mi papá cuando tenía 6 o 7 años. Imaginar las tribunas llenas y yo en la pista es algo que ya quiero que suceda”.     Un Futuro Brillante para la F4 Nacam   Con el apoyo de eventos como este, la F4 Nacam continúa fortaleciendo su papel en el desarrollo de pilotos jóvenes, brindándoles la oportunidad de mostrarse ante el público y prepararse para retos mayores. La presentación del nuevo monoplaza Tatuus Generación 2 en K1 Speed Coapa marca un nuevo capítulo en la historia de la F4 Nacam, reafirmando su compromiso con el automovilismo y su labor como semillero de los futuros campeones.     La temporada se avecina y todos los ojos estarán puestos en estos jóvenes talentos que buscarán dejar su huella en una de las competencias más importantes del automovilismo mexicano. ¡No te pierdas la acción y emoción de la F4 Nacam en su próxima temporada! Esta nota llegó a ti gracias a Bizarro: https://www.joyeriasbizzarro.com/

Durante las preparaciones del primer día del Gram Premio de Países Bajos, el piloto de Mercedes, George Russell, terminó con el mejor tiempo en las segundas prácticas libres. Con un tiempo en su mejor vuelta de 1:10.702, consiguió posicionarse en lo más alto de este primer día, detrás de Russell, Oscar Piastri y Lewis Hamilton completaron el top 3 de las segundas prácticas libres. Foto portada: X (@F1) 

La emoción de la Fórmula 1 está de vuelta después de la pausa de verano, con el Gran Premio de los Países Bajos en el legendario circuito de Zandvoort. Descubre los desafíos que enfrentarán los pilotos en esta icónica pista y cómo Max Verstappen busca hacer historia en su tierra natal.   La Fórmula 1 retoma su temporada en el circuito de Zandvoort, un trazado que mezcla historia y modernidad, y que representa uno de los desafíos más emocionantes del calendario. Este circuito, ubicado en las dunas de la costa del Mar del Norte, fue renovado para su regreso en 2021 tras 36 años de ausencia. Su diseño sinuoso, de 4.259 metros y 14 curvas, se mantiene fiel a su esencia original, pero con la adición de curvas peraltadas únicas en el calendario, que lo convierten en un reto técnico para pilotos y monoplazas.   Desafíos técnicos del circuito de Zandvoort   Zandvoort es conocido por sus curvas peraltadas 3 y 14, con inclinaciones de 19 y 18 grados, respectivamente. Estas características, poco comunes en la Fórmula 1, imponen una carga extra sobre los neumáticos y obligan a los pilotos a mostrar un dominio total de sus monoplazas. Debido a estas exigencias, Pirelli ha seleccionado los tres compuestos más duros de su gama: C1 (Duro), C2 (Medio) y C3 (Blando), para garantizar el mejor rendimiento en estas condiciones.   Las condiciones meteorológicas en Zandvoort pueden ser impredecibles, con temperaturas que oscilan entre los 14 y 20 °C a finales de agosto. Además, la proximidad del circuito a la costa significa que el viento puede cubrir la pista de arena, reduciendo el agarre y añadiendo otro nivel de dificultad a la carrera. Esto ya se vio en la edición del año pasado, donde las condiciones cambiantes llevaron a utilizar los cinco tipos de neumáticos disponibles, con múltiples paradas en boxes y una carrera llena de emociones.   Max Verstappen, el favorito en casa   Max Verstappen llega a Zandvoort con la oportunidad de igualar y superar récords históricos. Con tres victorias consecutivas en este circuito desde su regreso al calendario, el piloto de Red Bull está a un triunfo de igualar el récord de Jim Clark, quien ganó cuatro veces en este trazado. En la clasificación, Verstappen podría también superar a René Arnoux como el piloto con más pole positions en Zandvoort, ya que ambos están empatados con tres poles.   Zandvoort es un circuito donde adelantar es complicado debido a sus características estrechas y sinuosas, lo que hace que la clasificación del sábado sea crucial. Sin embargo, si las condiciones meteorológicas son similares a las del año pasado, podríamos ver una carrera llena de estrategias variadas y sorpresas.   Expectativas para el GP de Países Bajos 2024   El Gran Premio de los Países Bajos 2024 promete ser una carrera emocionante, con Max Verstappen como favorito para continuar su dominio en casa. Los aficionados estarán atentos a cómo se desarrollan las estrategias en función de las condiciones climáticas y a si alguien puede desafiar al campeón del mundo en su propio terreno. Con la posibilidad de que Verstappen haga historia, esta carrera se perfila como uno de los momentos más destacados de la temporada.

Porsche refuerza su alineación para la próxima temporada de Fórmula E con la incorporación del experimentado piloto suizo Nico Müller. Conoce los detalles de este fichaje y las posibles categorías en las que podría competir. Porsche ha dado un golpe sobre la mesa al anunciar la incorporación de Nico Müller como su nuevo piloto oficial para la próxima temporada de Fórmula E. El suizo, de 32 años, se unirá al equipo Andretti Fórmula E, fortaleciendo aún más el programa de Porsche en esta categoría y consolidando su posición en el campeonato mundial de monoplazas eléctricos. Este fichaje no solo es una gran noticia para Porsche, sino también para todos los aficionados al automovilismo, que ven cómo se suma otro talentoso piloto a la parrilla. Un refuerzo clave para Porsche en Fórmula E Nico Müller, con una trayectoria destacada en la Fórmula E desde la temporada 2019/2020, se unirá a un equipo que ya cuenta con algunos de los pilotos más exitosos de la especialidad. Compartirá equipo con Jake Dennis, campeón del mundo 2022/2023, y competirá junto a Pascal Wehrlein y António Félix da Costa, ambos del equipo oficial TAG Heuer Porsche. Con esta alineación, Porsche refuerza su apuesta por la Fórmula E y asegura contar con un equipo de primera línea. Además, se está evaluando la posibilidad de que Müller compita para Porsche Motorsport en otras categorías, lo que podría ampliar su presencia en diferentes especialidades del automovilismo. Aunque aún no se ha tomado una decisión definitiva, la expectativa es alta, y la confirmación oficial se anunciará en las próximas semanas. La experiencia de Nico Müller en Fórmula E Müller no es un novato en la Fórmula E. Desde su debut en la temporada 2019/2020, ha demostrado ser un piloto competitivo en este innovador campeonato. Aunque tomó un descanso en la temporada 2021/2022, volvió con fuerza en la campaña 2023/2024, logrando su mejor resultado hasta la fecha: un duodécimo puesto con el equipo Abt Cupra Fórmula E. Ahora, con el respaldo de Porsche, tendrá la oportunidad de pilotar el Porsche 99X Electric, el coche que ha ganado el campeonato mundial en los últimos dos años.   Reacciones al fichaje de Nico Müller Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, expresó su entusiasmo por la llegada de Müller al equipo: “¡Bienvenido a la familia Porsche, Nico Müller! Estamos encantados de contar con un piloto tan experimentado y talentoso. Su conocimiento y experiencia en diversas disciplinas del automovilismo serán un gran impulso para nuestro programa de Fórmula E”. Por su parte, Nico Müller no pudo ocultar su emoción al unirse a Porsche: “Ser piloto oficial de Porsche es para mí un sueño hecho realidad. Desde que tuve mi primer contacto con la marca, supe que era algo especial. Ahora, poder representar a Porsche es un gran honor y un orgullo”. El futuro de Nico Müller con Porsche Con la temporada de Fórmula E en el horizonte, las expectativas sobre el desempeño de Nico Müller son altas. Su incorporación al equipo Andretti y la posibilidad de competir en otras categorías para Porsche Motorsport abren un abanico de oportunidades que podrían llevar su carrera a nuevas alturas. Sin duda, la temporada 2024 será un año emocionante para Müller, Porsche y todos los seguidores de la Fórmula E.

La espera ha terminado para los fanáticos de la Fórmula 1. Este fin de semana, el emocionante Gran Premio de Países Bajos marcará el regreso de la temporada. Aquí te contamos todos los detalles sobre cómo, cuándo y dónde disfrutar de la clasificación y la carrera.   Después de casi un mes de descanso, la adrenalina de la Fórmula 1 regresa con el Gran Premio de Países Bajos, que promete emociones fuertes en la pista de Zandvoort. Los pilotos vuelven al ruedo en una de las competencias más esperadas del calendario, donde el local Max Verstappen buscará brillar frente a su afición. ¿Podrán Verstappen y Checo Pérez comenzar con el pie derecho esta segunda mitad de la temporada?   Horarios del GP de Países Bajos La actividad del GP de Países Bajos arranca el viernes con las sesiones de Entrenamientos Libres. La primera práctica libre (FP1) dará inicio a las 4:30 horas del centro de México, seguida por la segunda sesión (FP2) a las 8:30 horas. El sábado, la última práctica libre (FP3) se llevará a cabo a las 3:30 horas, preparando el terreno para la emocionante clasificación que iniciará a las 7:00 horas del centro de México.   El clímax del fin de semana llegará el domingo 25 de agosto con la carrera principal, programada para las 7:00 horas del centro de México. Será una prueba de madrugadores para los fanáticos mexicanos, pero sin duda, la emoción de ver a los mejores pilotos del mundo en acción compensará el esfuerzo.   ¿Dónde ver el GP de Países Bajos?   Los aficionados de la velocidad en México podrán seguir toda la acción del Gran Premio de Países Bajos a través de las señales de Fox Sports y Fox Sports Premium, que transmiten la carrera en vivo el domingo. Además, existe la opción de F1 TV, la plataforma oficial de la Fórmula 1 que ofrece una experiencia personalizada, con múltiples cámaras y opciones de visualización para los suscriptores.   Este fin de semana, Zandvoort se convierte en el epicentro del automovilismo mundial, y con Max Verstappen como local, la atmósfera promete ser electrizante. No te pierdas ni un segundo de la acción en este regreso de la Fórmula 1, donde cada curva y cada aceleración podrían definir el destino del campeonato. ¡Prepárate para una carrera inolvidable!

El Autódromo Miguel E. Abed se prepara para recibir de nuevo a la Fórmula 4, ahora con un monoplaza de última generación que promete elevar el nivel de competencia y abrir nuevas oportunidades para jóvenes pilotos que aspiran a llegar a la Fórmula 1 o Indy Car.   La Fórmula 4, la categoría semillero para los futuros pilotos de Fórmula 1 o Indy Car, está de vuelta en el Autódromo Miguel E. Abed, en Puebla, después de una pausa de varios años. Con una evolución significativa en su tecnología, la categoría regresa con el nuevo monoplaza TATUUS, avalado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que incorpora ocho años de avances tecnológicos desde su primera generación. Este monoplaza, que se asemeja a los utilizados en competiciones de alta categoría en países como España, Italia y Estados Unidos, ofrece una experiencia de conducción más profesional y exigente para los pilotos. El nuevo TATUUS está construido con fibra de carbono, lo que lo hace más ligero y rápido, además de incluir un arco de seguridad mejorado y volantes personalizados. Estas mejoras no solo elevan el nivel de competencia, sino que también preparan a los pilotos para enfrentar los desafíos de las categorías superiores a un costo más accesible al mantenerse dentro de México.   Felipe Abed, en la presentación oficial del monoplaza, destacó la importancia de esta evolución tecnológica para los pilotos jóvenes: “Cualquier piloto que corra el nuevo F4 va a llegar con mucho potencial para correr tanto en las categorías que siguen en Estados Unidos como en las que son de la escalera de FIA en Europa”. Estas palabras reflejan el compromiso de la Fórmula 4 con la formación de pilotos capaces de competir al más alto nivel internacional. El calendario de la Fórmula 4 para la temporada 2024-2025 iniciará con una competencia de invierno, que se extenderá desde los últimos meses de 2024 hasta febrero de 2025. El debut del nuevo monoplaza está previsto para el Gran Premio de México, seguido de carreras en Puebla, Querétaro y Monterrey. Aunque aún no se ha publicado el calendario oficial, se anticipa que el formato incluirá tres carreras por fecha, sumando un total de 18 competencias en el año.   El piloto que acumule la mayor cantidad de puntos se llevará el campeonato, en un ambiente de competencia limpia pero intensa, aprovechando al máximo la evolución tecnológica de esta nueva generación de monoplazas.   El regreso de la Fórmula 4 a Puebla también representa una gran oportunidad para jóvenes talentos. Con un mínimo de 15 años de edad, los pilotos pueden dar el salto del kartismo a esta categoría, buscando puntos para la Super Licencia que les permitirá competir en escenarios profesionales donde ya brillan figuras como Sergio “Checo” Pérez y Patricio O’Ward.   Entre los pilotos presentes el día de hoy en la presentación del nuevo monoplaza se encontraba Alan Zezatti, un prodigio de 15 años que recientemente se coronó campeón de la pasada carrera en el “KBR Campeonato Profesional” de Karttismo, apenas el domingo pasado. Zezatti, emocionado por la nueva temporada y el auto, comentó: “Estoy feliz, es un coche bastante nuevo al anterior, se ve más bonito, más rápido, más aerodinámico y pues estoy muy emocionado. En Ram Racing me dieron la oportunidad y sin pensarlo la tomé, aún no he manejado este auto, pero estoy contento por el arranque de la temporada”. La familia Abed, responsable del proyecto en México, reafirmó que la Fórmula 4 nunca se fue de Puebla, sino que ahora regresa renovada y lista para convertirse en un escalón crucial para los pilotos que se desarrollan desde el kartismo. Además, la competencia se fortalecerá con la participación de pilotos de Colombia y Ecuador, quienes aprovecharán las ventajas económicas de competir en México sin sacrificar la calidad del desafío que representa la Fórmula 4.   Con su regreso, la Fórmula 4 promete no solo revivir la pasión por el automovilismo en Puebla, sino también servir como plataforma para las futuras estrellas del deporte motor, preparando a los jóvenes pilotos para los retos internacionales que les esperan.  

El tetracampeón con Red Bull, Sebastian Vettel, está en la mira de Audi para regresarlo a competir en la Fórmula 1 con Sauber en 2025 y posteriormente hacer la transición a Audi y ser su piloto en 2026.   El ex piloto alemán y tetracampeón del mundo, Sebastian Vettel, estaría muy cerca de volver al máximo circuito del automovilismo, la Fórmula 1 (F1). Este regreso del piloto sería también con el regreso de la escudería Audi a la F1.  De acuerdo con la agencia de noticias austriaca OE24, Vettel es una de las principales opciones para ocupar el asiento que aún está disponible Audi, convirtiéndose en compañero de su compatriota Nico Hülkenberg, cabe destacar que esto será desde 2025, cuando la escudería, aun siendo Sauber, ya tenga su alineación planeada para 2026, cuando se dé la transición de Sauber a Audi.  Lo que está claro, es que el actual dúo de Sauber, los pilotos Guanyu Zhou y Valtteri Bottas no entran en los planes de Audi, por lo que muy probablemente a partir de la temporada 2025 de F1 dejen de ser parte de los 20 pilotos, pues varis de las escuderías del máximo circuito ya han confirmado a sus dos conductores, quedando un par de asientos libres los cuales se ve muy difícil que puedan ocupar.  Así, el regreso de Sebastian Vettel luce con posibilidades, teniendo en cuenta que hace dos años se retiró, cuando corría para Aston Martin, pero siguió inmerso en el mundo del automovilismo, más en específico con grupo Volkswagen y Porche, donde con los últimos, practicó en el Porche 963 para las 24 Horas de Le Mans, aunque no participó en la competencia.  Foto portada: X (@F1) 

La Fórmula 1 no solo promete acción en la pista durante el Gran Premio de Las Vegas, sino también un espectáculo musical que hará vibrar a todos los asistentes. Con estrellas de renombre mundial encabezando el evento, el regreso de la F1 a la “capital mundial del entretenimiento” será una experiencia inolvidable tanto dentro como fuera del circuito.   El Gran Premio de Las Vegas, que se llevará a cabo del 21 al 23 de noviembre de 2024, marca la 22ª ronda de la temporada y promete ser uno de los eventos más destacados del año. Después del éxito del año pasado, donde Max Verstappen, vistiendo un traje de carrera inspirado en Elvis, se llevó la victoria, la Fórmula 1 ha decidido elevar aún más la experiencia del evento, fusionando el automovilismo de élite con el espectáculo musical de primer nivel.   El anuncio oficial realizado por la Fórmula 1 ha revelado un impresionante elenco de artistas que actuarán durante el fin de semana de carreras. La T-Mobile Zone en el Sphere Stage será el epicentro de la música, con actuaciones principales de Ludacris, Alesso y OneRepublic. Además, otros artistas como Chromeo, The Beaches y Kaleena Zanders también se unirán al line-up, garantizando un espectáculo de entretenimiento variado y vibrante.   Renee Wilm, directora ejecutiva del Gran Premio de Las Vegas, expresó su entusiasmo por la alineación musical, destacando que Las Vegas es reconocida mundialmente como la capital del entretenimiento. “Sabíamos que necesitábamos traer un elenco de estrellas para el Gran Premio de Las Vegas de este año. Los fanáticos pueden esperar un conjunto extraordinario de actos en vivo, con actuaciones de los principales nombres del entretenimiento hasta sets electrizantes de DJ queridos y muchos más”, afirmó Wilm.   Este anuncio subraya la intención de la Fórmula 1 de hacer del Gran Premio de Las Vegas un evento que trascienda el deporte, convirtiéndolo en una experiencia completa que fusiona la velocidad, la emoción y la cultura del entretenimiento. El año pasado, la ceremonia de apertura del GP de Las Vegas incluyó actuaciones de artistas como Kylie Minogue y Will.i.am, junto con la presentación de los 20 pilotos de F1 de una manera que solo Las Vegas podría ofrecer. Este año, el evento promete ser aún más grande y espectacular, alineándose con la reputación de la ciudad como un lugar donde los sueños se hacen realidad y el espectáculo nunca se detiene.   Con la carrera programada para noviembre, los preparativos están en pleno apogeo y los fanáticos ya están ansiosos por lo que promete ser un fin de semana legendario. El Gran Premio de Las Vegas no solo será una carrera para recordar, sino un festival de entretenimiento que reflejará la grandeza y el glamour de la ciudad anfitriona. A medida que se acerca la fecha, la expectativa continúa creciendo, y la F1 se prepara para ofrecer un evento que establecerá nuevos estándares en el mundo del automovilismo y el entretenimiento global.

A pesar de que Red Bull Racing ha confirmado a Sergio “Checo” Pérez como su piloto para la actual temporada de la Fórmula 1, y aunque ha renovado su contrato hasta 2026, otros pilotos como Yuki Tsunoda se ven como posibles candidatos para reemplazarlo en el futuro. Tsunoda, piloto actual de Visa App Cash RB, se siente listo para competir en Red Bull, destacando su crecimiento en control y consistencia. Sin embargo, Red Bull sigue confiando en Pérez, quien actualmente ocupa el séptimo lugar en el Mundial de Pilotos y se prepara para el próximo Gran Premio de Holanda. Imagen de X: @SChecoPerez

Tras la victoria y la celebración de George Russsell en el GP de Bélgica, el piloto fue penalizado por una inconsistencia en el peso de su automóvil, por lo que la victoria pasó al segundo lugar, Lewis Hamilton En caso muy particular se presentó en el Gran Premio (GP) de Bélgica, pues George Russell, quien administró muy bien sus neumáticos y cruzó la línea de meta como primer lugar, fue descalificado horas después y la victoria pasó al segundo lugar, su compañero Lewis Hamilton. La FIA le amargó la fiesta a Russell, pues tras la carrera, como el protocolo lo indica, los monoplazas de los pilotos se pesaron para ver que se cumpla con el peso mínimo requerido, 798 kg, si bien en primera instancia el Mercedes de Russell si marcó el peso mínimo, el tanque de este aún contaba con 2.8 litros de combustible, por lo que, al vaciarlo completamente, el auto marcó un menor peso, algo que incumplía con el reglamento y significó la suspensión inmediata de la carrera. Con esta victoria en la mesa para Hamilton, el piloto británico consiguió su victoria 105 en Fórmula 1 y su segundo primer lugar de la temporada, uniéndose a Max Verstappen como los únicos pilotos en ganar más de un GP. Con este ajuste, Oscar Piastri y Charles Leclerc cerraron el podio en segundo y tercer lugar respectivamente; mientras que el campeón Verstappen en cuarta posición. Con estos marcadores, Piastri pasa a cuarto lugar en la tabla de pilotos, desplazando a Carlos Sainz al quinto, mientras que el mexicano Sergio Pérez mantuvo su séptimo lugar, pues antes de la penalización de Russell, “Checo” bajó a octavo.  Foto portada: X (@F1)

Pese a marcar el mejor tiempo en la primera práctica libre, Verstappen fue penalizado con 10 lugares en la parrilla de salida de Bélgica, mientras que McLaren se hizo presente entre los mejores tiempos de estas libres El día de ayer dieron inicio las acciones del Gran Premio (GP) de Bélgica, los 20 pilotos probaron la pista y el rendimiento de sus monoplazas en las primeras dos prácticas libres, donde destacó la actuación de los McLaren en estas primeras vueltas y pese a marcar el mejor tiempo, una penalización a Max Verstappen para la gran carrera, acapararon los reflectores. Para la primera prueba libre, el campeón Verstappen obtuvo el mejor tiempo, 1:43.372 marcó el cronómetro cuando el neerlandés cruzó la línea de salida, detrás de él, apareció Oscar Piastri, 600 milésimas de segundo después; cerrando el top 3, Alexander Albon se coló con el tercer mejor tiempo. La gran noticia aquí fue la penalización de 10 lugares a Max Verstappen para la salida del domingo, esto por utilizar una nueva unidad de potencia en su monoplaza antes de la gran carrera del GP de Bélgica, por lo que Max únicamente aspira a un décimo lugar de salida como mejor posición en dado caso de marcar el mejor tiempo en la clasificación para la parrilla de salida. En las segundas prácticas libres, McLaren se llevó en 1-2 con Lando Norris como mejor tiempo y Piastri detrás de su compañero, mientras Verstappen se quedó con el tercer mejor tiempo en el cierre de actividades del día uno en Bélgica. Foto portada: X (@F1)   

Sergio ‘Checo’ Pérez terminó décimo en la última práctica libre del Gran Premio de Bélgica, dominada por su compañero Max Verstappen. La lluvia en el circuito de Spa Francorchamps provocó dos banderas rojas, una por un accidente de Lance Stroll y otra por la cantidad de agua. Los pilotos solo pudieron rodar 12 minutos, con Verstappen marcando el mejor tiempo de 2:01.565. Pérez, con el mismo monoplaza, quedó a más de cinco segundos de Verstappen debido a las peores condiciones de la pista cuando salió. Imagen de X: @SChecoPerez

Loas 20 pilotos de la Fórmula 1 (F1) ya están más que listos para que se lleven a cabo las acciones del Gran Premio de Bélgica. Tras una victoria de Oscar Piastri y McLaren en Hungría, la escudería británica quiere seguir dentro de los primeros puestos para incomodarle aún más la pelea por los títulos a Max Verstappen y Red Bull. La temporada pasada, Verstappen y “Checo” Pérez obtuvieron el 1-2 para Red Bull, algo que luce difícil este 2024 por las buenas labores de McLaren, el reciente despertar de Mercedes y el siempre candidato Ferrari.   Foto portada: X (@F1) 

Con una actuación sobresaliente y un claro dominio en la segunda mitad de la competencia, Rodrigo Maggio se alzó con su segunda victoria de la temporada 2024 en la Trucks México Series, consolidando su liderazgo en el campeonato.   MAGGIO DOMINÓ EN EL SÚPER ÓVALO POTOSINO   Con un dominio claro tras cruzar la mitad de la competencia y en las posteriores rearrancadas, el piloto capitalino, Rodrigo Maggio, consiguió su segunda victoria de la temporada 2024 en la Trucks México Series, en el Súper Óvalo Potosino. A pesar de los problemas mecánicos durante las prácticas, Maggio logró escalar posiciones y asegurar la victoria, manteniéndose como el líder absoluto del campeonato. “No acabamos bien la práctica uno, tuvimos problemas de motor, pero se arreglará para la siguiente práctica. El óvalo estaba un poco resbaloso, pero conforme vayan pasando las sesiones mejorará”, confió el capitalino.   Con este triunfo, el volante de la camioneta marcada con el número 67 aseguró una fecha más conservar el liderato del serial de desarrollo. “Fue una carrera muy peleada, esta victoria es del equipo, ayer traíamos problemas con el motor desde la primera práctica y lo compusieron, después en la calificación batallamos un poco con el setting y lo arreglaron aquí está el resultado”, expresó el integrante de la escudería Prime Sports.   “San Luis Potosí ya nos la debía, las últimas dos carreras literalmente en la última vuelta nos las quitaron Mateo (Girón) y ‘Chispa’ Rodríguez, quienes quedaron ahora en segundo y tercer lugar. Quiero agradecer a todos los aficionados que están apoyando, ahora vamos a festejar”, subrayó Maggio, quien arrancó la octava fecha del año desde el tercer lugar.   El capitalino, quien cruzó en el segundo lugar el stage programado del giro 40, reiteró que buscará todos los campeonatos que haya en juego en el serial y mantener la cima del apartado de pilotos. “Estamos pensando en obtener el cetro de la temporada regular y llegar como líderes a la última carrera para buscar la corona de campeón de campeones”, reveló Rodrigo, quien cronometró 24.207 segundos en su mejor giro de cien que dio al óvalo potosino de media milla.   “Siempre es un gran público el de San Luis, esta va por todos ustedes y por mis patrocinadores, que sin ellos tampoco estaríamos aquí”, apuntó el joven volante. La novena fecha de la Trucks México Series 2024 se disputará el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro. Por otro lado, el novato sensación Jan Phillip Krüll, en las prácticas logró su mejor vuelta marcando 24.274 segundos. Ya en la carrera, Krüll culminó en el tercer sitio de la primera práctica oficial de la octava fecha de la Trucks México Series 2024, que se disputó en el Súper Óvalo Potosino.   “Está bastante sucia la pista, tenemos nuevo equipo y camioneta, me gustó, vamos a dar lo mejor en la calificación para arrancar mañana en una buena posición”, indicó el joven integrante de la escudería Prime Sports, quien tiene orígenes alemanes.   Contento con el sexto lugar conseguido durante la octava fecha de la Trucks México Series 2024, Krüll se mostró satisfecho. El volante de la camioneta marcada con el número 99 se dijo listo para buscar una bandera a cuadros en el siguiente compromiso del serial de desarrollo. “Este óvalo es muy conocido por los contactos, es muy pequeño, estuvimos bien en la carrera, arrancamos en quinto lugar, aunque no tuvimos el resultado esperado, porque terminamos en sexto puesto”, refirió el joven de 14 años.   “Fue una carrera complicada y estratégica, ahora a esperar la siguiente fecha en Querétaro para subirnos al podio o quizás un primer lugar, eso sería espectacular”, apuntó el integrante de la escudería Prime Sports. En ese sentido, destacó la labor realizada en el óvalo potosino de media milla de longitud y se dijo listo para buscar un mejor resultado en la siguiente fecha del año el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro.   “Estuvo muy bien la camioneta, hubo muchas banderas amarillas y rearrancadas que nos afectaron, esperamos mejorar en la siguiente competencia”, expresó Krüll. “En esta prueba todas las vueltas vas pelando posición por fuera o por dentro, donde te toque, es muy divertido el óvalo, es mi primera temporada aquí, nunca había tenido una carrera así de peleada, estamos aprendiendo”, señaló el novato de la categoría, quien marcó 24.314 segundos en su mejor giro de cien que dio al trazado potosino.   Por su parte, el otro de los “Maggios”, Rafael, en las prácticas finalizó un sitio por detrás de su coequipero, con mejor giro de 24.323 segundos. Ya en la carrera, sufrió un contacto sobre su camioneta que le impidió concluir en un mejor lugar la octava fecha de la Trucks México Series 2024.   El volante de la camioneta marcada con el número 77 se mostró molesto por el incidente sufrido, pero destacó el rendimiento mostrado al inicio de la competencia.   “Me sentí muy bien, desgraciadamente hay gente que no está peleando el campeonato, no está tratando de entrar a los playoffs, nuestro coche estaba bien, un golpe nos mandó para atrás, hasta tener algunos problemas”, expresó el integrante de la escudería Prime Sports.   “Tuvimos que rebasar a los de atrás, es muy complicado, porque no sabes qué van a hacer, ese es el problema”, relató Maggio, quien partió desde la sexta posición.   Rafael, quien finalizó la competencia en el lugar 13, cronometró 24.539 segundos en su mejor giro de cien que dio al óvalo potosino de media milla de longitud. Finalmente, el capitalino felicitó a su hermano Rodrigo por conseguir su segunda victoria del año, “sacó la casta por la familia, por la escudería Prime Sports, por todos”.   La novena fecha de la Trucks México Series 2024 se llevará a cabo el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro.  

Tras una carrera tensa y una decisión de McLaren para que Norris dejara pasar a Piastri al primer lugar, el piloto australiano se coronó en el GP de Hungría y consiguió su primera victoria de su carrera en F1 El Gran Premio de Hungría nos dio como resultado a un nuevo ganador del máximo circuito del automovilismo, esto, ya que el piloto australiano Oscar Piastri pasó la línea de meta como primero de la carrera y al igual que su compañero Lando Norris en Miami, Piastri por fin pudo levantar un trofeo de Fórmula 1 (F1). Un fin de semana redondo para McLaren, pues no solo consiguieron la victoria en Hungría con Piastri, sino que también consiguieron la segunda posición con Norris, en un fin de semana liderado por la escudería británica. Esta victoria en parte fue por órdenes del equipo a Norris de disminuir la velocidad para que Piastri pudiera rebasar a su coequipero en la vuelta 68 y conseguir su primera victoria de su carrera. Si bien Oscar logró una largada muy buena, rebasando a Lando quien tenía la pole, el piloto británico retomó el primer lugar para posteriormente seguir las órdenes de su equipo. El podio fue completado por Lewis Hamilton, quien después de tener un aparatoso accidente con Max Verstappen, Hamilton cruzó la meta en tercero y el neerlandés en quinto. Con estas posiciones, Hamilton consiguió su podio número 200 en su carrera y con esto escaló hasta la sexta posición en la tabla de pilotos. Mientras que el actual campeón no se calló nada y mostró su disgusto con esta carrera y con la decisión de Red Bull en esta carrera. Tras esta gran carrera, los primeros cinco lugares se mantienen igual, Vestrappen liderando, Norris en segundo, Charles Leclerc y Carlos Sainz en tercero y cuarto respectivamente y finalmente el ganador de Hungría en quinto. Donde sí hubo un cambio significativo fue en la tabla de constructores, pues con los buenos resultados que viene acarreando McLaren, ya se ubican en segundo lugar, desplazando a Ferrari a la tercera posición.   Foto portada: X (@F1)