Formula 1

Expectativa Máxima por el Décimo Aniversario del México GP La emoción por el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 alcanzó su punto máximo al agotarse todos los boletos en preventa y venta general. Este evento, que celebrará los 10 años del regreso de la Fórmula 1 al país, promete ser una edición inolvidable para los fanáticos. Una Década de Pasión por la Fórmula 1 El México GP 2025, programado del 24 al 26 de octubre en el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez, conmemorará una década del segundo regreso de este evento al calendario oficial de la F1. La gran respuesta del público reafirma la posición del México GP como uno de los favoritos a nivel mundial, tanto por su ambiente único como por su organización de clase mundial. Atención a los Avisos Oficiales Para quienes ya aseguraron sus entradas, se recomienda seguir las actualizaciones en la página oficial del evento y sus redes sociales, donde se compartirán novedades sobre las actividades y el programa del fin de semana. Una Fiesta Llena de Emociones El México GP no solo es una de las competencias más esperadas del año, sino que también es reconocido como la mejor F1ESTA gracias a su ambiente vibrante dentro y fuera de la pista. Con un lleno total garantizado, la edición 2025 promete emociones únicas y un espectáculo inolvidable para los amantes del automovilismo. La Fórmula 1 en México sigue consolidándose como un evento de referencia en el mundo del deporte motor. ¡La cuenta regresiva ha comenzado!

La Fórmula 1 ha confirmado que el icónico Gran Premio de Mónaco seguirá siendo parte del campeonato mundial hasta el año 2031. Esta renovación de contrato extiende la relación entre el evento y la F1 por seis años más, solidificando su presencia en el calendario. Mónaco: Historia y Desafío en la F1 El Gran Premio de Mónaco es considerado uno de los eventos más prestigiosos y desafiantes de la Fórmula 1. Desde su incorporación en el primer calendario oficial en 1950, la carrera ha capturado la atención de los aficionados al deporte motor. Las calles de Montecarlo, con sus cerradas curvas y paisajes únicos, exigen la máxima concentración y habilidad de los pilotos, convirtiendo este circuito en uno de los más difíciles del mundo. Leyendas y Ganadores en Montecarlo A lo largo de los años, solo los mejores han dominado este circuito de 3.3 km. Pilotos actuales como Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Max Verstappen han logrado inscribir sus nombres junto a leyendas como Ayrton Senna y Michael Schumacher. Charles Leclerc, piloto monegasco, ha mostrado un gran desempeño en su circuito de casa, aunque aún busca su primera victoria en el Gran Premio de Mónaco.     Popularidad en Crecimiento y Compromiso Ambiental El Gran Premio de Mónaco sigue atrayendo a millones de espectadores. En los últimos años, la carrera ha sido vista por más de 70 millones de personas a nivel mundial, siendo uno de los eventos más vistos en Estados Unidos. Con el crecimiento de la Fórmula 1, el Automóvil Club de Mónaco y el Principado han asumido el compromiso de alinear el evento con los objetivos de sostenibilidad de la F1, apuntando hacia un calendario más sostenible y con menor impacto ambiental. Próximas Ediciones y Declaraciones Oficiales La edición de 2025 será especial, ya que marcará el 75 aniversario del Gran Premio de Mónaco en la Fórmula 1 y se celebrará del 23 al 25 de mayo. A partir de 2026, la carrera se moverá al primer fin de semana de junio cada año. El presidente y CEO de la F1, Stefano Domenicali, expresó su entusiasmo por la renovación: “Mónaco es un lugar único en la Fórmula 1, y la extensión de este acuerdo es una muestra de nuestro compromiso con el futuro del campeonato y la sostenibilidad”. El presidente del Automóvil Club de Mónaco, Michel Boeri, también destacó la importancia de esta alianza para el Principado, mencionando que el Gran Premio de Mónaco seguirá siendo el evento deportivo más importante en la región, atrayendo tanto a turistas como a millones de televidentes alrededor del mundo.

Por primera vez, la Fórmula 1 celebrará un evento único de lanzamiento de temporada en el icónico recinto The O2 en Londres, donde los 10 equipos y sus 20 pilotos se presentarán en una noche especial junto a sus jefes de equipo. Este evento inédito marcará el inicio de la temporada 2025 y los 75 años de historia de la Fórmula 1. Una Celebración Sin Precedentes en la Historia de la F1 La cita está programada para el 18 de febrero de 2025, cuando todos los equipos de la parrilla, entre ellos Alpine, Aston Martin, Ferrari, McLaren y Red Bull, se unirán para presentar sus diseños para la nueva temporada. Este encuentro será producido por el aclamado Brian Burke de BrianBurkeCreative, en colaboración con Stufish Entertainment Architects y DX7 Design, quienes previamente destacaron con la producción de la apertura y clausura del Gran Premio de Las Vegas en 2023. Este lanzamiento interactivo permitirá a los asistentes acercarse a sus ídolos, ya que se incluirán entrevistas exclusivas con los pilotos y directores de equipo, además de contar con la presencia de reconocidos presentadores y invitados especiales. La Fórmula 1 promete un espectáculo lleno de entretenimiento de primer nivel para dar la bienvenida a una temporada que anticipa grandes emociones.     Precios y Disponibilidad de Entradas Las entradas estarán disponibles para el público el 15 de noviembre a partir de las 10:00 GMT, con un rango de precios entre £58 y £113, dependiendo de la ubicación en The O2. Estos precios incluyen gastos de reserva, además de una tarifa de transacción de £2.50 por pedido. Los boletos podrán adquirirse a través de la web oficial del recinto, en theo2.co.uk/F175live. Para aquellos aficionados que no puedan asistir en persona, la Fórmula 1 planea una transmisión en vivo del evento, cuyos detalles se revelarán en las próximas semanas, permitiendo que fans de todo el mundo puedan ser parte de esta celebración histórica. La Visión de los Líderes de la Fórmula 1 Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, expresó: “Es un hito reunir a los aficionados, a las 20 superestrellas de nuestro deporte y a invitados especiales para dar inicio a la temporada y conmemorar nuestro 75° aniversario de carreras”. Domenicali subrayó que el evento no solo celebrará los logros del deporte, sino que también servirá como una experiencia inolvidable para los fans de todas las edades, destacando el espectáculo que representa la F1. Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, agregó que la federación se enorgullece de unirse a esta celebración y resaltó que será un preludio ideal para conmemorar el 75 aniversario de la F1 durante toda la temporada 2025. Una Experiencia de Entretenimiento Revolucionaria Brian Burke, el creativo detrás de este evento, afirmó: “Continuar colaborando con la Fórmula 1 es un honor increíble. Con este lanzamiento de temporada, los fanáticos experimentarán una presentación en vivo que combina el debut de los nuevos diseños, entrevistas y un espectáculo vanguardista”. Burke aseguró que esta experiencia estará llena de sorpresas y momentos inolvidables, convirtiéndose en un evento único en su tipo.     La Fórmula 1 apuesta por una temporada 2025 de gran simbolismo y emociones, con el evento de lanzamiento en Londres como su gran apertura. Para los seguidores de este deporte, el espectáculo promete ser un anticipo lleno de energía y expectativa, posicionando a la F1 no solo como el pináculo de la competencia automovilística, sino también como una experiencia de entretenimiento sin igual.

Este miércoles 13 de noviembre a las 10:00 AM, se abrirá la venta general de boletos para el Gran Premio de México 2025, evento de la Fórmula 1 programado del 24 al 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. Aquí te ofrecemos información clave sobre la disponibilidad, opciones de compra y tipos de acceso. Venta General y Opciones de Pago La venta de boletos se realizará exclusivamente a través del sistema de Ticketmaster, donde los compradores podrán realizar pagos con cualquier tarjeta bancaria. En esta etapa, cada transacción estará limitada a un máximo de cuatro boletos por persona, y no habrá restricciones de banco, a diferencia de las preventas iniciales. La alta demanda habitual de este evento sugiere planificar con antelación y tener en cuenta posibles tiempos de espera en la fila virtual de Ticketmaster, ya que la capacidad del sistema puede estar limitada.     Grandstand Tour y Nuevas Experiencias En esta edición, el evento incorpora el Grandstand Tour, un tipo de abono que permite acceder a diferentes gradas del Autódromo a lo largo de los tres días del evento. Este abono está diseñado para ofrecer al público una experiencia variada, explorando distintas áreas del circuito y disfrutando de actividades específicas en cada ubicación. El Grandstand Tourincluye tres opciones de paquetes: Gold: viernes en Box Oro Sur, sábado en Grada 7 y domingo en Grada 4 – $19,900 Platinum: viernes en Grada 4, sábado en Box Oro Sur y domingo en Grada 7 – $20,200 Diamond: viernes en Grada 7, sábado en Grada 4 y domingo en Box Oro Sur – $22,000 Estos precios no incluyen el cargo por servicio de Ticketmaster. Precios Generales por Zona Además del Grandstand Tour, existen varias opciones de boletos en función de la zona de preferencia dentro del Autódromo. Aquí algunos de los precios para diferentes áreas: Zona Verde Grada 1 y Grada 2 – $30,500 Zona Azul Grada 3A – $9,900 Grada 4 – $15,000 (Zona Plus: $21,750) Grada 6 – $13,000 (Zona Plus: $19,750) Zona Amarilla Grada 7 – $13,900 Grada 10 – $19,900 Estadio Estadio Grada Sur – $10,000 Estadio Grada Norte – $10,000 Además, se han destinado boletos especiales para personas con discapacidad al precio de $3,900.     Consideraciones Adicionales Cabe destacar que todos los boletos adquiridos mediante Ticketmaster serán entregados en formato digital SafeTix™, descargables a través del México GP Account Manager. Los precios mencionados no incluyen el cargo por servicio de Ticketmaster, y los interesados podrán acceder a más información y detalles adicionales a través de los canales oficiales del México GP. Para una compra más ágil y ante la alta demanda esperada, se recomienda verificar la disponibilidad y las instrucciones de acceso en el sitio oficial del México GP.

Niko Hülkenberg y el joven de 20 años, Gabriel Bortoleto, serán los pilotos de Kikc Sauber para el próximo año. La escudería suiza apostó por el brasileño, que es líder de F2, para ser parte del proceso de cambiar Sauber a Audi en 2026. Ya solo queda un lugar disponible en la Fórmula 1 (F1) para la próxima temporada 2025, esto tras el anuncio que la escudería Kick Sauber dio a conocer. Acompañando a Nico Hülkenberg en el siguiente año estará el joven de 20 años, Gabriel Bortoleto, lo que significará el regreso de un piloto brasileño en la parrilla principal de F1 tras 9 años, desde que Felipe Nasr compitió con Alpa Romeo en la temporada de 2016.     ¿Quién es Gabriel Bortoleto? La nueva apuesta de Sauber actualmente lidera el campeonato en la F2, uno de los principales motivos de su fijación en él. Pero, además de su buena temporada en la categoría más cercana a F1, Bortoleto tiene toda una trayectoria destacada en la velocidad.     Sus inicios en el deporte motor se remontan a los karts en Brasil y en Europa. Su acercamiento a las grandes ligas fue cuando fichó en el equipo FA Racing de Fernando Alonso, esto tras haber adquiero experiencia en 2020 en la F4. Bajo la tutela de Alonso, en 2023 Gabriel subió de categoría, a la F3, donde discretamente mostró buen desempeño, lo que lo llevó a estar en la F2 este año y que, a día de hoy, se encuentra primero de una lista de 27 pilotos que han corrido en F2. Sauber, seguros de su decisión Con la mirada en 2026, cuando Sauber pase a ser Audi, Gernolt Dollner, presidente de la junta directiva de Sauber, aseguró que están presenciando un cambio generacional en la Fórmula Uno, con pilotos jóvenes que están teniendo un impacto inmediato. Con el fichaje de Gabriel Bortoleto, nos hemos asegurado uno de estos grandes talentos.     Así mismo, Mattia Binotto, director de operaciones y tecnología de Sabuer, mostró su felicidad por la incorporación de Bortoleto al equipo, pues declaró que Gabriel ha demostrado en las categorías junior que tiene lo necesario para ser un ganador. Te puede interesar: F1: RANKING DE PILOTOS POST GP DE SAO PAULO Sauber le da las gracias a Bottas y Zhou En la otra cara de la moneda, se confirmó lo inevitable para la dupla actual de Sauber, pues Valtteri Bottas y Guanyu Zhou ya no continuarán con el equipo y, además, luce muy difícil que alguno de estos dos pilotos continúe en la F1, teniendo en cuenta que el único lugar disponible es junto a Yuki Tsunoda, en Visa RB, donde la opción más fuerte que ha surgido para ocupar ese asiento es Franco Colapinto, pues el argentino ha demostrado buenas cosas desde que llegó a suplir el lugar de Logan Sargeant. La escudería publicó un mensaje donde se despedían del finlandés y el chino, y les agradecieron por su entrega y profesionalismo en los últimos años. “Tras conversaciones abiertas y constructivas con Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, llegamos a la conclusión de que no se dan las condiciones para continuar juntos, por lo que acordamos que es hora de separarnos”, escribió el equipo suizo. Foto portada: X (@stakef1team_ks)

El Gran Premio de São Paulo dejó un sabor agridulce en el campeonato de Fórmula 1, con momentos emocionantes y sorpresas que redefinieron el rendimiento de varios pilotos. Aquí te presentamos el ranking actualizado, basado en las actuaciones del fin de semana, las clasificaciones y el resultado final de la carrera.   1. MAX VERSTAPPEN Max Verstappen brilló en Brasil, logrando su primera victoria en 10 carreras bajo condiciones de lluvia. Su pilotaje fue excepcional, demostrando su capacidad para silenciar críticas y consolidar su liderazgo en el campeonato. Con este triunfo, Verstappen dejó a su rival más cercano, Lando Norris, con pocas posibilidades de alcanzarlo en las últimas tres carreras. 2. ESTEBAN OCON Esteban Ocon tuvo un fin de semana memorable, alcanzando su primer podio desde 2020. Clasificó en P4 bajo la lluvia y lideró 14 vueltas antes de ser superado por Verstappen. Ocon ha mostrado una notable consistencia en condiciones húmedas, destacando su habilidad para adaptarse. 3. PIERRE GASLY Pierre Gasly continuó su buen momento, finalizando en el podio desde una difícil P13 en la parrilla. Su rendimiento constante lo mantiene en el top 10 tanto en la carrera como en la Sprint, consolidando su posición en un equipo Alpine que busca recuperar terreno. 4. YUKI TSUNODA Yuki Tsunoda hizo historia al colocar al equipo junior de Red Bull en el top 3 de clasificación, un hito que no se veía desde 2008. Aunque terminó en P7, su actuación sigue siendo destacable y le permite superar a su compañero Liam Lawson en el ranking. 5. GEORGE RUSSELL George Russell mostró un gran potencial al comenzar en P1, aunque su estrategia lo llevó a perder posiciones. A pesar de ello, finalizó en P4, lo que refleja su capacidad para competir en la parte delantera del grupo. 6. LIAM LAWSON Liam Lawson, en su regreso a la F1, finalizó en P9, sumando puntos valiosos. Su rendimiento en condiciones desafiantes subraya la decisión de reemplazar a Daniel Ricciardo, mostrando que tiene el talento para brillar en el equipo. 7. OSCAR PIASTRI Oscar Piastri tuvo un fin de semana complicado, con momentos de falta de concentración que le costaron posiciones. A pesar de esto, logró un P2 en la Sprint gracias a un VSC oportuno, aunque su actuación en la carrera principal no cumplió con las expectativas. 8. CHARLES LECLERC Charles Leclerc tuvo una carrera decepcionante. A pesar de tener la oportunidad de pelear por la victoria en la Sprint, terminó en P4 y no pudo competir con los líderes el domingo, lo que complica sus opciones en el campeonato. 9. LANDO NORRIS Lando Norris, aunque no tuvo un rendimiento estelar, se mantuvo dentro del top 10. Su estrategia de carrera y los incidentes en la pista le permitieron sumar puntos cruciales para McLaren. 10. LEWIS HAMILTON Lewis Hamilton, el veterano piloto, no encontró el ritmo en el W15. A pesar de un adelantamiento final a Sergio Pérez, su desempeño general fue insatisfactorio, dejando dudas sobre su conexión con el monoplaza. Con este análisis, la lucha por el campeonato se intensifica mientras los pilotos se preparan para las próximas carreras en el calendario.

El mal clima impidió que las clasificaciones se corrieran en el segundo día del Gran Premio de Brasil y, en el tercer día, la pista mojada cobró factura a varios pilotos que terminaron contra los muros de protección. La fiesta de la Fórmula 1 en Brasil se ha visto golpeada por el mal clima, esto, ya que, tras el primer día de prácticas libres, la clasificación para la Sprint Race y la misma carrera corta, las actividades del itinerario no se pudieron llevar conforme a lo planeado, pues las fuertes lluvias en Interlagos hicieron que la clasificación para el Gran Premio (GP) de Brasil se pospusiera para el día de hoy y, aun con lluvias, los pilotos sufrieron de varios percances y una pista complicada de cara a la gran carrera. El mal clima hace estragos en la pista Tras la reprogramación de las clasificatorias al GP de Brasil, el día de hoy no cambiaron mucho las condiciones del clima que hicieron reprogramar las actividades, pues con una fuerte lluvia los pilotos salieron a la pista para definir la parrilla de salida.     El asfalto mojado cobró factura a tres escuderías, pues Franco Colapinto, de Williams, fue el primero en perder el control de su monoplaza y terminar impactándose contra los muros de protección; si bien el accidente ameritó una bandera roja, los daños al auto de Williams no fueron graves. La siguiente víctima de la lluvia fue Carlos Sainz de Ferrara, pues en las Qualy 2, el español derrapó su monoplaza y también terminó contra el muro, sufriendo serios daños en las llantas traseras de su automóvil.     Para el inicio de la clasificatoria 3, Fernando Alonso de Aston Martin terminó saliendo de esta prueba, después de que su monoplaza terminara con la parte del frente incrustada en un muro de seguridad. Para finalizar, nuevamente Williams sufrió un percance, ahora por parte de Alex Abon y para desgracia de la escudería este accidente fue más fuerte que el de Colapinto, pues el piloto tailandés perdió el control un poco antes de tomar la primera curva, su auto primero impactó de frente contra el muro y luego la parte trasera, teniendo serios daños en la rueda delantera izquierda y quedando con la parte de atrás destrozada. Te puede interesar: Ollie Bearman sustituirá a Kevin Magnussen en el GP de Brasil Lando Norris consiguió la pole position Ante estas accidentadas clasificaciones, Lando Norris, de McLaren, terminó con la pole position, detrás de él, George Russell saldrá segundo y Yuki Tsunoda consiguió un gran tercer lugar para Visa RB, en cuarta posición de salida está Esteban Ocon, seguido de Liam Lawson, Charles Leclerc, Alexander Albon, Oscar Piastri, Fernando Alonso y Lance Stroll completa el Top 10. Los Red Bull tuvieron un mal día y saldrán en los lugares 12 (Verstappen) y 13 (Checo Pérez).     El GP de Brasil está programado para comenzar a las 9:30 a.m., hora del centro de México. Foto portada: X (@F1)  

El joven piloto de Haas, Ollie Bearman, sustituirá a Kevin Magnussen en el Gran Premio de Brasil, esto por una enfermedad del danés. Por lo que Ollie tendrá una prueba más con Haas antes del 2025, cuando se una formalmente al equipo. Para el Gran Premio (GP) de Brasil, tendremos un cambio en la plantilla de pilotos, cambio que ya pudimos ver en el primer día de actividades y en el Sprint Race de esta competencia en el país sudamericano. Se trata de Ollie Bearman, el joven piloto británico sustituirá durante todo el fin de semana a Kevin Magnussen, debido a una enfermedad que padeció el danés.     Lo que comenzó como una sustitución de emergencia y planeada únicamente para el primer día de actividades en Interlagos, terminó siendo una sustitución por el resto del fin de semana, así lo confirmó Haas. “Después de que Ollie se subiera al VF-24 en las sesiones de hoy debido a la enfermedad de Kevin, podemos confirmar que el piloto británico completará el fin de semana en el Gran Premio de Brasil con el equipo.”, escribió la escudería estadounidense en sus redes. Si bien Bearman, de 19 años, no ha tenido un gran desempeño en Fórmula 2, pues marcha en la posición número 15 en la competencia; el joven ha dejado buenas impresiones en el máximo circuito del automovilismo, teniendo su debut en Arabia Saudita, con Ferrari, donde sustituyó a Carlos Sainz y consiguió un séptimo lugar y, ya con Haas, tomó el volante en el GP de Azerbaiyán, quedando en décima posición.     Esta es una gran oportunidad para Ollie de mejorar con el monoplaza de Haas, pues recordemos que, para la siguiente temporada, formará parte de la plantilla principal de pilotos, siendo parte de la escudería estadounidense junto con Esteban Ocon. De momento, Bearman consiguió buenos tiempos en las primeras prácticas libres, consiguiendo un tercer lugar en la práctica libre 1, detrás de Lando Norris y George Russell; en tanto, para la carrera Sprint clasificó décimo, aunque terminó en decimocuarta posición. Te puede interesar: Los McLaren dominaron la clasificación a Sprint en el GP de Brasil Con todo esto, se espera que Ollie consiga un buen lugar en Brasil, replicando lo hecho por él en los dos GP donde ya participó, pero, sobre todo, que siga generando experiencia de cara al 2025. Foto portada: X (@HaasF1Team)     

McLaren consiguió quedarse con los dos primeros lugares en la salida de la Sprint Race del Gran Premio de Brasil. Esta penúltima carrera express es de mayor importancia para seguir sumando puntos en la Tabla de Pilotos. Las emociones de la Fórmula 1 (F1) en tierras sudamericanas comenzaron con el primer día en el Gran Premio (GP) de Brasil, carrera que cuenta con el penúltimo Sprint Race de la temporada, por lo que las clasificaciones para esta mini carrera dotaron de un sabor especial al primer día de acciones. Para esta prueba, la escudería que destacó en el circuito de Interlargos fue McLaren, quienes consiguieron el 1-2 en la salida, siendo Oscar Piastri el más veloz para esta clasificación, con un mejor tiempo de 1:08.899; detrás de él, se posicionó Lando Norris, con 1:08.928 en el cronómetro, solo a 0.029 milésimas de segundos de su compañero. Detrás de los dos autos británicos, se ubicó Charles Leclerc con 1:09.153, ya más lejano de los dos primeros puestos. Completando el Top 10 estuvieron Max Verstappen en cuarto, Carlos Sainz en quinto, George Russell en sexto, Pierre Gasly en séptimo, Liam Lawson en octavo, Alexander Albon en noveno y Ollie Bearman en décima posición.     Otros pilotos que muy seguramente pelearán por entrar en los primeros ocho lugares de puntos serán Lewis Hamilton, que iniciará onceavo, Sergio Pérez que comenzará en treceavo, y, con menos posibilidades, Fernando Alonso, que saldrá desde el lugar 16. Te puede Interesar: ¡Siguen los malos resultados! «Checo» Pérez terminó en la posición 17 en el GP de México Para estos últimos Grandes Premios, los puntos son fundamentales para los pilotos, pues en la parte alta de la clasificación, la diferencia entre los seis primeros lugares es relativamente poca, por lo que tener un buen desempeño en estas últimas pistas, puede definir en qué lugar quedará cada piloto al final de la competencia. Foto portada: X (@McLarenF1)

El piloto mexicano marca un hito en el automovilismo nacional con su logro en Valencia Alejandro Mauro, piloto de la Escudería TV4 Guanajuato, hizo historia hace unos días al obtener la medalla de bronce en la categoría Rally 2 de los FIA Games Motorsport 2024. Esta es la primera vez que un mexicano se sube al podio en estos prestigiosos juegos internacionales, consolidando a Mauro como una figura destacada del automovilismo en México. Un Logro Histórico para México La tercera edición de los FIA Games reunió a pilotos de diversas naciones en una competencia de alto nivel en Valencia, España, donde se celebraron cuatro días de intensas pruebas. Alejandro Mauro, actual campeón del FIA NACAM Rally Championship, compitió en la exigente modalidad de rally sobre tierra y asfalto. Su desempeño, junto con la experiencia de su navegante español, Adrián Pérez, le permitió alcanzar el tercer lugar, asegurando una histórica presea para México.     “Es un honor poder representar a México y a Escudería TV4 Guanajuato en un evento tan prestigioso como los FIA Games. Este logro es el resultado de un trabajo en equipo y de la dedicación constante. Agradezco a todos los que nos apoyaron en esta aventura, especialmente a mi navegante Adrián Pérez”, expresó emocionado Mauro al término de la competencia. La hazaña de Alejandro Mauro destaca el talento mexicano en el automovilismo y resalta el compromiso de la Escudería TV4 Guanajuato con el desarrollo de pilotos de alto rendimiento que están marcando presencia en el escenario internacional. Trayectoria Ascendente de Alejandro Mauro La medalla de bronce conseguida por Mauro es una prueba más de su destacada carrera y un impulso para seguir compitiendo a nivel global. Con este logro, el piloto mexicano reafirma su lugar en el automovilismo y proyecta a México como una potencia emergente en los rallies. La habilidad de Mauro en el rally, su resistencia y la extraordinaria estrategia empleada en los FIA Games consolidan una trayectoria ascendente que ha ido construyendo con dedicación. Este resultado llega en un momento crucial para su carrera, ya que Alejandro Mauro continúa enfocado en sumar éxitos en competencias internacionales y fortalecer su reputación en el automovilismo de rally. Próximo Desafío en el Campeonato Español de Rallies Alejandro Mauro ya tiene en la mira su siguiente competencia. A mediados de noviembre, el piloto mexicano competirá en la última fecha del Campeonato Español de Rallies de Tierra en Pozoblanco, España, con el objetivo de cerrar el año en el top tres de la competencia. El evento tendrá lugar los próximos 16 y 17 de noviembre, donde Mauro buscará mantener su impulso ganador y fortalecer su posición dentro del automovilismo internacional. El destacado desempeño de Mauro en los FIA Games Motorsport y su enfoque en el calendario internacional subraya su papel en la escena del rally y refuerza la visión de México como una nación en crecimiento en el automovilismo. Con logros como este, Alejandro Mauro y la Escudería TV4 Guanajuato se colocan como referentes en el deporte motor y muestran que el talento mexicano está listo para competir al más alto nivel.

José Carlos Hernández Brilla en el Autódromo Hermanos Rodríguez El joven piloto mexicano José Carlos Hernández tuvo un fin de semana espectacular en la FIA NACAM Formula 4 durante el Gran Premio de México. Con su auto #29 del equipo Alessandros Racing, Hernández se llevó el triunfo en ambas carreras, consolidando su dominio en esta primera fecha del serial. Su desempeño en el Autódromo Hermanos Rodríguez fue aplaudido por una tribuna abarrotada de fanáticos del automovilismo que no dejaron de elogiar su actuación. Competencia Intensa en la Pista La jornada de competencia en la F4 NACAM mostró la destreza de jóvenes pilotos, muchos de ellos debutantes en el serial. La parrilla incluyó talentos emergentes como Axel Bobadilla (17 años), José Martínez (15 años) y Helio Meza(17 años) por parte del equipo Alessandros Racing, además de Maximiliano Mora (23 años) y Alan Zezatti (15 años) de RAM Racing. Entre otros nombres destacados estuvo Cristian «El Conejo» Cantú de RRK Motorsport, un piloto con experiencia en categorías menores.     Hernández aprovechó al máximo las prestaciones de su auto y, desde el inicio, impuso un ritmo sólido. Su coequipero, Helio Meza, en el auto #27, y Zaki Ibrahim del equipo RAM Racing (#34) lograron el segundo y tercer lugar en ambas carreras, sumando también dos podios para sus equipos. José Carlos Hernández Consigue la Pole y Doblete en CDMX El viernes, en la sesión de prácticas, Helio Meza marcó el mejor tiempo con 1:48.713, seguido de cerca por Hernández, quien registró 1:49.023. Sin embargo, Hernández recuperó terreno en la calificación y arrancó en la pole position, lo que le permitió tomar la delantera en ambas competencias.     Durante la segunda carrera, José Carlos Hernández mantuvo la punta sin dar oportunidad a sus rivales de acercarse. Con un tiempo ajustado en cada vuelta, el piloto mexicano logró abrir una ventaja significativa. Su victoria dejó a Meza a tan solo 0.950 segundos y a Ibrahim a 5.994, consolidando su posición en el campeonato. Accidentes y Retos en la F4 NACAM La competencia no estuvo exenta de incidentes. Uno de los momentos más impactantes ocurrió cuando Horia Chirigut, del Santinel Racing Team, perdió el control de su auto #7 e impactó a Cristian Cantú y Axel Bobadilla, lo que provocó el retiro de los tres pilotos. A pesar de este incidente, la carrera se reinició, y Hernández supo mantenerse al frente, aprovechando cada segundo en la pista para asegurar su victoria. Expectativas para la Temporada FIA NACAM F4 Este fin de semana, la FIA NACAM Formula 4 en el Gran Premio de México dejó una gran expectativa para el desarrollo del serial. La combinación de habilidades y juventud en pilotos como José Carlos Hernández, Helio Meza y Cristian Cantú promete una temporada competitiva y emocionante. Con su doblete en México, Hernández se coloca como uno de los favoritos del campeonato, generando altas expectativas para las próximas carreras.     La FIA NACAM F4 ha logrado captar la atención del público con estos talentos jóvenes, quienes representan el futuro del automovilismo. Este debut en el Gran Premio de México dejó claro que la categoría cuenta con pilotos que darán mucho de qué hablar en el automovilismo latinoamericano.