Automovilismo

Con una carrera que se prolongó por accidentes, al final Alex de Alba ganó en NASCAR México Series, mientras que Mateo Girón repitió el primer lugar en Trucks Mexico Series, esto en la fecha 2 de Chiapas. La fecha 2 de la NASCAR México Series y Trucks México Series llegó a su fin, la fiesta de la Chiapas Extraordinario por Naturaleza 200 nos dejó emociones de principio a fin en estas competencias donde el final de cada una de las competencias dejó a más de un espectador al filo de la butaca. Estas carreras dejaron como ganadores a Alex de Alba en NASCAR México Series y a Mateo Girón en Trucks México Series, quien obtuvo su segundo triunfo consecutivo.   Un final accidentado en NASCAR El evento principal de las 200 en Chiapas se vio envuelto un par de accidentes a solo cuatro vueltas de ver hondeando la bandera a cuadros, esto después de que Xavi Razo, dueño de la pole position en esta carrera, estuviera coqueteando en más de una ocasión con el primer puesto. Pero, para la vuelta 155, tras regresar de una bandera amarilla, Abraham Calderón, Santos Zanella padre y Rogelio López protagonizaron un accidente que terminó en bandera roja. Tras la reanudación de la carrera, ahora en la vuelta 166, a cuatro de la bandera a cuadros, cuando los autos de Canel’s, y los números 95, 9 y 8 se vieron involucrados en una carambola que obligó a correr las últimas vueltas, antes de la bandera blanca, en calidad de banderas amarillas. Cuando parecía que todo estaba listo para la reanudación de la carrera, para correr una solo vuelta antes de la bandera blanca, cuando se originó un trompo, lo que obligó a otro intento de bandera verde, blanca y a cuadros, situación que aprovechó Eloy López para robarse el segundo lugar, pues antes de las dos formaciones, se ubicaba sexto. Finalmente, corriendo solo dos vueltas más, Alex de Alba con el auto #14 se llevó la victoria, López fue segundo y Razo cerró el podio.       Dos de dos para Mateo Girón Pasando con la categoría de Trucks, Mateo Girón, de Prime Sports Racing Team, demostró de lo que está hecho tras el volante, pues repitió lo hecho en San Luis Potosí y se coronó como ganador en Chiapas, teniendo dos victorias en dos carreras corridas. El que no tuvo un buen cierre fue Rafael Maggio, quien había conseguido la pole y a unas vueltas del final, siendo segundo, se accidentó contra el muro, dando paso a que Gerardo Rodríguez se quedara con este puesto, mientras que el podio fue completado por Carlos Novelo.

MAGGIO SUPERA ADVERSIDADES Y LOGRA LA POLE EN TRUCKS MÉXICO SERIES Con costillas lastimadas tras un fuerte choque en la fecha inaugural, Rafael Maggio demostró su determinación y velocidad al adueñarse de la pole position en el Súper Óvalo Chiapas, donde este domingo buscará la victoria en la segunda fecha de la Trucks México Series 2025. El piloto de la camioneta #67 Armstrong Armored y Prime Sports Racing Team superó el dolor y marcó un impresionante tiempo de 27.772 segundos, asegurando el mejor lugar de partida para la carrera de este fin de semana. “Nos hubiera gustado llegar en otras condiciones, pero nos rompieron dos costillas en San Luis Potosí. Aun así, logramos la pole y mañana vamos con todo por la victoria”, declaró Maggio. PRIME SPORTS RACING TEAM LOGRA EL 1-2 EN LA CLASIFICACIÓN 🏆🚀 El zacatecano Mateo Girón, a bordo de la camioneta #5 Osteo Medical, Orpack, Beforinv, Losen, Presto Pegamentos Selladores, Palco Consorcio De Comercio Internacional, Knotek De México, Dinametra, Flex Seguridad Privada, Herramientas y Compresores Carroll, PupCare, Batalion Seguridad Privada, Profinmex, Armstrong Armored, Arcos Supercenter, Gasolinera Lor Cast, Servicios Logísticos Palco y M&A; aseguró la segunda posición en la parrilla con un tiempo de 27.865 segundos. Girón, quien lidera el campeonato con 48 puntos tras ganar en San Luis Potosí, también se destacó en las prácticas, marcando el mejor tiempo del día con 27.687 segundos. “Tenemos un gran ritmo, el equipo nos entregó una camioneta espectacular y vamos por otro triunfo para seguir sumando”, comentó el piloto zacatecano. MOHNHAUPT LUCHARÁ DESDE ATRÁS EN CHIAPAS 💨🙏 Por su parte, Alexandra Mohnhaupt, quien maneja la camioneta #95 Atunsito, Cafedoc, Beforinv, Dycinsa, Expo Cerámicas, GPcommerce, Hidrolock, Klamm De Chiapas, La Flor De Córdoba, Maeesa, Pipsa Hub, Profinmex, Sardimex, Toro Presto, Ultralam y M&A; clasificó en la posición 13 tras registrar una mejor vuelta de 29.415 segundos. Mohnhaupt también tuvo un desempeño destacado en la práctica, quedando en el puesto 12 con 29.156 segundos, y confía en avanzar posiciones durante la carrera. “Sabemos que tenemos un buen ritmo de competencia y podemos pelear para avanzar en carrera”, afirmó la piloto poblana. UNA CARRERA DESAFIANTE Y LLENA DE ESTRATEGIA 🔄🌟 El Súper Óvalo Chiapas, de 1.2 kilómetros, es uno de los trazados más desafiantes del campeonato debido a su diseño y condiciones técnicas. “Es una pista complicada, especialmente en la curva dos, donde hay un vado que, si no lo tomas bien, te manda al muro”, explicó Maggio. Con un nuevo compuesto de neumáticos para esta temporada, los equipos también tendrán que adaptarse rápidamente para gestionar su desgaste y aprovechar al máximo el rendimiento en pista. La segunda fecha de la Trucks México Series 2025 arrancará este domingo a las 11:30 horas, con un recorrido de 90 vueltas y un stage en la vuelta 40. Con Prime Sports Racing Team dominando la clasificación, la escudería buscará asegurar su segunda victoria consecutiva en la categoría. 🔥 ¡No te pierdas toda la acción de la Trucks México Series en el Súper Óvalo Chiapas! 🏎️🚀

McLaren volvió a ganar y a llevarse el 1-2, ahora en el Gran Premio de China, donde Oscar Piastri consiguió su primera victoria de la temporada, superando a su compañero, Lando Norris, y a George Russell.   La escudería de McLaren va en serio esta temporada 2025, pues ahora, en la segunda fecha de la Fórmula 1 (F1), Oscar Piastri se llevó la victoria en el Gran Premio (GP) de China obteniendo así su primera victoria del presente año y dándole a su escudería la segunda victoria consecutiva, donde además, McLaren se quedó con el 1-2 de la competencia con el segundo lugar de Lando Norris.  McLaren en lo más alto de la F1  Con una actuación destacada de Oscar Piastri, quien convirtió su pole position en una victoria, dominando las 56 vueltas en el Circuito de Sanghái de principio a fin, y con un Norris sólido en la segunda posición, McLaren domina la tabla de constructores y la tabla de pilotos, siendo el piloto británico el líder de la clasificación, mientras que Piastri, con esta victoria, escaló al cuarto lugar.  Verstappen en cuarto lugar y los Ferrari fueron descalificados  Completando el podio, George Russell alzó la mano con Mercedes, donde al igual que en Australia, se quedó con la tercera posición de la carrera. El que no la pasó bien en la competencia fue Max Verstappen, quien auguró problemas desde la carrera de Sprint y ya en la gran competencia se quedó con el cuarto sitio.      The final points/placings from Shanghai after those three DSQs #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Yfin5Xx4DK — Formula 1 (@F1) March 23, 2025   Pero los que en verdad tuvieron un mal día fueron los Ferraris, pues tras quedarse con la quinta posición con Charles Leclerc y el sexto lugar con Lewis Hamilton, los dos pilotos de la Scuderia fueros descalificados; Leclerc por un bajo peso en su coche tras el control al finalizar la carrera, y Hamilton por un desgaste en el bloque de protección trasero de su Ferrari, que estaba por debajo del espesor mínimo de 9 milímetros.  El resto de posiciones  Con estas dos descalificaciones, Esteban Ocon pasó al quinto lugar, Kimi Antonelli subió al sexto puesto, Alex Albon fue séptimo, Ollie Bearman octavo y Lance Stroll noveno y Carlos Sainz décimo.  Ya fuera de los puestos de puntos, Isack Hadjar quedó en 11, seguido de Liam Lawson en 12, Jack Doohan en 13, Gabriel Bortoleto en 14, Nico Hülkenberg en 15 y finalmente Yuki Tsunoda cerró en 16.  Pierre Gasly, quien había quedado, en el lugar 11, fue descalificado por el mismo motivo que Leclerc, y Fernando Alonso no pudo terminar la carrera.  Imagen portada: X (@LouisVuitton)

🏁 Xavi Razo se adueñó de la pole position en el Súper Óvalo Chiapas tras marcar un espectacular tiempo de 24.272 segundos en la sesión de calificación, asegurando el primer sitio de salida para la segunda fecha de la NASCAR México Series 2025. El piloto del auto #7 Armstrong Armored, ATR automotive, Batalion Seguridad Privada, CANO comfricsa, Herramientas y Compresores Carroll, Hiperbikes, Intercash, Orpack, Palco Consorcio De Comercio Internacional, Pipsa, Presto Pegamentos Selladores, Servicios Logísticos, Palco, Profinmex, San Pedro Pacific, Knotek De México, M&A; partirá desde la mejor posición con la meta clara: cruzar en primer lugar y mantenerse como líder del campeonato con 43 puntos. 💨 “Hay mucho esfuerzo en este primer lugar de salida. El auto respondió a la perfección, así que es genial poder hacer la pole para ellos. Sólo debemos tener otro primer lugar mañana, para redondear un gran fin de semana”, declaró Xavi Razo, dejando en claro su intención de buscar la bandera a cuadros. 🚀 GRAN RENDIMIENTO DE QUIROGA Y MAGGIO EN CHIAPAS Otro protagonista del fin de semana fue Germán Quiroga, quien dominó la práctica oficial al registrar un crono de 24.288 segundos. El piloto del auto #69 Armstrong Armored, FLEX seguridad Privada, Orpack, PET de Occidente, PRESTO pegamentos Selladores, Knotek De México, Batalion Seguridad Privada, CST concepto Solución Total, Palco Consorcio De Comercio Internacional, Electrónicos y Más, CIM  creación Innovativa De México, Klamm De Chiapas, Toro Presto y M&A; se ubicó en la octava posición de la parrilla general y séptimo en la categoría principal con un mejor giro de 24.602 segundos. Por su parte, Rodrigo Maggio, con el auto #16 Arcos Supercenter, Armstrong Armored, Beforinv, CANO comfricsa, GO construcciones y Pavimentos, Dibagsa, Dinametra, Auto Líneas Flores De Occidente, Hidrolock, Palco Reciclados, Presto Pegamentos Selladores, Plásticos Inyectados Raisa, Toro Presto, M&A; largará desde la vigésima posición general, pero destaca al ser el quinto mejor de la categoría Challenge tras registrar un tiempo de 24.908 segundos. 📅 LA CARRERA: TODO LISTO PARA LA SEGUNDA FECHA La segunda fecha de NASCAR México Series 2025 promete grandes emociones en el Súper Óvalo Chiapas, con un desafío a 170 vueltas y un stage intermedio en la vuelta 65. La acción comenzará este domingo en punto de las 13:40 horas, donde Xavi Razo partirá con ventaja y buscará mantenerse en lo más alto de la tabla de la temporada. 🏆🚗🌟

Oscar Piastri logró su primera pole en F1 en el GP de China, superando a Russell. Norris y Verstappen partirán desde la segunda fila. Hamilton y Leclerc arrancarán quinto y sexto, mientras que Lawson saldrá desde la última posición. El Gran Premio de China 2025 ha dejado una grata sorpresa en la clasificación: Oscar Piastri, piloto australiano de McLaren, logró la primera pole position de su carrera en la Fórmula 1. Piastri registró un tiempo de 1:30.641, superando por 0.082 segundos al británico George Russell de Mercedes, quien partirá desde la segunda posición.  La segunda fila de la parrilla estará ocupada por Lando Norris, también de McLaren, en tercer lugar, y el actual campeón del mundo, Max Verstappen de Red Bull, en la cuarta posición. Norris, actual líder del campeonato, no tuvo una sesión limpia, pero logró asegurar un buen lugar de salida. Piastri improves on Hamilton’s fastest lap (set on Friday) 💪#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/F478NbBjwD — Formula 1 (@F1) March 22, 2025 También te puede interesar: Hamilton ganó en China con Ferrari En la tercera fila, los pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, arrancarán desde la quinta y sexta posición respectivamente. Hamilton, quien recientemente se unió a la escudería italiana, mostró un rendimiento sólido durante las sesiones de clasificación y la carrera sprint, mientras que Leclerc buscará mejorar su desempeño en la carrera principal.  Completando el top 10, están Isack Hadjar (Racing Bulls), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Yuki Tsunoda (Racing Bulls) y Alexander Albon (Williams). Por su parte, el neozelandés Liam Lawson, sustituto del mexicano Sergio Pérez en Red Bull, enfrentó dificultades significativas durante la clasificación. Lawson no logró pasar de la Q1 y registró el peor tiempo, lo que lo coloca en la vigésima y última posición de la parrilla de salida.  La carrera principal del Gran Premio de China promete emociones, con McLaren dominando la primera fila y pilotos experimentados como Hamilton y Verstappen buscando remontar posiciones.

Lewis Hamilton consiguió su primera victoria con Ferrari y su primer triunfo en una prueba de Sprint, esto en el GP de China. Oscar Piastri y Max Verstappen cerraron el Top 3.   Siguen llegando las buenas noticias para Ferrari en este fin de semana de Gran Premio (GP) de China, pues Lewis Hamilton ahora les dio su primera victoria, esto en la prueba de Sprint Race, carrera más corta programada un día antes del evento principal, siendo así la primera victoria del heptacampeón con la Scuderia y el primer triunfo del piloto en una prueba de Sprint.  Trabajo redondo de Hamilton en la Sprint  Sin duda esta primera Sprint del año fue un trabajo bien hecho por Sir Lewis, pues tras conseguir la pole position, con la vuelta más rápida marcada en un GP de China, esto se convirtió en un primer lugar para Hamilton, sumando ocho puntos a su cuenta personal en la clasificación de pilotos, llegando así a 9 puntos y posicionándose sexto lugar momentáneo, a la espera de lo que pase en el Gran Premio venidero.      Our top 8 in #F1Sprint 👀#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3rDzqNyVoi — Formula 1 (@F1) March 22, 2025     Durante las 19 vueltas que duró esta carrera, Lewis dominó en el Circuito Internacional de Shanghái, siendo primer lugar desde que se apagaron los semáforos en la salida, hasta cruzar la línea de meta.  El resto del Top 8  Recordando que en este evento son solo los ocho primeros los que consiguen sumar puntos para la clasificación de pilotos, Oscar Piastri terminó en segundo lugar, tras librar una dura batalla con Max Verstappen, quien se mantuvo en el segundo puesto gran parte de estas 19 vueltas, pero en los tramos finales del Sprint, Piastri mandó a Verstappen al tercer sitio.  El resto de los ocho primeros lugares fue completado por George Russell en cuarto lugar, Charles Leclerc en quinto, un sexto lugar para Yuki Tsunoda y Kimi Antonelli y Lando Norris cerraron los lugares de puntos en esta antesala de la gran carrera del domingo.   Imagen portada: X (@F1)

Liam Lawson, piloto de Red Bull, finalizó último en la clasificación para la sprint del GP de China, aumentando la presión sobre él. Dificultades con los neumáticos afectaron su rendimiento, mientras su compañero Max Verstappen logró clasificar segundo. El piloto neozelandés de Red Bull, Liam Lawson, finalizó en la última posición durante la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de China. Este resultado incrementa la presión sobre el joven piloto, quien ha enfrentado críticas desde su llegada a la escudería austriaca. Lawson, de 23 años, ha tenido un inicio de temporada complicado pues, tras no completar su primera carrera en Australia, llegó a China con la esperanza de mejorar su desempeño, sin embargo, durante la clasificación para la carrera sprint, registró el tiempo más lento, lo que lo relegó al final de la parrilla. El piloto explicó que la dificultad para enfriar sus neumáticos entre vueltas fue un factor clave en su bajo rendimiento. “Me he ido fuera en mi segunda vuelta y obviamente, es una lástima. Desde un punto de partida, no estaba demasiado mal. La primera vuelta fue buena y habíamos empezado a construir desde ahí. Nos hemos quedado fuera para intentar enfriar los neumáticos y he sufrido mucho para bajar las temperaturas”, comentó Lawson. También te puede interesar: Hamilton consiguió su primera pole con Ferrari Mientras tanto, su compañero de equipo, Max Verstappen, logró clasificarse en la segunda posición para la sprint, lo que resalta aún más la diferencia en el rendimiento dentro del equipo Red Bull.  Este desempeño ha generado comentarios entre los aficionados y expertos, quienes cuestionan la capacidad de Lawson para adaptarse rápidamente a las exigencias del equipo, e incluso algunos sugieren que Red Bull podría considerar alternativas si los resultados no mejoran en las próximas carreras. La próxima oportunidad para Lawson será en la carrera sprint del GP de China, donde buscará revertir su mala racha y demostrar su potencial en la máxima categoría del automovilismo.

Lewis Hamilton ya le dio una alegría a Ferrari, esto con su pole position en el Sprint de China, donde de paso consiguió la vuelta más rápida de la historia en este Gran Premio.   Llegó la primera muestra de calidad por parte de Lewis Hamilton con Ferrari, esto, ya que el siete veces campeón de la Fórmula 1 consiguió su primera pole position con la Scuderia, esto en la primera prueba de Sprint Race en el Gran Premio (GP) de China, donde además, rompió un récord al lograr su primer lugar de salida en esta carrera express.  Hamilton, el más rápido de la historia en Shangai  Gracias a su tiempo de 1:30.849 en su mejor vuelta, Sir Lewis una vez más demostró el talento que tiene detrás del volante, pues impuso un nuevo récord con la vuelta más rápida en la historia de esta competencia en Shangai, siendo más rápido por 0.246 segundos que Sebastian Vettel, cuando en 2018 había logrado el mejor tiempo de todos los GP de China hasta ese entonces.      Lewis beats Seb Vettel’s 2018 time by 0.246s 👏#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/0SKlM3EsmG — Formula 1 (@F1) March 21, 2025   Así, el gran refuerzo de Ferrari tendrá el privilegio de salir primero en esta carrera, que cabe recordar solo dura un aproximado de 100 kilómetros recorridos en la pista y también otorga puntos para la clasificación de pilotos, aunque en menor medida que la carrera estelar.  El resto de la parrilla de salida de Sprint  Detrás de Hamilton se ubicó Max Verstappen, quien se quedó a solo 0.018 segundos del piloto de Ferrari, el tercer lugar fue para Oscar Piastri y el top 10 fue completado por Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Kimi Antonelli, Yuki Tsunoda, Alexander Albon y Lance Stroll.  Los pilotos que ya no pudieron siquiera competir un lugar entre los 10 primeros fueron Fernando Alonso, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar.  Finalmente, los que fueron eliminados desde la primera clasificación a Sprint fueron Jack Doohan, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg y Liam Lawson.  Te puede interesar: GP de China, una prueba de superación para los rookies Esta carrera se llevará a cavo el día de hoy en punto de las 21:00 horas, hora del centro de México. Imagen portada: X (@F1) 

Eddie Jordan, expropietario de Jordan Grand Prix, falleció a los 76 años tras luchar contra un cáncer agresivo. Fundó su equipo en 1991, donde debutó Michael Schumacher. Su escudería logró su primera victoria en 1998. El histórico Edmund Patrick Jordan (mejor conocido como Eddie Jordan), quien fuera propietario del equipo Jordan Grand Prix, donde debutó Michael Schumacher en la Fórmula 1, ha fallecido este jueves a los 76 años a causa de un cáncer de próstata y vejiga que se había extendido a la columna y la pelvis. Esta triste noticia fue anunciada por su familia a través de un comunicado: “Con profunda tristeza anunciamos el fallecimiento de Eddie Jordan, ex propietario de un equipo de Fórmula 1, comentarista de televisión y empresario. Falleció en paz con su familia a su lado en Ciudad del Cabo en las primeras horas del 20 de marzo de 2025 a la edad de 76 años, después de luchar contra una forma agresiva de cáncer de próstata durante los últimos 12 meses”, expresó la familia. También te puede interesar: GP de China, una prueba de superación para los rookies Histórico en la F1 La historia de Eddie Jordan en la F1 comenzó en 1991, cuando su equipo comenzó a competir en la máxima categoría del automovilismo, donde, luego de que Bertrand Gachot no pudiera correr por problemas legales, Michael Schumacher haría su debut con esta escudería en el Gran Premio de Bélgica de ese año. Para 1998, el equipo de Jordan consiguió su primera victoria en el GP de Bélgica, gracias al piloto británico, y excampeón mundial, Damon Hill, que junto al alemán Ralf Schumacher consiguieron el 1-2. Siete años después de su primera victoria, la escudería fue comprada por Vijay Mallya, y luego de múltiples cambios de nombre a lo largo de los años, ahora corre como Aston Martin desde 2021.

Los seis novatos de esta temporada 2025 en F1 no comenzaron de la mejor forma, cuatro de ellos no terminó la carrera en Australia y ahora, en China, deberán buscar la revancha. Estamos a nada de continuar con la emoción de la Fórmula 1 (F1), ahora con la fecha 2, el Gran Premio (GP) de China. Esta carrera es particularmente importante para un grupo específico de la plantilla de pilotos de este 2025, los rookies (novatos, por su definición en inglés), pues esta temporada, son seis pilotos los que debutaron formalmente en la F1, en el GP de Australia. Un mal inicio para los novatos La primera carrera de la temporada 2025 iba a ser una bocanada de aire fresco en la parrilla de salida, pues Andrea Kimi Antonelli con Mercedes, Ollie Bearman con Haas, Jack Doohan con Alpine, Liam Lawson con Red Bull, Isack Hadjar con Racing Bull y Gabriel Bortoleto con Sauber, eran las caras nuevas para la F1, lamentablemente para ellos, tuvieron el mejor inicio. Comenzando con Hadjar, sin duda fue el que tuvo la peor suerte de todos, pues apenas en la vuelta de formación, el piloto franco-argelino perdió el control de su vehículo a baja velocidad, dio un trompo y terminó estrellando la parte trasera en un muro de contención, impidiendo siquiera comenzar la carrera. El siguiente en quedar fuera fue Jack Doohan, quien también terminó contra un muro por un trompo, tras perder el control de su monoplaza por la pista mojada. Con Bortoleto y Laslow fue más de lo mismo, una pista mojada se juntó con la inexperiencia sobre un Fórmula 1 de estos dos y terminaron contra una barda tras un giro repentino.     We have a red flag! 🔴 Ollie Bearman is into the gravel on his first push lap in FP3#F1 #AusGP pic.twitter.com/PL0JyDS69F — Formula 1 (@F1) March 15, 2025   El que levantó la mano para los novatos fue Antonelli, quien se quedó con la cuarta posición, mientras que Ollie Bearman logró terminar la carrera en decimocuarto, pero el inglés ya le había cobrado factura su Haas en las prácticas 1 y 2, donde terminó accidentado. Los rookies buscan la revancha en China Ahora, con el GP en el Gigante Asiático, este grupo buscará mejorar significativamente su primer resultado, ahora en condiciones diferentes a las de Melbourne, pues la principal diferencia es que no se esperan lluvias para el fin de semana de competencia, por lo que tendrán que demostrar por qué están ocupando un asiento de F1 en un entorno más sencillo, una pista seca. Imagen portada: X (@F1)