Automovilismo

En su debut con McLaren, el piloto mexicano Pato O’Ward es segundo en el circuito de Yas Marina, con un tiempo de 1m24.662s, detrás de Esteban Ocon, en tanto, Checo Pérez quedó en cuarta posición Por Ricardo Valseca/28-11-23 El test de postemporada en Abu Dhabi para Fórmula 1 han finalizado, donde tres pilotos latinoamericanos tuvieron participación: el debutante Franco Colapinto condujo para Williams, Sergio Pérez con Red Bull y Patricio O’Ward con McLaren, en el trazado de Yas Marina Durante el test, Esteban Ocon logró el mejor registro de la sesión al llevar a su Alpine a un tiempo de 1m24.393s tras 104 giros. Detrás de él, con un tiempo de 1m24.662s, se ubicó el mexicano Patricio O’Ward quien tuvo toda la jornada con el MCL60 de Lando Norris, dado que Oscar Piastri también estuvo en el circuito. Sergio Pérez finalizó cuarto, con una mejor vuelta de 1m24.715s a los mandos del Red Bull RB19 titular. El mexicano y subcampeón consiguió 117 vueltas en la evaluación de los neumáticos Pirelli. Por su parte, el argentino Franco Colapinto completó la jornada de la mañana con Williams en lo que fue su debut en la Fórmula 1. El ahora competidor de la Fórmula 2 registró un mejor giro de 1m26.832s luego de dar 65 giros. Esto lo ubicó en la posición 22 del total de pilotos que rodaron este martes. Este test tiene la finalidad de entregar a Pirelli datos adicionales sobre los neumáticos, al tiempo que ofrece a los pilotos debutantes la oportunidad de acumular kilómetros, donde todos los equipos rodaron con dos coches. Por su parte, Russell tuvo un accidente en la curva 6 a las cuatro horas de sesión, después de que un presunto fallo técnico que lo lanzó contra las barreras. El incidente causó importantes daños en la esquina delantera derecha del W14, por lo que obligó a Russell a abandonar la sesión tras completar 58 vueltas. En el trabajo matinal, Carlos Sainz encabezó por delante de Sergio Pérez, de Red Bull, y Oscar Piastri, de McLaren, con un 1m24.799s para Ferrari con blandos, un tiempo que le mantuvo en cabeza hasta la puesta de sol, mientras cedía el SF-23 a Charles Leclerc. Ocon finalmente rebajó la marca del español con un 1m24.393s después de 110 vueltas. En tanto, los debutantes Mick Doohan (Alpine) y Robert Shwartzman (Ferrari) fueron séptimo y octavo respectivamente, con el Williams de Logan Sargeant y Leclerc completando los 10 primeros.

Luego de que Alejandro Mauro es campeón en España, en el Rally 2000 Viratges, el piloto estará en Colima en busca del campeonato dentro del FIA NACAM Rally, hasta el momento está en primera posición  Por Ricardo Valseca/27-11-23 El piloto Mexicano Alejandro Mauro y su navegante, el español Diego Sanjuán, finalizaron su participación en el Rally 2000 Viratges 2023, última fecha del Campeonato Regional de Rallies en Cataluña España, acumulando su quinta victoria de manera consecutiva, además de consagrarse como Campeones Absolutos de la temporada dentro de la categoría Rally 2. Alejandro comenzó su participación en la categoría Rally 2 este año, donde no solo logró adaptarse de forma rápida, sino que también se apoderó del campeonato absoluto del Regional de Rallies en Cataluña, en la especialidad en tierra y en asfalto. Con este triunfo, Muaro llegará a la ciudad de Colima, el próximo 1 de diciembre, para participar en el Rally Colima, donde buscará sellar con broche de oro su desempeño, ya que viene en busca del campeonato dentro del FIA NACAM Rally, donde hasta el momento se ubica en la primera posición con 3 puntos de ventaja sobre el actual campeón Ricardo Cordero. Finalizada la prueba del fin de semana, el mexicano manifestó su alegría por haber logrado las cinco victorias consecutivas, además de obtener el campeonato, “con estos resultados logramos avanzar grandes pasos dentro de mi preparación para poder llegar a la máxima categoría de Rallies en el mundo, el WRC”. Referente al Rally Colima, Mauro indicó que buscarán “emplear a fondo todo lo aprendido para que al final del día podamos no solo consagrarnos con la victoria, sino que también nos alcemos con el campeonato”.

Después de un año con altibajos, la piloto poblana Majo Rodríguez cierra con Top-5 en el Autódromo Emerson Fittipaldi de Mérida, Yucatán. Dijo que en 2024 espera poder pelear por el campeonato de los Tractocamiones Por Ricardo Valseca/27-11-23 La piloto Majo Rodríguez cerró la temporada 2023 de los tractocamiones, con un quinto lugar en el Autódromo Emerson Fittipaldi de Mérida, Yucatán. Con este resultado, la conductora de la pesada unidad marcada con el número 7 Bizzarro, aseguró ubicarse dentro de los cinco primeros lugares del campeonato. Finalizada la carrera,  señaló que tuvo “un gran año 2023, con altos y bajos, pero al final pudimos defender y colocarnos en el Top Five, justo lo que buscábamos después de saber que traíamos fechas malas al inicio de la temporada”. Referente a la carrera, Majo apuntó que “fue una carrera muy difícil, no nos ayudó nada la temperatura, nos estuvimos peleando con el tracto número dos, perdimos varias posiciones, pero pudimos pelear, al final conseguimos un quinto lugar, que nos funciona para los puntos”. Para 2024, indicó, se vienen novedades con respecto a su carrera deportiva y que espera poder pelear por el campeonato de los Tractocamiones. Para finalizar, la joven piloto tomó un tiempo para agradecer a sus patrocinadores el apoyo recibido durante la campaña 2023. “Sin los patrocinadores no podría lograr nada, agradecemos a las marcas que se sumaron, a Bizzarro en esta fecha, a todos los amigos de redes sociales y en los autódromos”.

En la última carrera de la temporada 2023 de F1, Verstappen gana en Abu Dhabi, colocando broche de oro a su año con Red Bull, en el que logró 19 victorias. Sergio Pérez acabó cuarto Por Ricardo Valseca/26-11-23 Con 19 victorias y más de 1000 vueltas liderando en una temporada, Max Verstappen concluyó un gran año con Red Bull después de ganar el Gran Premio de Abu Dhabi. La temporada 2023 de F1 coronó a Red Bull con el campeonato de pilotos, mientras que Mercedes afianzó el segundo lugar. Charles y Russell completaron el podio. Con altas expectativas comenzó la carrera en Yas Marina, donde Charles Leclerc fue al ataque del hombre pole. Con maniobras quirúrgicas Max mantuvo el liderato y comenzó a marcar una pequeña ventaja contra el de Ferrari. Por su parte, los McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri se ubicaron en tercero y cuarto seguidos por Russell. Sergio Pérez y Lewis Hamilton se colocaban en una lucha cuerpo a cuerpo en la curva 1, donde el inglés adelantó al salirse con las cuatro ruedas por el exterior. El mexicano recuperó el noveno en la vuelta tres ante el de Red Bull. Russell avanzó al cuarto tras adelantar a Oscar Piastri en la vuelta 11. Un giro después Pérez adelantaba a Pierre Gasly para tomar el octavo, mientras Alonso entraba en pits para modifcar la estrategia y cambiar del neumático medio al duro. Cuando los lideres fueron a boxes, el piloto del día, Yuki Tsunoda se colocó primero, extendiendo su liderato casi a la mitad de las 58 vueltas, antes de ceder la cima de nuevo a Verstappen, esto mientras Russell era tercero tras haber aventajado a los McLaren tanto en pits como en pista. Con tantos movimientos en pista, Mercedes comenzó a tener complicaciones con Hamilton detrás de Alonso. Sin embargo, Russell se colocó a 1.8 segundos de Leclerc, pero Carlos Sainz ya comenzaba a sumar puntos al posicionarse noveno tras adelantar a Ocon. Pérez fue a boxes en la vuelta 43, descendiendo a la sexta posición por detrás de Tsunoda. Un giro después Verstappen cumplía con su última detención. Mientras que en la lucha por el subcampeonato, Sainz se defendía a 11 vueltas del final de Hamilton por el noveno. El británico salía airoso de esa batalla. Al cierre de la carrera, Pérez tenía una lucha ante Norris por la quinta posición, con el mexicano adelantando al de McLaren tras haber llegado al contacto. Esto fue considerado por los comisarios como una acción antideportiva que le costó cinco segundos de sanción al mexicano. Checo adelantó a Russell a cuatro vueltas del final, Leclerc cedió la segunda posición a Pérez para permitirle aire limpio y que ganara los cinco segundos de diferencia que le permitieran conservar el podio al mexicano, pero esto no funcionó degradando a Checo al cuarto sitio. De esta manera, la firma alemana cerró con 409 puntos contra 406 de los italianos. Los McLaren de Norris y Piastri fueron quinto y sexto seguidos por Fernando Alonso.

En la octava fecha de los Tractocamiones que se llevará a cabo este domingo 26 de noviembre en Mérida, la piloto Majo Rodríguez busca bandera a cuadros en el autódromo yucateco de 3340 metros de longitud Por Ricardo Valseca/25-11-23 Ubicada en el sexto lugar del campeonato con 480 unidades, llega Majo Rodríguez a Mérida para cerrar la temporada 2023 de los Tractocamiones, con la intención de obtener una bandera a cuadros. La piloto poblana se encuentra lista para el desafío del próximo domingo en el Autódromo Emerson Fittipaldi de Mérida, Yucatán. La conductora de la pesada unidad marcada con el número 7 KiLKERpinturas-KlammDeChiapas-BYMindustrial-LaFlorDeCórdoba-Beforinv-FLEXseguridad-Koa-Ferrimssa-EMCequipoYaccesoriosParaElManejoDeCombustible-Profinmex-Hidrolock-Lorcast-ArmstrongArmored-Intercash-M&A resaltó que un buen resultado en la capital yucateca la pondrá dentro de los cinco mejores volantes de su clase. “Estoy muy contenta de regresar a Mérida, ya teníamos tres años que no íbamos ahí, que se lleve la final habla muy bien, de las expectativas con la pista, con la afición, llego muy motivada, estamos con toda la disposición para llevarnos el Top Five de la categoría”, apuntó Rodríguez. La piloto resaltó que el trazado yucateco es muy técnico, así como rápido, pero brinda mucha seguridad para los pilotos por su diseño. “Es segura te brinda esa tranquilidad de que si cometes algún error en lugar de irte a un muro hay muchas zonas de escape”. “Va a haber mucho calor, incluso nos recomiendan comprar aditivos para que no se calienten los motores y no vuelen, a nosotros nos puede llegar a perjudicar por la condición física, pero me siento preparada para enfrentar física y mentalmente esas condiciones”, resaltó. La octava fecha de los Tractocamiones se realizará el próximo 26 de noviembre en Mérida, Yucatán, en el autódromo yucateco de 3340 metros de longitud.

El piloto mexicano Alejandro Mauro y su navegante el español Diego Sanjuán se encuentran ya listos para enfrentar su último compromiso del año dentro del campeonato Regional de Rallies en Cataluña, el Rally 2000 Viratges. Por Ricardo Valseca / 25-11-23 Luego de obtener su cuarta victoria de manera consecutiva durante el pasado Rally Tárrega, este fin de semana la dupla México-España espera alcanzar su quinta victoria del año y así mismo consagrarse como campeones absolutos del certamen en este 2023. Alejandro a bordo de su Skoda Fabia Rally 2 de la Escudería TV4 Guanajuatos, con este último rally del año, cumplirá también su primera temporada completa, a bordo de este tipo de auto. “Estamos listos para enfrentar este último compromiso del año en España, llego muy entusiasmado, ya que de lograr una quinta victoria sería genial, sobre todo porque enmarcaría mi primer campeonato en Rally 2 dentro de mi carrera deportiva, así que saldré a dar lo mejor y buscaré culminar con esa victoria.” Dijó Alex. “Ya que ser campeón en mi primera temporada dentro de esta categoría es un aliciente perfecto, así como una muestra fiel de que el trabajo que venimos realizando hasta el momento ha sido el adecuado y está generando buenos frutos.” Agregó Alejandro. Lo logrado hasta el momento por el piloto de Escudería TV4 Guanajuato, ha sido muy bueno ya que no solo ha logrado cosechar cuatro victorias consecutivas hasta el momento, sino que además llega a este último evento del año con 5 puntos de ventaja sobre su más cercano perseguidor, el español Xavi Vidales.

Luego de obtener el subcampeonato, su mejor resultado en F1, Checo Pérez buscará el campeonato en 2024. En declaraciones previas al Gran Premio de Abu Dhabi, el piloto señaló estar consciente del reto que supone Por Ricardo Valseca/23-11-33 Después de los rumores sobre su salida de Red Bull Racing, hoy, Sergio Pérez, subcampeón del mundo, asegura que su deseo para la próxima temporada de Fórmula 1 es ser un contendiente al título, “mi principal interés es hacerlo mejor y soy consciente del reto que supone”, dijo el mexicano en Abu Dhabi. El subcampeonato de pilotos de la Fórmula1 es el mejor resultado para Pérez dentro del Gran Circo, así como el mayor logro de un mexicano en la F1, además, Checo obtuvo el tercer año consecutivo de un nuevo mejor final histórico para su carrera, habiendo sido cuarto en 2020 y 2021 y tercero en 2022. Con la mira en la última fecha de la temporada 2023 en el circuito de Yas Marina, Pérez dejó en claro sus aspiraciones para el año entrante, donde continuará como piloto de Red Bull Racing. “Mi principal interés es hacerlo mejor y soy consciente del reto que supone. Tenemos que aprovechar este invierno para intentar empezar la temporada con buen pie y ser capaces de mantener ese nivel de consistencia durante toda la temporada”, agregó. Previo al Gran Premio de Abu Dhabi, Pérez señaló que es consiente de los problemas que tuvo a lo largo del año, sobre lo cual confía en que le servirán para afrontar la siguiente temporada. “También soy consciente, digamos, de los agujeros, de los bajones que tuvimos. Y creo que hemos aprendido de ellos”, comentó.

México tendrá otro piloto en F1, se trata de Pato O’Ward quien será reserva de McLaren para la temporada 2024. Tomará parte de la primera práctica libre del viernes en el circuito de Yas Marina Por Ricardo Valseca/23-11-23 El regiomontano, Pato O’Ward, fue  anunciado como piloto de reserva de la escudería McLaren para la próxima temporada de Fórmula 1. La noticia se dio antes de subirse el viernes al McLaren MCL60 de Lando Norris, para tomar parte de la primera práctica libre del Gran Premio de Abu Dhabi. “El equipo McLaren de Fórmula 1 se complace en dar la bienvenida a Pato O’Ward a nuestro grupo de pilotos reserva para la temporada 2024”, dijo Andrea Stella, jefe de McLaren. Sobre su paso en la IndyCar, Stella mencionó que “Pato tuvo una temporada impresionante en la IndyCar Series y ha tenido un buen desempeño en sus pruebas de Desarrollo de Pilotos, por lo que se sintió natural dar este siguiente paso ahora que es elegible para una Súper Licencia de la FIA… Estamos deseando verlo progresar en este nuevo papel”, finalizó Stella. Por su parte, el mexicano señaló su alegría “de asumir este nuevo papel dentro de la familia McLaren Racing. He pasado mucho tiempo con el equipo de F1 habiendo pilotado anteriormente en los entrenamientos libres y participado en algunos tests”. A sus 24 años, O’Ward ha logrado acumular gran experiencia arriba de un F1, por lo que destacó que “nunca es un mal día cuando te subes a un coche de F1, así que estoy deseando unirme al grupo de pilotos reserva para el año que viene, además de mis obligaciones como piloto de Arrow McLaren. Gracias a Andrea y Zak por esta gran oportunidad”. O’Ward tomará parte de la primera práctica libre del viernes en el circuito de Yas Marina, donde también volverá a conducir la semana próxima en el marco de las pruebas de postemporada que tendrán lugar en ese mismo escenario tras el Gran Premio de Abu Dhabi.

El Drive for Diversity Development es un programa de pilotos NASCAR que se creó para poder desarrollar y capacitar a los mejores prospectos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista Por Ricardo Valseca/22-11-23 Regina Sirvent, Andrés Pérez de Lara y Eloy Sebastián, pilotos mexicanos que participan en NASCAR México y NASCAR Challenge, fueron elegidos para ser parte del Drive for Diversity Development 2024. Ante esta noticia, los tres mostraron su felicidad por ser unos de los nueve pilotos seleccionados para el programa y fueron contundentes al expresar que están listos para enfrentar el desafío. “Ha sido un gran año para nosotros… ya estamos haciendo todo lo que se requiere para lo que será el siguiente año, con metas claras para lograr el objetivo”, comentaron. Todos coincidieron en expresar que la distinción de participar en ese programa no es obra de la casualidad y que trabajaron para obtener sus lugares por lo aprendido en NASCAR México, que tiene un nivel de competitividad muy alto. La NASCAR y Rev Racing dieron a conocer la lista de pilotos que participarán en la clase 2024 del Programa de Desarrollo de Pilotos Drive for Diversity, luego de completar el proceso de evaluación y participar en el Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine celebrado en Concord, Carolina del Norte y Florence, Carolina del Sur. Andrés Pérez de Lara, Regina Sirvent y Eloy Sebastián López, Lavar Scott, Nathan Lyons Falcón regresarán al programa el próximo año, mientras que Lanie Buice, TJ DeCaire, Cassidy Keitt y LaQuan McCoy Jr. harán su debut en 2024. El Programa de Desarrollo de Pilotos NASCAR Drive for Diversity se creó en 2004 para desarrollar y capacitar a los mejores prospectos de diversos orígenes y experiencias, tanto dentro como fuera de la pista.