Automovilismo

Rafael Maggio, volante capitalino, se mantiene firme en el décimo sitio del campeonato de pilotos de la Trucks México Series 2024 con 264 puntos, tras la disputa de ocho de las 13 fechas programadas en la categoría de desarrollo. A lo largo de la temporada, el piloto de la camioneta número 77, ha conseguido cuatro Top Ten y un segundo lugar en el quinto desafío del año en el Autódromo Monterrey. “Seguimos en el Top Ten, hay muchos pilotos peleando por los últimos dos lugares para pasar a los playoffs, que es nuestra meta a corto plazo en las últimas carreras. Tenemos todo para poder llegar”, afirmó el integrante de la escudería Prime Sports. El capitalino destacó la importancia de conseguir una victoria en las Trucks: “Nos encantaría una victoria en las Trucks, aunque a diferencia de NASCAR México no te asegura los playoffs, pero sí te da muchos puntos que nos ayudarán a entrar”, expuso Rafael. A pesar de los desafíos, Maggio ha mostrado consistencia a lo largo de la temporada. En la más reciente prueba en San Luis Potosí, finalizó en el décimo tercer escalón, manteniéndose en la misma posición en la tabla general que la fecha anterior. El piloto también terminó en el décimo puesto en ambas visitas de la categoría a Chihuahua, tanto al inicio de la campaña como en el cuarto desafío del calendario. Además, obtuvo el séptimo y octavo lugar en Aguascalientes y Puebla, respectivamente, en los compromisos seis y siete de la temporada. En la primera visita del año al Súper Óvalo Potosino y en Chiapas, segunda y tercera paradas del año, terminó en el lugar 23 y 15, en ese orden. La próxima cita para Rafael Maggio será el 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro, donde se disputará la novena fecha de la Trucks México Series. Con la mirada puesta en los playoffs, Maggio buscará seguir sumando puntos valiosos y asegurar su posición entre los mejores de la categoría. “Cada carrera es una nueva oportunidad para demostrar nuestro potencial y seguir escalando posiciones. Querétaro es un circuito desafiante, pero estamos preparados para dar lo mejor y buscar ese anhelado triunfo”, concluyó el joven piloto. La lucha por mantenerse en el Top Ten y asegurar un lugar en los playoffs será intensa, pero Rafael Maggio y su equipo Prime Sports están decididos a enfrentar cada desafío con determinación y profesionalismo, en busca de cerrar la temporada de la mejor manera posible.

En busca de su cuarta victoria de la temporada, Andrik Dimayuga se prepara para la octava fecha de la NASCAR Series 2024 en el Autódromo de Querétaro, donde espera reivindicarse tras dos carreras complicadas. Conseguir su cuarta bandera a cuadros del año para poder aspirar al campeonato de la temporada regular será el objetivo del piloto capitalino, Andrik Dimayuga, durante la octava fecha de la NASCAR Series 2024, que se disputará el próximo domingo en el óvalo del Autódromo de Querétaro. El volante del Chevrolet marcado con el número 67, patrocinado ahora por TELECOM DISTRIC (empresa de innovación tecnológica), entre otras marcas, dijo que espera reivindicarse del mal momento vivido en las dos más recientes competencias del calendario. “Llego a Querétaro con expectativas bastante altas, seguimos peleando un campeonato, estamos a la par con Eloy (Sebastián), tenemos que alcanzar a Jorge de la Parra para llegar a los playoffs. Estas dos fechas no nos han dejado mostrar el buen ritmo que traemos, esperamos librarnos de esa mala racha y obviamente conseguir la cuarta victoria de la temporada”, subrayó el capitalino. “Tenemos el lugar asegurado para playoffs, pero queremos ser campeones de la temporada regular, hay que apretar mucho. Querétaro es una fecha que se me da bastante bien y esperamos que ahora no sea lo contrario”, expresó Dimayuga. En ese sentido, el ganador de la segunda, tercera y quinta ronda en Chiapas, Chihuahua y Aguascalientes, aceptó que la pista queretana es bastante compleja por sus características propias, pero se dijo listo para estar en lo más alto del podio. “Es bastante complejo, porque venimos de una recta trasera que va de bajada y al momento de entrar al peralte hay un cambio muy brusco. Salir a la recta principal que se vuelve a enderezar y va de subida, es un óvalo bastante mañoso”, juzgó Andrik. “En esta pista va a funcionar mucho la línea exterior, como ha sido en los últimos años. Esperemos ver duelos cerrados y tener una carrera libre de choques, quedarnos fuera de ellos”, apuntó el segundo sitio en el campeonato de pilotos con 207 unidades. Finalmente, agradeció el apoyo de sus patrocinadores, así como de su escudería, y señaló que lo básico para obtener un buen resultado en la capital queretana es estar fuera de los contactos. “La selección de líneas en una rearrancada es un arma de doble filo. Si te sale bien, puedes adelantar mucho, pero si te sale mal, te va a perjudicar. Esperamos que sea una carrera limpia. Es una buena novedad, que sea el principio para regresar las paradas en pits calientes que se vuelva lo que era NASCAR, que sea más de estrategia”, estableció el joven volante de 19 años. “Para ganar debemos tener un coche bastante rápido, que se degrade lo menos posible. Lo clave es estar fuera de contactos, no queremos que la aerodinámica se vea afectada o que nos releguemos vueltas, porque recuperarlas en Querétaro es muy difícil”, comentó el capitalino. La octava fecha de la NASCAR Challenge Series, denominada “Gran Premio Commscope 140”, se llevará a cabo el próximo domingo en el óvalo queretano de mil 275 metros de longitud.

Tras la victoria y la celebración de George Russsell en el GP de Bélgica, el piloto fue penalizado por una inconsistencia en el peso de su automóvil, por lo que la victoria pasó al segundo lugar, Lewis Hamilton En caso muy particular se presentó en el Gran Premio (GP) de Bélgica, pues George Russell, quien administró muy bien sus neumáticos y cruzó la línea de meta como primer lugar, fue descalificado horas después y la victoria pasó al segundo lugar, su compañero Lewis Hamilton. La FIA le amargó la fiesta a Russell, pues tras la carrera, como el protocolo lo indica, los monoplazas de los pilotos se pesaron para ver que se cumpla con el peso mínimo requerido, 798 kg, si bien en primera instancia el Mercedes de Russell si marcó el peso mínimo, el tanque de este aún contaba con 2.8 litros de combustible, por lo que, al vaciarlo completamente, el auto marcó un menor peso, algo que incumplía con el reglamento y significó la suspensión inmediata de la carrera. Con esta victoria en la mesa para Hamilton, el piloto británico consiguió su victoria 105 en Fórmula 1 y su segundo primer lugar de la temporada, uniéndose a Max Verstappen como los únicos pilotos en ganar más de un GP. Con este ajuste, Oscar Piastri y Charles Leclerc cerraron el podio en segundo y tercer lugar respectivamente; mientras que el campeón Verstappen en cuarta posición. Con estos marcadores, Piastri pasa a cuarto lugar en la tabla de pilotos, desplazando a Carlos Sainz al quinto, mientras que el mexicano Sergio Pérez mantuvo su séptimo lugar, pues antes de la penalización de Russell, “Checo” bajó a octavo.  Foto portada: X (@F1)

El piloto mexicano “Checo” Pérez finalizó en la séptima posición del Gran Premio de Bélgica tras la descalificación de George Russell. Originalmente, Pérez terminó octavo debido a una estrategia fallida de Red Bull y un inicio agresivo de Lewis Hamilton, lo que lo hizo perder posiciones desde la primera vuelta. Pérez intentó mantenerse cerca de Leclerc pero fue superado por Piastri. Aunque logró alejarse de Piastri por un momento, tuvo problemas con sus neumáticos y fue superado nuevamente. Al final, Pérez salvó seis puntos y uno extra por la vuelta rápida, alcanzando 131 puntos en el campeonato de pilotos de la F1. Imagen de X: @SChecoPerez

Pese a marcar el mejor tiempo en la primera práctica libre, Verstappen fue penalizado con 10 lugares en la parrilla de salida de Bélgica, mientras que McLaren se hizo presente entre los mejores tiempos de estas libres El día de ayer dieron inicio las acciones del Gran Premio (GP) de Bélgica, los 20 pilotos probaron la pista y el rendimiento de sus monoplazas en las primeras dos prácticas libres, donde destacó la actuación de los McLaren en estas primeras vueltas y pese a marcar el mejor tiempo, una penalización a Max Verstappen para la gran carrera, acapararon los reflectores. Para la primera prueba libre, el campeón Verstappen obtuvo el mejor tiempo, 1:43.372 marcó el cronómetro cuando el neerlandés cruzó la línea de salida, detrás de él, apareció Oscar Piastri, 600 milésimas de segundo después; cerrando el top 3, Alexander Albon se coló con el tercer mejor tiempo. La gran noticia aquí fue la penalización de 10 lugares a Max Verstappen para la salida del domingo, esto por utilizar una nueva unidad de potencia en su monoplaza antes de la gran carrera del GP de Bélgica, por lo que Max únicamente aspira a un décimo lugar de salida como mejor posición en dado caso de marcar el mejor tiempo en la clasificación para la parrilla de salida. En las segundas prácticas libres, McLaren se llevó en 1-2 con Lando Norris como mejor tiempo y Piastri detrás de su compañero, mientras Verstappen se quedó con el tercer mejor tiempo en el cierre de actividades del día uno en Bélgica. Foto portada: X (@F1)   

Sergio ‘Checo’ Pérez terminó décimo en la última práctica libre del Gran Premio de Bélgica, dominada por su compañero Max Verstappen. La lluvia en el circuito de Spa Francorchamps provocó dos banderas rojas, una por un accidente de Lance Stroll y otra por la cantidad de agua. Los pilotos solo pudieron rodar 12 minutos, con Verstappen marcando el mejor tiempo de 2:01.565. Pérez, con el mismo monoplaza, quedó a más de cinco segundos de Verstappen debido a las peores condiciones de la pista cuando salió. Imagen de X: @SChecoPerez

Loas 20 pilotos de la Fórmula 1 (F1) ya están más que listos para que se lleven a cabo las acciones del Gran Premio de Bélgica. Tras una victoria de Oscar Piastri y McLaren en Hungría, la escudería británica quiere seguir dentro de los primeros puestos para incomodarle aún más la pelea por los títulos a Max Verstappen y Red Bull. La temporada pasada, Verstappen y “Checo” Pérez obtuvieron el 1-2 para Red Bull, algo que luce difícil este 2024 por las buenas labores de McLaren, el reciente despertar de Mercedes y el siempre candidato Ferrari.   Foto portada: X (@F1) 

El alemán Pascal Wehrlein, del equipo TAG Heuer Porsche, se coronó campeón del mundo de Fórmula E tras ganar el e-Prix de Londres, la decimosexta y última carrera de la temporada. Llegó a Londres empatado en puntos con Mitch Evans y Nick Cassidy, ambos de Jaguar TCS Racing. Wehrlein ganó la primera carrera en Londres y quedó segundo en la segunda carrera, sumando 198 puntos totales, seis más que Evans y 22 más que Cassidy. Imagen de X: @Hankook_Sport

Con una actuación sobresaliente y un claro dominio en la segunda mitad de la competencia, Rodrigo Maggio se alzó con su segunda victoria de la temporada 2024 en la Trucks México Series, consolidando su liderazgo en el campeonato.   MAGGIO DOMINÓ EN EL SÚPER ÓVALO POTOSINO   Con un dominio claro tras cruzar la mitad de la competencia y en las posteriores rearrancadas, el piloto capitalino, Rodrigo Maggio, consiguió su segunda victoria de la temporada 2024 en la Trucks México Series, en el Súper Óvalo Potosino. A pesar de los problemas mecánicos durante las prácticas, Maggio logró escalar posiciones y asegurar la victoria, manteniéndose como el líder absoluto del campeonato. “No acabamos bien la práctica uno, tuvimos problemas de motor, pero se arreglará para la siguiente práctica. El óvalo estaba un poco resbaloso, pero conforme vayan pasando las sesiones mejorará”, confió el capitalino.   Con este triunfo, el volante de la camioneta marcada con el número 67 aseguró una fecha más conservar el liderato del serial de desarrollo. “Fue una carrera muy peleada, esta victoria es del equipo, ayer traíamos problemas con el motor desde la primera práctica y lo compusieron, después en la calificación batallamos un poco con el setting y lo arreglaron aquí está el resultado”, expresó el integrante de la escudería Prime Sports.   “San Luis Potosí ya nos la debía, las últimas dos carreras literalmente en la última vuelta nos las quitaron Mateo (Girón) y ‘Chispa’ Rodríguez, quienes quedaron ahora en segundo y tercer lugar. Quiero agradecer a todos los aficionados que están apoyando, ahora vamos a festejar”, subrayó Maggio, quien arrancó la octava fecha del año desde el tercer lugar.   El capitalino, quien cruzó en el segundo lugar el stage programado del giro 40, reiteró que buscará todos los campeonatos que haya en juego en el serial y mantener la cima del apartado de pilotos. “Estamos pensando en obtener el cetro de la temporada regular y llegar como líderes a la última carrera para buscar la corona de campeón de campeones”, reveló Rodrigo, quien cronometró 24.207 segundos en su mejor giro de cien que dio al óvalo potosino de media milla.   “Siempre es un gran público el de San Luis, esta va por todos ustedes y por mis patrocinadores, que sin ellos tampoco estaríamos aquí”, apuntó el joven volante. La novena fecha de la Trucks México Series 2024 se disputará el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro. Por otro lado, el novato sensación Jan Phillip Krüll, en las prácticas logró su mejor vuelta marcando 24.274 segundos. Ya en la carrera, Krüll culminó en el tercer sitio de la primera práctica oficial de la octava fecha de la Trucks México Series 2024, que se disputó en el Súper Óvalo Potosino.   “Está bastante sucia la pista, tenemos nuevo equipo y camioneta, me gustó, vamos a dar lo mejor en la calificación para arrancar mañana en una buena posición”, indicó el joven integrante de la escudería Prime Sports, quien tiene orígenes alemanes.   Contento con el sexto lugar conseguido durante la octava fecha de la Trucks México Series 2024, Krüll se mostró satisfecho. El volante de la camioneta marcada con el número 99 se dijo listo para buscar una bandera a cuadros en el siguiente compromiso del serial de desarrollo. “Este óvalo es muy conocido por los contactos, es muy pequeño, estuvimos bien en la carrera, arrancamos en quinto lugar, aunque no tuvimos el resultado esperado, porque terminamos en sexto puesto”, refirió el joven de 14 años.   “Fue una carrera complicada y estratégica, ahora a esperar la siguiente fecha en Querétaro para subirnos al podio o quizás un primer lugar, eso sería espectacular”, apuntó el integrante de la escudería Prime Sports. En ese sentido, destacó la labor realizada en el óvalo potosino de media milla de longitud y se dijo listo para buscar un mejor resultado en la siguiente fecha del año el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro.   “Estuvo muy bien la camioneta, hubo muchas banderas amarillas y rearrancadas que nos afectaron, esperamos mejorar en la siguiente competencia”, expresó Krüll. “En esta prueba todas las vueltas vas pelando posición por fuera o por dentro, donde te toque, es muy divertido el óvalo, es mi primera temporada aquí, nunca había tenido una carrera así de peleada, estamos aprendiendo”, señaló el novato de la categoría, quien marcó 24.314 segundos en su mejor giro de cien que dio al trazado potosino.   Por su parte, el otro de los “Maggios”, Rafael, en las prácticas finalizó un sitio por detrás de su coequipero, con mejor giro de 24.323 segundos. Ya en la carrera, sufrió un contacto sobre su camioneta que le impidió concluir en un mejor lugar la octava fecha de la Trucks México Series 2024.   El volante de la camioneta marcada con el número 77 se mostró molesto por el incidente sufrido, pero destacó el rendimiento mostrado al inicio de la competencia.   “Me sentí muy bien, desgraciadamente hay gente que no está peleando el campeonato, no está tratando de entrar a los playoffs, nuestro coche estaba bien, un golpe nos mandó para atrás, hasta tener algunos problemas”, expresó el integrante de la escudería Prime Sports.   “Tuvimos que rebasar a los de atrás, es muy complicado, porque no sabes qué van a hacer, ese es el problema”, relató Maggio, quien partió desde la sexta posición.   Rafael, quien finalizó la competencia en el lugar 13, cronometró 24.539 segundos en su mejor giro de cien que dio al óvalo potosino de media milla de longitud. Finalmente, el capitalino felicitó a su hermano Rodrigo por conseguir su segunda victoria del año, “sacó la casta por la familia, por la escudería Prime Sports, por todos”.   La novena fecha de la Trucks México Series 2024 se llevará a cabo el próximo 11 de agosto en el Autódromo Ecocentro de Querétaro.  

Confiado en la búsqueda de un buen resultado durante la séptima fecha de la NASCAR México Series 2024, en el Súper Óvalo Potosino, el piloto de la escudería Prime Sports y líder absoluto del campeonato, Xavi Razo, superó las prácticas el sábado 20 de julio para posteriormente iniciar la carrera el domingo 21 de julio. Razo comenzó en el noveno lugar luego de marcar su mejor vuelta con un tiempo de 21.439 segundos durante el día de ensayos.   Razo, quien tiene hasta el momento una gran temporada, con cinco visitas al podio en seis fechas, se presentó al mando del auto marcado con el número 7. Luego de las prácticas el pasado sábado 20 de julio, comentó: “Está muy bien la pista, a pesar de que se ve que tuvo algún tratamiento de algún sello que le pusieron, está muy resbalosa, además las lluvias de las últimas semanas han afectado un poco, pero será cuestión de tiempo y debemos adaptarnos”, advirtió el líder del campeonato de pilotos con 266 unidades.   “Nos faltan algunas cosas, es una pista que nos gusta mucho, que nos ha ido bien históricamente, me sentí diferente por la falta de agarre, pero vamos a seguir trabajando fuerte para poderlo adaptar a nuestro manejo y sacar un gran resultado mañana en la carrera”, apuntó el integrante de la escudería Prime Sports.   El día de la carrera, el domingo 21, durante la séptima fecha de la NASCAR México Series 2024, que se corrió a 200 vueltas. Xavi logró un magnífico desempeño a lo largo de la carrera, metiéndose en la pelea por un lugar en lo más alto. Sin embargo, luego de una polémica decisión por parte de los inspectores de carrera, el piloto capitalino fue relegado a la última posición en la vuelta 51. Esto obligó a Xavi y su equipo a remar contra corriente para escalar posiciones nuevamente.   Brillando en la pista, Xavi superó a cada uno de sus oponentes para meterse en la pelea por el podio. Y faltando 20 vueltas para terminar, el volante número 7 se ubicaba en el tercer lugar de la carrera. Ya a falta de tan solo 10 giros, el capitalino venía arriesgando todo, sin embargo, fue superado en las últimas vueltas, quedándose con un gran cuarto lugar, por detrás de Rubén García, ganador, Rogelio López en segundo y Rubén Rovelo en tercero.   La revancha para el líder de la temporada vendrá pronto, en el Óvalo Queretano el próximo 11 de agosto, en la octava fecha del campeonato de la NASCAR México Series, donde Xavi promete conseguir un podio más en el camino al título de la temporada.    Con su determinación y habilidad, Razo sigue demostrando por qué es el líder indiscutible del campeonato y una figura prominente en el automovilismo mexicano.