Automovilismo

‘Checo’ Pérez percibirá un sueldo de 10 millones de dólares, con la posibilidad de aumentar mediante bonos y patrocinios. En 2023, ganó 26 millones y se espera que supere esa cifra en 2024. PABLO MARTÍNEZ / 26-01-24 Con la temporada 2024 de la Fórmula 1 a la vuelta de la esquina, las miradas se centrarán en ‘Checo’ Pérez, quien para esta temporada, la cuál es la última en el contrato que mantiene con Red Bull, percibirá un sueldo base de 10 millones de dólares, que podría aumentar dependiendo de bonos y patrocinios. Durante 2023, el mexicano estuvo entre los 10 pilotos mejor pagados de la F1, percibiendo 26 millones dólares, contando bonos y patrocinios, estando solo por detrás de Max Verstappen, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. A pesar de las millonarias cifras que manejan estos pilotos, de acuerdo a los datos de la Fórmula 1, entre los 10 pilotos mejor pagados del 2023 suman una cantidad de 258 millones de dólares, representando una disminución de los 264 millones de la temporada 2022. Para esta temporada 2024, varios medios especializados indican que ‘Checo’ podría no solo igualar lo conseguido el año pasado, sino que lograría superar esa cifra y escalar hasta los 30 millones de dólares. Con el subcampeonato conseguido el año pasado y siendo este su último año de contrato, no sería ninguna locura que ‘Checo’ Pérez supere los resultados conseguidos la temporada pasada, que representaría un ingreso mucho mayor en su ya millonario sueldo.

Madrid se convierte en epicentro automovilístico con un nuevo circuito de Fórmula 1 hasta 2035. Con 20 curvas y capacidad para 110,000 espectadores, promete ser un hito emocionante. OMAR RODRÍGUEZ FABIÁN / 24/01/24 Madrid será la casa de la emoción automovilística con un nuevo circuito de la Formula 1 que debutará en 2026 y se extenderá hasta 2035. La noticia fue anunciada en un evento que contó con la presencia destacada de Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Formula 1, junto a importantes autoridades como Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, José Luis Martínez Almeida, alcalde de Madrid, y Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid. El nuevo circuito, ubicado en los alrededores del Centro de Exposiciones IFEMA Madrid, ofrecerá una pista de casi cinco kilómetros y medio con 20 curvas, incluyendo variedad de curvas lentas, medias y rápidas. El recinto tiene la capacidad de albergar a 110.000 aficionados diarios, proporcionando opciones que van desde entrada general hasta asientos en tribunas y exclusiva hospitalidad VIP. Stefano Domenicali expresó su alegría por el acuerdo que asegura la presencia de la Formula 1 en Madrid hasta 2035. La F1 ha experimentado un aumento en su popularidad en España, en parte gracias a los pilotos locales Fernando Alonso de Aston Martin y Carlos Sainz de Ferrari. El siguiente paso será la verificación del circuito por parte de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), asegurando los estándares de calidad y seguridad requeridos para albergar la prestigiosa competición. Además, surge la incógnita sobre el futuro del circuito de Barcelona, actual sede del Gran Premio de España, que queda en duda ante esta nueva y emocionante adición al calendario automovilístico español.

El prodigioso piloto mexicano de 14 años, Christian Garduño Juárez, está dejando su marca en pistas nacionales e internacionales, desafiando a los mejores en el automovilismo. Desde sus inicios humildes en el karting hasta el SKUSA SuperNats, su dedicación y talento prometen un futuro emocionante. SERGIO SPINOZA / 15/01/2024 En el fascinante universo del automovilismo, surge una estrella fulgurante: Christian Garduño Juárez, un prodigioso piloto mexicano de tan solo 14 años, está dejando su huella en las pistas nacionales e internacionales. Desde los encantadores pueblos mágicos de México hasta las brillantes luces de Las Vegas en el SKUSA SuperNationals, Christian Garduño ha desafiado a los mejores pilotos del mundo en la categoría X30 Senior. Pero su historia no se limita a eso; en el Campeonato Formula Inter 2023, representando a México, enfrentó con valentía los monoplazas de F4 en Miami, conquistando podios y demostrando su preparación para el siguiente nivel. Desde sus humildes inicios en el karting a los 12 años hasta competir en el SKUSA SuperNats a los 14, Christian ha desafiado límites y superado expectativas, convirtiéndose en una inspiración para los jóvenes aspirantes a pilotos. Nacido en el Estado de México, este apasionado piloto ha decidido explorar nuevos horizontes en su carrera. A pesar de las limitaciones y desafíos, está convencido de que el 2024 será un año monumental en su trayectoria automovilística. Christian Garduño destaca la importancia del karting, la disciplina y el trabajo en equipo como fundamentos cruciales para los aspirantes en el mundo del automovilismo. Su talento y dedicación lo sitúan como un prospecto a seguir en el automovilismo mexicano y una inspiración para la nueva generación de pilotos. Con cada curva y cada victoria, Christian Garduño está escribiendo su propia historia en el asfalto. Un futuro brillante y emocionante aguarda a este joven volante mexicano.

La NASCAR México Series participará en el Busch Light Clash en el Coliseo de Los Ángeles, junto con la NASCAR Cup Series. La carrera del 4 de febrero será histórica, destacando el talento de la serie mexicana y su reconocimiento internacional. El evento será transmitido por Fox Sports 3 en México.  SERGIO SPINOZA / 15/01/2024 La NASCAR México Series hará historia al participar en la tercera edición del Busch Light Clash junto con la NASCAR Cup Series en el Memorial Coliseum de Los Ángeles en febrero del próximo año. Esta exhibición, que ha sido un preámbulo emocionante para la temporada, se llevará a cabo en un óvalo de ¼ de milla construido específicamente dentro del emblemático coliseo. La carrera, programada para el domingo 4 de febrero, promete ser un espectáculo inolvidable, ya que los pilotos de la NASCAR México Series compartirán el escenario con las estrellas de la NASCAR Cup Series. Esta oportunidad única permitirá a los aficionados presenciar no solo la destreza de los competidores locales, sino también el talento que caracteriza a la NASCAR México Series. Ben Kennedy, vicepresidente senior de desarrollo y estrategia de carreras de NASCAR, expresó su entusiasmo, destacando la importancia de esta oportunidad para los aficionados y el deporte en general. La decisión de incluir a la NASCAR México Series en este evento resalta el reconocimiento del talento y la competencia que caracterizan a la serie mexicana. El Memorial Coliseum de Los Ángeles, escenario icónico que ha albergado eventos significativos durante más de 100 años, será testigo de un hito para la NASCAR México Series. Este evento presta un escenario único, pues no solo ha sido sede de Super Bowls y Juegos Olímpicos, sino que ahora también será el terreno donde un piloto mexicano de la NASCAR México Series buscará la victoria. Jimmy Morales, presidente y director general de la NASCAR México Series, expresó su orgullo ante esta oportunidad sin precedentes. Destacó que esta carrera será recordada como un hito para la serie y sus pilotos, subrayando la intensa competencia que caracteriza a la NASCAR México Series. La serie mexicana, que plantó sus raíces en 2004, se convirtió en 2007 en la primera serie de NASCAR fuera de Estados Unidos. Con competiciones en nueve ciudades principales de México, ha sido una cantera para talentos que han llegado a destacar en la NASCAR Cup Series, como Daniel Suárez, campeón de la Xfinity Series en 2016. La transmisión de la carrera de la NASCAR México Series en Los Ángeles estará a cargo de Fox Sports 3 en México, y estará disponible de manera panregional a través de Claro Sports y el canal D Motors en DirecTV. La inclusión de esta serie mexicana en el Busch Light Clash subraya el impacto global y la relevancia del automovilismo mexicano en el escenario internacional.

En la apertura de la temporada de Fórmula E en la Ciudad de México, Pascal Wehrlein logra una emocionante victoria tras una intensa batalla con Sebastián Buemi. Wehrlein, al mando de un Porsche, mantiene la posición clave para el éxito. Emoción automovilística en la capital mexicana. SERGIO SPINOZA / 14/01/2024 En la Ciudad de México, Pascal Wehrlein protagonizó una emocionante victoria en la carrera inaugural de la temporada de Fórmula E. El piloto alemán, al mando de un Porsche, no tuvo un camino sencillo, enfrentándose a una intensa batalla con el suizo Sebastián Buemi (Envision), quien finalmente se ubicó en la segunda posición. Desde las primeras horas del sábado, Wehrlein aseguró su posición de privilegio al conquistar la pole position, su tercera en la capital mexicana. Recordemos que la última vez que logró esto, fue en el 2022, culminó llevándose la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Ahora, la misión para Pascal era repetir el triunfo y mantener la posición clave para alcanzar el éxito. Sin embargo, Buemi, un ex piloto de Fórmula Uno, no se lo puso fácil, intercambiando posiciones en varias ocasiones a lo largo de la carrera, en una encarnizada batalla en la curva frente al Foro Sol. La competencia tomó un giro accidentado cuando el neerlandés Robin Frijs se estrelló en el noveno giro, uniéndose a los brasileños Felix Da Costa y Lucas di Grassi, quienes también tuvieron que retirarse debido a daños en sus monoplazas. A pesar de los contratiempos, Wehrlein y Buemi mantuvieron el espectáculo. La lucha entre ambos pilotos no dio tregua, con tres cambios de liderazgo, siendo Wehrlein quien finalmente se adueñó de la posición cimera. El actual campeón, Jake Dannis, luchó desde la posición 14, pero a pesar de escalar cinco puestos, su salida desde atrás limitó sus posibilidades de repetir la victoria. El emocionante desenlace de la carrera dejó a Wehrlein y Buemi cruzando la línea de meta con apenas un 0.2 por ciento de batería. El neozelandés Nick Cassidy, al volante de un Jaguar, completó el podio de esta inolvidable jornada automovilística en la Ciudad de México.

La Fórmula E arranca su décima temporada con el E-Prix de la Ciudad de México, siendo la segunda vez consecutiva que el país inaugura la competición de coches eléctricos. La pista única del Autódromo Hermanos Rodríguez presenta desafíos para ingenieros, mientras la serie busca repetir el éxito del año pasado y destaca la apasionada base de fanáticos mexicanos. Por Sergio Spinoza/12-01-24 La Fórmula E está lista para iniciar su décima temporada con el emocionante E-Prix de la Ciudad de México, marcando la segunda vez consecutiva que nuestro país tiene el honor de ser la sede inaugural en el calendario de carreras de la competición de coches eléctricos. La presentación de la nueva campaña y detalles sobre la competencia se llevaron a cabo en una conferencia de prensa este miércoles, anticipando el evento que se desarrollará el próximo fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La Fórmula E, reconocida por sus autos eléctricos capaces de alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora y la novedosa característica del “attack charge”, espera repetir el éxito obtenido en México durante el año 2023. Alberto Longo, uno de los fundadores de la serie eléctrica, expresó la importancia de México para la competición, destacando la emoción de los pilotos al atravesar el Foro Sol y la apasionada fanbase mexicana. La pista en la Magdalena Mixiuhca, diferente a cualquier otra utilizada en el Autódromo Hermanos Rodríguez, presenta un reto único para los ingenieros, quienes deben ajustar los bólidos para adaptarse a diversas superficies y garantizar un rendimiento óptimo. Jorge Abed, presidente de OMDAI, destacó el desafío que representa el variado terreno de la pista, con zonas que requieren ajustes específicos para maximizar el agarre. Con la esperanza de igualar el rotundo éxito del año pasado, la Fórmula E inicia su décima temporada en México, una carrera que no solo destaca por su competencia de alto nivel sino también por la pasión y comprensión única de los fanáticos mexicanos por este emocionante deporte eléctrico.