Automovilismo

Tras la emocionante primera fecha de NASCAR México Series 2024 en el Súper Óvalo Potosino, Xavi Razo, el talentoso piloto capitalino, se coloca en el tercer puesto del campeonato de pilotos con 42 unidades.  Por Sergio Spinoza / 05-04-24 Conducía el auto número 7 con una serie de patrocinadores destacados y logró un impresionante segundo lugar en la carrera disputada en el óvalo de 804 metros de longitud. “Estoy muy contento, era la manera en la cual queríamos empezar la temporada”, expresó Razo tras su exitoso desempeño. Destacó el trabajo en equipo y el desempeño del auto, así como una estrategia inteligente que les permitió asegurar una posición destacada. Sin embargo, señaló que quedaron puntos en la parada programada que podrían haberles dado aún mejor posición en el campeonato. Razo reveló que para la temporada 2024, el equipo tiene como objetivo mantenerse entre los tres primeros en cada fecha para aspirar al campeonato de la categoría. Con el sistema de puntos establecido, donde se premian las posiciones de podio en cada etapa, el piloto se muestra optimista respecto a sus perspectivas futuras. El siguiente desafío para Razo y su equipo será el Súper Óvalo de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, donde buscarán mantener su buen momento y luchar por otro podio. “Estoy muy ilusionado para Tuxtla Gutiérrez, que es una pista que en lo personal me gusta mucho”, afirmó el experimentado piloto. Confiado en su habilidad y en el rendimiento del auto, Xavi Razo espera continuar cosechando buenos resultados en las próximas carreras. La segunda fecha de la NASCAR México Series 2024 se llevará a cabo el próximo 14 de abril en el Súper Óvalo de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, donde los aficionados pueden esperar otro emocionante espectáculo automovilístico lleno de acción y velocidad.

En el circuito de Suzuka, sede del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, la lluvia intermitente complicó la segunda práctica libre, llevando a Sergio ‘Checo’ Pérez y al equipo Red Bull a tomar una decisión cautelosa: no salir a la pista. Esta determinación se debió a las condiciones climáticas adversas que afectaron el trazado japonés. Por Sergio Spinoza / 05-04-24 La incertidumbre sobre la estabilidad del clima llevó a varios equipos a optar por no exponer sus autos y pilotos a las condiciones irregulares de la pista. Tanto Pérez como su compañero de equipo, Max Verstappen, decidieron no arriesgarse y preservar sus monoplazas en este escenario desafiante. A pesar de las dificultades climáticas, el piloto australiano Oscar Piastri, de McLaren, logró destacar al marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento libre. En apenas siete vueltas, cubrió los 5,807 metros de Suzuka en 1:34.725 milésimas, superando a figuras como Lewis Hamilton de Mercedes y Charles Leclerc de Ferrari. La actividad en el Gran Premio de Japón continuará con la tercera práctica libre y la clasificación programada para el viernes. Esto brindará a Pérez y a los demás pilotos la oportunidad de ajustar los detalles finales en la preparación de sus monoplazas antes de la sesión de calificación. Max Verstappen, tras su ausencia en Arabia Saudita, regresó con determinación y dominó la primera práctica marcando el tiempo más rápido. El piloto neerlandés demostró su velocidad al terminar con un tiempo de 1:30:056 en 18 vueltas. Por su parte, Sergio Pérez se mantuvo cerca de su compañero al marcar el segundo mejor tiempo, quedando a solo 0.181 segundos de distancia. La estrategia conservadora de Red Bull en la segunda práctica refleja su enfoque prudente en condiciones climáticas desafiantes, priorizando la seguridad y la preservación de sus activos para las sesiones más importantes del fin de semana de carrera.

Max Gutiérrez, el joven piloto capitalino, ha comenzado con el pie derecho en la temporada 2024 de la NASCAR México Series. Por Sergio Spinoza / 03-04-24 Tras la emocionante primera carrera en el Súper Óvalo Potosino, Gutiérrez se encuentra en el noveno lugar del campeonato de pilotos, acumulando 35 unidades en la clasificación. Conduciendo el auto marcado con el número 23 ArmstrongArmored-Intercash-PlásticosInyectadosRaisa-red´sComm-Losen-LaFlorDeCórdoba-Hiperbikes-Atunsito-M&A, Gutiérrez logró un destacado noveno puesto en la carrera disputada en el óvalo potosino de 804 metros de longitud. “Con el tema del stage que pusieron, además de la victoria y ya entrar directo a los playoffs, cambia mucho la dinámica. Hemos estado trabajando bien, el año pasado igual estábamos últimos o penúltimos en la tercera fecha y fuimos remontando hasta llegar a los playoffs”, recordó el joven piloto, miembro de la escudería Prime Sports.   Gutiérrez Hoppe, monarca de la NASCAR Challenge en 2020, confía en sus habilidades y en las de su equipo para ascender en el campeonato de pilotos y luchar por el título de la categoría. “Al final quedamos cuartos en el campeonato, así que todo puede pasar, las metas siguen siendo las mismas que en 2023 y espero ganar el campeonato”, subrayó Gutiérrez, destacando su determinación para alcanzar el máximo galardón. La próxima cita de la NASCAR México Series 2024 será el 14 de abril en el Súper Óvalo de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. Gutiérrez y su equipo se preparan para seguir demostrando su potencial y luchar por los primeros puestos en la clasificación general.

“Checo” y Verstappen buscan dejar atrás los malos resultados del GP de Australia y Japón será sitio idóneo para volver a los lugares del podio y mantenerse en lo más alto de la clasificación de pilotos. Por Omar Rodríguez / 03-04-24 Las acciones de la máxima categoría del deporte motor, la Fórmula 1 (F1) regresan el día de hoy con las primeras prácticas en el Circuito de Suzuka y hasta el sábado de esta semana con las acciones del Gran Premio (GP) de Japón. Esta carrera es la cuarta del año en el calendario de la F1 y tanto pilotos como escuderías están listos para el reto. Sin duda unos de los protagonistas serán los dos pilotos de Red Bull, Sergio “Checo” Pérez y Max Verstappen, quienes no dieron los resultado esperados en la última carrera, el GP de Australia pues el actual campeón del mundo tuvo que abandonar la competencia muy temprano, esto por un problema mecánico de su monoplaza, mientras que el piloto mexicano se quedó a dos puestos de estar en el podio, terminando en quinto lugar. En vísperas del GP en la tierra del sol naciente, “Checo” declaró que “desea estar de nuevo en el podio” y que está ansioso de que llegue el momento de rodar esta semana. Así mismo, su compañero de equipo, declaró que “la última carrera en Melbourne fue desafortunada”. Con la mira en Suzuka, el neerlandés quiere recuperarse de ese abandono y volver a lo más alto de la F1. Por otra parte, Carlos Sainz, ganador del GP de Australia y piloto de Ferrari, aseguró que hay que pasar de página rápidamente, pues cree que el circuito de Japón va a ser más complicado para Ferrari en comparación con Red Bull, pues el año pasado así fue en la pista. Con esto, el GP de Japón se llevará a cabo el día sábado 6 de abril, a las 11 p.m. (tiempo del centro de México), mientras que las primeras prácticas se estarán llevando a cabo el día de hoy, 4 de abril, a las 8:30 p.m. (tiempo del centro de México).

La industria del motor está experimentando un cambio radical con la noticia de la adquisición de Dorna Sports, la empresa detrás del campeonato de MotoGP, por parte de Liberty Media, propietaria de la Fórmula 1. Por Sergio Spinoza / 03-04-24 Con esta compra, el grupo estadounidense se consolida como un gigante en el mundo de los deportes de motor, abarcando ahora dos de las competiciones más importantes a nivel mundial. La transacción, valorada en unos 4,528 millones de dólares, convierte a Liberty Media en el principal protagonista de los deportes del motor, tras la compra de Dorna Sports, empresa matriz de MotoGP. La adquisición incluye el 86% de las acciones de Dorna Sports, mientras que los actuales dirigentes de la empresa conservarán el control del resto. El presidente-director general de Liberty Media, Greg Maffei, expresó su entusiasmo por la expansión de la cartera del grupo en el sector deportivo y de entretenimiento. Destacó el compromiso de Liberty Media con el crecimiento de MotoGP, enfocado en los aficionados, los equipos y los patrocinadores comerciales. Una de las noticias más relevantes es que Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna Sports, continuará liderando el campeonato de MotoGP bajo la nueva propiedad de Liberty Media. Esto garantiza una continuidad en la gestión y la dirección de la competición, brindando estabilidad y experiencia en un momento crucial de cambio. La operación, que representa un hito significativo en la evolución de MotoGP, ha generado gran expectación y entusiasmo tanto en el ‘paddock’ como entre los aficionados de los deportes del motor. Liberty Media se presenta como un socio ideal para impulsar el crecimiento y la expansión de MotoGP a nivel mundial. La compra de Dorna Sports por parte de Liberty Media marca una nueva etapa en la historia del campeonato de MotoGP, que ha experimentado un crecimiento considerable desde su creación en 1949. Con 21 carreras en 17 países programadas para la temporada 2024, MotoGP se consolida como una de las competiciones más emocionantes y seguidas en el mundo del deporte. La operación está sujeta a la aprobación de las autoridades antimonopolio y se espera que se cierre antes del final de 2024, dando inicio a una nueva era en el mundo del motociclismo bajo el liderazgo de Liberty Media.

¡El reloj está en marcha! Pato O’Ward, el destacado piloto mexicano, ha trazado un ambicioso plan para su futuro en las pistas de la Fórmula 1. Por Sergio Spinoza / 29-03-24 Con una carrera exitosa en la Indycar y como reserva en el equipo McLaren de F1, O’Ward se enfrenta al desafío de alcanzar su sueño máximo en un lapso de tiempo definido. O’Ward, quien cumplirá 25 años el próximo 6 de mayo, ha establecido un plazo para sí mismo: quiere estar compitiendo como piloto titular en la F1 cuando tenga 27 o 28 años como máximo. Consciente de la competitividad del deporte y la constante llegada de nuevos talentos, O’Ward reconoce la importancia de aprovechar el momento adecuado para hacer su entrada en el Gran Circo. En una entrevista para el programa ‘Ahora o Nunca’, O’Ward compartió sus expectativas con sinceridad. Explicó que, a pesar de su determinación y habilidades demostradas, sabe que el tiempo y la energía invertidos deben traducirse en oportunidades concretas en la F1. Con el equipo McLaren ya alineando a pilotos como Lando Norris y Oscar Piastri, O’Ward entiende la complejidad de la situación, pero no pierde de vista su objetivo final.   El piloto mexicano reconoce que el mercado de pilotos puede cambiar en los próximos años, y está dispuesto a aprovechar cualquier oportunidad que se presente. Sin embargo, también es consciente de la necesidad de que el equipo confíe en él y le brinde la oportunidad que tanto anhela.   Con la determinación y el talento que lo caracterizan, Pato O’Ward se encuentra en una carrera contra el tiempo para cumplir su sueño de competir en la Fórmula 1. Con el apoyo de sus seguidores y su incansable dedicación, O’Ward está decidido a alcanzar nuevas alturas en el mundo del automovilismo internacional.

El expiloto de la Fórmula 1, Ralf Schumacher, mencionó que Christian Horner buscaría traer a Fernando Alonso a Red Bull para la siguiente temporada y así tener a otro piloto fuerte.   Por Omar Rodríguez / 28-03-24 Sin duda el inicio del año automovilístico se ha visto envuelto de grandes noticias, rumores y polémicas en torno al movimiento de pilotos para la próxima temporada. En esta ocasión, medios alemanes vinculan al piloto español Fernando Alonso con la escudería Red Bull. Esta especulación está a cargo del expiloto alemán y ahora comentarista del deporte motor, Ralf Schumacher, quien dijo para la cadena Sky Sports Alemania que Horner, jefe de mecánicos de Red Bull, “es un gran fan” de Alonso y que “hay grandes intenciones de meter a Fernando Alonso en el cockpit el año que viene para tener otro piloto fuerte si Max Verstappen deja al equipo”. Si bien Schumacher mencionó que Alonso es el plan de emergencia por si Verstappen deja a la escudería de la bebida energética por Mercedes, esto gracias a los problemas internos entre el padre de Verstappen y Horner, un web Insider de Fórmula 1 (F1) asegura que el español sería el reemplazo del mexicano “Checo” Pérez. Ante esto, el periodista especializado en F1, Peter Windsor, aseguró que “Checo” ya habría renovado su contrato con la escudería austriaca por un año más. Así, la incertidumbre de qué pilotos conformarán las escuderías para la próxima temporada en el máximo circuito automotor solo se resolverán a finales de este año e inicios del siguiente, donde de momento el único movimiento confirmado es el de Lewis Hamilton quien correrá para Ferrari el próximo año.

Daniel Ricciardo será apartado de los Racing Bulls para la Práctica 1 del Gran Premio de Japón que se disputará este fin de semana. ¿Quién ocupará su lugar en el equipo? Helmut Marko confirmó la ausencia del piloto australiano para el primer entrenamiento en Suzuka, dejando lugar a especulaciones sobre quién será su sustituto. Por Sergio Spinoza / 27-03-24 Tal y como lo había adelantado Marko en su columna para Speedweek, hoy RB confirmó la noticia, quienes tendrán una alineación nipona para el primer entrenamiento libre en Suzuka. “El viernes utilizaremos a nuestro joven piloto, Ayumu Iwasa, en los entrenamientos. Así Yuki Tsunoda y Ayumu Iwasa se subirán al auto para darles un festín a los aficionados japoneses”, escribió. Sin embargo, el asesor de la escudería de bebidas energéticas negó que sea una llamada de atención para Ricciardo, quien no ha logrado sumar puntos después de tres carreras, explicando que era un escenario planeado desde hace tiempo para cumplir con el requisito de subir a un piloto novato en la temporada de Fórmula 1. ¿Quién es Ayumu Iwasa? Nacido el 22 de septiembre de 2001, el oriundo de Osaka recibirá su primera oportunidad oficial en un Fórmula 1, y lo hará con los Racing Bulls en casa. Egresado de la academia de Red Bull, Iwasa ya condujo en la Fórmula 2 en 2022 y 2023, y competirá en la Super Fórmula japonesa este año. Este cambio también marca un hito en la Fórmula 1, ya que será la primera vez desde 2009 que habrá dos pilotos japoneses en acción en una pista de F1 al mismo tiempo, y la última vez que dos japoneses compartieron equipo fue en 2006 en Super Aguri.

A pesar de rumores sobre su futuro en Red Bull, ‘Checo’ Pérez habría extendido su contrato hasta 2025. Peter Windsor confirmó la renovación, pero también mencionó a Carlos Sainz como posible compañero de Max Verstappen. Por Pablo Martínez / 27-03-24 A pesar de no ser oficial, según varios reportes, se ha informado que el piloto mexicano ‘Checo’ Pérez, quien termina contrato al finalizar la temporada 2024 de la Fórmula 1, habría extendido su relación con la escudería Red Bull Racing hasta el final de la temporada 2025. A pesar del sin fin de rumores que ha rodeado al piloto mexicano, acerca de su no continuidad con Red Bull, aunado a que la escudería estaría pensando en reemplazarlo por el piloto español Fernando Alonso, parece ser que ‘Checo’ aún tiene su lugar asegurado, al menos hasta el siguiente año. La información acerca de la renovación de Pérez viene gracias Peter Windsor, reconocido analista de F1, quien mencionó: “He oído de varias fuentes bastante fiables en el paddock que Sergio ya ha ampliado su contrato para la próxima temporada”. A pesar de esto, no hay nada cien por ciento confirmado, ya que además, el mismo Windsor también declaró que Carlos Sainz, quien saldrá de Ferrari para 2025, podría ser compañero de Max Verstappen en Red Bull. “Se puede decir que Sainz y Max Verstappen no son una mala combinación para Red Bull e incluso Max estaría de acuerdo en ver a Carlos en el otro coche”. Por ahora, parece ser que el futuro de ‘Checo’ Pérez está en el aire, sin embargo, una buena actuación durante la temporada podría darle los créditos suficientes para, al menos, mantenerse un año más en Red Bull, y todo parece indicar que esa buena actuación es muy probable ya que, actualmente, el mexicano se encuentra en la tercera posición del campeonato y aspira a repetir el subcampeonato al igual

La temporada de la NASCAR Series México comenzó con gran emoción en el súper óvalo potosino, donde se llevó a cabo la carrera San Luis Capital 200 ante un público de 7 mil 900 espectadores.  Por Sergio Spinoza / 25-03-24 El equipo local protagonizó una carrera llena de acción, accidentes y numerosas banderas amarillas, incluso se utilizó una bandera roja de manera preventiva debido a las complicaciones provocadas por las fuertes ráfagas de viento. En un circuito donde las banderas amarillas fueron constantes debido a los contactos y las condiciones climáticas, el piloto García Jr. se destacó y se coronó como ganador de la primera fecha del serial, seguido por Alex de Alba Jr. en el segundo lugar y Xavi Razo en el tercer puesto. Por otro lado, en las Trucks México Series, Rodrigo Maggio demostró su consistencia al subir nuevamente al podio en el súper óvalo potosino. Con un rendimiento destacado, Maggio consiguió el segundo lugar en la segunda fecha del campeonato, peleando hasta el final por la victoria ante Gerardo Rodríguez. Maggio expresó su satisfacción por el segundo puesto y destacó el intenso calor que enfrentaron durante la prueba. A pesar de algunas complicaciones, el piloto de la escudería Prime Sports logró mantenerse en la parte delantera durante las 100 vueltas de la carrera, conservando así su posición en el campeonato. Con este resultado, Rodrigo Maggio mantendrá el liderato del campeonato, consolidando su posición después de su destacada actuación en la fecha inaugural en el óvalo de tierra Aquiles Speedway Park de Chihuahua. La próxima cita puntuable de las Trucks México Series 2024 se llevará a cabo el 14 de abril en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.