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Nombre del autor:Sergio Spinoza

FÓRMULA 1 PRESENTA NUEVA CARTA DE DIVERSIDAD E INCLUSIÓN

FIA, Fórmula 1 y equipos unidos para un futuro inclusivo La Fórmula 1, en colaboración con la FIA y los diez equipos que integran el campeonato, ha firmado una nueva Carta de Diversidad e Inclusión (D&I). Este acuerdo busca cimentar el compromiso del deporte para fomentar un entorno más diverso, equitativo e inclusivo en todas sus áreas, siguiendo las recomendaciones del informe presentado por la Comisión Hamilton en 2021. Un paso histórico hacia la diversidad La nueva carta, desarrollada con el respaldo de la Real Academia de Ingeniería y la organización benéfica Mission 44, fundada por Sir Lewis Hamilton, establece un marco integral para derribar barreras en el automovilismo. Este documento busca impulsar acciones concretas para garantizar que el deporte sea accesible y atractivo para personas de todas las comunidades y orígenes.     Entre los principales compromisos destacan la mejora en las prácticas de reclutamiento, la creación de espacios laborales inclusivos y el desarrollo de programas que eliminen los sesgos en el deporte. Cuatro pilares para el cambio La carta de D&I se sustenta en cuatro pilares clave que guiarán las acciones futuras: Atraer: Diseñar estrategias que motiven a grupos subrepresentados a integrarse al automovilismo. Retener: Crear culturas organizacionales inclusivas que permitan a las personas prosperar en sus carreras. Crear: Incorporar diversas perspectivas en el diseño y desarrollo de productos y servicios. Comprometerse: Comunicar y fortalecer el compromiso con la diversidad hacia todas las partes interesadas. Iniciativas ya en marcha La Fórmula 1 ya ha implementado importantes programas que abordan la diversidad, como becas para grupos infrarrepresentados, planes de aprendices y la creación de F1 Academy, una iniciativa destinada a desarrollar el talento femenino en el automovilismo.     Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, resaltó: “Sabemos que la diversidad impulsa la innovación y el rendimiento. La carta es un hito crucial para continuar fomentando el talento y construyendo un futuro más inclusivo”. Un esfuerzo colectivo por el cambio Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, destacó la importancia de esta alianza: “Diversificar el automovilismo es esencial para su éxito. Este acuerdo histórico refuerza nuestro compromiso con un cambio real y tangible”. El Grupo de Trabajo de Diversidad e Inclusión se convertirá ahora en un equipo de implementación que garantizará la ejecución de proyectos medibles con plazos definidos.     Con esta carta, la Fórmula 1 reafirma su compromiso de liderar el cambio hacia un automovilismo más diverso, asegurando que el deporte sea un lugar para todos.

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General Motors

CADILLAC SE UNE A LA FÓRMULA 1: INNOVACIÓN Y PODER AMERICANO

General Motors confirma su entrada a la F1 con Cadillac General Motors (GM) ha dado un paso histórico al confirmar el lanzamiento del equipo Cadillac en la Fórmula 1, a partir de la temporada 2026. Este anuncio posiciona a Cadillac como el primer equipo nuevo en integrarse al campeonato desde 2016, con el objetivo de convertirse en una escudería integral, desarrollando tanto sus vehículos como sus propias unidades de potencia antes de que termine la década. Innovación tecnológica al más alto nivel El ingreso de Cadillac a la Fórmula 1 no solo es un hito en el automovilismo, sino también un impulso para las tecnologías avanzadas de electrificación, sistemas de propulsión y software que General Motors está desarrollando. Estas innovaciones no solo fortalecerán su desempeño en la pista, sino que también se reflejarán en los vehículos de consumo, demostrando su liderazgo en ingeniería.     Mark Reuss, presidente de GM, destacó: “Unirnos a la Fórmula 1 es un honor. Este deporte exige innovación y excelencia, valores que estamos comprometidos a aportar para cautivar a los fanáticos de todo el mundo”. Por su parte, Dan Towriss, CEO de TWG Global Motorsports, señaló la importancia de la colaboración: “Esta alianza con GM y Cadillac refleja la innovación americana. Estamos listos para entregar momentos inolvidables en la F1”. Mario Andretti, una leyenda al frente del equipo El legendario piloto estadounidense Mario Andretti, campeón de Fórmula 1 en 1978, será director de la junta del equipo Cadillac F1. Andretti expresó su emoción por formar parte de este ambicioso proyecto: “Estar aquí, 70 años después de mi primer amor por la Fórmula 1, es un sueño hecho realidad”. Operaciones globales y experiencia consolidada El proyecto Cadillac F1 ya cuenta con un equipo especializado que trabaja en aerodinámica, desarrollo de chasis, software y simulación. Sus operaciones están distribuidas en puntos clave como Indiana, Carolina del Norte, Míchigan y Silverstone, Inglaterra. Además, GM aporta a este proyecto décadas de éxito en el automovilismo, con más de 3,000 victorias y 100 campeonatos en diversas categorías. Un futuro prometedor para Cadillac en la F1 Con este movimiento estratégico, GM busca posicionar a Cadillac no solo como un contendiente en la pista, sino también como una marca de renombre global. La entrada a la Fórmula 1 permitirá demostrar el poder de la ingeniería estadounidense y competir al más alto nivel del automovilismo mundial. La llegada de Cadillac a la Fórmula 1 marca un antes y un después, prometiendo un emocionante futuro para los fanáticos del deporte motor.  

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¿CUÁNDO Y DÓNDE SERÁ LA PRÓXIMA CARRERA DE FÓRMULA 1 TRAS LAS VEGAS?

La recta final de la temporada 2024 está lista para definir el Campeonato de Constructores Con el Gran Premio de Las Vegas en el pasado y el tetracampeonato de Max Verstappen asegurado, la Fórmula 1 se prepara para el cierre de la temporada 2024. Aunque el Campeonato de Pilotos ya tiene dueño, la emoción continúa con la lucha por el Campeonato de Constructores, donde Red Bull, McLaren y Ferrari están en el centro de la batalla. El Gran Premio de Qatar: la siguiente parada Tras cuatro intensas carreras en América, el Gran Premio de Qatar será la penúltima fecha de la temporada y marcará el regreso de la máxima categoría a Asia. Este evento, a disputarse en el circuito de Losail, también será el último con formato sprint del año, lo que agrega una dosis extra de emoción.     En Qatar, las escuderías tendrán la oportunidad de sumar hasta 59 puntos, lo que podría definir la contienda entre las tres principales marcas. Además, el circuito es conocido por su alta exigencia física debido a las elevadas temperaturas y la humedad, lo que representa un desafío único para los pilotos. Un circuito de grandes desafíos físicos El Gran Premio de Qatar en 2023 dejó imágenes impactantes, como la de Esteban Ocon, quien confesó haber vomitado en su casco durante la carrera, y la de pilotos como Alex Albon y Lance Stroll, que apenas pudieron salir de sus autos al final. Incluso los ganadores del podio, Verstappen, Óscar Piastri y Lando Norris, terminaron exhaustos tras el evento. Esta vez, los equipos y pilotos están mejor preparados, pero la prueba en Losail sigue siendo una de las más duras del calendario, haciendo que el rendimiento físico y estratégico sea crucial. Horarios del Gran Premio de Qatar El fin de semana arrancará con una sola sesión de prácticas el viernes 29 de noviembre a las 7:30 horas (tiempo del centro de México). Ese mismo día, se realizará la sprint shootout a las 11:30 horas.     La carrera sprint tendrá lugar el sábado 30 de noviembre a las 8:00 horas, mientras que la clasificación para la carrera principal se disputará a las 12:00 horas. Finalmente, la carrera principal está programada para el domingo 1° de diciembre a las 10:00 horas. Expectativas para el cierre del campeonato Con el título de Verstappen ya definido, la atención estará puesta en la pelea estratégica entre equipos. El Gran Premio de Qatar promete ser crucial para establecer la ventaja en el Campeonato de Constructores, mientras los aficionados se preparan para vivir una de las citas más intensas de la temporada.

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HELIO MEZA BRILLÓ EN LA CARRERA 3 DE LA FIA F4 NACAM

Dominio en el podio de Puebla El piloto Helio Meza, del auto #27, conquistó la victoria en la carrera 3 de la FIA F4 NACAM durante la segunda fecha de la temporada 2024-2025. La competencia se llevó a cabo en el Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, donde el equipo reafirmó su superioridad al obtener los tres primeros lugares en todas las carreras del fin de semana. Ganador absoluto Helio Meza logró redimirse tras una arrancada complicada en la carrera 2. Esta vez, su estrategia fue impecable: tomó la delantera desde el inicio y no permitió que nadie amenazara su posición, demostrando por qué es uno de los pilotos más prometedores del serial.     Detrás de Meza, su coequipero José Carlos Hernández (auto #29) mostró un manejo consistente, optando por asegurar el segundo lugar. Aunque no pudo superar al líder, Hernández marcó la vuelta más rápida del día con un tiempo de 01:32.140, destacándose como uno de los pilotos más veloces en la pista.   El tercer lugar fue para Alex Bobadilla (auto #08), quien resistió los constantes ataques de José Martínez (auto #17). Bobadilla logró aumentar la distancia en los giros finales, consolidando su lugar en el podio y contribuyendo al dominio absoluto de Alessandros Racing en las tres carreras del evento.     Duelo intenso en el medio del pelotón Más allá del podio, el espectáculo también se vivió en la parte media del grupo, donde los pilotos Alan Zezatti y Horia Chirigut protagonizaron una emocionante batalla. Ambos demostraron su agresividad y habilidad al volante, manteniendo a sus equipos al filo de la butaca durante varios giros. Este duelo promete convertirse en una rivalidad clave para las próximas fechas del campeonato. Alessandros Racing, imparable El equipo Alessandros Racing mostró un desempeño dominante en Puebla, logrando el 1-2-3 en todas las carreras del fin de semana. Este resultado los consolida como favoritos en el campeonato y refuerza la competitividad de su alineación.   Con esta actuación, Helio Meza y sus coequiperos envían un mensaje claro a la parrilla: el título de la FIA F4 NACAM será una batalla dura en la que Alessandros Racing tiene la delantera. La siguiente fecha del calendario será una oportunidad para que los rivales intenten cerrar la brecha con el equipo líder, mientras los aficionados esperan más emociones y duelos espectaculares en la pista.

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Gran Premio de Las Vegas 2024

PILOTOS DE F1 SE QUEJAN DEL OLOR A MARIHUANA EN LAS VEGAS

El Gran Premio de Las Vegas se ve envuelto en polémica El Gran Premio de Las Vegas 2024 ha llamado la atención no solo por la espectacularidad de la Ciudad del Pecado, sino por un inesperado detalle: el fuerte olor a marihuana en el circuito. Varios pilotos, entre ellos el mexicano Sergio “Checo” Pérez, expresaron su incomodidad por la presencia constante del aroma durante las primeras sesiones de práctica. “Es increíble la cantidad de olor”: Checo Pérez Checo Pérez, piloto de Red Bull, destacó que el olor a cannabis era notable en toda la zona del circuito urbano. “Lo que sí se nota muchísimo alrededor de todo el circuito es el olor a marihuana durante toda la noche. Ya estoy un poco cansado; es increíble la cantidad. Es algo que seguro todos los pilotos hablarán”, comentó tras finalizar las primeras prácticas libres, en las que terminó en décimo y decimonoveno lugar.     El piloto tapatío, quien el año pasado consiguió el tercer lugar en esta misma carrera, se enfrenta a un panorama complicado este fin de semana debido a problemas en el rendimiento del equipo. Sin embargo, el tema del olor ha añadido un toque inesperado al evento. Reacciones de otros pilotos El argentino Franco Colapinto también habló sobre la situación. “Sí, había olor a porro. Si nos hacen doping ahora a los pilotos, creo que todos positivos. Te lo juro”, afirmó Colapinto, subrayando lo inusual de la experiencia en un evento de esta magnitud. La carrera callejera de Las Vegas, conocida por su espectacularidad y por desarrollarse en medio del bullicio de la ciudad, ha evidenciado algunos de los excesos asociados al lugar, y esta vez el aroma a cannabis parece ser parte del ambiente. Las Vegas: un desafío dentro y fuera de la pista Con la carrera programada para este domingo, los pilotos de Fórmula 1 se preparan para enfrentar el circuito urbano bajo las icónicas luces de la ciudad. Sin embargo, el inesperado “ingrediente” del olor a marihuana ha generado debate entre los competidores, quienes aseguran que es un tema que no se había presentado en otros circuitos. Checo Pérez y su equipo buscarán mejorar sus posiciones en la clasificación y demostrar su capacidad en uno de los circuitos más únicos del calendario. Mientras tanto, el Gran Premio de Las Vegas sigue siendo un reflejo de la extravagancia y los excesos que caracterizan a la ciudad. La situación del olor a cannabis en Las Vegas es otro recordatorio de las particularidades que pueden surgir en un evento que combina alta competencia con un entorno tan singular.

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RED BULL LLEVA ALERONES INCORRECTOS AL GRAN PREMIO DE LAS VEGAS

Problemas logísticos dejan a Red Bull en desventaja La escudería Red Bull Racing enfrenta un desafío inesperado en el Gran Premio de Las Vegas 2024, tras llevar una configuración de alerones traseros equivocada para el circuito, diseñado para priorizar la velocidad en largas rectas. Este error logístico podría comprometer el desempeño del equipo hasta la llegada de los alerones correctos, programada para el sábado por la mañana.     Rendimiento afectado en prácticas libres Durante las primeras prácticas, los resultados dejaron en evidencia la desventaja de los pilotos de Red Bull: Max Verstappen, líder del campeonato, se posicionó 17º, mientras que Sergio Pérez finalizó en el puesto 19º. Ambos enfrentaron problemas significativos debido al uso de un alerón con mayor resistencia aerodinámica, diseñado para circuitos más técnicos, lo que redujo considerablemente su velocidad máxima. Según mediciones, los autos de Red Bull estuvieron hasta 7 km/h por debajo de sus principales competidores en las trampas de velocidad, una diferencia clave en un circuito donde la aceleración en rectas es crucial. Soluciones improvisadas no son suficientes El asesor del equipo, Helmut Marko, confirmó que no cuentan con un alerón trasero alternativo en Las Vegas y que las posibilidades de recibir las piezas correctas a tiempo desde Inglaterra son limitadas. Para mitigar el problema, los ingenieros hicieron ajustes en el alerón trasero, eliminando el flap Gurney y recortando parte del borde posterior. Sin embargo, estas modificaciones no lograron reducir significativamente la brecha con rivales como McLaren y Mercedes.     “Estamos en desventaja sin un alerón diseñado para este circuito. Aunque intentamos adaptarnos, seguimos muy por detrás”, admitió Marko, reconociendo la dificultad de competir en igualdad de condiciones. Tiempo en contra Los alerones correctos están programados para llegar el sábado, lo que dará poco margen para su instalación y pruebas antes de la clasificación. Este contratiempo pone al equipo en una posición complicada, obligándolos a buscar alternativas creativas para maximizar su desempeño con los recursos disponibles. Impacto en la lucha por el campeonato Para Verstappen, el error podría no afectar significativamente su título, ya asegurado en la temporada. Sin embargo, para Sergio Pérez, que lucha por mantener el segundo puesto en el campeonato, el retraso en las piezas correctas podría ser crucial en su desempeño durante el fin de semana.     El Gran Premio de Las Vegas representa un reto inesperado para una escudería acostumbrada a dominar la parrilla. ¿Podrá Red Bull superar este bache logístico y adaptarse a las exigencias del circuito? Solo el tiempo lo dirá.   Esta nota llegó a ti gracias a Bizarro: https://www.joyeriasbizzarro.com/   

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COURTNEY CRONE: PRIMERA PILOTO CON RAÍCES MEXICANAS EN LA F1 ACADEMY

Un hito para el automovilismo Courtney Crone, joven piloto de 23 años y con ascendencia mexicana, hará historia en el automovilismo al unirse al equipo Haas en la F1 Academy para la temporada 2025. Aunque nació en California, su conexión con México proviene de su abuela, y Crone ha mostrado orgullo por sus raíces en cada etapa de su carrera.     La F1 Academy, una categoría creada para destacar a las mejores pilotos femeninas del mundo, será el escenario donde Crone demostrará su talento tras un exitoso debut como Wild Card en el Gran Premio de Miami 2024 con PREMA Racing. Trayectoria de Crone Desde niña, Courtney Crone mostró pasión por el automovilismo, iniciando su recorrido en competencias de karting y avanzando hasta series reconocidas como IMSA Racing. En esta última, formó parte del programa de Desarrollo de Pilotos en Diversidad, que apoyó su crecimiento como atleta y profesional. En 2024, Crone dedicó un mensaje especial durante el Cinco de Mayo, destacando su orgullo por representar a México en cada carrera. “Llevar la bandera mexicana en mi traje de carreras significa mucho para mí. Sé que mi abuela estaría orgullosa”, compartió en sus redes sociales. De Wild Card a piloto titular El debut de Crone en la F1 Academy como invitada especial en el Gran Premio de Miami marcó un punto de inflexión en su carrera. Tras esa experiencia, estableció como objetivo unirse a la categoría de manera permanente, un sueño que ahora se hace realidad.     “Desde mi participación en Miami, supe que quería competir a tiempo completo en esta categoría. Estoy emocionada por la oportunidad que Haas me brinda y enfocada en aprovecharla al máximo”, expresó Crone. Haas, el equipo elegido El equipo Haas será el encargado de apoyar a Crone en esta nueva etapa. La piloto se mostró agradecida con la escudería por confiar en su talento y lealtad al proyecto. Su objetivo principal será cumplir con las expectativas y demostrar su capacidad para competir al más alto nivel. Impacto en el automovilismo femenino La llegada de Courtney Crone a la F1 Academy no solo es un logro personal, sino también un avance significativo para el automovilismo femenino y la representación mexicana en el deporte. Su historia inspira a nuevas generaciones de mujeres a perseguir sus sueños en una disciplina históricamente dominada por hombres. Con una combinación de experiencia, determinación y orgullo por sus raíces, Crone está lista para dejar huella en la temporada 2025 de la F1 Academy.   Esta nota llegó a ti gracias a Bizarro: https://www.joyeriasbizzarro.com/ 

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MAX GUTIÉRREZ CULMINÓ UN BUEN AÑO EN NASCAR MÉXICO CON TRES PODIOS CONSECUTIVOS

Un destacado desempeño en la temporada 2024 El piloto Max Gutiérrez cerró con gran éxito la temporada 2024 de la NASCAR México Series, al obtener tres podios consecutivos que lo colocaron en una destacada sexta posición en la clasificación general. Con un total de 413.5 puntos, el capitalino logró clasificar a los playoffs, consolidando su lugar entre los mejores pilotos de la categoría. Tres podios clave en la temporada Gutiérrez, quien corre para la escudería Prime Sports, mostró un rendimiento excepcional durante las 12 fechas puntuables del campeonato. Su auto Ford número 23 fue competitivo en cada carrera, con el piloto peleando constantemente en las primeras posiciones. Los resultados más sobresalientes llegaron con tres podios consecutivos: un tercer lugar en ambas visitas a Querétaro y otro en la novena fecha en Aguascalientes. “La segunda mitad de la temporada demostramos que estamos para pelear por podios y por la victoria”, comentó Gutiérrez, quien también agradeció el apoyo de su equipo y patrocinadores. Este resultado marca un paso importante en su carrera, mostrando una consistencia y una adaptación excelente al exigente formato de la NASCAR México Series. Resultados destacados a lo largo del año El monarca de la NASCAR Challenge Series en 2020 se destacó no solo por sus podios, sino también por su capacidad para mantenerse competitivo en diversas pistas. Terminó en cuarto lugar en el Óvalo Aguascalientes México durante la quinta ronda del año, y logró un quinto puesto en la nocturna de Chihuahua y en el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, durante las fechas tres y 12 de la temporada, respectivamente.     Un futuro prometedor en NASCAR Xfinity Además de su continua participación en la NASCAR México Series, Max Gutiérrez tiene planes de dar el siguiente paso en su carrera. Se espera que el piloto participe en la NASCAR Xfinity Series en junio del próximo año, cuando se dispute una carrera puntuable en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México. Este será un nuevo desafío para Gutiérrez, quien sigue creciendo como uno de los jóvenes talentos más prometedores del automovilismo mexicano.     Conclusión La temporada 2024 de Max Gutiérrez en NASCAR México fue una de consolidación, con podios consistentes y una clasificación destacada a los playoffs. Con su experiencia y resultados, el piloto continúa ganando confianza, con la mirada puesta en nuevos retos, como su posible incursión en la NASCAR Xfinity Series.  

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VERSTAPPEN BUSCA CONSAGRARSE EN LAS VEGAS Y ASEGURAR SU CUARTO TÍTULO

La Fórmula 1 llega al deslumbrante Strip Con una victoria dominante en Brasil, Max Verstappen se perfila como el favorito para el Gran Premio de Las Vegas. El piloto de Red Bull Racing tiene en sus manos la posibilidad de asegurar su cuarto título mundial, siempre que termine en primer lugar, independientemente de lo que haga Lando Norris, su más cercano perseguidor en la tabla de posiciones. Una temporada de altibajos A pesar de un inicio sólido, Verstappen no había logrado encadenar dos victorias consecutivas desde junio, cuando triunfó en Canadá y España. Sin embargo, su brillante remontada de la posición 17 al primer lugar en Brasil demostró que el holandés sigue siendo un contendiente imparable. “Brasil nos dio un impulso importante. Ahora queremos mantener ese rendimiento en Las Vegas. Aunque la pista tiene características distintas, esperamos estar en la pelea”, comentó Verstappen.     Red Bull recupera su rendimiento Tras enfrentar problemas técnicos durante la segunda mitad de la temporada, Red Bull parece haber encontrado nuevamente el ritmo que los caracteriza. El equipo se encuentra a 49 puntos de McLaren en el campeonato de constructores y a 13 de Ferrari, lo que mantiene la pelea abierta hasta las últimas carreras. “Nos acercamos al final de la temporada, pero todavía hay mucho en juego, no solo en el campeonato de pilotos, sino también en el de constructores. Vamos a darlo todo este fin de semana”, afirmó el piloto de 27 años. Un desafío en tierras norteamericanas La pista de Las Vegas promete ser un desafío único, con temperaturas bajas y un trazado que favorece a los monoplazas de Ferrari. A pesar de esto, Verstappen confía en su capacidad para adaptarse: “El año pasado tuvimos una carrera increíble aquí. Ferrari fue muy rápido, pero logramos ganar. Espero que podamos repetir el resultado y sellar el título este fin de semana”, aseguró. Todo por el título La presión está en su punto máximo, pero Verstappen prefiere mantener los pies en la tierra: “El campeonato se ve bien, pero no quiero adelantarme. Hay que sumar puntos importantes y mantener la concentración”, concluyó. El Gran Premio de Las Vegas promete ser un espectáculo inolvidable, con el Strip como telón de fondo y una pelea reñida por el campeonato. ¿Podrá Verstappen cerrar la temporada con broche de oro? Todas las miradas estarán en el piloto holandés mientras busca consolidar su legado en la Fórmula 1.  

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JAN PHILIPP TRUCKS

JAN PHILIPP KRÜLL, NOVATO DEL AÑO EN TRUCKS MÉXICO SERIES 2024

Un debut prometedor en la categoría de desarrollo El piloto capitalino Jan Philipp Krüll cerró su primera temporada en la Trucks México Series 2024 con el prestigioso título de Novato del Año, consolidándose como una de las grandes promesas del automovilismo nacional. A bordo de la camioneta #99, donde Krüll logró destacarse entre los 10 mejores de la categoría.     Una temporada de aprendizaje y superación Para Krüll, esta temporada no estuvo exenta de desafíos. Desde su debut en óvalos hasta adaptarse a la exigencia del serial, el joven piloto destacó por su capacidad de aprendizaje y resiliencia: “Fue un año complicado, lleno de cambios y retos. Aunque nuestra meta inicial era disputar el campeonato general, logramos un resultado importante al llevarnos el premio al Novato del Año”, comentó el integrante de la escudería Prime Sports. El piloto subrayó que su rápida adaptación fue clave para mantenerse competitivo, a pesar de enfrentar contratiempos como el sobrecalentamiento del motor en su primera carrera en pista de tierra.     Resultados destacados y crecimiento técnico Entre los momentos más sobresalientes de Krüll, se encuentran dos sextos lugares logrados en Chihuahua y San Luis Potosí durante la cuarta y octava fechas, respectivamente. Estos resultados reflejan su evolución en cada competencia. “Ahora entiendo mejor a la camioneta y sé cómo trabajar con el ingeniero para hacer ajustes necesarios. Este crecimiento fue posible gracias al apoyo de mi equipo, entrenadores, familia y patrocinadores”, señaló el piloto méxicano con raíces alemanas.     Planes para el 2025 De cara a la próxima temporada, Krüll tiene claros sus objetivos: “Continuaré en las Trucks México Series, pero también estamos considerando participar en una o dos fechas de la NASCAR Challenge. Queremos luchar por el campeonato general y seguir avanzando en mi carrera automovilística”,afirmó con entusiasmo.     Una promesa en ascenso Con el respaldo de Prime Sports y un compromiso inquebrantable con su desarrollo, Jan Philipp Krüll se perfila como una figura a seguir en el automovilismo mexicano. Su destacada actuación en 2024 lo posiciona como un contendiente sólido para el próximo año, donde buscará consolidarse como campeón en el serial semillero de la NASCAR México. El futuro de este joven piloto promete muchas emociones y éxitos en el deporte motor nacional.

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