Nombre del autor:Pablo Martínez

El Gran Premio de Bahréin 2025 se celebrará del 11 al 13 de abril en Sakhir. Será una carrera nocturna, con prácticas, clasificación y carrera transmitidas por Fox Sports y F1 TV Pro en México. El Gran Premio de Bahréin 2025 de la Fórmula 1 se llevará a cabo del 11 al 13 de abril en el Circuito Internacional de Bahréin, ubicado en Sakhir. Esta carrera nocturna es la cuarta ronda del campeonato mundial y se ha convertido en una de las más esperadas por los aficionados, ofreciendo una experiencia única bajo las luces del desierto. Para los seguidores en México, las sesiones se desarrollarán en los siguientes horarios del centro de México: Viernes 11 de abril:   – Práctica libre 1: 05:30 a.m.   – Práctica libre 2: 09:00 a.m. Sábado 12 de abril:   – Práctica libre 3: 06:30 a.m.   – Clasificación: 10:00 a.m. Domingo 13 de abril:   – Carrera: 09:00 a.m. También te puede interesar: Carlos Sainz multado por ausentarse en el himno del GP de Japón En México, la transmisión en vivo del Gran Premio de Bahréin estará disponible a través de Fox Sports y la plataforma F1 TV Pro. Fox Sports ofrecerá cobertura completa de las sesiones de práctica, clasificación y la carrera, mientras que F1 TV Pro permite a los suscriptores acceder a múltiples cámaras y contenido exclusivo relacionado con la Fórmula 1. El Circuito Internacional de Bahréin es conocido por sus largas rectas y curvas difíciles, lo que representa un desafío tanto para pilotos como para ingenieros. Además, las condiciones nocturnas pueden influir en el rendimiento de los neumáticos y la estrategia de carrera, añadiendo un elemento adicional de emoción a la competencia. Para disfrutar plenamente del GP de Bahréin 2025, se recomienda a los aficionados planificar con antelación y sintonizar las transmisiones en los horarios mencionados.

Carlos Sainz fue multado con 20,000 euros por ausentarse del himno en Japón 2025 debido a un problema médico. Aunque hubo justificación, la FIA insistió en respetar los protocolos oficiales. El Gran Premio de Japón 2025 estuvo marcado por un incidente que involucró al piloto español Carlos Sainz, quien enfrentó una sanción relacionada con los protocolos previos a la carrera.​ Sainz, piloto de Williams, fue multado con 20,000 euros por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) por no presentarse a tiempo en la ceremonia del himno nacional antes del inicio de la competencia en Suzuka. De esta suma, 10,000 euros quedan en suspenso durante 12 meses, condicionados a que no cometa una infracción similar en ese período. ​ También te puede interesar: Verstappen se reencuentra con la victoria y superó a los McLaren El piloto explicó que su retraso se debió a molestias estomacales que requirieron atención médica inmediata minutos antes de la carrera. El Dr. Messina, de Med-Ex, confirmó esta situación y proporcionó el tratamiento necesario. ​ A pesar de la justificación médica, la FIA destacó la importancia de respetar los protocolos y estar presente en las ceremonias oficiales, como el himno nacional, subrayando que los pilotos deben anticiparse a posibles contratiempos para cumplir con estas obligaciones. ​ Este incidente ha generado debate en la comunidad de la Fórmula 1, con opiniones divididas sobre la severidad de la multa, considerando las circunstancias médicas que afectaron a Sainz. Algunos argumentan que la FIA debería haber mostrado más flexibilidad en este caso. Imagen de portada: X(@Carlossainz55)

La llegada de Cadillac a la F1 en 2026 abre la posibilidad de una inédita dupla mexicana con Checo Pérez y Pato O’Ward, quienes suenan como candidatos fuertes para el equipo estadounidense. La Fórmula 1 se prepara para la llegada de Cadillac en 2026, abriendo la posibilidad de una inédita dupla mexicana en la categoría reina del automovilismo. Sergio “Checo” Pérez y Patricio “Pato” O’Ward suenan como fuertes candidatos para integrar el equipo estadounidense.​ Pérez, de 35 años, dejó Red Bull al finalizar la temporada 2024 tras una serie de malos resultados. Y aunque no tuvo un buen final la temporada pasada, su experiencia y trayectoria lo mantienen en la mira de equipos como Cadillac. Recientemente, se ha mencionado su nombre en conversaciones para un posible regreso a la F1 con la nueva escudería. ​ También te puede interesar: Max Verstappen regresó a una pole position Por su parte, O’Ward, de 25 años, ha expresado en diversas ocasiones su deseo de competir en la F1. Actualmente, es piloto de McLaren en IndyCar y mantiene una relación cercana con Chevrolet, división de General Motors, lo que aumenta sus posibilidades de unirse a Cadillac en su incursión en la F1. ​ La posibilidad de que ambos pilotos compartan equipo en Cadillac representa una oportunidad única para el automovilismo mexicano. Mientras Pérez aportaría su vasta experiencia en la F1, O’Ward ofrecería juventud y talento fresco. Esta combinación podría ser clave para el éxito del equipo en su temporada de debut.​ Aunque no hay confirmaciones oficiales, los rumores y declaraciones de los involucrados mantienen viva la esperanza de ver a “Checo” Pérez y “Pato” O’Ward compitiendo juntos en la F1 con Cadillac. Los próximos meses serán cruciales para definir sus futuros en la categoría.​

Jack Doohan sufrió un fuerte accidente en Suzuka al no desactivar el DRS; salió ileso. Alpine atribuyó el choque a un error de cálculo. La práctica fue caótica por varios incidentes y banderas rojas. Durante la segunda sesión de prácticas libres del Gran Premio de Japón, el piloto australiano Jack Doohan sufrió un aparatoso accidente al perder el control de su monoplaza en la primera curva del Circuito de Suzuka. El incidente ocurrió cuando Doohan mantuvo activado el DRS (Sistema de Reducción de Arrastre) al ingresar a la curva, lo que provocó una pérdida de adherencia y un fuerte impacto contra las barreras de protección a casi 300 kilómetros por hora. A pesar de la violencia del choque, Doohan salió ileso y fue trasladado al centro médico del circuito para una evaluación de rutina, donde se confirmó que no sufrió lesiones.  También te puede interesar: Charles Leclerc fuera de Japón El equipo Alpine, por su parte, confirmó que el accidente se debió a un “error de cálculo” por parte de Doohan al no desactivar el DRS antes de la curva, una maniobra que había practicado en el simulador pero que no resultó en la pista real. Oliver Oakes, jefe del equipo, destacó la importancia de extraer lecciones de lo sucedido. ​ Este accidente se suma a una serie de interrupciones durante la sesión, que incluyeron incendios en la hierba junto a la pista y otras banderas rojas, lo que generó una práctica caótica y limitada para varios pilotos.  Ahora, la escudería Alpine trabaja contrarreloj para reparar el monoplaza de Doohan y asegurarse de que esté listo para la próxima sesión de entrenamientos y la clasificación, mientras tanto, el piloto australiano se mantiene enfocado en el resto del fin de semana y agradece el esfuerzo de su equipo para superar este contratiempo.

El Gran Premio de Japón en Suzuka es un evento icónico de la Fórmula 1, escenario de momentos históricos, rivalidades intensas y hazañas inolvidables. Su trazado desafiante lo convierte en un favorito de pilotos y aficionados. El Gran Premio de Japón, celebrado principalmente en el circuito de Suzuka, es uno de los eventos más emblemáticos de la Fórmula 1. A lo largo de su historia, ha sido testigo de momentos inolvidables y ha dejado una huella imborrable en el deporte motor. Michael Schumacher: El Rey de Suzuka Michael Schumacher ostenta el récord de más victorias en el Gran Premio de Japón, con seis triunfos en Suzuka (1995, 1997, 2000, 2001, 2002 y 2004). Además, lidera en poles position en este circuito, habiéndolas conseguido en ocho ocasiones. Suzuka: cuna de campeones Suzuka ha sido escenario de la coronación de numerosos campeones del mundo. En 13 ocasiones, el título de pilotos se ha decidido en este circuito, incluyendo las consagraciones de leyendas como Ayrton Senna, Mika Häkkinen y Michael Schumacher. También te puede interesar: Tres escuderías cambiarán radicalmente para el GP de Japón McLaren: dominio en el podio japonés McLaren es el equipo con más podios en el GP de Japón, acumulando 27 hasta la fecha. Le siguen de cerca Ferrari y Red Bull, con 25 y 17 podios respectivamente, reflejando la intensa rivalidad y éxito de estas escuderías en suelo nipón. Kimi Räikkönen y su épica remontada En 2005, Kimi Räikkönen protagonizó una de las remontadas más impresionantes en la historia de la F1. Partiendo desde la 17ª posición en la parrilla, el finlandés logró la victoria en Suzuka, demostrando su habilidad y determinación en una carrera memorable. Suzuka: Un circuito único en su clase El trazado de Suzuka es reconocido por su distintiva configuración en forma de “8”, siendo el único circuito del calendario de F1 que se cruza a sí mismo. Esta característica, junto con sus desafiantes curvas, lo convierte en un favorito tanto para pilotos como para aficionados.

Luego de su salida de Red Bull en 2024, “Checo” Pérez evalúa su futuro en la F1. Ha recibido ofertas, pero su regreso dependerá de encontrar un equipo que valore su trayectoria. Cadillac estaría interesado. Tras su salida de Red Bull a finales de 2024, Sergio “Checo” Pérez ha mantenido un perfil bajo, disfrutando de su tiempo libre y reflexionando sobre su carrera. Sin embargo, en una reciente entrevista, el piloto mexicano ha revelado que está considerando su regreso a la máxima categoría del automovilismo. “Me he dado al menos seis meses para evaluar todas mis opciones y decidir qué hacer a continuación con mi carrera”, comentó Pérez en entrevista con Lawrence Barreto, periodista del portal de la Fórmula 1. El mexicano destacó que ha sido contactado por diversas escuderías desde el Gran Premio de Abu Dhabi: “Hay varios proyectos muy interesantes. Me han contactado varios equipos desde Abu Dhabi“. Sin embargo, a pesar del contacto que tiene con algunos equipos, Pérez enfatizó que su retorno a la máxima categoría dependerá de que se cumplan ciertas condiciones: “Si encuentro un proyecto que me motive plenamente a volver, donde el equipo crea en mí y valore mi trayectoria, mi experiencia y todo lo que puedo aportar, sería muy atractivo considerarlo.” ​ También te puede interesar: Mario Andretti, asesor de Cadillac, habló respecto a “Checo” Pérez Aunque no ha revelado detalles específicos sobre las escuderías interesadas, Mario Andretti, asesor de Cadillac, el nuevo equipo que se unirá a la F1 en 2026, ha mencionado que el mexicano es una opción para ellos. Además de revelar lo que sucederá con su futuro, el piloto mexicano también se tomó el tiempo para hablar de Yuki Tsunoda y su ex equipo, Red Bull:  “Tengo muchas ganas de que el equipo tenga un buen rendimiento, ya que tengo muchos amigos en el equipo. Pasé cuatro años con ellos y quiero verlos triunfar”, dijo Pérez. Con seis victorias y 39 podios en su haber, “Checo” Pérez se mantiene como una figura destacada en el automovilismo internacional y su posible regreso a la F1 dependerá de las negociaciones en curso y de encontrar el proyecto adecuado que se alinee con sus aspiraciones.​

La Fórmula 1 vuelve a Suzuka para el Gran Premio de Japón del 3 al 5 de abril, la tercera cita de este 2025. En México, Fox Sports y F1 TV Pro transmitirán la carrera en vivo. La Fórmula 1 regresa al emblemático Circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón, que se llevará a cabo del 3 al 5 de abril. Esta carrera marca la tercera cita del calendario 2025 y promete emociones intensas en uno de los trazados más desafiantes del campeonato. Para los aficionados en México, es esencial tener en cuenta la diferencia horaria. La carrera principal está programada para el sábado 5 de abril a las 23:00 horas (tiempo del centro de México). La sesión de clasificación se llevará a cabo el sábado 5 de abril a las 0:00 horas, mientras que las prácticas libres se distribuirán entre el jueves 3 de abril, a las 20:30 horas, y el viernes 4 de abril a las 0:00 horas y a las 20:30 horas. También te puede interesar: Helmut Marko criticó a Liam Lawson tras su salida de Red Bull En cuanto a la transmisión en México, Fox Sports posee los derechos televisivos de la F1. Todas las sesiones, incluyendo prácticas, clasificación y la carrera, se podrán ver en vivo a través de sus canales Fox Sports, Fox Sports 2 y Fox Sports 3. Es importante mencionar que algunas carreras se transmitirán en la plataforma Fox Sports Premium, disponible por $149 al mes, que ofrece todas las sesiones sin interrupciones comerciales. Otra opción para seguir el Gran Premio es F1 TV Pro, el servicio oficial de streaming de la F1. Este servicio brinda acceso en vivo a todas las sesiones, contenido exclusivo y la posibilidad de seleccionar diferentes cámaras a bordo. Los planes comienzan desde $129 al mes, con opciones adicionales que incluyen transmisión en 4K y acceso simultáneo en múltiples dispositivos. Esta carrera será especialmente significativa para los seguidores japoneses, ya que Yuki Tsunoda debutará con el equipo Red Bull en su país natal, reemplazando a Liam Lawson.

Helmut Marko explicó que Red Bull reemplazó a Liam Lawson por Yuki Tsunoda debido al bajo rendimiento del neozelandés, quien no cumplió expectativas bajo presión. Tsunoda busca fortalecer la alineación para mejorar el rendimiento. El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha sido contundente al explicar la decisión de reemplazar a Liam Lawson por Yuki Tsunoda tras solo dos carreras en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Según Marko, la elección inicial de Lawson se debió a que “Yuki era demasiado inconsistente. Por eso elegimos a Lawson por unanimidad”. Sin embargo, el rendimiento del piloto neozelandés no cumplió con las expectativas del equipo. Marko señaló que “bajo la creciente presión, no pudo cumplir desde el primer día en Australia. Luego, entró en una espiral descendente”. Comparó la situación de Lawson con la de “un boxeador que fue derribado; es muy difícil salir”.  El asesor también señaló que en Australia, Lawson enfrentó problemas técnicos que limitaron su rendimiento. “En Australia tuvo un problema en el turbo en la tercera sesión de entrenamientos. Echa de menos los kilómetros que perdió por ese motivo”. A pesar de esto, el ex piloto también destacó la necesidad de contar con un segundo piloto fuerte para respaldar las aspiraciones del equipo: “lo que hizo hasta ahora, por supuesto, fue demasiado poco. Necesitamos un segundo piloto fuerte, aunque solo sea por cuestiones tácticas de equipo”.​ También te puede interesar: Mario Andretti, asesor de Cadillac, habló respecto a “Checo” Pérez Por su parte, Lawson también habló de lo sucedido, y mencionó que la presión vivida en Red Bull es “muy cruel”, pues recibía llamadas de Marko a tempranas horas exigiendo mejores resultados y advirtiendo sobre su futuro en el equipo si no mejoraba su desempeño. Ahora, con la incorporación de Tsunoda, Red Bull espera fortalecer su alineación y mejorar su competitividad en el campeonato de constructores. Mientras tanto, Lawson deberá replantear su enfoque y demostrar su valía en el asiento de Racing Bulls.​ Imagen de portada: X(@redbullracing)

Oscar Piastri ganó el Gran Premio de China, cambiando la clasificación del Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1, donde Lando Norris lidera con 44 puntos. McLaren lidera el Campeonato de Constructores. La próxima carrera será en Japón. El reciente Gran Premio de China ha intensificado la competencia en el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. La victoria de Oscar Piastri, acompañado en el podio por su compañero de equipo Lando Norris en segundo lugar y George Russell de Mercedes en tercero, ha generado cambios significativos en la clasificación general. Las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton por irregularidades técnicas en sus monoplazas han alterado aún más la tabla de posiciones. Estas sanciones beneficiaron a pilotos como Esteban Ocon (séptimo), Kimi Antonelli (quinto) y Alexander Albon (sexto), quienes consiguieron ascender en la clasificación. Tras el GP de China, la clasificación del campeonato de pilotos es la siguiente: Lando Norris (McLaren) – 44 puntos Max Verstappen (Red Bull) – 36 puntos George Russell (Mercedes) – 35 puntos Oscar Piastri (McLaren) – 34 puntos Kimi Antonelli (Mercedes) – 22 puntos Por otro lado, en el Campeonato de Constructores, McLaren lidera con 78 puntos, seguido por Mercedes con 57 puntos y Red Bull con 36 puntos. También te puede interesar: Totalmente oficial, Yuki Tsunoda correrá para Red Bull La próxima cita en el calendario es el Gran Premio de Japón, donde debutará el nipón Yuki Tsunoda como nuevo compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull, sustituyendo a Liam Lawson tras sus pobres resultados con la escudería austriaca. Con una competencia tan reñida y cambios constantes en la clasificación, la temporada 2025 de la Fórmula 1 promete mantener a los aficionados al borde de sus asientos en cada carrera.